|
Спецификация судна |
|
Название судна |
«ПОРТОВЫЙ-1» |
|
Судовладелец |
ФГБУ «Морская Спасательная Служба» |
|
Назначение судна |
Буксир |
|
Регистрация |
|
Флаг |
Россия |
|
Порт приписки |
Большой порт Санкт-Петербург |
|
Место постройки |
Азов |
|
Год постройки |
1981 |
|
Класс |
КМ★L3R2
Tug |
|
Позывной сигнал |
— |
|
Район плавания |
R2 (плавание в морских районах с удалением от места убежища
не более 100миль и с допустимым расстоянием между местами
убежища не более 200 миль при интенсивности волнения моря не
более 6 баллов. |
|
Основные раизмерения |
|
Длина наибольшая |
21.5 м. |
|
Ширина наибольшая |
5.69 м. |
|
Высота борта |
2.6 м. |
|
Осадка по грузовую линию (наибольшая) |
1.85 м. |
|
Водоизмещение (летняя грузовая марка) |
72 т. |
|
Дедвейт |
15 т. |
|
Грузоподъемность |
|
|
Брутто |
78 т. |
|
Нетто |
23 т. |
|
Палубное оборудование |
|
Якорь |
2 |
|
Якорная цепь |
Диаметр : 19,0 мм, 2 x 73,5 м |
|
Буксирная лебёдка |
Самоотдающийся буксирный гак-3 тонны |
|
Палубные краны |
Электрогидравлический кран грузоподъёмностью 300 кг, вылет
стрелы 4 м |
|
Вместимость грузовых танков |
|
Дизельное (лёгкое) топливо |
9 м³ |
|
Пресная вода |
5 м³ |
|
Нефтесодержащие воды |
0.6 м³ |
|
Сточные воды |
0.5 м³ |
|
Машинное оборудование |
|
Главный дизель — генератор |
8ЧНСП 18/22 х 232 кВ |
|
Расход топлива |
ГДГ- 1,1 т/сут
ВДГ – 0,16 т/сут
Котёл – 0,48 т/сут |
|
Тип топлива |
Дизельное топливо |
|
Скорость |
|
Наибольшая |
10,5 узлов |
|
Эконом ход |
7 узлов |
|
Размещение |
|
Всего человек на борту |
Всего экипаж 8 человек |
|
Жилые помещения |
Каюты:
2×2 для офицеров
1×4 для команды |
|
Автономность |
|
Вода, продукты, топливо |
5 дней |