Guida alla Programmazione VLT AutomationDrive FC 301/302 - 16
Elenchi dei parametri
Guida alla Programmazione
Numero
Descrizione dei parametri
Valore di default
4-set-up
Solo FC
Cambio
Indice di
Tipo
di
302
durante il
conversi
parametri
funzio-
one
namento
16-75
Ingresso analogico X30/11
0 N/A
All set-ups
FALSE
-3
Int32
16-76
Ingresso analogico X30/12
0 N/A
All set-ups
FALSE
-3
Int32
16-77
Uscita analogica X30/8 [mA]
0 N/A
All set-ups
FALSE
-3
Int16
16-78
Uscita anal. X45/1 [mA]
0 N/A
All set-ups
FALSE
-3
Int16
16-79
Uscita anal. X45/3 [mA]
0 N/A
All set-ups
FALSE
-3
Int16
16-8* Fieldbus & porta FC
16-80
Par. com. 1 F.bus
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
V2
16-82
RIF 1 Fieldbus
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
N2
5
5
16-83
Fieldbus REF 2
0 CustomReadoutUnit2
1 set-up
TRUE
0
Int32
16-84
Opz. com. par. stato
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
V2
16-85
Par. com. 1 p. FC
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
V2
16-86
RIF 1 porta FC
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
N2
16-87
Bus Readout Alarm/Warning
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint16
16-89
Configurable Alarm/Warning Word
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint16
16-9* Visualizz. diagn.
16-90
Parola d'allarme
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint32
16-91
Parola di allarme 2
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint32
16-92
Parola di avviso
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint32
16-93
Parola di avviso 2
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint32
16-94
Parola di stato est.
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint32
5.3.17 17-** Opzione retroaz.
Numero
Descrizione dei parametri
Valore di default
4-set-up
Solo FC 302
Cambio
Indice di
Tipo
di
durante il
conversi
parametri
funzio-
one
namento
17-1* Interf. enc. incr.
17-10
Tipo segnale
[1] RS422 (5V TTL)
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-11
Risoluzione (PPR)
1024 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint16
17-2* Interfaccia enc. ass.
17-20
Selezione protocollo
[0] Nessuna
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-21
Risoluzione (posizioni/giro)
ExpressionLimit
All set-ups
FALSE
0
Uint32
17-22
Multiturn Revolutions
1 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint32
17-24
Lunghezza dati SSI
13 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint8
17-25
Frequenza di clock
260 kHz
All set-ups
FALSE
3
Uint16
17-26
Formato dati SSI
[0] Codice gray
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-34
Baudrate HIPERFACE
[4] 9600
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-5* Interf. resolver
17-50
Poli
2 N/A
1 set-up
FALSE
0
Uint8
17-51
Tens. di ingresso
7 V
1 set-up
FALSE
-1
Uint8
17-52
Freq. di ingresso
10 kHz
1 set-up
FALSE
2
Uint8
17-53
Rapporto di trasformaz.
0.5 N/A
1 set-up
FALSE
-1
Uint8
17-56
Encoder Sim. Resolution
[0] Disabled
1 set-up
FALSE
-
Uint8
17-59
Interfaccia resolver
[0] Disabilitato
2 set-ups
FALSE
-
Uint8
17-6* Monitor. e appl.
17-60
Verso retroazione
[0] Senso orario
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-61
Monitoraggio segnale di retroaz.
[1] Avviso
All set-ups
TRUE
-
Uint8
17-7* Position Scaling
17-70
Position Unit
[0] pu
All set-ups
TRUE
-
Uint8
299
Elenchi dei parametri
VLT® AutomationDrive FC 301/302
Numero
Descrizione dei parametri
Valore di default
4-set-up
Solo FC 302
Cambio
Indice di
Tipo
di
durante il
conversi
parametri
funzio-
one
namento
17-71
Position Unit Scale
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Int8
17-72
Position Unit Numerator
1024 N/A
All set-ups
FALSE
0
Int32
17-73
Position Unit Denominator
1 N/A
All set-ups
FALSE
0
Int32
17-74
Position Offset
0 CustomReadoutUnit2
All set-ups
FALSE
0
Int32
17-75
Position Recovery at Power-up
[0] Off
All set-ups
TRUE
-
Uint8
17-76
Position Axis Mode
[0] Linear Axis
All set-ups
TRUE
-
Uint8
17-77
Position Feedback Mode
[0] Relative
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-8* Position Homing
5
5
17-80
Homing Function
[0] No Homing
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-81
Home Sync Function
[0] 1st time after power
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-82
Home Position
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Int32
17-83
Homing Speed
150 RPM
All set-ups
TRUE
67
Int16
17-84
Homing Torque Limit
160 %
All set-ups
TRUE
0
Uint16
17-85
Homing Timout
60 s
All set-ups
TRUE
-1
Uint16
17-9* Position Config
17-90
Absolute Position Mode
[0] Standard
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-91
Relative Position Mode
[0] Target Position
All set-ups
FALSE
-
Uint8
17-92
Position Control Selection
[0] No operation
All set-ups
FALSE
-
uint8
17-93
Master Offset Selection
[0] Absolute Enabled
All set-ups
FALSE
-
uint8
17-94
Rotary Absolute Direction
[0] Shortest
All set-ups
FALSE
-
uint8
5.3.18 18-** Visual. dati 2
Numero di
Descrizione dei parametri
Valore di default
4-set-up
Solo FC
Cambio
Indice di
Tipo
parametri
302
durante il
conversi
funzio-
one
namento
18-3* Analog Readouts
18-36
Ingr. anal. X48/2 [mA]
0 N/A
All set-ups
TRUE
-3
Int32
18-37
Ingr. temp. X48/4
0 N/A
All set-ups
TRUE
0
Int16
18-38
Ingr. temp. X48/7
0 N/A
All set-ups
TRUE
0
Int16
18-39
Ingr. temp. X48/10
0 N/A
All set-ups
TRUE
0
Int16
18-5* Active Alarms/Warnings
18-55
Active Alarm Numbers
0 N/A
All set-ups
TRUE
0
Uint16
18-56
Active Warning Numbers
0 N/A
All set-ups
TRUE
0
Uint16
18-6* Inputs & Outputs 2
18-60
Digital Input 2
0 N/A
All set-ups
FALSE
0
Uint16
5.3.19 30-** Caratteristiche speciali
Numero
Descrizione dei parametri
Valore di default
4-set-up
Solo FC 302
Cambio
Indice di
Tipo
di
durante il
conversi
parametri
funzio-
one
namento
30-2* Adv. Start Adjust
30-20
Alta coppia di avviam.
ExpressionLimit
All set-ups
x
TRUE
-2
Uint16
30-21
High Starting Torque Current [%]
ExpressionLimit
All set-ups
x
TRUE
-1
Uint32
30-22
Locked Rotor Protection
ExpressionLimit
All set-ups
x
TRUE
-
Uint8
30-23
Locked Rotor Detection Time [s]
ExpressionLimit
All set-ups
x
TRUE
-2
Uint8
300
Elenchi dei parametri
Guida alla Programmazione
Numero
Descrizione dei parametri
Valore di default
4-set-up
Solo FC 302
Cambio
Indice di
Tipo
di
durante il
conversi
parametri
funzio-
one
namento
Locked Rotor Detection Speed Error
30-24
[%]
25 %
All set-ups
x
TRUE
-1
Uint32
30-8* Compatibilità (I)
30-80
Induttanza asse d (Ld)
ExpressionLimit
All set-ups
x
FALSE
-6
Int32
30-81
Resistenza freno (ohm)
ExpressionLimit
1 set-up
TRUE
-2
Uint32
30-83
Vel. guad. proporz. PID
0.015 N/A
All set-ups
TRUE
-4
Uint32
Guadagno proporzionale PID di
30-84
processo
0.100 N/A
All set-ups
TRUE
-3
Uint16
5
5
5.3.20 35-** Opzione ingresso sensore
Numero di
Descrizione dei parametri
Valore di default
4-set-up
Solo FC 302
Cambio
Indice di
Tipo
parametri
durante il
conversi
funzio-
one
namento
35-0* Temp. Input Mode
35-00
Term. X48/4 Temperature Unit
[60] °C
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-01
Corrente di ingresso mors. X48/4
[0] Non collegato
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-02
Term. X48/7 Temperature Unit
[60] °C
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-03
Corrente di ingresso mors. X48/7
[0] Non collegato
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-04
Term. X48/10 Temperature Unit
[60] °C
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-05
Corrente di ingresso mors. X48/10
[0] Non collegato
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-06
Funzione di allarme sensore di temp.
[5] Stop e scatto
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-1* Temp. Input X48/4
35-14
Term. X48/4 Filter Time Constant
0.001 s
All set-ups
TRUE
-3
Uint16
35-15
Term. X48/4 Temp. Monitor
[0] Disabilitato
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-16
Term. X48/4 Low Temp. Limit
ExpressionLimit
All set-ups
TRUE
0
Int16
35-17
Term. X48/4 High Temp. Limit
ExpressionLimit
All set-ups
TRUE
0
Int16
35-2* Temp. Input X48/7
35-24
Term. X48/7 Filter Time Constant
0.001 s
All set-ups
TRUE
-3
Uint16
35-25
Term. X48/7 Temp. Monitor
[0] Disabilitato
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-26
Term. X48/7 Low Temp. Limit
ExpressionLimit
All set-ups
TRUE
0
Int16
35-27
Term. X48/7 High Temp. Limit
ExpressionLimit
All set-ups
TRUE
0
Int16
35-3* Temp. Input X48/10
35-34
Term. X48/10 Filter Time Constant
0.001 s
All set-ups
TRUE
-3
Uint16
35-35
Term. X48/10 Temp. Monitor
[0] Disabilitato
All set-ups
TRUE
-
Uint8
35-36
Term. X48/10 Low Temp. Limit
ExpressionLimit
All set-ups
TRUE
0
Int16
35-37
Term. X48/10 High Temp. Limit
ExpressionLimit
All set-ups
TRUE
0
Int16
35-4* Analog Input X48/2
35-42
Term. X48/2 Low Current
4 mA
All set-ups
TRUE
-5
Int16
35-43
Term. X48/2 High Current
20 mA
All set-ups
TRUE
-5
Int16
35-44
Term. X48/2 Low Ref./Feedb. Value
0 N/A
All set-ups
TRUE
-3
Int32
35-45
Term. X48/2 High Ref./Feedb. Value
100 N/A
All set-ups
TRUE
-3
Int32
35-46
Term. X48/2 Filter Time Constant
0.001 s
All set-ups
TRUE
-3
Uint16
301
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
6 Ricerca guasti
6.1 Messaggi di stato
Gli allarmi con scatto bloccato offrono un'ulteriore
protezione, nel senso che occorre staccare l'alimentazione
Un avviso o un allarme vengono segnalati dalla spia
di rete prima di poter ripristinare l'allarme. Dopo la
corrispondente nella parte anteriore del convertitore di
riaccensione, il convertitore di frequenza non è più
frequenza e indicati da un codice sul display.
bloccato e può essere ripristinato una volta che è stata
eliminata la causa.
Un avviso rimane attivo fino all'eliminazione della causa. In
alcuni casi è possibile continuare a far funzionare il motore.
È inoltre possibile ripristinare gli allarmi che non sono
I messaggi di avviso possono essere critici, ma non sempre
bloccati utilizzando la funzione di ripristino automatico in
lo sono.
parametro 14-20 Reset Mode (Avviso: è possibile la fine
pausa automatica!)
In caso di allarme, il convertitore di frequenza scatta.
6
6
Ripristinare l'allarme per riprendere il funzionamento una
Se un avviso o un allarme è contrassegnato con un codice
volta che è stata eliminata la causa.
in Tabella 6.1, ciò significa che un avviso precederà un
allarme o che è possibile specificare se un dato guasto
Tre modi per ripristinare:
deve generare un avviso o un allarme.
•
premere [Reset];
Ciò è possibile, per esempio in parametro 1-90 Protezione
•
tramite un ingresso digitale con la funzione di
termica motore. Dopo un allarme o uno scatto il motore
ripristino;
girerà a rotazione libera e l’allarme e l'avviso lampeg-
•
mediante la comunicazione seriale/bus di campo
geranno. Dopo aver eliminato il problema, continuerà a
opzionale.
lampeggiare soltanto l'allarme fino al ripristino del conver-
AVVISO!
titore di frequenza.
Dopo un ripristino manuale premendo [Reset], premere
[Auto On] per riavviare il motore.
AVVISO!
Nessun rilevamento di fase del motore mancante (numeri
Se un allarme non è ripristinabile, è possibile che la causa
30-32) e nessun rilevamento di stallo è attivo quando
non sia stata eliminata oppure che l'allarme sia con scatto
parametro 1-10 Motor Construction è impostato su [1] PM,
bloccato (vedere anche Tabella 6.1).
SPM non saliente.
Numero
Descrizione
Avviso
Allarme/
Allarme/
Riferimento
scatto
scatto
parametri
bloccato
1
10V basso
X
-
-
-
2
Gu. tens.zero
(X)
(X)
-
Parametro 6-01 Funz. temporizz. tensione zero
3
Nessun motore
(X)
-
-
Parametro 1-80 Funzione all'arresto
4
Gua. fase rete
(X)
(X)
(X)
Parametro 14-12 Funz. durante sbilan-
ciamento di rete
5
Tens. CC alta
X
-
-
-
6
Tens. CC bas.
X
-
-
-
7
Sovrat. CC
X
X
-
-
8
Sottotens. CC
X
X
-
-
9
Sovracc. invert.
X
X
-
-
10
Sovr. ETR mot.
