Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo / Тойота Чайзер, 4дв седан, 280 л.с, 4АКПП, 1988 - 1992 - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo 4дв. седан, 280 л.с, 4АКПП, 1988 – 1992 г.в. - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия (автомобиль трогается с
места, передачи переключаются нормально)
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Неисправен главный цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Неисправна возвратная пружина или тросик
Проверить пружину, отрегулировать
Закусывают шлицы первичного вала и диска
сцепления
Проверить шлицы первичного вала и диска
сцепления
Недостаточен уровень тормозной жидкости
Проверить уровень тормозной жидкости, или
полностью заменить тормозную жидкость
Неисправен рабочий цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Течет рабочий цилиндр сцепления
Устранить течь
Воздух в гидроприводе выключения сцепления
Прокачайте гидропривод выключения сцепления
Неисправен привод выключения сцепления
Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода,
исправность главного и рабочего цилиндров
Неисправна диафрагменная пружина
Замените ведущий диск в сборе
Поломалась вилка включения сцепления. И в
этом случае ответ понятен – требуется замена вилки включения
сцепления
Заменить вилку
Технические характеристики
Технические параметры Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo / Тойота Чайзер в кузове 4 дв. седан с двигателем 280 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 1988 г. по 1992 г.
Основные данные
Начало производства:
август 1990
Окончание производства:
сентябрь 1992
Кузов:
4 дв. седан
Двигатель
Марка топлива: Бензин АИ-98
Объем двигателя, куб. см.: 2491
Наддув: да
Мощность, л.с.: 280
Достигается при об. в мин.: 6200
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 363/4800
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 13.9
Диaметр цилиндра, мм: 86
Ход поршня, мм: 71
Коэффициент сжатия: 8
Привод
Тип привода: Задний
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 4
Подвеска
Передняя: Амортизационная стойка с винтовой пружиной