Снегоход Lynx Rave RS. Руководство по эксплуатации (2023 год)

Dieses Handbuch ist möglicherweise in Ihrer Landessprache

Deutsch

verfügbar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler oder besuchen Sie:

www.operatorsguides.brp.com

This guide may be available in your language. Check with your dealer or

English

go to: www.operatorsguides.brp.com

Es posible que este manual esté disponible en su idioma. Consulte a su

Español

distribuidor o visite: www.operatorsguides.brp.com

Ce guide peut être disponible dans votre langue. Vérifier avec votre

Français

concessionnaire ou aller à: www.operatorsguides.brp.com

Questa guida potrebbe essere disponibile nella propria lingua. Contattare

Italiano

il concessionario o consultare:

www.operatorsguides.brp.com

Deze handleiding kan beschikbaar zijn in uw taal. Vraag het aan uw dealer

Nederlands

of ga naar: www.operatorsguides.brp.com

Denne boken kan finnes tilgjengelig på ditt eget språk. Kontakt din

Norsk

forhandler eller gå til: www.operatorsguides.brp.com

Este manual pode estar disponível em seu idioma. Fale com sua

Português

concessionária ou visite o site: www.operatorsguides.brp.com

Воспользуйтесь руководством на вашем языке. Узнайте

Русский

о его наличии у дилера или на странице по адресу

www.operatorsguides.brp.com

Käyttöohjekirja voi olla saatavissa omalla kielelläsi. Tarkista jälleenmyyjältä

Suomi

tai käy osoitteessa: www.operatorsguides.brp.com

Denna bok kan finnas tillgänglig på ditt språk. Kontakta din återförsäljare

Svenska

eller gå till: www.operatorsguides.brp.com

Модель

Комплектация

Двигателя

Rave

600RS E-TEC

619 901 011_RU

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

. ... ..... ....... ..... ....... ....... ..... ....... ..... ....... ..... ....... ....... ..... ....... ..... ....... ..... ....... ....... ..... ....... .... 8

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Курсы по лавинобезопасности

Защитная экипировка

Необходимое оборудование

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Гусеничная двигательная установка

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Стояночный тормоз

Перевозка грузов

Нагрузки при буксировке

Буксировка другого снегохода

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Средства для улучшения сцепления

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении вперед . . .28

Положение водителя на снегоходе при движении задним

ходом

Поездка с пассажиром(ами)

Одиночные поездки

Движение в группе

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Движущиеся части

Знайте особенности местности и варианты движения

Защита диких животных и растений

Отравление угарным газом (СО)

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

ТОПЛИВО

Заправка топливом

СОДЕРЖАНИЕ

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОВЕЗДЕХОДА

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки

Таблички с технической информацией

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Перед запуском двигателя

После запуска двигателя

Контрольный лист осмотра снегохода

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

РУЛЬ

Рычаг дроссельной заслонки

Рычаг тормоза

Блокировочный рычаг стояночного тормоза

Остановка двигателя

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Рукоятка ручного стартера

Кнопка прогрева выхлопной трубы

Кнопка переключения света фар

Переключатели обогрева рукояток руля и рычага дроссель-

ной заслонки

КОРПУС

Передний бампер

Боковые панели

Верхний элемент корпуса

ОБОРУДОВАНИЕ

Защитный кожух ремня вариатора

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Функции дисплея

100

ТОПЛИВО И МАСЛО

112

Требования к топливу

112

Предварительное перемешивание масла

113

Заправка топливом

114

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

118

Эксплуатация в период обкатки

118

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

120

Процедура запуска двигателя

120

Прогрев снегохода

120

Остановка двигателя

122

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ

УСЛОВИЯХ

123

Высокогорье

123

Низкие температуры

123

Плотный снег

123

СОДЕРЖАНИЕ

ТЮНИНГ

126

Регулировки передней подвески

127

Настройка задней подвески

130

Методы устранения возникающих проблем

140

Заводские настройки подвески

141

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

144

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

146

Охлаждающая жидкость

146

Выхлопная система

147

Свечи зажигания

148

Тормозная жидкость

154

Трансмиссионное масло

157

Приводная цепь

161

Ремень вариатора

162

Ведущий шкив вариатора

167

Направляющая

172

ПОДВЕСКА

180

Лыжи

182

Предохранителям

182

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

184

Обслуживание после поездки

184

Чистка и защитная обработка снегохода

184

ХРАНЕНИЕ

186

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

190

Наклейка с описанием транспортного средства

190

Идентификационные номера снегохода

190

ТАБЛИЧКИ СООТВЕТСТВИЯ

193

Правило (ЕС) 2016/1628 распространяется на внедорожные

транспортные средства

193

СОДЕРЖАНИЕ

ШУМОВОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ И ВИБРАЦИОННЫЕ

ВОЗДЕЙСТВИЯ

195

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС

196

ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

197

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС

198

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЯ

200

RAVE RS

202

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

208

Поиск и устранение неисправностей

208

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

211

Индикаторы, сообщения и звуковые сигналы

211

Коды неисправностей

215

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯ-

ЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP: СНЕГОХОДЫ LYNX^®

2023

220

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

220

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

220

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

221

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

222

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

223

УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

223

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP

224

ПЕРЕДАЧА ПРАВ НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ . 224

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

225

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРО-

ПЕЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕ-

ЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ (СНГ) И ТУРЦИИ: СНЕГОХОДЫ

LYNX® 2023

226

ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

226

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

226

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

227

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

228

Поздравляем с покупкой нового снегохода компании BRP. Какую

бы модель вы не выбрали, она обеспечивается гарантией компа-

нии Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) и поддержкой сети

авторизованных дилеров снегоходов BRP, готовых предоставить

вам запасные части и дополнительное оборудование, а также вы-

полнить работы по обслуживанию, если это необходимо.

Целью работы дилера является удовлетворение ваших потреб-

ностей. Работники дилерского центра обладают необходимой

квалификацией для выполнения операций по предпродажной

подготовке и осмотру вашего снегохода, а также для выполнения

заключительных регулировок перед началом эксплуатации. Для

получения дополнительной информации обращайтесь к автори-

зованному дилеру.

При получении техники вы ознакомились с условиями гарантий-

ного обслуживания и подписали Контрольный лист предпродаж-

ной подготовки, тем самым подтвердив отсутствие претензий к

новому транспортному средству.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

В настоящем руководстве для выделения важной информации

используются следующие типы предупреждений:

Данный символ

предупреждает о потенциальной опасности

получения травмы.

ОСТОРОЖНО

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения серьезной травмы или

привести к летальному исходу.

ВНИМАНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые

могут стать причиной получения травм легкой или средней

степени тяжести.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Содержит предупреждения и инструкции, несоблюдение ко-

торых может стать причиной серьезных повреждений

транспортного средства или другого имущества.

О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ

Данное руководство по эксплуатации предназначено для ознако-

мления владельца/водителя и пассажиров с органами управле-

ния, процедурами обслуживания и правилами безопасного

вождения снегохода.

В тексте настоящего Руководства в отношении водителя, пасса-

жира и устройства снегохода используются следующие термины:

- Водитель: относится к лицу, управляющему снегоходом.

- Пассажир: относится к лицу, сидящему за водителем.

- Одноместный снегоход: модель, предназначенная только

для водителя.

- Двухместный снегоход: модель, на которой допускается пе-

ревозка одного пассажира.

Храните настоящее руководство по эксплуатации на борту транс-

портного средства — это позволит получить необходимую инфор-

мацию о техническом обслуживании и о поиске и устранении

неисправностей.

Настоящее Руководство доступно на нескольких языках. В случае

обнаружения разночтений помните, что англоязычная версия

имеет приоритет перед остальными.

Если вы хотите просмотреть и/или распечатать дополнительную

копию руководства по эксплуатации, просто посетите следующий

веб-сайт:

www.operatorsguides.brp.com

Информация, содержащаяся в настоящем руководстве, досто-

верна на момент публикации. Однако компания BRP, придержи-

ваясь политики постоянного совершенствования своей

продукции, не принимает на себя обязательств выполнять дан-

ные изменения на ранее выпущенной продукции. Следствием

внесения конструктивных изменений могут являться некоторые

различия между выпускаемыми снегоходами и описанными в на-

стоящем Руководстве. Компания BRP оставляет за собой право в

любое время изменять технические характеристики, конструкцию,

свойства моделей или оборудования, без каких-либо обяза-

тельств со своей стороны.

Настоящее руководство по эксплуатации при перепродаже дол-

жно быть передано новому владельцу.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Представленные в данном разделе указания призваны не ограни-

чить развлекательную составляющую прогулок на снегоходе, а

сохранить ту ни с чем не сравнимую свободу, которую они могут

вам подарить! Следование данным указаниям сохранит ваше

здоровье и позволит вам поделиться своими знаниями и радо-

стью от поездок с другими. Поэтому, в следующий раз, когда вы

отправитесь в путь в погожий морозный зимний день, мы просим

вас помнить о том, что именно вы прокладываете путь для буду-

щего нашего спорта. Помогите нам повести его в правильном на-

правлении! От всей сотрудников BRP мы благодарим вас за это.

Едва ли что-то сравнится с прогулками на снегоходе. Прогулки по

снегоходным трассам, пересекающим дикую природу, - увлека-

тельный и оздоравливающий зимний спорт. Однако, с увеличе-

нием числа пользователей снегоходов, возрастает и

потенциальная угроза для окружающей среды. Неправильное ис-

пользование земель, объектов и ресурсов неминуемо приводит к

ограничению въезда и закрытию частных и общественных

земель.

Таким образом, наше поведение является самой большой угро-

зой нашему виду спорта. Что приводит нас к единственно возмож-

ному логическому выводу. Помните о своей ответственности при

эксплуатации снегохода.

Подавляющее большинство из нас уважает и законы, и окружаю-

щую среду. Любой из нас должен быть примером для водителей

новичков как молодых, так и пожилых.

В интересах каждого быть осторожным в своих действиях на

предназначенных для нас площадках. В конце концов, чтобы за-

щитить наш вид спорта, мы должны защищать окружающую

среду.

Понимая важность данного вопроса и необходимость сохранения

окружающей среды в местах движения снегоходов силами люби-

телей этого вида спорта, BRP проводит кампанию под лозунгом

"Умный водитель - осторожный водитель".

Эта компания нацелена не только на то, чтобы снизить ущерб

природе от гусениц снегоходов. Она выражает нашу общую оза-

боченность состоянием окружающей среды, наше уважение к ней

и желание не только осуществлять деятельность по ее сохране-

нию, но и вести за собой других. Данная компания охватывает не

только окружающую среду и соответствующий уход за ней, но и

флору, фауну, а также энтузиастов и всех, кто предпочитает ак-

тивные виды отдыха. Мы хотим напомнить всем любителям сне-

гоходного спорта о необходимости уважительного отношения к

окружающей среде, так как оно жизненно важно не только для бу-

дущего нашей индустрии, но и для будущего следующих

поколений.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Осторожное вождение ни в коем случае не предполагает отказа

от радостей прогулок на снегоходе. Оно предполагает лишь ува-

жительное отношение к той территории, по который вы двигае-

тесь на снегоходе.

Вкупе с грамотным подходом к управлению снегоходом это явл-

яется основой осторожного вождения. Вас можно назвать осто-

рожным водителем, если вы:

Будьте информированы. Обратитесь в Лесную службу или иную

землеустроительную структуру за информацией и картами мест-

ности, а также за разъяснениями положений природоохранного

законодательства. Знайте и соблюдайте правила движения на

снегоходе. Это касается и скоростных ограничений!

Избегайте движения на снегоходе по молодым посадкам деревь-

ев, кустарнику и траве. На равнинной местности,а также в местах,

где катание на снегоходах очень популярно, двигайтесь только в

специально разрешенных местах. Помните, что между защитой

окружающей среды и вашей собственной безопасностью суще-

ствует прямая взаимосвязь.

Берегите фауну. Будьте особенно внимательны к тем животным,

которые выхаживают молодняк или страдают от недостатка кор-

мовой базы. Стресс может окончательно истощить животное.

Воздерживайтесь от поездок на снегоходе в зоны, предназначен-

ные только для движения диких животных.

Соблюдайте установленные правила и ограничительные знаки.

Разумные владельцы снегоходов не оставляют мусора!

Не заезжайте в заповедники и заказники. Они закрыты для въез-

да любых транспортных средств. Заранее уточняйте границы по-

добных зон.

Получите разрешение на проезд по частной территории. Со-

блюдайте права землевладельцев и прочих лиц. Помните о том,

что не смотря на развитие технологий, значительно снизившее

уровень внешнего шума работающего снегохода, не следует "га-

зовать" в зонах где принято поддерживать тишину.

Поклонники снегоходного спорта не понаслышке знают, сколько

сил и времени все мы затратили на расширение зон для безопас-

ных прогулок на снегоходах. С еще большей силой эта работа

продолжается по сей день.

Единственный способ в дальнейшем наслаждаться прогулками

на снегоходе - это уважительно относится к тому участку, по кото-

рому вы движетесь, где бы он не находился. Это тот аргумент, с

которым согласится каждый умный и осторожный водитель. Но

есть и другие.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Наслаждение от наблюдения величественных красот зимней при-

роды является главным стимулом, для энтузиастов снегоходного

спорта. Наше бережное отношение к окружающей среде позволит

сохранить эту возможность, а также приобщить других к зимним

красотам и тем неповторимым ощущениям, которые дарят про-

гулки на снегоходе. Бережное и ответственное отношение к при-

роде поможет развитию нашего спорта!

Наконец, осторожное вождение и бережное отношение к окру-

жающей среде являются признаками умного водителя. Для того,

чтобы продемонстрировать свои водительские навыки, не сле-

дует уродовать снежный покров или нестись по лесу. Независимо

от того, на каком снегоходе вы едете (на мощном BRP или на лю-

бом другом), покажите, что вы знаете то, что вы делаете. Покажи-

те, что вы знаете, как, двигаясь осторожно, заставить снег

вылетать из под гусеницы вашего снегохода!

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам без-

опасности, которые содержатся в данном разделе, может

привести к получению травм, а возможно и гибели людей.

Возраст и способности, необходимые для

эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь,

что водителю исполнилось 16 лет. В вашем штате (или в вашей

области) могут предъявляться и дополнительные требования. За-

коны, касающиеся минимального возраста и требований к полу-

чению лицензии, разнятся в зависимости от юрисдикции.

Обратитесь к местным властям за информацией о возрастном

цензе водителя. Специалисты компании BRP настоятельно реко-

мендуют выбирать безопасный маршрут. Для безопасной эк-

сплуатации снегохода требуется пройти базовое обучение.

Не рекомендуется управлять снегоходом людям с функциональ-

ными нарушениями, которые влияют на зрение, скорость реак-

ции, здравый смысл или движения конечностей. Безопасная

эксплуатация снегохода зависит от множества факторов таких

как видимость, скорость движения, метеоусловия, окружающее

пространство, плотность движения, состояние снегохода и со-

стояние водителя. Эксплуатационные характеристики некоторых

моделей снегоходов могут значительно превосходить аналогич-

ные характеристики снегоходов, которыми вам доводилось упра-

влять. Поэтому эксплуатация данных моделей неопытными

водителями не рекомендуется.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удержи-

вать ноги на подножках при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или

наркотического опьянения. Во время перемещения на снегоходе

водитель и пассажир (ы) должны быть благоразумными, внима-

тельными и осторожными. Алкоголь и наркотики, вместе или по

отдельности, увеличивают время реакции водителя на изменение

ситуации, снижают остроту зрения, влияют на мышление и сни-

жают способность безопасно управлять снегоходом.

Курсы по лавинобезопасности

Компания BRP рекомендует водителям пройти местный обучаю-

щий курс по лавинобезопасности для того, чтобы узнать о различ-

ных состояниях снежного покрытия, а также о том, как правильно

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

использовать свой инвентарь. Следующие веб-сайты помогут

вам найти важную информацию:

- США: www.avalanche.org

–

- Европа: www.avalanches.org

–

- Канада: www.avalanche.ca

Защитная экипировка

При поездках на снегоходе всем необходимо надевать соответ-

ствующую экипировку. Она должна быть удобной и не слишком

тесной. Перед поездкой всегда узнавайте прогноз погоды. Ориен-

тируйтесь на минимально возможную температуру. Термобелье

поможет вашему телу сохранить тепло.

Рекомендуется всегда надевать защитный шлем сертифициро-

ванного образца. Он не только защитит вас от травм, но и помо-

жет сохранить тепло. Кроме того следует надевать в качестве

подшлемника или брать с собой вязанную шапку или балаклаву.

Также вам потребуются очки или закрепляемый на шлеме визор.

Снегоходные перчатки или достаточно теплые рукавицы с разде-

ленными пальцами защитят ваши руки и не затруднят управление

снегоходом.

Лучше всего для поездок на снегоходе подойдут сапоги с резино-

вой подошвой, нейлоновым или кожаным верхом и съемными

теплыми вставками.

Вы должны постараться сохранить свою экипировку сухой при эк-

сплуатации снегохода. Находясь в помещении, снимите сапоги,

куртку и штаны и убедитесь, что они просохнут нужным образом.

Не носите длинные шарфы или свободную одежду, так как они

могут быть затянуты движущимися частями снегохода.

Носите очки с цветными стеклами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение

снегохода необходимым спасательным оборудованием. Проверь-

те требования в местных нормах.

Аптечка первой помощи

Возимый набор инструментов

Мобильный телефон

Нож

Запасные свечи зажигания.

Фонарик

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Эксплуатационные характеристики данного снегохода могут пре-

восходить аналогичные других транспортных средств, которыми

вы управляли ранее. Уделите время ознакомлению с вашим но-

вым снегоходом.

Неподготовленные водители могут не предусмотреть возможные

риски эксплуатации или оказаться неготовыми к особенностям

управления и функционирования транспортного средства, а так-

же к специфике рельефа местности. Не превышайте безопасную

скорость движения. Превышение скорости и опасная езда могут

привести к гибели.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эк-

сплуатации, и уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и при-

емами управления снегоходом, прежде чем предпринять первую

поездку или взять на борт пассажиров. Если у вас н6ет возможно-

сти сделать это, попрактикуйтесь самостоятельно в свободном от

других транспортных средств месте, чтобы почувствовать реак-

цию на изменение положения каждого из органов управления.

Важно предупредить любого водителя, независимого от его пред-

ыдущего опыта, данного снегохода о его характеристиках упра-

вления. Конфигурация снегоходов: положение и тип лыж, тип

подвески, ширина и тип гусеницы - может отличаться в зависимо-

сти от модели. Данные характеристики оказывают огромное влия-

ние на управляемость снегохода.

Гусеничная двигательная установка

Ваш снегоход оснащен гусеничной двигательной установкой. Гу-

сеница цепляется за заснеженную поверхность и толкает снего-

ход в направлении, противоположном силе, приложенной к

поверхности. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

ОСТОРОЖНО

НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с вращающейся гусеницей.

Из-под гусеницы могут быть выброшены посторонние пред-

меты, что, в свою очередь, может стать причиной тяжких

увечий.

Сцепление гусеницы зависит от состояния поверхности. На твер-

дом снегу или льду сцепление может снизиться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

демонстрировать избыточную или недостаточную поворачивае-

мость, что, в свою очередь, может привести к потере управления.

Рулевое управление

Для управления снегоходом через руль используются лыжи. Эф-

фективность управления будет зависеть от сцепления лыж с по-

верхностью. На дорогах, укатанном снегу или льду

эффективность управления может снижаться. Уменьшите ско-

рость и предусмотрите больше места для поворота. Обратитесь к

подразделу Средства для улучшения сцепления этого руковод-

ства, чтобы узнать, как сбалансировать сцепление лыж и сцепле-

ние гусеницы. В случае, если передняя и задняя части снегохода

неуравновешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может демон-

стрировать избыточную или недостаточную поворачиваемость,

что, в свою очередь, может привести к потере управления.

При езде с пассажиром или при перевозке грузов управляемость

будет снижена. Уменьшите скорость и предусмотрите больше ме-

ста для поворота.

Шнур безопасности

Перед запуском двигателя всегда прикрепляйте петлю шнур без-

опасности к одежде, чтобы обеспечить остановку в случае паде-

ния водителя.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от вы-

ключателя отсечки двигателя, чтобы предотвратить несанкциони-

рованное использование снегохода детьми или другими лицами и

запуск двигателя в закрытом пространстве (например, в ангаре).

Торможение

При определенных условиях эффективность торможения может

резко меняться. Всегда помните, что тормозной путь снегохода

может снизиться при движении с пассажиром и при наличии груза

сзади. Ни в коем случае не совершайте резких нажатий на рычаг

тормоза, это может привести к блокировке гусеницы. Избегайте

резких нажатий на рычаг тормоза, так как это может привести к

блокировке гусеницы, что, в свою очередь, может повлечь за со-

бой потерю управления.

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном

снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-

метного эффекта при движении по мягкому снегу. См. подраздел

Средства для улучшения сцепления для получения информации

о применении шипованных гусениц.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Стояночный тормоз

Перед запуском двигателя всегда приводите в действие стояноч-

ный тормоз. Рычаг стояночного тормоза должен приводиться в

действие всякий раз при стоянке снегохода.

Перед тем как начать движение убедитесь, что стояночный тор-

моз снят. Продолжительное движение на снегоходе с нажатым

рычагом тормоза может стать причиной повреждения тормозной

системы, потери тормозного эффекта /или возгорания.

Перевозка грузов

Нагрузки влияют на управляемость, устойчивость и тормозной

путь транспортного средства. Важно помнить о максимально до-

пустимой нагрузке и распределении веса перевозимого груза.

При перевозке грузов очень важно соблюдать рекомендации:

- Никогда не превышайте максимальную грузоподъемность. До-

пустимый буксируемый груз снегохода см. в подразделах Ин-

формация по безопасности, размещенная на транспортном

средстве или Технические данные.

- Всегда регулируйте подвески в соответствии с нагрузкой. Бо-

лее подробная информация приведена в подразделе Тюнинг.

- Никогда не перевозите груз, если он не закреплен надлежа-

щим образом с помощью сертифицированной принадлежно-

сти BRP LinQ. Совместимые принадлежности, не

сертифицированные BRP, могут не подойти для этой цели.

- Всегда снижайте скорость, постепенно поворачивайте и уве-

личивайте тормозной путь при перевозке грузов.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

Нагрузки при буксировке

Нагрузки при буксировке влияют на управляемость, устойчивость

и тормозной путь транспортного средства. Важно помнить о мак-

симально допустимой нагрузке и распределении веса перевози-

мого груза.

При буксировке груза очень важно соблюдать следующие

рекомендации:

- Используйте жесткую буксирную тягу для буксировки грузово-

го прицепа или вспомогательного оборудования.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Никогда не буксируйте груз, используя трос. Груз, буксируе-

мый на тросе, может врезаться в снегоход при внезапном тор-

можении или на склоне и опрокинуть его.

Ни в коем случае не осуществляйте буксировку груза, зацепив

его напрямую за бампер. Для буксировки груза используйте

только сцепное устройство. Убедитесь, что его сцепное ус-

тройство совместимо с установленным на транспортном сред-

стве. Для повышения надёжности сцепки используйте

специальные цепи или тросы. Избегайте провисания цепи или

троса — это может стать причиной их разрыва.

Никогда не превышайте максимальную грузподъемность

транспортного средства. Допустимый буксируемый груз см. в

подразделах Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве или Технические данные.

Если возможно, никогда не превышайте допустимую нагрузку

на дышло прицепа.

Всегда следите за тем, чтобы груз распределялся равномерно

и надежно закреплялся на грузовом прицепе. Убедитесь, что

на дышле прицепа (при наличии) присутствует нагрузка.

Всегда регулируйте подвески в соответствии с весом на дыш-

ле прицепа, если применимо. Более подробная информация

приведена в подразделе Тюнинг.

Снижайте скорость и медленно входите в поворот. Избегайте

движения по склонам и пересеченной местности. Во время

буксировки прицепа риск опрокидывания снегохода, особенно

на склонах, существенно возрастает. Движение по крутым

склонам в этом случае категорически запрещено.

Помните об увеличении тормозного пути при движении под

уклоном и с пассажиром на борту. Остерегайтесь неконтроли-

руемых заносов или скольжений.

Соблюдайте осторожность при отсоединении грузового прице-

па, чтобы избежать его опрокидывания на вас или других лиц.

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение этих рекомендаций при перевозке или бук-

сировке грузов может привести к потере управления и, воз-

можно, к опрокидыванию.

На транспортном средстве, оборудованном коробкой передач,

всегда переводите рычаг переключения передач в положение l

(нижний диапазон) при буксировке грузового прицепа.

Любой буксируемый груз должен быть оснащен отражателями с

обеих сторон и сзади.

Ознакомьтесь с правилами перевозки грузов страны на предмет

требований к стоп-сигналам.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Буксировка другого снегохода

Если снегоход отключен и его необходимо буксировать, только в

аварийной ситуации можно использовать трос

- Снимите ремень вариатора. Более подробная информация

приведена в разделе Операции технического обслуживания.

- Прикрепите трос к стойкам лыж (шпинделям), а не к лыжам.

Если стойки лыж недоступны, прикрепите трос к бамперу.

- Попросите кого-нибудь сесть на буксируемый снегоход, чтобы

управлять им, при необходимости тормозя.

- Буксируйте на малой скорости с особой осторожностью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения ремня и поломок деталей си-

стемы привода обязательно снимайте ремень вариатора

буксируемого снегохода.

В некоторых странах буксировка снегохода на гибкой сцепке не-

законна. Проконсультируйтесь с государственным и местным

законодательством.

Аксессуары и внесение изменений в

конструкцию

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и ус-

тановка дополнительного оборудования, одобренного BRP, могут

оказывать влияние на управляемость транспортного средства.

После внесения изменений в конструкцию мотовездехода важно

привыкнуть к управлению, чтобы, при необходимости, соответ-

ствующим образом откорректировать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования, не одобренного BRP для кон-

кретного транспортного средства, и избегайте несанкционирован-

ных модификаций. Эти модификации и оборудование не

тестировались BRP и могут создавать опасность. Например, они

могут:

- Создать потерю управления и увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое замыкание, увеличивая риск

пожара и ожогов.

- Влиять на функции защиты, обеспечиваемые транспортным

средством

- Влиять на функционирование прицепа при транспортировке

автомобиля

- Вызывать риск потери предметов на дороге при

транспортировке.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Ваше транспортное средство также может стать незаконным для

езды.

Чтобы ознакомиться с перечнем дополнительного оборудования,

доступного для данного мотовездехода, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру BRP.

Средства для улучшения сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот раздел применим ко всем моделям снегоходов, которые

оснащены:

- Гусеницей, установленной на заводе, одобренной BRP для ус-

тановки специальных шипов.

- Заводской шипованной гусеницей.

или которые могут иметь одну из этих гусениц.

Всегда обращайтесь к уполномоченному дилеру снегоходов BRP,

чтобы узнать больше о средствах для улучшения сцепления и их

применимости на вашем снегоходе.

Использование на снегоходе изделий для усиления сцепления с

опорной поверхностью (например, регулируемых или более аг-

рессивных твердосплавных коньков лыж и/или шипов гусениц) из-

меняет поведение снегохода, в частности, это отражается на

маневренности, наборе скорости и эффективности торможения.

Подобные изделия улучшают сцепление с поверхностью при дви-

жении по плотному снегу или льду, однако при движении по мяг-

кому снегу сколь-нибудь заметного эффекта не наблюдается.

Поэтому, водителю потребуется некоторое время на то, чтобы

привыкнуть к управлению снегоходом, оснащенным изделиями,

улучшающими сцепление с поверхностью. В случае, если ваш

снегоход оснащен подобными изделиями, уделите достаточное

количество времени на ознакомление с изменениями в управле-

нии снегоходом при выполнении поворотов, ускорений и

торможений.

Использование изделий, улучшающих сцепление с поверхно-

стью, может привести к увеличению нагрузки на определенные

компоненты снегохода и уровню вибрации. Это может вызвать

преждевременный износ таких деталей, как ремень, тормозные

накладки, подшипники, цепь, цепные звездочки, и сократить срок

службы гусениц.

Шипы на гусеницах также могут серьезно повредить ваш снего-

ход, если он не оборудован соответствующими защитными на-

кладками туннеля.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Проверьте, разрешает ли местное законодательство использова-

ние подобных изделий на снегоходах.

Шипованная гусеница или использование неутвержденных шипов

увеличивает риск разрыва гусеницы.

Установка шипов на гусеницы и защитных накладок туннеля тре-

бует технических знаний. Для надлежащей установки шипов ком-

пания BRP рекомендует обратиться к авторизованному дилеру.

Для технического обслуживания и замены см. п. Гусеница в раз-

деле Операции технического обслуживания.

Маневренность

Использование изделий, улучшающих сцепление, например,

твердосплавных коньков, рассчитанных на более агрессивную ез-

ду, и/или шипов улучшает сцепление с поверхностью как пере-

дней, так и задней части снегохода. Таким образом, для

улучшения сцепления требуется использование твердосплавных

коньков, чтобы задняя и передняя часть снегохода были уравно-

вешены. Стандартные твёрдосплавные коньки, имеющиеся в про-

даже, могут и не дать ожидаемого эффекта, так как многое

зависит от того, как Вы предпочитаете водить снегоход (стиль во-

ждения), и как настроена подвеска.

ОСТОРОЖНО

В случае, если передняя и задняя части снегохода неурав-

новешены вследствие неправильного сочетания изделий,

улучшающих сцепление с поверхностью, снегоход может

демонстрировать избыточную или недостаточную повора-

чиваемость, что, в свою очередь, может привести к потере

управления.

Избыточная поворачиваемость

В определенных условиях использование твердосплавных конь-

ков без использования шипов может привести к избыточной пово-

рачиваемости снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

Управляемое вождение

Сбалансированное сочетание твердосплавных коньков и шипов

обеспечивает наилучшую управляемость. Обратитесь к иллю-

страции ниже.

КОНТРОЛИРУЕМОЕ ДВИЖЕНИЕ

Ускорение

Использование шипов позволит вам лучше ускоряться на плот-

ном снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо

заметного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-

ных обстоятельствах возможны внезапные изменения силы сце-

пления с поверхностью.

Всегда плавно работайте рычагом дроссельной заслонки и не пы-

тайтесь с помощью вращения гусеницы устроить «контролируе-

мый» занос задней части снегохода. Это может привести к

выбросу льда или посторонних предметов из-под гусеницы, что, в

свою очередь, может травмировать лиц, находящихся за снегохо-

дом, или повредить следующие за вами снегоходы.

Торможение

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном

снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-

метного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-

ных обстоятельствах возможны внезапные изменения в силе

торможения. Избегайте резких нажатий на рычаг тормоза, так как

это может привести к блокировке гусеницы, что, в свою очередь,

может повлечь за собой потерю управления.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении

вперед

Положение корпуса и равновесие - два основных принципа, на-

правляющих снегоход в желаемом направлении. При повороте на

склоне вы и ваш пассажир должны быть готовы перенести вес те-

ла для прохождения поворота. Водителю и пассажиру запрещает-

ся во время движения снегохода снимать ноги с опорных

площадок и тормозить или опираться ногами на снег. Тренировки

и приобретённый опыт подскажут вам, насколько сильно нужно

наклоняться в поперечном направлении, чтобы уверенно входить

в поворот на различных скоростях или удерживать снегоход в

безопасном равновесии при маневрировании на поперечном

уклоне.

В большинстве случаев для наилучшей управляемости и устойчи-

вости вам следует сидеть на снегоходе. Однако в различных ус-

ловиям вы можете привставать и вставать при движении на

снегоходе, а также двигаться, поместив согнутую в колене ногу на

сиденье.

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте маневры, в успешном завершении которых

вы не уверены. Не предпринимайте ничего, что выходит за

пределы вашего водительского опыта.

Сидячее положение

Ноги находятся на подножках, туловище располагается посере-

дине сиденья. Данное положение наилучшим образом подходит

для движения по ровной знакомой местности. Колени и бедра

должны быть расслаблены, чтобы иметь возможность поглощать

энергию ударов при наезде на неровности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Положение водителя на снегоходе при движении

задним ходом

При движении задним ходом:

- Перед тем как начать движение задним ходом убедитесь, что

позади снегохода отсутствуют люди и препятствия.

- Компания BRP рекомендует во время движения задним ходом

занимать на снегоходе положение сидя.

- Избегайте движения задним ходом стоя. Ваш вес может сме-

ститься вперед, что может привести к непреднамеренному на-

жатию на рычаг управления дроссельной заслонкой и

ускорению. Неожиданные ускорения при движении задним хо-

дом могут привести к потере управления.

Быстрое движение задним ходом с одновременным поворотом

руля может привести к потере устойчивости и управления.

Поездка с пассажиром(ами)

Это транспортное средство рассчитано на одного (1) водителя и

пассажиров по количеству мест, оборудованных ремнями или по-

ручнями, установленными на транспортном средстве в соответ-

ствии со стандартами SSCC. Пассажир должен сидеть только на

предназначенном для него месте.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

ОСТОРОЖНО

– Никогда не перевозите пассажиров на сиденье, не одо-

бренном компанией BRP.

– Размещение пассажира между водителем и рулем кате-

горически запрещено.

Даже когда перевозка пассажира разрешена, он/она должны со-

ответствовать требованиям, предъявляемым к пассажирам

снегоходов.

Во время движения снегохода пассажир должен сидеть на своём

месте, опираясь ногами на подножки и держась руками за поруч-

ни или ремни. Важно следовать этим критериям, так как пасса-

жир, сохраняющий равновесие, со значительно меньшей

вероятностью будет выброшен со снегохода. Падения могут при-

водить к тяжелым травмам или гибели.

Каждый водитель снегохода несет ответственность за безопас-

ность своих пассажиров. Следует проинструктировать пассажи-

ров перед поездкой.

Перед поездкой на автомобиле отрегулируйте подвеску в соот-

ветствии с весом. Более подробная информация приведена в

подразделе Тюнинг.

Попросите пассажира незамедлительно сообщить вам, если во

время движения он почувствует себя неудобно или небезопасно,

чтобы вы могли сбросить скорость или остановиться.

При преодолении неровности пассажир(ы) должен(ны) приподни-

мать свое тело и частично переносить его вес на ноги, сглаживая,

таким образом, силу ударов.

Непредвиденный удар может лишить вас пассажиров. Напомните

пассажиру о необходимости в поворотах наклонять корпус вслед

за вами для предотвращения опрокидывания снегохода. Будьте

особенно осторожны, двигайтесь с более низкой, чем обычно,

скоростью, чаще проверяйте состояние пассажиров. Следите за

поведением своего пассажира.

При перевозке пассажира управляемость снегохода и эффектив-

ность торможения снижены. Снизьте скорость и оставляйте боль-

ше пространства для маневрирования.

Одиночные поездки

Одиночные прогулки также могут представлять опасность. У вас

может закончиться топливо, с вами может произойти несчастный

случай, ваш снегоход может быть поврежден. Помните о том, что

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

снегоход за полчаса способен преодолеть расстояние, на которое

вам потребуется целый день. Пусть с вами в поездке будет на-

парник. Это может один из ваших друзей или членов клуба люби-

телей снегоходов.

Но даже в этом случае поставьте в

известность близких о маршруте вашей поездки и предполагае-

мом времени возвращения.

Движение в группе

Перед тем, как начать движение, определите старшего группы и

замыкающего. Убедитесь, что каждый член группы знает маршрут

и пункт назначения. При движении в группе, ограничивайте ваши

водительские умения в соответствии с опытом других водителей.

Обгон старшего группы, а также других членов группы, категори-

чески запрещен. Для обозначения опасностей и планируемых ма-

невров используйте сигналы, обозначенные ниже. Важно

соблюдать безопасное расстояние между каждым снегоходом, но

каждый, кто находится позади лидера, должен постоянно контр-

олировать положение передней машины.

Сигналы рукой

Каждый член группы должен передавать увиденные сигналы во-

дителям, движущимся за ними.

ОСТАНОВ

ЛЕВЫЙ

КА

ПОВОРОТ

Поднимите

Вытяните

любую из рук

левую руку в

над головой.

нужном

направлении.

Правый

ЗАМЕДЛЕ

поворот

НИЕ

Поднимите

Левая рука

согнутую в

вытягивается

локте левую

наружу и

руку. При

опускается

этом плечо

сбоку от тела

руки должно

с взмахами

располагать

руки вниз,

ся

чтобы

горизонталь

сигнализиро

но, а

вать о

предплечье

предупрежде

—

нии или

вертикально.

осторожно

сти.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

СЛЕДУЮ

ВСТРЕЧ

ЩИЕ ЗА

НЫЕ

ВОДИТЕ

СНЕГОХО

ЛЕМ

ДЫ

СНЕГОХО

Левая рука

ДЫ

поднята на

Рука

уровне

поднята,

плеча, локоть

локоть

согнут,

предплечье

большой

вертикально,

палец

запястье

направлен

согнуто,

назад,

переместите

толчковыми

руку слева

движениями

направо над

переместите

головой,

руку вперед

указывая на

или назад

правую

через плечо.

сторону

трассы.

ПОСЛЕД

НИЙ

СНЕГОХОД

В КОЛОННЕ

Левая рука

поднята на

уровне

плеча, локоть

согнут,

предплечье

вертикально,

рука сжата в

кулак.

Избегайте столкновений

Куда бы вы ни отправились, всегда ждите неожиданностей. Дей-

ствуйте осторожно. Постоянно следите за присутствием людей,

объектов, условий или движущихся на встречу транспортных

средств. На трассе всегда держитесь соответствующей стороны,

в соответствии с правилами страны, во избежание столкновения,

особенно когда поле обзора ограничено. Например: перед верши-

ной холма и поворотом. Будьте предельно осторожны при движе-

нии вне проложенных трасс.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Всегда держитесь на безопасном расстоянии от других снегохо-

дов и посторонних лиц. Следует избегать слишком близкого дви-

жения за впереди идущим снегоходом. В случае, если по

какой-либо причине он снизит скорость, вы можете стать причи-

ной травмирования водителя и пассажира впереди идущего сне-

гохода.

Поддерживайте дистанцию, достаточную для

безопасного торможения, между вашим и впереди идущим снего-

ходами. В зависимости от условий местности вам может потребо-

ваться большая, чем вы думаете, дистанция для торможения. Не

рискуйте. Будьте готовы к маневру уклонения.

Туман и плотный снегопад сильно ухудшают видимость. В случае,

если вам необходимо двигаться в подобных условиях, двигайтесь

с низкой скоростью, включив осветительные приборы, и внима-

тельно следите за препятствиями. Если вы не уверены в состоя-

нии трассы впереди - не продолжайте свой путь. Поддерживайте

безопасную дистанцию между вашим и другими снегоходами, для

того, чтобы улучшить видимость и увеличить время реакции.

Поведение во время поездки

Снегоход может стать причиной получения травм или гибели во-

дителя, пассажира и находящихся поблизости людей. К трагиче-

ским происшествиям приводит использование снегохода не по

прямому назначению, а также рискованная манера езды, не соот-

ветствующая возможностям водителя или самого транспортного

средства, и провоцирующая возникновение аварийных ситуаций.

Помните, что рекламный видеофильм, в котором демонстрируют-

ся различные эффектные и рискованные маневры снегохода,

снят в идеальных условиях и с участием профессиональных во-

дителей, обладающих высоким мастерством. Ни в коем случае не

пытайтесь повторить их в случае, если они находятся за границей

ваших водительских навыков.

Прыжок на снегоходе может быть опасен. Он требует практики и

должен выполняться в известной и контролируемой среде. Нико-

гда не пытайтесь прыгнуть на трассе. Потеря управления может

привести к удару о различные объекты, например камень, дерево

или другой снегоход. При прыжке будьте готовы к приземлению,

чтобы поглотить удар. Приготовьтесь к удару: ваши колени дол-

жны быть согнуты, чтобы действовать как амортизаторы.

Кроме того, неровной или прокопанной поверхности трассы мо-

жет быть достаточно, чтобы снегоход поднялся вверх и испытал

удар или потерю управления. Кроме того, гусеничный движитель

интенсивно зарывается в снег и портит профиль снежной трассы,

по которой едут остальные снегоходы. Так что защитите других

пользователей, не вращаясь на гусенице посреди трассы.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Ускорение

Чрезмерная скорость и безрассудное вождение могут быть фа-

тальными. Всегда соотносите скорость своего транспортного

средства с состоянием снежного покрытия и прочими условиями

движения. В большинстве случаев вы не сможете достаточно бы-

стро отреагировать на неожиданную опасность. Всегда двигай-

тесь только со скоростью соответствующей условиям трассы,

метеоусловиям и вашим водительским навыкам. Знайте местное

законодательство. На пути вашего следования может быть уста-

новлено ограничение скорости движения подлежащее

выполнению.

Движущиеся части

Держитесь подальше от гусеницы. Касание гусеничной ленты и

вращающихся деталей гусеничного движителя может стать при-

чиной получения травм.

Для предотвращения травмирования лиц, находящихся рядом со

снегоходом:

- Никогда не позади или рядом с вращающейся гусеницей

- Если есть необходимость в проворачивании гусеницы, всегда

устанавливайте заднюю часть снегохода на опору с широким

основанием и отражательным щитком

- При вывешивании гусеницы поддерживайте минимально воз-

можную скорость. Из быстро вращающейся гусеницы под дей-

ствием центробежной силы могут неожиданно вылететь

сломанные шипы, звенья гусеницы или какие-то посторонние

предметы, которые способны нанести травмы ногам и другим

частям тела

- Никогда не запускайте двигатель без надежно установленного

кожуха ременной передачи

- Никогда не эксплуатируйте транспортное средство без надеж-

но установленного кожуха тормозного диска.

- Никогда не управляйте транспортным средством с открытыми

боковыми панелями или снятым капотом.

Знайте особенности местности и варианты

движения

Обслуживаемая трасса

Сидячее положение предпочтительно при движении по обслужи-

ваемой трассе. Не двигайтесь с высокой скоростью и, что самое

главное, держитесь правой стороны трассы. Будьте готовы к не-

ожиданным препятствиям. Соблюдайте предписания знаков, раз-

мещенных на трассе. Не двигайтесь по трассе зигзагом.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Необслуживаемая трасса

Будьте готовы к движению по неровной трассе, а также к снежным

заносам на трассе, в случае, если не выпал свежий снег. При дви-

жении на высокой скорости подобные условия могут привести к

травмам. Снизьте скорость. Крепко держитесь за руль и прив-

станьте — примите положение «полусидя». Ноги должны нахо-

диться прямо под корпусом в полусогнутом состоянии для

эффективного гашения вибрации. На продолжительных неров-

ных участках лучшим способом движения будет движение с од-

ной ногой на подножке, а согнутой в колене другой на сидении.

Данный способ будет достаточно комфортным так как позволит

вам расслабить тело и в то же время управлять снегоходом. Опа-

сайтесь камней и пней частично покрытых свежим снегом.

Глубокий снег

При движении по глубокому мелкому снегу снегоход может в нем

увязнуть. В случае, если вы чувствуете, что это происходит, раз-

вернитесь по максимально возможному радиусу и осмотритесь в

поисках более прочной поверхности. В случае, если это все же

произошло, а это случается с каждым, не пытайтесь выбраться,

проворачивая гусеницу - так вы увязните еще сильнее. Вместо

этого остановите двигатель, сойдите со снегохода и переместите

заднюю часть снегохода на свежий снег. Утопчите небольшой

подъем перед снегоходом. Обычно бывает достаточно подгото-

вить колею длиной полтора-два метра. Снова пустите двигатель.

Встав на подножки аккуратно раскачивайте снегоход, одновре-

менно с этим плавно задействуя рычаг управления дроссельной

заслонкой. В зависимости от того, какая часть снегохода оказа-

лась сильнее погружена в снег (передняя или задняя), перемести-

те ступни ног на противоположный конец опорной площадки

(назад или вперёд). Подкладывать посторонние объекты под гу-

сеницу для поддержки категорически запрещено. Не позволяйте

никому находиться перед снегоходом или за ним при работаю-

щем двигателе. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

Замерзшие водоемы

Пересечение замерзших озер и рек может привести к трагиче-

ским последствиям. Избегайте движения по замерзшим водое-

мам. В случае, если вы находитесь в незнакомой местности,

обратитесь в местную администрацию или к местным жителям за

информацией о состоянии льда, наличии прорубей, ручьях, бы-

стрых течениях и прочих опасностях. Движение по льду, неспо-

собному выдержать совокупный вес водителя и снегохода

категорически запрещено. Движение по льду или обледеневшей

поверхности может представлять крайнюю опасность при несо-

блюдении ряда предосторожностей. Сама природа льда не может

обеспечить достаточную управляемость снегохода или любого

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

другого транспортного средства. Сцепление с поверхностью, не-

обходимое для того, чтобы тронуться с места, повернуть или ос-

тановиться на льду гораздо хуже, чем на снегу. Исходя из этого,

расстояние необходимое для выполнения этих действий должно

быть увеличено многократно. Возможности рулевого управления

сведены к минимуму. Неконтролируемые вращения снегохода

представляют постоянную угрозу. При движении по льду поддер-

живайте низкую скорость. Двигайтесь с осторожностью. Оста-

вляйте больше пространства для остановки или выполнения

поворотов.

Шуга

Следует избегать движения по шуге в течение всего периода эк-

сплуатации. Всегда проверяйте наличие шуги перед пересече-

нием любых рек и озер. В случае, если на следах, оставленных

вашим снегоходом, появляются темные пятна, немедленно по-

киньте лед. Куски льда и брызги воды могут попадать на снегохо-

ды, движущиеся вслед за вами. Для того, чтобы вытащить

снегоход из шуги могут потребоваться значительные усилия. В

некоторых случаях это невозможно.

Движение вверх по склону

Встречаются два типа подъемов: открытые подъемы с редкой

растительностью (и, возможно, локальными выходами скальных

пород) и подъемы с ограниченным выбором маршрута преодоле-

ния. Для движения по открытому склону подойдет техника слало-

ма: подъем с движение вдоль склона. Начинайте подъем под

углом. Займите положение стоя с обеими ногами на одной под-

ножке. В течение всего подъема удерживайте вес тела в направ-

лении вершины склона. Поддерживайте постоянную безопасную

скорость. Двигайтесь в одну сторону вдоль склона так долго, на-

сколько это будет возможно, после чего поменяйте направление

движения.

Преодоление склона в движении по прямой может представлять

проблемы. Примите положение стоя. Перед началом подъема на-

берите достаточную скорость. На склоне уменьшите давление на

рычаг управления дроссельной заслонкой для предотвращения

проскальзывания гусеницы.

В любом случае ваша скорость должна соответствовать крутизне

уклона. При приближении к вершине сбросьте скорость. Если вы

не можете продолжить движение, не проворачивайте гусеницу.

Задействуйте стояночный тормоз, остановите двигатель и осво-

бодите лыжи, вытянув их из снега, затем разверните снегоход но-

сом в сторону подножия. Запустите двигатель, отпустите

стояночный тормоз и, плавно нажимая на рычаг акселератора,

начните движение вниз. Расположитесь так, чтобы избежать

опрокидывания, после чего приступайте к спуску.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Движение вниз по склону

Полный контроль над снегоходом необходим в течение всего вре-

мени спуска при движении вниз по склону. При спуске с крутых

склонов займите такое положение, чтобы центр тяжести вашего

тела находился как можно ниже. Держитесь обеими руками за

руль снегохода. Поддерживайте небольшое давление на рычаг

управления дроссельной заслонкой, снегоход должен двигаться

вниз с работающим двигателем. Если скорость спуска превысила

безопасную, задействуйте тормоза частыми легкими нажатиями

на соответствующий рычаг. Ни в коем случае не совершайте рез-

ких нажатий на рычаг тормоза, это может привести к блокировке

гусеницы.

Движение вдоль склона

При движении вдоль склона, а также при подъеме или спуске,

осуществляемым подобным образом, следует придерживаться

определенной процедуры. Любой водитель снегохода должен на-

клоняться в сторону вершины склона для поддержания устойчи-

вости. Предпочтительным рабочим положением является

положение стоя обеими ногами на той подножке, которая распо-

лагается выше по склону. Будьте готовы при необходимости бы-

стро перенести вес тела. Движение вдоль склона, а также крутые

склоны не рекомендованы для начинающих водителей, а также

водителей-новичков.

Угроза схода лавины

При движении в горной местности будьте готовы к сходу лавин.

Лавины различаются размерами и формами, обычно они возни-

кают на крутых уклонах и неустойчивом снежном покрытии.

К сходу лавины могут привести свежевыпавший снег, животные,

люди, ветер и снегоходы. При опасности схода лавин избегайте

движения всякого движения по крутым склонам. При эксплуата-

ции в условиях неустойчивого снега, движение должно быть огра-

ничено лишь пологими склонами. Следует избегать нанесенных

ветром снежных карнизов. Держаться в стороне от нестабильных

факторов - залог безопасных прогулок в горах. Важнее всего, на-

ходясь в горах, ежедневно следовать мерам предосторожности.

Каждый день проверяйте лавинные прогнозы перед тем как от-

правиться в путь. Принимайте во внимание рекомендации, пред-

ложенные в прогнозе.

При движении в горной местности с вами всегда должны быть ло-

пата, щуп и лавинный маяк.

Яркий солнечный свет

Поле зрения при движении в яркий солнечный день может быть

значительно ограничено. Сверкающий на солнце снег иногда

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

настолько затрудняет наблюдение за трассой, что вы можете не

заметить лощину, ров или другое опасное препятствие. При дви-

жении в подобных условиях вы должны надевать очки с цветными

стеклами.

Ночные поездки

Суточное изменение естественной освещённости влияет на спо-

собность водителя визуально оценивать обстановку на трассе и

на заметность Вашего снегохода для других участников движе-

ния. Будьте предельно осторожны. Двигайтесь со скоростью, ко-

торая позволит вам своевременно остановиться, если вы

заметите впереди неизвестный или опасный объект. Не покидай-

те проложенных трасс. Движение по незнакомой местности кате-

горически запрещено. Убедитесь, что фары и задний фонарь

исправны и чисты.

Незнакомая местность

При движении по незнакомой местности всегда соблюдайте осо-

бую осторожность. Помните, что под снегом могут скрываться

препятствия. Двигайтесь со скоростью, которая позволит вам рас-

познать потенциальные опасности, например ограждения, стол-

бы, промоины, камни, впадины, натянутые провода и огромное

количество прочих опасностей, контакт с которыми может приве-

сти к прекращению поездки.

Движение вне проложенных трасс, а также по лесистой местности

требует пониженной скорости и повышенной бдительности. Дви-

жение с чрезмерной скоростью может превратить в крайне опас-

ное даже незначительное препятствие. Наезд даже на

небольшой камень или пень может привести к потере управления

снегоходом и травмированию находящихся на нем лиц. Будьте

осторожны даже при движении по проложенным трассам. Ваша

скорость должна позволять вам реагировать на опасности, скры-

вающиеся за поворотом или за вершиной склона.

Скрытые провода

Всегда внимательно следите за возможным появлением скрытых

проводов, особенно при движении по нерегулярно возделывае-

мой местности. Такие провода часто можно встретить на забро-

шенных территориях, где когда-то велась сельскохозяйственная

деятельность. Движение на низкой скорости - это обязательное

требование.

Движение по неровной поверхности

Незапланированные прыжки через сугробы, гребни от снегоочи-

стителя, водопропускные трубы, неразличимые объекты или вне-

запные спуски трассы могут быть опасны. Вы сможет избежать

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

их, используя очки или визоры с цветными стеклами, а также дви-

гаясь с низкой скоростью.

Хороший способ помочь увидеть эти изменения местности — на-

деть цветные линзы или защитные маски и двигаться на более

низкой скорости. Присядьте (встаньте) у задней части транспорт-

ного средства и держите лыжи прямо впереди. Осторожно задей-

ствуйте рычаг управления дроссельной заслонкой и

приготовьтесь к столкновению. Колени должны быть расслабле-

ны для того, чтобы выполнить роль амортизаторов.

Пересечение дорог

Ваш снегоход не предназначен для движения или поворота на

тротуаре улиц, дорог или автомагистралей. Избегайте движения

по дорогам. Если вы должны это сделать, и это разрешено, снизь-

те скорость и оставайтесь на краю дороги, где вы можете найти

снег, чтобы обеспечить возможность поддерживать контроль над

направлением движения.

Поскольку маршруты для снегоходов часто пересекают проезжие

части, водителям важно знать, как правильно пересекать дорогу.

Приближаясь к проезжей части, подайте сигнал другим, что вы

останавливаетесь на пересечении, и медленно переходите к пол-

ной остановке у края дороги. В некоторых случаях выезд на доро-

гу будет осуществляться из канавы или с придорожных сугробов.

Выберите участок, на который вы легко сможете взобраться. На

вершине сугроба полностью остановитесь и дождитесь, когда

движение на дороге прекратится. Затем внимательно посмотрите

в обоих направлениях перед пересечением дороги под углом 90°.

При необходимости примите положение стоя и посмотрите в обе

стороны. Будьте осторожны, не заденьте стоящие автомобили.

Убедившись, что дорога свободна, без колебаний проезжайте.

Каждый водитель должен полностью остановиться, посмотреть в

обе стороны, а затем продолжить движение, когда проезжая

часть будет свободна от транспорта.

Пересечение железнодорожных путей

Движение по железнодорожным путям категорически запрещено.

Это незаконно. Железнодорожные пути и полосы отчуждения мо-

гут являться частной собственностью. Эксплуатационные харак-

теристики снегохода не могут сравниться с эксплуатационными

характеристиками поезда. Перед пересечением железнодорож-

ных путей остановитесь, осмотритесь и прислушайтесь.

Защита диких животных и растений

Наблюдение за дикой природой украсит вашу поездку. Следы, ос-

тавленные снегоходом, позволяют животным перемещаться меж-

ду различными участками. Не нарушайте их движения погоней за

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

ними. Истощение и усталость могут стать причиной смерти жи-

вотного. Избегайте участков, обозначенных как заповедные или

кормовые. Если вам повезет и на своем пути вы повстречаете жи-

вотное, остановите снегоход и понаблюдайте за ним не произво-

дя шума.

Отравление угарным газом (СО)

Все выхлопные газы двигателей содержат угарный газ (СО), кото-

рый является смертельно опасным. Вдыхание угарного газа мо-

жет стать причиной появления головной боли, головокружения,

сонливости, тошноты, спутанности сознания и, в конечном итоге,

стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое мо-

жет присутствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощу-

щаете запаха отработавших газов. Смертельно опасная

концентрация угарного газа может достигаться достаточно бы-

стро, и вы можете оказаться в ситуации, в которой не сможете

спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом помеще-

нии опасная концентрация угарного газа может сохраняться в те-

чение нескольких часов и даже дней.

Если вы чувствуете какие-нибудь симптомы отравления угарным

газом, немедленно покиньте опасную область, подышите свежим

воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения получения серьёзных травм и летального

исхода в результате отравления угарным газом:

- Запуск двигателя в плохо проветриваемых или частично за-

крытых помещениях (например: гаражи, навесы, амбары) ка-

тегорически запрещен. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, с помощью вентилятора или, открыв окна

или двери, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Запуск двигателя в местах, где выхлопные газы могут быть за-

тянуты в помещения через двери или окна, категорически

запрещен.

- Никогда не стойте рядом с транспортным средством при рабо-

тающем двигателе. Человек, стоящий рядом с транспортным

средством при работающем двигателе, может вдыхать вы-

хлопные газы высокой концентрации.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от вы-

ключателя отсечки двигателя, чтобы предотвратить несанкциони-

рованное использование снегохода детьми или другими лицами и

запуск двигателя в закрытом пространстве (например, в ангаре).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Воспламенение паров бензина и прочие

опасности

Бензин и его пары являются легковоспламеняемыми и взрывоо-

пасными. Пары бензина могут распространиться и воспламенить-

ся на значительном расстоянии от снегохода. В целях снижения

риска возгорания или взрыва следуйте приведенным ниже

инструкциям:

- Для хранения топлива используйте только сертифицирован-

ную топливную емкость.

- Строго придерживайтесь инструкций по заправке транспорт-

ного средства.

- Запуск двигателя и эксплуатация снегохода при неправильно

установленной крышке топливного бака категорически

запрещены.

- Для перевозки дополнительного топлива в транспортном

средстве используйте только топливный бак LinQ, одобренный

BRP. Он должен быть установлен и закреплен должным

образом.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоро-

вью и даже смерти.

- Не допускайте попадание бензина в рот.

- При попадании бензина в пищеварительную систему и/или

глаза, а также при вдыхании его паров незамедлительно об-

ратитесь к врачу.

- При попадании бензина на кожу и/или одежду промойте пора-

женное место водой с мылом и переоденьтесь.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время работы некоторые компоненты нагреваются до высоких

температур. Избегайте контактов с такими деталями как во вре-

мя, так и сразу после эксплуатации для того, чтобы избежать

ожогов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Выполните следующие упражнения в одиночку после выполнения

полного контрольного осмотра перед поездкой. Запуск и останов

двигателя следует производить строго в соответствии с инструк-

циями главы Процедура запуска двигателя и Остановка двигате-

ля в разделе Основные операции. Не забудьте прикрепить шнур

безопасности к вашей куртке.

Место для выполнения практических

упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических

упражнений. Убедитесь, что выбранное место соответствует сле-

дующим условиям:

- Отсутствует движение других плавсредств

- Отсутствуют препятствия

- Движение по плотному снегу

- Достаточно места для выполнения маневров.

Практические упражнения

Выполните следующие упражнения в одиночку после выполнения

полного контрольного осмотра перед поездкой. Запуск и останов

двигателя следует производить строго в соответствии с инструк-

циями главы Процедура запуска двигателя и Остановка двигате-

ля в разделе Основные операции. Не забудьте прикрепить шнур

безопасности к вашей куртке.

Использование выключателя аварийной остановки

двигателя

Цель: Ознакомится с работой рычага дроссельной заслонки и на-

учиться пользоваться выключателем аварийной остановки

двигателя.

Инструкции:

- Задействовав стояночный тормоз, запустите двигатель и дай-

те ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет ра-

бочей температуры.

- Заглушите двигатель с помощью выключателя аварийной ос-

тановки двигателя. Нажмите на выключатель большим паль-

цем правой руки, не отрывая ее от рукоятки руля.

- Запустите двигатель заново и повторите упражнение. Никако-

го времени ожидания не требуется.

Дополнительные упражнения:

- Нажмите выключатель аварийной остановки двигателя не гля-

дя на него.

Трогание с места, останов и основное управление

Цель:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

- Освоить работу с акселератором. Узнать, как привести транс-

портное средство в движение.

- Освоить замедление и торможение на низкой скорости.

Если вы почувствуете, что при выполнении данных упражнений

теряете управление, отпустите акселератор, чтобы прекратить

ускорение и нажмите на педаль тормоза, если необходимо сни-

зить скорость. Для полного выключения электропитания исполь-

зуйте выключатель двигателя.

Инструкции: Вначале вы будете задействовать акселератор толь-

ко на непродолжительное время, после чего отпускать его и про-

должать движение по инерции.

- Запустите двигатель и снимите транспортное средство со

стояночного тормоза.

- Плавно вращайте акселератор, пока транспортное средство

не начнет медленно двигаться вперед. Как только транспорт-

ное средство придет в движение, отпустите акселератор и

продолжайте движение по инерции, после чего, нажав на пе-

даль тормоза, остановите транспортное средство.

- Продолжайте выполнять эту часть упражнения, пока не будете

уверено задействовать и отпускать акселератор.

Останов двигателя в движении

Цель: Освойте использование выключателя аварийной остановки

двигателя в движении, чтобы познакомиться с реакцией транс-

портного средства, если вам понадобиться выполнять эту проце-

дуру позднее.

Инструкции:

- На середине прямого участка, двигаясь со скоростью 8 км/ч,

переведите выключатель аварийной остановки двигателя в

положение OFF и остановитесь, двигаясь по инерции.

- Запустите двигатель заново и повторите упражнение. Попы-

тайтесь увеличить скорость движения (не более 20 км/ч) перед

тем, как использовать выключатель двигателя.

В экстренном случае работающий двигатель снегохода можно за-

глушить нажатием выкключателя аварийной остановки двигателя

или отсоединением колпачка шнура безопасности, при этом сле-

дует нажимать на тормоз.

Основные повороты

Цель: Освоить выполнение управляемых поворотов в обе

стороны.

Инструкции:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

- Двигайтесь по прямой линии. на низкой скорости и сделайте

широкий поворот по дуге. Убедитесь, что места достаточно

для выполнения полного поворота.

- Повторяйте повороты вправо и влево и поддерживайте по-

стоянную скорость ниже 8 км/ч. Удерживайте акселератор для

поддержаний низкой скорости движения.

- Наклон корпуса вперед и в направлении поворота облегчит

поворот руля.

Резкое торможение

Цель:

- Освоить возможности тормозной системы.

- Научиться применять тормоза с максимальной

эффективностью.

Это упражнение похоже на то, что вы делали раньше, за исключе-

нием того, что вы будете нажимать на тормоз более жестко, мак-

симально тормозя без блокировки вращения гусеницы. Для

быстрых остановок всегда полностью отпускайте акселератор.

Если вы не отпустите акселератор при торможении, ваш тормоз-

ной путь увеличится.

Инструкции:

- Двигайтесь с начала прямого участка и увеличьте скорость до

8 км/ч. Находясь в середине прямого участка, полностью отпу-

стите акселератор, после чего быстро и уверенно нажмите на

педаль тормоза.

- Не опускайте голову, смотрите на дорогу, держите руль прямо

и не отпускайте педаль тормоза до полной остановки

снегохода.

- Повторите упражнение, увеличив скорость и силу нажатия на

педаль тормоза. Когда вы почувствуете, что вращение гусени-

цы остановится, вам нужно ослабить давление на рычаг тор-

моза. Чтобы сохранить управление, гусеница должна

вращаться.

Движение задним ходом

Цель: Освоить управление родстером и радиус поворота при дви-

жении задним ходом.

Инструкции:

- Включите передачу заднего хода и оставайтесь на сиденьи.

См. подраздел ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА в

разделе ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

- Убедитесь, что позади родстера отсутствуют препятствия. Ко-

гда оглядываетесь назад снижайте скорость и останавливай-

тесь, отпуская акселератор и нажимая на педаль тормоза, как

и при движении в обычном режиме.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТОПЛИВО

При определенных условиях топливо является легковоспламе-

няемым и взрывоопасным.

- Не используйте источники открытого огня для проверки уров-

ня топлива.

- Не курите и не допускайте нахождения поблизости открытых

источников огня или искр.

- Работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Заправка топливом

1. Остановите двигатель и задействуйте стояночный тормоз.

2. Водитель и пассажир должны сойти с транспортного средства.

В случае, если крышка топливного бака не установлена надле-

жащим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь

к нему.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пи-

столета топливораздаточной колонки и выждите некоторое

время, прежде чем извлечь пистолет из заправочной горлови-

ны. Не следует вновь нажимать на рукоятку пистолета топли-

вораздаточной колонки и заливать в бак больше топлива. Не

допускайте перелива.

7. Снова установите на место пробку топливного бака и полно-

стью затяните по часовой стрелке.

8. Вытирайте все (даже незначительные) потеки топлива с кор-

пуса снегохода. В случае серьезного пролития снимите боко-

вые панели, чтобы обеспечить испарение паров топлива из

моторного отсека перед запуском двигателя.

9. Перед тем как отправиться в путь, не забудьте убрать стоя-

ночный тормоз.

10. Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если соби-

раетесь оставить снегоход в теплом месте. При повышении

температуры топливо расширяется и может вытечь из топлив-

ного бака.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОВЕЗДЕХОДА

Убедитесь, что крышки масляного и топливного баков надежно

закрыты.

Для транспортировки снегохода можно использовать различные

прицепы. Вне зависимости от типа используемого прицепа (при-

цеп-самосвал, прицеп-площадка, закрытый прицеп), заезд и

съезд с него следует выполнять с осторожностью.

Всегда надежно закрепляйте переднюю и заднюю части снегохо-

да даже при транспортировке на небольшие расстояния. Исполь-

зуйте только подходящие крепежные ремни. Проследите, чтобы

все оборудование было надежно закреплено. При транспортиров-

ке накрывайте снегоход чехлом для защиты от загрязнений.

