Диагностический адаптер MAN CATS, EBS. Коды ошибок и неисправностей

 

  Главная      Учебники - Разные    

 

поиск по сайту           правообладателям           

 

 

 

 

 

 

 

Страницы       1     2     3       4

 

Диагностический адаптер MAN CATS, EBS. Коды ошибок и неисправностей - часть 1

 

 


ПЕРЕЧЕНЬ SPN (КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) И ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, EBS

В нижеследующей таблице приводится перечень кодов неисправностей, которые выводятся на дисплей приборной панели или дисплей MAN-cats® в случае возникновения неисправности.

SPN Suspect Parameter Number – место неисправности

Адрес: 2a - Электронная тормозная система

При нижеуказанных кодах неисправностей на приборной панели активируются следующие контрольные лампочки:

BVA - Контрольная лампочка индикации износа тормозных накладок (появляется на дисплее в виде пиктограммы) с центральной сигнальной лампочкой STOP H111 (желтая)

H108 - Контрольная лампочка общего контроля тормозов (красная) с центральной сигнальной лампочкой STOP H111 (красная)

H111 - Центральная сигнальная лампочка STOP (желтая)

H140 - Контрольная лампочка ASR Info (Информационная индикация)

H415 - Контрольная лампа "Стабильность движения" Примечание. Этап проверки см. в списке этапов проверки Сообщения о неисправности от блока управления:

Указание: Перед каждой заменой блока управления или модуля регулировки давления заднего моста следует посредством диагностического устройства MAN-cats II считать "Память с данными диагностики транспортного средства в целом" перед стиранием регистратора неисправностей.

SPN

SPN-Текст

 

Описание

   

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 и тормозным датчиком B337 на наличие короткого замыкания и разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.


 

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).


 

R_SW1 открыт: Номинальное значение


 

 

сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.


 

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 - 6,2 кОм.


 

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

   

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 и тормозным датчиком B337 на наличие короткого замыкания и разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.


 

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).


 

R_SW1 открыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.


 

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 - 6,2 кОм.


 

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

   

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная


 

 

контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.


 

Устранение неисправности. Проверьте проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в порядке, замените модуль ножного тормоза.

   

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.


 

Устранение неисправности. Проверьте проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в порядке, замените модуль ножного тормоза.

   

609

B-контроллер управления

центрального

устройства

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Прервана загрузка программного обеспечения, поврежденное устройство управления EBS A402 (Микроконтроллер).


 

Устранение неисправности. Загрузите


 

 

обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

627

Аккумуляторная батарея электропитания

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Разрыв в цепи питания, дефектное устройство управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Проверьте соединения цепи питания клеммы 30: UB_1 (X1/17), UB_2 (X1/16); GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11).

   

629

A-контроллер управления

центрального

устройства

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Это временное состояние. Система временно переключена на создание резервной копии. Для проведения системного теста система вынуждена выполнить диагностику для обеспечения безопасности.

   

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная


 

 

контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей, если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.


 

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения трансмиссии и сети CAN, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода трансмиссии CAN на предмет коротких замыканий и разрывов, проверьте проводку трансмиссии CAN (в том числе на предмет мест истираний); убедитесь, что блоки управления, связанные с трансмиссией CAN, работают правильно.

   

645

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или неисправность в линии связи с тахоспидографом сети CAN (SA=0xEE)

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются


 

 

функции пользователя.


 

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN, внешнее устройство управления пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.


 

Устранение неисправности. Проверьте кабели CAN трансмиссии к передающему устройству управления на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

   

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.


 

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, контура включения блокировки дифференциала или устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности.


 

Сотрите регистратор неисправностей.


 

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 (X1/14) и блокировкой дифференциала.


 

Отсоедините блок управления EBS A402 и блокировку дифференциала.


 

Проверьте проводку. Проверьте провода DIFF1 (X1/14) и подключения на массу автомобиля на наличие короткого замыкания. Проверьте также кабельное соединение визуально на наличие каких-либо повреждений вследствие истирания. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Проверьте блокировку переключающего контура блокировки дифференциала.

