Ремонт деталей колёсного тормоза тракторов Т-150
и Т-150К
К основным дефектам колесного тормоза
относятся износ тормозных накладок (табл. 51), трещины и изломы
тормозных накладок щита тормозного барабана, кронштейнов регулировочных
рычагов, повреждение резьбы, ослабление заклепок кронштейна и щита,
нарушение герметичности тормозной камеры, трещины и вмя-тины крышки,
повреждение резьбы и диафрагмы, поломка и потеря упругости пружины,
сминание граней оси червяка, ослабление заглушки, заедание червяка.
Тормозные накладки с трещинами и изломами, а также изношенные на
величину, большую допустимой, выбраковывают.
Деформированные крышки тормозной камеры и щит тормозного барабана
правят, а трещины заваривают. Ослабленные заклепки заменяют.
Изношенные поверхности оси колонок наплавляют в среде углекислого газа
проволокой 1,8 Нп-ЗОХГСА, нормализуют, обтачивают, нарезают резьбу.
Поверхности под тормозную колодку и под втулку закаливают токами высокой
частоты.
Тормозной барабан с изношенной рабочей поверхностью под накладки колодки
до размера не более 466 мм растачивают на токарном станке до устранения
износа.
Профиль поверхности разжимного кулака тормоза под колодки с износом
более 0,5 мм и задирами шлифуют до выведения следов износа.
При износе поверхностей тормозной колодки под ось и
тормозной кулак отверстия растачивают и запрессовывают ремонтные втулки.
Поврежденные диафрагму и пружину тормозной камеры выбрако-еывэют.
Трещины и изломы регулировочных рычагов, которые не выходят на
поверхности сопряжения с другими деталями, заваривают.
При износе, большем допустимого, и повреждении червячную пару
выбраковывают.
Другие изношенные детали восстанавливают наплавкой с последующей
механической обработкой.
Таблица 51. Размеры изнашиваемых поверхностей
деталей колесного тормоза