Системы и узлы,
обеспечивающие работу дизеля тепловоза
ТЭМ2У
Система охлаждения дизеля и наддувочного воздуха тепловоза ТЭМ2У
Охлаждение дизеля и наддувочного воздуха
водяное, принудительное. Система водяного охлаждения дизеля (рис. 15)
состоит из водяной полости дизеля, водяного насоса, установленного на
дизеле, секций холодильника, расширительного бака и трубопроводов с
арматурой. Расширительный бак обеспечивает постоянную подпитку системы
водой.
На выходе воды из двигателя на трубопроводе установлены датчик
электротермометра, указатель которого расположен на пульте управления, и
датчики-реле. На трубопроводе, идущем от двигателя к холодильнику,
установлен кран для взятия пробы воды. Циркуляция воды в системе
обеспечивается насосом, навешенным на дизеле. Из холодильника вода по
трубопроводу поступает в дизель к патрубку, установленному на торце
дизеля, проходит по каналу внутри блока цилиндров и попадает к водяному
насосу, который нагнетает ее в вертикальный канал в задней стенке
цилиндрового блока. Отсюда вода поступает в нижнюю часть водяного
пространства блока, охлаждая в первую очередь менее нагретые нижние
части втулок цилиндров, а затем последовательно омывает более нагретые
части, нагреваясь при этом сама.
Из блока цилиндров через 48 водоперепускных отверстий (по восьми
отверстиям вокруг каждого цилиндра) вода поступает для охлаждения крышек
цилиндров. В каждой крышке цилиндра она омывает стенки камеры сгорания,
выпускные и впускные патрубки и отнимает у них тепло. Из каждой крышки
цилиндра через патрубок, установленный на ней со стороны выпуска, вода
поступает в водяной коллектор, из которого идет в холодильник.
Для охлаждения турбокомпрессора вода подводится к
нему по трубке от нагнетательной полости водяного насоса. Из
турбокомпрессора нагретая вода поступает в полость блока, где
смешивается с общим потоком воды, охлаждающей дизель.
Система охлаждения наддувочного воздуха, представляющая собой отдельный
контур, состоит из водяного насоса, воздушного охладителя,
установленного на дизеле, охлаждающих секций и трубопроводов с
арматурой. Охладитель состоит из корпуса коробчатой формы, сваренного из
тонколистовой стали, в котором вмонтированы трубные секции радиаторного
типа. Охлаждающая вода поступает в охладитель через отверстие в нижней
крышке корпуса, поднимается внутри трубок, охлаждая омывающий трубки
воздух, и через отверстие в верхней крышке корпуса отводится из
охладителя.
Система охлаждения дизеля и система охлаждения наддувочного воздуха
имеют один общий расширительный бак. Для подпитки систем водой от бака
отведена труба, разветвляющаяся затем к обеим системам.
На трубопроводе, подводящем воду к воздухоохладителю, установлены датчик
электротермометра для контроля температуры воды на входе в охладитель и
датчики-реле.
Рис, 15. Трубопровод водяной системы:
1 — дизель; 2 — водяной насос дизеля; 3 — пульт управления; 4 —
электротермометры; 5(52), 5(58), 5(59), 5(60), 5(62), 5(63), 5(66),
5(67), 5(68), 5(76), 5(77), 19 — вентили;
6 — краник для выпуска воздуха; 7 — калорифер для обогрева кабины
машиниста; 8(53),
8(54), 8(55), 8(57), 8(61), 8(69), 8(70), 8(71), 8(74), 8(75) — краны; 9
— пробки для слива
воды; 10 — батарея обогрева ног; 12 -- эжектор; 13 — воронка; 14 —
трубка для слива
воды из поддона турбокомпрессора; 15 — кран слива воды из
турбокомпрессора; 16 — пробка для слива воды из блока дизеля; 17 —
трубка для слива воды, просочившейся через сальник водяного насоса; 18 —
бачок для умывальника; 20 - топливоподогреватель; 21 — водяной насос
системы охлаждения наддувочного воздуха; 22 — бачок с воронкой;
23 - соединительная головка для заполнения системы водой и слива воды из
системы;
24 — ручной насос для дозаправки системы водой; 25 - бак для воды; 26 —
заправочная
горловина; 27 — водомерное стекло; 28 — переливная труба: 29 — водяные
секции охлаждения наддувочного воздуха; 30 — охладитель наддувочного
воздуха (установлен на дизеле); 31 — термореле Т-35; 32 — пробка для
выпуска воздуха: 33 — водяные секции
охлаждения дизеля (с тепловоза № 7625 установлен терморегулятор РТП-35
для подогрева
воды в наддувочном контуре в зимний период).