содержание .. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..
Ручной топливоподкачивающий насос РНМ-1К дизеля тракторов К-701, К-700А (Кировец)
Насос (рис. 16) состоит из корпуса 1, крышки 9,
мембраны 8, клапанов 10,11,12, рычага 3.
Края мембраны 8 зажаты между корпусом 1 и крышкой 9 болтами, Центральная
часть мембраны с двумя тарелками 7 и прокладками закреп лена на болте 6.
Хвостовик болта шарнирно соединен с рычагом 3.
Рис. 16. Схема ручного топливоподкачивающего
насоса
1 - корпус; 2 - прокладка; 3 - рычаг; 4 - ось рычага; 5 - ось; 6 - болт;
7- тарелка; 8 - мембрана; 9 - крышка; 10 - всасывающий клапан; 11 -
нагнетательный клапан;
12 - редукционный клапан А, В, D - каналы; С - полость
При движении мембраны в сторону крышки 9 в полости С образуется
разрежение, под действием которого открывается всасывающий клапан 10, и
топливо засасывается из канала D в полость С. Нагнетательный клапан 11
закрыт. При обратном ходе мембраны открывается клапан 11, и топливо из
полости С нагнетается в канал А и далее к фильтру грубой очистки. При
этом
всасывающий клапан 10 закрыт. При повышении давления в канале А на 0,06—0,08 МПа (0,6— 0,8 кгс/см2) вступает в работу редукционный клапан 12 и часть топлива из канала А поступает в полость С через каналы В и D. При работающем дизеле под влиянием разрежения, создаваемого топливоподкачивающим насосом дизеля, открываются клапаны 11 и 12 и топливо из канала D поступает в канал А через полость С.
содержание .. 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..