содержание   ..   100  101  102  103  104  105  106  107  108  109 ..

АВТОМОБИЛЬНАЯ ГАЗОНАПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ СПГ

Современные АГНКС по применяемому оборудованию и технологическому процессу в значительной степени унифицированы. Наиболее распространенной и удобной в эксплуатации является четырехкомпрессорная станция с четырьмя или пятью газонаполнительными колонками (рис. 111). Поступающий газ из сети низкого давления подвергается очистке, а при необходимости и сушке.

Производительность АГНКС составляет 460...500 м3/ч; годовая ее производительность 18,2 млн. м3. Сжатый газ хранится в двух аккумуляторных цистернах объемом 9 м3, давление в каждой цистерне 25 МПа.

Максимальное количество автомобилей, заправляемых в 1 ч на АГНКС, равно 48. Продолжительность заправки одного автомобиля составляет 10... 15 мин. Давление на входе в компрессор АГНКС равно 0,6... 1,2 МПа.

АГНКС содержит блок осушки газа производительностью 4000 м3/ч. Аккумуляторные цистерны оборудованы наполнительно-раздаточными вентилями, манометрами, предохранительными клапанами и вентилями с трубками, опущенными до дна цистерны для продувки.
 

Основные технико-экономические показатели АГНКС и АЗС-500 приведены в табл. 22.

Наполнительные колонки снабжены манометрами для определения давления СПГ на АГНКС и в баллонах автомобиля, шлангами высокого давления в металлической оплетке, стальными трубками специальной конструкции с шарнирными сочленениями.

На АГНКС баллоны заправляют так же, как на АГЗС. Баллоны наполняют через гибкий шланг высокого давления или через трубку с шарнирными сочленениями.

Газонаполнительные колонки имеют предохранительные клапаны, ограничивающие давление СПГ, подаваемого в баллоны автомобиля (20 МПа).

В Италии получили распространение АГНКС компактного типа, подающие газ под давлением в баллоны автомобиля, минуя аккумулирующие цистерны. В этом случае компрессор нагнетает газ в небольшого объема ресивер со средним давлением, а далее один или несколько компрессоров уже подают газ непосредственно в баллоны автомобиля.

АГНКС некоторых типов состоят из ряда одинаковых компрессорных агрегатов и в зависимости от потребности они могут быть расширены путем простого добавления соответствующего количества агрегатов модульного типа. Преимущество такой станции заключается в том, что максимальное давление СПГ достигается только в линии подачи газа в баллоны автомобиля. Это обеспечивает безопасность эксплуатации, так как вся линия (остальная) находится под средним давлением газа.

Примером малогабаритной автомобильной газонаполнительной станции является станция «Кубогаз». Она предназначена для заправки партий автомобилей непосредственно на территории АТП. Отличительной особенностью станции «Кубогаз» является то, что она может работать от городских газовых сетей низкого давления. Оборудование станции смонтировано в специальном контейнере. Работа станции автоматизирована, станция имеет защитную автоматику по предотвращению возникших неисправностей.

Станция имеет систему очистки газа, устройство для измерения расхода газа на входе станции, четырехступенчатый вертикальный компрессор подачей 250 м3/ч во взрывозащитном исполнении, влаго- и маслоотделитель, цистерны для СПГ. Станция потребляет мощность 60 кВт. Система охлаждения станции (компрессорной установки) заполнена незамерзающей жидкостью типа «Тосол». Станция оборудована системой автоматического пожаротушения, срабатывающей при появлении дыма и достижении предельной концентрации метана в воздухе. Станция оборудована заправочными узлами на 10 постов.

Станция «Кубогаз» предназначена для медленной заправки автомобилей на АТП во время их стоянки в межсменное время. Она может обеспечить и быструю заправку двух-трех грузовых автомобилей типа ЗИЛ-431610 от цистерн сжатого газа.

Фирма «Иидромеханика» разработала и выпускает малогабаритную АГНКС «Пантагаз» оригинальной конструкции, смонтированную в контейнере. Принципиальное ее отличие заключается в том, что компримирование газа производится ступенчато в горизонтальных цилиндрах различных диаметров под давлением масла, поступающего от насоса высокого давления, привод которого осуществляется электродвигателем во взрывозащитном исполнении. Поэтому АГНКС работает бесшумно. АГНКС может работать от городских газовых сетей низкого

давления. Станция оборудована системой очистки газа, устройством измерения расхода газа, сепаратором для влаго- и мас-лоотделения. Она содержит баллоны для хранения СПГ, систему автоматического пожаротушения и средства автоматики для регулирования быстрой и медленной заправки автомобилей СПГ. Станция оборудована системой распределения газа высокого давления на 10 заправочных постов.

Компрессорная станция малогабаритных АГНКС контейнерного типа изготовлена из листовой стали. Она имеет тепловую изоляцию, отопление и вентилятор для охлаждения воздуха. Установка может работать под открытым небом при температуре окружающего воздуха от —40 до +40°С. В установке применен четырехступенчатый компрессор. Основные данные: ход поршня 100 мм; давление всасывания (максимально допустимое) 0,015 МПа; конечное давление сжатия достигает 25 МПа; подача компрессора при 0 °С, давлении 0,1 МПа и при частоте вращения 800 мин-1 — 4.17...250 м3/ч. Электродвигатель главного привода: трехфазный, номинальная мощность 80 кВт при п=1500 мин-1.

Система охлаждения компрессора осуществляется при помощи воды или воздуха. Объем системы охлаждения 60 л.

Фирма «Бауэр» (ФРГ) выпускает малогабаритные компрессорные установки для метана и различных промышленных газов (азота, гелия, криптона, неона, углекислого газа и др.). Электрическая мощность установок 1,0...90,0 кВт, рабочее давление до 35 МПа. Компрессоры четырехступенчатые и имеют воздушное охлаждение.

На базе выпускаемого оборудования фирмой разработаны малогабаритные АГНКС для заправки одного или двух автомобилей или тракторов в сельской местности от газовой сети низкого давления, а также газовых установок типа «Биогаз».

Таблица 22

Рис. 111. Схема АГНКС:
1 — первичный сепаратор; 2 — съемник расхода газа; 3 — гаситель пульсаций; 4 — компрессор; 5 — электродвигатель; 6 — воздушный холодильник поды; 7 —цистерна; 8 — адсорбер; 9 — электроподогреватель; 10 — отделение регулирующей и запорной арматуры; 11 — продувочный резервуар; 12 — подводящая газовая линия; I—IV отделения соответственно подготовки газа, компрессорного, цистерн, осушки; А—Г — потоки соответственно основной, газа, газа на регенерацию, газа на продувку, воды: Д — удаление конденсата и масла; Е — удаление воды и других примесей

содержание   ..   100  101  102  103  104  105  106  107  108  109 ..