(X)
(X)
-
Parametro 1-90 Protezione termica motore
11
Sovrtp.ter.mot.
(X)
(X)
-
Parametro 1-90 Protezione termica motore
12
Coppia limite
X
X
-
-
13
Sovracorrente
X
X
X
-
14
Guasto di terra
X
X
-
-
15
HW incomp.
-
X
X
-
16
Cortocircuito
-
X
X
-
302
Ricerca guasti
Guida alla Programmazione
Numero
Descrizione
Avviso
Allarme/
Allarme/
Riferimento
scatto
scatto
parametri
bloccato
17
TO par. contr.
(X)
(X)
-
Parametro 8-04 Funzione temporizz. parola di
controllo
20
Temp. input error
-
X
-
-
21
Errore par.
-
X
-
22
Fr. mecc. soll.
(X)
(X)
-
Gruppo di parametri 2-2* Freno meccanico
23
Ventil. interni
X
-
-
-
24
Ventil. esterni
X
-
-
-
25
Resistenza freno in corto-circuito
X
-
-
-
26
Limite di potenza resistenza freno
(X)
(X)
-
Parametro 2-13 Monitor. potenza freno
27
Guasto al chopper di fren.
X
X
-
-
28
Controllo freno
(X)
(X)
-
Parametro 2-15 Controllo freno
29
Temp. dissip.
X
X
X
-
6
6
30
Fase U del motore mancante
(X)
(X)
(X)
Parametro 4-58 Missing Motor Phase Function
31
Fase V del motore mancante
(X)
(X)
(X)
Parametro 4-58 Missing Motor Phase Function
32
Fase W del motore mancante
(X)
(X)
(X)
Parametro 4-58 Missing Motor Phase Function
33
Gu. precarica
X
X
-
34
Errore comunicazione fieldbus
X
X
-
-
35
Guasto opzione
-
-
X
-
36
Guasto di rete
X
X
-
-
37
Imbalance of supply voltage (Squilibrio della
X
-
-
tensione di alimentazione)
38
Guasto interno
X
X
-
39
Sensore dissip.
X
X
-
40
Sovracc. T27
(X)
-
-
Parametro 5-00 Modo I/O digitale,
parametro 5-01 Terminal 27 Mode
41
Sovracc. T29
(X)
-
-
Parametro 5-00 Modo I/O digitale,
parametro 5-02 Modo morsetto 29
42
Sovr. X30/6-7
(X)
-
-
-
43
Alim. est. (opz.)
X
-
-
-
45
Guasto a t. 2
X
X
-
-
46
Alim. sch. pot
-
X
X
-
47
Alim. 24V bassa
X
X
X
-
48
Al. 1,8V bassa
-
X
X
-
50
AMA, taratura non riuscita
-
X
-
-
51
AMA, controllo Unom e Inom
-
X
-
-
52
AMA Inom bassa
-
X
-
-
53
AMA mot. gr.
-
X
-
-
54
AMA, mot picc.
-
X
-
-
55
F. c. par. AMA
-
X
-
-
56
AMA interr.
-
X
-
-
57
Timeout AMA
-
X
-
-
58
AMA interno
X
X
-
-
59
Lim.corrente
X
-
-
60
Interbl. esterno
X
X
-
-
61
Err. di inseg.
(X)
(X)
-
Parametro 4-30 Funzione di perdita
retroazione motore
62
Uscita lim. freq.
X
X
-
-
63
Fr. mecc. basso
(X)
-
Parametro 2-20 Corrente rilascio freno
64
Limite tens.
X
-
-
-
65
Sovratemperatura scheda di controllo
X
X
X
-
66
Bassa temp.
X
-
-
303
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
Numero
Descrizione
Avviso
Allarme/
Allarme/
Riferimento
scatto
scatto
parametri
bloccato
67
Cambio di opz.
-
X
-
-
68
Arresto sicuro
(X)
(X)1)
-
Parametro 5-19 Arresto di sicurezza morsetto
37
69
Temp. sch. pot
-
X
X
-
70
Conf. FC n.cons.
-
-
X
-
71
Arr. sic. PTC 1
-
X
-
-
72
Guasto peric.
-
X
-
73
Ripr. Aut. Arr. sic
(X)
(X)
-
Parametro 5-19 Arresto di sicurezza morsetto
37
74
Termistore PTC
-
-
X
-
75
Illegal Profile Sel.
-
X
-
-
76
Setup unità pot.
X
-
-
-
6
6
77
Modo pot. rid.
X
-
-
Parametro 14-59 Numero effettivo unità
inverter
78
Err. inseg.
(X)
(X)
-
Parametro 4-34 Funz. errore di inseguim.
79
Conf. t. pot.n.c.
-
X
X
-
80
Frequency converter Initialized to default value
-
X
-
-
(Convertitore di frequenza inizializzato a valore
predefinito)
81
CSIV dannegg.
-
X
-
-
82
Errore par. CSIV
-
X
-
-
83
Illegal Option Combi.
-
-
X
-
84
No Safety Option
-
X
-
-
88
Option detection
-
-
X
-
89
Mechanical Brake Sliding
X
-
-
-
90
Mon. retroaz.
(X)
(X)
-
Parametro 17-61 Monitoraggio segnale di
retroaz.
91
Imp. errata AI54
-
-
X
S202
99
Rotore bloccato
-
X
X
-
101
Speed Monitor
X
X
-
-
104
Mixing Fans
X
X
-
-
122
Mot. rotat. unexp.
-
X
-
-
123
Motor mod. changed (Mod. motore cambiata)
-
X
-
-
157
Power Limit Mot.
-
X
-
Parametro 4-80 Power Limit Func. Motor
Mode, parametro 4-82 Power Limit Motor
Mode
158
Power Limit Gen.
-
X
-
Parametro 4-81 Power Limit Func. Generator
Mode, parametro 4-83 Power Limit Generator
Mode
163
ATEX ETR cur.lim.warning
X
-
-
-
164
ATEX ETR cur.lim.alarm
-
X
-
-
165
ATEX ETR freq.lim.warning
X
-
-
-
166
ATEX ETR freq.lim.alarm
-
X
-
-
210
Position Tracking
X
X
-
Parametro 4-70 Position Error Function,
parametro 4-71 Maximum Position Error,
parametro 4-72 Position Error Timeout
211
Position Limit
X
X
-
Parametro 3-06 Minimum Position,
parametro 3-07 Maximum Position,
parametro 4-73 Position Limit Function
212
Homing Not Done
-
X
-
Parametro 17-80 Homing Function
213
Homing Timeout
-
X
-
Parametro 17-85 Homing Timout
304
Ricerca guasti
Guida alla Programmazione
Numero
Descrizione
Avviso
Allarme/
Allarme/
Riferimento
scatto
scatto
parametri
bloccato
214
No Sensor Input
-
X
-
-
215
Start Fwd/Rev
X
X
-
Parametro 4-74 Start Fwd/Rev Function
216
Touch Timeout
-
X
-
Parametro 4-75 Touch Timout
220
Configuration File Version not supported
X
-
-
-
(Versione file configurazione non supportata)
246
Alim. sch. pot
-
-
X
-
250
N. parte ric.
-
-
X
-
251
Nuovo cod. tipo
-
X
X
-
430
PWM Disabled
-
X
-
-
Tabella 6.1 Lista di codici di allarme/avviso
(X) Dipendente dal parametro.