Убедитесь в том, что используемый прицеп отвечает требова-

ниям федерального и местного законодательства. Проследите,

чтобы сцепка и предохранительные цепи были надежно зафикси-

рованы, а тормоз, указатели поворота и габаритные огни были

исправны.

ОСТОРОЖНО

Проследите, чтобы все сиденья, дополнительное оборудо-

вание и груз были тщательно закреплены, или уберите груз,

чтобы он не упал на дорогу и не создал аварийной ситуации

для идущих сзади транспортных средств.

ОСТОРОЖНО

Не буксируйте снегоход гусеницей вперед. В случае букси-

ровки снегохода гусеницей вперед может произойти повре-

ждение или утрата ветрового стекла.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ

ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки

Данные наклейки размещены на мотовездеходе как для безопас-

ности водителя, так и для безопасности других людей.

Предупреждающие наклейки являются неотъемлемыми частями

снегохода. Замена утраченных или поврежденных наклеек произ-

водится бесплатно. Посетите авторизованного дилера снегохо-

дов BRP.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руко-

водством и реальным транспортным средством, предупреждаю-

щие таблички на транспортном средстве имеют приоритет перед

изображениями, приведенными в руководстве.

Амортизатор — предупреждающая наклейка

АМОРТИЗАТОРЫ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Момент затяжки кожуха шкива и ведущего шкива — наклейка

с предупреждением и уведомлением

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / WARNING

ВНИМАНИЕ

При работающем двигателе этот кожух должен ВСЕГДА

Рекомендованный момент затяжки болта ведущего шкива:

находиться на месте. Опасайтесь вращающихся деталей —

115-125 H•м

они могут причинить травму или зацепить вашу одежду.

Затяжка с нарушением рекомендованного момента может вызвать

серьезную неисправность ведущего шкива вариатора и двигателя.

Описание операции сборки приведено в соответствующем

Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ОГРАЖДЕНИЯ ШКИВА И ПРИВОДНОГО

ШКИВА — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ

ТАБЛИЧКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Процедура запуска (шведский) — предупреждающая

наклейка

ОСТОРОЖНО

– Перед эксплуатацией прочитайте и изучите информа-

цию, которая приведена на предупреждающих таблич-

ках, найдите и прочитайте руководство по эксплуатации,

а также посмотрите видеоролик по технике безопасно-

сти (воспользуйтесь ссылкой в QR-коде или посетите

веб-сайт LYNX).

– НЕ ЗАБЫВАЙТЕ надевать защитные наушники.

– Эксплуатация транспортного средства в состоянии опья-

нения (алкогольного, наркотического и токсического) не

допускается. Данное ограничение в полной мере отно-

сится и к пассажиру.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Запреты – предупреждающая наклейка

ОСТОРОЖНО

— НИКОГДА не поднимайте транспортное средство за

снегоотражатель.

— НИКОГДА не стойте позади или рядом с вращающейся

гусеницей. Вылетающие частицы снега или льда могут

стать причиной получения травм. Для удаления комьев сне-

га и льда заглушите двигатель, наклоните транспортное

средство на бок и используйте ключ, расположенный на ко-

жухе ремня вариатора.

— НИКОГДА не садитесь на багажную площадку.

ЗАПРЕТЫ — ТАБЛИЧКА «ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ»

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД

ПОЕЗДКОЙ.

Для выявления возможных неисправностей проводите контроль-

ный осмотр перед каждой поездкой. Контрольный осмотр позво-

ляет выявить износ и старение, до того как они стали проблемой.

Устраните любую обнаруженную неисправность, чтобы снизить

риск несчастного случая или выхода из строя.

Перед запуском двигателя

Удалите снег и лед с корпуса снегохода, включая осветитель-

ные приборы, сиденье, подножки, органы управления и

приборы.

Удалите утрамбованный снег и лед с задней подвески с по-

мощью гаечного ключа, хранящегося на защитном кожухе рем-

ня вариатора.

Убедитесь, что на фильтре предварительной очистки глушите-

ля впуска отсутствует снег.

Убедитесь, что рулевое управление и лыжи двигаются без за-

труднений. Проверьте согласованность поворотов руля и лыж.

Проверьте уровень топлива и убедитесь в отсутствии утечек.

Долейте технологические жидкости по необходимости, а при

обнаружении утечек обратитесь к авторизованному дилеру

снегоходов BRP, в ремонтную мастерскую или к выбранному

вами специалисту для проведения техобслуживания, ремонта

или замены неисправных компонентов.

Все багажные отсеки должны быть надлежащим образом за-

перты. В багажных отсеках не должны располагаться тяжелые

или хрупкие предметы. Капот и боковые панели также должны

быть надежно зафиксированы.

Несколько раз нажмите на рычаг управления дроссельной за-

слонкой, чтобы убедиться в его плавной работе. Он должен

свободно возвращаться в положение холостых оборотов.

Приведите в действие тормоз, убедитесь, что это происходит

до того как рычаг тормоза коснется рукоятки руля. Он должен

свободно возвращаться в исходное положение.

Приведите в действие стояночный тормоз, чтобы убедиться в

его корректной работе. Оставьте стояночный тормоз

включенным.

10. Проверьте состояние и высоту приводного ремня. См. Ремень

вариатора в разделе Процедуры техобслуживания.

После запуска двигателя

Запуск двигателя подробно описан в параграфе

«Пуск

двигателя».

1. Проверьте функционирование ближнего и дальнего света фар

головного освещения, заднего фонаря, стоп-сигнала и контр-

ольных ламп.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для проверки осветительных приборов вам может потребоваться

отстегнуть шнур безопасности от экипировки. В этом случае, при-

стегните шнур обратно сразу же по возвращению на водитель-

ское место.

2. Проверьте работу выключателя двигателя (потянув за колпа-

чок шнура безопасности) и выключателя аварийной остановки

двигателя.

3. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

4. Следуйте инструкциям, приведённым в разделе ПРОГРЕВ

СНЕГОХОДА.

Контрольный лист осмотра снегохода

ЭЛЕМЕНТ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

КОРПУС

СНЕГОХОДА,

ВКЛЮЧАЯ СИДЕНЬЕ,

ПОДНОЖКИ,

ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ

Проверить состояние и очистить от

ПРИБОРЫ,

снега и льда.

ВОЗДУШНЫЙ

ФИЛЬТР, ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ И

ПРИБОРЫ

Проверить свободу перемещения и

ЛЫЖИ И РУЛЕВОЕ

убедиться в нормальном

УПРАВЛЕНИЕ

функционировании.

КОНЬКИ ЛЫЖ

Проверить надлежащую работу.

Проверить надлежащий уровень

РАСХОД ТОПЛИВА

жидкостей и отсутствие протечек.

ИНЖЕКЦИОННОЕ

Проверить надлежащий уровень

МАСЛО (ПРИ

жидкостей и отсутствие протечек.

НАЛИЧИИ)

ОХЛАЖДАЮЩАЯ

Проверить надлежащий уровень

ЖИДКОСТЬ

жидкостей и отсутствие протечек.

Убедиться в отсутствии трещин и

РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

признаков ненормального износа,

проверить регулировку.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ

Проверить надлежащую работу.

ЗАСЛОНКОЙ

РЫЧАГ ТОРМОЗА

Проверить надлежащую работу.

СТОЯНОЧНЫЙ

Проверить надлежащую работу.

ТОРМОЗ, ТОРМОЗ

ТОРМОЗНАЯ

Проверить надлежащий уровень

ЖИДКОСТЬ

жидкостей и отсутствие протечек.

Проверить надежное запирание

багажных отсеков и отсутствие в

БАГАЖНЫЙ ОТСЕК

них тяжелых или хрупких

предметов.

Очистить от снега и льда и

проверить состояние.

Если установлена шипованная

НАПРАВЛЯЮЩАЯ

гусеница, обратитесь к разделу

«Средства для улучшения

сцепления».

НАКЛАДКИ

Проверить надлежащую работу.

ПОЛОЗЬЕВ

КНОПКА АВАРИЙНОЙ

ОСТАНОВКИ

Проверить надлежащую работу.

ДВИГАТЕЛЯ И

Шнур безопасности должен быть

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

присоединен к петле на экипировке

ДВИГАТЕЛЯ

водителя.

(КОЛПАЧОК ШНУРА

БЕЗОПАСНОСТИ)

СВЕТОТЕХНИЧЕ

СКОЕ

Проверить надлежащую работу.

ОБОРУДОВАНИЕ

КНОПКА ЗВУКОВОГО

СИГНАЛА (ПРИ

Проверить надлежащую работу.

НАЛИЧИИ)

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

РУЛЬ

При помощи руля вы направляете снегоход в нужном направле-

нии. При повороте руля влево или вправо, лыжи поворачиваются

в соответствующем направлении, что позволяет вам управлять

снегоходом.

ОСТОРОЖНО

Быстрое движение задним ходом с одновременным поворо-

том руля может привести к потере устойчивости и

управления.

Рычаг дроссельной заслонки

Рычаг управления дроссельной заслонкой располагается на пра-

вой стороне руля.

При нажатии на рычаг происходит увеличение частоты вращения

коленчатого вала двигателя. При отпускании, частота вращения

коленчатого вала двигателя возвращается к оборотам холостого

хода.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Проверяйте работу рычага управления дроссельной за-

слонкой перед каждым запуском двигателя. Рычаг должен

свободно возвращаться в исходное положение при отпуска-

нии. В противном случае не запускайте двигатель.

Рычаг тормоза

Рычаг тормоза располагается на левой стороне руля.

При нажатии на рычаг тормоз приводится в действие. При отпу-

скании рычага он автоматически возвращается в исходное поло-

жение. Сила торможения пропорциональна силе нажатия на

рычаг, а также виду поверхности и снежного покрова.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Перед тем как начать движение убедитесь, что стояночный

тормоз снят. Движение на снегоходе с постоянным давле-

нием на тормозную систему может привести к ее поврежде-

нию, потере рабочих качеств и/или возгоранию.

Для приведения в действие стояночного тормоза:

Нажмите и удерживайте рычаг тормоза, после чего зафиксируйте

его положение, используя рычаг стояночного тормоза как показа-

но на рисунке.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

– ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА

1. Нажать и удерживать рычаг тормоза.

2. Зафиксировать положение рычага, используя рычаг стояноч-

ного тормоза

Для снятия стояночного тормоза:

Нажмите на рычаг тормоза. Рычаг стояночного тормоза автома-

тически вернется в исходное положение. Всегда снимайте снего-

ход со стояночного тормоза перед тем как начать движение.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Остановка двигателя

Выключатель (контактное устройство) располагается на консоли.

Для эксплуатации снегохода необходимо надежно подсоединить

колпачок шнура безопасности к контактной поверхности

выключателя.

Снятие колпачка шнура безопасности с выключателя приведет к

остановке двигателя.

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя всегда присоединяйте петлю

шнура безопасности к карабину, размещенному на вашей

экипировке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

DESS (цифровая кодируемая противоугонная система) может

быть активирована по желанию. Обратитесь к авторизованному

дилеру Ski-Doo.

Модуль (Цифровая кодированная система безопасности)

Колпачок шнура безопасности оснащен ключом D.E.S.S., который

обеспечивает тот же уровень вашей безопасности и безопасно-

сти вашего снегохода, что и обычный ключ.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Ключ D. E. S. S. содержит электронный чип с уникальным запоми-

наемым цифровым кодом.

Ваш авторизованный дилер снегоходов BRP запрограммировал

модуль D.E.S.S. вашего снегохода на распознавание ключа, уста-

новленного в колпачке шнура безопасности.

В случае, если на выключатель двигателя будет установлен от-

личный от вашего ключ, двигатель запустится, но коленчатый вал

двигателя не наберет частоты оборотов, необходимой для того,

чтобы сдвинуть снегоход с места.

Убедитесь, что на колпачке шнура безопасности отсутствует

грязь или снег.

DESS Универсальность

Модуль D. E. S. S. вашего снегохода может быть запрограммиро-

ван авторизованным дилером снегоходов BRP на распознавание

до 8 различных ключей.

Рекомендуется приобрести дополнительные шнуры безопасности

у авторизованного дилера снегоходов BRP. Если в вашем распо-

ряжении находятся несколько снегоходов с модулями D. E. S. S.,

авторизованный дилер снегоходов BRP может запрограммиро-

вать модули разных транспортных средств на взаимное распоз-

навание ключей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Некоторые предупреждающие наклейки на транспортном сред-

стве на рисунках не приведены. Более подробная информация о

предупреждающих наклейках, приведена в разделе Предупре-

ждающие наклейки.

Рукоятка ручного стартера

Справа на снегоходе расположен механизм ручного стартера.

Для приведения в действие механизма медленно тяните на себя

рукоятку, пока не почувствуете сопротивление, после чего резко

потяните рукоятку. Медленно отпустите рукоятку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный крутящий момент, который может быть приложен

к двигателю через ручной стартер, составляет 80 Нм (59 (в фун-

тах силы-фут)). Максимальное усилие, которое может выдержать

трос, составляет 2200 Н (494,6 (в фунтах силы)).

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кнопка прогрева выхлопной трубы

1. Кнопка прогрева

Для прогрева выхлопной трубы:

1. Приведите в действие стояночный тормоз.

