Пособие по производству работ при устройстве оснований и фундаментов (к СНиП 3.02.01-83) - часть 18

7. В зависимости от типа гидротехнических сооружений теплоизоляция их в зоне переменного уровня воды осуществляется путем устройства теплоизоляционного экрана с одной или нескольких сторон сооружения на некотором расстоянии от свай-оболочек.

Теплоизоляция выполняется в виде монолитного экрана путем заливки в опалубку горячей битумно-минеральной смеси (ВМС) или путем установки в опалубку готовых плит из битумно-минеральной смеси. В обоих случаях по окончании работ опалубка должна быть оставлена на месте в качестве поддерживающего устройства.

Конструкция и толщина защитного экрана находятся в зависимости от вида сооружения и агрессивности среды и указываются в проекте сооружения. Состав и технология приготовления битумно-минеральной смеси приведены в Указаниях по обеспечению дол-говечности бетонных и железобетонных конструкций морских гид-ротехнических сооружений (ВСН 6/118-74, Минтрансстрой, Мин-Морфлот).

8. При контактной защите свай-оболочек должно быть обеспечено плотное примыкание теплогидроизоляции к поверхности свай-оболочек.

Теплогидроизоляционное контактное покрытие (пояс) должно состоять из слоя битумно-минеральной смеси (БМС), поддерживаемого в пределах защищаемого участка сваи-оболочки металлической или деревянной опалубкой. Конструкция и толщина защитного пояса находятся в зависимости от вида сооружения и агрессивности среды и указываются в проекте сооружения.

Рис. 5. Теплогидроизоляционная защита из битумно-мииеральной смеси (БМС) железобетонных свай-оболочек
1 — стенка кожуха; 2— БМС; 3 — свая-оболочка; 4 — стальной уголок; 5 — стяжные болты; 6 — верхнее строение; 7 - бетономоноличивание; 8 — железобетонный диск толщиной 6 см; 9 — ребро жесткости; 10 — фиксирующая планка; 11 — днище кожуха; 12 — подвеска кожуха диаметром 16 мм

Теплогидроизоляционная защита железобетонных свай-оболочек в металлической опалубке приведена на рис. 5 Металлический сварной кожух навешивают на оболочку за подвески при помощи подъемного крана. Эта конструкция предназначена для защиты железобетонных оболочек в процессе строительства сооружения как с заливкой битумно-минеральной смеси за металлическую опалубку на месте установки, так и готовыми кожухами, заполненными смесью на полигоне. Возможны варианты конструкции кожухов с одним продольным разъемом или вообще безразъемной (неразрезных). На рис. 5 приведена конструкция с одним разъемом.

Снаружи металлический кожух обязательно следует покрыть антикоррозионной краской.

В случае отсутствия листового металла возможно изготовление защиты в деревянной разъемной опалубке.

Состав и технология приготовления битумно-минеральной смеси приведены в Указаниях по обеспечению долговечности бетонных и железобетонных конструкций морских гидротехнических сооружений (ВСН 6/118-74, Минтрансстрой, Минморфлот).

9. Для предотвращения трещинообразования в надводной части свай-оболочек при их эксплуатации в районах со средними условиями службы рекомендуется для защиты отдельных свай-оболочек

специальная конструкция узла омоноличивання с включением в него амортизирующего слоя. Он воспринимает опасные деформации бетонной пробки и сваи-оболочки во время температурных колебаний.

Амортизирующий слой располагается в кольцевой полости бетонного заполнения пробки и соприкасается с внутренней поверхностью оболочки в пределах наиболее опасной зоны (переменный уровень воды), опускаясь на 20 см ниже отметки уровня воды с обеспеченностью не менее 98 %.

Амортизирующий слой обладает большой пластичностью, поэтому горизонтальные усилия от ростверка на сваю передаются через специальную железобетонную пробку, имеющую форму «катушки», жестко связанную с оболочкой выше и ниже амортизирующего слоя. Величина армирования, размеры и марка бетона «катушки задаются в проекте.

Амортизирующий слой изготовляется из материалов, обладающих, по сравнению с бетоном, повышенными деформативными способностями и коэффициентом температурного расширения. К таким материалам относятся: битумно-минеральная смесь, некоторые виды резины и пластмасс, другие термопластичные материалы.

В качестве проверенного в производственных условиях материала для амортизирующего слоя рекомендуется применять бнтумно-минеральные смеси (ВМС) с легкими или искусственными заполнителями (шлак, керамзитовый гравий, шунгизит и др.) на нефтяном битуме в качестве вяжущего.

Амортизирующий слой образуется путем заливки горячей битумно-минеральной смеси в пространство между оболочкой и временной металлической опалубкой (кондуктором). После полного остывания смеси кондуктор удаляется, а амортизирующий слой, сохраняя цилиндрическую форму, остается на внутренней стороне сваи-оболочки (рис. б). Толщина амортизирующего слоя составляет в среднем 8 см.

Временная опалубка (кондуктор) изготовляется из стального листа толщиной 2—3 мм на сварке в виде жесткого полого усеченного конуса с конусностью книзу 1—1,3 %. Перед установкой в оболочку кондуктор необходимо обильно смазать техническим вазелином и обернуть слоем толя, рубероида или двумя слоями пергамина.

Конусность кондуктора и смазка его поверхности позволяет без особых усилий извлекать кондуктор из оболочки после остывания битумно-минеральной смеси.

Состав и технология приготовления битумно-минеральной смеси амортизирующего слоя приведены в Указаниях по обеспечению долговечности бетонных и железобетовных конструкций морских гидротехнических сооружений (ВСН 6/118-74, Минтрансстрой, Минморфлот).

Рис. в. Схема устройства амортизирующего слоя па свае-оболочке
1 — сборная капитель; 2 — железобетонная пробка; 3 — свая-оболочка; 4 — амортизирующий слой

Изготовление узла омоноли-чивания, с включенным в него амортизирующим слоем, состоит из следующих последовательных операций:

установка арматурного каркаса до отметки, указанной в проекте;

бетонирование нижней части железобетонной пробки до отметки, указанной в проекте, в случае необходимости с предварительной откачкой воды из оболочки для обеспечения укладки бетона насухо;

смазка, обертывание толем или рубероидом кондуктора и установка его внутрь оболочки на сухое бетонное основание расширенной частью кверху с тщательным центрированием и закреплением деревянными клиньями;

приготовление и заливка битумно-минеральной смеси в зазор между оболочкой и кондуктором;

остывание смеси до температуры наружного воздуха и извлечение кондуктора при помощи подъемного крана;

окончательное бетонирование после извлечения кондуктора.

Для заливки горячей битумно-минеральной смеси следует использовать металлическую воронку, исключающую пролив смеси. Попадание смеси на бетонную пробку вне амортизирующего

слоя не допускается.

Изготовление амортизирущего слоя следует производить при положительной температуре воздуха. При этом не допускается попадание влаги внутрь оболочки и в битумно-минеральную смесь.

Изготовление амортизирующего слоя допускается на оболочках, погруженных до проектной отметки и с подготовленной для бетонирования головной частью.

10. Железобетонные омоноличивающие пробки в сваях-оболочках в зоне их заделки в верхнее строение рекомендуется устраивать с конической, пирамидальной или ступенчатой полостью внизу для обеспечения перехода от кольцевого к сплошному сечению на длине не менее 0,2 ее диаметра (Рекомендации составлены по материалам ЦНИИС).

Если омоноличивающая пробка в сваях-оболочках расположена в зоне переменного уровня воды (нижней границей зоны переменного уровня является нижняя поверхность льда при самом низком уровне воды в грунтовое ядро, оставляемое в полости свай-оболочек после погружения), то в каждой свае-оболочке в подводной зоне следует выполнить отверстие диаметром 10—15 см, а в узле омоноличивания — такого же диаметра канал, соединяющие полость свай-оболочек с внешней средой (водой или воздухом соответственно).

Отверстие может быть выполнено в стенке звена сваи-оболочки при его изготовлении и в стыке звеньев при стыковании. Необходимые конструктивные решения следует предусмотреть в проекте сооружения.

В случаях, когда соединение свай-оболочек с элементами верхнего строения осуществляется с использованием выпусков продольной арматуры, для образования которых требуется срубка бетона свай, в конструкции узла следует предусмотреть заделку верха свай в бетон омоноличивания.

Для срезки свай-оболочек под проектную отметку следует применять установку с алмазным режущим диском. Срубка свай-оболочек отбойными молотками допускается с обязательной постановкой наружных стальных бандажей.

Примечание. Если в полости верхних звеньев свай-оболочек имеются наплывы-сегменты шлама, образовавшиеся после центрифугирования, то их следует удалить до стыкования звеньев.

Для укладки в полость свай-оболочек следует применять гидротехнический бетон согласно ГОСТ 4795—68, Указаниям по обеспечению долговечности бетонных и железобетонных конструкций морских гидротехнических сооружений (ВСН 0/118-74, Минморфлот, Минтрансстрой) и настоящему Пособию.

Проектная марка бетона омоноличивания должна быть равна или на одну ступень ниже марки бетона сваи-оболочки.

Однородность бетона определяется согласно ГОСТ 18105.2—80 по результатам испытаний контрольных образцов, отобранных на месте укладки и хранившихся в условиях, аналогичных условиям твердения бетона в конструкции. Значение общего коэффициента вариации прочности бетона не должно превышать 20 %.

Материалы для бетона должны удовлетворять ГОСТ 10268—80. СНиП III-15-76, Указаниям по обеспечению долговечности сооружений (ВСН 6/118-74, Минморфлот, Минтрансстрой) и Руководству по обеспечению трещиностойкости железобетонных свай-оболочек в период их погружения и эксплуатации.

Для приготовления бетона следует применять портландцемент по ГОСТ 10178—76 или сульфатостойкий портландцемент по ГОСТ

22266—76. Применение быстротвердеющего портландцемента не допускается.

Тепловыделение цемента должно быть не выше нормируемого.

Следует принимать минимально возможный расход цемента. Для бетона рекомендуется применять щебень той же горной породы, что и щебень, использованный при изготовлении звеньев свай-оболочек, или щебень соответствующих физико-механических характеристик.

Работы по подаче бетонной смеси в полость свай-оболочек, ее укладке и уплотнению следует осуществлять в соответствии со СНиП Ш-15-76 и настоящим Пособием.

В зоне переменного уровня и надводной зоне свай-оболочек должна быть гарантирована укладка бетона заполнения «насухо». Перед укладкой бетона воду из полости свай-оболочек следует удалить до отметки, обеспечивающей выполнение этого требования. При наличии значительной фильтрации воды следует предварительно уложить на указанной отметке подводную бетонную пробку-тампон.

В случаях, когда полость свай-оболочек в подводной зоне заполняется бетоном одним из методов подводного бетонирования (ВПТ, БР), подводную укладку бетона следует прекратить на нижней границе зоны переменного уровня. Дальнейшее заполнение полости может быть продолжено только насухо.

При производстве работ в зимних условиях бетон, уложенный в полость свай-оболочек, следует выдержать при положительной температуре по способу термоса или в тепляках до приобретения им не менее 70 % проектной прочности.

Установку теплоизоляции или устройство тепляков следует осуществлять при среднесуточной температуре воздуха ниже 5°С. Эти работы должны быть выполнены до начала укладки бетона.

В случае выдерживания бетона по способу термоса его укладку допускается производить при среднесуточной температуре воздуха не ниже минус 10 °С. При среднесуточной температуре воздуха от 0 до минус 10 °С требуется прогрев полости свай-оболочек перед укладкой бетона. Прогрев следует производить теплым воздухом, температура которого не превышает 10 °С. Прогрев оболочек паром не допускается

Для заблаговременной оценки внешних температурных условий производства работ следует использовать метеорологический прогноз и данные многолетних наблюдений гидрометеослужбы.

После погружения, но до начала работ по омоноличиванию свай-оболочек с верхним строением, следует произвести их осмотр. Данные о состоянии свай-оболочек после погружения заносятся в сводную ведомость погружения свай-оболочек.

Контроль качества бетона, укладываемого в полость свай-оболочек, осуществляется по СНиП Ш-15-76. Условия производства работ и результаты контроля заносятся в журналы и отражаются в актах на приемку скрытых работ.

ПРИЛОЖЕНИЕ 43
ОТКЛОНЕНИЯ ШПУНТА И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

При погружении шпунта могут наблюдаться следующие отклонения от проектного положения:

а) отклонение шпунта от вертикали в плоскости створа (веер-ность);

б) отклонение шпунта от вертикали в направлении, перпендикулярном створу (уход из створа);

в) погружение шпуитины ниже проектной отметки вследствие увода ее смежной погружаемой шпунтиной;

г) недопогружение шпуитины до проектной отметки из-за отдельных препятствий, встречаемых шпунтиной в грунте, или чрезмерного трения в замках.

Отклонение шпунта от вертикали в плоскости створа (веерность) с наклоном вперед в сторону направления забивки стенки обычно происходит при забивке каждой шпунтины (или пакета) сразу на полную глубину и обусловлено действием на погружаемую шпун-тину неуравновешенного момента от дополнительных сил трения в смежном замке, вызывающего увеличение и уменьшение зазоров соответственно в верхней и нижней частях замка по высоте стенки. Веерность возрастает по мере забивки последующих шпунтин (пакетов).

Для предотвращения вееркости погружающий снаряд (молот, вибропогружатель) рекомендуется устанавливать со сдвижкой от центра тяжести погружаемой шпунтины (или пакета в сторону, противоположную отклонению на величину, равную примерно 10—20 % от ширины шпунтины или пакета).

Необходимая величина смещения оси погружающего снаряда уточняется опытным путем.

Постепенное устранение веерности при небольших отклонениях достигается оттяжкой шпунтин в процессе погружения в направлении, противоположном отклонению, а при отклонении, превышающем допуски, и невозможности его выправления оттяжкой-погружением клиновидных шпунтин. Клинообразность или перекос (отно-шение разности ширины клиновидной шпунтипы поверху п понизу к ее длине) не должно превышать 0,5 %.

Отклонение шпунта от створа (уход из створа) обычно обусловливается следующими причинами: недостаточным надзором за вертикальным положением шпунта d его начальной стадии погружения, когда он имеет наибольшую свободную длину; недостаточной жесткостью направляющих устройств; появлением горизонтальной составляющей усилия, действующего на верхний конец шпунта со стороны несущего троса крана, поддерживающего через амортизатор вибропогружатель или подвесную направляющую молота при отклонении троса от вертикали наличием в грунте каких-либо препятствий.

Выправка наметившегося наклона шпунтовой стенки, если он не превышает допустимой величины, выполняется постепенно при погружении последующих шпунтин посредством отклонения в противоположную сторону несущего троса крана, поддерживающего вибропогружатель или подвесную направляющую молота, пли усилием специальных оттяжек.

Если наклон шпунта превышает допустимый, его следует выдернуть и погрузить вновь. При невозможности извлечения шпунта вопрос о его выправлении решается по согласованию с проектной организацией.

Уход ранее погруженной шпунтины ниже проектной отметки при погружении соседней шпунтины объясняется чрезмерным сопротивлением в смежном замке. Для предотвращения этого явления шпунтины, погруженные до проектных отметок, следует объединять между собой с помощью сварки или временными накладками на

болтах.

Уход шпунтины ниже проектной отметки исправляется ее наращиванием отрезком шпунта с соединением с помощью сварки с накладками.

Недопогружение шпунта до проектной отметки, вызванное возрастанием сопротивления в замке, рекомендуется устранять путем одно-, двухрядного подъема шпунтины на 0,5—0,8 м и последующего ее нового погружения. Если недопогруженне вызвано встречен с препятствием, что характеризуется резким замедлением процесса погружения, следует прекратить погружение данной шпунтины п перейти к погружению соседних шпунтин, характер погружения которых может позволить установить причину и степень случайности данного явления. В случае, если погружение последующей шпунтины не встретило затруднений, следует вернуться к остановившейся шпунтине и попытаться допогрузить ее по двум соседним направляющим шпунтинам.

Если недопогруженне шпунта устранить не удалось, вопрос о

дальнейших мероприятиях решается совместно с проектной органи-вацией.

При погружении железобетонного шпунта необходимо принимать меры, исключающие отклонение шпунта в плоскости стенки (веерные), и в плане.

В качестве одного из мероприятий, устраняющих эти отклонения, является погружение железобетонного шпунта ударным или вибрационным способом с использованием прижимной тележки (см. рисунок).

Работа с тележкой производится следующим образом:

а) погружение шпунтин производится гребнем и скосом (в нижнем торце) вперед;

б) перед заведением сверху в направляющие очередной шпун-тины прижимной трос ослабляется, и тележка отказывается на длину, несколько большую ширины шпунтины;

в) после заведения шпунтины в направляющие она на весу прижимается тележкой к предыдущей шпунтине и в таком положении опускается нижним торцом на грунт. Этим исключается возможность заклинивания грунта между погружаемой шпунтиной и предыдущей;

г) производится погружение установленной шпунтины, причем сила натяжения прижимного троса регулируется в зависимости от хода погружения (излишне сильное прижатие увеличивает сопротивление трения и замедляет погружение).

Погружение железобетонного шпунта с использованием прижимной тележки
1— прижимная тележка; 2 — погружаемая шпунтина; 3 — маячные сваи; 4 — направляющие; 5 —- сжимы

ПРИЛОЖЕНИЕ 44

ЖУРНАЛ ЗАБИВКИ СВАЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 45 СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ ЗАБИТЫХ СВАИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 46

ЖУРНАЛ ПОГРУЖЕНИЯ ШПУНТА

ПРИЛОЖЕНИЕ 47

ЖУРНАЛ ВИБРОПОГРУЖЕНИЯ СВАИ ИЛИ СВАИ-ОБОЛОЧЕК

ПРИЛОЖЕНИЕ 48

СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ ПОГРУЖЕННЫХ ВИБРИРОВАНИЕМ СВАЙ ИЛИ СВАИ-ОБОЛОЧЕК

ПРИЛОЖЕНИЕ 49

АКТ ДИНАМИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПРОБНОЙ СВАИ

3. Приложения

Журнал забивки свай.

Диаграмма отказов и упругих перемещений грунта и сваи, записан-» ные при забивке и добивке.

Подписи:

ПРИЛОЖЕНИЕ 50

ПРИМЕРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СВАИ И СВАИ-ОБОЛОЧЕК, ПОГРУЖАЕМЫХ С ПОМОЩЬЮ ВИБРОПОГРУЖАТЕЛЕЙ

Пример 1. Железобетонная свая с поперечным сечением 30 Х30 см, длиной 8,4 м, погружавшаяся на последнем залоге вибропогружателем ВП-1 (С-1003) со скоростью 2,3 см/мин и амплитудой

ПРИЛОЖЕНИЕ 51

ТИПОРАЗМЕРЫ БУРОНАБИВНЫХ СВАИ ДЛЯ ЖИЛИЩНО-ГРАЖДАНСКОГО И ПРОМЫШЛЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Примечания: 1. В обозначениях типов свай буквы означают: ВС—буронабивная свая; С — изготавливаемая в устойчивых глинистых грунтах (сухих); Вг—изготавливаемая в неустойчивых грунтах (водонасыщенных с закреплением стенок скважины глинистым раствором); В0 — изготавливаемые в неустойчивых грунтах (водонасыщенных с закреплением стенок скважины трубами, оставляемыми в грунте); И — изготавливаемые станками иностранных фирм с инвентарными трубами; Сы — изготавливаемые в устойчивых глинистых грунтах (сухих) для малонагруженных зданий и сооружений. Например: свая БСВг-600/1600-12 — буронабивная свая диаметром 600 мм с уширением 1600 мм, длиной 12 м, изготавливаемая в неустойчивых грунтах с закреплением стенок скважин глинистым раствором.

2. К устойчивым глинистым грунтам отнесены грунты, при которых стенки скважин не требуют закрепления (глинистые грунты твердые, полутвердые, тугопластичные с показателем консистенции l=0,3), и просадочные грунты. К неустойчивым грунтам отнесены грунты, при которых стенки скважин закрепляют в процессе бурения (глинистые грунты мягкопластичной, текучепластичной, текучей консистенции, пески).

3. В таблице указаны наиболее употребительные длины свай.

4. Диаметры стволов свай БСИ приняты в соответствии с имеющимся в наличии в СССР оборудованием.

Таблица 2

Рекомендуемые длины свай, м, при следующих, типах по номенклатуре

ПРИЛОЖЕНИЕ 52

ПРИМЕРЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ТЕХНОЛОГИИ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

1. Устройство скважин установками вращательного бурения с применением ковшового бура или шнека (рис. 1 и 2). Устройство скважин состоит из двух основных этапов: I этап — бурение скважины; II этап — разбуривание уширений. Бурение скважины ковшовым буром (рис. 1,2) состоит из следующих операций:

1) установка направляющего кондуктора;

2) установка станка на точку;

3) бурение скважины роторным ковшом до наполнения его выбуренной породой;

4) подъем роторного ковша;

5) очистка роторного ковша от выбуренной породы;

6) опускание роторного ковша в скважину. Далее повторение операций 3—6;

7) зачистка забоя скважины ножом роторного ковша.

