содержание .. 1 2
ОСК КАТАЛОГ ГРАЖДАНСКИХ СУДОВ И МОРСКОЙ ТЕХНИКИ (2022 год) - часть 2
36
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ГАЗОВОЗ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЖИЖЕННОГО
ПРИРОДНОГО ГАЗА МАЛОЙ ВМЕСТИМОСТИ
ПАССАЖИРСКИЕ
СУДА
СЕВЕРНОЕ ПКБ
Санкт-Петербург
НАЗНАЧЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
КРУИЗНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО, ПРОЕКТ PV300VD
38
Мембранный газовоз (типа NO-96) грузовместимостью
Энергетические установки
КРУИЗНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО, ПРОЕКТ PV300
39
около 19000 м3 предназначенный для региональной
Главный двигатель
транспортировки небольшой партии сжиженного природного
двухтопливный дизельный двигатель
7800 кВт
ПАССАЖИРСКОЕ КРУИЗНОЕ КОЛЕСНОЕ СУДНО
газа.
Вспомогательные двигатели
«ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО», ПРОЕКТ 180
40
двухтопливные дизель-генераторы
КРУИЗНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ СУДНО ЛЕДОВОГО КЛАССА
41
общей мощностью
2028 кВт
КЛАСС РЕГИСТРА
Аварийный дизель-генератор
300 кВт
КРУИЗНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ СУДНО ЛЕДОВОГО КЛАССА
42
I
HULL MACH Liquefied Gas Carrier Unrestricted Navigation
Гребной винт регулируемого шага
диаметр 4,9 м
VERISTAR HULL DFL 40 AUT-UMS ICE CLASS IB CLEANSHIP
Система перекачки груза
БЫСТРОХОДНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО, ПРОЕКТ А45-2
43
COLD(-25) INWATERSURVEY MON-SHAFT GREEN PASSPORT
Грузовой насос
330 м3/ч, 6 шт.
ПАССАЖИРСКОЕ СВП СО СКЕГАМИ «БАРГУЗИН», ПРОЕКТ №19591
44
GPS(WBT) COMF SYS-NEQ-1 MANOVR
Зачистной насос
20 м3/ч, 3 шт.
Аварийный грузовой насос
150 м3/ч, 1 шт.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
АМФИБИЙНОЕ СУДНО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ СВП-50,
Компрессор высокой производительности
5 000 м3/ч, 2 шт.
ПРОЕКТ 12270М
45
Максимальная длина
145,7 м
Компрессор низкой производительности
1 300 м3/ч, 2 шт.
Длина между перпендикулярами
133,7 м
Подогреватель
1 300 кг/ч, 2 шт.
СВП СКЕГОВОГО ТИПА, НА БАЗЕ ПРОЕКТА 14352 «ЛУЧ»
46
Ширина
26,7 м
Форсированный испаритель
1 800 кг/ч, 1 шт.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-АВТОМОБИЛЬНО-ПАССАЖИРСКИЙ
Высота борта
15 м
Испаритель газа
2 500 кг/ч, 1 шт.
ПАРОМ, ПРОЕКТ 00650
47
Осадка по КВЛ
6,5 м
Генератор инертного газа
2 000 м3/ч, 1 шт.
Регистровая вместимость
16 900 GT
N2 генератор
40 м3/ч, 2 шт.
ПАРОМ, ПРОЕКТ CNF11CPD
48
Скорость при 85% МCR
15 уз.
Вместимость танков
150-ТИ МЕСТНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ КАТАМАРАН
49
Дальность плавания
6000 миль
Дизельное топливо
820 м3
Автономность
30 сут.
Балластная вода
9 000 м3
ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО ДЛЯ РЕКИ МОСКВА
50
Экипаж
36 чел.
Пресная вода
300 м3
38
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПАССАЖИРСКИЕ СУДА
39
КРУИЗНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО, ПРОЕКТ PV300VD
КРУИЗНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО, ПРОЕКТ PV300
ССЗ «ЛОТОС»
ЗАВОД «КРАСНОЕ СОРМОВО»
Астрахань
Нижегородская
и Астраханская
область
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Перевозка пассажиров на дальних круизных линиях
М-СП 3.5 (лед 30) А
Перевозка пассажиров на дальних круизных линиях
Длина габаритная
141 м
Москва — Астрахань, Москва — Санкт-Петербург
Москва — Астрахань, Москва — Санкт-Петербург
Ширина габаритная
16,8 м
ХАРАКТЕРИСТИКИ
с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам и Москва —
с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам
Осадка по КВЛ
3 м
Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным
Длина габаритная
141 м
и Москва — Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским
Высота борта на миделе
5 м
каналом, а так же возможностью выхода в Черное, Азовское
Ширина габаритная
16,82 м
судоходным каналам. Район плавания — смешанный
Скорость эксплуатационная
22,5 км/ч
и Каспийские моря с заходом в порты Сочи, Ялты, Севастополя,
Осадка по КВЛ
3,25 м
«река-море».
Пассажировместимость
342 чел.
и др. городов черноморского побережья. Район плавания —
Высота борта на миделе
5,5 м
Экипаж и обслуживающий персонал
144 чел.
смешанный «река-море».
Скорость эксплуатационная
22,5 км/ч
Главная энергетическая установка:
КЛАСС РЕГИСТРА
Пассажировместимость
310 чел.
Мощность ГДГ
3 х 760 кВт
Экипаж и обслуживающий персонал
90 чел.
М-ПР 2,5 (лед 30) А
Тип привода
Главная энергетическая установка:
механическая Z-образная передача от гребных валов
2 ед.
Мощность ГДГ
4 х 1140 кВт
Винто-рулевой комплекс
Тип привода
кормовые полноповоротные винторулевые колонки (ВРК)
механическая Z-образная передача от эл.двигателей
3 ед.
"Schottel" типа SPR 1012 FP с винтами фиксированного
Винто-рулевой комплекс
шага (ВРШ)
2 ед.
кормовые полноповоротные винторулевые колонки (ВРК)
Максимальная мощность
"Schottel" типа SPR 1012 FP с винтами фиксированного
механическая (от главных двигателей)
ГД 2 х 1200 кВт
шага (ВРШ)
3 ед.
Максимальная мощность
механическая (гребная энерг. установка)
ГЭД 3 х 1000 кВт
40
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПАССАЖИРСКИЕ СУДА
41
ПАССАЖИРСКОЕ КРУИЗНОЕ КОЛЕСНОЕ СУДНО
КРУИЗНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ СУДНО
«ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО», ПРОЕКТ 180
ЛЕДОВОГО КЛАССА
ССЗ «ЛОТОС»
ЦМКБ «АЛМАЗ»
Астрахань
Ленинградская
и Астраханская
область
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
Пассажирское круизное колесное судно предназначено
О 2,0
Морские круизы в арктических морях с высадкой пассажиров
КМ Arc6 2 passenger ship
для организации туризма и отдыха на воде в бассейнах
на необорудованный берег.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
разряда «Р» и «О» Российского Речного Регистра (РРР).
Благодаря новым инженерным решениям удалось обеспечить
Длина наибольшая
131 м
Водоизмещение с полным запасами
~ 9000
эффективную работу судна в бассейнах с ограниченными
Длина габаритная
81,60 м
Длина наибольшая по корпусу
~ 112 м
глубинами и извилистым фарватером. Судно «Золотое кольцо»
Длина по КВЛ
72,54 м
Ширина наибольшая
19,5 м
проекта ПКС180 обеспечивает высокий комфорт при перевозке
Ширина габаритная
13,83 м
Осадка габаритная при полном водоизмещении
~ 7 м
туристов в каютах «Люкс» и первого класса в речных круизах.
Осадка по КВЛ
4,6 м
Полная скорость хода
Мощность главных дизель-генераторов
3 х 320 кВт
при нормальном водоизмещении
~ 16 уз.
Скорость экономического хода на глубокой воде
18 км/ч
Экономическая скорость
11-12 уз.
Автономность плавания по запасам топлива
14 сут.
Дальность плавания эконом. скоростью
Пассажировместимость
144+36 чел.
при полном запасе топлива
~ 8000 мили
Экипаж и обслуживающий персонал
56 чел.
Автономность по запасам провизии
Тип ДРК
Колесный
и пресной воды
30-40 сут.
Привод гребных валов
Электромеханический
Экипаж судна
64 чел.
Пассажировместимость
120 чел.
Главная энергетическая установка
дизель-электрическая
Устройства и оборудование
Скоростная шлюпка Змей 850К на 14 пассажиров
со спуско-подъемным устройством
3 шт.
Катер на воздушной подушке типа «Пардус» на 16
пассажиров со спуско-подъемным устройством
1 шт.
Возможность размещения на борту легкой
колесной техники (вездеходы)
до 4 шт.
Возможность размещения на борту одного вертолета Ка-226
42
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПАССАЖИРСКИЕ СУДА
43
КРУИЗНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ СУДНО
БЫСТРОХОДНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО,
ЛЕДОВОГО КЛАССА
ПРОЕКТ А45-2
КБ «ВЫМПЕЛ»
ХАБАРОВСКИЙ
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Нижегородская
Хабаровский край
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экспедиционный лайнер повышенной комфортности
КМ Arc6 [2] passenger ship
Перевозка пассажиров на внутренних водных путях
Высота борта
2,4 м
предназначен для круглогодичного выполнения круизов
на линиях протяженностью до 650 км. Район плавания —
Осадка
0,7 м
ХАРАКТЕРИСТИКИ
по морям Северного морского пути. Возможна эксплуатация
внутренние водные бассейны разряда «О».
Водоизмещение (полное)
~ 68 т
в любых других морях, включая тропические. Район плавания
Длина наибольшая
131 м
Пассажировместимость
100 чел.
неограниченный.
