содержание      ..     1      2      3      4      ..

Автоматизированная система управления местной работой АСУ МР. Руководство пользователя (2020 год) - часть 3

92

 В поездах - все вагоны, находящиеся в составах поездов, следующих за

пределами регион

Значения в ячейках таблицы могут быть детализированы, при этом

предоставляется пономерной список вагонов. По щелчку на номере поезда

предоставляется информация о его работе в процессе следования.

В верхней части таблицы представлена панель управления, содержащая

следующие опции:

− Индикаторы - по нажатию на данную кнопку будет предоставлен список

условий форматирования данных в отчете

Рис.7.2 Условия форматирования данных

При выборе нужно опции ячейки в таблице будут выделены цветом в

зависимости от наличия вагонов, соответствующих определенным условиям

простоя или просрочки. Выделение ячеек осуществляется по наличию

вагонов с максимальным значением простоя или просрочки.

−

Маркер - данная опция предназначена для выделения цветом отдельных

ячеек таблицы, требующих особого внимания. При выборе данной опции

предоставляется окно для выбора цвета маркера. Пользователю необходимо

выбрать один из предоставленных цветов и щелчком левой кнопки мыши

отметить требуемы значения в шахматке. Для восстановления исходных

цветов для значений в шахматке необходимо нажать кнопку «Исходные

цвета» на панели «Маркер».

−

Фильтр - при выборе данной опции предоставляется возможность задать

параметры фильтрации данных по следующим критериям:

− фильтр по текущему состоянию вагонов: груженые, порожние;

− фильтр по виду собственности вагона: инвентарный, собственный,

арендованный;

− фильтр по РПС;

− фильтр по текущей дислокации вагонов по станции.

−

Отчетное время - данная опция предоставляет возможность выбора

времени, на которое должен быть сформирован отчет: текущий час; на

18:00; на 6:00.

−

Детализация отчета - использование данной опции позволяет выбрать

степень детализации информации в таблице.

−

Настройка - выбор данной опции предоставляет возможность изменения

внешнего вида таблицы

Периодически происходит автоматическое обновление данных, время

последнего обновления можно увидеть в нижней части формы.

95

Рис.7.3. Отчет о наличии груженых вагонов на станциях погрузки

7.5 График исполненной работы парка локомотивов, привлеченных для

обслуживания местных поездов

Исполненный график должен содержать данные о работе всех локомотивов,

выделенных как локомотивы, участвующие в местной работе, приписки

рассматриваемого ЦУМР или дороги.

График состоит из областей:

 область отображения данных о локомотиве;

 область отображения данных об истории работы локомотива в графическом

виде.

99

Рис.7.5. Условные обозначения на графике

7.6 Список локомотивов, выделенных для местной работы

Для обеспечения пользователей системы полезной информацией о работе

локомотивов предусмотрена форма для ввода списка локомотивов, работу которых

нужно контролировать.

100

Добавление новой записи должно осуществляться по нажатию на кнопку

Добавить на панели управления. При этом должна добавляться новая строка в

таблицу.

Рис.7.7. Форма данных о локомотивах, используемых в местной работе

Номер локомотива для поиска пользователь может ввести непосредственно в

ячейку таблицы. В момент потери фокуса ячейки должны быть показаны результаты

поиска. Если найдено несколько локомотивов, то должно открываться отдельное

окно, в котором пользователь сможет выбрать нужный локомотив из списка. Далее

пользователь должен выделить одну из строк и нажать кнопку «Выбрать». После чего

форма должна закрыться.

Форма ввода перечня локомотивов должна содержать следующие поля:

 номер локомотива

- заполняется автоматически на основе

результатов поиска;

 серия локомотива

- заполняется автоматически на основе

результатов поиска;

 ДЕПО приписки

- заполняется автоматически на основе

результатов поиска;

 станция прикрепления - выбирается из списка опорных и базовых

станций дороги (по алфавиту);

 основной вид движения - заполняется автоматически на основе

результатов поиска, но может быть изменен. Выбирается из выпадающего

списка, содержащего значения видов движения, в соответствии с

общеотраслевым классификатором;

 режим работы

- значение в поле выбирается при помощи

выпадающего списка содержащего следующие значения: круглосуточно; по

времени. При выборе в списке «По времени» должен подгружаться диалог в

котором пользователь должен указать время начала и время окончания

рабочего времени, в формате часы: минуты. Выпадающий список должен

содержать все значения, периодов времени работы локомотивов, имеющиеся

в таблице.

 примечание - текстовое поле длиной 30 символов для ввода

произвольной текстовой информации.

В верхней части формы поиска должны быть доступны поля для быстрого

поиска локомотивов по номеру и серии. Параметры поиска могут быть введены либо

вместе (серия и номер), либо по отдельности. При этом поиск должен осуществляться

101

по совпадению первых символов. Результаты поиска должны отображаться в виде

таблицы.

Удаление выделенных строк из таблицы должно происходить по нажатию на

кнопку Удалить. Сохранение изменений в базу данных должно осуществляться по

нажатию на кнопку Сохранить.

При сохранении должна осуществляться проверка уникальности серии и

номера локомотива.

Рис.7.8. Форма поиска локомотивов

7.7 Контроль дислокации локомотивов

Для анализа текущей дислокации локомотивов реализована табличная форма,

доступная в меню «Контроль» - «Локомотивы» - «Текущая дислокация». Для

отображения в шахматке дислокации локомотивов выбираются все локомотивы,

находящиеся на рассматриваемом полигоне управления. Из среза исключаются

локомотивы, сданные с дороги, кроме локомотивов, используемых в местной

работе. Вычисление перечня сданных локомотивов осуществляется по двум

параметрам: код операции и станция направления отправления локомотива (код

дороги и станция направления отправления должен быть не равен коду дороги

рассматриваемого полигона).

102

Рис.7.9. Форма контроля дислокации локомотивов

Шахматка дислокации локомотивов должна содержать пять основных

областей.

Верхний заголовок

Область 1 - данные о дислокации локомотивов по станции.

Информация о наличии локомотивов в данной области должна быть

представлена с учетом текущего состояния локомотива:

 локомотивы неисправные - в ожидании ремонта, перечисление в запас;

 локомотивы в ожидании работы (код состояния - 102, 103, 105, 109);

 локомотивы неэксплуатируемого парка, находящиеся в горячем РУД (код

состояния - 640);

 локомотивы на маневрах (код состояния - 086, 090, 092, 093, 094, 095, 096,

097, 098, 099);

 локомотивы на экипировке или ТО (код состояния - 106, 107, 108).

Области 2 и 3, а также поле «Без назначения», содержат данные о

локомотивах в составах поездов. Локомотивы в поездах - определяется по наличию

сведений о поезде (NOM_POEZD not null).

В данных областях должны отображаться локомотивы в поездах, для которых

выполняется одно из условий:

 локомотив находиться в составе местного поезда (номер поезда в диапазоне

3400 - 5999);

104

Рис.7.10. Отчет по выгрузке на путях общего и необщего пользования

Отчет доступен в табличной форме в меню Контроль - «Выгрузка на путях

общего и необщего пользования», и предназначен для осуществления контроля

выгрузки вагонов на путях общего и необщего пользования;

Отчет формируется за отчетные сутки на 18:00 и отчетный месяц;

Реализованы следующие возможности выбора режимов отображения данных в

отчете:

 Дата - вызов из выпадающего меню, выбор даты архивных данных;

 По виду отчета -вызов из выпадающего меню;

 Экспорт в MS Excel и PDF производятся нажатием на соответствующие

кнопки;

105

 Добавлена возможность создания сообщения для отправки отчета в

формате PDF, Excel, по электронной почете через почтовый клиент,

установленном на ПК пользователя.

Боковой заголовок формируется динамически по иерархическому списку дорог

с разложением на ДЦС и станции выгрузки;

Описание полей отчета (верхний заголовок) (Таблица 1).

Таблица 7.1

№

Наименование поля*

Описание

1.

Выгрузка/ пути необщего

Кол-во вагонов выгруженных

(ВЫГ2)за

пользования/кол. ваг.

отчетные сутки/ отчетный месяц на

подъездных путях;

2.

Выгрузка/ пути необщего

Кол-во тонн выгруженных вагонов на

пользования/тонн

подъездных путях за отчетные сутки/ отчетный

месяц;

3.

Выгрузка/ пути общего

Кол-во вагонов выгруженных (ВЫГ1)на путях

пользования/кол. ваг.

общего пользования за отчетные сутки/

отчетный месяц;

4.

Выгрузка/ пути общего

Кол-во тонн выгруженных вагонов на путях

пользования/тонн.

общего пользования за отчетные сутки/

отчетный месяц;

5.

Итого вагонов

Общее количество вагонов выгруженных

(ВЫГ2, ВЫГ1) на подъездных путях и путях

общего пользования за отчетные сутки/

отчетный месяц;

6.

Итого тонн

Общее кол-во тонн выгруженных вагонов на

подъездных путях и путях общего пользования

за отчетные сутки /отчетный месяц;

Обеспечена возможность просмотра детализированных данных по количеству

вагонов.

7.9 Погрузка на путях общего и необщего пользования

Вид отчётной формы

106

Рис.7.11. Отчет по погрузке на путях общего и необщего пользования

Отчет доступен в табличной форме в меню Контроль - «Погрузка на путях

общего и необщего пользования», и предназначен для осуществления контроля

погрузки вагонов на путях общего и необщего пользования;

Отчет формируется за отчетные сутки на 18:00 и отчетный месяц;

Реализованы следующие возможности выбора режимов отображения данных в

отчете:

 Дата - вызов из выпадающего меню, выбор даты архивных данных. Для

работы с календарем нужно включить режим отчета - Отчетный месяц.

 Экспорт в MS Excel и PDF производятся нажатием на соответствующие

кнопки;

107

 Добавлена возможность создания сообщения для отправки отчета в

формате PDF, Excel, по электронной почете через почтовый клиент,

установленном на ПК пользователя.

Боковой заголовок формируется динамически по иерархическому списку дорог

с разложением на ДЦС и станции погрузки;

Описание полей отчета (верхний заголовок) (Таблица 1).

Таблица 7.2

№

Наименование поля*

Описание

1.

Погрузка/ пути необщего

Кол-во вагонов погруженных (ПГР2) за отчетные

пользования/кол. ваг.

сутки/ отчетный месяц на подъездных путях;

2.

Погрузка/ пути необщего

Кол-во тонн погруженных вагонов на подъездных

пользования/тонн

путях за отчетные сутки/ отчетный месяц;

3.

Погрузка/ пути общего

Кол-во вагонов погруженных (ПГР1) на путях

пользования/кол. ваг.

общего пользования за отчетные сутки/ отчетный

месяц;

4.

Погрузка/ пути общего

Кол-во тонн погруженных вагонов на путях

пользования/тонн.

общего пользования за отчетные сутки/ отчетный

месяц;

5.

Итого вагонов

Общее количество вагонов погруженных (ПГР2,

ПГР1) на подъездных путях и путях общего

пользования за отчетные сутки/ отчетный месяц;

6.

Итого тонн

Общее кол-во тонн погруженных вагонов на

подъездных путях и путях общего пользования за

отчетные сутки /отчетный месяц;

Обеспечена возможность просмотра детализированных данных по количеству

вагонов.

7.10 Отчетность по выполнению развоза местного груза и передаче местного

груза

Отчетность по выполнению развоза местного груза и передаче местного груза

формируется в табличном виде и доступен в меню Планирование - Планирование

развоза и передачи - Справка о развозе и передаче местного груза за сутки.

108

Рис.12. Справка о развозе и передаче местного груза

Отчет предназначен для ежесуточного предоставления справочно

-

аналитической информации руководству ЦД и дирекции управления движением

ЮВост. ж.д.

Реализованы следующие возможности выбора режимов отображения данных в

отчете:

Режим чтение/запись;

Боковой заголовок - фиксированное разложение по ДЦС и всего по дороге:

Верхний заголовок Развоз

Шапка отчета должна содержать следующие блоки:

 Коэфф. развоза/ до 6:00/ 18:00 - ручной ввод раз в месяц (предоставляет отдел

погрузки);



-Блок прошедшие сутки состоит:

o Осталось к развозу на 18:00 прошлых суток - количество груженых

вагонов находящихся на дороге назначения, на выделенном ДЦС;

o План развоза по коэфф. - формула: остаток на 18-00 к развозу прош. суток

умножить на коэффициент развоза до 18-00;

o Развезено за сутки - количество груженых местных вагонов прибывших

на станцию назначения;



+/- к плану - разница между развезенными за сутки и планом развоза по коэфф.;

 Блок текущие сутки состоит:

110

Блок текущие сутки:

 Осталось к передаче на 18:00 тек. суток - количество груженых местных

вагонов находящихся на дороге назначения на - начало ж.д. суток на

выделенных ДЦС в адрес других ДЦС;

 План передачи по коэфф. до 6:00/ 18:00 - ост.к передаче на 18-00 тек. Суток *

на коэфф.передачт до 6-00

 Передано на 06-00 - количество груженых местных вагонов переданных по

стыкам с одного ДЦС на другой ДЦС , по срезу на 06:00;

+/- к плану - разница между передано до 06:00 и планом развоза на 6:00

Также в отчете доступна детализация по спискам вагонов ( при нажатии на

ячейки с количественными показателями).

Рис.13. Детализация по спискам вагонов

7.11 Анализ выполнения погрузки по заявкам ф. ГУ-12 и контроль обеспечения

вагонами

Показатели выходной формы формируются в абсолютных единицах (вагоны,

контейнеры, тонны).

По умолчанию форма содержит данные за период с начала месяца до отчетной

даты, при этом обеспечение рассчитано по срезам на

18:00 отчетной даты.

Предусмотрены следующие режимы формирования данных:

 На 06:00 - информация для отчета формируется на основе данных о

погрузке за стуки, обеспечение рассчитывается по срезам АСОУП-2 на

06:00.

 На 18:00 - информация для отчета формируется на основе данных о

погрузке за стуки, обеспечение рассчитывается по срезам АСОУП-2 на

18:00.

 Оперативный - информация для отчета формируется на основе данных о

погрузке за стуки, обеспечение рассчитывается по срезам АСОУП-2 на

текущий момент времени.

Выходная форма содержит три основных блока данных:

 Информация о заявках ф. ГУ-12 и фактической погрузке по ним;

111

 Информация о не погруженных объемах в соответствии

с

учетной карточкой;

 Информация о наличии порожних вагонов для обеспечения заявок ф. ГУ-

12.

 Информация по выходной форме предоставляется в виде иерархического

списка.

Информация для отчета формируется на основе данных о погрузке и ГУ-12,

полученным из АС ЭТРАН, обеспечение рассчитывается на основе срезов вагонных

парков АСОУП-2.

При работе в режимах на 06:00 и 18:00 становится доступной возможность

выбора дат начала и окончания отчетного периода, на который необходимо

рассчитать данные. При открытии формы дата начала периода - это всегда первое

число месяца, выбранной даты.

Рис.14. Анализ выполнения погрузки по заявкам ф. ГУ-12 и контроль

обеспечения вагонами

Информация в выходной форме по перечисленным показателям отображается

с группировкой по дорогам отправления груженого рейса ОАО РЖД и роду

подвижного состава (далее - РПС).

В числе РПС выделяются только полувагоны и цистерны, все остальные РПС

попадают в категорию «остальные».

Дополнительно выделяются полувагоны собственности Акционерного

общества «Федеральная грузовая компания».

Порядок формирования первого блока

Первый блок содержит информацию о фактическом выполнении заявок ф. ГУ-

12 нарастающим итогом с начала отчетного месяца, за отчетные сутки и текущие

сутки.

Показатели, характеризующие заявку ф. ГУ-12:

«Подано ф. ГУ-12» - объемы перевозок с графиком предъявления груза к

перевозке в отчетный период по заявкам ф. ГУ-12, представленным

(по

первоначальному состоянию документа), скорректированным грузоотправителем (по

последней корректировке) до конца отчетного периода.

112

«Согласовано ф. ГУ-12» - объемы перевозок с графиком предъявления груза к

перевозке в отчетном периоде, по заявкам с учетом корректировок (т.е. по последнему

актуальному состоянию) до конца отчетного периода, в которых в строке «Дата

согласования заявки» указано: «Согласовано», «Согласовано частично».

При формировании показателя «Согласовано ф. ГУ-12» вычитаются объемы

перевозок, по которым введен грузоотправителем отказ от предусмотренных заявкой

вагонов/ контейнеров (соответствующих им тонн) на даты графика в отчетном

периоде.

Погружено - информация о погрузке за сутки по данным АС ЭТРАН.

«Отказ перевозчика» - объемы перевозок по заявкам ф. ГУ-12, которые были

представлены грузоотправителями, и в строке «Дата согласования заявки» указано

«Отказано». График предъявления груза к перевозке в отчетном периоде.

«Откл. +/-» - рассчитывается как разница между графой «Согласовано ф. ГУ-

12» и «Погруж.».

В данном блоке предусмотрена возможность получения детальных данных по

заявка и погрузке (без номеров вагонов).

Рис.15. Дельная информация по ГУ-12 и погрузки по данным АС ЭТРАН

Порядок формирования второго блока

Второй блок содержит информацию о непогруженных объемах

в

соответствии с учетной карточкой ГУ-1 выполнения заявки за указанный период с

группировкой по ответственности перевозчика, грузоотправителя

и

обстоятельств, освобождающих от ответственности.

В детальном отчете по ГУ-1 отображется информация о заявке с указанием

причины недогруза.

Рис.3 Детальная информация по ГУ-1

Порядок формирования третьего блока

Третий блок содержит сведения из АСУ МР о наличии порожних вагонов для

обеспечения заявок ф. ГУ-12 по дорогам с группировкой по следующим типам

дислокации и состояниям вагонов.

115

средствами отправителя или получателя на места общего пользования по

ГУ-45.

Среди случаев нарушения норм простоя в ожидании подачи выделяется два

типа нарушений:

 Простаивающие сверх нормы без уведомления - количество вагонов,

прибывших на станцию назначения в ожидании подачи для выполнения

грузовых операций сверх нормы от прибытия до подачи, на которые не

было получено уведомления о готовности подачи;

 Простаивающие сверх нормы после отправления уведомления

-

количество вагонов, по которым были переданы уведомления о

готовности подачи по форме ГУ-2, простаивающие сверх нормы,

установленной уставом ж.д. транспорта (2 часа) на которые не было

получено уведомления о готовности подачи.

В каждом блоке доступна информация о норме, на основе которой был

посчитан факт нарушения; количестве простоев, на которые были оформлены АОФ;

вагоны с нарушением, на который подтверждение оформления АОФ не было

получено из ЕАСАПР СД.

Информация о нарушении норм простоя на МОП делится на два блока в

зависимости от дислокации:

 в ожидании ГО - вагоны, простаивающие после подачи в ожидании

выполнения грузовой операции;

 в ожидании уборки - вагоны в ожидании уборки после выполнения

грузовой операции.

Рис.8.1 Контроль наличия АОФ по фактам простоя на МОП

По нажатию на значении в ячейках столбцов, предоставляется форма с

детальными данными по факту простоя вагона.

116

Рис.8.2 Детальная информация по фактам простоя вагонов

Корректировка норм простоя, относительно которых выполняется расчет

данных, выполняется в специальной форме, доступной в меню НСИ

-

Корректировка норм простоя.

После корректировки норм простоя и экспорта справочных данных расчет

новых случаев простоя будет выполнятся относительно новых норм.

На панели управления формы доступна опция выбора дат, при работе в режиме

«за дату»; условия полноты отображения данных (полный, краткий); кнопки для

экспорта отчета в файлы формата Excel и pdf.

Для настройки доступа к отчетам необходимо для определенных ролей

предоставить доступ к задаче «Наличие АОФ по фактам простоя - Чтение».

117

9 Работа с функцией аналитики

9.1 Функция табличного анализа данных

Функция анализа предоставляет возможность работы с данными,

представляемыми в виде сводных таблиц или сводных диаграмм, представляющих

собой интерактивные формы, с помощью которых можно динамически

анализировать данные в АСУ МР. Функция анализа данных доступна в меню

«Аналитикаª.

Работа со сводными таблицами

Сводную таблицу можно использовать для просмотра и организации данных о

ходе выполнения показателей местной работы, поиска сведений и подробностей, а

также создания личных итогов и отчетов. Сводная таблица доступна во вкладке

«Таблица».

Работа со сводными таблицами начинается с выбора источника данных. Выбор

осуществляется из списка, предоставляемого в отдельном окне, вызываемом по

нажатию на соответствующую иконку на панели инструментов.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Рис.9.1 Основная панель управления аналитической функции

1 - включение/отключение полей группировки данных; 2 - выбор способа

отображения детальных данных; 3 - переименование отчета; 4 - выбор

источника данных для создания нового отчета; 5 - обновление данных; 6 -

изменение цветовой схемы отчета; 7 - быстрый выбор параметров отбора

данных: дата, субъект; 8 - копирование данных в буфер обмена; 9 - экспорт

отчета в Excel; 10 - открыть файл помощи.

После выбора источника данных становятся доступны некоторые опции

управления сводной таблицей.

Рис.9.2 Панель управления сводной таблицей

1 - копировать данные сводной таблицы в буфер обмена; 2 - сортировка

данных в столбце таблицы по возрастанию; 3 - сортировка данных в столбце

таблицы по убыванию; 4 - автофильтр; 5 - фильтр по количеству строк

отображаемых данных снизу/сверху; 6 - авторасчет; 7 - включение/отключение

отображения итогов по полю; 8 - создание вычисляемого поля; 9 - отображение

данных в виде процентов от итоговых значений на разных уровнях группировки; 10

- раскрыть скрытые поля таблицы; 11 - скрыть раскрытые поля таблицы; 12 -

показать все скрытые строки и поля таблицы; 13 - обновить данные; 14 - экспорт

сформированного отчета в Excel; 15 - свойства таблицы и ее элементов; 16 -

список полей; 17 - открыть файл помощи.

118

Построение аналитического отчета начинается с открытия окна со списком

доступных полей сводной таблицы. К различным типам полей принадлежат поля

строк, поля столбцов, поля данных, поля сведений и поля фильтра.

Рис.9.3. Список полей, доступных для построения аналитического отчета

Для построения отчета необходимо каждому полю, включаемому в отчет

назначить его тип. Для выбора типа поля необходимо указать область сводной

таблицы, в которую оно должно быть добавлено. Добавление поля в отдельную

область может осуществляться либо с помощью соответствующей функции в окне,

содержащем список полей (1. Выделить поле; 2. Выбрать тип области; 3. Нажать

кнопку «Add to»), либо простым «перетаскиванием» поля в нужную область сводной

таблицы.

Область фильтрации - в данную область должны быть добавлены поля,

которые будут использоваться для отбора данных, отображаемых в сводной таблице.

˘

Рис.9.4 Добавление полей сводной таблицы в область фильтрации

119

Для выбора элементов, по которым должна осуществляться фильтрация данных

необходимо нажать на значок

, находящийся справа от наименования поля, после

чего появиться список значений. Слева от элементов списка находится элементы

выбора

, определяющие какие данные должны попасть в отчет. На рисунке 4.1

приведен пример задания параметров фильтрации данных в отчет по дате: 2006 год -

> 1-ое полугодие -> 3-й квартал -> Август. Аналогичным образом, могут быть

установлены параметры фильтрации по любому полю, включенному в отчет вне

зависимости от области, в которую оно было отнесено.

Рис.9.5 Пример установки параметров фильтрации

Область столбцов

- в данную область должны быть добавлены поля,

представляемые в отчете в виде столбов (пример на рис.5.5). Внутренние поля

столбцов находятся ближе к области данных; внешние поля столбцов выводятся над

внутренними полями столбцов.

˘

Рис.9.6 Добавление полей сводной таблицы в область столбцов

Область строк

- в данную область должны быть добавлены поля,

представляемые в отчете в виде строк (пример на рис.5.7). Внутренние поля строк

находятся ближе к области данных; внешние поля строк выводятся слева от

внутренних полей строк.

120

˘

Рис.9.7 Добавление полей сводной таблицы в область строк

Область данных - в данной области, содержатся итоговые значения из

исходных данных. В сводной таблице, в область данных перенесены поля,

содержащие итоговые данные по выгрузке в вагонах. В поле данных обычно

суммируются числовые данные, такие как количество выгруженных/погруженных

вагонов, с использованием статистической функции Сумма. Базовый источник

данных может также содержать текстовые значения, которые по умолчанию

обрабатываются функцией «Количество значений», позволяющей подсчитать число

элементов например, провести подсчет числа операций с вагонами, выполненных на

заданном полигоне управления за определенный период. В сводной таблице могут

также использоваться функции Минимум и Максимум, позволяющие найти

наименьшее или наибольшее значение, соответственно.

˘

Рис.9.8 Добавление полей сводной таблицы в область данных

Таким образом, переместив нужные поля в области сводной таблицы, был

получен итоговый отчет о выполнении выгрузки вагонов по дороге с детализацией по

РПС. Элементы данных полей строк и столбцов выводятся вдоль строк и вдоль

столбцов. В ячейке, на пересечении строки и столбца, выводятся сводные данные для

элементов, имена которых отображаются над столбцом и слева от строки. Когда

нижний уровень элементов доступен для отображения, рядом с ним появляется

индикатор развертывания. Для элементов на самом нижнем уровне индикаторы

развертывания не отображаются. Индикаторы развертывания, расположенные справа

от элемента указывают, что возможен просмотр сведений данного элемента.

После формирования итогового отчета имеется возможность его экспорта в MS

Excel, в котором в заголовке отображается время расчета данных.

121

Работа с формой настроек сводной таблицы

Форма настроек доступна из контекстного меню сводной таблицы,

предоставляемого по нажатию на правую кнопку мыши. Использование данной

формы возможно как для всей таблицы, так и отдельных элементов сводной таблицы,

в зависимости от того в какой области был произведен «щелчок» мышью.

а

б

в

г

Рис.9.9 Форма настроек сводной таблицы

При вызове формы для изменения настроек отдельного поля сводной таблицы

предоставляется возможность работы с четырьмя основными разделами.

а. Раздел

«Format»

(формат). В данном разделе содержится несколько

областей, позволяющих изменить формат предоставления данных:

− область «General commands» (основные опции) - содержит опции для

удаления поля из сводной таблицы, а также опции сортировки данных в

поле. Также в области доступно поле «Select», позволяющее выбрать

элемент сводной таблицы, для которого необходимо произвести

форматирование: вся таблица; поля; итоги;

− область «Text format» (шрифт) - позволяет изменить параметры

форматирования текста поля, установленные по умолчанию. В данной

области доступны возможности изменения типа, размера шрифта, а также

изменение типа данных, предоставляемых в поле;

− область «Cell format» - содержит опции для изменения фона и размера

ячеек сводной таблицы.

122

б. Раздел «Filter and Group» (фильтрация и группировка). В данном разделе

выделяются две основные области: область здания параметров фильтрации

(«Filtering») и область задания параметров группировки данных

«Grouping». В

области задания параметров фильтрации данных можно установить параметр,

определяющий сколько строк, в каком виде (поле «Ittems») должно быть показано в

отчете.

в. Раздел «Report» (отчет). В данном разделе содержатся опции для настройки

параметров отображения данных в сводной таблице. Область «Display totals as»

позволяет выбрать способ отображения итоговых данных: в строках или в столбцах.

В области «Calculate totals based on» можно отключить возможность просмотра

итогов только по видимым полям. В области «Always display» доступны опции,

позволяющие отключить отображение пустых строк (Empty rows), пустых полей

(«Empty сolumn»), рассчитываемых полей (Calculated items).

г. Раздел

«Behavior»

(поведение). В данном разделе доступны опции,

позволяющие установить параметры отображения сводной таблицы и панели

инструментов.

9.1.1 Функция графического анализа данных

Функция анализа предоставляет возможность работы с данными,

представляемыми в виде сводных таблиц или сводных диаграмм, представляющих

собой интерактивные формы, с помощью которых можно динамически

анализировать данные в АСУ МР. Функция анализа данных доступна в меню

«Аналитикаª.

Работа со сводными диаграммами

Диаграммы являются средством наглядного представления данных и облегчают

выполнение сравнений, выявление закономерностей и тенденций данных. Например,

вместо анализа нескольких столбцов чисел на листе можно, взглянув на диаграмму,

узнать, падают или растут объемы погрузки по кварталам или как действительные

объемы погрузки соотносятся с планируемыми.

Сводная таблица доступна во вкладке «График».

Работа со сводными диаграммами начинается с выбора источника данных.

Выбор осуществляется из списка, предоставляемого в отдельном окне, вызываемом

по нажатию на соответствующую иконку на панели инструментов.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Рис.9.10 Основная панель управления аналитической функции

1 - включение/отключение полей группировки данных; 2 - выбор способа

отображения детальных данных; 3 - переименование отчета; 4 - выбор

источника данных для создания нового отчета; 5 - обновление данных; 6 -

изменение цветовой схемы отчета; 7 - быстрый выбор параметров отбора

123

данных: дата, субъект; 8 - копирование данных в буфер обмена; 9 - экспорт

отчета в Excel; 10 - открыть файл помощи.

Компонент диаграмм Microsoft Office позволяет интерактивно работать с

динамическими диаграммами, данные в которых могут обновляться для отражения

последних изменений. Сводную диаграмму можно использовать для просмотра

данных о ходе выполнения показателей местной работы в виде диаграмм

произвольного вида. Общие принципы работы со сводными диаграммами

аналогичны принципам работы со сводными таблицами.

Работа со сводными диаграммами, также как и сводными таблицами,

начинается с выбора источника данных.

Область построения сводной диаграммы содержит несколько областей,

определяющих тип полей, используемых для ее построения.

1. Область данных - область, в которой осуществляется непосредственное

построение и отображение диаграммы;

2. Область размещения полей категорий данных, используемых для

представления и сравнения сводных данных. Эти поля отображают

категории - группы точек данных, в которую входит по одной точке

данных из каждого ряда данных, отображаемых на диаграмме.

3. Область размещения полей рядов данных, используемых для

представления и сравнения сводных данных. Эти поля отображают

уникальные элементы данных внутри поля в качестве ряда данных -

группы связанных точек данных.

4. Область размещения полей для фильтрации данных. Поля фильтра

позволяют ограничить представление определенной частью доступных

данных. Когда пользователь выбирает значение в поле фильтра,

отображаются и рассчитываются данные только для этого элемента.

Рис.9.11 Области построения сводной диаграммы

124

Продемонстрируем общий принцип работы со сводными диаграммами на

примере создания отчета о выгрузке вагонов в течение месяца, с детализацией по

родам подвижного состава.

1. Вызываем окно, содержащее список доступных полей. В окне выбираем

источник данных, требуемый для построения диаграммы.

2. Добавим поля в область фильтрации: аренда; груз; принадлежность СНГ и

т.д. Для этого необходимо выделить наименование поля в списке и

«перетащить» его в область фильтрации.

˘

Рис.9.12 Добавление полей в область фильтров

Параметры фильтрации могут быть заданы сразу после добавления полей в

область. Для выбора элементов, по которым должна осуществляться фильтрация

данных необходимо нажать на значок

, находящийся справа от наименования поля,

после чего появиться список значений. Слева от элементов списка находится

элементы выбора

, определяющие какие данные должны попасть на диаграмму. На

рисунке 4 приведен пример задания параметров фильтрации данных по отдельным

номенклатурам грузов. Аналогичным образом, могут быть установлены параметры

фильтрации по любому полю, отнесенному в область построения вне зависимости от

области размещения полей, в которую оно было отнесено.

Рис.9.13 Изменение параметров фильтрации

3. Добавим поле со списком основных РПС в область рядов данных

125

˘

Рис.9.14 Добавление полей рядов данных

4. Для отображения данных о ходе выгрузки месяц по суткам, добавим в

область категорий данных поле Дата_выгрузки -> День. Фильтр по периоду

формирования отчета желательно указать сразу после добавления поля в

область построения сводной диаграммы.

˘

Рис.9.15 Добавление полей категорий данных

5. Заключительным этапом формирования шаблона сводной диаграммы

является добавления итогов (количество вагонов) в область данных.

˘

Рис.9.16 Добавление итогов в область данных

После выполнения завершающего шага

(5) будет получена диаграмма,

отображающая процесс выгрузки вагонов в течение месяца. Для изменения внешнего

вида диаграммы в области управления данных доступны некоторые опции:

- изменение типа диаграммы, при выборе данной опции предоставляется

диалоговое окно, позволяющее выбрать тип диаграммы для отображения

данных;

126

- включение/отключение отображения легенды, содержащей список рядов

данных, отображаемых в диаграмме;

- взаимное изменение положения полей, отнесенных в ряды и полей,

отнесенных в категории.

Для изменения внешнего вида отдельных элементов диаграммы необходимо

воспользоваться опцией контекстного меню «Настройки и параметры» (Commands

and Options), доступного по нажатию на правую кнопку мыши. При выборе данной

опции предоставляется форма, позволяющая задать параметры отображения того

элемента диаграммы, на котором находился курсор в момент нажатия кнопки мыши.

127

10 Логистика

10.1 Ввод специализированной нормативно-справочной информации

10.1.1

Ввод нормативно-справочной информации для планирования

подвода поездов к станциям

В алгоритме работы функции планирования подвода поездов к портовым

станциям используется информация о портовых районах, их специализации и перечне

обслуживаемых клиентов.

Для уточнения этих данных в системе предусмотрена форма ввода нормативно-

справочной информации в меню ВТП.

Перечень портовых станций, для которых можно уточнить справочную

информацию представлен в левой части формы в виде иерархического дерева, в

структуре которого выделены порты и портовые районы.

Для ввода данных необходимо выделить в дереве нужный объект и заполнить

таблицу в правой части формы.

Рис.10.1 Форма ввода нормативно-справочной информации

Информация по клиентам станции вводится при выборе района порта.

Информация о клиентах используется для выделения нужных групп вагонов из

общего вагонопотока для рассматриваемого порта.

Рис.10.2 Ввод информации о клиентах выделенного района порта

10.1.2

Ввод информации о нормах перерабатывающей способности

припортовых станций по выделенным группам грузов

Для удобства работы пользователей ввод норм перерабатывающей способности

станций реализован непосредственно в форме планирования подвода. Нормы

129

Рис.10.3 Панель управления отчетной формы о работе портовых станций

Кроме этого на панели управления доступны кнопки выбора даты, станции для

которой нужно получить данные и экспорта данных в Excel для последующей печати.

Важно!!! Выделенные столбцы отчетной формы становятся доступны для

редактирования только после включения режима записи. Для сохранения введенных

данных необходимо нажать кнопку Сохранить.

10.2.2

Основная табличная форма для контроля основных

показателей суточной работы

В основной табличной форме выделено пять групп показателей, отображаемых

в столбцах таблицы. В боковом заголовке информация предоставляется с разбивкой

по портовым районам станции и группам грузов.

Рис.10.4 Основная табличная форма с показателями работы портовых станций

Описание групп показателей

Важно!!! Для всех показателей единицы измерения - вагоны.

Норма:

 План завоза - месячный показатель, который вводится пользователями

системы вручную, определяющий среднесуточное количество

подводимого груза в адрес портовой станции;

 Норма выгрузки

- месячный показатель, который вводится

пользователями системы вручную, определяющий возможности станции

по переработке груза в рассматриваемый плановый период.

Статистика:

 Выгрузка в среднем в сутки - среднесуточный показатель выгрузки с

начла месяца по каждой группе груза, каждого портового района;

 Суточная погрузка - общесетевая погрузка в адрес портовой станции в

рассматриваемее сутки:

131

10.2.3

Область вспомогательных таблиц

Погода

Данные в таблицу вводятся вручную и сохраняются для выбранных отчетных

суток. Пользователи могут вводить произвольный текст в ячейки таблицы.

