Автомобиль CHANGAN UNI-K. Руководство по эксплуатации (2021 год)

226

CHANGAN для диагностики и ремонта.

БУКСИРОВКА

Не буксируйте автомобиль с

вывешенной задней осью, иначе

система рулевого управления может

выйти из строя.

При неработающем двигателе,

система усилителя рулевого управления

и тормозной системы не работает. Для

поворота или торможения требуется

большее усилие.

Не поднимайте автомобиль за

буксировочный крюк, кузов или шасси,

так как это может привести к его

повреждению.

Не буксируйте автомобиль назад с

не вывешенными передними колесами.

Это приведет к поломке автомобиля.

Избегайте

резких

или

неконтролируемых

стартов,

или

самопроизвольного,

неустойчивого

движения автомобиля, которое может

вызвать повышенную нагрузку на

буксировочный крюк, буксировочный

трос или цепи, приводя к их поломке и

создавая аварийную ситуацию. Это

может привести к повреждению

автомобиля и травмам.

Если буксировка неисправного

автомобиля невозможна, или он вышел

из

под контроля, остановите движение.

При буксировке двигайтесь по

возможности

прямолинейно

равномерно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Буксировка автомобиля за любой узел

или элемент кузова, отличный от

буксировочного

крюка,

может

привести к повреждению автомобиля.
Для буксировки используйте только

специально

предназначенный

стальной трос или цепь. Надежно

закрепите стальной трос или цепь на

буксировочном крюке.

При буксировке автомобиля избегайте

рывков и резких толчков. Применяйте

стабильную

равномерно

распределенную нагрузку.

Точка

крепления

передней

буксировочной петли

Точка

крепления

передней

буксировочной петли расположена в

правой нижней части переднего

бампера автомобиля.

227

Точка

крепления

задней

буксировочной петли

Точка

крепления

задней

буксировочной петли расположена на

кузове в левой нижней части заднего

бампера автомобиля

Буксировка

автомобиля

без

вывешивания колес

Буксировка

указанным

способом

допускается на короткие расстояния с

небольшой скоростью, и может

осуществляться только по дорогам с

твердым ровным покрытием. Колеса,

подвеска, ходовая часть, рулевое

управление и тормозная система

должны быть в исправном состоянии.

●

Буксирующее

транспортное

средство не должно быть легче

буксируемого, иначе автомобили могут

выйти из

под контроля;

●

Убедитесь, что буксировочная петля

исправна и надежно закреплена;

●

Ввинтите буксировочную петлю на

всю длину резьбы;

●

Закрепите стальной трос или цепь

для буксировки на петле;

●

Прикрепите

буксируемый

автомобиль к петле стальным тросом

или цепью;

●

При

буксировке

двигайтесь

медленно, без рывков. Не дергайте

буксируемый

автомобиль

буксировочный крюк;

●

Включите зажигание буксируемого

автомобиля. Селектор переключения

передач переведите в положение «N»

(

Нейтраль) и отпустите стояночный

тормоз;

●

Во

избежание

повреждений,

буксируйте автомобиль вперед, по

направлению его расположения;

●

Длина буксировочного троса не

должна

превышать

5м.

Трос

необходимо обозначить флажком для

идентификации;

●

Двигайтесь осторожно. Избегайте

провисания буксировочного троса.

●

Водителям обоих автомобилей

необходимо

как

можно

чаще

обмениваться информацией.

●

При движении под уклон на

большое

расстояние,

тормозные

механизмы могут перегреться, и

эффективность торможения может

ухудшиться.

Регулярно

останавливайтесь для охлаждения

тормозов.

●

Автомобиль можно буксировать

только с передней стороны. Буксировка

задним ходом запрещена. Скорость при

буксировке не должна превышать

40км/ч, а максимальное расстояние

буксировки не должно превышать 25

километров.

