План мероприятий по
локализации и ликвидации последствий аварий в АО "Черниговец" (2018 год) - часть 3
Среднесезонные параметры:
7. - Средняя температура наружного воздуха (июль), оС +17,2 - Средняя
температура наружного воздуха (январь), оС -18,1
В административном отношении склад ГСМ расположен на территории
г.Березовский. В соответствии со СНиП II-7-81* «Строительство в
сейсмических районах» и изменением № 5 от 01 января 2000 г. сейсмичность
территории расположения объекта принята 6 баллов. В соответствии со СНиП
22-01-95 «Геофизика опасных природных воздействий», при проведении
инженерно-геологических исследований, на территории размещения объекта
не выявлено наличия и проявления оползней, карста, обвалов, суффозии,
подтоплений и т.п. Геологические, гидрологические и другие условия, а
также характер предусматриваемой деятельности при строгом выполнении
проектных решений, не являются способствующими развитию и интенсивности
проявления экзогенных процессов.
Сценарий 1. Опасность эксплуатации склада ГСМ АО «Черниговец» связана с
возможностью разгерметизации технологического оборудования, резервуаров,
железнодорожных и автоцистерн, осуществляющих доставку нефтепродуктов на
складе ГСМ АО «Черниговец», с выходом большого количества
нефтепродуктов.
Сценарий №2. Возможные причины аварий разлив нефтепродуктов на площадке
слива автоцистерн в результате разгерметизации автоцистерны (АЦ),
осуществляющей доставку нефтепродуктов.
Разлив нефтепродуктов в резервуарном парке хранения нефтепродуктов в
результате разгерметизации наземного резервуара.
Наличие большого количества горючих веществ (бензин, дизельное топливо)
создает опасность аварийного выброса большого количества веществ при
разгерметизации системы, что может привести к взрывам и пожарам на
территории объекта и к нанесению большого ущерба жизни и здоровью
персонала и имуществу объекта, а также окружающей природной среде.
1. Отказы и неполадки технологического оборудования, систем
противоаварийной защиты (коррозия оборудования; физический износ,
механическое повреждение или температурная деформация оборудования);
Причины, связанные с типовыми процессами.
2. Ошибки, запаздывание, бездействие персонала в штатных и нештатных
ситуациях, несанкционированные действия персонала (нарушение должностных
инструкций и инструкций по выполнению технологических операций;
ошибочные действия при ремонтных работах на объекте; Запаздывание при
принятии решений по задействованию нужного уровня системы защиты;
проведение постоянных или временных огневых работ без специального
разрешения; эксплуатация аппаратов, оборудования при параметрах,
выходящих за пределы технических условий; нарушение (повреждение),
отключение систем взрывозащищённости оборудования, систем автоматики и
безопасности электрооборудования; несоблюдение ППБ).
Сценарий №3. Возможные причины аварий разлив нефтепродуктов на площадке
слива ж/д цистерн в результате разгерметизации цистерны, осуществляющей
доставку нефтепродуктов.
1. Коррозионная активность нефтепродуктов создает дополнительную
опасность разгерметизации системы.