Разбуривание уширения скважины, пробуренной ковшовым (см. рис. 1) буром, состоит из следующих операций:

1) монтаж бурового уширителя;

2) опускание бурового уширителя в скважину;

3) разбуривание уширения;

4) подъем бурового уширителя;

5) очистка приемной бадьи бурового уширителя от выбуренной породы. Далее повторение операций 2—3 до получения проектных размеров уширения,

6) проверка размеров уширений по тарировочным отметкам на

штанге;

7) подготовка забоя скважпны к бетонированию;

8) проверка готовой скважины электролампой;

9) уборка а отвозка от скважины выбуренной породы.

Бурение скважины шнеком (см. рис. 2) состоит из следующих операций'

1) установка кондуктора;

2) установка станка на точку,

3) бурение скважины шнеком;

4) подъем Шнека;

5) очистка шнека от выбуренной породы с помощью шнекоочисти-теля;

6) опускание шпека в скважину. Далее повторение операций 2—5 до достижения забоем скважины проектной отметки;

7) демонтаж шнека.

Рис I, Бурение скважины шнеком
1 —- буровой станок;
2 — кондуктор; 3 —
опалубка головы сваи; 4 — ковшовый бур; 6 — привод ротора; 6 — штанги;
7 — буровой ушири-тель; 8 — электро-лампа для осмотра скважины

Рис. 2. Разбуривание уширения скважины
1 — буровой станок; 2— шнек; 5—штанги; 4 —буровой уши-ритель; б — обсадной кондуктор; 6— электролампа для осмотра скважины

Разбуривание уширения скважины, пробуренной шнеком (см. рис. 2) состоит из следующих операций:

1) монтаж бурового уширителя;

2) опускание бурового уширителя в скважину;

3) разбуривание уширения;

4) подъем бурового уширителя;

5) очистка приемной бадьи бурового уширителя от выбуренной породы. Далее повторение операций 1—3 до получения проектных размеров уширения;

6) проверка размеров бурового уширения по отметкам тарировочной штанги, фиксирующим раскрытие лопастей уширителя;

7) зачистка забоя скважины ножом приемной бадьи уширителя или другим методом;

8) контроль уширения по величине погружения штанги и приемника скважины;

9) уборка выбуренной породы от скважины;

10) погрузка выбуренной породы и отвозка автосамосвалами.

2. Устройство скважин станком ударно-канатного бурения (рис. 3)

с одновременной обсадкой труб. Бурение скважины с одновременной обсадкой труб состоит из следующих операций:

1) установка кондуктора;

2) установка станка на точку;

3) разрыхление верхнего слоя грунта и его извлечение (начало бурения скважины),

4) установка обсадной трубы;

5) забивка обсадной трубы,

6) разрыхление грунта внутри обсадочной трубы;

7) извлечение грунта из внутренней полости трубы желонкой,

8) забивка обсадной трубы до уровня верха кондуктора,

9) монтаж следующего звена обсадной трубы на торце звена, погруженного в скважину;

10) сварка обсадных труб. Далее повторение операций 6—10 до достижения проектной отметки;

11) подготовка забоя скважины к бетонированию.

3 Устройство скважин буровыми станками типа УРБ-ЗАМ под глинистым раствором (рис 4) Устройство скважин состоит из двух основных этапов I этап — бурение скважины, II этап — разбуривание уширения.

Бурение скважин состоит из следующих операций:

1) установка станка на точку,

2) монтаж бурового снаряда (шарошечное долото);

3) монтаж системы, подающей глинистый раствор;

4) разбуривание скважины до проектной отметки с непрерывной подачей глинистого раствора;

5) подъем бурового наконечника (шарошечное долото);

6) демонтаж бурового наконечника.

Разбуривание уширения скважины состоит из следующих операций:

1) монтаж бурового уширителя;

2) опускание бурового уширителя на забой скважины;

3) разбуривание уширения до проектных размеров с непрерывной подачей глинистого раствора;

4) контроль размеров бурового уширения по величине погружения штанги;

Рис. 3. Устройство скважин станком ударноканатного бурения
1 — буровая установка; 2 — кондуктор; 3 — долото; 4 — обсадные трубы; 5 — штанга для желонки; 6 — желонка; 7 — штанга для долота

Ряс, 4, Устройство скважины буровым станком под глинистым раствором
1 — буровой станок типа УРБ-ЗАМ; 2 — шланг, подающий глинистый раствор;
3 ~ буровые штанги;
4 — направляющий кондуктор; 5 — шарошечное долото; 6—буровой уширитель (для скважин с глинистый раствором)

