РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО (версия 30, 2023 год)

39.9

В помещениях, где выполняются огневые работы, все двери, соединяющие
указанные помещениями, в том числе двери тамбур – шлюзов, должны быть плотно
закрыты.

39.10

На месте проведения работ должны быть приняты меры по исключению разлета
искр.

39.11

С  целью  исключения  попадания  раскаленных  частиц  металла  в  смежные
помещения,  соседние  этажи  и  т.п.  все  смотровые  люки,  вентиляционные,
монтажные  и  другие  проемы  (отверстия)  в  перекрытиях,  стенах  и  перегородках
помещений, где проводятся огневые работы, должны быть закрыты негорючими
материалами.

39.12

Перед началом проведения огневых работ по ремонту резервуаров, емкостей и их
коммуникаций в резервуарных парках должны быть выполнены следующие меры
пожарной безопасности:

- огневые работы внутри резервуаров проводятся при полностью открытых люках
(лазах);

- совмещение огневых работ внутри резервуаров с другими видами ремонтных
работ запрещается.

Проведение огневых работ

(8.2)

40.1

Огневые работы проводятся после выполнения всех требований пожарной
безопасности.

40.2

Огневые работы разрешается начинать при отсутствии взрывоопасных и
взрывопожароопасных веществ в воздушной среде.

40.3

Во время проведения огневых работ должны быть приняты меры, исключающие
возможность

выделения

воздушную

среду

взрывоопасных,

взрывопожароопасных и пожароопасных веществ.

40.4

Запрещается вскрытие люков и крышек аппаратов, выгрузка, перегрузка и слив
продуктов, загрузка через открытые люки, а также другие операции, которые могут
привести к возникновению пожаров и взрывов из-за загазованности и
запыленности мест, где проводятся огневые работы.

40.5

Огневые  работы  должны  быть  немедленно  прекращены  при  обнаружении
несоблюдении мер безопасности, предусмотренных нарядом- допуском, в случае
повышения  содержания  взрывопожароопасных  веществ  в  воздухе  рабочей  зоны
выше  ПДК,  внутри  аппарата  или  трубопровода,  нарушении  правил  пожарной
безопасности, правил промышленной безопасности, правил охраны труда, а также
при  возникновении  опасной  ситуации,  способной  привести  к  аварии  или
несчастному случаю.

40.6

При обнаружении нарушений вышеописанных правил нарушитель или бригада
отстраняется от проведения огневых работ с занесением отметки.

40.7

Возобновление огневых работ разрешается только после устранения отмеченных
нарушений, а также выявления и устранения причин повышения содержания
взрывопожароопасных веществ в воздухе рабочей зоны, внутри аппаратов или
трубопроводов, и восстановления нормальной воздушной среды или наличии их не
выше ПДК по действующим санитарным нормам.

40.8

Лицам, ответственным за подготовку объекта, исполнителям огневых работ
запрещается самовольно изменять условия, последовательность, место и объем
подготовительных и огневых работ, указанных в наряде- допуске.

40.9

По окончанию огневых работ электросварочное оборудование, аппараты, газовые
баллоны и материалы, используемые для проведения огневых работ, убираются с
территории проведения огневых работ.

40.10

Наблюдатель  по  проведению  огневых  работ,  который  был  назначен  по  наряд  -
допуску  тщательно  осматривает  и  проверяет  где  проводились  работы  и,
убедившись  в  отсутствие  причин,  способных  вызвать  загорание  и  в  уборке
рабочего места,  сообщить об окончании огневых работ Руководителю  проекта и
проведению огневых работ.

40.11

После завершения огневых работ, наряд - допуск должен быть закрыт
Руководителем проекта.

40.12

После окончания огневых работ в течение 3-х часов обеспечивается наблюдение за
местом проведения огневых работ на предмет возможного возгорания.

40.13

В случае проведения огневых работ для локализации и ликвидации последствий
аварий, работы проводятся под непосредственным руководством Руководителя
подразделения

(или

данного

отделения)

или

Директора/Начальника

офиса/отдела/пункта/помещения/здания, которому необходимо проведение.

Возникновение ЧС во время / после проведения огневых работ

(8.2)

41.1

Если при выполнении работ по наряду - допуску имело место ЧС, этот наряд-
допуск следует приобщать к материалам расследования причин и обстоятельств
аварии или несчастного случая.

41.2

Если  при  выполнении  работ  по  наряду  -  допуску  имело  место  ЧС,  этот  наряд-
Ответственность за возникновение ЧС как во время проведения огневых работ так
и  после  (в  течение  3-х  часов  после  проведения  огневых  работ)  несет
ответственность  Руководитель  структурного  подразделения  от  компании  -
контрагента,  которая  предоставляет  услугу  проведения  огневых  работ  на  основе
договора  об  оказании  услуг  или  компания,  которая  предоставляла  услугу
проведения огневых работ в соответствии с договором оказания услуг.

41.3

Если при выполнении работ по наряду - допуску имело место ЧС, этот наряд - при
возникновении загорания или аварии в первую очередь отключается газосварочное
оборудование, применяются меры по тушению очага загорания и вызывается

пожарная служба.

Классификатор нарушений:

Раздел РПА

Штрафные санкции
за 1-е нарушение

Штрафные санкции за

2-5

нарушение

течении 3-х месяцев

Штрафные санкции за 6-
е и более нарушение в
течении 3-х месяцев

8.1

1А

2В

8.2

8.3

8.3. Промышленная безопасность

Определения -

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон:

Электронный адрес:

Адрес предоставления документов:

Промышленная безопасность Аэропорта Домодедово обеспечивается в соответствии с
Федеральным законом Российской федерации «О промышленной безопасности опасных
производственных объектов» № 116 от 21.07.1997г. (далее ФЗ-116). Лица, виновные в
нарушении указанного закона, несут ответственность в соответствии с
законодательством Российской Федерации.

Пользователи аэропорта, осуществляющие свою деятельность на территории Аэропорта
Домодедово, должны:



соблюдать положения нормативных правовых актов, устанавливающих требования
промышленной безопасности, а также правила ведения работ на опасном
производственном объекте и порядок действий в случае аварии или инцидента на
опасном производственном объекте

(8.4)

;



иметь аттестацию в области промышленной безопасности по областям,
требующимся при выполнении работ на опасных промышленных объектах (далее
ОПО) согласно указанного ФЗ-116

(8.3)

;



незамедлительно ставить в известность своего непосредственного руководителя
или в установленном порядке других должностных лиц об аварии или инциденте
на опасном производственном объекте

(8.3)

;



в установленном порядке приостанавливать работу в случае аварии или инцидента
на опасном производственном объекте

(8.3)

;



в установленном порядке участвовать в проведении работ по локализации аварии
на опасном производственном объекте

(8.3)

При выполнении работ по видам деятельности в области промышленной безопасности,
требующим наличие лицензии (в соответствии с п. 1 главы 6 статьи II ФЗ-116),
Пользователь аэропорта обязан иметь в наличии действующую на время проведения
работ лицензию

(8.3)

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории аэропорта
Домодедово, подотчетна инспекции по промышленной безопасности и может быть
проконтролирована.

Классификатор нарушений:

Раздел РПА

Штрафные санкции
за 1-е нарушение

Штрафные санкции за

2-5

нарушение

течении 3-х месяцев

Штрафные санкции за 6-
е и более нарушение в
течении 3-х месяцев

8.1

1А

2В

8.2

8.4. Экологическая безопасность

Определения -

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон:

Электронный адрес:

Адрес предоставления документов:

В случае осуществления Пользователем аэропорта деятельности на территории
Аэропорта Домодедово, в результате которой производятся выбросы и сбросы веществ
и микроорганизмов, оказывающих вредное воздействие на здоровье человека и
окружающую среду, все сотрудники Пользователей аэропорта обязаны:



получить все необходимые разрешения, лицензии на природоохранную
деятельность и природопользование для принадлежащих им и/или для переданных
им Владельцами ИОП в (суб)аренду источников воздействия на окружающую
среду

(8.3)

;



соблюдать  установленные  законодательством  РФ  требования  и  нормы
экологической  безопасности  по  обеспечению  деятельности  и  санитарно-
эпидемиологическому  благополучию  помещений  и  прилегающих  территорий
Аэропорта Домодедово

(8.3)

;



нести личную ответственность за нормативные и сверхнормативные выбросы и
сбросы вредных веществ и другие виды негативного воздействия на окружающую
среду, а также за иные нарушения действующего законодательства РФ об охране
окружающей среды

(8.3)

;



оплачивать расходы по обязательным экологическим платежам, которые
Пользователь аэропорта обязан нести в случаях, установленных законодательством
РФ, в том числе:

- по получению разрешений (на выброс загрязняющих веществ в атмосферу, сброс
загрязняющих веществ и т.п.);

- по разработке проекта нормативов предельно допустимых выбросов
загрязняющих веществ в атмосферу, проекта нормативов предельно допустимых
сбросов загрязняющих веществ в водные объекты и на водосборные площади,
проекта организации санитарно-защитной зоны

(8.3)

;



осуществлять отведение сточных вод в приемники, предоставленные Владельцем
ИОП Пользователю Аэропорта, что подтверждено документально

(8.4)

;



при выполнении работ (в том числе при неисправности технических средств)
обеспечивать меры по предотвращению утечек (распыления) опасных веществ в
водные объекты, на водосборные площади и на почвы

(8.4)

;



запрещается выброс в атмосферный воздух веществ, степень опасности которых
для жизни и здоровья человека и для окружающей среды не установлена

(8.4)

В случае осуществления деятельности на территории Аэропорта Домодедово, в
результате которой образуются отходы производства и потребления, Пользователи
аэропорта обязаны:



(8.3)

;



получить  все  необходимые  разрешения,  лицензии  на  природоохранную
деятельность  и  природопользование  для  принадлежащих  ему  и/или  для
переданных  ему  Владельцами  ИОП  в  (суб)аренду  источников  воздействия  на
окружающую среду

(8.4)

;



оплачивать расходы по обязательным экологическим платежам, которые
Пользователь аэропорта обязан нести в случаях, установленных законодательством
РФ, в том числе

(8.2)

- по получению разрешений (на складирование, хранение и вывоз коммунальных и
производственных отходов и т.п.);

- по разработке проекта нормативов образования отходов и лимитов на их
размещение

(8.3)



строго соблюдать установленный порядок обращения с отходами по организации
сбора, накопления, использования, обезвреживания, транспортирования и
размещению

(8.2)



соблюдать действующие экологические, санитарно-эпидемиологические и
технологические нормы и правила при обращении с отходами;



обеспечивать условия, при которых отходы не оказывают негативного воздействия
на состояние окружающей среды и здоровье людей при необходимости накопления
производственных отходов на промышленной площадке (до момента
использования отходов в последующем технологическом цикле или направления
на объект размещения) на основании Проекта нормативов образования отходов и
лимитов на их размещение (ПНООРЛ);



осуществлять уборку территории в месте выполнения работ или оказания услуг;



ежедневно удалять отходы из мест их образования в места накопления,
установленные Оператором аэродрома / Владельцем ИОП и предоставленных
Пользователю аэропорта для использования;



обеспечивать обращение с горючими отходами в соответствии с правилами
Пожарной безопасности;



предоставлять Оператору аэродрома в установленном порядке необходимую
информацию в области обращения с отходами;



своевременно осуществлять погрузку-выгрузку, транспортирование и передачу
отходов для утилизации, обработки, обезвреживания или размещения отходов на
объектах размещения отходов (установленных в пределах установленных
лимитов), внесенных в государственный реестр объектов размещения отходов;



разрабатывать паспорта на отходы I-IV класса опасности;



проводить инвентаризацию образующихся отходов;



разрабатывать инструкции по организации сбора, накопления, использования,
обезвреживания,

транспортирования

размещения

отработанных

ртутьсодержащих ламп применительно к конкретным условиям и назначать в
установленном порядке ответственных лиц за обращение с указанными отходами

при осуществлении деятельности в области обращения с отходами I класса
опасности;



не допускать и не осуществлять сброс в ливневую канализацию жидких отходов и
других токсичных и загрязняющих веществ

(8.2)

;



незамедлительно информировать Оператора аэродрома об изменениях условий
образования отходов, не предусмотренных ПНООРЛ Пользователя аэропорта

(8.3)

Нормативы  допустимых  физических  воздействий  на  окружающую  среду
устанавливаются  для  каждого  источника  такого  воздействия  исходя  из  нормативов
допустимой  антропогенной  нагрузки  на  окружающую  среду,  нормативов  качества
окружающей среды и с учетом влияния других источников физических воздействий

(8.3)

В случае осуществления деятельности на территории Аэропорта Домодедово, в
результате которой производится физическое воздействие, все Пользователи аэропорта
и их сотрудники обязаны:



соблюдать установленные законодательством РФ требования и нормы допустимых
физических воздействий на окружающую среду

(8.3)

;



не допускать нарушения земель и уничтожения (повреждения) зеленых
насаждений на территориях Аэропорта Домодедово

(8.4)

;



не превышать установленные законодательством РФ уровни авиационного шума

(8.3)

Нормативы допустимого воздействия на окружающую среду должны обеспечивать
соблюдение нормативов качества окружающей среды.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ 03.03.2017 N 255 «Об исчислении
и взимании платы за негативное воздействие на окружающую среду» (вместе с
«Правилами исчисления и взимании платы за негативное воздействие на окружающую
среду») осуществляется расчет платы за негативное воздействие на окружающую среду.
Все Пользователи аэропорта, осуществляющие свою трудовую деятельность на
территориях Аэропорта Домодедово, обязаны:



вносить в установленном порядке платежи за выбросы загрязняющих веществ в
атмосферу, сбросы загрязняющих веществ в водные объекты и на водосборные площади,
за размещение отходов от принадлежащих и/или переданных Пользователю аэропорта
Владельцами ИОП в (суб)аренду источников воздействий на окружающую среду

(8.3)

;



компенсировать  Оператору  аэродрома  расходы  по  платежам  за  выбросы  и  сбросы
загрязняющих  веществ  через  принадлежащие  и/или  переданные  Пользователю
аэропорта  Владельцами  ИОП  в  (суб)аренду  источники  воздействий  на  окружающую
среду

(8.3)

В соответствии со статьей 67 Федерального закона от 10 января 2002 г. №7 «Об охране
окружающей среды», статьей 25 Федерального закона от 4 мая 1999 г. №96 «Об охране
атмосферного воздуха» и статьей 26 Федерального закон от 24 июня 1998 г. №89 «Об
отходах производства и потребления» все Пользователи аэропорта, осуществляющие
свою деятельность на территориях Аэропорта Домодедово, обязаны:



осуществлять производственный экологический контроль (ПЭК) в области охраны
окружающей среды в целях обеспечения выполнения мероприятий по охране
окружающей среды, рациональному использованию и восстановлению природных
ресурсов, а также в целях соблюдения требований в области охраны окружающей

среды, установленных законодательством РФ в области охраны окружающей
среды;



предоставлять сведения о лицах, ответственных за проведение ПЭК, об
организации экологических служб

(8.3)

В случае проведения проверок со стороны Оператора аэродрома и выявления
несоответствий

нормам

экологического

санитарно-эпидемиологического

законодательства РФ Оператор аэродрома имеет право применить штрафные санкции к
Пользователю аэропорта - нарушителю или его сотруднику. Все сотрудники
Пользователя аэропорта, осуществляющие свою деятельность на территориях
Аэропорта Домодедово, обязаны:



обеспечить своевременное выполнение предписаний, постановлений и иных
требований органов государственного надзора и Оператора аэродрома, издаваемые
в соответствии с действующим законодательством РФ для соблюдения
экологической безопасности;



безотлагательно устранять замечания сотрудника подгруппы экологической
безопасности Оператора аэродрома / Владельца ИОП в отношении невыполнения
требований в области охраны окружающей среды

(8.3);



нести ответственность за допущенные при производстве работ нарушения
природоохранного, земельного, водного, лесного законодательства РФ,
законодательства РФ об охране атмосферного воздуха, об отходах производства и
потребления, а также по возмещению вреда окружающей природной среде или ее
компонентам

(8.3);



незамедлительно сообщать по телефону 8(495)795-34-35 (либо другим доступным
способом), о всех происшествиях в производственной среде, в результате которых
может быть нанесен вред окружающей природной среде. Любой факт сокрытия
происшествия будет рассматриваться как серьезное нарушение или невыполнение
условий договора

(8.4);



соблюдать режим водоотведения, нормативы по объему отводимых сточных вод,
требования к составу и свойствам отводимых сточных вод, установленные
законодательством РФ

(8.5)

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории аэропорта
Домодедово, подотчетна инспекции по обеспечению экологической безопасности и
может быть проконтролирована.

Классификатор нарушений:

Раздел РПА

Штрафные санкции
за 1-е нарушение

Штрафные санкции за

2-5

нарушение

течении 3-х месяцев

Штрафные санкции за 6-
е и более нарушение в
течении 3-х месяцев

8.1

1А

2В

8.2

8.3

8.4

7А

8А

8.5

Безопасность полетов/движения

Определения

Термин

Сокр.

Определение

Воздушное судно ВС

летательный

аппарат,

поддерживаемый

атмосфере за счет взаимодействия с воздухом,
отличного от взаимодействия с воздухом,
отраженным от поверхности земли или воды

Контролируемая
зона аэропорта

КЗА

рабочая

площадь

аэропорта

Домодедово,

прилегающая к ней территория и расположенные
вблизи здания или часть их, доступ в которые
контролируется

Пользователь
аэропорта

Подрядная

Субподрядная

организация,

имеющая договорные отношения с каким-либо
Предприятием

аэропорта

Домодедово,

допущенная

ведению

авиационной

коммерческой / хозяйственной / производственной
деятельности

на

территории

аэропорта

Домодедово

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон:

+7 (495) 258-53-85; +7 (915) 093-55-31; +7 (496) 791-32-91.

Электронный адрес:

Flight_safety@dme.ru.

Адрес предоставления документов:

территория Аэропорта Домодедово, Домодедовский

район, Московская область, Россия, 142015.