6
6
1) Non è possibile il ripristino automatico tramite parametro 14-20 Reset Mode.
Uno scatto è l'azione che segue un allarme. Lo scatto fa girare il motore a ruota libera e viene ripristinato premendo [Reset]
o mediante un ingresso digitale (gruppo di parametri 5-1* Ingressi digitali). L'evento originale che ha provocato l'allarme non
può danneggiare il convertitore di frequenza o causare condizioni pericolose. Il blocco dello scatto è un'azione in caso di
allarme che potrebbe danneggiare il convertitore di frequenza o le parti collegate. È possibile ripristinare una situazione di
scatto bloccato soltanto con un'operazione di spegnimento e riaccensione.
Avviso
Giallo
Allarme
Rosso lampeggiante
Scatto bloccato
Giallo e rosso
Tabella 6.2 Spia
Bit
Hex
Dec
Parola di allarme
Parola di
Parola di avviso
Parola di
Parola
allarme 2
avviso 2
di stato estesa
Parola di allarme, parola di stato estesa
0
00000001
1
Controllo freno
ServiceTrip,
Controllo freno
Ritardo all'av-
Funz. rampa
(A28)
lettura/scrittura
(W28)
viamento
1
00000002
2
Temp. sch. pot (A69)
ServiceTrip,
Temp. sch. pot (A69)
Arresto ritard.
AMA in funz.
(riservato)
2
00000004
4
Guasto di terra
ServiceTrip,
Guasto di terra
Riservato
Avviamento senso orario/
(A14)
codice/pezzo di
(W14)
antiorario
ricambio
start_possible è attivo quando le
selezioni DI [12] O [13] sono
attive e la direzione richiesta
corrisponde al segno di
riferimento
3
00000008
8
Temp. sch. c. (A65)
ServiceTrip,
Temp. sch. c. (W65)
Riservato
Slow-down
(riservato)
comando di slow-down attivo,
per esempio mediante bit CTW
11 o DI
4
00000010
16
TO par. contr. (A17)
ServiceTrip,
TO par. contr. (W17)
Catch-Up
(riservato)
comando di catch-up attivo, per
esempio mediante bit CTW 12 o
DI
5
00000020
32
Sovracorrente (A13)
Riservato
Sovracorrente (W13)
Riservato
Retroazione alta
retroazione
>parametro 4-57 Avviso
retroazione alta
305
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
Bit
Hex
Dec
Parola di allarme
Parola di
Parola di avviso
Parola di
Parola
allarme 2
avviso 2
di stato estesa
6
00000040
64
Coppia limite (A12)
Riservato
Coppia limite (W12)
Riservato
Retroazione bassa
retroazione
<parametro 4-56 Avviso
retroazione bassa
7
00000080
128
Sovrtp.ter.mot (A11)
Riservato
Sovrtp.ter.mot (W11)
Riservato
Corrente di uscita alta
corrente >parametro 4-51 Avviso
corrente alta
8
00000100
256
Sovr. ETR mot. (A10)
Riservato
Sovr. ETR mot.
Riservato
Corrente di uscita bassa
(W10)
corrente <parametro 4-50 Avviso
corrente bassa
9
00000200
512
Sovracc. invert. (A9)
Scarica alta
Sovracc. invert. (W9)
Scarica alta
Frequenza di uscita alta
velocità >parametro 4-53 Avviso
velocità alta
6
6
10
00000400
1024
Sottotens. CC (A8)
Avviamento
Sottotens. CC (W8)
Sottocarico
Frequenza di uscita bassa
fallito
multi-motore
velocità <parametro 4-52 Avviso
velocità bassa
11
00000800
2048
Sovrat. CC (A7)
Limite velocità
Sovrat. CC (W7)
Sovraccarico
Controllo freno OK
multi-motore
test del freno NON OK
12
00001000
4096
Cortocircuito (A16)
Interblocco
Tens. CC bas. (W6)
Interblocco
Frenata max
esterno
compressore
PotenzaFreno > LimitePoten-
zaFreno (2-12)
13
00002000
8192
Gu. precarica (A33)
Combinaz.
Tens. CC alta (W5)
Slittamento
Frenata
opzione non
freno
ammessa
meccanico
14
00004000
16384
Gua. fase rete (A4)
No Safety
Gua. fase rete (W4)
Avviso di
Fuori dall'intervallo di velocità
Option
opzione
sicura
15
00008000
32768
AMA low Inom
Riservato
Nessun motore (W3)
Frenatura CC
OVC attivo
auto
16
00010000
65536
Gu. tens.zero (A2)
Riservato
Gu. tens.zero (W2)
Freno CA
17
00020000
131072
Guasto interno (A38)
Errore KTY
10V basso (W1)
Avv. KTY
Timelock password
numero massimo di tentativi
password superato - timelock
attivo
18
00040000
262144
Sovracc. freno (A26)
Errore
Sovracc. freno (W26)
Avv.
Protezione tramite password
ventilatori
ventilatori
0-61 = ALL_NO_ACCESS O
BUS_NO_ACCESS OR
BUS_READONLY
19
00080000
524288
Guasto fase U (A30)
Errore ECB
Resist. freno (W25)
Avv. ECB
Riferimento alto
riferimento
>parametro 4-55 Avviso
riferimento alto
20
00100000
1048576
Guasto fase V (A31)
Fr.
IGBT freno (W27)
Fr. mecc. soll.
Riferimento basso
mecc. soll. (A22)
(W22)
riferimento
<parametro 4-54 Avviso rif. basso
21
00200000
2097152
Guasto fase W (A32)
Riservato
Lim. velocità (W49)
Riservato
Riferimento locale
posizione riferimento = REMOTO
-> auto on premuto e attivo
22
00400000
4194304
Guasto F.bus (A34)
Riservato
Guasto F.bus (W34)
Riservato
Notifica del modo di protezione
23
00800000
8388608
Alim. 24V bassa
Riservato
Alim. 24V bassa
Riservato
Inutilizzato
(A47)
(W47)
24
01000000
16777216
Guasto di rete (A36)
Riservato
Guasto di rete
Riservato
Inutilizzato
(W36)
306
Ricerca guasti
Guida alla Programmazione
Bit
Hex
Dec
Parola di allarme
Parola di
Parola di avviso
Parola di
Parola
allarme 2
avviso 2
di stato estesa
25
02000000
33554432
Al. 1,8V bassa (A48)
Lim.corrente
Lim.corrente (W59)
Limite di
Inutilizzato
(A59)
potenza
motore
26
04000000
67108864
Resist.freno (A25)
Mot. rotat.
