Toyota Hilux Vigo Double Cab 2.7 4WD / Тойота Хайлюкс, 4дв пикап, 158 л.с, 5МКПП, 2004 - 2008 - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Toyota Hilux Vigo Double Cab 2.7 4WD 4дв. пикап, 158 л.с, 5МКПП, 2004 – 2008 г.в. - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия (автомобиль трогается с
места, передачи переключаются нормально)
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Неисправен главный цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Неисправна возвратная пружина или тросик
Проверить пружину, отрегулировать
Закусывают шлицы первичного вала и диска
сцепления
Проверить шлицы первичного вала и диска
сцепления
Недостаточен уровень тормозной жидкости
Проверить уровень тормозной жидкости, или
полностью заменить тормозную жидкость
Неисправен рабочий цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Течет рабочий цилиндр сцепления
Устранить течь
Воздух в гидроприводе выключения сцепления
Прокачайте гидропривод выключения сцепления
Неисправен привод выключения сцепления
Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода,
исправность главного и рабочего цилиндров
Неисправна диафрагменная пружина
Замените ведущий диск в сборе
Поломалась вилка включения сцепления. И в
этом случае ответ понятен – требуется замена вилки включения
сцепления
Заменить вилку
Технические характеристики
Технические параметры Toyota Hilux Vigo Double Cab 2.7 4WD / Тойота Хайлюкс в кузове 4 дв. пикап с двигателем 158 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2004 г. по 2008 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 2004
Окончание производства:
январь 2008
Кузов:
4 дв. пикап
Двигатель
Марка топлива: Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 2694
Клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л.с.: 158
Достигается при об. в мин.: 5200
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 246/3800
Компоновка двигателя: спереди, продольно
Система питания: распределенный впрыск топлива
Привод
Тип привода: задний с подключаемым передний
Коробка передач
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5
Подвеска
Передняя: двойная независимая, рычажного типа
Задняя: подвеска жесткого типа на листовых рессорах