Основные электрические аппараты тепловоза ТУ2

Основные электрические аппараты тепловоза ТУ2

Электрические аппараты, установленные на тепловозе ТУ2, можно разделить на две группы: защитные аппараты и аппараты управления.

Защитные аппараты предохраняют электрические машины от перегрузок, а аппараты управления обеспечивают возможность управления тепловозом и его рабочими органами. По принципу работы аппараты управления делятся на автоматические и неавтоматические и имеют как непосредственное ручное, так и дистанционное управление. Большая часть электрической аппаратуры, установленной на тепловозе, размещена в высоковольтной камере и на пультах управления тепловозом.

Контакторы тепловоза ТУ2

Контакторами называют электрические аппараты, служащие для замыкания и размыкания электрических цепей, пропускающих большие токи. В зависимости от числа силовых контактов различают контакторы однополюсные и двухполюсные. Однополюсный контактор имеет подвижный и неподвижный, а двухполюсный — два неподвижных и два подвижных контакта. Привод контактора может быть пневматическим или электромагнитным, в зависимости от этого различают контакторы электропневма-тические и электромагнитные.

На тепловозе установлено семь электромагнитных контакторов: два контактора включения тяговых электродвигателей П1 и П2 типа КП-504-1, контактор Ш шунтировки поля тяговых электродвигателей и пусковой контактор Д типа КТП-523-7 контактор зарядки аккумуляторной батареи Б, контактор возбуждения главного генератора КВ типа КП-502-5 и контактор возбуждения возбудителя В В типа КП1-0021.

Электромагнитный контактор КП-504-1 (рис. 74) монтируется на асбоцементной плите размером 20 х 170 X 450 мм с прессшпановой прокладкой толщиной 2 мм. Все детали контактора собираются на основной П-образной скобе 1, являющейся магнитопроводом. В прямоугольное отверстие скобы вставлен якорь 13 Г-образной формы, качающийся на острие призмы — крае прямоугольного отверстия в скобе. Якорь удерживается на острие призмы упорной скобой 14 и контактной пружиной 8, прижимающей его хвостовик при отключенной втягивающей катушке к скобе /.Подвижный контакт 7 укреплен в специальном держателе-кронштейне, который винтами крепится к скобе якоря.

Контакт 7 удерживается в крайнем положении контактной пружиной 8, которая прижимает его к опорной поверхности крон-штейна и одновременно обеспечивает его притирание. Связь подвижного контакта 7 с шинным выводом 16 осуществляется гибким шунтом 15.

Неподвижный контакт 4 укреплен на специальном пластмассовом основании 2, прикрепленном к основной скобе магнитопровода. Подвод тока к контакту осуществляется через дугогасительную катушку 5.

Контактная система контактора рассчитана на длительный ток 300 а.

Втягивающая катушка 12 намотана на изолированную тонкостенную гильзу-каркас, что повышает ее механическую прочность, снижает температуру перегрева и значительно удлиняет срок ее службы по сравнению с бескаркасными катушками. На сердечник катушки между каркасом и нижней частью скобы надевается плоская пружина 11, зубцы которой входят в соответствующие прорезы каркаса. Края пружины имеют отбортовку.в сторону, противоположную зубцам, что обеспечивает фиксацию положения катушки контактора относительно скобы магнитопровода. Мощность, потребляемая катушкой контактора, составляет 45 вт.

У контакторов КП-504-1 применено сериесное гашение дуги. Дугогасительная камера 6 надевается на рог неподвижного контакта 4 и при помощи двух дугогасительных щек 3 собирается в один узел. Рог неподвижного контакта служит также для крепления дугогасительной камеры к контактору.

Блок-контакты 9 крепятся к скобе магнитопровода при помощи пластинки, которая служит одновременно упором для отжимной иружины. У всех контакторов КП-504-1 блок-контакты представляют собой самостоятельный узел, состоящий из пластмассовых корпуса и траверсы. К корпусу прикрепляются два нормально от-крытых и два нормально закрытых неподвижных контакта. Подвижные контакты мостикового типа с серебряными накладками крепятся на пластмассовой траверсе, движущейся поступательно в направляющих корпуса. Допускаемая нагрузка на блок-контакты при продолжительном режиме составляет 20 а.

Электромагнитный контактор КП-502-5 по своей конструкции и внешнему виду одинаков с контактором КП-504-1 и состоит из тех же элементов, но контактная система его рассчитана на токи, не превышающие 100 а, вследствие чего он имеет меньшие размеры, а мощность, потребляемая его втягивающей катушкой, составляет 28 вт.

Электромагнитный контактор КТП-523-7 (рис. 75) смонтирован так же, как и контактор КП-504-1, на асбоцементной плите размером

20 х 175 X 350 мм с прессшпановой прокладкой толщиной 2 мм. Основной конструктивной особенностью его является то, что он имеет двухполюсное исполнение.

Все узлы и детали контактора собраны на основной скобе маг-

нитопровода 13, имеющей П-образную форму. Якорь 11 в отличие

от контакторов серии КП-504-1 несет на себе пластмассовую колодку 14, к которой винтами прикреплены два кронштейна 15, несущих подвижные контакты. Такое исполнение

подвижных контактов обеспечивает надежную изоляцию их друг от друга и от скобы маг-нитопровода 13.

Конструкция остальных узлов и деталей контактора КТП-523-7 аналогична конструкции соответствующих узлов и деталей контактора КП-504-1.

Контактная система контактора КТП-523-7 рассчитана на длительный ток 150 а, а мощность, потребляемая втягивающей катушкой, составляет 45 вт.

Рис. 74. Электромагнитный коитактор типа КП-504-1:
1 — скоба магнитопровода; 2 — основание из пластмассы; 3—дугогасительная щека; 4 — неподвижный контакт; 5 — дугогасительная катушка; 5—дугогасительная камера; 7 —подвижный контакт; 5 —контактная пружина; 9 —блок-контакты; 10 — пружина отжимная; 11 —плоская пружина; 12 —втягивающая катушка; 15 —якорь; 14 —упорная скоба; 15 — гибкое соединение (шунт); 16 —шинный вывод подвижного контакта; 17 — шинный вывод неподвижного контакта

Рис. 75. Электромагнитный контактор типа КТП-523-7:
1—основание из пластмассы; 2— неподвижный контакт; 3 — дугогасительная катушка; 4 —дугогасительная щека; 5—дугогасительная камера; 6 — подвижный контакт; 7 — контактная пружина; 8 — блок-контакты; 9 —плоская пружина; 10 —втягивающая катушка; 11—якорь; 12—гибкое соединение; 13 — скоба магнитопровода; 14 — пластмассовая колодка; 15 —кронштейн; 16 и 17 —шинные выводы

содержание .. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ..