содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ..
Датчик-реле уровня жидкости двухпозиционный ДРУ1 (РУВ) тепловоза
2ТЭ116
предназначен для контроля нижнего уровня воды в расширительном баке
водяной системы тепловоза. Принцип работы реле основан на изменении
положения поплавка 2 (рис. 137) под воздействием выталкивающей силы воды
в расширительном баке. Функцию разделителя между водой в баке и
окружающей средой выполняет сильфон 3. При снижении уровня воды поплавок
2 опускается и рычагом 16 освобождает кнопку микропереключателя 11. Его
контакты переключаются и замыкают электрическую цепь сигнальной лампы на
панели сигнализации. При повышении уровня воды рычаг поплавка вновь
нажимает на кнопку микропереключателя и последний производит обратное
переключение своих контактов, разрывая цепь питания сигнальной лампы.
Реле на уровень срабатывания регулируют болтом 13, ввернутым в рычаг
поплавка. Для настройки необходимо опустить вниз поплавок так, чтобы
рычаг 16 уперся в верхний срез кронштейна 15 (буква Н на фланце 8
занимает верхнее положение). Затем, вворачивая болт 13, добиться
переключения контактов микропереключателя, после чего довернуть болт еще
на V3 оборота и в этом положении законтрить его контргайкой. Стопорный
винт 10 служит для фиксации положения поплавка 2 при транспортировании
реле. Поплавок в ра-бочее положение переводят поворотом винта на 180°
против часовой стрелки из транспортного положения до совмещения индекса
с буквой Э. При этом кольцо пружинное 7 должно быть в поджатом
состоянии.
Рис. 137. Реле уровня воды:
1 — ограждение; 2 — поплавок; 3 — сильфон; 4 — водяной бак; 5, 8 — фланцы;
6, 12 — крышка; 7 — кольцо пружинное; 9 — корпус; 10 — стопорный винт; 11 —
микропереключатель; 13 — регулировочный болт; 14 — уплотнение; 15 —
кронштейн, 16 — рычаг
содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 ..