содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

4.14. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРА Т-150К

Рулевой механизм трактора Т-150К

Рулевой механизм состоит из корпуса 3 (рис. 77), в котором на двух роликовых подшипниках 1 и 7 установлен вал 23 с червяком 6, упорными подшипниками 11 и 21, золотником 9 и упорными шайбами 10 и 20. На двух

игольчатых подшипниках 22 установлен червячный сектор 2, который находится в зацеплении с червяком 6 Зазор в зацеплении регулируется подбором шайб 16 необходимой толщины.

Плунжеры 18 разжаты пружинами 17 и, упираясь своими торцами в корпус 3, крышку 13 и упорные шайбы 10 и 20, устанавливают золотник 9 в нейтральное положение. Так как между упорными шайбами и торцами проточек в корпусе распределителя с двух сторон имеются зазоры по 2,5 мм, вал 23 может совершать не только вращательное, но и поступательное перемещение

вверх и вниз от нейтрального положения. Совместно с валом будет перемещаться и закрепленный на нем золотник 9. При осевом перемещении пояски в золотнике перекрывают отверстия во втулке распределителя и направляют поток масла от насоса к соответствующим полостям гидравлических цилиндров поворота.

Запорный клапан служит для предотвращения самопроизвольного поворота трактора при наезде на препятствие, то есть для стабилизации движения. Он установлен между гидравлическими цилиндрами и распределителем и препятствует выходу масла из полостей цилиндра.
 

Рис. 77. Рулевой механизм:
 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..