●

При отказе работы тормозной

системы, для буксировки автомобиля

используйте передвижную платформу

или эвакуатор для транспортировки

автомобилей

228

Помощь на дороге

случае,

если

необходима

буксировка автомобиля, обратитесь в

авторизованный

сервисный

центр

CHANGAN

, или в компанию по

эвакуации и перевозке автомобилей.

Для

буксировки

автомобиля

рекомендуется

использовать

автомобильные

манипуляторы

(дорожно

спасательные транспортные

средства) с возможностью подъема

автомобиля или вывешиванием колес,

или

эвакуаторы,

оборудованные

плоской платформой. При отсутствии

эвакуатора,

используйте

тяговое

оборудование с жесткой сцепкой.

Буксировка с использованием троса

запрещена.

Буксировка

переднеприводного

автомобиля

Для

буксировки

переднеприводного

автомобиля

использованием

дорожно

спасательного транспортного средства,

используйте

соответствующее

оборудование для подъема передних

колес от земли, или установите и

закрепите

передние

колеса

на

платформе или прицепе, во избежание

повреждения трансмиссии и рулевого

управления. В данном случае передние

колеса будут вывешены, а задние колеса

останутся на дороге.

Буксировка

полноприводного

автомобиля

Транспортировку

полноприводного

автомобиля необходимо совершать с

полной погрузкой автомобиля на

платформу эвакуатора, или прицеп, как

показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ

Запрещается

транспортировать

полноприводные автомобили методом

частичной погрузки. Неправильная

буксировка

может

привести

повреждению узлов и деталей системы

полного привода.

229

Помощь при застревании

При

извлечении

застрявшего

автомобиля, не дергайте его сильно

резко, не тяните под углом. Чрезмерные

усилия могут привести к повреждению

автомобиля.

При застревании ведущих колес на

мягкой или грязной дороге, при

извлечении автомобиля, особенно

загруженного,

следует

проявлять

осторожность.

Не пытайтесь извлечь автомобиль с

помощью буксирного крюка. Если это

возможно,

попробуйте

вытянуть

автомобиль

по

колее,

оставленной застрявшим автомобилем

через проушины.

Автомобили, оснащенные АКПП

Для

транспортировки

переднеприводного

автомобиля

рекомендуется использовать плоский

прицеп. В случае невозможности его

использования, вывесите ведущие

колеса от земли, и зафиксируйте их в

неподвижном состоянии (например,

зафиксируйте ведущие колеса стяжным

ремнем

Во

избежание

проворачивания ведущих колес и

соскальзывания

автомобиля,

переведите селектор АКПП в положение

«Р».

Автомобиль оснащен аварийным

оборудованием,

которое поможет

отреагировать

на

чрезвычайную

ситуацию.

АВАРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

※

Автомобиль оснащен аварийным

оборудованием, которое поможет Вам

отреагировать в случае чрезвычайной

ситуации.

Огнетушитель

При

возникновении

пожара

воспользуйтесь

огнетушителем

внимательно выполните следующие

действия.

Извлеките

предохранительное

кольцо в верхней части огнетушителя,

которое

предохраняет

ручку

от

случайного нажатия;

Направьте сопло огнетушителя по

направлению к очагу возгорания;

Встаньте на расстоянии примерно в

2,5 м от огня и нажмите на ручку, для

разрядки огнетушителя. Если вы

отпустите ручку, разрядка прекратится.

4. Проведите соплом по сторонам от

очага возгорания. После того, как огонь

погаснет, внимательно следите за

местом возгорания, так как он может

снова загореться.

230

Аптечка первой помощи

аптечке

первой

помощи

представлены предметы для оказания

первой помощи, такие как ножницы,

бинт, пластырь и т.д.

Манометр для измерения давления

воздуха в шинах

※

При ежедневном использовании

автомобиля, давление в шинах может

изменяться,

и,

периодически,

необходимо регулировать давление в

шинах. Это не является признаком

неисправности или повреждения шины,

а нормальное явление. Регулярно

проверяйте давление в шинах в

холодном состоянии, т.к. с повышением

температуры давление в шинах

увеличивается.

Для проверки давления в шинах

выполните следующие действия:

Открутите колпачок воздушного

клапана, расположенного на ободе

шины;

Прижмите и удерживайте манометр

у вентиля воздушного клапана шины.

Некоторое количество воздуха может

утечь. При неплотном прижимании

манометра может произойти большая

утечка воздуха из шины

Для активации датчика резко и

уверенно прижмите манометр к

вентилю

воздушного

клапана.

Избегайте

утечек воздуха

4. Снимите показания давления в

шинах

на

манометре.

Сравните

показания давление в шинах с

рекомендованным значением.

5. Отрегулируйте давление в шинах до

заданного.

См.

раздел

«Рекомендованное давление в шинах в

холодном состоянии» (VII. Технические

характеристики автомобиля).

6. Установите

колпачок воздушного

клапана

на вентиль

СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ВЫЗОВА

ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ

Система

вызова

экстренных

оперативных служб предназначена для

автоматического (при аварии) или

ручного вызова оператора экстренных

оперативных служб (ЭОС), передачи

минимального набора данных (МНД) с

описанием характеристик автомобиля,

координат

его

местонахождения,

времени и направления движения, а

также установления громкой связи

пользователей

автомобиля

оператором

государственной

федеральной системы «ЭРА

ГЛОНАСС».

Подробную

информацию

можно

получить на сайте производителя

http://www.uveos.ru

231

Микрофон;

Защитная крышка кнопки «SOS»;

Кнопка «SOS»;

4. Индикатор состояния;
5. Кнопка «Дополнительные функции».

Режимы работы системы

Система работает от бортовой сети

автомобиля

номинальным

напряжением бортовой сети 12В. При

отключении от источника питания после

совершения

экстренного

вызова,

система работает за счёт встроенной

аккумуляторной батареи. В противном

случае устройство будет выключено.

Система имеет следующие режимы

работы:

●

режим «Выключено»;

●

режим «ЭРА»;

●

режим «Экстренный вызов»;

●

режим «Тестирование»;

●

режим «Сервис»

Режим «Выключено»

При

выключенном

зажигании

система

находится

режиме

«Выключено». Выход изделия из

режима «Выключено» осуществляется

при включении зажигания. При

включенном зажигании и отсутствии

питания переход в режим «Выключено»

из других режимов осуществляется при

разряде встроенной резервной батареи.

Режим «ЭРА»

режиме

«ЭРА»

система

осуществляет регистрацию параметров

автомобиля, определение событий ДТП

автоматическом

режиме

обеспечивает реакцию на управляющие

действия

пользователя.

Система

находится в режиме «ЭРА» при

первоначальном включении зажигания

транспортного средства, а также, после

завершения режима «Тестирование»

или прекращении режима «Экстренный

вызов».

Режим «Экстренный вызов»

Режим

«Экстренный

вызов»

предназначен для передачи МНД и

установления голосового соединения

пользователей

автомобиля

оператором контакт

центра. Процедура

«Экстренный

вызов»

выполняется

автоматически

при

включенном

зажигании по сигналу, поступившему от

модуля идентификации события ДТП, а

также в ручном режиме по нажатию и

удержанию кнопки «SOS» не менее 3 сек.

Модуль идентификации события

ДТП может определять момент аварии

при:

фронтальном

столкновении;

боковом столкновении; ударе сзади;

опрокидывании.

Для выхода из режима «Экстренный

вызов», инициированного в ручном

режиме, на стадии установления

соединения (если соединение с

оператором

системы

ещё

не

установлено) следует нажать кнопку

«SOS», экстренный вызов будет

прекращен.

232

При

автоматическом

инициировании режима «Экстренный

вызов» система перейдет в режим

«ЭРА» после завершения вызова со

стороны оператора контакт

центра

экстренной службы.

