Aston Martin DB7 Zagato / Астон Мартин ДБ7 Загато, 2дв купе, 420 л.с, 5МКПП, 2002 - 2003 - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Aston Martin DB7 Zagato 2дв. купе, 420 л.с, 5МКПП, 2002 – 2003 г.в. - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия (автомобиль трогается с
места, передачи переключаются нормально)
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Неисправен главный цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Неисправна возвратная пружина или тросик
Проверить пружину, отрегулировать
Закусывают шлицы первичного вала и диска
сцепления
Проверить шлицы первичного вала и диска
сцепления
Недостаточен уровень тормозной жидкости
Проверить уровень тормозной жидкости, или
полностью заменить тормозную жидкость
Неисправен рабочий цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Течет рабочий цилиндр сцепления
Устранить течь
Воздух в гидроприводе выключения сцепления
Прокачайте гидропривод выключения сцепления
Неисправен привод выключения сцепления
Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода,
исправность главного и рабочего цилиндров
Неисправна диафрагменная пружина
Замените ведущий диск в сборе
Поломалась вилка включения сцепления. И в
этом случае ответ понятен – требуется замена вилки включения
сцепления
Заменить вилку
Технические характеристики
Технические параметры Aston Martin DB7 Zagato / Астон Мартин ДБ7 Загато в кузове 2 дв. купе с двигателем 420 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2002 г. по 2003 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 2002
Окончание производства:
январь 2003
Кузов:
2 дв. купе
Двигатель
Тип двигателя: V12
Марка топлива: АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 5935
Клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л.с.: 420
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 540 / 5000
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
Система питания: Последовательный многоточечный впрыск
Ход поршня, мм: 79.5
Коэффициент сжатия: 10.3
Привод
Тип привода: Задний
Коробка передач
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5
Подвеска
Передняя: Независимая пружинная на сдвоенных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости