Peugeot 207 CC 1.6-16V Turbo / Пежо 207 Си-Си (WB), 2дв кабриолет, 150 л.с, 5МКПП, 2007 - 2009 - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Peugeot 207 CC 1.6-16V Turbo (WB) 2дв. кабриолет, 150 л.с, 5МКПП, 2007 – 2009 г.в. - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия (автомобиль трогается с
места, передачи переключаются нормально)
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Неисправен главный цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Неисправна возвратная пружина или тросик
Проверить пружину, отрегулировать
Закусывают шлицы первичного вала и диска
сцепления
Проверить шлицы первичного вала и диска
сцепления
Недостаточен уровень тормозной жидкости
Проверить уровень тормозной жидкости, или
полностью заменить тормозную жидкость
Неисправен рабочий цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Течет рабочий цилиндр сцепления
Устранить течь
Воздух в гидроприводе выключения сцепления
Прокачайте гидропривод выключения сцепления
Неисправен привод выключения сцепления
Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода,
исправность главного и рабочего цилиндров
Неисправна диафрагменная пружина
Замените ведущий диск в сборе
Поломалась вилка включения сцепления. И в
этом случае ответ понятен – требуется замена вилки включения
сцепления
Заменить вилку
Технические характеристики
Технические характеристики Peugeot 207 CC 1.6-16V Turbo / Пежо 207 Си-Си в кузове (WB) 2 дв. кабриолет с двигателем 150 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2007 г. по 2009 г.
Основные данные
Начало производства:
март 2007
Окончание производства:
в производстве
Кузов:
2 дв. кабриолет (WB)
Двигатель
Тип двигателя: 4
Марка топлива: бензин
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: c интеркулером
Мощность, л.с.: 150
Достигается при об. в мин.: 5800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 240 / 1400
Максимальная скорость, км/ч: 210
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.6
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.2