Рис10.5 Ввод данных погодных условиях

Рабочий парк станции

Информация о рабочем парке станции на 06:00. Месячная норма содержания

парка вагонов вводится пользователями системы вручную и сравнивается с парком

станции текущих (факт т.с.) и предыдущих суток (факт п.с.).

Рис.10.6 Рабочий парк станции

Погрузка портовой станции по номенклатурам

Данные о погрузке станции рассчитываются автоматически за прошедшие и

текущие сутки, а также с начала месяца среднесуточно и нарастающим итогом. Так

же в таблице доступна информация об уточненном сводном заказе.

Количество вагонов, доступных для обеспечения вводится пользователем в

графу Обеспечение.

Рис.10.7 Погрузка станции

Прием и отправление поездов и вагонов

Таблица содержит две графы:

 Прошедшие сутки - план и фактическая работа по приему поездов и

вагонов прошедших суток;

132

 На 06:00- план и фактическая работа по приему поездов и вагонов за

первую половину текущих суток.

Рис.10.8 Прием и отправление поездов по станции

Область дополнительных таблиц (флот, склады)

Область дополнительных таблиц предназначена для ввода и отображения

данных о наличии судов в подходе, на рейде и причалах порта, а так же нормативной

емкости и текущей занятости складских емкостей.

Рис.10.9 Рейд, причал, подход, склады

Ввод данных возможен вручную или в результате экспорта из подсистемы

Калибри.

10.3 Подсистема планирования подвода поездов к припортовым станциям в

многопользовательском режиме

10.3.1

Общие сведения

Данная подсистема предназначена для составления и последующего контроля

плана подвода поездов к припортовым станциям.

Предлагаемый интерфейс реализован таким образом, чтобы обеспечить

автоматизацию трех основных подзадач:

1. Сбор данных о потребностях порта в конкретных группах груза на заданные

сутки;

2. Подвязка поездов и произвольных групп вагонов на нитки нормативного

графика;

3. Контроль выполнения плана подвода и анализ работы прошедших суток.

10.3.2

Заказ полезного груза

В зависимости от возможности станции по переработке груза, текущему и

ожидаемому наличию судов, занятости складских емкостей, станции формируют

заказ на подвод вагонов с конкретными группами грузов.

133

Рис.10.10 Заказ полезного груза

Для удобства пользователя форма ввода данных о заказе дополнена сведениями

об имеющемся количестве вагонов на станции, а также о вагонах в подходе к станции

в разборочных и прямых поездах либо в отдельно стоящих группах на станциях.

Для ввода данных необходимо включить режим записи на панели управления

формы.

Введенные данные будут переданы в форму планирования подвода поездов, что

обеспечит составление наиболее сбалансированного и реального к выполнению

плана подвода и выгрузки.

Детализация данных в форме осуществляется по щелчку левой клавишей мыши

в ячейке с количеством вагонов.

10.3.3

Планирование подвода

10.3.3.1

Общие сведения

Форма планирования подвода состоит из двух табличных форм:

 Таблица для ввода плана подвода на основе нормативного графика;

 Таблица с данными о наличии вагонов и поездов в подходе.

Включение поезда в план, а точнее, создание фактического поезда и

нормативной нитки, определяющей время прибытия поезда на станцию,

осуществляется путем перетаскивания строки из нижней таблицы в верхнюю. При

этом строка таблицы с планом подвода автоматически заполняется сведениями о

поезде.

Поезда или произвольные группы вагонов могут быть добавлены в план работы

текущих и двух последующих суток.

10.3.3.2

Таблица планирования подвода поездов

Форма планирования подвода поездов к припортовым станциям по умолчанию

открывается для станции Новороссийск, но пользователь может выбрать нужную

станцию на панели управления формы.

Кроме того, на панели управления формы доступны следующие команды:

134

 Подход - переключатель позволяющий скрыть нижнюю таблицу с данными о

поездах и вагонах в подходе;

 Снять - по нажатию на кнопку происходит удаление информации о поезде,

подход которого был запланирован по данной нитке графика;

 Добавить - по нажатию на кнопку предлагается выбрать плановые сутки, в

которые должна быть добавлена нитка, неописанная нормативным графиком

движения поездов, нитка добавляется в конкретные сутки и не передается в

следующие сутки автоматически, добавленные нитки выделены а таблице

зеленым цветом;

 Отменить - по нажатию на кнопку выделенная нормативная нитка будет

отменена, а информация о связанном с ней фактическом поезде удалена,

отмененные нитки выделяются серым цветом в таблице.

Важно!!! При отмене добавленной пользователем нитки она удаляется полностью

без возможности восстановления.

 Режим работы - чтение или запись, определяет возможности пользователя по

изменению плана подвода.

 Сохранить - кнопка доступна только в режиме записи данных. Все изменения

передаются в базу данных только после нажатию на данную кнопку.

Рис.10.11 План подвода

Форма планирования подвода состоит из двух табличных форм: план подвода

и информация о наличии вагонов и поездов в подходе.

В верхнем заголовке таблицы планирования подвода можно выделить группы

данных.

Дислокация:

содержание      ..     1      2      3      4      ..