В целях повышения уровня безопасности полетов в Московском аэропорту Домодедово
осуществляется

круглосуточный

контроль

за

соблюдением

воздушного

законодательства РФ и международных договоров РФ всеми Пользователями аэропорта,
выполняющими и обеспечивающими воздушные перевозки, авиационные работы в
Московском аэропорте Домодедово. Контроль осуществляется инспекторами по
безопасности полетов.

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории аэропорта
Домодедово, может быть проконтролирована инспекцией по обеспечению безопасности
полетов и дорожного движения.

В своей деятельности инспектор по безопасности полетов руководствуется Воздушным
кодексом  РФ;  Федеральными  законами;  Указами  и  распоряжениями  Президента
Российской  Федерации;  Постановлениями  и  распоряжениями  Правительства
Российской  Федерации;  Федеральными  правилами  использования  воздушного
пространства;  Федеральными  авиационными  правилами,  а  также  принимаемыми  в
соответствии  с  ними  правовыми  нормативными  актами,  законами  РФ;  локальными
нормативными актами Аэропорта Домодедово.

Инспектор по безопасности полетов в течение рабочей смены проводит инспекторские
проверки Пользователей аэропорта по вопросам аэропортовой деятельности, связанным
с обеспечением безопасности полетов, с целью контроля за соблюдением:



действующих в РФ законов, норм и правил обеспечения безопасности полетов в
КЗА

(9.1)

;



действующих в гражданской авиации РФ правил подготовки ВС к полетам

(9.1)

;



полноты, качества и своевременности выполнения технического обслуживания ВС,
устранения выявленных в предыдущих полетах неисправностей систем и
оборудования ВС

(9.1)

;



установленных правил загрузки и центровки воздушных судов, соответствие загрузки
ВС перевозочным документам, размещением и креплением груза, почты и багажа на
борту ВС

(9.1)

;



экипажами ВС, инженерно-техническим персоналом и персоналом наземных служб
аэропорта правил обработки ВС противообледенительными жидкостями

(9.1)

;



установленных правил перевозок пассажиров

(9.1)

;



правил перевозки на воздушном транспорте опасных грузов

(9.1)

;



состоянием,  содержанием  летных  полей  аэродромов,  правильностью  разметки  и
маркировки  взлетно-посадочных  полос,  рулежных  дорожек  и  мест  стоянок  в
соответствии  с  требованиями  Норм  годности  гражданских  аэродромов  к
эксплуатации  (НГЭА-92),  соблюдением  авиаспециалистами  аэропортов  технологии
по  взаимодействию  служб  при  подготовке  и  содержании  летных  полей  в  весенне-
летний и осенне-зимний периоды

(9.1)

;



авиаспециалистами и сотрудниками Пользователей аэропорта обеспечения
установленных схем движения и размещения ВС, средств механизации и
спецтранспорта на территории Аэропорта Домодедово, а также правил Руководства
спецтранспортом при техническом и коммерческом обслуживании ВС

(9.1)

;



наличия и работоспособности штатного оборудования спецтранспорта Пользователей
аэропорта, а также спецтранспорта служб эксплуатации радио-светотехнического
оборудования ВПП и РД

(9.1)

;



наличия у сотрудников, задействованных в обслуживании ВС документов
установленного образца, подтверждающих их профессиональную пригодность

(9.1)

;



правил буксировки ВС

(9.1)

;



укомплектованности необходимым наземным оборудованием территории аэродрома,
мест стоянок ВС и площадок для запуска двигателей

(9.1)

;



экипажами ВС и инженерно-техническим составом правил заправки ВС горюче-
смазочными материалами, спецжидкостями и газами

(9.1)

;



состояния радио- и светотехнического оборудования аэродрома Аэропорта
Домодедово, устранения замечаний по работе радио- и светотехнических систем
навигации и посадки

(9.1)

;



состояния аэродрома Аэропорта Домодедово, выполнения правил эксплуатации
наземной техники и оборудования, обеспечивающих безопасность полетов,
своевременность внесения поправок в Инструкцию по производству полетов в районе

аэродрома Аэропорта Домодедово и в другие документы, отражающие
аэронавигационное состояние аэродрома Аэропорта Домодедово

(9.1)

;



приказов и распоряжений ФАВТ, ФСНСТ Минтранса РФ, связанных с безопасностью
полётов

(9.1)

;



других правил, норм, положений, изложенных в российском и международном
законодательствах

(9.1)

;

При осуществлении инспекторской проверки инспектор по безопасности полетов вправе
требовать от всех сотрудников Пользователей аэропорта, осуществляющих свою
деятельность на территории Аэропорта Домодедово:



выполнения всех норм, правил и процедур обеспечения безопасности полетов

(9.1)

;



необходимую для проведения инспекторской проверки аэродромную и иные виды
документации, относящейся к обеспечению безопасности полетов

(9.1)

;



беспрепятственно посещать все службы (объекты) обеспечения полетов с целью
проведения инспекторской проверки;



необходимые для задач контроля документы и информацию.



В случае проведения проверок со стороны Оператора аэродрома и выявления
несоответствий нормам безопасности полетов и движения РФ Оператор аэродрома
имеет право применить штрафные санкции к Пользователю аэропорта - нарушителю
или его сотруднику

(9.1)

;

В случае проведения проверок со стороны Оператора аэродрома и выявления
несоответствий нормам безопасности полетов и движения РФ Оператор аэродрома имеет
право применить штрафные санкции к Пользователю аэропорта - нарушителю или его
сотруднику

(9.1)

Оператор аэродрома несет ответственность за орнитологическое обеспечение полетов на
территории аэродрома в соответствии с Приказом Минтранса России от 31.07.2009 №
128, п.1. ст. 40 Воздушного Кодекса РФ, Приказом Минтранса России от 15.03.2016 г. №
64.».

В аэропорту функционирует Система добровольных сообщений по безопасности
полётов и движения:

8.1.

Система  добровольных  сообщений  по  безопасности  полетов  (далее  –  СДС)
представляет  собой  систему  добровольного,  ненаказуемого,  конфиденциального
предоставления  сообщений  о  видимых  опасных  факторах  и  непреднамеренных
ошибках, которые, по мнению их участников или свидетелей, представляют угрозу
безопасности  полетов.  Такие  сообщения  расширяют  возможности  выявления
опасных факторов и служат ценным материалом для предотвращения авиационных
событий и происшествий.

8.2.

Основная цель СДС заключается в повышении уровня безопасности полетов
посредством исключения опасных факторов из производственной деятельности,
либо снижения их количества и влияния на безопасность до минимального уровня.

8.3.

Добровольно предоставлять данные о событиях, способных негативно повлиять на
безопасность полетов, имеет право любой сотрудник аэропорта Домодедово, а
также сотрудники сторонних организаций, осуществляющих свою деятельность на
территории аэропорта, и сотрудники авиакомпаний.

8.4.

Для подачи добровольного сообщения сотрудник может воспользоваться
несколькими каналами связи:



заполнив форму добровольного сообщения по безопасности полетов и
опустив её в специальный накопитель;



позвонив по телефону (496) 791-3291 (внутренний 13291);



по электронной почте на e-mail: Flight_safety@dme.ru.

8.5.

Формы добровольных сообщений по безопасности полетов размещаются в
настольных лотках в Комнате брифинга в распечатанном виде, а также в
настольных лотках в основных производственных помещениях.

8.6.

Накопители для добровольных сообщений по безопасности полетов представляют
собой металлические ящики, которые размещаются в АДП и в основных
производственных помещениях.

Классификатор нарушений:

Номер
раздела

Штрафные санкции

за 1-е нарушение

Штрафные санкции за
2-5

нарушение

течении 3-х месяцев

Штрафные санкции за 6-е
и более нарушение в
течении 3-х месяцев

9.1

1А

5А

5Н

10.

Транспортная безопасность

Определения

Термины

Сокр.

Определение

Контрагент

лицо (физическое или юридическое), выступающее
стороной в договоре с Предприятиями аэропорта
Домодедово

ЮЛ

Предприятия

юридическое лицо аэропорта Домодедово, указанное
на

сайте

http://fas.gov.ru/activity/antimonopoly-

regulation/groups-of-people/from-01-01-2011.html?id=1851

ОИ

Объекты

Инфраструктуры

здания,

строения,

сооружения,

устройства,

оборудование,

производственно-технологический

комплекс или иные объекты, эксплуатируемые
Предприятиями аэропорта Домодедово

Остальные термины и сокращения (ОТИ, СТИ, САБ, АНВ) определяются в договоре

между Контрагентом и ЮЛ Предприятия

Перечень контактов для взаимодействия
Телефон:

Диспетчерская группа ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» - тел. 2-80-22, (495) 967 89 25;
Оперативный дежурный ЛУ МВД России в аэропорту Домодедово - тел. 02, 2-82-78, 2-81-17,
+7(495)967-82-78;
Дежурный ФСБ России – тел. 2-86-68; +7(495)258-86-68; +7(495)914-39-00.
Бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» +7 (495) 967-84-96

Электронный адрес:

Адрес предоставления документов: -

Требования по соблюдению транспортной безопасности сотрудниками Контрагента,

следующими либо находящимися на ОТИ

Сотрудники Контрагента, следующие либо находящиеся на ОТИ обязаны

(10

)

1.1.

