3.1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЕЙ МИНИ-ТРАКТОРОВ
 

Двигатель СА-250 фирмы «Ко Ти Емме»

Конструкция двигателя со съемным цилиндром, картером, имеющим отделяемый поддон, и с нижним расположением клапанов присуща многим моделям, предназначенным для установки на мотоблоки, например карбюраторному четырехтактному двигателю СА-250 фирмы «Ко Ти Емме» (Со Ti Етте, Италия); компоновка
узлов и монтажные размеры его даны на рис. 3.9. Свеча зажигания 1 в головке цилиндра 8 двигателя расположена так же, как у двигателя ДМ-1. Оребренный снаружи цилиндр 9 является съемным и закреплен в верхней части картера 12. Вентилятор-маховик закрыт кожухом 5, а шкив шнурового запуска установлен на переднем конце коленчатого вала 11. Над кожухом вентилятора расположен топливный бак 2 с двумя раздельными полостями и топливным краном 4, ас левой стороны двигателя установлены карбюратор горизонтального типа 6, воздушный фильтр 3 и магнето 7 двигателя. В съемном поддоне 14 картера расположена сливная пробка 13 для масла, уровень которого контролируется с помощью щупа 10.