Рис. 5. Устройство скважин буровыми станкам» типа СП-4Б

Рис. в. Рекомендуемые мероприятия по предупреждению искривлений скважин
1 — бурение скважины и обсадка трубами до вскрытия препятствия в виде камня или плотного включения; 2 — подъем бурового инструмента (погружение в скважину трубок для подачи воды и промывка грунта в забое скважины); 3 —заполнение нижней части трубы цементом или тощим бетоном, 4 — опускание бурового инструмента и раэбуривание скважины

Рис. 7. Рекомендуемые схемы взаимного расположения забоя и режущего наконечника
1 — обсадная труба

Рис. 8. Бетонирование скважин для сваи методом ВПТ
а — установка ВПТ; б — бетонирование скважин; в — оформление головы сваи; 1 — кондуктор (направляющий патрубок): 2 — опорный патрубок для установки ВПТ; 3 — вибробункер с бетонолитной трубой; 4 — бетонолитная труба меньшего диаметра; 5 — автобетономешалка; б — разъемная опалубка для головы сваи; 7 — бадья для бетона; 8 — теряемый клапан

5) уплотнение забои скважины;

6) контроль и приемка скважины;

7) отклонение системы, подающей глинистый раствор;

4. Устройство скважин буровыми станками типа СП-45,

«Супер-ЕДФ», 20-ТН (рис. 5). Бурение скважин с лидирующим бурением и последующей обсадкой состоит из следующих операций:

1) установка станка на точку;

2) монтаж ротора;

3) опускание ротора на точку;

4) бурение ротором;

5) подъем ротора;

6) разгрузка грунта из ротора в автосамосвал;

7) опускание ротора в скважину. Далее повторяются операции 4—6 до отметки, соответствующей погружению второго звена обсадном трубы;

8) отведение ротора в сторону;

9) монтаж первого звена обсадной трубы;

10) вдавливание первого звена до уровня стола станка;

11) подъем ротора в исходное положение перед началом бурения;

12) опускание ротора в скважину. Далее повторение операций от 4—6 до отметки, соответствующей погружению второго звена обсадной трубы;

13) монтаж второго звена;

14) сболчивание первого и второго звеньев;

15) вдавливание второго звена до уровня ствола станка. Далее повторяются операции 13, 14, 4, 5, 6, 8 до достижения проектной отметки.

5. Рекомендуемые мероприятия по предупреждению искривления скважины при проходке грунтов с твердыми включениями (рис. 6). Данные мероприятия сводятся к выполнению следующих операций:

1) бурение скважины и обсадка трубами;

2) подъем бурового инструмента. Погружение в скважину трубок для подачи воды и промывка грунта в забое скважины;

3) заполнение нижней части трубы цементом или тощим бетоном;

4) опускание бурового инструмента и разбуривание скважины.

6. Рекомендуемые схемы взаимного расположения забоя и режущего наконечника в зависимости от устойчивости грунта. В зависимости от устойчивости грунта оно может быть представлено по одной из четырех основных схем, приведенных на рис. 7. При этом следует отметить, что в устойчивых глинистых грунтах возможно применение бурового наконечника роторного типа, в обводненных песчаных грунтах — бурового клапана (желонка).

7. Бетонирование скважин для свай методом ВПТ. Бетонирование скважин для свай методом ВПТ производится в три этапа (рис. 8, а): I этап — установка ВПТ; II этап — бетонирование; III этап — оформление головы сваи. При установке телескопической ВПТ (рис.

8, б) выполняются следующие операции:

установка опорного патрубка для бункера; установка бункера с трубой длиной 5—6 м; установка внутренней трубы меньшего диаметра; установка разделительной воронки во внутреннюю трубу перед укладкой первой порции бетона (теряемый клапан).