Длина по КВЛ
140 м
Экипаж
не более 5 чел.
КЛАСС РЕГИСТРА
Длина габаритная
150 м
Автономность
1 сут.
Ширина наибольшая
20 м
О2,0/1,5 глиссер
Скорость хода
~ 70 км/ч
Осадка расчетная
8 м
Дальность плавания
~ 650 км
Скорость
16 уз.
Дедвейт
~ 14,25 т
Автономность
30 сут.
Главная энергетическая установка:
Дальность плавания не менее
10 000 миль
Главные двигатели (ГД)
2 х 1080 кВт
Пассажировместимость
300 чел.
дизель 12V 2000M72 фирмы MTU (Германия)
Экипаж
220 чел.
Редукторы
ZF 3050 фирмы ZF (Германия)
Предусмотрена работа судна на СПГ / Дизельном топливе
Движительный комплекс
2 водометных движителя
ВД-525-3 (российского пр-ва)
44
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПАССАЖИРСКИЕ СУДА
45
ПАССАЖИРСКОЕ СВП СО СКЕГАМИ «БАРГУЗИН»,
АМФИБИЙНОЕ СУДНО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ
ПРОЕКТ 19591
СВП-50, ПРОЕКТ 12270М
КБ «ВЫМПЕЛ»
ХАБАРОВСКИЙ
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Нижегородская
Хабаровский край
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
Пассажирское судно на воздушной подушке со скегами
М 3,0 Российского Речного Регистра
Предназначено для регулярных пассажирских перевозок
Э Р 1,2/0,8 СВПА
«Баргузин» предназначено для скоростных транспортных
на установившихся линиях с возможностью выхода
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
или прогулочно-экскурсионных перевозок групп туристов
на необорудованный берег для посадки и высадки
и перевозки пассажиров на крупных озёрах, реках
Водоизмещение с полным запасами
~ 9000
пассажиров. Перевозки осуществляются всесезонно,
Температура воздуха от +35 °С до -25 °С
и водохранилищах.
Длинна наибольшая
31,8 м
по судоходным, несудоходным и загрязненным акваториям,
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Ширина габаритная
6,4 м
включая сложные условия ледохода и ледостава, а также
Высота борта
2,3 м
по равнинным участкам суши в условиях бездорожья,
Длина по корпусу / на ВП
17,5 / 19,4 м
Осадка на воздушной подушке (кормой)
0,8 м
над снежным покровом, сплоченным и битым льдом, шугой,
Ширина по корпусу / на ВП
7,3 / 9,2 м
Осадка в водоизмещающем положении
1,5 м
заросшей и заболоченной местностью, мелководными
Высота при стоянке на днищевых опорах / на ВП
4,8 / 5,5 м
Пассажировместимость
130 чел.
участками с быстрым течением, порогами, участками суши
Осадка габаритная на плаву
Экипаж
3 чел.
с пологим рельефом. Районы эксплуатации — река Амур и его
по днищевым опорам / по гибкому ограждению
0,7 / 2,6 м
Скорость хода
27 уз.
притоки ниже Николаевска на Амуре, удовлетворяющие классу
Водоизмещение полное
~ 23 т
Дальность плавания
320 миль
«Р» Российского Речного Регистра.
Дальность плавания
до 600 км
Мощность ГЭУ
2 х 735 кВт
Мореходность (высота волны 3% обеспеченности)
0,8 м
Высота преодолеваемого препятствия
0,6 м
Численность экипажа
2 чел.
Пассажировместимость
50 человек с личным багажом
Пассажирский салон оборудуется
2-х и 3-х местными блоками кресел
Возможна трансформация салона под требования Заказчика
с целью изменения уровня комфорта пассажиров.
46
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПАССАЖИРСКИЕ СУДА
47
СВП СКЕГОВОГО ТИПА,
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-АВТОМОБИЛЬНО-
НА БАЗЕ ПРОЕКТА 14352 «ЛУЧ»
ПАССАЖИРСКИЙ ПАРОМ, ПРОЕКТ 00650
КБ «ВЫМПЕЛ»
КБ «ВЫМПЕЛ»
Нижегородская
Нижегородская
область
область
НАЗНАЧЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАЗНАЧЕНИЕ
Главные двигатели
Тип
дизель-редуктивный
Перевозка пассажиров на местных линиях в светлое
Эксплуатационные характеристики
Круглогодичная перевозка между специально оборудованными
Мощность
2 х 11600 кВт
время суток.
Скорость хода
40 км/ч
портами на линии Усть-Луга — Балтийск — порты Германии
Помещения для пассажиров
Дальность плавания по запасам топлива
520 км
ж/д грузовых вагонов колеи 1520 мм, включая цистерны,
Предусмотрены каюты класса люкс, одноместные каюты
рефрижераторные вагоны и секции. Предусматривается
Автономность
8 ч
повышенной комфортабельности, двухместные каюты бизнес-
КЛАСС РЕГИСТРА
перевозка пассажиров, легковых и грузовых автомобилей,
Экипаж
2 чел.