   

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)


 

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.


 

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер к блокировке дифференциала на короткое замыкание на другие провода (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

   

789

Датчик колеса, колесо 1

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то


 

 

замените модуль регулировки давления.

   

789

Датчик колеса, колесо 1

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

   

790

Датчик колеса, колесо 2

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом.


 

 

Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

   

790

Датчик колеса, колесо 2

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

   

791

Датчик колеса, колесо 3

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно


 

 

отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

   

791

Датчик колеса, колесо 3

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

   

792

Датчик колеса, колесо 4

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует


 

 

сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

   

792

Датчик колеса, колесо 4

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты


 

 

вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

   

793

Датчик колеса, колесо 5

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

   

793

Датчик колеса, колесо 5

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно


 

 

отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

   

794

Датчик колеса, колесо 6

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

   

794

Датчик колеса, колесо 6

 

Состояние неисправности.

FMI

7,

короткое


 

 

замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.


 

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.


 

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

   

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

 

Состояние неисправности.

FMI

6,

короткое


 

 

замыкание на +Ubat.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

933

Клапан регулировки впускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

933

Клапан регулировки впускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

933

Клапан регулировки впускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

933

Клапан регулировки впускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

938

Клапан

регулировки

давления

слева,


 

 

выпускной клапан

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

938

Клапан регулировки выпускной клапан

давления

слева,

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

938

Клапан регулировки выпускной клапан

давления

слева,

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная


 

 

контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

939

Клапан регулировки выпускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

939

Клапан регулировки выпускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

939

Клапан регулировки выпускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном


 

 

регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

939

Клапан регулировки выпускной клапан

давления

справа,

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.


 

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

   

1042

ISO 11992

отключена

(CAN

прицепа):

шина

данных

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления ограничивается.


 

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения сети по ISO 11992, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.


 

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа на наличие короткого замыкания и разомкнутых контуров. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и убедитесь в том, что устройства управления, соединенные с CAN прицепа, работают правильно.

   

1056

Регулировка давления модулем управления прицепом, максимальное давление


 

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа)


 

Причина неисправности. Датчик давления модуля управления прицепом Y278 дефектный, давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278, слишком велико.


 

Устранение неисправности. Проверьте давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278. Если давление воздуха в норме, замените модуль управления прицепом Y278.

   

1057

B-контроллер центрального устройства управления: Неидентифицированное давление датчика давления модуля управления прицепом, если отсутствует торможение

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

   

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

 

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS


 

 

прицепа).


 

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности.


 

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278


 

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В

+- 0,5 В,


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.


 

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

   

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

 

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).


 

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности.


 

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278


 

 

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.


 

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.


 

Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В

+- 0,5 В,


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.


 

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

   

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).


 

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности.


 

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278


 

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.


 

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.


 

Проверьте электропитание датчика давления


 

 

модуля управления прицепом: Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В

+- 0,5 В,


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,


 

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.


 

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

   

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

 

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

 

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

 

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

 

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

 

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа


 

 

тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

 

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

 

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа


 

 

тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

 

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

 

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа


 

 

тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

 

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

 

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа


 

 

тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

 

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

 

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль износа


 

 

тормозных накладок отключается.


 

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

   

1066

Модуль ножного тормоза

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Модуль ножного тормоза установлен неправильно, так что педаль не находится в том положении, при котором достигается полное освобождение. Параметры модуля ножного тормоза находятся вне заданной области вследствие ошибки изготовления или механической неисправности, повреждена аппаратная часть устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при использовании диагностического прибора. Если состояние переключателя пассивное, то сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402. Если состояние переключателя активное, то проверьте установку модуля ножного тормоза. Демонтируйте модуль ножного тормоза, подключите электрические разъемы и проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при повторном использовании диагностического прибора. Если теперь состояние переключателя пассивное, то установка была неправильной, в этом случае исправьте установку. Если состояние переключателя все еще активное, то замените


 

 

модуль ножного тормоза.

   

1066

Модуль ножного тормоза

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

   

1066

Модуль ножного тормоза

 

Состояние неисправности.

замыкание.

FMI

7,

короткое


 

 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Электронная неисправность в блоке датчика, кабельном соединении или центральном ECU.


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

   

1066

Модуль ножного тормоза

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Тормозная педаль не


 

 

может возвратиться в первоначальную позицию освобождения вследствие механического блокирования. Модуль ножного тормоза поврежден.


 

Устранение неисправности. Проверьте и исправьте установку модуля ножного тормоза (в особенности в отношении механической блокировки), замените модуль ножного тормоза при его неисправности.

   

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

 

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых


 

 

значений.

   

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

   

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

 

Состояние неисправности.

замыкание на массу.

FMI

5,

короткое


 

 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

   

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

 

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

 

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.


 

Устранение неисправности.


 

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.


 

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм... 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

   

3051

J1939 - CAN трансмиссии: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления FFR

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. (на полноприводных автомобилях).


 

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, FFR отделен от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из- за неисправности.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к FFR на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что FFR работает правильно.


 

3473

ESP, Датчик угла поворота рулевого колеса не калибруется

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.


 

Причина неисправности. Установлен новый датчик угла поворота рулевого колеса.


 

Устранение неисправности. Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.

   

3512

Диагностика: Запрос красной контрольной лампочки

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.


 

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

   

3513

Диагностика: Запрос желтой контрольной лампочки

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Диагностический


 

 

прибор посылает запрос.


 

Устранение неисправности. Прервите диагностического прибора.


 

запрос

   

3515

Запрос контрольной тормозных накладок

лампочки

износа

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.


 

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.


 

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

   

3515

Запрос контрольной тормозных накладок

лампочки

износа

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.


 

Причина неисправности. Если износ тормозной накладки составляет менее 20%.


 

Устранение неисправности. Проверьте прочность тормозных накладок.

   

3516

ISO 11992 (CAN прицепа): Запрос красной контрольной лампочки

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов


 

 

(H108).


 

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.


 

Причина неисправности. Прицеп посылает запрос


 

Устранение неисправности. Проверьте устройство управления прицепа ABS/EBS.

   

3522

Диагностика: Режим проверки на роликовом стенде активен

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается, соответствующие процедуры идентификации отключаются.


 

Устранение неисправности. Деактивируйте режим проверки на роликовом стенде с помощью диагностики в конце процесса проверки.

   

3526

Настройка датчика поперечного ускорения не завершена

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.


 

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.


 

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

   

3527

Быстрая настройка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность


 

 

не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.


 

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.


 

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

   

4000

B-контроллер управления: мощность

центрального Неправильная

устройства тормозная

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

   

4001

A-контроллер центрального устройства управления: Ошибка в сумме цифр числа в конфигурации RAM

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402


 

 

(микроконтроллер).


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4002

A-контроллер центрального устройства управления: Регистратор почти полон

 

Состояние неисправности. FMI 0, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Операционная система почти достигла предела своих ресурсов.


 

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

   

4003

B-контроллер центрального управления: Вмешательство идентифицировано

устройства ESP не

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

   

4004

Логика ESP, ошибочная конфигурация

 

Состояние

неисправности.

FMI

8,

сигнал


 

 

ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.


 

Причина неисправности. Неправильная установка параметров автомобиля.


 

Устранение неисправности. Загрузите новый массив данных. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4005

B-контроллер центрального устройства управления: Клапаны регулировки давления (ABS) находятся в неидентифицированном состоянии

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

   

4006

B-контроллер центрального устройства управления: Расчетное давление системы управления на холостом ходу (ISC) в A- и B- контроллерах не согласуется

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов


 

 

(H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

   

4007

Логика ABS

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.


 

Причина неисправности. Необнаруженная неисправность по меньшей мере одного датчика частоты вращения, неправильно определенный диаметр колеса, одно из неприводных колес имеет меньший диаметр по сравнению с другими, прокол шины неприводного колеса, непрерывное тормозное усилие на неприводном колесе без приложения тормозного давления, очень скользкое дорожное полотно, и неприводные колеса заблокированы, например снегом.


