содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..
ДТ-75М. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Силовая передача трактора состоит из главной муфты сцепления, карданной
передачи, увеличителя крутящего момента или ходоуменьшителя (при
комплектации трактора одним из этих агрегатов), коробки передач, заднего
моста и конечных передач.
Трактор ДТ-75М. Муфта сцепления
Муфта сцепления — фрикционная, постоянно замкнутая, двухдисковая,
предназначена для отключения коленчатого вала двигателя от трансмиссии
трактора и плавного трогания с места. Муфта (рис. 30) смонтирована на
маховике двигателя и закрыта крышкой. Ведомые части муфты — стальные
диски с накладками из фрикционного материала. Муфта сцепления имеет
двенадцать пар силовых нажимных пружин 24. Выключают муфту сцепления три
отжимных рычага 23, качающихся на осях.
Ведущие части муфты — маховик, крайний и средний ведущие чугунные диски.
Рис. 30. Трактор ДТ-75М. Муфта сцепления:
1 — вилка выключения; 2 — крышка муфты
сцепления; 3 — манжеты; 4 — упор выжимного подшипника; 5 — масленка; 6 —
крышка сальника; 7 — подшипник шариковый; 8 — корпус нажимного
подшипника; 9 — подшипник нажимной шариковый; 10 — масленка; 11 — корпус
муфты выключения; 12 — винт регулировочный; 13 — корпус муфты; 14 — болт
отжимной; 15 — диски ведомые; 16 — масленка; 17 — маховик; 18 — диск
ведущий»средний; 19 — диск ведущий крайний; 20 — корпус сальника; 21 —
манжета; 22 — подшипник роликовый; 23 — рычаг отжимной;
24 — пружины нажимные
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..