содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ..
УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЕМ ТЕПЛОВОЗА ТЭМ7
Непроворот коленчатого вала дизеля - управление дизелем тепловоза ТЭМ7
В случае непроворота коленчатого вала дизеля
возбудитель не будет вращаться и, несмотря на подачу временного
возбуждения, на БПД не будет поступать переменное напряжение. При
отсутствии напряжения на БПД тиристор ВУ1 не включится и реле РП
останется отключенным. Реле времени РВ2 получает питание одновременно с
включением КД1, РУ27 и РУ28 по цепи: КЛ19,
119.10, з.к. КМН, 67.7, XIA 67.8, з.к. РУ27, р.к. РП, контакт Б2 РВ2,
катушка РВ2, контакт Б1 РВ2,
2.18, XI.1, 2.17, «минус» на КМН, «минус» КАВ, перемычка на КАВ— РУ10,
2.33, К-2. Так как в промежутке времени от нуля до 2 с р.к. реле РП не
отключит РВ2, то через
2 с реле РВ2 включится и его
р.к. в цепи между р.к. РВ1 и проводом 99.8 (зона 4А) отключит КМН, и цепи пуска вернутся в исходное состояние.
Таблица 1
содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ..