Для сборки узлов и агрегатов планера самолета применяются различные виды
соединений (рис. 32).
Все шире применяются новые виды неразъемных соединений, выполняемых с
помощью специальных видов заклепок, изготавливаемых из высокопрочных
сталей, алюминиевых и титановых сплавов.
Заклепочные соединения благодаря простоте выполнения и надежности в
работе являются основным видом крепления деталей и узлов. Число заклепок
на некоторых транспортных и пассажирских самолетах превышает 1,5
миллиона.
В наиболее ответственных местах, где узлы и
агрегаты работают в условиях значительных нагрузок, широко используются
болты, число которых доходит до 400 тыс. штук на одном самолете.
В местах конструкции, имеющих ограниченные подходы, устанавливают
гайки-пистоны, пустотелые заклепки, заклепки с сердечником и высокого
сопротивления срезу, болт-заклепки.
Для увеличения ресурса, снижения массы узлов планера применяют клеевые и
клееклепаные соединения.
Рис. 32. Виды соединений, применяемые в
самолетостроении