Bassa temp. (W66)
Generatore
Inutilizzato
unexp. (A122)
del limite di
potenza
27
08000000
134217728
IGBT freno (A27)
Riservato
Limite tens. (W64)
Riservato
Inutilizzato
28
10000000
268435456
Cambio di opz.
Riservato
Mon. retroaz. (W90)
Riservato
Inutilizzato
(A67)
29
20000000
536870912
Inverter inizial. (A80)
Mon. retroaz.
Uscita lim. freq.
Forza c.e.m.
Inutilizzato
(A90)
(W62)
troppo alta
30
40000000
1073741824
Arresto sicuro (A68)
Termistore PTC
Arresto sicuro (W68)
Termistore
Inutilizzato
(A74)
PTC (W74)
31
80000000
2147483648
Fr. mecc. basso
Guasto peric.
Parola di stato
Modalità di protezione
6
6
(A63)
(A72)
estesa
Tabella 6.3 Descrizione di parola di allarme, parola di avviso e parola di stato estesa
Le parole di allarme, le parole di avviso e le parole di stato
-
VLT® Analog I/O Option MCB 109,
estese possono essere visualizzate tramite il bus seriale o il
morsetti 1, 3 e 5 per segnali, morsetti 2,
bus di campo opzionale per la diagnostica. Vedere anche il
4 e 6 comune.
parametro 16-94 Parola di stato est..
•
Verificare che la programmazione del convertitore
AVVISO 1, 10V basso
di frequenza e le impostazioni dell'interruttore
La tensione della scheda di controllo è inferiore a 10 V dal
siano compatibili con il tipo di segnale analogico.
morsetto 50.
•
Eseguire un test del segnale del morsetto di
Rimuovere parte del carico dal morsetto 50, poiché
ingresso.
l'alimentazione 10 V è sovraccaricata. Al massimo 15 mA o
minimo 590 Ω.
AVVISO/ALLARME 3, Nessun motore
Non è stato collegato alcun motore all’uscita del conver-
Un cortocircuito in un potenziometro collegato o un
titore di frequenza.
cablaggio errato del potenziometro può causare questa
condizione.
AVVISO/ALLARME 4, Gua. fase rete
Mancanza di una fase sul lato alimentazione o sbilan-
Ricerca ed eliminazione dei guasti
ciamento eccessivo della tensione di rete. Questo
•
Rimuovere il cablaggio dal morsetto 50. Se
messaggio viene visualizzato anche in caso di guasto nel
l'avviso scompare, il problema è legato al
raddrizzatore di ingresso. Le opzioni vengono
cablaggio. Se l'allarme è sempre presente,
programmate in parametro 14-12 Response to Mains
sostituire la scheda di controllo.
Imbalance.
AVVISO/ALLARME 2, Gu. tens.zero
Ricerca ed eliminazione dei guasti
L'avviso o allarme compare solo se programmato in
•
Controllare la tensione di alimentazione e le
parametro 6-01 Live Zero Timeout Function. Il segnale
correnti di alimentazione al convertitore di
presente su uno degli ingressi analogici è inferiore al 50%
frequenza.
del valore minimo programmato per quell'ingresso. Questa
condizione può essere causata da un cablaggio interrotto o
AVVISO 5, Tens. CC alta
da un dispositivo guasto che invia il segnale.
La tensione del collegamento CC (CC) è superiore al limite
di avviso alta tensione. Il limite dipende dalla tensione
Ricerca ed eliminazione dei guasti
nominale del convertitore. L'unità è ancora attiva.
•
Verificare i collegamenti su tutti i morsetti di rete
analogici.
AVVISO 6, Tens. CC bas.
La tensione del collegamento CC (CC) è inferiore al limite
-
Morsetti della scheda di controllo 53 e
di avviso per bassa tensione. Il limite dipende dalla
54 per segnali, morsetto 55 comune.
tensione nominale del convertitore. L'unità è ancora attiva.
-
VLT® General Purpose I/O MCB 101,
AVVISO/ALLARME 7, Sovrat. CC
morsetti 11 e 12 per segnali, morsetto
Se la tensione del collegamento CC supera il limite, il
10 comune.
convertitore di frequenza scatta dopo un determinato lasso
di tempo.
307
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
Ricerca e risoluzione dei guasti
Risoluzione dei problemi
•
Collegare una resistenza freno.
•
Confrontare la corrente di uscita visualizzata
sull'LCP con la corrente nominale del convertitore
•
Aumentare il tempo di rampa.
di frequenza.
•
Cambiare il tipo di rampa.
•
Confrontare la corrente di uscita visualizzata
•
Attivare le funzioni nel parametro 2-10 Brake
sull'LCP con la corrente misurata sul motore.
Function.
•
Visualizzare il carico termico del convertitore di
•
Aumentare il parametro 14-26 Trip Delay at
frequenza sull'LCP e monitorarne il valore. In caso
Inverter Fault.
di funzionamento continuo oltre il valore di
•
Se l'allarme/avviso si verifica durante un
corrente nominale del convertitore di frequenza, il
abbassamento di potenza, usare il backup dell'e-
contatore aumenta. In caso di funzionamento al
nergia cinetica (parametro 14-10 Guasto di rete).
di sotto del valore di corrente continua nominale
del convertitore di frequenza, il contatore
Tabella 6.4 mostra i valori di limite degli avvisi/allarmi di
diminuisce.
tensione. I valori sono valori della tensione del
6
6
collegamento CC del convertitore di frequenza con una
AVVISO/ALLARME 10, Sovr. ETR mot.
tolleranza di ±5 %. La tensione di rete corrispondente è
La protezione termica elettronica (ETR) rileva un surriscal-
uguale al valore della tensione del collegamento CC diviso
damento del motore.
per 1,35.
Selezionare una di queste opzioni:
•
Il convertitore di frequenza genera un avviso o un
3 x 200-
3 x 380-
3 x 525-
allarme quando il contatore è > 90% se è
240 V
500 V
600 V
impostato il parametro 1-90 Motor Thermal
Avviso/allarme 8, Sottotens. CC
185
373
532
Protection per le opzioni di avviso.
[VCC]
•
Il convertitore di frequenza scatta quando il
Avviso 6, Tens. CC bas. [VCC]
205
410
585
contatore raggiunge 100% se è impostato
Avviso 5, Tens. CC alta [VCC]
390
810
943
parametro 1-90 Motor Thermal Protection per le
Avviso 5, Tens. CC alta con
405
840
965
opzioni di scatto.
freno [VCC]
Il guasto si verifica quando il motore funziona con oltre il
Avviso/allarme 7, Sovrat. CC
410
855
975
100% di sovraccarico per troppo tempo.
