АГРЕГАТИРОВАНИЕ ТРАКТОРА ДТ-75Н
С СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫМИ МАШИНАМИ
Наличие на тракторе семиступенчатой коробки передач, позволяющей
получать скорости движения трактора в широком диапазоне, гидронавесной
системы, вала отбора мощности, возможность установки ходоуменьшителя
(для получения низких скоростей движения) или реверс-редуктора, узких
гусениц (шириной 240 мм вместо 390 мм), автосцепки и тягово-сцепного
устройства обеспечивают широкое применение трактора ДТ-75Н на самых
различных работах в сельском хозяйстве, а также в других отраслях
народного хозяйства в агрегате с большим количеством машин и орудий.
Тракторы, комплектуемые реверс-редуктором, по заказу потребителя
оборудуются специальными подушками на лонжеронах рамы для крепления
поперечной балки, с помощью которой монтируется различное оборудование,
например, бульдозерное. При монтаже в передней части трактора тяжелого
навесного оборудования балластные грузы, закрепленные впереди на раме
трактора, рекомендуется снять.
Перечень основных сельскохозяйственных машин и орудий, с которыми
агрегатируется трактор, приведен в Приложении 7.
7.1. Составление машинно-тракторных агрегатов
При комплектовании машинно-тракторного агрегата следует учитывать
необходимость выполнения сельскохозяйственной операции с высоким
качеством и наиболее полное использование тяговых и скоростных
возможностей трактора. Правильный подбор ширины захвата или количества
машин в агрегате и выбор оптимальной скорости движения позволяет при
хорошем качестве получить наибольшую производительность.
Наиболее эффективный и экономичный режим работы машинно-тракторного
агрегата такой, при котором загрузка тракторного дизеля близка к
номинальной эксплуатационной.
Правильность подбора состава агрегата определяется в работе путем
определения степени загрузки дизеля за счет перехода на высшую передачу.
Если на более высокой передаче дизель работает нормально, значит, дизель
на более низкой передаче был недогружен.
Если скорость трактора при нормально загруженном дизеле превышает
допустимую по агротехническим требованиям, следует увеличить количество
машин в агрегате (или использовать сельхозмашину с большей шириной
захвата). Если при нормально загруженном дизеле скорость трактора ниже
допускаемой по агротехническим требованиям, количество машин в агрегате
следует уменьшить (или использовать сельхозмашину с меньшей шириной
захвата).
На пахоте загрузку трактора можно проверить, увеличив глубину пахоты
на 2—3 см против нормы. Если при этом дизель
трактора будет работать с небольшой перегрузкой на большей части загона,
значит первоначальный ре-жим работы трактора выбран правильно.
При составлении машинно-тракторных агрегатов необходимо соблюдать
следующие рекомендации:
— не следует перегружать трактор по тяге, так как при этом увеличивается
износ деталей дизеля и других узлов трактора. Тяговое усилие на крюке
трактора не должно превышать 3500 кгс.
При работе на полях, имеющих уклон или холмистый рельеф, агрегат
необходимо скомплектовать так, чтобы не перегружать трактор при движении
на подъем.
Для повышения производительности рекомендуется при этом маневрировать
передачами трактора, включая высшую при движении под уклон. Вместе с тем
не следует злоупотреблять слишком частыми переключениями передач, так
как при переключении агрегат останавливается, на что теряется время, а
производительность снижается. Опытным путем установлено, что в обычных
условиях работы включать высшую передачу нецелесообразно, если путь
трактора до нового включения низшей передачи будет менее 100 м.
Если при значительной недогрузке дизеля по условиям работы нельзя
увеличить ширину захвата и перейти на высшую передачу, следует работать
на частичных режимах дизеля, уменьшив подачу топлива. Если недогрузка
сравнительно невелика и большая скорость не ухудшает качества работы,
уменьшать подачу топлива не рекомендуется.