Режим «Тестирование»

Режим

«Тестирование»

предназначен

для

проверки

функционирования

автомобильной

телекоммуникационной

системы

оператором системы «ЭРА ГЛОНАСС».

Вход в режим «Тестирование»

осуществляется

путём

последовательного нажатия кнопки

SOS» 5 раз в течение 5 секунд. После

перехода

состояние

выбора

сервисного режима подождать 10

секунд, не нажимая дополнительные

кнопки.

режиме

«Тестирование»

индикатор состояния БИП горит

зеленым цветом и мигает 3 раза

красным цветом каждые 2 сек.

Для выполнения тестирования

следуйте голосовым подсказкам.

Выход из режима «Тестирование»

осуществляется:

●

после

передачи

МНД

результатами тестирования изделия

оператору системы;

●

при отключении внешнего питания.

Режим «Сервис»

Режим «Сервис» предназначен для

отключения всех функций изделия на

время

нахождения

транспортного

средства в сервисном центре и/или

проведения ремонтных работ.

Для входа в режим «Сервис»

необходимо последовательное нажатие

кнопки «SOS» 5 раз не более чем за 5

секунд, после чего, следуя голосовым

подсказкам, нажать кнопку «SOS». Если

кнопка «SOS» не будет нажата в течении

5 секунд, то изделие перейдет в режим

«Тестирование».

В режиме «Сервис» индикатор

состояния БИП горит зеленым цветом,

мигает 3 раза красным цветом каждые 2

сек, и каждые 7 секунд из динамика

подается звуковой сигнал.

Выход из режима «Сервис»

осуществляется:

●

после нажатия кнопки «SOS»;

●

при отключении внешнего питания;

●

при скорости движения автомобиля

свыше 5 км/ч.

Примечания:

При нахождении изделия в режиме

Сервис» определение критического

угла переворота не выполняется.

После завершения ремонтных

работ или технического обслуживания

автомобиля,

систему

необходимо

перевести в штатный режим работы.

233

Индикация режимов работы

Для индикации работы системы

используется индикатор состояния БИП.

При подаче питания на изделие

индикатор состояния горит красным

цветом в течении 3

10 секунд. Если

самодиагностика пройдена успешно,

изделие переходит в режим «ЭРА».

При обнаружении неисправности

встроенных компонентов во время

проведения

самодиагностики

индикация изделия переходит в

состояние «Неисправность УВЭОС».

Возможные индикации состояния

системы приведены в таблице.

После длительного нахождения

автомобиля в зоне неуверенного

приема сигнала от ГЛОНАСС/GPS

спутников,

возможно

увеличение

времени,

затрачиваемого

на

определение

местоположения

автомобиля.

случае,

если

система

диагностировала

неисправность

внутренних

компонентов

или

обнаружена иная неисправность в

работе системы, не проводите ремонт

самостоятельно.

Обратитесь

техническому специалисту, или в

авторизованный

сервисный

центр

CHANGAN.

Гарантийный срок эксплуатации

системы

вызова

экстренных

оперативных служб

–

36 месяцев с

момента

продажи

(передачи)

автомобиля первому покупателю.

Гарантийный срок на внутреннюю

аккумуляторную батарею системы

вызова экстренных оперативных служб

–

12 месяцев с момента продажи

(передачи)

автомобиля

первому

покупателю.

Подробная

информация

на

официальном сайте производителя:

http://www.santel

navi.ru

ВНИМАНИЕ

●

На сильно пострадавшем в

результате

серьезной

аварии

автомобиле, в результате которой

произошло повреждение (обрыв)

жгута проводов, система может

работать не стабильно. В данном

случае обеспечить нормальный сервис

невозможно.

●

Обслуживание не может быть

предоставлено

областях

за

пределами покрытия сети.

