Бронетранспортер БТР-80. Техническое описание (шестое издание) - часть 5

3.3. СИДЕНЬЯ
3.3.1. Сиденья командира и механика-водителя

Сиденья командира и механика-водителя по устройству одинаковы, за исключением расположения рукоятки-стопора (рис. 3.18) механизма подъема, которая у сиденья командира установлена с левой стороны, а у сиденья водителя — с правой.

Положения сидений регулируются по высоте, в продольном направлении и по углу наклона спинки.

Для поднятия сиденья повернуть рукоятку-стопор 24 вверх до отказа и привстать с сиденья. При этом растормаживается узел затяжки (сеч. Г-Г), и с помощью тяги 15 зуб защелки 17 выводится из паза фиксатора 16, а сиденье под действием пружин 3 поднимется вверх. При достижении сиденьем нужного положения перевести рукоятку-стопор 24 в нижнее положение до упора в штифт 13 — зуб защелки 17 войдет в ближайший паз фиксатора 16.

Рис. 3.18. Сиденье командира:

3.3.2. Сиденья мотострелков

Для размещения мотострелков в машине установлены два одноместных и два многоместных сиденья.

Одноместные сиденья (рис. 3.19) расположены за сиденьями командира и механика-водителя. Подушка 2 и спинка 1 сиденья, при необходимости, могут быть установлены в горизонтальном или вертикальном положениях.

Многоместные сиденья (рис. 3.20) представляют собой два трехместных сиденья, расположенных спинками друг к другу вдоль оси машины. Сиденье состоит из общей, образующей сиденье и спинку, пластмассовой панели, теплоизолирующей про-кладки, эластичного элемента из поролона и обивки из искусственной кожи. Сиденье петлями 17 надевается на трубу 4 каркаса спинки и крепится застежками 1 к листам ограждения раздаточной коробки.

Для доступа к агрегатам, расположенным под сиденьями:

— отстегнуть застежки 1;

— приподнять сиденья и ремнями 2 закрепить их на крючках на крыше корпуса.

Многоместные сиденья оборудованы местами для отдыха двух человек во втором ярусе (типа «гамак»). Для транспортировки раненых и повышения удобства отдыха сиденья укомплектованы двумя матрац-носилками.

Для приведения мест отдыха в рабочее положение:

— расстегнуть ремень 13;

— развернуть полотно 10;

— вставить задний конец штанги в скобу на перегородке отделения силовой установки;

— выдвинуть распорку 15 из штанги 14, развернуть ее перпендикулярно оси машины и вставить наконечник штанги 14 в трубу 4 каркаса сиденья;

— зацепить четыре ремня полотна 10 за крючки на крыше и три ремня за крючки на балке перегородки отделения силовой установки;

— постелить матрац-носилки 16 на полотно 10.

Рис. 3.19. Одноместные сиденья:
1 — спинка сиденья; 2 — подушка сиденья; 3 и 4 — кронштейны; 5 — ушко спинки; 6— ушко подушки; 7 —болт; 8 —втулка

Рис. 3.20. Многоместные сиденья:
1—застежка; 2 —ремень;
3 —задняя подставка; А — трубка каркаса спинки; 5 — правое сиденье; 6 —средняя правая подставка; 7 — стопор; 8 —пружина; 9 — кольцо; 10 —полотно для спальных мест; 11 — средняя левая подставка; 12-левое сиденье; 13 —ремень; 14 — штанга; 15 —распорка; 16 — матрац-носилки; 17 —петля сиденья; 18 —передняя подставка

содержание .. 3 4 5 6 ..