1.   Тұрғын үй құрылыс ошағының қызыл сызығына дейiн шапшаң жолдар және жүк таситын қозғалыс жолдарының көлiк жүретiн бөлiктiң аумағынан қашықтық қанша болу керек:

 

A)   50м

B)   10 м

C)   30 м

Верный ответ: A

 

2.   Жолаушы автовокзалдар, автомобилдiк қызмет көрсету станциялары және автокөлiктердiң тұрақ орындары үшiн бөлiмшелердiң аудандары есептi өткiзу қабiлетiмен сәйкес қабылдау керек, бiрақ кемiнде:

A)   0,3 га

B)   0,1 га

C)   0,5 га

Верный ответ: A

3.   Темiр жол желi және станцияларын шеткі темір жол өсін санай отырып, қаланың тұрғын үй құрылысынан қорғаныс аймағынан ендігінен алыстату керек:

A)   100 м кем емес

B)   200 м кем емес

C)   50 м кем емес

Верный ответ: A

 

4.   Реттелетiн қозғалыстың магистралдiқ көшелерiне автобустар және троллейбустердiң аялдамасын қиылыстан кейін кемiнде мына қашықтықтарға орналастыру керек:

A)   20 м

B)   10 м

C)   30 м

Верный ответ: A

 

5.   Екi жолақты көлiк жүретiн жолдан үш жолақтыға ауысудың ұзындығын қабылдау керек:

A)   кем дегенде 70 м

B)   кем дегенде 60 м

C)   кем дегенде 50 м

Верный ответ: A

 

6.    Ірi әкiмшілік - қоғамдық және өнеркәсiп ғимараттарының ендік бүйірден көлік жолы есептеумен анықталады және қол жете алады:

A)   15 м

B)   10 м

C)   5 м

Верный ответ: A

7.    Орталық бөлгіш жолақтарын мына ендікте қарастырады:

A)   жылдам жолдарда - 6 м, магистральды көшедегі және жүк көлі жолдарыных үздіксіз қозғалыс - 4 м

B)   жылдам жолдарда - 3 м, магистральды көшедегі және жүк көлі жолдарыных үздіксіз қозғалыс - 2 м

C)   жылдам жолдарда - 4 м, магистральды көшедегі және жүк көлі жолдарыных үздіксіз қозғалыс - 6 м

Верный ответ: A

 

8.   Жаяу жүргін жол бөлiгiнiң енiн жаяу қозғалысының бiр жолақтың қысқа енiне тең қабылдау керек:

A)   0,75 м

B)   0,35 м

C)   0,25 м

Верный ответ: A

 

9.   Су басылатын аумақтардың қорғауының жанында құлап түсудiң екi түрi қолданылуға жатады:

A)   жалпы және телімі бойынша

B)   телімі бойынша

C)   жалпы

Верный ответ: A

 

10.   Қауiпсiздiктiң аралшықтары көлiк жүретiн бөлiктiң деңгейiне орайластыру керек, оның қорғайтын элементтерiн көтеру керек:

A)   15 см

B)   25 см

C)   35 см

Верный ответ: A

 

11.   Көше ұзына бойына және көлденең кескiндері:

A)   Ұзын бойына және көлденең кесуінің  жол профильдері

B)   көлденең кесуінің  жол профильдері

C)   Ұзын бойына кесуінің жол профильдері

Верный ответ: A

 

12.   Түрлі дәрежедегі көше мен жолдың өзара орнгаласуы мен жоспарлануы:

A)   Нөсер және қар суларының бұруы және қазiргi бедер есебімен iстеледi

B)   Нөсер және қар суларының бұруы есебімен iстеледi

C)   қазіргі бар бедерінің есебінсіз істеледі

Верный ответ: A

 

13.   Жүргінші жол көшелері. Олардың ерекшелігі:

A)   Жоспарлау, құрылғы, жабын

B)   құрылғы, жабын

C)   Жоспарлау

Верный ответ: A

 

14.   Жылдам қозғалыс көшесінің өткізімдік икемдігінің әсері:

A)   көлік ағымының жылдамдығының кезінде ұлғаяды

B)   көлік ағымының жылдамдығының ұлғайған кезінде өзгермейді

C)   көлік ағымының жылдамдығының ұлғайған кезінде төмендейді

Верный ответ: A

 

15.   Көлік жүретін бөліктің ені көлік жүретін бүйiрлеу бөлiктiң енi кемiнде қабылданады:

A)   7,5 м екі жолақты қозғалыс кезінде 11,25 м үш жолақты қозғалыс кезінде

B)   2,5 м екі жолақты қозғалыс кезінде 10,25 м үш жолақты қозғалыс кезінде

C)   3,5 м екі жолақты қозғалыс кезінде 11,25 м үш жолақты қозғалыс кезінде

Верный ответ: A

 

16.   Орталық бөлгiш жолақтар енімен ескеру керек:

A)   жылдам жолда - 6 м, магистральді көшелердегі үздіксіз қозғалыс және жүк көлігі қозғалысы жолындағы үзіліссіз қозғалыс - 4 м

B)   жылдам жолда - 4 м, магистральді көшелердегі үздіксіз қозғалыс және жүк көлігі қозғалысы жолындағы үзіліссіз қозғалыс - 2 м

C)   жылдам жолда - 8 м, магистральді көшелердегі үздіксіз қозғалыс және жүк көлігі қозғалысы жолындағы үзіліссіз қозғалыс - 12 м

Верный ответ: A

 

17.   Көлiк жүретiн бөлiктiң өткiзу қабiлетi:

A)   көлік қозғалысының жылдамдығының ағымының өзгерісі кезінде өзгермейді

B)   көлік қозғалысының жылдамдығының ағымының өзгерісі кезінде азаяды

C)   көлік қозғалысының жылдамдығының ағымының өзгерісі кезінде ұлғаяды

Верный ответ: C

 

18.   Көлiк жүретiн бөлiктiң өткiзу қабiлетi:

A)  уақыт мерзімі бекітілген нақты көлiк саны жүретiн жол бөлiгiнiң қабiлеттiлiгi

B)  көлікті өткізу көлiктiң рұқсатнамасына көлiк жүретiн бөлiктiң қабiлеттiлiгi

C)  көлік қорының саны

Верный ответ: C

 

19.   Трамвай сызықтарына пойыздардың (вагон) керi бұрылысы үшiн (топса) сақина ескеру керек:

A)   сызықтың созылымдықтарының кезінде 10 км әр 6-8 км сайын

B)   сызықтың созылымдықтарының кезінде 6 км әр 4-8 км сайын

C)   сызықтың созылымдықтарының кезінде 5 км әр 6-7 км сайын

Верный ответ: A

 

20.   Көшенің және жолдың дөңгеленген жүру жолының радиусы  жүргінші жол және бөлгіш жолақ шетінен кем дегенде қабылдануы тиісті:

A)   12 м

B)   10 м

C)   5 м

Верный ответ: A

21.   Жолдардың тура және қисық сызықты бөлiмшелерiне жобалық көлбеулерiнің құрылысы:

A)   Қисық сызықты бөлiмшелердiң радиустары бойымен көлбеулер есебімен iстеледi

B)   Климаттық ерекшеліктерді есепке ала отырып өндіріледі

C)   Бір жазықтықта өндіріледі

Верный ответ: A

 

22.  Жолдың көлденең профилі- бұл:

A)  жол полотносының көлденең тiлуi

B)  жол полотносының бойлық қимасы

C)  жол полотносының жоғарыдан қарағандағы түрі

Верный ответ: A

 

23.   Спутникті-қалаларды орналастыру үшін аумақты таңдау кезінде мыналарды ескеру қажет, басқа негізгі қалалармен байланыс үшін уақыт шығыны қазіргі заманғы түрде қоғамдық көліктер мына төмендегі

уақыттан аспау қажет:

A)   1 сағат

B)   2 сағат

C)   3 сағат

Верный ответ: A

 

24.   Жаппай жолаушылар көлiгi бар магистралдық көшелердiң арасындағы қашықтық I климаттық аудан үшiн қабылдау керек:

A)  600 ден 1000 м

B)   500 ден 900 м

C)  400 ден 1200 м

Верный ответ: A

 

25.   Жаппай жолаушылар көлiгi бар магистралдiқ көшелердiң арасындағы қашықтық климаттық ауданды IIA климаттық аудан үшiн қабылдау керек:

A)   400 м дейін

B)   200 м дейін

C)   900 м дейін

Верный ответ: A

26.   Жаппай жолаушылар көлiгi бар магистралдiқ көшелердiң арасындағы қашықтық климаттық ауданды IV климаттық аудан үшiн қабылдау керек:

A)   500 ден 800 м

B)   600 ден 700 м

C)   400 ден 900 м

Верный ответ: A

 

27.   Қала маңындағы аймақтық шекара адам тұрғынмен қалалар үшiн қаланың орталығынан қашықтықта 1 миллионнан астам қабылдауға рұқсат етiледi:

A)   60 км дейін

B)   50 км дейін

C)   20 км дейін

Верный ответ: A

 

28.   Ауыспалы жылдамдық жолағын негізгі қозғалыс жолағынан бөлгіш ендік жолақтан бөлу керек:

A)   0,75 м

B)   0,55 м

C)   0,25 м

Верный ответ: A

 

29.   Тұрғын және қоғамдық ғимараттар мен құрылымдарға қашықтықтың iргелi құрылыс ошағы бар тар көшелерiнiң кәдiмгi және шапшаң трамвайды жолдағы өстерiнен тұрғанға дейiн кiшiрейтуге рұқсат етiледi:

A)   3,8 м дейін

B)   2 м дейін

C)   5,8 м дейін

Верный ответ: A

 

30.   Көлiк түрлерiнiң көшелер мен қиылыстардың өткiзгiштiк қабiлетіне әсерi.

A)   Көлік қорының түрі және көшедегі қолда бар қиылыс өткізгіштік қабілетке тік ықпал етпеді 

B)   Көлік қорының түрі және көшедегі қолда бар қиылыс өткізгіштік қабілетке ықпал етпейді 

C)   көшедегі қолда бар қиылыс өткізгіштік қабілетке ықпал етпейді.

Верный ответ: A

 

31.   Қиылысу, араласып кету және көлiктiң қозғалысын тарам орындарындағы қақтығыс нүктелері:

A)   Қиылысу нүктелері, араласып кету немесе көлік ағымының тарамдары 

B)   көлік ағымының қиылысқан нүктесі

C)   көлік ағымының араласқан қиылысқан нүктесі

Верный ответ: A

32.   Көлiк қиылыстары және өздiгiнен реттелетiн қозғалысы бар аудандардың орналастыруы:

A)   Көлiк түйiнiн шешулердi құрылғылары. Қиылысатын және түрлi бағыттағы көлiк ағындарын жоқтығы

B)   қиылысатын көлік ағындарының болмау

C)   түрлi бағыттағы көлiк ағындарын жоқтығы

Верный ответ: A

 

33.   Реттелетiн қиылыстардың негiзгi түрлерi:

A)   Маңызы бiрдей жолдар, темiржол өткелi бар жол, бiр немесе бiрнеше қосалқы жолдары бар басты жолдың қиылысуы

B)   тең мәнді жолдар қиылысуы

C)   Қосалқы жолдары бар басты жолдың қиылысуы

Верный ответ: A

 

34.   Қозғалыс сұлбасы бойынша көлік қиылысының негізгі түрлері 

A)   Бір- және көп деңгейлі, рет саны бойынша және көлік ағымының қозғалыс бағыты 

B)   Бір- және көп деңгейлі

C)   рет саны бойынша және көлік ағымының қозғалыс бағыты 

Верный ответ: A

 

35.   Дайын жоба құжаттамасы бекітуді талап етеді:

A)   оның тапсырыс берушісі немесе салушы.

B)   салушы

C)   оның тапсырыс берушісі

Верный ответ: A

 

36.   Құрылыс салынатын аумақтарды көркейту және инженерлік дайындық кезінде қандай шараларды жүргізу керек?

A)   жобаланатын бөлімше бет қабатын тегістеу

B)   үйiндi және жердiң кесiндiсiн жасау

C)   инженерлік торап және аумақты көгалдандыру тоғыспа жоспары бойынша барлық жер инженерлік жұмысты орындау

Верный ответ: C

 

37.   Құрылыс салынатын аумаққа инженерлік дайындыққа енгізіледі:

A)   тік бағытта жоспарлау бойынша, аумақтарды су басудан қорғау бойынша, жер асты қабатының суынан бұрып жіберу және бет қабатындағы су ағындарын реттеу бойынша кешенді шаралар жүргізу.

B)   тік бағытта жоспарлау және аумақты су басудан қорғау бойынша кешенді шаралар.