2. Пустите двигатель.

3. Полностью отпустите акселератор.

4. Нажмите и удерживайте кнопку прогрева и медленно начните

нажимать рычаг акселератора.

Звук двигателя изменится. Затем начнутся перебои и хлопки в

системе выпуска отработавших газов.

5. Найдите положение дроссельной заслонки, при котором воз-

никает минимальный обратный удар.

После достижения оптимальной температуры двигатель пере-

йдет от работы с перебоями к режиму, заданному ограничите-

лем частоты вращения.

6. Отпустите кнопку прогрева.

Кнопка переключения света фар

Нажатие на переключатель приведет к переключению между

ближним и дальним светом фар. Осветительные приборы вклю-

чаются автоматически при запуске двигателя.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Переключатели обогрева рукояток руля и рычага

дроссельной заслонки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 2000

об/мин - мощность электрообогрева рукояток руля будет ограни-

чена 50%.

Переключатель на консоли одновременно контролирует интен-

сивность обогрева рукояток руля и рычага дроссельной заслонки.

Баланс между температурой рычага дроссельной заслонки и тем-

пературой рукояток можно регулировать.

Для регулирования интенсивности обогрева нажимайте на кнопку

в соответствии с рисунком.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА КОНСОЛИ

1. Теплее

2. Холоднее

Текущая интенсивность обогрева отображается на цифровом

дисплее.

КОРПУС

Передний бампер

Используются для подъема снегохода вручную.

ВНИМАНИЕ

Избегайте получения травм, при поднимании снегохода

применяйте правильную технику подъёма — используйте

силу ног. Не пытайтесь поднять заднюю часть транспортно-

го средства, если это выше ваших сил. Используйте соот-

ветствующие подъемное устройство или обратитесь к

кому-нибудь за помощью.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Передний бампер

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не буксируйте и не поднимайте снегоход за лыжи.

Боковые панели

ОСТОРОЖНО

Запуск и эксплуатация снегохода со открытыми или сняты-

ми боковыми панелями категорически запрещены.

Снятие боковых панелей

1. Освободите все фиксаторы и откройте панель.

КОРПУС

Установка верхнего модуля корпуса

1. Опустите верхний модуль корпуса на транспортное средство.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что патрубок воздухозаборника должным образом

подсоединен.

2. Затяните хомут крепления впускного воздуховода.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Хомут крепления

1,0 ±0,2 Нм (9 ±2 (в фунтах

впускного воздуховода

силы-дюйм))

3. Установите и затяните винты крепления верхнего модуля

корпуса.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Центральные винты

1,8 ±0,2 Нм (16 ±2 (в фунтах

верхнего модуля корпуса

силы-дюйм))

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Передние и задние винты

1,3 ±0,2 Нм (12 ±2 (в фунтах

верхнего модуля корпуса

силы-дюйм))

4. Подсоедините электрический разъем датчика давления и тем-

пературы во впускном коллекторе (MAPTS).

5. Подсоедините электрические разъемы фар.

6. Установите панель приборов и закрепите ее винтами.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Винты опоры приборной

2,3 ±0,2 Нм (20 ±2 (в фунтах

панели

силы-дюйм))

ОБОРУДОВАНИЕ

Некоторое оборудование не может быть установлено на вашу мо-

дель снегохода или является дополнительным.

Защитный кожух ремня вариатора

Снятие защитного кожуха ремня вариатора

ОСТОРОЖНО

Эксплуатация двигателя КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена,

если:

– Отсутствуют установленные надлежащим образом теп-

лозащитные экраны и элементы защиты ремня

вариатора.

– Открыты или сняты боковые панели и/или капот.

Регулировка движущихся деталей при работающем двига-

теле КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Защита ремня вариатора специально изготовлена чуть большего

размера, чтобы обеспечить натяг в сопряжении с фиксаторами.

Это позволяет снизить уровень шума и вибраций. При установке

защиты необходимо сохранить этот натяг.

Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя двигателя.

Откройте левую боковую панель. См. описание операции в теку-

щем разделе.

Снимите шплинт.

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

ОСТОРОЖНО

Чтение информации с цифрового дисплея может отвлекать

внимание от управления транспортным средством и наблю-

дения за окружающей обстановкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На предприятии-изготовителе цифровой дисплей настроен на от-

ображение информации на английском языке и с использованием

единиц измерения, принятых в США и Великобритании. Чтобы из-

менить язык отображения информации и единицы измерения, об-

ращайтесь к уполномоченному дилеру снегоходов BRP.

Функции дисплея

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

1. Кнопка Mode

2. Цифры

3. Значки

4. Сегментные указатели

Цифровой дисплей также имеет встроенный звуковой сигнал.

Цифровой дисплей

ОСТОРОЖНО

Запрещается регулировать или настраивать функции циф-

рового дисплея во время движения снегохода.

100

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Чтобы настроить дисплеи в соответствии с вашими предпочте-

ниями, обратитесь к разделу Настройка дисплея.

Верхний дисплей

Верхний дисплей используется для отображения следующей

информации:

- Скорость движения.

- Частота вращения коленчатого вала двигателя (об/мин).

1. Верхний дисплей

Нижний дисплей

Нижний дисплей используется для отображения:

- Различной информации (в комбинации с верхним дисплеем).

- Сообщений, для получения дополнительной информации см.

раздел Значки и сообщения и Система мониторинга.

- Кодов неисправностей, для получения дополнительной ин-

формации см. раздел Система мониторинга.

101

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Информация, отображаемая на левом боковом указателе

Температура охлаждающей жидкости

Интенсивность обогрева рукояток

Круг (в режиме записи круга)

На левом боковом указателе панели приборов по умолчанию от-

ображается температура охлаждающей жидкости двигателя, за

исключением момента регулировки нагревательных элементов.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если двигатель перегревается, остановите снегоход в без-

опасном месте. См. раздел «УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Для получения дополнительной информации об обогреве рукоя-

ток руля см. Выключатель обогрева рукояток руля/рычага акселе-

ратора в разделе Дополнительные органы управления.

Правый боковой указатель панели приборов

1. Правый указатель панели приборов

103

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Информация, отображаемая на правом боковом указателе

Интенсивность обогрева рычага акселератора

Индикатор записи или воспроизведения (в режиме записи

круга)

Для получения дополнительной информации об обогреве рукоя-

ток руля см. Выключатель обогрева рукояток руля/рычага акселе-

ратора в разделе Дополнительные органы управления.

Настройка дисплея

Верхний и нижний дисплей могут быть настроены только совмест-

но. Возможность раздельной настройки не предусмотрена.

Для перемещения по пунктам меню нажимайте и отпускайте кноп-

ку Mode, пока на дисплее не будет отображаться необходимая

информация.

1. Кнопка Mode панели приборов

104

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Km/h или MPH

Максималь

ная

частота

вращения

коленчато

го вала

двигателя

об/мин

(1)

Ско

рость

движе

ния

Km/h или

Средний

ИЛИ

MPH

расход

Частота

ИЛИ

топлива

враще

RPM

L/100Km или

ния

MPG

двигате

ля

Температу

ра

охлаждаю

и C или F

щей

жидкости

Температу

ра

T и C или F

глушителя

(1) Чтобы сбросить, нажмите и удерживайте кнопку Mode

(2) Сброс счетчика пробега «B» также приведет к сбросу

среднего значения расхода топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обеспечьте отображение скорости снегохода, в случае наличия

необходимости в данной информации.

106

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Значки и сообщения

Используемые значки и сообщения приведены в таблице ниже.

Дополнительная информация о сигнальных лампах и предупре-

ждающих сообщениях приведена в разделе Система индикации.

Звуко

Сообщение

Значок

вой

на нижнем

Описание

сигнал

дисплее

Отображается во время

BREAK-IN

—

обкатки. См. раздел «Период

(ОБКАТКА)

обкатки»

—

Включен дальний свет фар.

Двигатель

и/или

инжекционное масло требуют

прогрева перед началом

работы в штатном режиме.

Обороты

двигателя

WARM UP

ограничены до достижения

—

(ПРОГРЕВ)

необходимой температуры

(до

минут во время

движения). Прогрев может

потребоваться

после

повторного запуска в очень

холодную погоду.

107

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

НАЖМИТЕ ВНИЗ ДЛЯ ПЕРЕХОДА МЕЖДУ ФУНКЦИЯМИ

Выход из режима записи круга

Чтобы выйти из режима записи круга, нажмите кнопку режима.

Выбор информации на нижнем дисплее

(SELECT)

По умолчанию записываются следующие данные:

- Частота вращения коленчатого вала двигателя (об/мин) на

верхнем дисплее

- Скорость движения на нижнем дисплее.

Верхний дисплей всегда записывает частоту вращения двигателя

(об/мин), а нижний дисплей может записывать один из следующих

параметров:

- Одометр (сбрасывается до 0 при каждой новой записи)

- Скорость снегохода

- Максимальная скорость (сбрасывается до 0 при каждой новой

записи)

- Максимальная частота вращения двигателя (сбрасывается до

0 при каждой новой записи)

- Температура охлаждающей жидкости двигателя (при

наличии).

Чтобы изменить записываемую информацию на нижнем дисплее:

- Войдите в режим записи круга

- Выберите функцию SELECT, несколько раз нажав ВНИЗ вы-

ключатель нагревательных элементов.

109

КОМПАКТНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

- Один раз нажмите выключатель нагревательных элементов

ВВЕРХ, чтобы активировать режим SELECT.

- Для выбора записываемой информации несколько раз нажми-

те ВНИЗ выключатель нагревательных элементов.

- Чтобы подтвердить выбор, нажмите выключатель нагрева-

тельных элементов ВВЕРХ (для подтверждения выбора будет

отображаться слово «SELECT»).

ПРИМЕЧАНИЕ:

После выбора параметра у Вас есть 15 секунд на то, чтобы под-

твердить его. В противном случае выбор будет отменен.

Теперь вы можете записывать выбранную информацию.

Запись информации (RECORD)

Чтобы записать информацию:

- Войдите в режим записи круга

- Войдите в функцию RECORD, несколько раз нажав ВНИЗ вы-

ключатель нагревательных элементов.

- Чтобы начать запись, нажмите выключатель нагревательных

элементов ВВЕРХ

- Чтобы перейти к следующему кругу (следующей записи), на-

жмите выключатель нагревательных элементов ВВЕРХ

- Чтобы остановить запись, нажмите выключатель нагреватель-

ных элементов ВНИЗ.

Во время записи один сегмент на правом боковом указателе па-

нели приборов постоянно перемещается вверх, указывая на то,

что панель приборов осуществляет запись.

Левый боковой указатель панели приборов служит в качестве

счетчика кругов. Один сегмент означает первый круг, два сегмен-

та — второй круг и т.д. Возможна запись информации максимум о

8 кругах.

Если память заполнена, запись останавливается.

Просмотр записанного круга (PLAY)

Чтобы просмотреть запись:

- Войдите в режим записи круга

- Войдите в функцию PLAY, несколько раз нажав ВНИЗ выклю-

чатель нагревательных элементов.

- Чтобы начать воспроизведение, нажмите выключатель нагре-

вательных элементов ВВЕРХ

- Чтобы перейти к следующему кругу (следующей записи), на-

жмите выключатель нагревательных элементов ВВЕРХ

- Чтобы остановить воспроизведение, нажмите выключатель

нагревательных элементов ВНИЗ.

110

ТОПЛИВО И МАСЛО

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежую смесь бензина и масла. Со вре-

менем бензин окисляется и выветривается, в результате

снижается фактическое октановое число, теряются летучие

фракции, образуются отложения смол и лаковые отложе-

ния, которые могут привести к повреждению топливной си-

стемы подвесного мотора. Смешивайте подходящее масло

с бензином в рекомендованной пропорции.

Технические регламенты и требования к составу и качеству то-

плива могут отличаться в зависимости от региона и страны. Ваш

родстер был спроектирован для использование рекомендован-

ных типов топлива, тем не менее необходимо помнить

следующее:

- Использование в составе топлива спирта в количествах, пре-

вышающих установленные правительством, не рекомендуется

так как может повлечь следующие проблемы:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резинотехнических изделий и пластиковых

компонентов.

- Коррозия металлических компонентов.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки на предмет отсутствия течи то-

плива и других неисправностей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в составе топлива этилового

спирта превышает установленные нормы.

- Топливо, содержащее этанол, гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные пары из воздуха, что может при-

вести к концентрации воды, что, в свою очередь, может

повлечь снижение эффективности работы двигателя или его

поломку.

Рекомендуемое топливо

Бензин должен отвечать следующим требованиям:

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ со-

держанием этанола 10%.

112

ТОПЛИВО И МАСЛО

Тип топлива

Мин. октановое число

Бензин НЕ содержащий

91 AKI (RON+MON)/2

этанол

95 RON

91 AKI (RON+MON)/2

95 RON

Бензин может содержать

МАКСИМАЛЬНО до 10%

этанола

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не экспериментируйте с использованием других

видов топлива, поскольку при использовании нерекомендо-

ванного типа топлива возможно повреждение двигателя

или системы подачи топлива.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование топлива E85 не допускается.