[VCC]
Ricerca ed eliminazione dei guasti
Tabella 6.4 Limiti degli avvisi/allarmi di tensione
•
Verificare un eventuale surriscaldamento del
motore.
AVVISO/ALLARME 8, Sottotens. CC
•
Controllare un eventuale sovraccarico meccanico
Se la tensione nel collegamento CC scende sotto il limite di
del motore.
sotto tensione, il convertitore verifica se è collegata un’ali-
mentazione di backup a 24 V CC. Se non è collegata
•
Verificare che la corrente motore impostata in
alcuna alimentazione di backup a 24 V CC, il convertitore
parametro 1-24 Corrente motore sia corretta.
scatta dopo un ritardo di tempo prestabilito. Il ritardo di
•
Assicurarsi che i dati motore nei parametri da 1-
tempo varia in funzione della dimensione dell'unità.
20 a 1-25 siano impostati correttamente.
Ricerca ed eliminazione dei guasti
•
Se si utilizza un ventilatore esterno, verificare che
•
Controllare che la tensione di alimentazione
sia stato selezionato in parametro 1-91 Motor
corrisponda alla tensione del convertitore.
External Fan.
•
Eseguire un test della tensione di ingresso.
•
Eseguendo l'AMA in parametro 1-29 Automatic
•
Eseguire un test del circuito di soft charge.
Motor Adaptation (AMA), si tara il convertitore di
frequenza sul motore con maggiore precisione e
AVVISO/ALLARME 9, Sovracc. invert.
si riduce il carico termico.
Il convertitore di frequenza ha funzionato con oltre il 100%
di sovraccarico per troppo tempo e sta per disinserirsi. Il
AVVISO/ALLARME 11, Sovrtp.ter.mot.
contatore della protezione termica elettronica dell'inverter
Controllare se il termistore è scollegato. Consente all'utente
emette un avviso al 98% e scatta al 100%, emettendo un
di selezionare se il convertitore di frequenza deve generare
allarme. Il convertitore di frequenza non può essere
un avviso o un allarme in parametro 1-90 Motor Thermal
ripristinato finché il contatore non mostra un valore
Protection.
inferiore al 90%.
308
Ricerca guasti
Guida alla Programmazione
Ricerca ed eliminazione dei guasti
Risoluzione dei problemi
•
Verificare un eventuale surriscaldamento del
•
Scollegare l'alimentazione e controllare se è
motore.
possibile ruotare l'albero motore.
•
Controllare un eventuale sovraccarico meccanico
•
Controllare se la taglia del motore è adatta al
del motore.
convertitore di frequenza.
•
Quando si utilizzano i morsetti 53 o 54,
•
Controllare che i dati motore siano corretti nei
controllare che il termistore sia collegato corret-
parametri da 1-20 a 1-25.
tamente tra il morsetto 53 o 54 (ingresso di
ALLARME 14, Guasto di terra
tensione analogico) e il morsetto 50 (alimen-
È presente corrente dalle fasi di uscita verso terra nel cavo
tazione +10 V). Controllare anche che
fra il convertitore di frequenza e il motore o nel motore
l'interruttore del morsetto 53 o 54 sia impostato
stesso. I trasduttori di corrente rilevano il guasto verso
su tensione. Controllare che
terra misurando la corrente che esce dal convertitore di
parametro 1-93 Risorsa termistore selezioni il
frequenza e quella che entra nel convertitore di frequenza
morsetto 53 o 54.
dal motore. Il guasto verso terra viene emesso se la
•
Quando si utilizzano i morsetti 18, 19, 31, 32 o 33
deviazione delle due correnti è eccessiva. La corrente che
6
6
(ingressi digitali), controllare che il termistore sia
esce dal convertitore di frequenza deve essere uguale alla
collegato correttamente tra il morsetto dell'in-
corrente che vi entra.
gresso digitale usato (ingresso digitale soltanto
Ricerca ed eliminazione dei guasti
PNP) e il morsetto 50. Selezionare il morsetto da
•
Scollegare l'alimentazione al convertitore di
usare in parametro 1-93 Risorsa termistore.
frequenza e rimuovere il guasto verso terra.
AVVISO/ALLARME 12, Coppia limite
•
Verificare la presenza di guasti verso terra
La coppia è superiore al valore in parametro 4-16 Torque
misurando la resistenza verso terra dei cavi
Limit Motor Mode oppure a quello in parametro 4-17 Torque
motore e del motore con un megaohmetro.
Limit Generator Mode. Parametro 14-25 Trip Delay at Torque
Limit può cambiare questo avviso da una condizione di
•
Ripristinare i potenziali singoli offset nei tre
trasduttori di corrente nel convertitore di
solo avviso a una di avviso seguito da un allarme.
frequenza. Eseguire l'inizializzazione manuale
Ricerca ed eliminazione dei guasti
oppure eseguire un AMA completo. Questo
•
Se durante la rampa di accelerazione viene
metodo è maggiormente rilevante dopo la
superato il limite di coppia del motore,
sostituzione della scheda di potenza.
aumentare il tempo rampa di accelerazione.
ALLARME 15, HW incomp.
•
Se durante la rampa di decelerazione viene
Un’opzione installata non può funzionare con l'attuale
superato il limite di coppia del generatore,
hardware o software della scheda di controllo.
aumentare il tempo rampa di decelerazione.
Registrare il valore dei seguenti parametri e contattare
•
Se il limite di coppia viene superato durante il
Danfoss.
funzionamento, aumentare il limite di coppia.
•
Parametro 15-40 Tipo FC.
Assicurarsi che il sistema possa funzionare in
•
Parametro 15-41 Sezione potenza.
condizioni di sicurezza a un valore maggiore di
coppia.
Parametro 15-42 Tensione.
•
•
Controllare l'applicazione per evitare che il
•
Parametro 15-43 Versione software.
motore assorba una corrente eccessiva.
•
Parametro 15-45 Stringa codice tipo eff..
AVVISO/ALLARME 13, Sovracorrente
•
Parametro 15-49 Scheda di contr. SW id.
È stato superato il limite di corrente di picco dell'inverter
(circa il 200% della corrente nominale). L'avvertenza
•
Parametro 15-50 Scheda di pot. SW id.
permane per circa 1,5 s., quindi il convertitore di frequenza
•
Parametro 15-60 Opzione installata.
scatta ed emette un allarme. Questo guasto può essere
•
Parametro 15-61 Versione SW opzione (per ogni
causato da carichi impulsivi o da una rapida accelerazione
slot opzione).
con elevati carichi inerziali. Se l'accelerazione durante la
rampa di accelerazione è rapida, il guasto può anche
ALLARME 16, Cortocircuito
apparire dopo il backup dell'energia cinetica.
Si è verificato un cortocircuito nel motore o nei cavi del
Se è stato selezionato il controllo del freno meccanico
motore.
esteso, uno scatto può essere ripristinato esternamente.
Risoluzione dei problemi
•
Scollegare l'alimentazione al convertitore di
frequenza ed eliminare il cortocircuito.