C)   жер асты қабатының суынан бұрып жіберу және бет қабатындағы су ағындарын реттеу бойынша кешенді шаралар.

Верный ответ: A

38.   Аумақтың  қала құрылысы мақсаттарына қолдану үшін жарамдылығының:

A)   суаттың бар болуы, бөлiмшенiң көлбеуi, жел тармағы

B)   аумақта зиян келтіретін өндірістердің бар болуы

C)   жел тармағы, геологиялық факторлар және суаттардың бар болуы бойынша

Верный ответ: C

 

39.   Көлiк қиылысуларын жоспардағы негiзгi түрлері.

A)   Т - бейнелі, Х - бейнелі және дөңгелек қиылысу

B)   Т - бейнелі,  Х - бейнелі қиылысу

C)   дөңгелек қиылысу

Верный ответ: A

 

40.   Деңгейлердiң саны бойынша көлiк қиылысуларын негiзгi түрлер.

A)   Бір,-екі деңгейлі және көп деңгейлі

B)   Бір деңгейлі

C)   көп деңгейлі

Верный ответ: A

 

41.   Магистраль аралық аумақтың жоспарлануы:

A)  бекітілген жоспардың салынатын аумақтың тiк бағытта жоспарлауына сәйкес iстеледi

B)  тапсырыс берушімен өндіріледі

C)  өндірілмейді

Верный ответ: A

 

42.   Осындай тік бағытты жоспарлаудың басты әдісі болып табылады:

A)   ұзын бойына сияқты және көлденең профильлер -жобалау әдісі

B)   ұзын бойына профиль әдісі

C)   көлденең профилдер әдісі

Верный ответ: A

 

43.  Бөлімшені тік бағытты жоспарлауды жобалауды бастау үшін мынаны білу керек:

A)   тұрпаты, сонымен қатар көгалдандыратын аумақтың бедер пішіндері- яғни белес, ер сияқты, шоқы және т.б.; көлденеңді бедердің  бейнелері, сонымен қатар топографиялық түсiрменi бар жоспар бойынша бедерді «оқу»; бедердің басты көрсеткіштері-яғни, көлденеңді қимасы; бедердің басты көрсеткіштері - яғни, көлденеңдер қимасы, сонымен қатар аумақтың бет қабатының көлбеулері, және жеке бөлімшелер; 

B)   көгалдандыратын аумақтың бедер пішіні-яғни белес, ер сияқты, шоқы және т.б. көлденеңді бедердің  бейнелері, сонымен қатар топографиялық түсiрменi бар жоспар бойынша бедерді «оқу»;

C)   көлденеңдердiң арасындағы бедер белгiлерi табылуының әдiстерi, сонымен бiрге аумақтың әртүрлi бөлiмшелерiне бет қабатының көлбеулерiн есептеуi

Верный ответ: A

 

44.   Жер пайдалану және құрылыс ошағының ережелерiнде болады:

A)   жер пайдалану және құрылыс ошағының рәсімдерінің сипаттамасы; қала құрылыс аймағына бөлу, шектеулер, тыйым салу әрекеті аймаығының схемасы

B)   қала құрылысы жұмыс тәртібiнiң сипаттамасы

C)    жер пайдалануды реттеудiң шамасы және құрылыстан тұратын  нормативтік актілерден шығару және мазмұны,

Верный ответ: A

 

45.   Аумақтарды тiк  бағыттағы жоспарлау:

A)   тiк бағыттағы қара белгiлердiң негiзi бойынша жердi кесiндiсі

B)   көлденең беттiң үйiндiсi

C)   жердiң қазiргi қара белгiлерiнiң негiзiнде қызыл белгiлердiң әдiсi аумақтарды тiк бағыттағы жоспарлаулары,

Верный ответ: C

 

46.    Бедер талдау және оның жіктелуі:

A)   бедер қала құрылыс панорамасының құрылыс ошағының айқындылығы үшiн бедер қолдану 

B)   тiк бағытта тегiстеудi үздік ұйымдастыру үшiн жер бедердi пайдалануиспользовать рельеф местности для лучшей организации вертикальной планировки

C)   аумақтардың құрылыс ошақ және сәулеттендiруi жер бетi және климаттық ауданның мәлiметiнiң жел тармағының есепке алуымен өндiрiп алу застройку и благоустройство территорий производить с учетом рельефа местности и розы ветров данного климатического района

Верный ответ: C

 

47.  Құрылыс салынатын аумақтарға ағынды суды ұйымдастыруының әдiстерi:

A)  Жабық нөсер суының құбырларының құрылымы

B)  Ашық нөсер суының құбырларының құрылымы

C)  Ашық және жабық нөсер суының құбырларының құрылымы

Верный ответ: C

 

48.  Құрылыс салынатын аумақтарғабет қабатындағы ағынды сулар іске асады:

A)  көшелер, жолдар және нөсер суқұбыры желiнi қолданып

B)  көшелер және жолдар су құбыры желiнi қолданып 

C)  нөсер суқұбыры желiнi қолданып

Верный ответ: A

 

49.  бет қабатындағы ағынды сулар бұлар

A)  нөсер суы және қар сулары

B)  қар суы

C)  нөсер суы

Верный ответ: A

 

50.   Құрғату жүйелерін құрушы

A)   Су сіңгіш құбырлар,су сіңгіш құдықтар, су сіңгіш насостар

B)   Су сіңгіш құбырлар

C)   су сіңгіш құдықтар, су сіңгіш насостар

Верный ответ: A

 

51.   Су сіңгіш типтері:

A)   Нүктелі және сызықтық дренаж

B)   Нүктелі дренаж

C)   Сызықтық дренаж

Верный ответ: A

 

52.   Жабық дренаж глазур жағылмаған гөзеші құбырдан жинақталады диаметрі:

A)   75 - 100 мм немесе асбестіцементті құбыр диаметрі 100 мм

B)   65 - 900 мм немесе асбестіцементті құбыр диаметрі 100 мм

C)   65 - 1000 мм немесе асбестіцементті құбыр диаметрі 50 мм

Верный ответ: A

 

53.   Жабық дренаж глпзур жағылмаған гөзеші-тас құбырдан төселеді диаметрі және ұзындығы :

A)   5 ден 8 см, ұзындығы 33 см-дей

B)   3 ден 8 см, ұзындығы 25 см-дей

C)   5 ден 6 см, ұзындығы 30см-дей

Верный ответ: A

 

54.   Құрылыс кезінде дренаждың мынадай түрлері қолданады:

A)   көлденең бағытты(ашық және жабық болады);  тік бағытты; қиыстырылған; арнайы

B)   көлденең бағытты(ашық және жабық болады); тік бағытты

C)   қиыстырылған; арнайы

Верный ответ: A

 

55.   Табиғаттағы судың айналымы. Бет қабаттағы науаның құрастыруы және оның ұйымдастырылуы:

A)   тік бағытты жоспарлау, нөсер суы құбырларының ұйымдастырылуы, қар суын бұрып жіберу

B)   Тік бағытты жоспарлау

C)   Нөсер суы құбырларының ұйымдастырылуы және қар суын бұрып жіберу

Верный ответ: A

 

56.   Тірейтін қабырғалар:

A)   бұл құрылыс, үйiндiлер және еңiстегi қуыстардың қираудан тұтқыр жерлер

B)    бұл құрылыс, еңістегі қуыстардың құлауынан тоқтататын ірге тас

C)    бұл құрылыс, еңістегі үйінділердің құлауынан топырақты ұстау

Верный ответ: A

 

57.    Тірейтін қабырғалармен жұмыс сипаты бойынша айырады:

A)   жеке тұрған қабырғалар және жанасқан ғимаратпен байланысты

B)   жеке тұрған қабырғалар және жанасқан ғимаратпен байланысты емес

C)   жеке тұрған қабырғалар

Верный ответ: A

 

58.    Тірейтін қабырғалардың түрлерін жұмыс үрдістері бойынша айырмашылығын айыру:

A)   ауыр, жартылай ауыр, жұқа элементті, жұқа

B)   ауыр, жұқа элементті, жұқа

C)   ауыр, жартылай ауыр,  жұқа

Верный ответ: A

 

59.   Тұрғызулар әдiс бойынша тiрек қабырғаларды танып бiледi :

A)   тұтас және  құрама

B)    құрама

C)   тұтас

Верный ответ: A

 

60.    Тiрек қабырғалары жоғары жағына дейін жуан болуы керек:

A)    темір бетонды қабырға үшін 0,15 м Бетон қабырға үшін 0,4 м Шой тас және шой тас бетон қабырғалар үшін 0,75 м Кірпіш қабырға үшін 0,51 м

B)   темір бетон қабырға үшін 0,10 м Бетон қабырға үшін 0,5 м Шой тас және шой тас бетон қабырғалар үшін 0,7 м Кірпіш қабырға үшін 0,45 м

C)   темір бетон қабырға үшін 0,1 м Бетон қабырға үшін 0,3 м Шой тас және шой тас бетон қабырғалар үшін 0,75 м Кірпіш қабырға үшін 0,25 м

Верный ответ: A

 

61.   Бiр келушiдегi жағажайдың атырап жолағының ең төменгi созылымдығы:

A)   0,25м

B)   0,45м

C)   0,35м

Верный ответ: A

 

62.   Демалыс курорт аймақтары және демалыс орындары орналасатын жағажай аймағының өлшемі, бір демалушы үшін қанша шаршы метр болу керектігі мына төмендегі мөлшерден аспауы тиісті:

A)   өзендік -8

B)   өзендік-6

C)   өзендік-3

Верный ответ: A

 

63.   Терең суларды есептi көкжиекке қайталанғыштықты суды ең жоғары деңгейдiң белгiсiн қабылдау керек:

A)   100 жылдарға бiр рет - тұрғын және қоғамдық ғимараттарға жататын құрылыс және құрылыс ошақтарын салатын аумақтар үшiн; 10 жылдарға бiр рет - бақтар және жазықтық спорт ғимараттардың аумақтары үшiн

B)   50 жылдарға бiр рет - тұрғын және қоғамдық ғимараттарға жататын құрылыс және құрылыс ошақтарын салатын аумақтар үшiн; 5 жылдарға бiр рет - бақтар және жазықтық спорт ғимараттардың аумақтары үшiн

C)   65 жылдарға бiр рет - тұрғын және қоғамдық ғимараттарға жататын құрылыс және құрылыс ошақтарын салатын аумақтар үшiн; 2 жылдарға бiр рет - бақтар және жазықтық спорт ғимараттардың аумақтары үшiн

Верный ответ: A

 

64.   Су басу дәрежелері:

A)   терең сулар (тереңдігі 5 м -ден жоғары), орташа (тереңдігі 2 ден 5 м дейін), ұсақ сулар (құрғақ жердің судан бет қабатындағы жабын тереңдігі 2 м-ге дейін)

B)   терең сулар (тереңдігі 3 м -ден жоғары), орташа (тереңдігі 1 ден 3 м дейін), ұсақ сулар (құрғақ жердің судан бет қабатындағы жабын тереңдігі 1 м-ге дейін)

C)   терең сулар (тереңдігі 2 м -ден жоғары), орташа (тереңдігі 5 ден 7 м дейін), ұсақ сулар (құрғақ жердің судан бет қабатындағы жабын тереңдігі 5 м-ге дейін)

Верный ответ: A

 

65.  Ашық су бұрғыш құрылғыларды қолдану (орлар, науалар, кюветтер) қабатты құрылыс ошағы аудандарында ғана рұқсат етiледi:

A)  1-2-қабатты

B)  4-5-қабатты

C)  5-7-қабатты

Верный ответ: A

 

66.  Аумақтың бет қабаттарын жоғарлатуға жатады:

A)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін; жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

B)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін;

C)  жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

Верный ответ: A

 

67.  Аумақтың бет қабаттарын жоғарлатуға жатады:

A)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін; жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

B)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін;

C)  жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

Верный ответ: A

 

68.  Қала маңы аймағының шегі қала ортасынан мына қашықтықта болуы тиіс деп қабылданады:

A)  1 млн. адамнан аса тұрғыны бар қала үшін - 60 км-ге дейін

B)  2 млн. адамнан аса тұрғыны бар қала үшін - 30 км-ге дейін

C)  4 млн. адамнан аса тұрғыны бар қала үшін - 60 км-ге дейін

Верный ответ: A

 

69.  Қала аумағын құрғатуды қалай түсінесіз.Құрғатудың қажеттілігі мен тәсілі

A)  жер асты суын төмендету үшін арық қазу әдісі 

B)  жол жабындары бойынша нөсер суының ағысынан алыстату

C)  барлық аумақ бойынша тік бағытты жоспарлауды орындау 

Верный ответ: C

 

70.  Өзен және қала су қоймасы, олардың қолданылуы:

A)  су көздерін ауыз су үшін қолдану сапасы

B)  жағажайлық кешендер қалай қолданулары үшiн және өндiрiстiк кешендердiң технологиялық қызмет көрсетуi үшiн 

C)  жоғарыда тізімде көрсетілген барлық тұрғындардың тұтынуы үшін

Верный ответ: C

 

71.  Өзен - өзеннiң жазықтығы, жайылма, арнасы, олардың инженерлiк дайындыққа ықпалы:

A)  жайылмалардағы ғимараттардың байлануын өндiрiп алу

B)  өзен сағасына құм себу және құрылысты жүргізу

C)  тұрғылықты бас көшені төмендету көлбеуімен бағдарға алып және жағалауды бекіту жұмыстарын орындак керек

Верный ответ: C

 

72.  Су порттары, әуежайлар, тiк ұшақ станциялары, аэровокзалдар және темiр жол вокзалдарының орналастыру үрдісі және құрылымының қағидасы: 

A)  қаланың орталық бөлігіне орналастыру

B)  барлық терминалдарды құрылысқа ыңғайлы жерге орналастыру

C)  әуе транспорты 15-25 км қашықтықта, темір жол транспорты қала сыртында, өзен порты, өзен жағалау жиегіндегі теңіз вокзалы тұрғын жерге жақын 

Верный ответ: C

 

73.  Бөгеттiң құлап түсу, құлап түсудi тағайындауы:

A)  Жасанды ғимараттарды су және сел ағындарының әсерінен қорғау үшін

B)  Жасанды ғимараттарды сел ағындарының әсерінен қорғау үшін

C)  Жасанды ғимараттарды судың әсерінен қорғау үшін

Верный ответ: A

 

74.  Көшкiндер, құламаға қарсы шаралар қорғау:

A)  Жарқабақты бекіту, артық ылғалды алыстату, ғимараттың қорғаныс құрылысы

B)  Ғимараттарды қорғау құрылғылары

C)  Артық ылғалдан алыстату

Верный ответ: A

 

75.  Жыраларды және карсті қалыптасқан аумақтарды көркейту:

A)  Жарқабақты қорғаныс ғимараттарымен бекіту, жасыл отырғызулармен күшейту және артық ылғалдан алыстату жұмыстарын ұйымдастыру

B)  Жарқабақты қорғаныс ғимараттарымен бекіту

C)  артық ылғалдан алыстатуды ұйымдастыру

Верный ответ: A

 

76.  Суағар беті желісінің конструкциялары:

A)  Механикалық тазалау сүзгілерімен ашық және жабық өзі ағатын науаларды ластаудан тазарту

B)  Канализацияның қазiргi жүйесi

C)  жоғары қысымды құбыр желісі

Верный ответ: A

 

77.  Науа бет қабатының санитарлық-техникалық жағдайы:

A)  науалардың ластану дәрежесі, нөсер және қар суынан тазалаудың түрлері мен оны тазарту тәсілі,

B)  нөсер және қар суынан тазалаудың түрлері

C)  науалардың ластану дәрежесі, нөсер және қар суынан тазалаудың түрлері

Верный ответ: A

 

78.  Ашық су қоймаларын ластаудан қорғау:

A)  Сарқынды суларды тазарту және қорғаныш ғимараттарының құрылымы

B)  Сарқынды суларды тазарту

C)  қорғаныс ғимаратының құрылымы

Верный ответ: A

 

79.  Ластанған науаның тазартуы үшiн құрылыстар:

A)  механикалық тазалау сүзгісі, сүзгі-тұндырғыштар, суқоймасы-тұндырғыштар

B)  Бөгеттер

C)  Обваловка

Верный ответ: A

 

80.  Науа бетінің ластануынан тазартуы үшін құрылыс

A)  механикалық тазалау фильтрі, сүзгі-тұндырғыштар, суқоймасы-тұндырғыштар

B)  Су қоймасы

C)  Толқын бұзу

Верный ответ: A

 

81.   Сел. Сел ағысымен күрес:

A)   Жарқабақтарды бекіту, қорғаныс құрылыстарының құрылымы, артық ылғалды алыстату

B)   Жарқабақтарды бекіту

C)   Қорғаныс құрылыстарының құрылымы

Верный ответ: A

 

82.   Қаланы жоспарлауда сейсмикалық жағдайдың есебі:

A)   Сейсмикалық төзімді жоба шешімдерін және жоғары беріктік материалдарды қолдану. Құрылыстың қабатын төмендету

B)   жоғары беріктік материалдарды қолдану

C)   Құрылыстың қабатын төмендету

Верный ответ: A

 

83.   Жасанды суландыру жүйесі. Магистралдiк каналдарда су тартқыш және суды берудiң көздерi:

A)   табиғи, жасанды су қоймалары және жер асты суы

B)   табиғи су қоймалары және жер асты суы

C)   жасанды су қоймалары және жер асты суы

Верный ответ: A

 

84.   Нөсер суының канализациясын тағайындау:

A)   жауын және қар суынан алыстату үшін

B)   Өнеркәсiптiк науалардан алыстату үшiн

C)   Фекал науаларының қарсылық бiлдiруi үшiн

Верный ответ: A

 

85.   Суландырудың жасанды жүйесінің типтері:

A)   Автоматты суарғыш және нөсер суының, тамшылы суландырудың жүйе

B)   Арықтар

C)   Каналдар

Верный ответ: A

 

86.   Нөсер канализациясының торабындағы элементтер типтері:

A)   Құдық, тартпалар, құбыр, керегетор

B)   құбыр, керегетор

C)   тартпалар, құбыр

Верный ответ: A

 

87.   Жаңбыр суы канализацияның желiсiндегi құдықтарын тағайындау:

A)   Жаңбыр суы канализация және өзi ағатын жүйенiң ұйымының элементтерiн қосу үшiн

B)   Нөсер суы ағатын науаны тазалау үшін

C)   Өнеркәсiптiк науаларды тастау үшiн

Верный ответ: A

 

88.   Жасанды ғимараттың таңдауын анықтайтын шарт:

A)   жергілікті бедер, қалақұрылысы жағдайы, гидрогеологиялық факторлар

B)   жергілікті бедер

C)   қалақұрылысы жағдайы

Верный ответ: A

 

89.   Аумақтағы есептi нүктелерi тұрғын үйлерге және басқа ғимарттарға енетiн шудың деңгейлерi 6 нормаларға және ережелерге бөлінеді, сол қашықтықты таңдау керек:

A)   ғимараттың қас бетінен 2 м,  шу көзі жаққа қаратылған, жер бетінен 12 м деңгейде; аз қабатты ғимараттар үшін - ең соңғы қабаттағы терезе деңгейінде

B)   ғимараттың қас бетінен 3 м,  шу көзі жаққа қаратылған, жер бетінен 12 м деңгейде; аз қабатты ғимараттар үшін - ең соңғы қабаттағы терезе деңгейінде

C)   ғимараттың қас бетінен 5 м,  шу көзі жаққа қаратылған, жер бетінен 12 м деңгейде; аз қабатты ғимараттар үшін - ең соңғы қабаттағы терезе деңгейінде

Верный ответ: A

 

90.   Көлiк жүретiн көшелердiң бiр бөлiгiнiң құрылыс жиегіне дейінгі қашықтығы:

A)   25 м-ден кем емес

B)   15 м-ден кем емес

C)   10 м-ден кем емес

Верный ответ: A

 

91.   Сәулеттендіру кезінде табиғи факторлардың негiзгi есептерін көрсету:

A)    климат және геология

B)   жергілікті жер топографиясы және гидрогеология

C)   бәрін бірге алғанда

Верный ответ: C

 

92.     Қала көшелеріндегі инженерлік торабтар:

A)   нөсер канализациясы

B)   сумен қамту

C)   инженерлік торабтардың жанама жоспары

Верный ответ: C

 

93.   Жол төсемi күйiнiң көшелерiнiң өткiзгiштiк қабiлетке әсерi:

A)   Жол төсемiнiң күйi өткiзгiштiк қабiлетке әсер етедi

B)   Жол төсемiнiң күйi өткiзгiштiк қабiлетке әсер етпейдi

C)   Жол төсемiнiң күйi өткiзгiштiк қабiлетке онша әсер етпейдi

Верный ответ: A

 

94.   Жол киімдері:

A)  Жолдар төсемінің түрлі дәрежелері мен  тағайындалуы

B)   жол киімі

C)   жолдың құрылғысы

Верный ответ: A

 

95.   Тротуар және жүргінші жол төсемі:

A)   Асфальт, бетон, бөрене

B)   топырақ

C)   Құм

Верный ответ: A

 

96.   Велосипед жолының төсемі:

A)   Асфальт, бетон, бөрене

B)   топырақ

C)   Құм

Верный ответ: A

 

97.   Сыртқы көлiктi таңдау және тасымалдауларды үлестiрiлу

A)   темір жол көлігі, әуефлоты

B)   автомобиль көлігі

C)   барлық көлік түрі

Верный ответ: C

 

98.   Қоғамдық көліктің қазіргі заманғы түрлері

A)  рельсіз, әуе жолды

B)   әуе жолды, су жолы, темір жол және автокөлік

Верный ответ: B

 

99.   Қалалық ішкі көлік

A)  автомобильді көлік

B)  су көлігі

C)  рельсті және рельсіз көлік

Верный ответ: C

 

100.   Көпшiлiк пайданалатын көлiгiнiң өткiзу және тасымалдау қабiлеттiлiгi

A)  Қоғамдық көліктегі орындар саны

B)  Қоғамдық көліктегі максимальді сыймдылығы

C)  Уақыттың нақтылы мерзiмiне жолаушыларын тасымалдауға көпшiлiк пайданалатын көлiгiнiң нормативтiк қабiлеттiлiгi  

Верный ответ: C

 

101.   Қолайлы бедер көлбеуден тәуелдiлiкте келесi қала құрылыс бiрiздiлiктерге ие болады (%):

A)   қалыпты - 0 ... 0.4; тең - 0,4 ... 3 және нашар ойлы-қырлы  - 3...6

B)   қалыпты - 0 ... 0.3; тең - 0,2 ... 3 және нашар ойлы-қырлы  - 1...6

C)   қалыпты - 0 ... 0.1; тең - 0,1 ... 3 және нашар ойлы-қырлы  - 3...6

Верный ответ: A

 

102.   Жүрiп өтулер, жетекшi тұрғын ғимараттарға, және тұрғын және қоғамдық ғимараттардың қабырғаларынан жаяу жолдары жақын емес орналастыру керек:

A)   5 м

B)   3 м

C)   4 м

Верный ответ: A

 

103.   Қалалық құрылыс ошағының аумағындағы шығатын газдарды көлiк шыу және ауаның ластануының төмендетуi үшiн келесi көлiк - орналастыру шешiмдерiн қолданылуға ұсынылады:

A)   әр түрлi деңгейлердегi көлiк және жаяу қиылысуларын құрылысының есебiне үздiксiз қозғалысты ұйымдастыру; «жасыл толқын» қағидасы бойынша көлік қозғалысы арасындағы қиысудың қысқаша ара қашықтығын тағайындау; шудан қорғайтын жасыл желектерді қолдану арқылы құрылыс ошағы және көлiк жүретiн бөлiкпен арасындағы қашықтықтарды ұлғайту

B)   әртүрлi деңгейлердегi құрылыс есебiнен көлiк және жаяу қиылысуларын үздiксiз қозғалысын ұйымдастыру; «жасыл толқын» қағидасы бойынша көлік қозғалысын ұйымдастыруымен арасындағы қиысудың қысқаша қашықтығын тағайындау

C)   шудан қорғайтын жасыл желектерді қолдану арқылы құрылыс ошағы және көлiк жүретiн бөлiкпен арасындағы қашықтықтарды ұлғайту

Верный ответ: A

 

104.   Дайын жоба құжаттамасы бекітуді талап етеді:

A)   оның тапсырыс берушісі немесе салушы.

B)   салушы

C)   оның тапсырыс берушісі

Верный ответ: A

 

105.   Құрылыс салынатын аумақтарды көркейту және инженерлік дайындық кезінде қандай шараларды жүргізу керек?

A)   жобаланатын бөлімше бет қабатын тегістеу

B)   үйiндi және жердiң кесiндiсiн жасау

C)   инженерлік торап және аумақты көгалдандыру тоғыспа жоспары бойынша барлық жер инженерлік жұмысты орындау

Верный ответ: C

 

106.   Құрылыс салынатын аумаққа инженерлік дайындыққа енгізіледі:

A)   тік бағытта жоспарлау бойынша, аумақтарды су басудан қорғау бойынша, жер асты қабатының суынан бұрып жіберу және бет қабатындағы су ағындарын реттеу бойынша кешенді шаралар жүргізу.