●

Для

обеспечения

качества

обслуживания системы, когда кнопка

"SOS" нажата для запроса услуг,

отличных от экстренной помощи,

Call

центр не в состоянии предоставить эти

услуги

234

Индикация состояний системы

РЕЖИМ РАБОТЫ

ИНДИКАЦИЯ

Включение

УВЭОС

после

подачи

зажигания

Горит красным от 3 до 10 секунд.

Режим «ЭРА»

Горит зеленым, если внутренняя диагностика прошла успешно.
Горит красным, если есть неисправность.

Неисправность УВЭОС

Горит красным постоянно.
Код неисправности может быть считан по

CAN-

шине или USB

соединению.

Сеть сотового оператора временно не
доступна

Пять коротких красных миганий (5 Гц) и опциональная голосовая подсказка
«Сеть сотового оператора временно не доступна».

Установление соединения в режиме
«Экстренный вызов»

Медленное мигание красный/зеленый (1 Гц).
Опциональная голосовая подсказка информирует о режиме:



Установление соединения»;



Передача данных в систему

».

Передача МНД в режиме «Экстренный
вызов»
Голосовое

соединение

режиме

«Экстренный вызов»

Горит зеленым постоянно.
Опциональная голосовая подсказка «Соединение установлено».

Режим

Тестирование

Горит зеленым, три коротких красных мигания (5 Гц), пауза 2 секунды, повтор.

Режим

Сервис

Горит зеленым, три коротких красных мигания (5 Гц), пауза 2 секунды, повтор.
Подается звуковой сигнал каждые 7 сек.

В случае, если изделие диагностировало неисправность внутренних компонентов, необходимо обратиться к

техническому специалисту, обслуживающему систему, либо к представителю сервисной службы предприятия

изготовителя.

236

СПИСОК ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ

ПРОВЕРОК

Ежедневный осмотр

●

Фары

лампы

головного

освещения:

убедитесь,

что

все

осветительные приборы и световая

сигнализация (ДХО, фары, задние

фонари, габаритные огни, сигналы

поворота и заднего хода, стоп

сигналы

и противотуманные фары) работают

исправно.

●

Предупреждающие контрольные

лампы и световые индикаторы:

Убедитесь, что все приборы, элементы

управления

предупреждающие

контрольные лампы, и световые

индикаторы работают исправно.

●

Зеркала заднего вида:

Убедитесь,

что

отражающая

поверхность

зеркал

чистая,

отрегулируйте их.

●

Двери автомобиля, задняя дверь,

капот:

Убедитесь, что все двери, задняя дверь

и капот открываются и закрываются

свободно.

●

Внешнее состояние кузова:

Осмотрите кузов автомобиля на

наличие сколов или царапин, и, при

необходимости, как можно скорее

отремонтируйте

его,

для

предотвращения

образования

коррозии металла на поврежденных

деталях.

Проверка при заправке

●

Проверьте уровень масла в

двигателе, уровень тормозной и

омывающей жидкостей;

●

Проверьте давление в шинах;

●

Проверьте состояние шин:

Убедитесь, что на боковой поверхности

и протекторе нет трещин. В протекторах

шин нет посторонних предметов.

Ежемесячные проверки

●

Уровень охлаждающей жидкости

двигателя;

●

Шланги,

топливопроводы

резервуары технических жидкостей на

отсутствие протечек;

●

Работу

системы

кондиционирования воздуха;

●

Работу стояночного тормоза;

●

Работу звукового сигнала и

динамиков;

●

Момент затяжки колесных гаек:

Гайки и болты затянуты до заданных

значений.

●

Работу стеклоочистителей:

Убедитесь, что щетки и рычаги

стеклоочистителя

находятся

исправном,

работоспособном

состоянии.

●

Рулевое управление:

Проверьте рулевое управление на

наличие люфта.

●

Педали:

Проверьте исправность хода педали

тормоза и педали сцепления.

237

●

Стойки амортизаторов:

Проверьте работоспособность стоек

амортизаторов на предмет износа,

протечки, повреждений защитных

пыльников и других повреждений.

