Продувочные краны внимательно осматривают,
причем те из них, которые пропускают пар, тщательно притирают в
гнездах, а при необходимости проверяют на станке с последующей
притиркой. Величина открытия отверстий кранами должна
соответствовать альбомному размеру. Привод продувочных кранов
должен одновременно открывать все краны.
Система смазки паровой машины. Ремонт
Гидростатические масленки и
пресс-масленки при промывочном ремонте тщательно промывают.
Каждую смазочную трубку продувают паром или промывают горячей
водой с последующей продувкой воздухом. Проверяют все соединения
маслопровода, которые должны быть герметичны. При смазке паровой
машины гидравлической масленкой емкость ее должна быть не менее
300 см3, а выходное отверстие для выхода смазки должно иметь
диаметр 2 мм.
В табл. 12 приведены допускаемые при ремонте износы паровой
машины.
Таблица 12
Допускаемые размер
при выпуске из ремонта, мм
Предельный размер,
влекущий замену частей или их исправление, мм
Детали и виды
износов
капиталь
ного
среднего
промывоч
ного
Станина
Конусность
параллелей
0,3
0,5
1,5
для ползуна
1
эллиптичность
0,2
0,5
1
1,5
глубина задиров
параллелей
Цилиндры
0,25
0,5
1
1,5
Конусность
0,5
0,75
1,5
—
Овальность
0,3
0,5
1,0
—
Конусность после
расточки
0,15
0,15
—
—
Овальность после
расточки
0,1
0,1
—
—
Увеличение диаметра
цилиндра против альбомного
5
6
6
—
То же золотниковой
втулки
1,5
3
—
—
Разность диаметров
цилиндров
3
3
—
—
Разность диаметров
цилиндровой крышки и цилиндра
0,5, 1,5, 0,8, 0,7
0,5, 1,5*, 0,8, 0,7
—
—
Овальность
золотниковой втулки
—
—
0,5
Свыше 0,5
Конусность
золотниковой втулки
—
—
1,0
» 1,0
Максимальная
глубина задиров ци-
nuu
nrVtB
—
—
2,0, 0,5
—
ЛИпДрио
Максимальная ширина
задиров
—
—
1,5, 1
2,5, 1,5
Число задиров с
предельными размерами
—
—
3
5
Глубина задира
золотниковой втулки Поршни и золотники
0,3
1, 0,5
Разница между
диаметром цилиндра и диском поршня при диаметре цилиндра
190—200 мм
4-
6
8
8
Увеличение ручья
для поршневого кольца по ширине
1,5—0,5
2—1
—
2,5—2
Отступление от
альбомных размеров элементов парораспределения
0,2
0,2
0,2
Свыше 0,5
Боковой зазор между
кольцом и стенками ручья
0,1
0,1
0,2
Зазор в замке
кольца
1,0, 2,0, 0,5, 0,8
1,0, 2,0, 0,5, 0,8
1,0, 2,0, 1.?
5, 0, 2,5
Конусность и
овальность поршневого штока
0,1
0,1
0,3
Свыше 0,3
Конусность и
овальность золотникового штока
Ползун
0,1
0,1
0,3
»
0,3
Расточка отверстия
для валика ползуна против альбомного
3
5
—
* Здесь и далее первые цифры—6-т и 15-т подъемные краны, вторые—18,5-т,
третьи—
45-ти
четвертые
Допускаемый размер при выпуске из ремонта, мм
Предельный размер, влекущий замену
Детали и виды износов
капиталь*
ного
среднего
промывоч
ного
частей или их исправление, мм
по длине
2—3
2—3
—
—
по ширине
2
2
—
—
Слабииа ползуна по
параллелям в вертикальном направлении
Шатун
0,5
0,5
1
3
Расстояние между
центрами подшипников шатуна
Отверстия под
шатунные болты не должны быть увеличены против аль
0,2
0,2
бома более чем на
2
2
—
Боковой разбег
подшипника по шейке Коленчатый вал
0,5
0,5
1
Овальность шеек
коленчатого вала
0,3
0,3
—
—
Отклонение
параллельности шеек коленчатого вала
1
1
—
-
Общий прогиб вала
2
2
—
Уменьшение диаметра
шеек коленчатого вала
Эксцентриковый вал
4, 3; 2
4, 3, 2
Уменьшение диаметра
эксцентрика при обточке
5; 3
7; 3
—
—
Смещение угла
опережения не более
1°
1°
—
—
Увеличение ширины
шпоночной канавки
3
4
—
—
Прогиб вала
0,5
0,5
—
Осевой разбег вала
Бугели и эксцентриковые тяги
1
1
2
Разработка бугелей
по диаметру
0,5
0,5
1,0
2,0
Отклонение длины
эксцентриковых тяг от альбомных размеров
0,5
0,5
—
—
Увеличение диаметра
отверстий в тягах для валиков
1
2
4
5
Боковая игра
кулисных тяг в поперечном направлении
Кулисы
1
1
5; 2
6; 3
Зазор между
кулисным камнем и про- резОм кулисы
0,15
0,25
0,5
—
Слабииа валиков
кулисного механизма во втулках
0,1—0,2
0,1—0,2
0,5
Увеличение ширины
прореза кулисы против альбомного размера