Проходить на ОТИ исключительно на установленных (обозначенных) контрольно-
пропускных пунктах (постах).

1.2.

На контрольно-пропускных пунктах (постах) ОТИ пройти проверку соответствия
личности и данных постоянного/разового пропуска, в том числе с применением

биометрических устройств в соответствии с порядком, установленным
Инструкцией по пропускному и внутриобъектовому режиму ОТИ.

1.3.

Осуществлять  проход  (проезд)  в  зону  транспортной  безопасности  ОТИ  в
соответствии  с  правилами  проведения  досмотра,  дополнительного  досмотра  и
повторного  досмотра  в  целях  обеспечения  транспортной  безопасности,
включающими

перечень

необходимых

документов,

устанавливаемых

Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с
Министерством внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службой
безопасности Российской Федерации.

1.4.

Проходить на территорию ОТИ по разовым пропускам только в сопровождении
сотрудников САБ / сотрудников подразделения транспортной безопасности.

1.5.

Выполнять требования сотрудников САБ / сотрудников подразделения
транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной
безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению
ими служебных обязанностей.

1.6.

Информировать сотрудников САБ / сотрудников подразделения транспортной
безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной
безопасности ОТИ.

1.7.

При нахождении на территории ОТИ

(10

)



носить пропуск установленного образца на видном месте поверх одежды;



исключить наличие на пропуске визуальных дефектов, не позволяющих
достоверно идентифицировать указанную информацию (фотография, срок
действия, Ф.И.О., номер пропуска/должность/сектора допуска;



находится только в тех секторах допуска, которые указаны на пропуске;



при использовании транспортного средства (ТС) транспортный пропуск на
него должен быть размещен на видном месте лобового стекла ТС;



при допуске физических лиц в зону транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры производится процедура документирования
физического лица (электронное документирование

, отметка пропуска СКД).

1.8.

При обнаружении подозрительных бесхозных предметов сотрудники Контрагента
обязаны  в  срок,  не  превышающий  5  минут  с  момента  оставления  бесхозного
предмета произвести оповещение персонала ОТИ, сотрудников САБ / сотрудников
подразделения  транспортной  безопасности,  органов  полиции  о  предмете,  его
внешних  признаках,  местонахождении  и  времени  обнаружения  личным
обращением или по внутренним телефонам:



диспетчерская группа ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» - тел. 2-80-22,
(495) 967 89 25;



оперативный дежурный ЛУ МВД России в аэропорту Домодедово - тел. 02,
2-82-78, 2-81-17, +7(495)967-82-78;



дежурный ФСБ России

– тел. 2-86-68; +7(495)258-86-68; +7(495)914-39-00.

Сотрудникам Контрагента, следующим либо находящимся на ОТИ, запрещается

(10

)

2.1.

Проносить (провозить) в зону транспортной безопасности предметы и вещества,
запрещенные или ограниченные для перемещения на ОТИ.

2.2.

Препятствовать

функционированию

технических

средств

обеспечения

транспортной безопасности, расположенных в зоне транспортной безопасности.

2.3.

Принимать  материальные  объекты  для  их проноса  на  ОТИ  без  уведомления  сил
обеспечения  транспортной  безопасности  и  прохождения  процедуры  досмотра  в
случаях,  предусмотренных  требованиями  по  обеспечению  транспортной
безопасности, установленными в соответствии со статьей 8 Федерального закона
"О транспортной безопасности".

2.4.

Совершать действия (в том числе с использованием транспортных и других
технических

средств),

создающие

препятствия

или

ограничивающие

функционирование ОТИ, включая распространение заведомо ложных сообщений
о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности ОТИ, а
также действия, направленные на повреждение (хищение) элементов ОТИ, которые
могут привести их в негодное для эксплуатации состояние либо состояние,
угрожающее жизни или здоровью персонала СТИ или подразделения транспортной
безопасности, пассажиров и других лиц.

2.5.

Передавать сторонним лицам документы для прохода (проезда) в зону
транспортной безопасности, предоставляющие право прохождения процедуры
досмотра в особом порядке.

2.6.

Передавать сторонним лицам пропуска любых видов:



для прохождения проверки соответствия личности и данных
постоянного/разового пропуска, в том числе с применением
биометрических устройств;



для осуществления прохода / проезда через контрольно-пропускные
пункты (посты) ОТИ или ОИ.

2.7.

Обеспечивать допуск иных лиц с целью прохода / проезда через контрольно-
пропускные пункты (посты) ОТИ или ОИ с использованием личного
постоянного/разового пропуска.

2.8.

Осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности ОТИ вне (в
обход)

установленных

субъектом

транспортной

инфраструктуры

или

перевозчиком проходов (проездов).

2.9.

Предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению либо
совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта
транспортной инфраструктуры.

2.10.

Использовать пиротехнические изделия без разрешения лица, ответственного за
обеспечение транспортной безопасности на ОТИ.

2.11.

Производство фото-, кино-, видеосъемки авиационной техники, специального
оборудования, технической документации и объектов аэропорта без разрешения
лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ.

Сопровождение транспортных средств Контрагента на территории ОТИ, а также
контроль за перемещениями транспортных средств в процессе работ обеспечивается
сопровождением сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в том числе
на договорной основе.

Правила оборота и использования постоянных и разовых пропусков

(в том числе в

зависимости от уровня угрозы)

Контрагент вправе подавать письменные обращения на имя Управляющего директора
ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» на изготовление:



постоянных  пропусков  для  сотрудников  Контрагента,  перечень  и  количество
должностей  которых  определены  Номенклатуре  (перечне)  сотрудников
Контрагента,  осуществляющих  на  законных  основаниях  деятельность  на  ОТИ,
согласованной  с  соответствующим  СТИ  и  ЮЛ  Предприятия,  являющимся
стороной  по  договору,  в  рамках  исполнения  которого  Контрагенту  необходим
доступ на ОТИ;



разовых пропусков для посетителей на ОТИ;



постоянных / разовых пропусков на эксплуатируемые Контрагентом на ОТИ
служебные, производственные

автотранспортные средства, самоходные машины и

механизмы.

Подавать письменные обращения на имя Управляющего директора ООО
«ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» на согласование перемещения предметов и веществ,
которые запрещены или ограничены для перемещения на ОТИ, а также иных
материальных объектов, содержащих такие предметы и вещества.

Уточнять в бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» информацию о
порядке оформления, согласования и выдачи постоянных / разовых пропусков.

При несрабатывании действующего пропуска на санкционированном считывателе СКД
обращаться в бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» для выяснения
причин отказа оборудования.

Подавать  письменные  обращения  на  имя  Управляющего  директора  ООО
«ДОМОДЕДОВО  СЕКЬЮРИТИ»  о  необходимости  блокировки  действующих
пропусков персонала и / или служебных, производственных автотранспортных средств,
самоходных  машин  и  механизмов  Контрагента  с  составлением  Акта  возврата  (сдачи)
пропуска  в  случае  изменения  Номенклатуры  (перечня)  должностей  сотрудников
Контрагента,  осуществляющих  на  законных  основаниях  деятельность  на  ОТИ,
прекращения  трудовых  отношений  персоналом  Контрагента,  изменением  его
должностных  обязанностей  или  наличия  иных  обстоятельств,  обусловливающих
отсутствие необходимости в допуске персонала и / или служебных, производственных
автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов Контрагента на ОТИ.

Подавать письменные обращения (ходатайства) на имя Управляющего директора ООО
«ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» на возврат пропуска, изъятого за нарушение
Требований по соблюдению транспортной безопасности сотрудниками Контрагента,
следующими либо находящимися на ОТИ.

10.

Требования к письменному обращению на изготовление постоянных пропусков на
сотрудников Контрагента / разовых пропусков на посетителей:



форма – в соответствии с пунктом 5 настоящего Порядка;



заполнено на русском языке с использованием технических средств (компьютера)
без сокращений слов, аббревиатур, исправлений или помарок;



указаны  полное  наименование  организации  или  юридического  лица,
инициирующего выдачу пропуска, а также установочные данные лица (фамилия,
имя, отчество, дата и место рождения, место жительства (пребывания), занимаемая
должность,  сведения  о  серии,  номере,  дате  и  месте  выдачи  документа,
удостоверяющего личность), а также сведения о целях пребывания в секторах зоны
транспортной  безопасности  и  сроке  (периоде),  на  который  требуется  оформить
пропуск;



подписано руководителем Контрагента, удостоверено печатью Контрагента;



одновременно с письменным обращением должны быть предоставлены
идентифицирующие

данные для изготовления биометрических пропусков.

11.

Контрагент обязан обеспечить предоставление в бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО
СЕКЬЮРИТИ» биометрических данных сотрудников для прохождения на КПП ОТИ
проверки соответствия личности и данных пропуска с применением биометрических
устройств.

12.

Требования к письменному обращению на изготовление постоянных / разовых
пропусков на автотранспортные средства, самоходные машины и механизмы:



форма – в соответствие с пунктом 6 настоящего Порядка;



указано  полное  наименование  организации  или  юридического  лица,
инициирующего  выдачу  пропуска,  а  также  сведения  об  автотранспортных
средствах,  самоходных  машинах  и  механизмах  на  которые  требуется  оформить
пропуск (виды, марки, модели, цвет, регистрационные знаки (номера)), сведения о
должности (должностях) лица (лиц), под управлением которых будут находиться
данные  автотранспортные  средства,  самоходные  машины  и  механизмы,  а  также
сведения о целях пребывания в секторах зоны транспортной безопасности и сроке
(периоде) на который требуется оформить пропуск;



подписано руководителем Контрагента, удостоверено печатью Контрагента

13.

Требования к письменному обращению на согласование перемещения запрещенных /
ограниченных для перемещения предметов и веществ:



указано  полное  наименование  организации  или  юридического  лица,
инициирующего  обращение,  а  также  установочные  данные  лица,  которое  будет
производить перемещение (фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, место
жительства (пребывания), занимаемая должность, сведения о серии, номере, дате и
месте  выдачи  документа,  удостоверяющего  личность),  сведения  о  целях  и  сроке
(периоде) перемещения;



подписано руководителем

Контрагента, удостоверено печатью Контрагента.

14.

Форма письменного обращения на изготовление пропусков на сотрудников Контрагента
/ разовых пропусков на посетителей предоставляется бюро пропусков ООО
«ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ».

15.

Форма письменного обращения на изготовление постоянных / разовых пропусков на
автотранспортные средства, самоходные машины и механизмы предоставляется бюро
пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ».

16.

В  случае  объявления  уровня  безопасности  N  2  дополнительно  к  требованиям,
предусмотренным  пунктами  3  -  14  настоящего  документа  в  отношении  объектов
транспортной  инфраструктуры  (аэропортов,  объектов  систем  связи,  навигации  и
управления движением транспортных средств воздушного транспорта) I, II, III категорий
вводятся следующие ограничения:

- физические лица, допущенные на объект транспортной инфраструктуры по разовым

пропускам, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры не
допускаются.

17.

В  случае  объявления  уровня  безопасности  N  3  дополнительно  к  требованиям,
предусмотренным  пунктами  3  -  4  настоящего  документа  в  отношении  объектов
транспортной  инфраструктуры  (аэропортов,  объектов  систем  связи,  навигации  и
управления движением транспортных средств воздушного транспорта) I, II, III категорий
вводятся следующие ограничения:
- физические лица, допущенные на объект  транспортной инфраструктуры по разовым

пропускам, на территорию перевозочного сектора не допускаются.

18.

Все расходы по оформлению всех видов пропусков несет заявитель (контрагент) в
соответствии с действующими на момент подачи заявлений тарифами.

19.

Перечень СТИ и ОТИ

Субъект транспортной инфраструктуры

(СТИ)

Объект транспортной

инфраструктуры (ОТИ)

OOО "ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД"

Аэропорт Москва (Домодедово)

OOО

"ДОМОДЕДОВО

ПЭССЕНДЖЕР

ТЕРМИНАЛ"

Здание

аэровокзала

Московского

аэропорта Домодедово

OOО

“ДОМОДЕДОВО

ЭССЕТ

МЕНЕДЖМЕНТ”

Линейные эксплуатационные ремонтные
мастерские (ЛЭРМ)

OOO "ДОМОДЕДОВО КАРГО"

Здание

международного

грузового

терминала

Здание внешнего грузового склада

OOО

"ДОМОДЕДОВО

КЭТЕРИНГ

СЕРВИС"

Фабрика бортового питания

OOО

"ДОМОДЕДОВО

ФЬЮЭЛ

СЕРВИСИЗ"

Склад ГСМ ЦЗС (КЗА АПК)

Классификатор нарушений

Раздел РПА

Штрафные
санкции за 1-е
нарушение

Штрафные санкции
за 2-5 нарушение в
течении 3-х месяцев

Штрафные санкции за 6-е и
более нарушение в течении
3-х месяцев

10.

11.

Санитарно-эпидемиологическая безопасность

Определения

Перечень контактов для взаимодействия: -

На основании Федерального закона «О санитарно-эпидемиологическом благополучии
населения»

Пользователь

аэропорта

обязан

соблюдать

все

санитарно-

Термин

Сокр.

Определение

Владелец

ИОП

предприятие,  эксплуатирующие  ИОП  Аэропорта
Домодедово  на  праве  собственности  или  на  иных
законных основаниях и оказывающие Услуги Доступа
к  ее  использованию  Пользователям  аэропорта,
допущенным

ведению

вида

аэропортовой

деятельности на территории аэропорта Домодедово

Инфрастру

ктура
общего
пользован
ия

ИОП

объекты инфраструктуры аэропорта (подъездные пути,
примыкающие к аэродрому, аэродром, сооружения,
оборудование,

производственно-технологические

комплексы,  инженерные  системы  и  другие  объекты),
находящиеся  на  территории  Аэропорта  Домодедово,
эксплуатируемые Владельцами ИОП, и используемые
Пользователями  аэропорта  при  ведении  деятельности
на территории Аэропорта Домодедово

Оператор

аэродрома

хозяйствующий  субъект,  владеющий  аэродромом
гражданской  авиации  аэропорта  Домодедово  на
условиях  аренды  или  на  ином  законном  основании  и
эксплуатирующий

такой

аэродром

целях

обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки
гражданских воздушных судов, имеющий сертификат,
подтверждающий

соответствие

требованиям

федеральных авиационных правил. Оператором
аэродрома в аэропорту Домодедово является ООО
«ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»

Пользоват

ель
аэропорта

Организация, имеющая договорные отношения с
каким-либо Предприятием аэропорта Домодедово,
допущенная

самостоятельному

ведению

авиационной  /  коммерческой  /  хозяйственной  /
производственной  деятельности  на  территории
аэропорта  Домодедово  в  собственных  интересах,  в
интересах  Предприятий  аэропорта  Домодедово  или  в
интересах третьих лиц.

Территори

я
аэропорта
Домодедов
о

Территор

ия

аэропорт

объекты недвижимого имущества, включая земельные
участки,  здания,  строения,  сооружения,  находящиеся
во владении или пользовании у Предприятия аэропорта
Домодедово  на  любом  законном  основании  либо
фактически им используемые

эпидемиологические правила и нормы в соответствии с осуществляемой им
деятельностью, включая, но не ограничиваясь следующими требованиями:



требования  по  обеспечению  безопасности  для  здоровья  человека  выполняемых
работ  и  оказываемых  услуг,  а  также  продукции  производственно-технического
назначения,  пищевых  продуктов  и  товаров  для  личных  и  бытовых  нужд  при  их
производстве,  транспортировке,  хранении,  реализации  (включая,  но  не
ограничиваясь: проведением мероприятий по исключению возможности заселения
и  размножения  в  арендуемых  помещениях  грызунов  и  членистоногих;
проведением  дезинсекции  и  дератизации;  соблюдением  правил  обращения  с
отходами производства и потребления);



требования Природоохранного законодательства (включая, но не ограничиваясь
ведением документации и предоставлением отчетности по вопросам охраны
окружающей среды и обеспечению экологической безопасности);



разработка Программ (Планов) производственного контроля;



осуществление производственного контроля, в том числе посредством проведения
лабораторных исследований и испытаний, за соблюдением санитарно-
эпидемиологических

требований

проведением

санитарно-

противоэпидемических (профилактических) мероприятий при выполнении работ и
оказании услуг, а также при производстве, транспортировке, хранении и
реализации продукции;



требования государственных органов, осуществляющих функции надзора в сфере
санитарно-эпидемиологического благополучия, а также иные нормы и правила,
предусмотренные правовыми актами РФ и Московской области.

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории аэропорта
Домодедово, подотчетна инспекции по санитарно-эпидемиологической безопасности и
может быть проконтролирована.

Пользователь  аэропорта  обязан  не  препятствовать  проведению  в  переданных  ему
помещениях и объектах ИОП плановых и внезапных инспекторских проверок с целью
контроля  соблюдения  санитарно-эпидемиологических  требований.  Проверки  могут
проводиться контролерами, являющимися уполномоченными сотрудниками Владельцев
ИОП  /  Оператора  аэродрома  и  привлеченными  ими  третьими  лицами  (на  основании
соответствующих договоров). Достаточным подтверждением полномочий контролера на
осуществление  проверки  будет  считаться  личный  пропуск  сотрудника,  выданный  в
соответствии  с  требованиями  раздела  10.  Транспортная  безопасность  настоящего
Руководства

(11)

Для  осуществления  мероприятий  по  контролю,  Пользователь  аэропорта  обязуется  в
любое  время  обеспечивать  беспрепятственный  допуск  контролеров  в  помещения,
предоставленные  Пользователю  аэропорта.  В  ходе  осуществления  указанных
мероприятий  контролеры  вправе  использовать  средства  объективной  фиксации
информации (видеозапись, фотосъемку, аудиозапись, сканирование и т.п.)

(11)

Пользователь аэропорта обязуется не менять запирающие устройства в переданных ему
помещениях без предварительного письменного согласования с Владельцем ИОП. В
случае замены запирающих устройств, Пользователь аэропорта обязуется передать
Владельцу ИОП по два дубликата ключей от каждого нового запирающего устройства в
течение 1 (одного) дня со дня осуществления такой замены

(11)

Контролеры вправе осуществить доступ в переданные Пользователю аэропорта
помещения

присутствии

представителей

Пользователя

аэропорта

без

предварительного уведомления. В случае необходимости осуществить доступ в

помещения в отсутствие представителей Пользователя аэропорта, контролер уведомляет
Пользователя  аэропорта  за  30  (тридцать)  минут  до  предполагаемого  визита  по
электронной  почте  и/или  контактным  телефонам.  Если  по  истечении  указанного
тридцатиминутного срока с момента направления оповещения Пользователь аэропорта
не  обеспечил  прибытие  своего  представителя,  контролер  имеет  право  осуществить
доступ  в  переданное  Пользователю  аэропорта  помещение  в  отсутствие  представителя
Пользователя  аэропорта.  При  этом,  контролер  и  Владелец  ИОП  не  несут
ответственности за утрату или повреждение материальных ценностей, принадлежащих
Пользователю  аэропорта  и/или  третьим  лицам,  размещенных  в  переданных
Пользователю аэропорта помещениях.

Пользователь аэропорта обязуется незамедлительно выполнять все основанные на
настоящем Руководстве требования, предъявленные ему по итогам контрольных
мероприятий контролером

(11)

Пользователь аэропорта обязан обеспечить

(11)



наличие протоколов лабораторных исследований, в соответствии с Программой
(Планом) производственного контроля;



наличие Актов сдачи-приемки работ со специализированной организацией на
проведение дезинсекции и дератизации;



отсутствие грызунов и/или членистоногих, или следов их пребывания

(11)

;



отсутствие физической возможности проникновения грызунов в свободное
пространство

при

установке

декоративных

панелей,

отделке

стен

гипсокартонными плитами и другими материалами, монтаже подвесных потолков
(не считается нарушением в течение 1-го месяца с момента предоставления
Пользователю аэропорта соответствующего помещения);



герметизацию  швов,  мест  ввода  и  прохождения  электропроводки,  санитарно-
технических  и  других  коммуникаций  через  перекрытия,  стены  и  другие
ограждения  (не  считается  нарушением  в  течение  1-го  месяца  с  момента
предоставления Пользователю аэропорта соответствующего помещения);



своевременное удаление отходов в зависимости от их класса опасности;



отсутствие фактов использования переданных помещений под жилье, а также
содержания в помещениях животных

(11)

;



создать необходимые условия для соблюдения правил личной гигиены персоналом
(наличие мыла, полотенец, туалетной бумаги и т.п.);



помещения отделки кондитерских изделий оснащены приточной системой
вентиляции с противопыльным и бактерицидным фильтром, обеспечивающим
подпор чистого воздуха в этих помещениях;



для  обеспечения  безопасности  в  процессе  производства  (изготовления)  пищевой
продукции  определена  периодичность  проведения  уборки,  мойки,  дезинфекции,
дератизации  и  дезинсекции  производственных  помещений,  чистки,  мойки  и
дезинфекции  технологических  оборудования  и  инвентаря,  используемых  в
процессе производства (изготовления) пищевой продукции;



производственное оборудование и/или моечные ванны присоединены к
канализационной сети с воздушным разрывом не менее 20 мм от верха приемной
воронки. Все приемники стоков внутренней канализации имеют гидравлические
затворы (сифоны);



в цехах для приготовления холодных блюд, мягкого мороженого, в кондитерских
цехах по приготовлению крема и отделки тортов и пирожных, в цехах и на участках
по порционированию готовых блюд, упаковке и формированию наборов готовых

блюд установлены бактерицидные лампы, и использовать такие лампы в
соответствии с инструкциями по их эксплуатации;



содержать помещения/объекты ИОП в чистоте. Текущая уборка должна
проводиться регулярно, своевременно и по мере необходимости. В
производственных цехах ежедневно производить влажную уборку с применением
моющих и дезинфицирующих средств;



генеральную уборку и дезинфекцию проводить не реже одного раза в месяц;



для  уборки производственных, складских, вспомогательных помещений, а также
туалетов выделять отдельный инвентарь. Для хранения такого инвентаря выделять
специально  отведенные  места.  Инвентарь  для  мытья  туалетов  должен  иметь
сигнальную окраску и храниться отдельно от остального инвентаря. По окончанию
уборки  в  конце  смены  весь  уборочный  инвентарь  должен  промываться  с
использованием моющих и дезинфицирующих средств или просушиваться;



сырые овощи и зелень, предназначенные для приготовления холодных закусок без
последующей термической обработки, должны подвергаться выдерживанию в 3%-
ном растворе уксусной кислоты или 10%-ном растворе поваренной соли в течение
10 мин, и впоследствии ополаскиваться проточной водой;



ежедневно  должна  проводиться  оценка  качества  полуфабрикатов,  блюд  и
кулинарных  изделий  и  указываться  время  изготовления  продукта,  его
наименование,  результаты  органолептической  оценки,  включая  оценку  степени
готовности,  время  разрешения  на  раздачу  (реализацию)  продукции,  Ф.И.О.
изготовителя продукции, Ф.И.О. проводившего органолептическую оценку;



к  работе  допущены  только  сотрудники  с  действительными  медицинскими
осмотрами,  оформленными  в  медицинских  книжках  согласно  установленной
форме,  предусмотренными  для  данного  контингента  (работники  питания,
водоснабжения, коммунально-бытового обслуживания, здравоохранения)

(11)

;



к  работе  допущены  только  сотрудники  после  проведения  профессиональной
гигиенической  подготовки  и  аттестации,  предусмотренной  для  данного
контингента  (работники  питания,  водоснабжения,  коммунально-бытового
обслуживания, здравоохранения)

(1)

;



к работе допущены только сотрудники, имеющие обязательные профилактические
прививки (для контингентов с обязательными прививками)

(11)

;



работники Пользователя аэропорта обязательно без исключений должны
соблюдать следующие правила личной гигиены:



оставлять и хранить верхнюю одежду, обувь, головной убор, личные вещи
только в помещении, оборудованном под гардеробную / раздевалку;



перед началом работы тщательно мыть руки с мылом, надевать чистую
санитарную одежду, подбирать волосы под колпак или косынку, или надевать
специальную сеточку для волос;



работать в чистой санитарной одежде, менять ее по мере загрязнения;



при посещении туалета снимать санитарную одежду в специально
отведенном месте, после посещения туалета тщательно мыть руки с мылом;



при появлении признаков простудного заболевания или кишечной
дисфункции, а также нагноений, порезов, ожогов сообщать администрации и
обращаться в медицинское учреждение для лечения;



сообщать обо всех случаях заболеваний кишечными инфекциями в семье
работника;



при изготовлении блюд, кулинарных изделий и кондитерских изделий
снимать ювелирные украшения, часы и другие бьющиеся предметы, коротко
стричь ногти и не покрывать их лаком, не застегивать спецодежду булавками;



наличие ограничительных линий в зонах формирования очередей в
соответствии со следующим Стандартом: Ограничительная линия
используется для обозначения ограничения технологической зоны; Ширина -
100 мм; Длина - в зависимости от места размещения.

Для предприятий общественного питания

(11)



пищевые  продукты  и  кулинарные  изделия  по  микробиологическим  показателям
соответствуют  стандартах  качества  (по  наличию  мезофильных  аэробных  и
факультативно-анаэробных  микроорганизмов  (КМАФАнМ),  бактерий  группы
кишечных палочек (колиформ), энтерококков;



условно-патогенных микроорганизмов (Е. coli, S. aureus, бактерии рода Proteus, В.
cereus и сульфитредуцирующих клостридий, Vibrio parahaemolyticus); патогенных
микроорганизмов, в т.ч. сальмонелл и Listeria monocytogenes, бактерии рода
Yersinia; микроорганизмов порчи (дрожжи и плесневые грибы, молочнокислых
микроорганизмов); микроорганизмов заквасочной микрофлоры и пробиотических
микроорганизмов

(молочнокислые

микроорганизмы,

пропионовокислые

микроорганизмы, дрожжи, бифидобактерии, ацидофильные бактерии и др.) - в
продуктах с нормируемым уровнем;



в производственных цехах не допускается хранение бьющихся предметов, зеркал,
комнатных растений;



в  целях  предупреждения  инфекционных  заболеваний  разделочный  инвентарь
(разделочные  доски,  ножи)  должен  быть  закреплен  за  каждым  цехом  и  иметь
специальную  маркировку  в  соответствии  с  обрабатываемым  на  нем  продуктом
(допускается наносить на разделочный инвентарь цветовую маркировку вместе с
буквенной маркировкой). Разделочный инвентарь для готовой и сырой продукции
должен храниться раздельно;



работа должна прекращаться при выходе из строя посудомоечной машины,
отсутствии условий для ручного мытья посуды, а также одноразовой столовой
посуды и приборов;



при хранении пищевых продуктов должны соблюдаться правила товарного
соседства, нормы складирования, сроки годности и условия хранения;



не допускается использование столового яйца (срок годности которого больше 7
суток, не считая дня снесения) для изготовления яичницы-глазуньи;



должны быть созданы условия для обработки яйца, используемого для
приготовления блюд. Должно быть отведено специальное место, должны быть в
наличии

специальные

промаркированные

емкости,

соблюдаться

последовательность обработки: теплым 1-2%-ным раствором кальцинированной
соды, 0,5%-ным раствором хлорамина или другими разрешенными для этих целей
моющими и дезинфицирующими средствами, после чего производится
ополаскивание холодной проточной водой;



приготовление омлета должно проводиться только в жарочном шкафу при
температуре 180-200°С в течение 8-10 мин, а не на открытой плите в сковороде.
Яичная масса не должна храниться более 30 мин;



для обработки сырой птицы должны быть выделены отдельные столы,
разделочный и производственный инвентарь;



должен соблюдаться температурный режим блюд при раздаче: горячие блюда
(супы, соусы, напитки) имеют температуру не ниже 75°С, вторые блюда и гарниры
– не ниже 65°С, холодные супы, напитки - не выше 14°С;



салаты, винегреты, гастрономические продукты, другие холодные блюда и напитки
не должны выставляться в порционированном виде в охлаждаемый прилавок-
витрину и реализовываться в течение более одного часа;



не допускать оставление на следующий день следующих блюд;



салаты, винегреты, паштеты, студни, заливные блюда, изделия с кремом и др. особо
скоропортящиеся холодные блюда;



супы молочные, холодные, сладкие, супы-пюре;



мясо отварное порционированное для первых блюд, блинчики с мясом и творогом,
рубленые изделия из мяса, птицы, рыбы;



соусы;



омлеты;



картофельное пюре, отварные макароны;



напитки собственного производства;



не допускать реализацию скоропортящихся пищевых продуктов после вскрытия
упаковки в процессе реализации в срок более 12 часов с момента ее вскрытия;



не допускать к работам, связанным с производством (изготовлением) пищевой
продукции, больных инфекционными заболеваниями, работников с подозрением
на такие заболевания, работников, контактировавших с больными инфекционными
заболеваниями, работников, являющихся носителями возбудителей инфекционных
заболеваний;



все производственные цеха должны быть оборудованы раковинами с подводкой
горячей и холодной воды. Смесители для воды, установленные на раковинах имеют
такие конструкции, которые исключают повторное загрязнение рук после мытья;



салаты, винегреты и нарезанные компоненты в незаправленном виде не должны
храниться при температуре выше 4±2°С и/или более 6 ч. Заправляться салаты и
винегреты должны непосредственно перед отпуском;



ежедневно  перед  началом  смены  в  холодном,  горячем  и  кондитерском  цехах,  а
также  в  организациях,  вырабатывающих  мягкое  мороженое,  медработник  или
другие  ответственные  лица  обязаны  проводить  осмотр  открытых  поверхностей
тела  работников  на  наличие  гнойничковых  заболеваний,  а  также  у  работников,
занятых  приготовлением,  порционированием  и  сервировкой  блюд,  их  раздачей.
Лица с гнойничковыми заболеваниями кожи, нагноившимися порезами, ожогами,
ссадинами,  а  также  с  катарами  верхних  дыхательных  путей  не  допускаются  к
работе.

Классификатор нарушений:

Раздел РПА

Штрафные
санкции за 1-е
нарушение

Штрафные санкции за 2-5

нарушение в течении 3-х
месяцев

Штрафные санкции за
6-е и более нарушение
в течении 3-х месяцев

11.

1А

2С

3Е

12.

Аэродромное обеспечение

Определения

Термин

Сокр.

Определение

В Воздушное судно

ВС

летательный

аппарат,

поддерживаемый

Взлетно-

посадочная полоса

ВПП

Часть летной полосы, специально подготовленная
и оборудованная для взлета и посадки воздушных
судов

Д Диспетчер СДП

диспетчер стартового диспетчерского пункта
«Вышка»

аэродромного

командно-

диспетчерского пункта Домодедовского центра
ОВД

К Контролируемая

зона аэропорта

КЗА

рабочая

площадь

аэропорта

Домодедово,

прилегающая к ней территория и расположенные
вблизи здания или часть их, доступ в которые
контролируется

Контрольно-
пропускной пункт

КПП

П Пользователь

аэропорта

Подрядная

Субподрядная

организация,

имеющая договорные отношения с каким-либо
Предприятием

аэропорта

Домодедово,

допущенная

ведению

авиационной

коммерческой

хозяйственной

производственной деятельности на территории
аэропорта Домодедово

Р Руководитель

полетов

РП

Руководитель полетов Домодедовского центра
ОВД

филиала

«МЦ

АУВД»

ФГУП

«Государственная корпорация по организации
воздушного движения в Российской Федерации»

Рулежная дорожка

РД

Часть  летного  поля  аэродрома,  специально
подготовленная  для  руления  и  буксировки
воздушных судов

Радиомаячная
система (посадки)

РМС

С Спецтранспорт

СТ

Системы
светосигнального

ССО

оборудования
аэропорта

Т Транспортное

средство

ТС

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон:

+7 495 363-30-63

Электронный адрес:

adk@dme.ru

Адрес предоставления документов:

территория Аэропорта Домодедово,

Домодедовский район, Московская область, Россия,
142015

Правила наземного движения на территории аэропорта

Наземное движение осуществляется согласно действующей Схемы расстановки и
организации движения ВС, спецтранспорта и средств механизации на перроне аэродрома
Аэропорта Домодедово, утвержденной Оператором аэродрома, размещенной Сайте и
также доступной по ссылке: http://domodedovo.ru/img/shema.zip.

Все физические и юридические лица обязаны исполнять требования остановки/стоянки
и парковки ТС и СТ в целях исполнения требований транспортной/авиационной
безопасности, а также обязаны соблюдать Правила дорожного движения на территории
Аэропорта Домодедово и прилегающих к нему территориях.

В целях обеспечения безопасности полетов, качества наземного и технического
обслуживания ВС и обеспечения бесперебойного функционирования аэродромного
комплекса, на территории Аэропорта Домодедово ЗАПРЕЩАЕТСЯ:



нарушать действующую Схему расстановки и организации движения ВС,
спецтранспорта и средств механизации на перроне, а также действующие схемы
размещения оборудования;



размещать на перроне технику и иные средства механизации, неудовлетворяющие
эксплуатационным требованиям настоящего Руководства и/или неиспользуемую в
технологических процессах аэропортовой деятельности;



стоянка ТС вне специально отведенных для этого территориях – парковках
Аэропорта Домодедово, в том числе на строительных площадках, технологических
дворах;



осуществлять въезд спецтранспорта в критические зоны РМС, на летные полосы и
рулежные дорожки без согласования с РП и разрешения диспетчера СДП;



осуществлять движение спецтранспорта в пределах летных полос, РД и
критических зон РМС без согласования с РП и разрешения Диспетчера СДП;



движение пешеходов по летному полю (доставка экипажей и персонала на/от ВС
должна производиться только автотранспортом);



использовать любое наземное оборудование без нанесения маркировки
принадлежности;



использовать спецтранспорт и средства механизации на территории аэродрома
аэропорта Домодедово без средств пожаротушения и медицинской аптечки;



использовать спецтранспорт и средства механизации на летной полосе, РД и в
критических зонах РМС посадки без буксировочного устройства и не снабженные
системой позиционирования, используемой в аэропорту Домодедово;



использовать для работы на летной полосе, РД и в критических зонах РМС посадки
технически неисправные ТС и СТ, а также спецтранспорт, не оборудованный
средствами сигнализации (габаритными и проблесковыми огнями) и
двухсторонней связи с Диспетчером СДП;



осуществлять въезд на аэродромные покрытия спецтранспорта на гусеничном ходу
без согласования с Оператором аэродрома;



загрязнять искусственные покрытия аэродрома грунтом с колес и содержимым
кузовов спецтранспорта;



выключать средства радиосвязи, габаритные и проблесковые огни, установленные
на спецтранспорте, при работе на летной полосе, РД и в критических зонах РМС;



использовать ТС, СТ и иные средства механизации, техническое состояние
которых не соответствует требованиям инструкций заводов-изготовителей;



нарушать  правила  подъезда  (отъезда)  ТС  и  СТ  к  (от)  ВС  при  техническом  и
коммерческом  обслуживании,  установленные:  действующими  Технологией
«Обслуживание  воздушных  судов  спецтранспортом  предпирятием  ООО  «ДЭХ»;
Схемой  расстановки  и  организации  движения  ВС,  спецтранспорта  и  средств
механизации  на  перроне  и  Письмом  Федерального  агентства  воздушного
транспорта  №  Исх-17461/04  от  18  мая  2021  г.  с  приложением  Инструктивных
материалов - Организация движения спецмашин на аэродроме;



нарушать  нормы  допуска  водителей  к  работе  на  аэродроме,  а  также  лиц,
руководящих подъездом (отъездом) ТС и СТ к (от) ВС, действующими «Правилами
по  подготовке  водителей  и  руководителей  подъездом  (отъездом)  спецмашин  к
воздушным  судам,  движения  ТС  и  обслуживании  ВС  в  контролируемой  зоне
аэродрома аэропорта «Домодедово»».