●

Люк в крыше:

Проверьте люк и его элементы на

герметичность. Проверьте дренажный

канал в левой и правой направляющей

на наличие загрязнений и посторонних

веществ.

Проверьте

плавность

движения люка и его регулировки.

Регулярно проверяйте уплотнители

люка.

Проверьте,

нет

ли

подозрительного шума при работе

люка. При необходимости, протрите и

смажьте уплотнители.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И

РЕМОНТЕ

Для снижения риска получения

травм или повреждения транспортного

средства,

при

проведении

инспекционного осмотра/ технического

обслуживания

автомобиля

или

выполнении ремонтных работ, следует

соблюдать

следующие

меры

безопасности:

●

Перед

проведением

работ

остановите двигатель и дайте ему

остыть. Не работайте, когда двигатель

горячий;

●

Используйте

упоры/

стойки

безопасности

для

удержания

автомобиля при работе в нижней его

части. При поднятии автомобиля с

помощью домкрата не располагайтесь

под автомобилем;

●

Воспламеняющиеся, дымящиеся,

тлеющие возгорающиеся и искрящиеся

предметы

держите

вдали

от

аккумулятора,

ГСМ

иных

воспламеняющихся деталей.

●

Запрещается

подключать

или

устанавливать

аккумуляторную

батарею, или другие электрические

элементы

при

включенном

электропитании

автомобиля

(Положение

ACC/ON

);

●

Будьте

осторожны

при

подсоединении клемм и проводов к

аккумуляторной

батарее,

не

перепутайте

их.

Запрещается

подключать

положительный

отрицательному полюсу и наоборот

●

Аккумулятор, провода зажигания и

электрические

цепи

автомобиля

находятся под сильным током или

высоким напряжением. Не допускайте

короткое замыкание.

●

При

инспекционном

осмотре

работающего двигателя в закрытом

помещении (например, в гараже)

убедитесь в наличии надлежащей

вентиляции;

●

Масло для двигателя, жидкость

охлаждения двигателя

другие ГСМ и

заправочные жидкости храните вдали

от детей и домашних животных;

●

Не

наносите

силикон

или

стеклянный клей на стеклянный люк в

крыше

238

Примечание:

если

на

многофункциональном

дисплее

приборной

панели

появилось

сообщение

Достигнут предел фильтра

твердых частиц

(GPF)

. Обратитесь в

сервисный

центр»

следуйте

соответствии с рекомендациями

противном случае

это может повлиять

на

нормальную

эксплуатацию

автомобиля

ШИНЫ И ДИСКИ

Проверка и обслуживание шин

При

движении

автомобиля

старайтесь объезжать препятствия и

избегать и ударов о выбоины, выступы,

ямы, бордюрные камни и т.д.

Не допускайте протирания и

порезов боковой поверхности шины.

Регулярно проверяйте поверхность

шины на наличие порезов, посторонних

предметов и неравномерного износа.

Неравномерный износ протектора

может

свидетельствовать

об

отклонении углов установки колес, и

разбалансировку.

Регулярно

проверяйте и очищайте поверхность

шин от посторонних предметов,

застрявших в шинах.

Ежемесячно проверяйте износ шин

по индикатору на шинах. Если износ

протектора находится на одном уровне

с индикатором износа, замените шины.

При обнаружении неравномерного

износа или повреждений на рисунке

протектора

или

на

боковой

поверхности шины (порезы, «грыжи»

или

трещины),

своевременно

произведите замену шины.

Во

избежание

повышенного

расхода топлива, проверяйте давление

в шинах (включая запасное колесо) не

реже одного раза в месяц.

Разница давления в шинах на одной оси

не должна превышать более 5КПа.

Своевременно

проверяйте

давление в шинах при значительном

изменении температуры окружающей

среды.

При использовании шин более 6

лет, их необходимо заменить, даже при

отсутствии видимых повреждений.

