Устройства
электроснабжения и электромеханическое хозяйство метрополитенов
Водоотвод
метрополитенов
В путевые тоннели метрополитенов вследствие
несовершенства гидроизоляции обделок или ее неисправности
могут просачиваться грунтовые воды. Иногда
образуются местные остатки воды после мытья тоннелей, вестибюлей и
переходов.
Для сбора сточных вод и отвода их к специально спроектированным или
естественным пониженным точкам трассы в тоннеле по оси пути (а в
двухпутных тоннелях по оси междупутья) устраивают специальные лотки.
Эти лотки на станциях и тоннелях имеют продольный уклон не менее 3%о и
поперечный 2—3%. В зависимости от конструкции пути лотки могут быть
перекрыты железобетонными съемными плитами или выполнены в виде
асбоцементных труб с устройством очистительных колодцев через каждые
20—25 м. Для отвода вод, образующихся на станциях, предусмотрена
специальная канализация.
При обмывке станционных залов и платформ вода сбрасывается в приемные
трапы — дренажи, расположенные через каждые 15—20 м, а затем по чугунным
трубам она стекает в дренажные лотки под платформами. По такому же
принципу удаляется вода при промывке переходных коридоров, вестибюлей,
кассовых залов и других станционных помещений.
Для удаления воды, поступающей в водосборники по водоотводным лоткам и
трубам, устраивают стационарные насосные водоотливные установки как
транзитные, так и местные.
Основные водоотливные насосные установки располагаются в пониженных
местах линий и на станциях мелкого заложения, если установки принимают
воду из перегонных тоннелей. Водо-
отливные установки размещаются в специальных
камерах и соединяются с тоннелями соединительными линиями. Камеры
разделены железобетонным перекрытием на два этажа. На нижнем этаже
размещают водосборники емкостью 70 м3, на верхнем — устанавливают
насосное оборудование. Основная водоотливная установка оборудуется тремя
насосами, каждый из которых рассчитан на максимальный объем работы.
Водосборники основных и транзитных водоотливных установок на линиях
глубокого заложения имеют две камеры, служащие для непрерывной
поочередной периодической очистки. Высший уровень воды в водосборнике
должен быть не менее чем на 0,1 м ниже сливной трубы, а низший на 0,2 м
выше фланца всасывающей сетки насоса. Для надежной работы основные
водоотливные установки получают питание от двух независимых источников
энергоснабжения. Установки оборудованы сигнализацией аварийного уровня.
Транзитные водоотливные установки устанавливают между основными
установками в тех случаях, когда из-за большого расстояния между ними
трубы и лотки не могут пропустить всю собираемую для отвода воду.
Транзитные установки служат для перехвата части воды и перекачки ее на
поверхность. От основных установок они отличаются меньшей
производительностью насосов и меньшими объемами водосборников (40 м3).
Местные водоотливные установки располагают в пониженных местах куда вода
поступает самотеком. Из водосборника емкостью 4—7 м они перекачивают
воду в лоток тоннеля. В тоннелях мелкого заложения сброс воды местными
водоотливными установками осуществляется в городскую канализацию.
Местные установки так же, как и транзитные, имеют два насоса. Все
водоотливные установки метрополитенов работают в автоматическом режиме в
зависимости от уровня воды в водосборнике, за которым «следит»
автоматика.
Устройства энергоснабжения, вентиляции, водоснабжения, канализации,
теплоснабжения повсеместно переводятся на автоматическое управление, что
значительно повышает их надежность и экономичность и, кроме того,
создает возможность внедрения подсистемы АСУ-климат, которая будет
автоматически формировать оптимальную воздушную среду в метрополитенах.