класса, двухместные каюты эконом-класса, трёхместные
автотрейлеров без тягачей, другой авто и гусеничной техники,
Р 1,2/0,6 СВП А Российского Речного Регистра (РРР)
Пассажировместимость
57 чел.
семейные каюты, четырёхместные каюты эконом-класса.
а также опасных грузов 1…9 классов (в рейсах без пассажиров).
Электроэнергетическая установка
Предусмотрены бизнес-салон, рестораны, кафе, столовая, бар,
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Главный двигатель, дизель
382 кВт
магазин, спортивные залы, прогулочные площадки, сауны,
Длина габаритная
23,72 м
Генератор
28 В
КЛАСС РЕГИСТРА
судовой госпиталь, стоматологический кабинет.
Судовое оборудование
Длина наибольшая
23,21 м
Аккумуляторные батареи
4х24 В
КМ Arc4 AUT1-ICS OMBO ECO-S Ro-Ro Passenger Ship
Кормовое закрытие вагонной палубы
1 шт.
Длина между перпендикулярами
21,0 м
Архитектурно-конструктивный тип
Российского морского регистра судоходства
Бортовой лацпорт-аппарель в носу и корме (Пр.Б)
2
Ширина габаритная
4,53 м
Пассажирский теплоход на воздушной подушке скегового
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Межпалубная аппарель
1 шт.
Ширина наибольшая
3,85 м
типа с водометным движителем, с рулевой рубкой в носу,
Локомотив (типа «Унилок»)
5 ед.
Высота борта
1,25 м
пассажирским салоном в средней части и машинным
Длина наибольшая
~ 202 м
Вертолётная площадка
1 ед.
Высота скега
0,45 м
отделением в корме.
Ширина расчетная
27 м
Гребной винт
2 х ВРШ
Высота до крыши рулевой рубки от ОП
3,6 м
Осадка расчетная / по летнюю груз. марку
7 / 7,3 м
Носовое ПУ
2 шт.
Осадка в водоизмещающем положении
Дедвейт
~ 8470 / 9830 т
Кормовое ПУ
2 шт.
(57 пассажиров с багажом)
0,67 м
Протяженность ж/д путей
1720 м
Якорно-швартовная лебёдка
2 шт.
Осадка судна кормой при движении
Протяженность грузовой линейки
Автоматическая швартовная лебёдка
4 шт.
на воздушной подушке (ВП)
0,6 м
для перевозки накатных грузов
1640 м
Современный радионавигационный комплекс
Скорость
~ 20 уз.
Водоизмещение судна
Судовая локальная компьютерная и информационная сеть
Автономность в реке / в море
8 / 15 сут.
- порожнем
17,12 т
с доступом через системы спутниковой связи к высоко-
Количество мест
10 ед.
– с полным грузом (57 пассажиров с багажом)
24,19 т
скоростному ИНТЕРНЕТУ, спутниковому ТВ.
Вместимость
Специальные системы
Дедвейт с полным грузом
6,08 т
Универсальные грузове вагоны L=14,73 м
100
автоматизированная креново-дифферентная система;
Универсальные грузове вагоны L=12,02 м
122
торможение вагонов сжатым воздухом; железнодорожная
Автотрейлеры
92 шт.
сигнализация; вентиляция вагонных помещений; система ТВ
Легковые автомобили
92 шт.
наблюдения грузовых помещений, района стыковки с мостом,
Пассажиры
332 чел.
лацпортов; контроль прочности и остойчивости.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
48
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПАССАЖИРСКИЕ СУДА
49
ПАРОМ, ПРОЕКТ CNF11CPD
150-ТИ МЕСТНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ КАТАМАРАН
АМУРСКИЙ
СРЕДНЕ-НЕВСКИЙ
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Санкт-Петербург и
Ленинградская область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автомобильно-железнодорожный паром усиленного
КМ Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
Предназначен в качестве замены судов на подводных
Тип корпуса
катамаран
ледового класса «Агс5» с ледокольным форштевнем,
крыльях типа «Метеор» на маршрутах морских перевозок
Пассажировместимость
150 чел.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
с надстройкой бака, с жилой надстройки смещенной в корму
из Санкт-Петербурга в Петродворец, а также для расширения
Экипаж
3 чел.
и кормовым машинным отделением, с двухвинтовой дизельной
Длина наибольшая
131 м
количества туристических маршрутов. Может использоваться
Длина наибольшая
25,7 м
пропульсивной установкой, кормовым подруливающим
Длина по КВЛ
125,02 м
в Крыму на маршрутах Ялта-Севастополь, Ялта-Феодосия,
Длина по ватерлинии
23,6 м
устройством и двумя носовыми подруливающими
Ширина габаритная
20,32 м
Керчь-Анапа, Керчь-Новороссийск и пр.
Ширина наибольшая
9,3 м
устройствами.