309
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
viene comandato di funzionare e non è presente alcuna
AVVISO
retroazione dal sensore, appare questo allarme. Per i
ALTA TENSIONE
convertitori di frequenza con ventola CA, viene monitorata
I convertitori di frequenza sono soggetti ad alta tensione
la tensione alla ventola stessa.
quando collegati all'alimentazione di ingresso della rete
Ricerca ed eliminazione dei guasti
CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico. Se
•
Controllare il corretto funzionamento della
l'installazione, l'avviamento e la manutenzione del
ventola.
convertitore di frequenza non vengono eettuati da
personale qualificato, possono conseguire lesioni gravi o
•
Accendere e spegnere il convertitore di
mortali.
frequenza, verificando che la ventola funzioni per
un breve periodo di tempo all'accensione.
•
Disinserire l'alimentazione prima di procedere.
•
Controllare i sensori sulla scheda di controllo.
AVVISO 24, Ventil. esterni
AVVISO/ALLARME 17, TO par. contr.
La funzione di avviso ventola è una funzione protettiva che
Nessuna comunicazione con il convertitore di frequenza.
verifica se la ventola è montata e funziona. L'avviso ventola
L'avviso è solo attivo quando parametro 8-04 Funzione
6
6
può essere disabilitato nel parametro 14-53 Monitor. ventola
temporizz. parola di controllo NON è impostato su [0] Off.
([0] Disabilitato).
Se parametro 8-04 Funzione temporizz. parola di controllo è
impostato su [5] Stop e scatto, viene visualizzato un avviso
Per convertitori di frequenza con ventole CC, nella ventola
e il convertitore di frequenza decelera gradualmente fino
stessa è montato un sensore di retroazione. Se alla ventola
all'arresto e quindi visualizza un allarme.
viene comandato di funzionare e non è presente alcuna
retroazione dal sensore, appare questo allarme. Per i
Ricerca ed eliminazione dei guasti
convertitori di frequenza con ventola CA, viene monitorata
•
Verificare i collegamenti sul cavo di comuni-
la tensione alla ventola stessa.
cazione seriale.
•
Aumentare parametro 8-03 Temporizzazione parola
Ricerca ed eliminazione dei guasti
di controllo.
•
Controllare il corretto funzionamento della
•
Verificare il funzionamento dei dispositivi di
ventola.
comunicazione.
•
Accendere e spegnere il convertitore di
•
Assicurarsi che l'installazione sia stata effettuata
frequenza, verificando che la ventola funzioni per
correttamente secondo le norme EMC.
un breve periodo di tempo all'accensione.
AVVISO/ALLARME 20, Temp. input error
•
Controllare i sensori sul dissipatore.
Il sensore di temperatura non è collegato.
AVVISO 25, Resist. freno
AVVISO/ALLARME 21, Errore par.
La resistenza di frenatura viene monitorata durante il
Il parametro è fuori intervallo. Il numero di parametro
funzionamento. In caso di cortocircuito, la funzione freno è
viene visualizzato sul display.
disabilitata e viene visualizzato l'avviso. Il convertitore di
frequenza è ancora in grado di funzionare, ma senza la
Ricerca ed eliminazione dei guasti
funzione freno.
•
Impostare il parametro interessato a un valore
valido.
Risoluzione dei problemi
•
Scollegare l'alimentazione dal convertitore di
AVVISO/ALLARME 22, Fr. mecc. soll.
frequenza e sostituire la resistenza di frenatura
Il valore di questo avviso/allarme visualizza il tipo di
(vedere parametro 2-15 Controllo freno).
avviso/allarme.
0 = Il riferimento di coppia non è stato raggiunto prima
AVVISO/ALLARME 26, Limite di potenza resistenza freno
della temporizzazione (parametro 2-27 Tempo di rampa
La potenza trasmessa alla resistenza di frenatura viene
della coppia).
calcolata come valore medio derivante dagli ultimi 120 s di
1 = La retroazione del freno attesa non è stata ricevuta
funzionamento. Il calcolo è basato sulla tensione del
prima della temporizzazione (parametro 2-23 Ritardo
circuito intermedio e dal valore della resistenza di frenatura
attivaz. freno, parametro 2-25 Tempo di rilascio del freno).
impostato in parametro 2-16 AC brake Max. Current. L'avviso
è attivo quando la potenza di frenata dissipata è superiore
AVVISO 23, Ventil. interni
al 90% rispetto alla potenza della resistenza di frenatura.
La funzione di avviso ventola è una funzione protettiva che
Se in parametro 2-13 Monitor. potenza freno è stata
verifica se la ventola è montata e funziona. L'avviso ventola
selezionata l'opzione [2] Scatto, il convertitore di frequenza
può essere disabilitato nel parametro 14-53 Monitor. ventola
scatta quando la potenza di frenata dissipata raggiunge il
([0] Disabilitato).
100%.
Per convertitori di frequenza con ventole CC, nella ventola
stessa è montato un sensore di retroazione. Se alla ventola
310
Ricerca guasti
Guida alla Programmazione
AVVISO/ALLARME 27, IGBT freno
ALLARME 31, Fase V del motore mancante
Il transistor di frenatura viene controllato durante il funzio-
Manca la fase V del motore tra il convertitore di frequenza
namento e, se si verifica un cortocircuito, la funzione freno
e il motore.
viene disattivata e viene visualizzato un avviso. Il conver-
titore di frequenza è ancora in grado di funzionare ma,
AVVISO
poiché il transistor di frenatura è entrato in cortocircuito,
ALTA TENSIONE
una potenza elevata viene trasmessa alla resistenza di
I convertitori di frequenza sono soggetti ad alta tensione
frenatura, anche se non è attiva.
quando collegati all'alimentazione di ingresso della rete
Risoluzione dei problemi
CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico. Se
•
Scollegare l'alimentazione al convertitore di
l'installazione, l'avviamento e la manutenzione del
frequenza e rimuovere la resistenza di frenatura.
convertitore di frequenza non vengono eettuati da
personale qualificato, possono conseguire lesioni gravi o
AVVISO/ALLARME 28, Controllo freno
mortali.
La resistenza di frenatura non è collegata o non funziona.
•
Disinserire l'alimentazione prima di procedere.
Ricerca ed eliminazione dei guasti
•
Controllare il parametro 2-15 Controllo freno.
6
6
Risoluzione dei problemi
ALLARME 29, Temp. dissip.
•
Scollegare l'alimentazione dal convertitore di
La temperatura massima del dissipatore è stata superata. Il
frequenza e controllare la fase V del motore.
guasto dovuto alla temperatura non viene ripristinato
finché la temperatura non scende al di sotto di una
ALLARME 32, Fase W del motore mancante
temperatura definita del dissipatore di calore. I punti di
Manca la fase W del motore tra il convertitore di frequenza
scatto e di ripristino sono diversi a seconda della taglia del
e il motore.
convertitore di frequenza.
