содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

6.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ трактора ДТ-75Н



Перед пуском трактора в работу он должен быть подготовлен в полном соответствии с установленными правилами технического обслуживания.
 

6.1.

Расконсервация трактора ДТ-75Н

Расконсервацию нового трактора производите при температуре окружающего воздуха не ниже 278К (+5°). Перед началом эксплуатации трактора проведите следующие работы по его расконсервации:

— снимите обвязку и парафинированную бумагу с выхлопных труб дизеля и пускового двигателя;

— очистите трактор от пыли и грязи;

— удалите с наружных законсервированных поверхностей консервирующую смазку;

— протрите насухо контакты электрооборудования;

— проверьте и при необходимости подтяните все наружные крепления;

— проверьте регулировку натяжения ремня вентилятора и генератора.

При расконсервации пускового двигателя:

— отсоедините провод высокого напряжения от запальной свечи;

— залейте через заливной краник пускового двигателя 50 г смеси бензина с маслом, отверните пробку продувочного канала и прокрутите коленчатый вал пускового двигателя электростартером в течение 10—15 с, чтобы стекла вся имеющаяся в картере консервирующая смазка;

— заправьте топливный бак пускового двигателя топливом, а редуктор маслом.

При расконсервации дизеля:

— заправьте водяную систему трактора водой, а топливный бак топливом;

— проверьте уровень масла в картере дизеля, в трансмиссии и ходовой системе, при необходимости долейте масло или замените его сезонным маслом согласно указаниям инструкции по эксплуатации.

Уровень масла должен доходить до верхней метки маслоизмерителей или контрольных пробок.

При уровне масла в картере ниже нижней метки работа дизеля запрещается.

Заливать масло в картер дизеля выше верхней метки маслоизмерителя не рекомендуется, так как при этом повышается расход масла.

Замер уровня и долив масла производите не раньше чем через 5 мин. после остановки дизеля, когда масло полностью стечет в картер.

Масло в дизель заливается через маслозаливной патрубок, сливается через сливное отверстие в картере:

— удалите воздух из топливной системы и заполните ее топливом путем прокачивания топлива ручной помпой топливного насоса;

— проверните коленчатый вал дизеля с включенным декомпрессором на 2—3 оборота вручную, а затем прокрутите в течение одной минуты пусковым двигателем.

Убедившись в нормальном вращении коленчатого вала, приступайте к пуску дизеля.

Перед вводом трактора в эксплуатацию расконсервации узлов трансмиссии и ходовой системы не требуется.
 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..