Высота борта до ГП (на миделе)
8,8 м
Осадка (при полном водоизмещении,
Высота борта до ВП (на миделе)
14,8 м
на ровном киле, по нижней кромке рулей)
1,5 м
КЛАСС РЕГИСТРА
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ
~ 4800 м
Высота габаритная над уровнем ватерлинии
не более 5,5 м
Осадка по ЛГВЛ
6,6 м
КМ МНС HSC Passenger А
Водоизмещение (порожнём)
48 т
Скорость хода
18 уз.
Водоизмещение (полное)
66 т
Скорость экономического хода
12 уз.
Двигатели
MTU 10V2000M72
Дальность плавания эконом. ходом
1500 миль
Установленная мощность
2 х 900 кВт
Автономность
4 сут.
Движители
винты фиксированного шага
Экипаж и обслуживающий персонал
35 чел.
Скорость (при полном водоизмещении)
29,5 уз.
Грузовместимость судна по железнодорожным составам:
Запас топлива (установленный)
6000 л
Ж/д цистерны габарита Т-1
Мореходность
до 4 баллов
с длиной между автосцепами 12020 мм
32 шт.
Материал корпуса
композитный материал
Грузовместимость судна по автомобильной технике:
Акватория эксплуатации Финский залив, Нева и Малая Нева
Грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим
длину 12-13,5 м (автопоезд)
Район и условия эксплуатации:
неограниченного района плавания
50
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО ДЛЯ РЕКИ МОСКВА
СУДА ТЕХНИЧЕСКОГО
ФЛОТА
КБ «ВЫМПЕЛ»
Нижегородская
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
ДНОУГЛУБИТЕЛЬНОЕ СУДНО
52
Рейсовые пассажирские перевозки на маршрутах малой
Р1,2 (лед 20) А Российского Речного Регистра
ТРАНШЕЕКОПАТЕЛЬНАЯ БАРЖА (CASTORO 16)
53
дальности по Москве-реке.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
МУСОРОСБОРЩИК
54
Отличительные особенности:
Длина наибольшая
20 м
НЕСАМОХОДНЫЙ ПЛАВУЧИЙ КРАН
Ширина наибольшая
4,5 м
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 400 ТОНН, ПРОЕКТ ПК400
55
- Речное однопалубное стальное судно с пассажирским
Высота борта на миделе
2,3 м
салоном на 40 мест, с машинным отделением на корме
Осадка
1 м
НЕСАМОХОДНЫЙ ПЛАВУЧИЙ КРАН
и постом управления в носу.
Автономность по запасам топлива
1 сут.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 700 ТОНН, ПРОЕКТ ПК700
56
Экипаж
2 чел.
- Доступ пассажиров на борт осуществляется по сходни
Пассажировместимость
40 чел.
через кормовую площадку.
Скорость
40 чел.
Мощность главных двигателей
2 х 150 кВт
- Эксплуатация выполняется двумя членами экипажа.
Мощность дизель-генератора
1 х 24 кВт
Эксплуатация выполняется двумя членами экипажа. Судно
Носовое подруливающее устройство
1 х 15 кВт
оборудовано необходимыми устройствами и оборудованием
в соответствии с классом. Отделочные материалы, кресла
и прочее оборудование выполнены в антивандальном
исполнении.
- Для комфорта пассажиров предусмотрена система
кондиционирования салона. В салоне предусмотрена Wi-Fi,
информационное табло, разъемы для
зарядки портативной
техники.
52
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
СУДА ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА
53
ДНОУГЛУБИТЕЛЬНОЕ СУДНО
ТРАНШЕЕКОПАТЕЛЬНАЯ БАРЖА (CASTORO 16)
ЗАВОД «КРАСНОЕ СОРМОВО»
ГК «КАСПИЙСКАЯ ЭНЕРГИЯ»
Нижегородская
Астрахань
область
и Астраханская
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
Дноуглубительные работы, самоотвоз грунта.
KM R1 «Hopper Dredger» Ice1 AUT2
Баржа для обеспечения размещения на ее палубе и в
корпусе
К R2-RSN pontoon
оборудования, механизмов и систем для подготовки траншеи
АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ ТИП СУДНА
ХАРАКТЕРИСТИКИ
для укладки трубопроводов на глубинах от 1,4 м до 4 м при
Самоходное, двухвинтовое, с подруливающим устройством,
эксплуатации в Каспийском море.
Длина корпуса
136,9 м
с надстройкой и ходовой рубкой.
Ширина корпуса
27 м
Высота борта
6,5 м
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина наибольшая
62,6 м
Длина между перпендикулярами
58,4 м
Ширина
14 м
Осадка в грузу
4,25 м
Максимальная глубина разработки грунта
20 м
Объём трюма
1000 м³
54
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
СУДА ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА
55
МУСОРОСБОРЩИК
НЕСАМОХОДНЫЙ ПЛАВУЧИЙ КРАН
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 400 ТОНН,
ПРОЕКТ ПК400
ARCTECH HELSINKI SHIPYARD
ЦКБ «КОРАЛЛ»
Финляндия
Республика
Крым
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
ИННОВАЦИОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ БОРЬБЫ
КM Icebreaker6 AUT-1 OMBO FF3WS DYNPOS-2 ANTI-ICE
Выполнение всех видов судостроительных грузоподъемных
К R3
С РАЗЛИВАМИ НЕФТИ.
