Система зажигания пускового двигателя  ПД-10У

 
Система зажигания предназначена для воспламенения горючем смеси в цилиндре
пускового двигателя. Она состоит из магнето, провода высокого напряжения и искровой зажигательной свечи.

Магнето вырабатывает электрический ток высокого напряжения, который по проводу подводится к искровой свече, ввернутой в отверстие головки цилиндра.

Горючая смесь воспламеняется от электрической искры, проскакивающей между электродами свечи.

Магнето. На двигателе установлено одно-искровое магнето М-124 правого вращения с фиксированным углом опережения зажигания. Оно соединено с шестерней привода полу муфтой 1 (рис. 47), закрепленной жестко на вале ротора магнето.

Фланец магнето имеет три овальных крепежных отверстия, допускающих поворот его корпуса для регулировки угла опережения зажигания. Опережение зажигания устанавливают равным 27° до в. м. т. по углу поворота коленчатого вала.

В боковой стенке корпуса магнето с правой стороны установлена кнопка 4 выключения зажигания, с противоположной стороны расположен вывод 3 высокого напряжения. Торец магнето закрыт крышкой 5 с пружинной защелкой 6.

Искровая зажигательная свеча. На пусковом двигателе установлена свеча марки А11У. Сердечник 3 (рис. 48) свечи, представляющий собой керамический изолятор, завальцован в корпусе 4. В отверстие сердечника вставлен стержень 2 с центральным электродом 5. На верхнем конце стержня нарезана резьба для контактной гайки 1, зажимающей наконечник провода. На нижнем торце корпуса 4 закреплен боковой электрод 6. Зазор между электродами свечи 0,5—0,6 мм. В головке цилиндра свеча уплотнена медно-асбестовой прокладкой.