содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Батарея 28ТЖН-250

Батарея 28ТЖН-250 служит для питания электрокара ЭК-2, состоит из 28 последовательно соединенных щелочных аккумуляторных элементов типа ТЖН-250 емкостью 250 а-ч каждый.

Аккумуляторные элементы устанавливаются в двух стальных батарейных ящиках с внутренними размерами 800 X 400 X X 400 мм. Вес каждого ящика с аккумуляторами без электролита около 230 кг. Схема соединений элементов и ящиков приведена на рис. 49.

Аккумуляторные элементы этих батарей заливаются при эксплуатации в цеховых условиях водным раствором едкого натрия плотностью 1,18—1,20 г/см3 с добавкой 10 г/л моногидрата лития. При отсутствии моногидрата лития можно заливать элементы чистым водным раствором едкого натрия плотностью 1,18—1,20 г/см3, но при этом уменьшается срок службы батареи.
 

Если электрокар работает на территории завода, то при температурах до +5° С электролит должен состоять из водного раствора едкого натрия плотностью 1,17—1,19 г/см? с добавкой 10 г/л моногидрата лития, а при температурах ниже —15° С в качестве электролита применяется водный раствор едкого калия плотностью 1,25—1,27 г/см3. Следует помнить, что применение батарей, залитых раствором едкого калия, разрешается при температуре воздуха не выше +10° С. При более высоких температурах следует применять электролит соответствующей плотности (по инструкции).

Срок службы батареи 500 зарядно-разрядных циклов. Рабочее напряжение 35 в.

 

Рис. 49. Схема соединений аккумуляторов в батарее 28ТЖН-250

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..