ECO Winterization(-35) Oil recovery ship
работ и транспортировки грузов на верхней палубе в порту.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
На судне имеется штатная встроенная система щеточных
Основной район круглогодичной эксплуатации судна —
Длина наибольшая
64,8 м
коллекторов, при помощи которых нефть отделяется
Длина
110 м
прибрежные районы Балтийского моря, акватория портов
Ширина корпуса
25,85 м
от воды. Вертикальный борт судна работает эффективно
Ширина
21 м
Высота борта
5,4 м
в качестве очищающего шлагбаума, который направляет
Осадка
8 м
Водоизмещение порожнем
2927 т
нефтесодержавщие воды на судно через лацпорт. Нефть
Скорость
17 уз.
Осадка средняя порожнем
2,23 м
собирается в сборные танки, а очищенные воды откачиваются
Экипаж
16 чел.
Автономность
по запасам ГСМ,
обратно в море. Теоретическая мощность сбора в открытых
Ледовый класс
PC4
пресной воды
и провизии
20 сут.
водах — около 1400 м³ / час при скорости одного узла под
Дизель-электрическая установка
Масса палубного груза
500 т
углом 30 градусов и при толщине слоя нефти 10 мм.
Ёмкости для СПГ
2 x 400 м3
Мощность ОДГ
3 х 750 кВт
Мощность обработки отходов
150 000 тонн в год
Мощность СДГ
1 х 300 кВт
Сбор нефти на открытой воде:
Мощность по сбору нефтепродуктов
1400 м3/час
Мощность АДГ
1 х 125 кВт
Ледовые характеристики
3.5 узла/1,8 м
Одноместные блок-каюты
2
- Вертикальный борт корпуса используется
Двухместные каюты
10
в качестве собирающей лопасти;
- Бортовая крышка направляет собранную нефть
в цистерну скиммера;
- Нефть отделяется от воды с помощью щеточных коллекторов;
- Способность ликвидации разливов нефти в суровых
погодных условиях.
56
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
НЕСАМОХОДНЫЙ ПЛАВУЧИЙ КРАН
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 700 ТОНН,
ПРОЕКТ ПК700
СЛУЖЕБНО-
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ
ЦКБ «КОРАЛЛ»
СУДА
Республика
Крым
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
БУКСИР ДЛЯ ПОРТОВЫХ И РЕЙДОВЫХ РАБОТ, ПРОЕКТ 00440
58
Выполнение всех видов судостроительных грузоподъемных
К R3
БУКСИР, ПРОЕКТ 35
59
работ и транспортировка грузов на верхней палубе.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
БУКСИР, ПРОЕКТ 81
60
Основной район круглогодичной эксплуатации — акватория
Длина наибольшая
74,2 м
завода АО «ПО «Севмаш» г. Северодвинск.
Ширина корпуса
32,6 м
СУДНО-БУНКЕРОВЩИК СЖИЖЕННЫМ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ
61
Высота борта
6,5 м
Водоизмещение порожнем
4082 т
Осадка при переходе
2,99 м
Масса палубного груза
до 2000 т
Автономность
по запасам ГСМ,
провизии, пресной водым5 сут
Мощность энергетической установки ОДГ
3 х 1000 кВт
Мощность энергетической установ
ки СДГ
1 х 300 кВт
Мощность энергетической установ
ки АДГ
1 х 125 кВт
Одноместные блок-каюты
2
Двухместные каюты
6
58
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СУДА
59
БУКСИР ДЛЯ ПОРТОВЫХ И РЕЙДОВЫХ РАБОТ,
БУКСИР, ПРОЕКТ 35
ПРОЕКТ 00440
ХАБАРОВСКИЙ
ГК «КАСПИЙСКАЯ ЭНЕРГИЯ»
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Хабаровский
Астрахань
край
и Астраханская
область
НАЗНАЧЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАЗНАЧЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных
Длина наибольшая
35 м
Буксировка несамоходных объектов с обеспечением
Длина
25 м
операций, судов, барж и других плавучих технических
Ширина наибольшая
9,5 м
тяги на гаке 10 т при скорости до 5 узлов, проводка судов
Ширина
8 м
средств в порту и прибрежных районах, соответствующих
Высота борта
3,9 м
по акватории порта, постановка к причалу судов.
Высота борта
3,7 м
ограниченному району плавания R2.
Осадка по ГВЛ
3 м
Осадка
2,2 м
Скорость хода максимальная
12 уз.
Водоизмещение
260 т
КЛАСС РЕГИСТРА
Автономность
8 сут.
