|
содержание ..
59
60
61
62
63
64
65
Монтаж круглых воздуховодов на бандажных
соединениях
Такие воздуховоды (см. рис. 85) монтируют
следующим образом: деталь, подлежащую сборке, кладут на монтажный стол и
освобождают от
крепления бандаж, надетый для предохранения ее при
транспортировании; не снимая бандажа с первой детали, разводят его и
вставляют в ручей бандажа вторую отбортованную деталь, совмещая
отбортовки в одной плоскости; струбциной СТД-51005 или фиксаторными
клещами СТД-153 стягивают концы бандажа и соединяют их сначала одним
болтом. Сняв приспособление для стягивания, устанавливают второй болт и
завертывают его. Аналогичным образом соединяют остальные стыки
укрупненного звена воздуховодов.
При сборке воздуховодов иногда требуется укоротить какое-либо звено. В
этом случае часть воздуховода обрезают шлифовальной машиной или вручную
и производят отбортовку отрезанного конца шириной 6...8 мм. Бандажное
соединение выполняют описанным выше способом.
Механическая прочность бандажных соединений лишь незначительно уступает
прочности фланцевых. Длина укрупненного звена зависит от метода подъема,
размера сечения воздуховода и толщины металла детали (табл. 85).
Запрещается подъем укрупненного узла воздуховодов на бандажном
соединении из стали толщиной менее 0,7 мм.
Таблица 85. Максимальные длины укрупненных звеньев круглых воздуховодов,
соединенных на бандажах
|
Диаметр воздуховода, мм |
Наибольшая длина укрупненного звена, м |
Схема подъема |
|
180...315 |
12 |
Траверсой с подвеской |
|
355...900 |
15 |
узла в двух местах па расстоянии Длины от концов |
|
180...315 |
8 |
Горизонтально с захва |
|
355...900 |
10 |
том посередине |
|
180...315 |
12 |
Вертикально с захва |
|
355...900 |
10 |
том верхней части |
Последовательность сборки укрупненных звеньев между
собой такая же, как и при фланцевых соединениях.
Монтаж прямоугольных воздуховодов с соединением на шинах. Такие
воздуховоды (см. рис. 86) собирают также на монтажных столах.
Сначала центрируют две соединяемые детали с помощью удлиненных оправок,
вставляемых в отверстия для уголков жесткости. Затем эти уголки
соединяют болтами и, не затягивая их, вставляют резиновую прокладку
(если она не была приклеена заранее на зеркало шины). Далее стягивают
болты и, если сторона воздуховода более 300 мм, устанавливают на ней
защелку (расстояние между защелками должно быть не более 300 мм). В
заключение место примыкания воздуховода и шины, а также углы соединений
герметизируют лентой.
Последовательность монтажа блоков с соединением на шинах аналогична
монтажу блоков с фланцевыми соединениями. На проектной отметке стыки
соединяют, устанавливая защелки сначала на верхние шины.
содержание ..
59
60
61
62
63
64
65
|