|
Развал и
схождение передних колес автомобиля
Существенный фактор, влияющий на сохранность шин, — правильная
установка передних (управляемых) колес, предусмотренная
инструкцией завода-изготовителя автомобиля.
Угол развала а (рис. 10) необходим для достижения
перпендикулярного расположения колес но отношунию к поверхности
дороги при деформации деталей переднего моста под действием
приходящейся на него нагрузки. Этот угол уменьшает также плечо
с, а следовательно, момент, необходимый для поворота колес. Под
действием сил сопротивления качению правое и левое колеса
стремятся разойтись в стороны и катиться по расходящимся дугам.
При этом имело бы место боковое проскальзывание шин, так как
передние управляемые колеса связаны поперечной рулевой тягой.
Схождение колес определяется разностью расстояний А и Б между
колесами, которые замеряют сзади и спереди по краям ободьев на
высоте оси колес (см. рис. 10).

Установка передних колес с одновременным развалом и схождением
обеспечивает их прямолинейное качение по дороге без бокового
скольжения. Данные по установке передних колес легковых
автомобилей приведены в табл. 3.
В процессе эксплуатации автомобиля развал и схождение колес
изменяются из-за износа шарнирных соединений поворотных цапф и
рулевой трапеции, износа ступиц колес, деформации балки
переднего моста и поворотных рычагов, поэтому предусмотрены
соответствующие
регулировки. Для регулировки угла развала
используются детали передней подвески (эксцентриковые пальцы,
прокладки). Схождение колес регулируют изменением длины
поперечной рулевой тяги. Если в расчлененной рулевой трапеции
имеются две боковые поперечные тяги одинаковой длины, то в целях
сохранения правильного соотношения углов поворота передних колес
их схождение должно регулироваться изменением длины обеих
боковых тяг.
Необходимо периодически проверять развал и схождение колес и
выполнять их регулировку, пользуясь услугами станций
технического обслуживания автомобилей, оборудованных
специальными стендами для проверки и регулировки углов установки
передних колес.
|
Марка
автомобиля |
Угол
развала передних колес |
Схождение
передних колес, мм |
|
ЗАЗ-965А,
ЗАЗ-966В,-966 «За |
0°40'±20' |
1—3 |
|
порожец» |
|
|
|
ЗАЗ-968,
ЗАЗ-968А «Запоро |
0°30/
±20' |
1-3 |
|
жец» |
|
|
|
«Москвич-407» |
От 0°20' до
1°20' |
1—3 |
|
«Москвич-403,-408,-412» |
От 0°10' до
1°10' |
1—3 |
|
ВАЗ-2101,-2102,-21011 «Жигули» |
От 0°25' до
0°45' |
2—7 |
|
ГАЗ-21
«Волга» |
От—0°30' до
0°30' |
1,5—3 |
|
ГАЗ-24
«Волга» |
0°±30' |
1,5-3 |
|