SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год) - часть 18

Техническое обслуживание

5-56

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

1. Необходимо открыть крышку автомобиля с

правой стороны.

2. Необходимо разместить контейнер под

фильтром грубой очистки топлива для слива

топлива.

3. Необходимо ослабить сливной клапан (5),

слить полностью волу и осадок из прозрачной

крышки (4), а также удалить топливо,

накопившееся в фильтрующем элементе (3).

4. Необходимо повернуть прозрачную крышку

(4) против часовой стрелки с помощью гаечного

ключа для фильтра для снятия. Данная крышка

может использоваться повторно.

5. Необходимо удалить фильтрующий элемент.

Выполнить очистку основания фильтра и замену

фильтрующего элемента на новый.

6. Необходимо заменить прокладку (3) и

установить прозрачную крышку (4) на основание

фильтра (1).

7. Поверхность уплотнения должна быть смазана

маслом для установки. Поверхность уплотнения

должна плотно прилегать к поверхности

фильтрующего элемента перед выполнением

дальнейшей затяжки на ¼ - ½ оборота.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чрезмерная затяжка прозрачной крышки может

повредить уплотнительное кольцо, в результате

чего образуется утечка масла. Недостаточная

затяжка приведет к утечке масла из зазора,

образованного уплотнительным кольцом. Для

предотвращения

описанных

проблем

необходимо выполнить затяжку прозрачной

крышки до требуемого момента затяжки.

Рис. 5-76

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-57

8. Необходимо выполнить проверку дренажного

отверстия (5) на правильность затяжки.

9. Необходимо завершить замену фильтра.

10. После замены фильтрующего элемента

необходимо удалить следы потеков топлива.

После включения питания, как минимум, на

период времени 30 секунд, необходимо

запустить двигатель и обеспечить его работу в

режиме холостого хода в течение 10 минут.

Необходимо выполнить поверхности контакта

фильтра с уплотнением, а также контроль

прозрачной крышки на наличие утечки топлива.

Необходимо

проверить

степень

затяжки

фильтрующего элемента в случае утечки

топлива.

В случае утечки топлива необходимо повторить

этапы 1-7. Удалить фильтрующий элемент и

заменить его на новый фильтрующий элемент

при наличии повреждений или инородных

предметов на поверхности уплотнения.

Рис. 5-77

Техническое обслуживание

5-58

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.6.5 Фильтрующий элемент фильтра

вторичной очистки топлива – замена

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



Запрещается выполнять замену

фильтра

непосредственно

после

отключения двигателя, все детали

сохраняют

высокую

температуру.

Необходимо

обеспечить

полное

охлаждение до начала выполнения

каких-либо операций.



В процессе работы двигателя в

топливной системе образуется высокое

давление.



Необходимо

подождать,

как

минимум, 30 секунд после отключения

двигателя, для выполнения замены

фильтра, пока внутреннее давление не

снизится до безопасного уровня.



Необходимо

исключить

присутствие источников огня.

Примечание:



Оригинальный фильтрующий элемент

топливного фильтра компании «Сани»

представляет собой особый фильтр

эффективной

фильтрации.

Замена

фильтрующего

фильтра

должна

осуществляться

с

применением

оригинальных деталей.



Использование других деталей может

привести к попаданию грязи или иного

мусора, в результате чего могут

возникать неполадки в работе системы

впрыска. Таким образом, следует

избегать использование каких-либо

заменяющих деталей.



Необходимо обеспечить условия

для предотвращения попадания грязи в

топливную

систему

в

процессе

выполнения контроля и технического

обслуживания. В случае загрязнения

каких-либо деталей пылью необходимо

выполнить промывку с помощью

топливного масла.



Необходимо подготовить контейнер

для хранения слитого масла.



Необходимо подготовить гаечный

ключ для фильтра.

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-59

1. Необходимо открыть капот двигателя.

2. Необходимо разместить контейнер под

фильтрующим элементом.

3. Необходимо повернуть противно часовой

стрелки патрон фильтра (1) с помощью гаечного

ключа для фильтра для снятия.

4. Необходимо выполнить очистку основания

фильтрующего элемента. Нанести слой масла на

поверхность нового патрона фильтра перед

установкой

в

основание

фильтрующего

элемента.

Примечание:



Запрещается

выполнять

заправку

топлива в новый патрон фильтра.



Необходимо удалить крышку (В) и

установить патрон.

5. В процессе установки необходимо выполнить

затяжку

патрона

фильтра

до

контакта

поверхности

уплотнения

с

поверхностью

основания

фильтра.

Затем

необходимо

выполнить дозатяжку на ¾ оборота. В случае

чрезмерной затяжки патрона фильтра возникает

риск повреждения уплотнения и утечки масла. В

случае недостаточной топлива будет вытекать в

местах неплотного прилегания уплотнения.

Таким

образом,

затяжку

фильтрующего

элемента необходимо выполнить до требуемого

момента затяжки.

6. После замены фильтрующего элемента

фильтра вторичной очистки топлива необходимо

удалить следы вытекшего топлива. Через 30

секунд после включения питания необходимо

запустить двигатель и обеспечить его работу на

низкой скорости в режиме холостого хода в

течение 10 минут.

Рис. 5-78

Рис. 5-79

Техническое обслуживание

5-60

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.6.6 Пластины радиатора и масляного

радиатора – контроль / очистка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



Необходимо использовать защитные

очки, полезащитную маску или

другие средства индивидуальной

защиты при использовании сжатого

воздуха,

воды

под

высоким

давлением или пара под высоким

давлением.

ВНИМАНИЕ



В

случае

применения

сжатого

воздуха для очистки необходимо

использовать

воздух

на

определенном

расстоянии

для

предотвращения

повреждения

пластин радиатора.



Пластины подлежат контролю на

ежедневной основе независимо от

графика выполнения технического

обслуживания при эксплуатации

автомобиля

в

условиях

запыленности.

1. Необходимо открыть капот двигателя (1).

2. Необходимо открыть смотровую дверцу

автомобиля, расположенную с левой стороны.

3. Необходимо ослабить винты (3). Установить

экраны (2).

4. Необходимо выполнить очистку экранов.

Рис.5-80

Рис. 5-81

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-61

5. Необходимо выполнить проверку радиатора

(4),

пластин

интеркулера

(5),

пластин

конденсатора кондиционера воздуха (6) и

пластин охладителя масла гидравлической

системы (7).

В случае обнаружения грязи, пыли или листьев

на данных компонентах необходим выполнить

очистку данных компонентов с помощью

сжатого воздуха или воды в направлении,

противоположном направлению потока воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ: При испльзовании воды под

высоким давление для промывки необходимо

уменьшить давление распылителя и удерживать

распылитель на расстоянии около 30 см от

пластин радиатора. При слишком близком

расположении

распылителя

от

радиатора

возникает рсик

деформации пластин, в

результате чего возникает преждевременная

закупорка и растрескивание радиатора.

Рис. 5-82

ПРИМЕЧАНИЕ



Запрещается

удалять

грязь

из

пластин с использованием твердых

инструментов. В противном случае,

возникает риск повреждения пластин

радиатора.

6. Необходимо выполнить проверку пластин

радиатора на наличие повреждений, отверстий

или трещин после очистки. В случае

необходимости требуется выполнение ремонта

или замены. Необходимо выполнить проверку

шлангов.

Замена

шлангов

должна

осуществляться в случае наличия трещин или

признаков старения. Кроме того, требуется

проверка на наличие ослабленных зажимов

шлангов.

7. Необходимо удалить нижнюю крышку (8).

Требуется удаление грязи, мусора и листьев

деревьев.

8. Необходимо установить на место экран (2)

после его очистки и надежно зафиксировать его

с помощью зажимного болта (3).

9. Необходимо установить нижнюю крышку (8)

и закрыть капот двигателя и левую смотровую

дверцу.

Рис. 5-83

Техническое обслуживание

5-62

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.6.7 Фильтр приточного воздуха/воздуха

рециркуляции

кондиционера

воздуха

–очистка

ВНИМАНИЕ

При использовании сжатого воздуха для

продувки пыли возникает риск получения травм.

Примечание:

Фильтр подлежит очистке через каждые 50 часов

эксплуатации,

в

случае

эксплуатации

автомобиля в условиях запыленности очистка

фильтра должна выполняться с большей

частотой.

Фильтр, закупоренный пылью, снижает поток

воздуха и вызывает посторонние шумы

установки кондиционирования воздуха.

Внутренний воздушный фильтр – очистка

1. Необходимо удалить винт (1) с крышки в

задней части кабины, ослабить стопорную гайку

(2) и удалить внутренний воздушный фильтр (3).

2. Необходимо использовать сжатый воздух для

очистки фильтра в случае наличия масла или

слишком большого количества грязи, кроме

того, необходимо использовать мягкое чистящее

средство. После промывки фильтра водой

необходимо обеспечить условия для полного

высыхания

фильтра

перед

повторным

использованием. При невозможности очистки

засоренного фильтра с использованием сжатого

воздуха

или

методом

промывки

водой

необходимо выполнить его замену.

Рис. 5-84

Рис. 5-85

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-63

Фильтр приточного воздуха – очистка

1. Необходимо разблокировать и открыть

крышку (4) с левой стороны кабины. Удалить

стопорную гайку (5) и вытащить фильтр

приточного воздуху (6).

2. Необходимо использовать сжатый воздух для

очистки фильтра в случае наличия масла или

слишком большого количества грязи, кроме

того, необходимо использовать мягкое чистящее

средство. После промывки фильтра водой

необходимо обеспечить условия для полного

высыхания

фильтра

перед

повторным

использованием. При невозможности очистки

засоренного фильтра с использованием сжатого

воздуха

или

методом

промывки

водой

необходимо выполнить его замену.

Рис. 5-86

3. После очистки необходимо фильтра (6)

необходимо выполнить затяжку гайки (5) и

заблокировать крышку.

Рис. 5-87

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо правильно установить фильтр

приточного воздуха. Для установки фильтра

длинный коней (L) фильтра (6) должен

устанавливаться в корпус фильтра. В случае

установки в корпус короткого конца фильтра (S)

крышка не закроется.

Рис. 5-88

Техническое обслуживание

5-64

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.6.8 Уровень масла привода механизма

вылета стрелы –проверка/заправка

ВНИМАНИЕ

Рис. 5-89



Непосредственно после остановки

двигателя детали и масло сохраняют

высокую

температуру.

Перед

началом

каких-либо

операций

необходимо обеспечить условия для

охлаждения

1. Необходимо удалить щуп для определения

уровня масла (G) и вытереть масло на щупе.

2. Вставить щуп для определения уровня масла

(G) полностью в трубку.

3. Удалить щуп для определения уровня масла

(G), уровень масла должен находиться между

отметками «H» и «L».

4. Если уровень масла ниже отметки «L» на щупе

(G), необходимо удалить крышку фильтра (F) и

добавить масло.

Рис. 5-90

5. В случае превышения уровня масла отметки

«Н» на щупе (G) для определения уровня масла

необходимо удалить сливной клапан (P) для

слива избытка масла.



В случае превышения уровня масла

необходимо проконсультироваться с

дилером

компании

«Сани»

для

проведения контроля.



Необходимо разместить контейнер под

сливным клапаном перед сливом

машинного масла.

6. После проверки уровня масла или добавления

масла необходимо вставить щуп для измерения

уровня масла (G) в трубку и установить крышку

фильтра на место (F).

Рис. 5-91

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-65

5.9.7

Техническое

обслуживание

через

каждые 1000 часов эксплуатаци

Техническое обслуживание через каждые 100,

250 и 500 часов эксплуатации должно

выполняться одновременно.