При  выполнении  работ  на  летном  поле  и  на  площади  маневрирования  в  частности,
необходимо  неукоснительно  соблюдать  требования  действующей  «Технологии
взаимодействия производственного департамента ООО  «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»  с
Домодедовским центром ОВД филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
и другими наземными службами аэропорта, обеспечивающими полеты» и действующей
«Схемы  расстановки  и  организации  движения  ВС,  спецтранспорта  и  средств
механизации на перроне аэродрома Аэропорта Домодедово».

(12)

Встреча  транспортных  средств,  требующих  сопровождения,  участвующих  в
производственном  процессе  аэропорта  на  КПП,  их  сопровождение  до  места,
определенного  в  заявке  и  обратно,  а  также  контроль  над  транспортным  средством  в
процессе  работы  обеспечивается  сопровождением  сотрудников  сил  транспортной
безопасности, в том числе на договорной основе.

(12)

При введении в аэропорту Домодедово специальных процедур, действующих при
ограничении видимости должны соблюдаться следующие требования:

(12)



скорость движения ТС и СТ на перроне не должна превышать 10 км/ч, на остальной
территории аэродрома - 20 км/ч;



выезд  на  ВПП,  РД,  и  в  критические  зоны  РМС  автотранспорта  и  средств
механизации,  не  участвующих  в  обслуживании  ВС  или  поддержании
искусственных  покрытий  аэродрома  и  ССО  в  эксплуатационном  состоянии,
ЗАПРЕЩЕН;



водители транспортных средств, допущенные к управлению на аэродроме, должны
быть ознакомлены с ограничениями, действующими при вводе “Режима Категория
два/три” в условиях ограниченной видимости;



пересекать  линию  предварительного  старта  (критическую  зону  РМС),
обозначенную  огнями  кругового  обзора  с  красными  светофильтрами  и
установленной  дневной  маркировкой  без  разрешения  Диспетчера  СДП  –
ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Классификатор нарушений:

Перечень штрафов за нарушение Схемы расстановки и организации движения ВС,

спецтранспорта и средств механизации на перроне аэродрома

№ п/п

Наименование нарушения

Размер штрафа

руб.

Управление

Транспортным

средством

Средством

механизации / Специальным автотранспортом (далее ТС/СТ)
должно осуществляться лицом, имеющим при себе
следующие документы: Путевой лист, Талон водителя
транспортного средства

2000

Использование во время движения по аэродрому телефона, не
оборудованного

устройством,

позволяющим

вести

переговоры без использования рук. В кабине ТС/СТ не
должны

присутствовать

предметы,

не

являющиеся

операционными ресурсами при выполнении должностных
обязанностей, и которые с большой долей вероятности могут
повлиять на процесс управления ТС/СТ (оказать механическое
воздействие на процесс управления, затруднить обзор, отвлечь
внимание водителя)

1000

Нарушение правил подачи сигнала перед началом движения,
перестроением, поворотом, разворотом, остановкой

500

Нарушение правил перевозки людей

2000

Нарушение правил оформления путевой документации:
отсутствие подписей, отметки о прохождении медосмотра и
т.п.

2000

Нарушение правил пешего передвижения и маневрирования
ТС/СТ на аэродроме

2000

Нарушение правил остановки и стоянки на аэродроме

3000

Несоблюдение требований, предписанных разметкой на
аэродроме

2000

Непредоставление преимущества в движении пешеходам на
аэродроме

1000

10.

Нарушение правил пользования проблескового маяка,
внешних световых приборов и световой сигнализации

3000

11.

Нарушение правил проезда в тоннелях, а равно как проезд под
подвижной частью телетрапа

1000

12.

Нарушение правил проезда перекрестков

3000

13.

Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
транспортных средств на аэродроме

2000

14.

Нарушение пешеходом правил пересечения маршрутов
руления и рулежных дорожек в пешем порядке

2000

15.

Нарушение

правил

оснащения

ТС/СТ

средствами

пожаротушения

2000

16.

Управление ТС при наличии неисправностей, при которых
эксплуатация транспортных средств запрещена

5000

17.

Непредоставление преимущества в движении специальному
ТС, имеющему приоритет в движении в соответствии с
регламентирующими документами

3000

18.

Оставление

исправные/неисправные

ТС/СТ,

наземное

оборудование и средств механизации вне установленных мест
хранения

3000

19.

Нарушение правил пересечения маршрутов руления
воздушного судна

2000

20.

Нарушение  правил  подъезда  к  воздушному  судну  (включая
необходимость  остановки  ТС/СТ  не  ближе  10  м  от  крайних
точек  воздушного  судна  у  Т-образного  знака,  нанесенного
белой  краской  и  расположенного  у  границы  зоны
обслуживания,  нанесенной  полосой  красного  цвета  в  виде
восьмиугольника), либо нарушение правил маневрирования в
зоне  обслуживания  (включая  необходимость  проверки
устойчивости работы тормозной системы после въезда в зону
обслуживания)

3000

21.

Выполнение

обязанностей

по

руководству

подъездом/отъездом ТС к воздушному судну, не имея при себе
удостоверения по руководству подъездом/отъездом

3000

22.1.

Превышение установленной скорости на аэродроме на
величину от 10 до 20 км/ч.

2500

22.2.

Превышение установленной скорости на аэродроме на
величину от 20 до 40 км/ч.

3500

22.3.

Превышение установленной скорости на аэродроме на
величину более 40 км/ч.

5000

23.

Выезд на полосу встречного движения, связанный с обгоном
ТС, когда это запрещено требованиями разметки, либо выезд
на полосу встречного движения при одностороннем движении

5000

24.

Обгон движущегося ТС, связанный с выездом на маршрут
руления воздушного судна или рулежную дорожку

5000

25.

Проезд  между  воздушным  судном  и  встречающим
авиатехником,  либо  проезд  между  блоком  системы
докирования  и  заруливающим  воздушным  судном  на  место
стоянки

10000

26.

Нарушение правил при сопровождении ТС по территории
аэродрома в составе организованной колонны

3000

27.

Нарушение правил движения ТС/СТ при выполнении работ на
местах руления ВС и рулежных дорожках

5000

28.

Нарушение требований правил использования знака «Т», а
равно как использования технологического кармана между
стоянками воздушных судов

2000

29.

Въезд ТС в зону обслуживания воздушного судна под
управлением водителя, не имеющего права подъезда к
воздушному судну

5000

30.

Невыполнение

обязанностей

по

руководству

подъездом/отъездом транспортного средства к воздушному
судну, либо использование ложных сигналов при подгоне ТС
к воздушному судну

5500

31.

Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС
на аэродроме, а равно отсутствие документов: талон-допуск,
личный пропуск, транспортный пропуск

2000

32.

Нарушение правил передвижения ТС в летной зоне

5000

33.

Передача управления ТС/СТ лицу, не имеющего права
управления ТС/СТ на аэродроме

10000

эвакуация

перрона

34.

Невыполнение требований об остановке ТС, либо отказ
предъявить документы по требованию уполномоченных лиц

15000

35.

Управление ТС водителем, находящимся в состоянии
алкогольного или наркотического опьянения, передача
управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения

20000

36.

Создание помехи воздушному судну, либо проезд между
машиной сопровождения и воздушным судном

20000

37.

Движение ТС/СТ по искусственному покрытию аэродрома на
гусеничном ходу, а также загрязнять искусственное покрытие
аэродрома колесами ТС/СТ

5000

38.

Несанкционированный въезд ТС/СТ и несанкционированное
передвижение пешеходов в летной зоне

50000

эвакуация

перрона

39.

Оставление места дорожно-транспортного происшествия,
либо оставление места столкновения с воздушным судном,
участником которого он является

10000

Перечень штрафов за ненадлежащее пользование аэродромом аэропорта Домодедово

Розлив масел и других спецжидкостей на искусственное
покрытие или грунтовую часть аэродрома

2500,00

за

каждый

м²

площади
загрязнения

Слив на искусственное покрытие или грунтовую часть
аэродрома содержимого туалетных баков, технологических
жидкостей, воды

2500,00

за

каждый

м²

площади
загрязнения

Замусоривание искусственного покрытия или грунтовой части
аэродрома с площадью загрязнения более одного метра
квадратного

19000,00

за

каждый
установленный
случай

Разовый выброс одной или нескольких единиц мусора на
искусственное покрытие или грунтовую часть аэродрома с
площадью загрязнения менее одного метра квадратного

2500,00

за

каждый
установленный
случай

Оставление спецоборудования и спецтехники на МС, МР и
путях движения автотранспорта после обслуживания ВС

4000,00

за

каждый
установленный
случай

Проведение гонки двигателей ВС вне отведенных и не
согласованных по типам ВС мест стоянки

19000,00

за

каждый

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО (версия 30, 2023 год) - часть 3