содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ..
ПОДПЯТНИК И ВЕНТИЛЯТОРНОЕ КОЛЕСО ХОЛОДИЛЬНОЙ КАМЕРЫ ТЕПЛОВОЗА М62
В верхней части холодильной камеры на фундамент, образованный балками
гнутого профиля, установлен подпятник, на верхний конический конец вала
которого насажено колесо вентилятора холодильной камеры. Подпятник
вместе с вентилятором крепится к фундаментным балкам холодильной камеры
четырьмя болтами диаметром 16 мм и после проверки зазоров между
вентиляторным колесом и диффузором, который должен быть в пределах 3—10
мм, фиксируется двумя коническими штифтами.
Подпятник вентилятора. Подпятник конструктивно выполнен таким же, как и
на тепловозе
2ТЭ10Л. В стальном корпусе 6 подпятника (рис.142) на двух шариковых
подшипниках установлен вал 1 вентиляторного колеса холодильной камеры.
Верхний подшипник 4 (№318 ГОСТ 8338—57) насажен на вал 1 с натягом
0,003—0,046 мм и опирается наружным кольцом на бурт в корпусе 6
подпятника, а внутренним — в буртик вала. Между верхним и нижним
подшипником 5 (№ 218 ГОСТ 8338—57) установлена распорная втулка 11,
которая и определяет положение нижнего подшипника. Нижний подшипник
закреплен на валу круглой гайкой 10 М85 х 2 мм, которая стопорится
замочной шай-бой. Подшипники установлены в корпусе подпятника с зазором
0—0,075 мм. Верхний подшипник является упорным и воспринимает осевые
усилия от вентиляторного колеса, в то время как нижний может свободно
перемещаться в вертикальном направлении — он воспринимает радиальные
усилия.
На нижний конец вала с конусностью 1 : 10 насажен фланец 8 со шпонкой и
закреплен на валу корончатой гайкой. Верхний конец вала подпятника, на
который установлено вентиляторное колесо, выполнен с конусностью 1 : 8.
При установке фланца 8 и вентиляторного колеса добиваются, чтобы площадь
прилегания конусных поверхностей была не менее 75% общей площади.
Сверху и снизу подпятник закрыт крышками 2 и 9, поставленными на
прокладках. Направляющие бурты крышек центрируются по расточкам в
корпусе. Для уплотнения вала в верхней крышке установлено войлочное
уплотнительное кольцо. Смазку в процессе эксплуатации добавляют через
трубки, на концах которых установлены масленки. Трубки соединены с
полостями подшипников подпятника, концы которых с масленками выведены в
верхней части арки холодильной камеры.
Рис. 142. Подпятник вентилятора:
1 — вал; 2 — крышка верхнего подшипника; 3 — трубки с масленками; 4 —
верхний подшипник; 5 — нижний подшипник; 6— корпус; 7 — втулка; 8 —
фланец; 9 — крышка нижнего подшипника; 10 — гайка; 11 — втулка распорная
содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ..