Автомобиль GEELY COOLRAY. Руководство по эксплуатации (2020 год)

165

164

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Топливная система

Требования к топливу

В автомобилях, оснащенных каталитиче

скими нейтрализаторами или кислород

ными датчиками, должен использоваться
ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН.
Следует использовать неэтилированный
бензин с октановым числом не менее 92,
соответствующий действующим экологи

ческим нормам и иным законодательным
требованиям.

Использование топлива низкого ка

чества приведет к ухудшению состо

яния или неисправности выпускной си

стемы, что вызовет детонацию двигателя
и даже его повреждение. ◄

Автомобиль не рассчитан на ис

пользование топлива с содержани

ем метанола. Не используйте топливо,
содержащее метанол. Метанол вызывает
коррозию металлических деталей топлив

ной системы, а также повреждает пласт

массовые и резиновые детали. Повреж

дения,

вызванные

использованием

топлива с содержанием метанола, не вхо

дят в число устраняемых по гарантии не

исправностей. ◄

следить, чтобы на решетке воздухозабор

ника под ветровым стеклом не было сне

га, листьев и других посторонних предме

тов.
Если во время движения вы почувствова

ли запах выхлопных газов в автомобиле,
откройте окно и закройте дверь багажного
отделения. Немедленно выявите и устра

ните причину проникновения выхлопных
газов внутрь автомобиля.◄

165

164

Запуск двигателя и вождение автомобиля

SX-0267

Плавно поверните крышку против

часовой стрелки, чтобы снять ее.

SX-0268

Во время заправки автомобиля то

пливом поместите крышку запра

вочной горловины на специальный

кронштейн.

SX-0269

Меры безопасности

на автозаправочной станции

Бензин легко воспламеняется, а его
пары могут взорваться в замкнутом

пространстве.
Обратите внимание на следующее
во время заправки:

•

Выключите двигатель.

•

Не курите и не используйте откры

тый огонь.

•

Не пользуйтесь мобильным телефо

ном.

•

Не допускайте пролива топлива.

•

После блокировки топливораздаточ

ного пистолета не пытайтесь произ

вести заправку повторно. ◄

Топливозаправочная горловина

и заправка топливом

Крышка заправочной горловины топлив

ного бака находится в задней части ав

томобиля с левой стороны. Ее можно
открыть путем нажатия на лючок топли

возаправочной горловины, когда автомо

биль будет находиться в разблокирован

ном состоянии.
Последовательность действий при за

правке автомобиля топливом:

В этом случае незамедлительно

остановите автомобиль и выключи

те двигатель.

Нажмите на правую сторону крышки

лючка заправочной горловины, что

бы открыть ее, когда автомобиль от

крыт. Крышка горловины с цепочкой
расположена внутри лючка запра

вочной горловины.

167

166

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Заглушите двигатель перед откры

тием топливозаправочной горлови

ны во избежание опасности.◄

Пары топлива легко воспламеняют

ся, а возгорание топлива может при

вести к тяжелым травмам. Чтобы защи

тить себя и окружающих от травм,
прочитайте и соблюдайте инструкции
по заправке, приведенные на автозапра

вочной станции. Во время заправки оста

навливайте двигатель. Не курите, нахо

дясь поблизости от емкости с топливом
или во время заправки автомобиля. Сле

дите, чтобы поблизости от емкостей
с бензином не было искр, открытого огня
или тлеющих объектов. Во время заправ

ки автомобиля не оставляйте топливоза

правочный пистолет без присмотра. Сле

дите, чтобы дети не могли получить
доступ к топливозаправочному пистолету.
Не позволяйте детям заправлять автомо

биль топливом. ◄

Если слишком быстро снять крышку
заправочной горловины, топливо

может выплеснуться и попасть на кожу.
Возгорание выплеснувшегося на кожу то

плива приведет к тяжелым ожогам. Топли

во может пролиться при топливозапра

вочной

горловины

переполнении

топливного бака. Вероятность этого воз

растает в жаркую погоду. Откручивайте
крышку заправочной горловины медлен

но. Услышав шипящий звук, приостанови

те открывание до тех пор, пока шипение
не прекратится. Не допускайте пролива
топлива. Не переполняйте топливный бак
и не допускайте выплескивания топлива
из бака. После отключения топливоразда

точной колонки подождите несколько се

кунд, затем извлеките наконечник топли

возаправочного пистолета из заправочной
горловины. При попадании топлива

Заправьте топливо. Вставляйте на

конечник топливозаправочного пи

столета в горловину полностью, что

бы предотвратить пролив топлива.

После заправки топлива заверните

крышку горловины топливного бака
по часовой стрелке до щелчка. По

сле этого убедитесь, что крышка
полностью закрыта.

Поставив крышку заливной горлови

ны топливного бака на место, закру

тите ее.

Аварийное открывание

лючка топливозаправочной

горловины*

SX-0270

Если автомобиль не может быть разбло

кирован или ему не хватает электроэнер

гии, разблокируйте лючок посредством
рукоятки аварийного открывания, затем
нажмите на правую сторону лючка топли

возаправочной горловины для его откры

тия.

167

166

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Коробка переключения

передач

Автоматическая коробка

передач

Водитель может выбрать экономичный
или спортивный режим вождения.

M -

360

M -

SX-0272

Кнопка режима P

Выключатель ECO (экономичный ре

жим)

Выключатель SPORT (спортивный

режим)

Кнопка разблокировки рычага

Положения рычага селектора

Если выключатель зажигания находится
в положении ON, а двигатель не запущен,
водитель может переключиться между по

ложениями Р и N; после пуска двигателя
водитель может переключаться между по

ложениями Р, R, D.

Р (Парковка)

Когда рычаг селектора находится в этом
положении, ведущие колеса механиче

ски блокируются. Двигатель может быть
запущен. Для перевода рычага селекто

ра в положение нейтрали (N) или назад
(R) необходимо нажать педаль тормоза
и кнопку разблокировки на рычаге селек

тора.

на окрашенную поверхность следует не

медленно его удалить. При установке
крышки заправочной горловины на место
заворачивайте крышку по часовой стрел

ке до тех пор, пока не услышите щелчок.
После этого убедитесь, что крышка пол

ностью закрыта. Если закрыть крышку за

правочной горловины не полностью, то

пливо  будет  испаряться  в  атмосферу.
Поставив  крышку  заливной  горловины
топливного  бака  на  место,  закрутите  ее,
чтобы цепь не была скручена. ◄

Если во время заправки произошло
возгорание, не следует извлекать

наконечник топливозаправочного писто

лета из заправочной горловины. В этом
случае отключите топливораздаточную
колонку или оповестите персонал автоза

правочной станции о необходимости пе

рекрыть подачу топлива. Немедленно по

киньте опасную зону.◄

Закрывайте лючок заправочной гор

ловины при разблокированном фик

саторе крышки, в противном случае
крышка не будет действовать нормально.
◄

Для замены крышки горловины
на новую необходимо использовать

аналогичную

оригинальную

крышку

Geely. Такую крышку можно приобрести
на авторизованном сервисном центре
Geely. Несоответствующая крышка будет
неплотно прикрывать горловину.◄

Рекомендуется выполнять проверку
и замену согласно руководству

по гарантийному обслуживанию для рези

новых труб и топливной системы, напри

мер, шланг адсорбции и десорбции, вен

тиляционная трубка, шланг к клапану
управления адсорбером, вентиляцион

ный шланг и т. д.◄

169

168

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Переводить рычаг селектора в по

ложение заднего хода (R) можно

только при неподвижном автомобиле
и при работе двигателя на холостом ходу.
В противном случае возможно поврежде

ние коробки передач. ◄

N (нейтральное положение)

Когда рычаг селектора находится в этом
положении, передача крутящего момента
в трансмиссии не происходит, не пере

дается усилие от двигателя на ведущие
колеса, а также не обеспечивзет|ся тор

можение двигателем. При переключении
с нейтральной (N) передачи на передачу
заднего хода (R), если автомобиль непод

вижен, а двигатель запущен, необходимо
нажать на педаль тормоза и нажать кноп

ку разблокировки передачи. Необходимо
только нажать выключатель Р для пере

ключения из нейтральной передачи (N)
на передачу парковки (Р). Необходимо
только нажать на педаль тормоза для пе

реключения из нейтральной передачи (N)
на передачу движения вперед (D).

Не ставьте рычаг переключения пе

редач в нейтральное положение (N)

при спуске с горы. В противном случае
это приведет к невозможности торможе

ния двигателем для помощи основной
тормозной системе.

Переводить рычаг селектора в по

ложение парковки (Р) можно только

при неподвижном автомобиле. В против

ном случае возможно повреждение ко

робки передач.◄

Запустить двигатель можно только
при нахождении рычага селектора

в положении парковки (Р) или в нейтраль

ном положении (N). ◄

D (движение вперед)

Положение для обычного движения (в ав

томатическом режиме). Когда автомобиль
неподвижен, для перевода рычага в по

ложение движения вперед (D), назад (R)
или в положение парковки (P) необходи

мо нажать педаль тормоза и кнопку раз

блокировки на рычаге селектора. Чтобы
перевести рычаг селектора в нейтраль

ное положение (N), достаточно просто
перевести рычаг в соответствующее по

ложение.

Только после остановки автомобиля
водитель

должен

переключать

из режима D в режим P. ◄

Если рычаг селектора находится
в положении движения вперед (D)

или назад (R), при отпускании педали тор

моза автомобиль начнет медленно дви

гаться вперед или назад. ◄

R (Задний ход)

Передача  заднего  хода.  Для  перевода
рычага  селектора  из  положения  заднего
хода  (R)  в  нейтральное  положение  (N)
при  неподвижном  автомобиле  необходи

мо только нажать кнопку разблокировки
на рычаге селектора, педаль тормоза на

жимать не нужно.

169

168

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Функция дистанционного

переключения передач*

SX-0433

Переключатели находятся снизу рулевого
колеса.
Если рычаг переключения передач нахо

дится в положении М, автомобиль нахо

дится в режиме ручного переключения
передач, а переключателями можно опе

рировать для понижения и повышения
передач. Задействуйте единожды правый
переключатель (+), чтобы повысить пере

дачу; задействуйте левый переключатель
(-) для понижения передачи.

•

При езде в ручном режиме делай

те запрос на ручное понижение или
повышение передачи посредством
переключателей внизу рулевого ко

леса.

•

Используйте переключатели в ав

томатическом режиме, чтобы за

йти  во  временный  ручной  режим,
а  по  истечении  периода  времени,
чтобы выйти из временного ручного
режима,  а  также  чтобы  вернуться
в автоматический режим.

•

Во временном ручном режиме на

жмите лепесток (+) на 1 секунду, что

бы вернуться в исходный автомати

ческий режим.

M (ручной режим)

360

M -

SX-0453

Индикатор положения передачи отобра

жается на комбинации приборов.
После установки электронного рычага
переключения передач в положение D
сместите его влево для включения ручно

го режима переключения. Ручной режим
снабжен функцией автоматического вос

становления.
Сместите рычаг переключения передач
вперед (т. е. в сторону «+») один раз для
повышения передачи, и назад (т. е. к «-»)
для понижения передачи.

171

170

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Во время движения автомобиля
ни в коем случае не переводите ры

чаг селектора в положение парковки (Р),
так как это может привести к серьезному
механическому повреждению и потере
управления автомобилем.◄

Вождение автомобиля

Если рычаг селектора находится в по

ложении парковки (Р) или в нейтраль

ном положении (N), запустите двигатель
и подождите не менее трех секунд, пока
не установится устойчивая частота вра

щения коленчатого вала. Затем нажмите
педаль тормоза и кнопку разблокировки
рычага и переведите рычаг селектора
в положение движения (D), отпустите пе

даль  тормоза  и  плавно  нажмите  педаль
акселератора.  Система  автоматической
трансмиссии  подберет  наиболее  подхо

дящую передачу в соответствии с услови

ями движения (обычное движение, подъ

ем на уклон или буксировка тяжелого
прицепа и т. д.).

Необходимо сначала выбрать диа

пазон трансмиссии и только потом

нажимать педаль акселератора. Запре

щается переключать передачи с одновре

менным нажатием на педаль акселерато

ра, а также нажимать на педаль
акселератора до полного включения пе

редачи. ◄

Движение назад

При устойчивой работе двигателя и не

подвижном автомобиле нажмите педаль
тормоза и кнопку разблокировки рычага
и переведите рычаг селектора в положе

ние заднего хода (R), отпустите педаль
тормоза и плавно нажмите педаль аксе

лератора.

•

Во временном ручном режиме сме

стите электронный рычаг переклю

чения передач в положение P, R, N
или D, чтобы выйти из временного
ручного режима и войти в соответ

ствующий режим движения.

Если переключатели неисправны,
будет включена передача D (Drive).

При выключении зажигания коробка
передач будет возвращена в поло

жение парковки (P). Для задействованно

го в данный момент положения загорает

ся соответствующий индикатор на панели
механизма переключения передач и соот

ветствующая информация появляется
на комбинации приборов (основном экра

не). ◄

Переключение передач

Остановка

При постановке автомобиля на длитель

ную  стоянку  или  при  стоянке  на  уклоне:
после  полной  остановки  автомобиля
нажмите  кнопку  ЕРВ,  чтобы  задейство

вать стояночный тормоз, затем нажмите
кнопку разблокировки рычага и переве

дите рычаг переключения передач в по

ложение парковки (Р). Автоматическая
трансмиссия и рычаг селектора будут за

блокированы. Кратковременная стоянка:
переведите рычаг селектора в нейтраль

ное положение (N). Чтобы автомобиль
оставался неподвижным, задействуйте
стояночный тормоз нажатием кнопки EPB.

Даже при кратковременной стоянке не
удерживайте автомобиль на передачах
D, R и M при нажатой педали тормоза, по

скольку это может уменьшить срок служ

бы автоматической коробки передач.

171

170

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Запрещается осуществлять движе

ние накатом, если рычаг селектора

находится в нейтральном положении (N).
В противном случае автоматическая
трансмиссия будет повреждена из-за не

достаточной смазки. ◄

Спортивный режим

В спортивном режиме переключение пе

редач на более высокие происходит с за

держкой, а на более низкие — заранее.
Это позволяет в полной мере использо

вать запас мощности двигателя и обеспе

чить лучшую динамику.

Включение

Если нажать переключатель SPORT при
диапазонах P/R/N/D, загорится соответ

ствующий индикатор включения/выклю

чения и система перейдет в спортивный
режим.

Выход

Повторно нажмите выключатель SPORT
для выхода из спортивного режима.

Экономичный режим

В экономичном режиме переключение
передач на более высокие происходит за

ранее, а на более низкие — с задержкой.
Это позволяет уменьшить частоту враще

ния двигателя и обеспечить лучшую эко

номию топлива.

Включение

Если нажать переключатель ECO при ди

апазонах P/R/N/D, загорится соответству

ющий индикатор включения/выключения
и система перейдет в экономичный режим

Выход

Повторно нажмите выключатель ECO для
выхода из экономичного режима.

Режим понижения передачи

Данный режим предназначен для обе

спечения

максимального

ускорения

автомобиля. Нажмите педаль акселе

ратора до упора, и коробка передач авто

матически выберет пониженную переда

чу, соответствующую частоте вращения
двигателя и скорости автомобиля, для до

стижения максимального ускорения. Если
обороты двигателя достигают максималь

но допустимого значения для текущей пе

редачи, коробка передач автоматически
переключится на повышенную передачу.

Резкое ускорение может привести к
заносу автомобиля и потере тяги,

особенно при езде по ровной, скользкой
дороге. Это может стать причиной потери
управления автомобилем и привести
к аварии и серьезным травмам.

•

Понижать передачу и резко разго

нять автомобиль допускается только
в том случае, если это позволяют
дорожные и погодные условия и хо

рошая видимость, а также если уско

рение и манера вождения не будут
представлять опасности для других
участников движения.

•

При выключении системы контро

ля устойчивости (ESC), особенно
на ровной дороге, включение режи

ма  понижения  передачи  (кик-даун)
приведет  к  пробуксовыванию  колес
и  потере  устойчивости  автомобиля.
◄

При стоянке на уклоне с включен

ной передачей запрещается удер

живать педаль акселератора нажатой для
предотвращения скатывания автомоби

ля. Это может привести к перегреву и по

вреждению трансмиссии.◄

173

172

Запуск двигателя и вождение автомобиля

яние и задействует аварийный режим ко

робки передач.
При входе в аварийный режим загорится
контрольная лампа неисправности двига

теля на комбинации приборов, комбина

ция приборов выдаст подсказку «Аварий

ный режим работы коробки передач».
Режим  аварийной  работы  обеспечивает
безопасность  водителя  и  максимальную
защиту  автомобиля  и  автоматической
коробки  передач,  для  исключения  воз

можности непреднамеренного поврежде

ния трансмиссии, благодаря чему можно
избежать увеличения затрат на ремонт.
Данный режим также помогает водите

лю довести автомобиль до безопасного
места, чтобы дождаться помощи, или
доехать до станции авторизованного сер

висного центра «Geely» для проведения
ремонта.

Соединение режима вождения

Режим движения переключается между
режимами спорт, экономичный и ком

фортный. Одновременно он соединен
с другими функциями.
Соединение между комбинацией прибо

ров и режимом движения. В интерфейсе
мультимедийного экрана настроек зайди

те в режим темы, выберите «Соединение
между режимом движения и комбинацией
приборов», чтобы включить или отклю

чить  соединение.  Включить  соединение:
Экран  комбинации  приборов  меняется
с режимом езды. Отключите соединение:
выберите  цвет  «Настроек  темы  мульти

медиа и комбинации приборов» согласно
вашим предпочтениям. Соединение меж

ду EPS и режимом движения. Если режим
движения  меняется  из  экономичного,
комфортного  в  спортивный  по  очереди,
усиление  руля  увеличивается  постепен

но. В интерфейсе настроек комбинации
приборов выберите тип «Переключение
режима управления»:

Соединение режима вождения

Усиление руля меняется с режимом
движения;

Режим кастомизации

Вы можете выбрать комфортный ре

жим, стандартный или спортивный.
Усиление руля меняется соответ

ствующим образом.

Динамика движения и расход топлива
различны в разных режимах езды.

Аварийный режим

Когда в автомобиле присутствует не

исправность, которая может привести
к повреждению внутренних деталей ав

томатической коробки передач или воз

никновению потенциальных рисков для
безопасности, блок управления коробкой
передач переходит в защищенное состо

173

172

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Тормозная система

Рабочая тормозная система

Время торможения включает время об

наружения и время реакции. Время, ис

пользуемое  для  определения,  нужно  ли
выжимать  педаль  тормоза,  —  это  время
определения.  Поднятие  ноги  и  нажатие
педали  —  это  время  отклика.  Среднее
время  реакции  составляет  около  0,75
секунды.  Время  реакции  одного  водите

ля может быть меньше, тогда как другой
водитель  затратит  на  это  2-  3  секунды
и даже больше. На время реакции влияют
такие  факторы  как  возраст,  физическое
состояние,  бдительность,  координация
движений  и  зрение.  Алкоголь,  наркотики
и состояние депрессии также оказывают
влияние на время реакции. Но даже если
время  реакции  составляет  3/4  секунды,
автомобиль,  движущийся  со  скоростью
100 км/ч, за данный период времени про

едет 20 метров. В чрезвычайной ситуации
это очень большое расстояние, поэтому
важно поддерживать достаточную дис

танцию между движущимися автомоби

лями.
Фактическая длина тормозного пути
может существенно различаться в за

висимости от типа дороги (шоссе или
грунтовая дорога), состояния дорожного
покрытия (мокрое, сухое или обледенев

шее), рисунка протектора шины, состоя

ния тормозной системы, массы автомо

биля и приложенного тормозного усилия.
Необходимо воздерживаться от ненужно

го экстренного торможения. Некоторые
водители действуют на дороге судорожно
и непредсказуемо: резко ускоряют движе

ние, затем так же резко тормозят, вместо
того чтобы вести автомобиль синхронно
с транспортным потоком. Это неправиль

ное  поведение.  Если  циклы  экстренного
торможения  выполнять  один  за  другим
без  перерывов,  тормозные  механизмы
будут  перегреваться.  Частое  и  резкое
нажатие  педали  тормоза  ускоряет  износ
тормозных  механизмов.  Если  двигаться
со скоростью транспортного потока и под

держивать определенную дистанцию
между автомобилями, необходимость
в ненужном торможении значительно со

кращается. Это обеспечивает эффектив

ность работы тормозной системы и прод

левает срок ее службы.
Установка дополнительного оборудова

ния от сторонних производителей может
ухудшить эксплуатационные качества ав

томобиля.

При нажатии педали тормоза, если
вы слышите свист, вызванный тре

нием металла, проверьте тормозную ко

лодку на наличие износа до минималь

ной толщины. Если это имеет место,
замените немедленно тормозную колод

ку, чтобы обеспечить безопасность дви

жения.◄

Не нажимайте на педаль тормоза
при нормальном движении. Это мо

жет привести к износу и перегреву дета

лей тормозной системы и увеличить тор

мозной путь. ◄

При движении вниз по склону при

меняйте торможение двигателем

и не используйте тормоз в течение долго

го времени.

175

174

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Ручное включение электронного

стояночного тормоза

Если при неподвижном автомобиле по

тянуть вверх выключатель EPB, будет
задействован электронный стояночный
тормоз, и загорится индикатор EPB.

После включения стояночного тор

моза на комбинации приборов будет

гореть красный индикатор электронного
стояночного тормоза

. Если индика

тор не загорается, как можно скорее обра

титесь на станцию авторизованного сер

висного центра «Geely» для проверки
и ремонта.

Автоматическое включение

электронного стояночного тормоза

•

EPB применит автоматическую пар

ковку, если задействована передача
парковки (P).

•

EPB применит автоматическую пар

ковку, если выключатель зажигания
переведен из состояния ON в состо

яние OFF.

Деактивация функции

автоматического включения

электронного стояночного тормоза

(режим мойки автомобиля)

В некоторых ситуациях (например, при
парковке автомобиля для мойки) не тре

буется автоматическое включение элек

тронного стояночного тормоза. Чтобы де

активировать функцию автоматического
включения стояночного тормоза, нажмите
и удерживайте выключатель электрон

ного стояночного тормоза перед тем как
выключить зажигание. Электронный сто

яночный тормоз задействован не будет.

Электронный стояночный

тормоз (EPB)

360

SX-0276

Выключатель электрического стояночно

го тормоза находится за рычагом пере

ключения передач.

Отключение электронного

стояночного тормоза вручную

Если выключатель зажигания находится
в положении ON, нажмите педаль тормо

за и выключатель электронного стояноч

ного тормоза. Электронный стояночный
тормоз будет отключен.

Автоматическое отключение

электронного стояночного тормоза

Запустите двигатель, закройте водитель

скую дверь, пристегните ремень безо

пасности, потяните вверх выключатель
электронного стояночного тормоза, пе

реведите рычаг селектора в положение
для движения вперед и плавно нажмите
педаль акселератора.
Электронный стояночный тормоз будет
отключен, а индикатор EPB погаснет.

175

174

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Функция автоматического

удержания стояночного тормоза

(AUTO HOLD)

Функция AUTO HOLD может помочь во

дителю  тронуть  с  места  автомобиль
на  уклоне.  Система  будет  продолжать
удерживать  автомобиль  на  месте  стоя

ночным тормозом после отпускания пе

дали тормоза, чтобы у водителя было
достаточно времени нажать педаль аксе

лератора для начала движения. За счет
этого уменьшается вероятность скатыва

ния автомобиля на уклоне.

В зависимости от нагрузки на авто

мобиль возможно скатывание авто

мобиля даже при включенной функции
автоматического удержания стояночного
тормоза. ◄

360

SX-0278

Выключатель AUTO HOLD

Включение AUTO HOLD

Запустите двигатель, закройте водитель

скую дверь, пристегните ремень безо

пасности, нажмите

выключатель;

функция AUTO HOLD будет включена
и индикатор выключателя загорится.

•

Если загорается контрольная лампа
EPB (желтая),

это говорит о не

исправности EPB или о снижении
эффективности его работы. Как мож

но скорее обратитесь на станцию
авторизованного сервисного центра
«Geely» для проверки и ремонта.

•

В случае неисправности электрон

ного стояночного тормоза следует
заблокировать задние колеса ав

томобиля для предотвращения его
произвольного перемещения. ◄

Неправильное использование элек

тронного стояночного тормоза мо

жет привести к дорожно-транспортному
происшествию и травмам. За исключени

ем  экстренных  случаев  не  пользуйтесь
электронным  стояночным  тормозом  для
затормаживания  автомобиля  во  время
движения,  поскольку  задействование
только  задних  тормозных  механизмов
приведет  к  значительному  увеличению
тормозного пути. Обязательно используй

те рабочий тормоз. ◄

При отключении электронного стоя

ночного тормоза автомобиль удер

живаться  на  месте  не  будет.  Поэтому
во  избежание  повреждений  автомобиля,
серьезных  травм  и  несчастных  случаев
со  смертельным  исходом  никогда  не  от

ключайте стояночный тормоз, если авто

мобиль находится на уклоне.◄

177

176

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Выключение AUTO HOLD

Функция AUTO HOLD будет выклю

чена и индикатор выключателя пога

снет, если вы нажмете

выключа

тель.

Отстегните ремень безопасности,

откройте  водительскую  дверь  или
заглушите  двигатель,  чтобы  выйти
из  функции  AUTO  HOLD.  Если  вы
пристегнете  ремень  безопасности,
закройте  водительскую  дверь  или
запустите двигатель снова, функция
AUTO HOLD будет снова включена.

Включение и выключение функции

AUTO HOLD

Запустите двигатель, закройте води

тельскую дверь, пристегните ремень
безопасности, когда скорость авто

мобиля равна нулю,

включите

функцию, выжмите педаль тормо

за, чтобы включить функцию AUTO
HOLD.

Если плавно нажать педаль акселе

ратора, функция AUTO HOLD будет
отключена.

Электронная система

управления тормозной

системой

Антиблокировочная система

(ABS)

Антиблокировочная система тормозов
(ABS) может предотвратить проскальзы

вание  колес,  когда  водитель  использует
тормоз.  Когда  вы  запускаете  двигатель
и  начинаете  движение,  блок  ABS  будет
проводить  самостоятельную  проверку.
Во  время  проведения  самостоятельной
проверки на мгновение можно услышать
звук  работающего  электродвигателя  или
щелчки  и  даже  можно  обнаружить,  что
педаль  тормоза  немного  двигается,  что
является абсолютно нормальным.

Использование

антиблокировочной функции

тормозной системы

Не применяйте прерывистое торможение.
Антиблокировочная система срабатыва

ет  автоматически  при  сильном  нажатии
на педаль тормоза. Может быть слышен
звук работы насоса или электродвигателя
антиблокировочной  системы,  а  педаль
тормоза  может  пульсировать.  Это  нор

мальное явление.

Экстренное торможение

Антиблокировочная

система

тормо

зов  позволяет  водителю  одновременно
управлять  автомобилем  и  осуществлять
торможение.  Во  многих  чрезвычайных
ситуациях  сохранить  эффективное  ру

левое управление гораздо важнее, чем
обеспечить максимально эффективное
торможение.

177

176

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Усилитель экстренного

торможения

Система электронного контроля

устойчивости (ESC)

Система электронного контроля устойчи

вости (ESC) может помочь вам улучшить
устойчивость автомобиля в сложных ус

ловиях. Когда компьютер обнаруживает,
что настоящее состояние кузова автомо

биля отклоняется от ожидаемого состоя

ния движения, начнет функционировать
система ESP. Система ESC будет при

менять надлежащее давление к тормозу,
соответственно, чтобы улучшить стабиль

ность движения автомобиля.
При активации системы ESC на прибор

ной панели начнет мигать контрольная
лампа системы ESC, что также произой

дет при активации системы контроля тя

гового усилия. Вы услышите некоторые
шумы или почувствуете вибрацию пе

дали  тормоза,  что  является  абсолютно
нормальным.  В  этом  случае  вы  можете
продолжить  движение  в  предполагае

мом направлении. При обнаружении не

исправности системы ESP контрольная
лампа системы ESP продолжит гореть,
а система не сможет работать как обыч

но. В этом случае необходимо отрегули

ровать  режим  вождения.  Система  ESC
автоматически  активируется  при  запуске
автомобиля.  Для  поддержания  управле

ния направлением автомобиля всегда
держите данную систему включенной.

Электронная система

распределения тормозного

усилия (EBD)

ABS обладает функцией EBD (Электрон

ная система распределения тормозно

го  усилия)  Система  EBD  автоматически
распределяет  тормозное  усилие  между
передними  и  задними  колесами,  что  по

зволяет максимально увеличить эффек

тивность торможения при различной на

грузке.

179

178

Запуск двигателя и вождение автомобиля

Система помощи при экстренном

торможении (HBA)

В случае экстренного торможения систе

ма помощи при экстренном торможении
увеличивает тормозное усилие и сокра

щает тормозной путь. Большинство води

телей могут вовремя применить торможе

ние в случае экстренной ситуации, однако
у них может быть недостаточно сил для
удерживания педали тормоза нажатой.
В такой ситуации невозможно обеспечить
максимальную силу торможения, что при

водит к увеличению тормозного пути.
Во время движения автомобиля гидрав

лическая система помощи при экстрен

ном  торможении  срабатывает,  когда
происходит  быстрое  нажатие  на  педаль
тормоза.  В  этом  случае  система  помо

щи  при  экстренном  торможении  создает
большее  давление  тормозной  жидкости,
чем  при  нормальном  торможении,  что

бы  обеспечить  замедление  автомобиля
за  максимально  короткий  промежуток
времени.
Гидравлическая  система  помощи  при
экстренном  торможении  помогает  води

телю обеспечить наименьший тормозной
путь при экстренном торможении за счет
давления, создаваемого в тормозной си

стеме. Если отпустить педаль тормоза,
вспомогательная гидравлическая тормоз

ная система автоматически отключится,
а основная система торможения вернется
к нормальному режиму работы.

Система помощи при экстренном
торможении может лишь помочь во

дителю увеличить тормозное усилие,
но ее использование не исключает воз

можности возникновения дорожно-транс

портных происшествий. ◄

SX-0280

Выключение ESC системы

Нажмите и удерживайте переключатель

в области переключателей на прибор

ной панели. ESC будет отключена, а ин

дикатор отключения системы ESC

загорится.

В следующих особых случаях необ

ходимо деактивировать функцию

ESC.

•

При езде с цепями противоскольже

ния.

•

Когда автомобиль движется доро

ге, покрытой глубоким снегом, или
по дороге с мягким грунтовым по

крытием.

•

Также используется, если автомо

биль застрял и его необходимо осво

бодить методом раскачки вперед-на

зад.◄

Включение ESC системы

Если функция ESC деактивирована, си

стема

будет снова включена, если пе

реключатель будет нажат снова.
Индикатор отключения системы ESC
на приборной панели

погаснет.

Функция ESC будет активирована автома

тически, если скорость движения автомо

биля ≥105 км/ч.

179

178

Запуск двигателя и вождение автомобиля

В следующих ситуациях система
контроля движения под уклон мо

жет временно не действовать из-за высо

кой температуры тормозных механизмов:

•

Если функция HDC включена, инди

катор переключателя HDC в это вре

мя погаснет, а система будет отклю

чена.

•

Если функция HDC не активна, на

жмите  переключатель  HDC  в  это
время,  индикатор  переключателя
HDC  на  приборной  панели  загорит

ся, система не может быть включе

на. ◄

Система помощи при начале

движения на уклоне (HHC)*

Функция  помощи  при  начале  движения
на  уклоне  (HHC)  позволяет  автомобилю
поддерживать  прежнее  давление  тор

мозов (около 2 с) после того, как води

тель отпустил педаль рабочего тормоза
во время движения на уклоне, что пре

дотвращает откат автомобиля.

Никогда не полагайтесь только
на систему HHC во избежание отка

та автомобиля на уклоне.
При парковке автомобиля при полной на

грузке или на пологих склонах, на покры

той льдом или грязью дороге выжимайте
педаль тормоза во избежание отката ав

томобиля. ◄

Включение системы HHC

Функция HHC будет автоматически вклю

чена в следующих условиях:

А/М стоит на уклоне, селектор АКПП

в положении D или R.

Педаль тормоза нажата, автомобиль

полностью остановился на уклоне.

Система контроля движения под

уклон (HDC)*

Автомобиль оборудован системой кон

троля движения под уклон. Это позволя

ет автоматически ограничивать скорость
на спуске без вмешательства водителя.

360

SX-0282

Переключатель HDC
при движении по склону

со скоро

стью ниже 35 км/ч.

Нажмите пере

ключатель HDC на группе переключате

лей консоли, затем загорится индикатор
HDC на комбинации приборов. Без вме

шательства водителя она автоматически
ограничит скорость и поможет водителю
ехать по склону.

Нажатие переключателя работает
только в случае, если скорость ниже

35 км/ч во время движения по склону. ◄
При движении под уклон можно контро

лировать скорость при помощи педалей
газа и тормоза. Скоростной диапазон ра

боты системы 4– 35 км/ч; если водитель
выжимает педаль акселератора для уве

личения скорости на более чем 35 км/ч
и менее чем 60 км/ч, функция временно
отключается, пока скорость не снизится
до 4– 35 км/ч; функция может быть отклю

чена переключателем HDC или автомати

чески, если скорость > 60 км/ч.

Автомобиль GEELY COOLRAY. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 11