Бетонирование скважины (рис. 8, в) ведется в следующей последовательности:

ПРИЛОЖЕНИЕ 53

ЖУРНАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БУРОНАБИВНЫХ СВАИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 54

СПОСОБЫ КОНТРОЛЯ

ПРИ БУРЕНИИ СКВАЖИН РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 55

АКТ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ И ПРИЕМКИ БУРОВОЙ СКВАЖИНЫ И АРМАТУРНОГО КАРКАСА ДЛЯ БЕТОНИРОВАНИЯ СВАИ

«_»__19_г. Мы, нижеподписавшиеся,
(представители заказчика, генподрядчика и исполнителей работ) произвели освидетельствование буровой скважины с арматурным

каркасом для бетонирования буронабивной сваи №_на строи-

тельной площадке.
(наименование объекта)

При этом установлено:
1. Отметка ни.?-1 сваи, м_
2. Отметка низа уширения, м_
3. Отметка поверхности грунта, м_
4. Отметка горизонта грунтовых вод, м_
5. Отметка верха каркаса в скважине, м_
6. Диаметр ствола сваи, м_
7. Диаметр уширения, м_
8. Уширение имеет проектную геометрическую форму_
9. Уширение сваи произведено в_

(наименование грунта)
10. Конструкция каркаса: количество стержней, шт._

диаметр стержней, мм___ класс-

диаметр каркаса в осях рабочих стержней, мм_

На основании рассмотренных данных постановили:

1. Размеры уширения и ствола скважины соответствует проектным.

2. Считать скважину с арматурным каркасом готовыми к бетонированию.

3. Начать бетонирование не позднее «_»_198_г.
Подписи:

ПРИЛОЖЕНИЕ 56

АКТ ПРИЕМКИ СВАЙНОГО ПОЛЯ ДЛЯ БЕТОНИРОВАНИЯ РОСТВЕРКОВ

«_»_198_г. Мы, нижеподписавшиеся,
(представители заказчика, генподрядчика и исполнителей работ)
установили, что буронабивные сваи на строительной площадке

(наименование объекта)

выполнены в соответствии с проектом и дополнительными указаниями проектного института.

Свайпые работы выполнены с отметки_

На данной строительной площадке разрешается приступить к устройству ростверков

Приложения к акту: 1. Акт приемки котлована до начала работ со

схемой геодезической разбивки и закреплением осей фундамента.

2. Журналы изготовления буронабивных свай.

3. Сводная ведомость буронабивных свай_ листов_

4. Паспорта на бетонную смесь_шт.

5. Акты лабораторных испытаний контрольных бетонных кубиков _шт.

6. Акты освидетельствования скважин и арматурных каркасов_ шт.

7. Исполнительная схема изготовленных свай_шт.
Подписи:

ПРИЛОЖЕНИЕ 57

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БУРОНАБИВНЫХ СВАИ, ПОДЛЕЖАЩИХ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ НА ПЛОЩАДКЕ СТРОИТЕЛЬСТВА

Элементы технологии	лъ п.п.	Что подлежит обязательному контролю	Кто выполняет	Кому передаются материалы	Исполнительная документация
Бурение скважин	1	Планово-высотная привязка свайных кустов и отдельных свай	Геодезическая груп-па	СУ	Акты разбивки
	2	Фактическое положение свайных кустов и свай	СУ	Технадзор, авторский надзор	Исполнительная съемка
	3 4 5	Бурение скважины (диаметр ствола, уширения, вертикальность. Способ бурения, параметры глинистого раствора, если последний применяется) Соответствие фактических данных по геологии принятым в проекте Наличие воды в скважине	СУ Контрольный пост Строительная лаборатория — группа геологов Строительная лаборатория — группа геологов	Технадзор, авторский надзор Технадзор, авторский надзор То же	Исполнительная ведомость Журнал работ, акты Журнал работ, акты
	б	Наличие вывалов грунта при бурении	Строительная лаборатория — группа геологов Контрольный пост	>>	То же

1) выгрузка бетона из автобетономешалки в бункер (доставка бетона в скважине непосредственно в автобетономешалке или перегрузка его в скважину из автосамосвала, как показано на схеме). Объем первой порции бетонной смеси должен соответствовать уровню 1,1, когда верхняя труба погружена в бетон на 1,5 м;

2) подъем внутренней бетонолитной трубы меньшего диаметра;

3) выгрузка второй порции бетонной смеси, объем которой должен соответствовать полному заполнению скважины;

4) подъем бункера с бетонолитной трубой большего диаметра. После бетонирования скважины ведутся

1) демонтаж опорного патрубка и кондуктора. Установка инвентарной опалубки и добетонирование головы сваи;

2) распалубка головы после выдерживания 16—20 ч. В зимнее время производятся утепление и электропрогрев бетона головы сваи.

содержание .. 16 17 18 19 ..