B)   тік бағытта жоспарлау және аумақты су басудан қорғау бойынша кешенді шаралар.

C)   жер асты қабатының суынан бұрып жіберу және бет қабатындағы су ағындарын реттеу бойынша кешенді шаралар.

Верный ответ: A

 

107.   Аумақтың  қала құрылысы мақсаттарына қолдану үшін жарамдылығының:

A)   суаттың бар болуы, бөлiмшенiң көлбеуi, жел тармағы

B)   аумақта зиян келтіретін өндірістердің бар болуы

C)   жел тармағы, геологиялық факторлар және суаттардың бар болуы бойынша

Верный ответ: C

 

108.   Көлiк қиылысуларын жоспардағы негiзгi түрлері.

A)   Т - бейнелі, Х - бейнелі және дөңгелек қиылысу

B)   Т - бейнелі,  Х - бейнелі қиылысу

C)   дөңгелек қиылысу

Верный ответ: A

 

109.   Деңгейлердiң саны бойынша көлiк қиылысуларын негiзгi түрлер.

A)   Бір,-екі деңгейлі және көп деңгейлі

B)   Бір деңгейлі

C)   көп деңгейлі

Верный ответ: A

 

110.   Магистраль аралық аумақтың жоспарлануы:

A)  бекітілген жоспардың салынатын аумақтың тiк бағытта жоспарлауына сәйкес iстеледi

B)  тапсырыс берушімен өндіріледі

C)  өндірілмейді

Верный ответ: A

 

111.   Қауiпсiздiктiң аралшықтары көлiк жүретiн бөлiктiң деңгейiне орайластыру керек, оның қорғайтын элементтерiн көтеру керек:

A)   15 см

B)   25 см

C)   35 см

Верный ответ: A

 

112. Орталық бөлгіш жолақтарын мына ендікте қарастырады:

A)   жылдам жолдарда - 6 м, магистральды көшедегі және жүк көлі жолдарыных үздіксіз қозғалыс - 4 м

B)   жылдам жолдарда - 3 м, магистральды көшедегі және жүк көлі жолдарыных үздіксіз қозғалыс - 2 м

C)   жылдам жолдарда - 4 м, магистральды көшедегі және жүк көлі жолдарыных үздіксіз қозғалыс - 6 м

Верный ответ: A

 

113.    Ірi әкiмшілік - қоғамдық және өнеркәсiп ғимараттарының ендік бүйірден көлік жолы есептеумен анықталады және қол жете алады:

A)   15 м

B)   10 м

C)   5 м

Верный ответ: A

 

114. Құрылыс салынатын аумақтарға ағынды суды ұйымдастыруының әдiстерi:

A)  Жабық нөсер суының құбырларының құрылымы

B)  Ашық нөсер суының құбырларының құрылымы

C)  Ашық және жабық нөсер суының құбырларының құрылымы

Верный ответ: C

 

115.  Ашық су бұрғыш құрылғыларды қолдану (орлар, науалар, кюветтер) қабатты құрылыс ошағы аудандарында ғана рұқсат етiледi:

A)  1-2-қабатты

B)  4-5-қабатты

C)  5-7-қабатты

Верный ответ: A

 

116.  Аумақтың бет қабаттарын жоғарлатуға жатады:

A)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін; жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

B)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін;

C)  жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

Верный ответ: A

 

117.  Аумақтың бет қабаттарын жоғарлатуға жатады:

A)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін; жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

B)  су басқан, уақытша су басқан және су астында қалған аумақтарда құрылысқа игеру үшін;

C)  жерді ауылшаруашылық өндірісі үшін қолдану; жағалау жағаларындағы су қоймаларын және басқа да су обьектілерін көркейту үшін

Верный ответ: A

118. Тірейтін қабырғалар:

A)   бұл құрылыс, үйiндiлер және еңiстегi қуыстардың қираудан тұтқыр жерлер

B)    бұл құрылыс, еңістегі қуыстардың құлауынан тоқтататын ірге тас

C)    бұл құрылыс, еңістегі үйінділердің құлауынан топырақты ұстау

Верный ответ: A

 

119.    Тірейтін қабырғалармен жұмыс сипаты бойынша айырады:

A)   жеке тұрған қабырғалар және жанасқан ғимаратпен байланысты

B)   жеке тұрған қабырғалар және жанасқан ғимаратпен байланысты емес

C)   жеке тұрған қабырғалар

Верный ответ: A

 

120.    Тірейтін қабырғалардың түрлерін жұмыс үрдістері бойынша айырмашылығын айыру:

A)   ауыр, жартылай ауыр, жұқа элементті, жұқа

B)   ауыр, жұқа элементті, жұқа

C)   ауыр, жартылай ауыр,  жұқа

Верный ответ: A

 

121.   Тұрғызулар әдiс бойынша тiрек қабырғаларды танып бiледi :

A)   тұтас және  құрама

B)    құрама

C)   тұтас

Верный ответ: A

 

122.    Тiрек қабырғалары жоғары жағына дейін жуан болуы керек:

A)    темір бетонды қабырға үшін 0,15 м Бетон қабырға үшін 0,4 м Шой тас және шой тас бетон қабырғалар үшін 0,75 м Кірпіш қабырға үшін 0,51 м

B)   темір бетон қабырға үшін 0,10 м Бетон қабырға үшін 0,5 м Шой тас және шой тас бетон қабырғалар үшін 0,7 м Кірпіш қабырға үшін 0,45 м

C)   темір бетон қабырға үшін 0,1 м Бетон қабырға үшін 0,3 м Шой тас және шой тас бетон қабырғалар үшін 0,75 м Кірпіш қабырға үшін 0,25 м

Верный ответ: A

 

123.   Бiр келушiдегi жағажайдың атырап жолағының ең төменгi созылымдығы:

A)   0,25м

B)   0,45м

C)   0,35м

Верный ответ: A

 

124.   Демалыс курорт аймақтары және демалыс орындары орналасатын жағажай аймағының өлшемі, бір демалушы үшін қанша шаршы метр болу керектігі мына төмендегі мөлшерден аспауы тиісті:

A)   өзендік -8

B)   өзендік-6

C)   өзендік-3

Верный ответ: A

 

125. Бiр келушiдегi жағажайдың атырап жолағының ең төменгi созылымдығы:

A)   0,25м

B)   0,45м

C)   0,35м

Верный ответ: A

 

