Лобовой щит с механизмом подъема снегоочистителей СДП, СДП-М и ЦУМЗ

 На снегоочистителях СДП лобовой щит (рис. 13)—жесткая пирамидальная конструкция — подвижно прикреплен к торцовому листу рамы вертикальными направляющими, по которым он перемещается (подъем и опускание щита) механизмом подъема.

Механизм подъема состоит из двух пневматических цилиндров 8. Цилиндры смонтированы на торцовом листе рамы шарнирно (на цапфах) . Для синхронизации работы цилиндров предусмотрен горизонтальный вал 3, связанный с цилиндрами 8 рычагами 2,4. На этом же валу закреплены рычаги 1, 5, соединенные тягами 15 с кронштейнами подъемного щита. Подъем щита облегчают два чугунных противовеса 6, связанные с подъемным щитом 10 цепями 7, перекинутыми через блоки 9. В нижней части лобового щита к основному листу болтами прикреплены съемные ножи 12.

В рабочем положении нижняя кромка ножей опускается на 50 мм ниже уровня головки рельса. Над рельсами вместо ножей установлены тросовые щетки 13. Ход щита регулируется переставными упорами 11. Положение лобового щита контролируется по указателю (расположен в середине стола управления) или по электрической контрольной лампочке.

В средней части лобового щита расположен люк с крышкой для прохода выдвижной автосцепки. Над лобовым щитом на раме машины закреплен передний козырек 16 закругленной формы — он направляет поток снега, перемещающийся по отвалу, и защищает торцовые окна кузова от снега.

У модернизированного снегоочистителя СДП-М конструкция лобового щита отличается от щита снегоочистителя СДП. Щит 1 (рис. 14) приводится в рабочее и транспортное положение поворотом вокруг горизонтальной оси 2, закрепленной в кронштейнах, приваренных к торцовому листу. Поднимается и опускается лобовой щит пневматическими цилиндрами 3, штоки которых шарнирно связаны с кронштейнами 4, приваренными к задней стенке щита. Для облегчения подъема щита на рычагах смонтированы чугунные грузы-противовесы 5. Из рабочего в транспортное положение щит переводится при повороте его вперед по ходу снегоочистителя. Щит в рабочем и транспортном положении находится ниже балки выдвижной автосцепки, поэтому путь можно очищать при расположении локомотива впереди снегоочистителя. Это целесообразно при неглубоком снеге или при очистке станций.

Лобовой щит машины СДП-М (как и у СДП) оборудован рычажным и световым указателями положения. В транспортном положении лобовые щиты закрепляются винтовыми стяжками.