5.9.7.1 Фильтрующий элемент обратного

фильтра гидравлического масла - замена

ВНИМАНИЕ

Рис. 5-92



Непосредственно после остановки

двигателя детали и масло сохраняют

высокую

температуру.

Перед

началом

каких-либо

операций

необходимо обеспечить условия для

охлаждения.

Примечание:

Если автомобиль оснащен гидравлической

дробилкой, свойства гидравлического масла

ухудшаются

быстрее,

чем

в

процессе

эксплуатации со стандартным ковшом.

1. Необходимо остановить автомобиль на

стоянку на твердом и ровном грунте. Выполнить

регулировку

рабочего

оборудования

для

размещения в положении для выполнения

технического

обслуживания.

Необходимо

опустить рабочее оборудование на землю и

отключить двигатель.

2. Необходимо удалить барашковую гайку (1)

дыхательного клапана на верхней части

гидравлического бака. Необходимо нажать на

вентиляционный клапан для сброса внутреннего

давления.

Рис. 5-93

Примечание к рисунку:

Нажать

Техническое обслуживание

5-66

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

3. Необходимо ослабить четыре болта и удалить

крышку (2). В процессе снятия крышки

возникает риск срабатывания пружины (3). В

данном случае необходимо удерживать крышки

при снятии болтов.

4. Необходимо удалить пружину (3), клапан (4) и

сетчатый

фильтр

(5)

перед

снятием

фильтрующего элемента (6).



Необходимо

выполнить

проверку

нижней части корпуса фильтра и

удалить

грязь,

при

наличии.

Необходимо содержать гидравлическое

масло в чистом состоянии.

Рис. 5-94

5. Необходимо выполнить очистку снятых

деталей с помощью чистящего масла.

6. Необходимо установить новый фильтрующий

элемент.

7. Необходимо установить на место клапан (4),

сетчатый фильтр (5) и пружины (3).

8. Необходимо установить крышку (2) на место.

Необходимо удерживать крышку и выполнять

затяжку болтов.

9.

Для

продувки

внутреннего

воздуха

необходимо запустить двигатель и обеспечить

его работу на низких оборотах в режиме

холостого хода в течение 10 минут.

10. Остановить двигатель.

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-67

5.9.7.2 Масло привода механизма вылета

стрелы - замена

ВНИМАНИЕ

Рис. 5-95

Рис. 5-96



Непосредственно после остановки

двигателя детали и масло сохраняют

высокую

температуру.

Перед

началом

каких-либо

операций

необходимо обеспечить условия для

охлаждения.



Емкость картера привода механизма

вылета стрелы: 3,0 л (0,70 гал США)



Необходимо установить контейнер под

сливным клапаном (Р) для сбора

слитого трансмиссионного масла.



Необходимо ослабить сливной клапан

(Р) для слива трансмиссионного масла.

Необходимо

выполнить

затяжку

сливного клапана до прекращения

слива.

ПРИМЕЧАНИЕ:



В случае вытекания трансмиссионного

масла тонкой струей необходимо

прекратить слив масла.



В

случае

если

температура

окружающей среды низкая, допускается

поворот рабочего оборудования для

незначительного

повышения

температуры масла перед сливом масла.

Тем не менее, рабочее оборудование не

должно перемещаться в процессе слива

масла, в противном случае возникает

повреждение поворотного механизма.



Необходимо удалить крышку заливной

горловины (F) и добавить необходимое

количество масла через отверстие.



Необходимо проверить уровень масла.

Подробные данные представлены на

странице

5-56

«Уровень

масла

двигателя поворотного механизма –

проверка/заправка».



На

резьбу

отверстия

заливной

горловины

необходимо

нанести

уплотнитель и выполнить затяжку

крышки заливной горловины.

Момент затяжки: 2,7 Н.м

ПРИМЕЧАНИЕ:

В результате неправильной затяжки крышки

заливной горловины возникает риск утечки

трансмиссионного масла в привод механизма

вылета стрелы.

Техническое обслуживание

5-68

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.7.3 Замок двери кабины и замок-защелка

переднего окна – контроль/затяжка

1. Необходимо выполнить проверку замка двери

кабины.