Валовая вместимость
188 т
КЛАСС РЕГИСТРА
Тяговое усилие на швартовном режиме
~ 50 т
КМ R1 AUT3 tug
Скорость
10 уз.
КМ Arc4 (hull; power) R2 АUT1 Tug
Экипаж
8 чел.
Автономность
10 сут.
Экипаж
8 ч.
Дальность плавания(по запасам топлива)
~ 2000 миль
Район эксплуатации
Морские районы
в соответствии с классом судна
Главное оборудование:
Главный двигатель
Doosan V180TIH 441 кВт — 2 шт.
Условия эксплуатации:
Круглогодичная эксплуатация в незамерзающих
неарктических морях и мелкобитом льду, ледовый класс Ice 1
Расчетные температуры:
воздуха
от - 20 до + 30 °С;
забортная вода
до 0°С
60
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СУДА
61
БУКСИР, ПРОЕКТ 81
СУДНО-БУНКЕРОВЩИК СЖИЖЕННЫМ
ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ
СРЕДНЕ-НЕВСКИЙ
СЕВЕРНОЕ ПКБ
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Санкт-Петербург и
Санкт-Петербург
Ленинградская область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
Толкание и кратковременная буксировка судов. Серия
M 3,0 (лед 10) A
Судно-бункеровщик сжиженным природным газом
Bureau Veritas I HULL MACH Liquefied Gas Carrier
из 6 судов построена для работы в составе баржебуксирных
вместимостью около 3 000 м3 предназначено для бункеровки
Summer Zone VERISTAR HULL DFL 40 AUT-UMS ICE CLASS
ХАРАКТЕРИСТИКИ
составов совместно с сухогрузными баржами проекта 82,
сжиженным газом на другие суда и для региональной
IB CLEANSHIP COLD(-25) INWATERSURVEY MON-SHAFT GREEN
эксплуатационной особенностью которых является
Длина
25,15 м
транспортировки. У судна имеются два грузовых танка типа
PASSPORT GPS(WBT) COMF SYS-NEQ-1 MANOVR
возможность толкания баржи в водоёмах класса плавания
Ширина
10,7 м
С по Правилам ИМО и двухтопливная дизель-электрическая
ХАРАКТЕРИСТИКИ
«М» и приравненных к ним акваториях.
Осадка габаритная при полном водоизмещении
3,2 м
энергетическая установка.
Водоизмещение
365 т
Максимальная длина
109, 5 м
Тяговое усилие буксира при эскорте
240 кН
Длина между перпендикулярами
102 м
Автономность
7 сут.
Ширина
16 м
Экипаж
7 чел.
Высота борта
7,2 м
Тип ГД
дизель Caterpillar C32
Расчетная осадка
4,2м
Мощность ГД
2 x 746 кВт
Дедвейт
~ 2 100 т
Движители
винто-рулевые колонки
Грузовместимость (100%, полная)
3020 м3
Rolls-Royce US 155P12 FP
Грузовые танки
2 танка типа С по Правилам ИМО
Эксплуатационная скорость при 85% МДМ
12,5 уз.
Дальность плавания
3 500 миль
Автономность
20 сут.
ПРОМЫСЛОВЫЕ СУДА
63
БОЛЬШОЙ МОРОЗИЛЬНЫЙ ТРАУЛЕР,
ПРОЕКТ ST-192RFC
ПРОМЫСЛОВЫЕ
СУДА
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ
Ленинградская
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
БОЛЬШОЙ МОРОЗИЛЬНЫЙ ТРАУЛЕР, ПРОЕКТ ST-192RFC
63
Промысел рыбы и морских биоресурсов донным
RMRS KM ICE 3, AUT 1, REF, BWM (T) Fishing Vessel
СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ТРАУЛЕР-СЕЙНЕР, ПРОЕКТ SK-3101R
64
и пелагическим тралами. Переработка улова на
борту
ВЫПУСКАЕМАЯ РЫБОПРОДУКЦИЯ (ЗАМОРОЖЕННАЯ)
судна с последующей заморозкой в морозильных
СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ТРАУЛЕР, ПРОЕКТ ST-116XL
65
аппаратах в блоках по европейскому стандарту.
филе рыбное (обесшкуренное и со шкурой)
СРЕДНИЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР, ПРОЕКТ ST-118L-ATF
66
Хранение переработанного улова в рефрижераторных
рыба неразделанная
и вентилируемых трюмах. Транспортировка продукции
рыба разделанная потрошенная (с головой и без головы)
МОРОЗИЛЬНЫЙ ТРАУЛЕР-ПРОЦЕССОР, ПРОЕКТ 170701
67
в порт, перегрузка продукции в море на приемно-
фарш сурими
транспортные рефрижераторы.
икра минтая
РЫБОПРОМЫСЛОВОЕ СУДНО ТИПА ЯРУСОЛОВ, ПРОЕКТ MT1112 XL
68
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина судна наибольшая (L мах)
108,20 м
Длина между перпендикулярами (Lpp)
99,80 м
Наибольшая ширина (В мах)
21,00 м
Мощность главного двигателя
8 120 кВт
Суточная производительность
аппаратов морозильной установки
260 т/сут.