Использование топлива марки Е15 запрещено правилами Агент-

ства по защите окружающей среды США.

Предварительное перемешивание масла

Этот снегоход не имеет инжекционного масляного насоса.

Сначала масло должно быть тщательно перемешано с бензином

в утвержденном топливном резервуаре, затем залито в топлив-

ный бак транспортного средства.

113

ТОПЛИВО И МАСЛО

Соотношение топлива/масла в предварительно

подготовленной смеси

Правильное соотношение 33:1

16,5 л топлива + 500 мл масла

5 американских галлонов топлива + 19,4 американской унции

масла

5 британских галлонов топлива + 24,2 британской унции масла

Рекомендуемое масло для предварительного смешивания

Гоночное синтетическое масло XPS 2T X2-RS

УВЕДОМЛЕНИЕ

Двигатель снегохода был разработан и прошёл эксплуата-

ционные испытания с использованием гоночного синтети-

ческого масла 2T X2-RS. Компания BRP настоятельно

рекомендует на протяжении всего срока эксплуатации ис-

пользовать это масло. Не экспериментируйте с другими

соотношениями топлива/масла. Повреждения, возникшие в

результате использования нерекомендованных масел или

смеси топлива/масла в неправильном соотношении, не бу-

дут устраняться в рамках гарантийного обслуживания.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Всегда останавливайте двигатель перед заправкой.

114

ТОПЛИВО И МАСЛО

ОСТОРОЖНО

При определенных условиях топливо является легково-

спламеняемым и взрывоопасным.

Не используйте источники открытого огня для проверки

уровня топлива.

Не курите и не допускайте нахождения поблизости откры-

тых источников огня или искр.

Всегда производите работы в хорошо проветриваемом

помещении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если крышка топливного бака не установлена надлежа-

щим способом, не садитесь на сиденье и не прислоняйтесь к

нему.

1. Остановите двигатель.

2. Во время заправки и водитель, и пассажир должны сойти со

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Не позволяйте никому находиться на снегоходе во время

заправки.

3. Медленно отверните пробку топливного бака против часовой

стрелки, чтобы уравнять давление перед ее окончательным

снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

115

ТОПЛИВО И МАСЛО

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышке топливного бака

4. Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину.

5. Заливайте топливо медленно чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происходило разбрызгивание топли-

ва. Будьте осторожны, не разлейте топливо.

6. Прекратите заправку, когда топливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины. Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак полностью в случае, если со-

бираетесь оставить снегоход в теплом месте. При повыше-

нии температуры топливо расширяется и может вытечь из

топливного бака.

7. Плотно затяните крышку топливного бака по часовой стрелке.

116

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте продолжительного полного открытия дроссельной

заслонки.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной

скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в обкаточный период полезно давать транспортному

средству кратковременные разгоны и двигаться с различными

скоростями.

В течение определенного периода времени система управления

двигателем контролирует некоторые из его характеристик.

Продолжительность этого периода зависит от количества исполь-

зованного топлива. В среднем для завершения периода обкатки

потребуется два топливных бака.

В течение этого периода:

- Производительность двигателя не будет оптимальной.

- Расход топлива и масла будет повышен.

Также в течение первых часов эксплуатации следите за уровнем

масла для смазки вала насоса системы охлаждения в соответ-

ствующем бачке. Он может слегка снизиться - это нормально.

Однако через некоторое время он должен стабилизироваться, по-

сле чего должен оставаться стабильным в течение длительного

времени.

118

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Процедура запуска двигателя

Последовательность действий

1. Приведите в действие стояночный тормоз.

2. Дважды проверьте работу рычага управления дроссельной

заслонкой.

3. Наденьте шлем.

4. Убедитесь, что колпачок шнура безопасности установлен на

выключатель двигателя, а сам шнур присоединен к петле на

вашей экипировке.

5. Удостоверьтесь, что кнопка аварийной остановки двигателя

находится в положении ВКЛ (отжата).

ОСТОРОЖНО

Нажатия на рычаг управления дроссельной заслонкой во

время запуска двигателя категорически запрещены.

6. Снимите стояночный тормоз.Для снятия стояночного тормоза:

ПРИМЕЧАНИЕ:

При первоначальном холодном запуске не снимайте стояночный

тормоз в данный момент. Выполните прогрев снегохода, см.

ниже.

7. Возьмитесь за рукоятку ручного стартера и медленно потяни-

те ее на себя, пока не почувствуете сопротивление, после чего

резко потяните рукоятку для запуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный крутящий момент, который может быть приложен

к двигателю через ручной стартер, составляет 80 Нм (59 (в фун-

тах силы-фут)). Максимальное усилие, которое может выдержать

трос, составляет 2200 Н (494,6 (в фунтах силы)).

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой снегоход следует прогревать следующим

образом:

1. Запустите двигатель, как указано в разделе пуск двигателя

выше.

2. Для прогрева дайте двигателю поработать на оборотах холо-

стого хода в течение одной-двух минут.

120

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель останавливается приблизительно после 12 минут ра-

боты на холостом ходу.

3. Снимите стояночный тормоз.

4. Нажимайте на рычаг управления дроссельной заслонкой до

включения ведущего шкива вариатора. В течение первых

двух-трех минут двигайтесь с низкой скоростью.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если после нажатия рычага дроссельной заслонки снегоход

не пришёл в движение, заглушите двигатель, снимите кол-

пачок шнура безопасности с выключателя и выполните

следующее:

– Проверьте, не застряли ли лыжи снегохода. Поочередно

поднимите за рукоятку и опустите лыжи.

– Проверьте, не застряла ли гусеница снегохода. Подни-

мите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница оторва-

лась от земли, после чего опустите.

– Проверьте наличие плотных скоплений снега или льда,

препятствующих вращению гусеницы, на задней подве-

ске. При необходимости очистите.

ВНИМАНИЕ

Избегайте получения травм, при поднимании снегохода

применяйте правильную технику подъёма — используйте

силу ног. Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохо-

да в случае, если это выше ваших сил.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя двигателя перед тем, как встать перед снегоходом,

гусеницей или компонентами подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Управление прогревом двигателя осуществляет электронная си-

стема управления. В течение этого периода (до 10 минут в зави-

симости от температуры воздуха) частота вращения коленчатого

вала двигателя ограничена.

121

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Остановка двигателя

Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой и дожди-

тесь, когда частота вращения коленчатого вала двигателя опу-

стится до холостого хода.

Остановите двигатель либо используя кнопку аварийной останов-

ки двигателя, либо сняв колпачок шнура безопасности с выключа-

теля двигателя.

ОСТОРОЖНО

Всегда снимайте колпачок шнура безопасности с выключа-

теля двигателя в случае, если снегоход не используется,

для того, чтобы предотвратить несанкционированный за-

пуск двигателя детьми или иными лицами, а также для ис-

ключения возможности хищения снегохода.

122

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В

РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Высокогорье

На заводе Ваш снегоход откалиброван для использования в

определенном диапазоне высот (по отношению к уровню моря).

На руле нового снегохода имеется ярлык с указанием калибро-

вок. См. раздел. «Информация по безопасности, размещенная на

транспортном средстве».

Если по какой-либо причине вы не знаете калибровку своего сне-

гохода, обратитесь к авторизованному дилеру снегоходов BRP.

Эксплуатация снегохода на высоте, выходящей за пределы ука-

занного диапазона, требует проведения соответствующей кали-

бровки силами авторизованного дилера снегоходов BRP.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильная калибровка может стать причиной серьёзно-

го повреждения двигателя.

Низкие температуры

Система управления этих двигателей обеспечивает подачу то-

пливовоздушной смеси, имеющей оптимальный состав, при лю-

бых рабочих температурах.

Плотный снег

Все модели, описанные в этом руководстве, которые оснащены

гусеницей с минимальным профилем гусеницы 44 мм (1,75 дюй-

ма), созданы для условий глубокого снега и никогда не должны

использоваться в течение длительного периода времени в гра-

ничных условиях или в условиях плотного утрамбованного снега.

Если вам нужно ехать в таком состоянии:

- Избегайте превышения скорости 70 км/ч в любом случае.

- Избегайте резкого ускорения (более 75% дроссельной

заслонки)

- Следует применять скребки для льда

- Температура двигателя не должна превышать 75% на указате-

ле температуры.

123

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Движение по трассе, покрытой плотным снегом или льдом,

на высокой скорости ведёт к перегреву грунтозацепов гусе-

ницы. Это также может значительно сократить срок службы

отдельных изнашиваемых деталей. Чтобы избежать потен-

циальной ухудшения свойств, расслоения или повреждения

гусеницы и изнашиваемых деталей, снизьте скорость и ми-

нимизируйте расстояние движения по этим типам

поверхностей.

Снегоходы, оборудованные скребками для льда

Скребки для льда устанавливаются на снегоход для улучшения

охлаждения, чтобы обеспечить смазку и охладить клипсы гусени-

цы и направляющие салазок. Возможно их использование на

льду, плотном снегу или любых условиях, в которых не обеспечи-

вается достаточная подача частиц снега в заднюю подвеску и

туннель.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Хотя не рекомендуется ездить на снегоходе, оборудован-

ном гусеницей с высоким профилем, по трассам или в усло-

виях плотного утрамбованного снега, настоятельно

рекомендуется сочетать направляющие катки и скребки для

льда на транспортном средстве, используемом в этих

условиях.

ВАЖНО

Езда в таких условиях трассы ставит под угрозу надежность

гусеницы и ее гарантию.

При наличии приведенных ниже высот профиля гусеницы никогда

не превышайте перечисленные рекомендованные продолжитель-

ные скорости транспортного средства.

124

ТЮНИНГ

Управляемость и плавность хода вашего снегохода зависят от

большого количества регулировок.

ОСТОРОЖНО

Настройка подвески может повлиять на управляемость сне-

гохода. Всегда уделяйте достаточно времени для ознако-

мления с изменениями в поведении снегохода после

выполнения настроек. Настройки элементов подвески, рас-

положенных слева и справа, должны всегда совпадать.

Выбор настроек подвески зависит от веса водителя, личных пред-

почтений, скорости движения и условий эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые настройки могут не относиться к вашей модели

снегохода.

ОСТОРОЖНО

Перед тем, как производить настройку подвески, помните:

– Остановитесь в безопасном месте.

– Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя

двигателя.

– Используйте подходящее подъемное устройство или по

возможности обратитесь за помощью, чтобы распреде-

лить нагрузку. Используйте правильную технику подня-

тия тяжестей, используя силу ног, в случае, если

подъемное устройство недоступно.

– Не пытайтесь поднять какую-либо часть снегохода в слу-

чае, если это выше ваших сил.

– Поднимите переднюю часть снегохода и поместите ее

на подходящую опору перед выполнением настроек

подвески.

– Поднимите заднюю часть снегохода и поместите ее на

широкую механическую опору с отражающей панелью.

– Убедитесь, что используемые опоры устойчивы и

надежны.

Лучшим способом настройки подвески является выполнение ре-

гулировок по одной за раз. Различные настройки взаимосвязаны.

Например, после регулировки передних пружин может потребо-

ваться регулировка центральной пружины. Проверяйте настройки

подвески тестовым заездом на снегоходе в идентичных условиях:

трасса, скорость движения, состояние снежного покрова, положе-

ние водителя на сиденье и т. д. Продолжайте вносить корректи-

ровки, пока не достигните требуемого результата.

126

ТЮНИНГ

Ниже представлены указания по тонкой регулировке подвески.

Используя ключ для регулировки подвески из возимого комплекта

инструментов.

Регулировки передней подвески

Передние пружины

Предварительное натяжение передних пружин влияет на жест-

кость передней подвески.

Кроме того предварительное натяжение передних пружин влияет

на поведение рулевого управления.

Действие

Результат

Увеличение жесткости

передней подвески

Увеличение подъема

передней части снегохода

Увеличение

предварительного натяжения

Точный отклик на

управляющие воздействия

Увеличение амортизирующих

способностей

Уменьшение жесткости

передней подвески

Уменьшение подъема

передней части снегохода

Уменьшение

Уменьшение усилия,

предварительного натяжения

необходимого для поворота

руля

Уменьшение

амортизирующих

способностей

С помощью инструмента для регулировки подвески, входящего в

комплект инструментов, поворачивайте регулировочное кольцо

для увеличения или уменьшения предварительного натяжения

пружины.

127

ТЮНИНГ

1. Увеличьте предварительное натяжение

2. Уменьшите предварительное натяжение

Регулировки передних амортизаторов (только серии KYB

HLCR)

Демпфирование хода сжатия

Демпфирование медленного сжатия влияет на работу амортиза-

тора при медленном перемещении подвески (медленные ходы

подвески, в большинстве случаев при движении с низкой

скоростью).

Демпфирование быстрого сжатия влияет на работу амортизатора

при быстром перемещении подвески (быстрые ходы подвески, в

большинстве случаев при движении с высокой скоростью).

1. Регулировка характеристик на высокой скорости (гайка)

2. Регулировка характеристик хода сжатия на низкой скорости

(винт)

128

Снегоход Lynx Rave RS. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1