 

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с WSS в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

   

4007

Логика ABS

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится


 

 

красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.


 

Причина неисправности. Неправильные параметры в частной конфигурации ABS, поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).


 

Устранение неисправности. Загрузите новый массив данных. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4008

ABS (Клапан регулировки давления): установлен, однако компоненты не сконфигурированы

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, неисправность в кабельном соединении, неисправность центрального ECU.


 

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте ее. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

   

4009

Центральное устройство управления

 

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов


 

 

(H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Внутренняя неисправность аппаратного обеспечения в устройстве управления EBS A402 (MCY315 или другая схема)


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4010

Центральное устройство управления - Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка контрольной суммы

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4011

Центральное устройство управления - Внутренний контроллер связи A-контроллера, прерывание связи

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи


 

 

одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4012

Центральное устройство управления - Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка формата

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4013

A-контроллер центрального устройства управления, ошибка формата

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности


 

 

сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4014

Центральное устройство управления - Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка контрольной суммы

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4015

Центральное устройство управления - Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка связи

 

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4016

Центральное устройство управления - Внутренний контроллер связи B-контроллера,


 

 

ошибка формата

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4017

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'общая конфигурация автомобиля'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройство управления EBS A402, программирование EOL неполное.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4018

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'общая конфигурация автомобиля'

 

Состояние

ошибочный.


 

Индикация

неисправности. FMI


 

неисправности.

8, сигнал


 

Центральная


 

 

контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4019

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'собственная конфигурация автомобиля'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4020

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственная конфигурация автомобиля'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции


 

 

пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4021

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'общая конфигурация колеса'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4022

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'общая конфигурация колеса'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления


 

 

EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4023

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'общая конфигурация моста'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4024

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'общая конфигурация моста'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.


 

4025

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'собственная конфигурация моста'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4026

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственная конфигурация моста'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4027

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'общая конфигурация CAN'

 

Состояние

неисправности.

FMI

3,

не


 

 

идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4028

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'общая конфигурация CAN'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4029

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'общая конфигурация функций'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ


 

 

устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4030

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'общая конфигурация функций'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4031

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'общая конфигурация ISR'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.


 

4032

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'общая конфигурация ISR'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4033

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'собственная конфигурация ISR'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4034

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственная конфигурация ISR'

 

Состояние

неисправности.

FMI

8,

сигнал


 

 

ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4035

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'собственная конфигурация ABS'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4036

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственная конфигурация ABS'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов


 

 

(H108).


 

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4037

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'собственная конфигурация ASR'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4038

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственная конфигурация ASR'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи


 

 

одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4039

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'общая конфигурация ESP'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4040

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'общая конфигурация ESP'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4041

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке


 

 

'собственная конфигурация ESP'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4042

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственная конфигурация ESP'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.


 

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4043

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'собственная конфигурация идентификации'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

   

4044

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственная конфигурация идентификации'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4045

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение из 'регистратора неисправностей'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор


 

 

неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4046

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы из 'регистратора неисправностей'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4047

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке 'конфигурация моста'

 

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4048

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'самоустанавливающиеся данные EBS'


 

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

   

4049

Центральное устройство управления - ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке 'собственный тест'

 

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

   

4050

CAN тормозов

 

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов


 

 

(H108).


 

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.


 

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ одного из модулей регулировки давления.


 

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402. Отделите один за другим модули регулировки давления. Включайте зажигание после отделения каждого модуля и проверяйте, проявляется ли неисправность снова. Замените модуль регулировки давления, который был отделен перед тем, как прекратилось проявление неисправности.

   

4050

CAN тормозов

 

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.


 

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).


 

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.


 

Причина неисправности. CAN тормозов полностью отделена от устройства управления EBS A402.


 

Устранение неисправности. Проверьте провода шины CAN тормозов.