Производительность по охлаждению
150 т/сут.
Экипаж судна (количество коечных мест)
139 чел.
Автономность по запасам топлива
45 сут.
64
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПРОМЫСЛОВЫЕ СУДА
65
СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ТРАУЛЕР-СЕЙНЕР,
СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ТРАУЛЕР, ПРОЕКТ ST-116XL
ПРОЕКТ SK-3101R
СЗ «ЯНТАРЬ»
ВЫБОРГСКИЙ
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Архангельская
Выборг,
область
Ленинградская
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
Траулер-сейнер с возможностью хранения и перевозки улова
KM Ice3 AUT1 Fishing Vessel
Судно предназначено для промысла рыбы донным
KM Ice3 AUT1-ICS Fishing Vessel
в RSW танках (охлажденной морской воде). Судно может вести
и пелагическим тралами, переработки и заморозки,
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
донный и пеллалагический траловый лов и кошельковый
хранения и транспортировки её в порт, получения рыбной
лов, будет обеспечена хорошая сохранность рыбы во время
Длина габаритная
50,6 м
муки из отходов рыбопереработки. Судно имеет возможность
Длина
79,8 м
доставки к береговым заводам глубокой переработки рыбы.
Осадка
6,4 м
передачи в море продукции на транспортные рефрижераторы,
Ширина
15,4 м
Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим
Высота борта
~ 10 м
приема в море топлива, снабжения и снаряжения.
Осадка
6,15 м
тралом, снюрреводом и кошельковой сетью.
Длина между перпендикулярами
43,88 м
Экипаж
37 чел.
Ширина по наружной кромке шпангоутом
12 м
Мощность ГД
4800 кВт
Танки хранения рыбы, охлаждаемые морской водой
800 м3
Вылов в сутки
160 т
Главный двигатель
1 х 2210 кВт
Морозильная установка
100 т/сут.
Дизель-генератор
2 х 750 кВт
РМУ
40 т/сут.
Валогенератор
1 х 1090 кВт
Производительность рыбофабрики по филе
25 т/сут.
66
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
ПРОМЫСЛОВЫЕ СУДА
67
СРЕДНИЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР,
МОРОЗИЛЬНЫЙ ТРАУЛЕР-ПРОЦЕССОР, ПРОЕКТ 170701
ПРОЕКТ ST-118L-ATF
ВЫБОРГСКИЙ
СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Выборг,
Ленинградская
область
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
Служит для вылова донных пород рыб и производства
KM Ice3 AUT1, Fishing Vessel, (REF)
Траулер-процессор предназначен для промысловой ловли
KM Ice2 AUT1 OMBO Fishing vessel BWMS
замороженной в море продукции. Районом плавания
рыбы. Морозильное судно планируется использовать
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
является Северная Атлантика, включая Исландию,
в Северном рыбохозяйственном бассейне для ловли трески,
Шпицберген и Баренцево море.
Длина
86 м
пикши, и иных видов водных биоресурсов. Для сохранения
Длина
81,63 м
Ширина
17 м
свежести продукта на судне находится современная
Ширина
16 м
Высота борта
12,8 м
рыбообрабатывающая фабрика.
Мощность ГД
6000 кВт
Осадка
6,45 м
Водоизмещение
5450 т
Экипаж
49 чел.
Высота борта
10,1 м
Скорость
15 уз.
Осадка
6,3 м
Автономность
85 сут.
РМУ
7 т/сут.
Производительность
160 т/сут.
Производительность рыбофабрики по филе
21 т/сут.
Водоизмещение по КВЛ
~ 5450 т
Грузоподъемность GT
1030 т
68
ГРАЖДАНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
РЫБОПРОМЫСЛОВОЕ СУДНО ТИПА ЯРУСОЛОВ,
ПРОЕКТ MT1112 XL
СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ
НАЗНАЧЕНИЕ
КЛАСС РЕГИСТРА
На судне предусмотрены автоматизированные линии
KM Ice3 AUT1-ICS OMBO REF fishing vessel BWM(T)
установки и выборки ярусов, а также оборудование для
ХАРАКТЕРИСТИКИ
глубокой и безотходной переработки и хранения улова.
Данное судно является более экологичным и эффективным
Наибольшая длина
58,6 м
по сравнению с траловым: на ярусном промысле трески
Ширина
13 м
выбросы парниковых газов и потребление энергии в три
Высота до палубы бака
11,4 м
раза ниже. Предназначено для высокотехнологичного
Валовая вместимость
2200 Т
и экологического лова рыбы.
Осадка КВЛ
~ 5,5 м
Скорость
~ 13 уз.
Экипаж
30 чел.
Электросиловая пропульсивная установка
2ДГ х 1350 кВт
Мощность добычи
25 т/сут.
Ледовый класс
ICE-3
Автономность
45 сут.