содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..
8 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ ТРАКТОРА Т-150К
Дизель. Неисправности - трактор Т-150К
Пусковой двигатель не запускается: нет подачи
топлива
нет искры на контакте провода со свечой
Трос привода ручного дублирующего механизма не наматывается на барабан:
неправильная регулировка затяжки спиральной пружины излом конца
спиральной пружины
Пусковой двигатель не развивает полную мощность, глохнет: засорился
воздухоочиститель
неправильно отрегулирована длина тяги от регулятора к карбюратору
не отрегулирован карбюратор
сбит угол опережения зажигания
При работающем пусковом двигателе и включенной муфте редуктора
коленчатый вал дизеля не вращается (вентилятор не вращается): не
включена пусковая шестерня в венцом маховика дизеля
шзель не запуекается (при прокручивании коленчатого
вала пусковым двиг ателем и полной подаче топ-лива дичель не дает
вспышек):
е топливную систему попал
воздух
загрязнились фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки
топлива
Дизель дает отдельные вспышки и глохнет или работает с перебоями: в
топливную систему попал воздух
засорились фильтрующие элемента фильтра тонкой очистки топлива
сбился установочный угол опережения впрыска топлива насосом
неисправны форсунки
неисправен топливныи насос
Дизель не развивает мощности: не обеспечивается полная подача топлива
из-за разрегулировки тяг управления топливным насосом Засорились
фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива Неисправны форсунки
Сбился установочный угол опережения впрыска топлива насосом
Неисправен топливный насос
Снизилось давление наддува
Лизель димит на всех режимах работы
Иа выпускион фубы идет черный дым:
засорился воздухоочиститель
сбился установочный угол опережения впрыска тошшва
плохое качество топлива (не соответствует рекомендованному)
Неисправен топливный иаеос
Снизилось давление воздуха
Ия выпускной трубы идет белый
дым:
дизель работает с переохлаждением
в топливо попала вода плохая компрессия в клапанах
Из выпускной трубы иде ! сизый дым попадание масла в камер> сгорания в
результате износа маслосъемных поршневых колец
Дизель гтучит: стук под колпаком головки цилиндров, хорошо
прослушиваемый на малых оборотах дизеля слишком большие зазоры в
клапанах
вонкий стук, хорошо прослушиваемый в верхней части
нилинд-ров при резком изменении числа оборотов дизеля — Стук пальцев при
увеличенном зазоре в верхней головке шатуна Глухие стуки в иижней части
блока цилиндров: износ или выход из строя вкладышей шатунных или
коренных подшипников
Дизель перегревается. Вода в радиаторе кипит: засорилась сетка или соты
радиатора
ослабло натяжение ремней вентилятора
утечка жидкости из системы охлаждения
ухудшился распыл топлива форсунками
Манометр ие показывает давления масла на прогретом дизеле:
нарушена герметичиостьсоедиие-ний маслопроводов
Ротор турбокомпрессора не вращается (отсутствует
характерный звук высокого тона): ваклиииваиие ротора 8 подшипнике
Ротор турбокомпрессора не развивает обороты (посторонний шум в
турбокомпрессоре, дизель не разви-
вает полной мощности): задевание рабочего колеса за вставки
загрязнение проточной части
компрессора
Падение давления наддува (дизель дымит и ие развивает полной мощности):
нарушение герметичности креп-
ления турбокомпрессора
Нарушение герметичности внутренних уплотнений турбокомпрессора
(повышенный выброс масла в выпускной патрубок):
износ уплотнительных колец или канавок уплотнения ротора
содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..