126.  Қала маңындағы аймақтық шекара адам тұрғынмен қалалар үшiн қаланың орталығынан қашықтықта 1 миллионнан астам қабылдауға рұқсат етiледi:

A)   60 км дейін

B)   50 км дейін

C)   20 км дейін

Верный ответ: A

 

127.   Ауыспалы жылдамдық жолағын негізгі қозғалыс жолағынан бөлгіш ендік жолақтан бөлу керек:

A)   0,75 м

B)   0,55 м

C)   0,25 м

Верный ответ: A

 

128.   Көлік жүретін бөліктің ені көлік жүретін бүйiрлеу бөлiктiң енi кемiнде қабылданады:

A)   7,5 м екі жолақты қозғалыс кезінде 11,25 м үш жолақты қозғалыс кезінде

B)   2,5 м екі жолақты қозғалыс кезінде 10,25 м үш жолақты қозғалыс кезінде

C)   3,5 м екі жолақты қозғалыс кезінде 11,25 м үш жолақты қозғалыс кезінде

Верный ответ: A

 

129.   Жаңбыр суы канализацияның желiсiндегi құдықтарын тағайындау:

A)   Жаңбыр суы канализация және өзi ағатын жүйенiң ұйымының элементтерiн қосу үшiн

B)   Нөсер суы ағатын науаны тазалау үшін

C)   Өнеркәсiптiк науаларды тастау үшiн

Верный ответ: A

 

130. Жасанды ғимараттың таңдауын анықтайтын шарт:

A)   жергілікті бедер, қалақұрылысы жағдайы, гидрогеологиялық факторлар

B)   жергілікті бедер

C)   қалақұрылысы жағдайы

Верный ответ: A

 

131.  Тұрғын үй құрылыс ошағының қызыл сызығына дейiн шапшаң жолдар және жүк таситын қозғалыс жолдарының көлiк жүретiн бөлiктiң аумағынан қашықтық қанша болу керек:

 

A)   50м

B)   10 м

C)   30 м

Верный ответ: A

 

132.   Жолаушы автовокзалдар, автомобилдiк қызмет көрсету станциялары және автокөлiктердiң тұрақ орындары үшiн бөлiмшелердiң аудандары есептi өткiзу қабiлетiмен сәйкес қабылдау керек, бiрақ кемiнде:

A)   0,3 га

B)   0,1 га

C)   0,5 га

Верный ответ: A

 

133.   Темiр жол желi және станцияларын шеткі темір жол өсін санай отырып, қаланың тұрғын үй құрылысынан қорғаныс аймағынан ендігінен алыстату керек:

A)   100 м кем емес

B)   200 м кем емес

C)   50 м кем емес

Верный ответ: A

 

134.  Жолдың көлденең профилі- бұл:

A)  жол полотносының көлденең тiлуi

B)  жол полотносының бойлық қимасы

C)  жол полотносының жоғарыдан қарағандағы түрі

Верный ответ: A

 

 

135.  Спутникті-қалаларды орналастыру үшін аумақты таңдау кезінде мыналарды ескеру қажет, басқа негізгі қалалармен байланыс үшін уақыт шығыны қазіргі заманғы түрде қоғамдық көліктер мына төмендегі

уақыттан аспау қажет:

A)   1 сағат

B)   2 сағат

C)   3 сағат

Верный ответ: A

 

136.   Тірейтін қабырғалардың түрлерін жұмыс үрдістері бойынша айырмашылығын айыру:

A)   ауыр, жартылай ауыр, жұқа элементті, жұқа

B)   ауыр, жұқа элементті, жұқа

C)   ауыр, жартылай ауыр,  жұқа

Верный ответ: A

 

137. Тұрғызулар әдiс бойынша тiрек қабырғаларды танып бiледi :

A)   тұтас және  құрама

B)    құрама

C)   тұтас

Верный ответ: A

 

138.  Тротуар және жүргінші жол төсемі:

A)   Асфальт, бетон, бөрене

B)   топырақ

C)   Құм

Верный ответ: A

 

 

139. Сыртқы көлiктi таңдау және тасымалдауларды үлестiрiлу

A)   темір жол көлігі, әуефлоты

B)   автомобиль көлігі

C)   барлық көлік түрі

Верный ответ: C

 

140.   Велосипед жолының төсемі:

A)   Асфальт, бетон, бөрене

B)   топырақ

C)   Құм

Верный ответ: A

 

 

141.   Қоғамдық көліктің қазіргі заманғы түрлері

A)  рельсіз, әуе жолды

B)   әуе жолды, су жолы, темір жол және автокөлік

Верный ответ: B

 

142.   Қалалық ішкі көлік

A)  автомобильді көлік

B)  су көлігі

C)  рельсті және рельсіз көлік

Верный ответ: C

 

143. Трамвай сызықтарына пойыздардың (вагон) керi бұрылысы үшiн (топса) сақина ескеру керек:

A)   сызықтың созылымдықтарының кезінде 10 км әр 6-8 км сайын

B)   сызықтың созылымдықтарының кезінде 6 км әр 4-8 км сайын

C)   сызықтың созылымдықтарының кезінде 5 км әр 6-7 км сайын

Верный ответ: A

 

144. Өзен және қала су қоймасы, олардың қолданылуы:

A)  су көздерін ауыз су үшін қолдану сапасы

B)  жағажайлық кешендер қалай қолданулары үшiн және өндiрiстiк кешендердiң технологиялық қызмет көрсетуi үшiн 

C)  жоғарыда тізімде көрсетілген барлық тұрғындардың тұтынуы үшін

Верный ответ: C

 

 

145.   Өзен - өзеннiң жазықтығы, жайылма, арнасы, олардың инженерлiк дайындыққа ықпалы:

A)  жайылмалардағы ғимараттардың байлануын өндiрiп алу

B)  өзен сағасына құм себу және құрылысты жүргізу

C)  тұрғылықты бас көшені төмендету көлбеуімен бағдарға алып және жағалауды бекіту жұмыстарын орындак керек

Верный ответ: C

 

 

146. Су порттары, әуежайлар, тiк ұшақ станциялары, аэровокзалдар және темiр жол вокзалдарының орналастыру үрдісі және құрылымының қағидасы: 

A)  қаланың орталық бөлігіне орналастыру

B)  барлық терминалдарды құрылысқа ыңғайлы жерге орналастыру

C)  әуе транспорты 15-25 км қашықтықта, темір жол транспорты қала сыртында, өзен порты, өзен жағалау жиегіндегі теңіз вокзалы тұрғын жерге жақын 

Верный ответ: C