ВНИМАНИЕ

●

Категорически

запрещается

использовать шины с повышенным

износом протектора. Это очень опасно.

Изношенные

шины

значительно

снижают эффективность торможения,

точность

остроту

рулевого

управления.

●

Допускается использование колес

и шин только того же размера и типа,

что и изначально установлены на

автомобиле. В противном случае, это

влияет

на

эффективность

безопасность автомобиля, и возникает

риск аварий и травм.

239

Способы контроля давления в шинах

Открутите колпачок колесного

воздушного

клапана

(

ниппеля),

расположенного на ободе шины, и

снимите его;

Измерьте давление в шинах с

помощью манометра. Если давление в

шинах в холодном состоянии не

соответствует

рекомендованному,

отрегулируйте его.

Если давление избыточно, нажмите

на сердечник воздушного клапана

(внутри клапана шины), для снижения

давления воздуха до необходимого

значения.

4. После проверки и регулировки

давления, установите колпачок на

ниппель

для

предотвращения

попадания пыли и влаги.

Перестановка колес

Для обеспечения равномерного износа

передних и задних колес автомобиля и

продления

срока

службы

шин,

рекомендуется менять положение шин

каждые

5.000

10.000км.

При

обнаружении неравномерного износа,

необходимо

произвести

преждевременную перестановку колес.

Рекомендации

по

перестановке

приведены на рисунке ниже.

При замене колес проверьте износ

тормозных колодок и дисков. После

замены

колес

проверьте

отрегулируйте давление передних и

задних шин. Проверьте на соответствие

рекомендованным

значениям

моменты затяжки колесных гаек.

Если

автомобиль

оснащен

системой контроля давления в шинах,

после их замены необходимо провести

перекалибровку.

Обратитесь

авторизованный сервисный центр

CHANGAN.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если шины имеют направленный

рисунок протектора

(

это отмечено

стрелкой на боковой поверхности

шины, отвечающей за направление

вращения

то

их

необходимо

устанавливать в соответствии с

указанным направлением вращения.

Только правильно установленные

шины могут в полной мере проявить

свои лучшие свойства с точки зрения

адгезии,

снижения

шума,

износостойкости и устойчивости к

аквапланированию

Шины с асимметричным протектором

необходимо

устанавливать

соответствии с инструкциями на

боковой поверхности шины. Для того,

чтобы шины работали наилучшим

образом, сторона шины с надписью

«OUTSIDE» (снаружи) должна быть

обращена к внешней стороне, а

сторона с надписью

INSIDE» (внутрь)

к внутренней стороне автомобиля.

240

Аварийное

(не

полноразмерное)

запасное колесо

Автомобиль оснащен аварийным

(

не

полноразмерным

)

запасным

колесом, которое отличается от

оригинальных колес, установленных на

автомобиле.

Аварийное

запасное

колесо

допускается

использовать

только в экстренных случаях, и оно не

предназначено для продолжительной

эксплуатации или поездок на дальние

расстояния.

Для

обеспечения

безопасности

движения

во

избежание непредвиденных ситуаций,

вызванных

продолжительной

эксплуатацией аварийного запасного

колеса, как можно скорее замените его

оригинальным

полноразмерным

колесом

ПРИМЕЧАНИЕ

Не устанавливайте аварийное запасное

колесо на переднюю ось. При

повреждении

переднего

колеса,

переставьте заднее колесо на место

поврежденного переднего колеса, а

аварийное запасное колесо установите

на место заднего колеса.

После установки запасного колеса, как

можно скорее проверьте и установите

рекомендуемое давление в шинах.

Запасное аварийное колесо не

является полноразмерным запасным

колесом, и может использоваться

только в аварийных ситуациях.

Запрещается

использование

аварийного запасного колеса в течение

длительного времени и при движении

на большие расстояния. Скорость

автомобиля

установленным

аварийным запасным колесом, не

должна превышать 80км/ч.