Рис. 5-97

Примечание к рисунку:

Замок двери кабины

2.

Необходимо

выполнить

проверку

замка-защелки.

Рис. 5-98

3. Выполнить проверку замка-защелки лобового

стекла внутри кабины.

(по одному с каждой стороны)

Рис. 5-99

Примечание к рисунку:

Замок-защелка лобового стекла

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-69

5.9.7.4

Шарнир

двери

кабины

и

направляющие рельсы переднего окна –

контроль / добавление смазки

Необходимо ввести смазку через фитинг для

смазки в верхней части двери кабины до

выдавливания смазки.

Рис. 5-100

Примечание к рисунку:

Фитинг дял смазки

Необходимо добавить смазку на направляющие

рельсы с обеих сторон двери кабины.

Рис. 5-101

Примечание к рисунку:

Направляющие

Техническое обслуживание

5-70

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.7.5 Гайка стеклоочистителя лобового

стекла – контроль / затяжка

Необходимо

выполнить

проверку

гайки

стеклоочистителя лобового стекла. Необходимо

незамедлительно затянуть гайку, если гайка

ослаблена,

для

обеспечения

нормального

функционирования стеклоочистителя.

1. Необходимо поднять крышку гайки в конце

стеклоочистителя и выполнить проверку на

наличии ослабленных гаек.

2.

Необходимо

выполнить

затяжку

с

использованием тарированного ключа или

стандартного ключа в случае обнаружения

незатянутой гайки.

Момент затяжки:35-45 Н.м

Рис. 5-102

Примечание к рисунку:

Крышка

Гайка

5.9.7.6 Зажимы выхлопной трубы двигателя -

проверка

Необходимо проконсультироваться с дилером

компании «Сани» для выполнения проверки

крепежных деталей воздушного фильтра –

турбокомпрессора – кулера последующего

охлаждения – зажимов двигателя.

5.9.7.7 Натяжение ремня вентилятора -

проверка /замена

Необходимо выполнить проверку натяжения

ремня вентилятора. Необходимо заменить

ремень вентилятора при обнаружении трещин

или повреждений. Необходимо связаться с

дилером

компании

«Сани»

в

случае

возникновения каких-либо проблем.

5.9.7.8

Давление

азота

в

накопителе

(дробилка) – проверка

(при наличии)

Необходимо

использовать

специальные

инструменты

для

выполнения

проверки

накопителя и впрыска азота.

Необходимо связаться с дилером компании

«Сани», при возможности, для проведения

соответствующего контроля и наддува.

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-71

5.9.7.9 Дыхательный клапан – техническое

обслуживание

ВНИМАНИЕ

Рис. 5-103

рис. 5-104



Непосредственно после остановки

двигателя детали и масло сохраняют

высокую

температуру.

Перед

началом

каких-либо

операций

необходимо обеспечить условия для

охлаждения.

1. Необходимо выполнить очистку верхней

части

гидравлического

бака

и

удалить

загрязняющие вещества вокруг дыхательного

клапана.

Необходимо осуществить разборку клапана в

условиях, где отсутствуют источники огня и

пыли.

2. Необходимо удалить барашковую гайку (1) на

дыхательном

клапане

и

нажать

на

вентиляционный клапан для сброса внутреннего

давления.

3. Необходимо удалить стопорную гайку (2),

крышку (30 и вытащить фильтрующий элемент

(4).

4.

Необходимо

выполнить

очистку

фильтрующего элемента с помощью щетки при

наличии чрезмерного количества грязи вокруг

фильтрующего элемента. Затем необходимо

выполнить промывку элемента с помощью

чистящего средства Tonson.

5. Необходимо выполнить сушку фильтрующего

элемента после очистки.

ПРИМЕЧАНИЕ:



При фиксации шестигранной гайки (2)

необходимо выполнить затяжку до

требуемого момента (10-14 Н.м).



Необходимо

выполнить

замену

дыхательного клапана при износе

фильтрующего элемента.