Избегайте

резких

ускорений,

экстренных торможений и резких

поворотов. Избегайте преодоления

препятствий, объезжайте ямы и

впадины

Категорически

запрещается

устанавливать

более

одного

аварийного запасного колеса на

автомобиль

одновременно.

Не

пользуйтесь услугами автоматической

автомойки,

если

установлено

аварийное запасное колесо.

Запрещается использовать любые

шины (в т.ч. запасные) старше 6 лет.

Не

устанавливайте

цепи

противоскольжения на аварийное

запасное колесо.

После обратной переустановки колес

на полноразмерные, обязательно

используйте колесные болты или гайки

оригинальной длины.

Зимние

шины

цепи

противоскольжения

При движении по заснеженным и

обледенелым дорогам рекомендуется

использовать зимние шины или цепи

противоскольжения.

Установка зимних шин значительно

повысит управляемость автомобиля

при движении по снегу и льду.

Рекомендуется устанавливать зимние

шины при среднесуточной температуре

окружающей среды ниже +7°С.

При подборе и установке зимних

шин, необходимо выбирать шины с тем

же

типом,

размером

грузоподъемностью,

что

установленные автопроизводителем.

Индекс скорости и давление воздуха в

зимних шинах должны соответствовать

требованиям автопроизводителя и

дилеров зимних шин. В противном

случае будет затронута безопасность и

управляемость автомобиля, возрастет

241

риск несчастных случаев и получения

травмы.

Замененные шины необходимо

промаркировать

по

направлению

вращения и хранить в прохладном,

сухом

месте.

При

повторном

использовании шин, устанавливайте их

в прежнем направлении вращения.

Своевременно

устанавливайте

летние или всесезонные шины при

повышении

среднесуточной

температуры окружающей среды до

+7 °C.

Толщина установленных цепей

противоскольжения

не

должна

превышать

9мм.

Для

переднеприводных автомобилей цепи

противоскольжения должны быть

установлены на переднюю ось. Для

полноприводных автомобилей цепи

противоскольжения

необходимо

устанавливать на передние и задние

колеса.

Через первые 0,5

1км движения

автомобиля после установки цепей,

необходима подтяжка цепей для

обеспечения безопасности.

Если автомобиль оснащен цепями

противоскольжения

избегайте

движение по неровным, ухабистым

дорогам и не создавайте аварийные

ситуации (такие как резкое ускорение,

внезапное торможение и т. д.).

При движении по дорогам общего

пользования

или

расчищенным

дорогам,

снимите

цепи

противоскольжения.

Запрещается

использовать цепь противоскольжения

на не заснеженной дороге.

При

возникновении

других

вопросов,

следуйте

инструкциям

производителя/ поставщика цепей

противоскольжения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте только цепи, подходящие

по размерам и спецификации. Не

соответствующие или неправильно

установленные

цепи

противоскольжения могут повредить

тормозную систему, подвеску, кузов

и/или колеса. Данные повреждения не

покрываются

гарантией

завода

изготовителя.

Если колеса автомобиля оборудованы

колесными колпаками, снимите их

перед

установкой

цепей

противоскольжения.

Шины с отметкой M+S (всепогодные)

имеют лучшие характеристики для

эксплуатации в зимний период, по

сравнению с летними, но, как правило,

не достигают до характеристик зимних

шин.

ВНИМАНИЕ

Для

предотвращения

потери

управляемости

автомобиля

из

за

разницы коэффициента сцепления

колес с дорожным покрытием, все

колеса должны быть оборудованы

зимними шинами.

При эксплуатации автомобиля с

зимними

шинами,

скорость

автомобиля не должна превышать

максимально допустимую скорость

зимних шин. В противном случае

автомобиль может внезапно потерять

управление, повредить или даже

спустить шину, что легко приведет к

Автомобиль CHANGAN UNI-K. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 15