AVVISO
Risoluzione dei problemi
Verificare la presenza delle seguenti condizioni:
ALTA TENSIONE
•
La temperatura ambiente è troppo alta.
I convertitori di frequenza sono soggetti ad alta tensione
quando collegati all'alimentazione di ingresso della rete
•
I cavi motore sono troppo lunghi.
CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico. Se
•
Spazio errato per il usso d'aria sopra e sotto il
l'installazione, l'avviamento e la manutenzione del
convertitore di frequenza.
convertitore di frequenza non vengono eettuati da
Circolazione aria assente attorno al convertitore di
personale qualificato, possono conseguire lesioni gravi o
•
frequenza.
mortali.
•
Disinserire l'alimentazione prima di procedere.
•
Ventola del dissipatore di calore danneggiata.
•
Dissipatore di calore sporco.
Ricerca ed eliminazione dei guasti
ALLARME 30, Fase U del motore mancante
•
Scollegare l'alimentazione al convertitore di
Manca la fase U del motore fra il convertitore di frequenza
frequenza e controllare la fase W del motore.
e il motore.
ALLARME 33, Gu. precarica
AVVISO
Sono state effettuate troppe accensioni in un intervallo di
tempo troppo breve.
ALTA TENSIONE
I convertitori di frequenza sono soggetti ad alta tensione
Risoluzione dei problemi
quando collegati all'alimentazione di ingresso della rete
•
Lasciare raffreddare l'unità alla temperatura di
CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico. Se
esercizio.
l'installazione, l'avviamento e la manutenzione del
AVVISO/ALLARME 34, Errore comunicazione fieldbus
convertitore di frequenza non vengono eettuati da
Il bus di campo della scheda di comunicazione opzionale
personale qualificato, possono conseguire lesioni gravi o
non funziona.
mortali.
AVVISO/ALLARME 35, Guasto opzione
•
Disinserire l'alimentazione prima di procedere.
Viene ricevuto un allarme opzione. L'allarme è specifico
dell'opzione. La causa più probabile è un guasto di
Risoluzione dei problemi
accensione o di comunicazione.
•
Scollegare l'alimentazione dal convertitore di
frequenza e controllare la fase U del motore.
311
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
AVVISO/ALLARME 36, Guasto di rete
Numero
Testo
Questo avviso/allarme è attivo solo se la tensione di
1795
Il processore di segnali digitali ha ricevuto troppi
alimentazione al convertitore di frequenza non è più
telegrammi SPI sconosciuti. Il convertitore di
presente e se il parametro 14-10 Mains Failure non è
frequenza usa questo codice di guasto anche
impostato su [0] Nessuna funzione.
quando l'MCO non si accende correttamente.
Questa situazione può verificarsi a causa di una
Ricerca ed eliminazione dei guasti
protezione EMC insuciente o di una messa a
•
Verificare i fusibili del convertitore di frequenza e
terra inadeguata.
l'alimentazione di rete all'unità.
1796
Errore di copia RAM.
ALLARME 37, Sbilanciamento di fase
2561
Sostituire la scheda di controllo.
Esiste uno squilibrio di corrente tra le unità di potenza.
2820
Overow dello stack LCP.
ALLARME 38, Guasto interno
2821
Overow della porta seriale.
Quando si verifica un guasto interno viene visualizzato un
2822
Overow della porta USB.
codice numerico come definito nella Tabella 6.5.
3072-5122
Il valore del parametro non rientra nei limiti
Ricerca ed eliminazione dei guasti
consentiti.
6
6
•
Spegnere e riavviare l'unità.
5123
Opzione nello slot A: hardware incompatibile con
l'hardware del quadro di comando.
•
Verificare che l'opzione sia installata corret-
5124
Opzione nello slot B: hardware incompatibile con
tamente.
l'hardware del quadro di comando.
•
Controllare se vi sono cablaggi allentati o
5125
Opzione nello slot C0: hardware incompatibile con
mancanti.
l'hardware del quadro di comando.
Può essere necessario contattare il rivenditore Danfoss o
5126
Opzione nello slot C1: hardware incompatibile con
l'ucio assistenza locale. Annotare il codice numerico per
l'hardware del quadro di comando.
poter ricevere ulteriori indicazioni sul tipo di guasto.
5376-6231
Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o
l'ucio assistenza Danfoss.
Numero
Testo
0
Impossibile inizializzare la porta seriale. Contattare
Tabella 6.5 Codici di guasto interno
il rivenditore Danfoss o l'ucio assistenza Danfoss.
256-258
I dati dell'EEPROM della scheda di potenza sono
ALLARME 39, Sensore dissip.
corrotti o obsoleti. Sostituire la scheda di potenza.
Nessuna retroazione dal sensore di temperatura del
512-519
Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o
dissipatore di calore.
l'ucio assistenza Danfoss.
Il segnale dal sensore di temperatura IGBT non è
783
Il valore del parametro supera i limiti minimi/
disponibile sulla scheda di potenza. Il problema potrebbe
massimi.
essere sulla scheda di potenza, sulla scheda di pilotaggio
1024-1284
Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o
gate o sul cavo a nastro tra la scheda di potenza e la
l'ucio assistenza Danfoss.
scheda di pilotaggio gate.
1299
L'opzione software nello slot A è obsoleta.
AVVISO 40, Sovracc. T27
1300
L'opzione software nello slot B è obsoleta.
Verificare il carico collegato al morsetto 27 o rimuovere il
1302
L'opzione software nello slot C1 è obsoleta.
collegamento in cortocircuito. Controllare
1315
L'opzione software nello slot A non è supportata/
parametro 5-00 Digital I/O Mode e parametro 5-01 Modo
consentita.
Morsetto 27.
1316
L'opzione software nello slot B non è supportata/
AVVISO 41, Sovracc. T29
consentita.
Verificare il carico collegato al morsetto 29 o rimuovere il
1318
L'opzione software nello slot C1 non è supportata/
collegamento in cortocircuito. Controllare anche
consentita.
parametro 5-00 Digital I/O Mode e parametro 5-02 Terminal
1379-2819
Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o
29 Mode.
l'ucio assistenza Danfoss.
1792
Ripristino dell'hardware del processore di segnali
AVVISO 42, Sovracc. X30/6-7
digitali.
Nel caso del morsetto X30/6, verificare il carico collegato al
morsetto X30/6 o rimuovere il collegamento in
1793
I parametri derivati dal motore non sono stati
cortocircuito. Controllare anche parametro 5-32 Uscita dig.
trasferiti correttamente al processore di segnali
digitali.
mors. X30/6 (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).
1794
I dati di potenza non sono stati trasferiti corret-
Nel caso del morsetto X30/7, verificare il carico collegato al
tamente al processore di segnali digitali
morsetto X30/7 o rimuovere il collegamento in
all'accensione.
cortocircuito. Controllare parametro 5-33 Uscita dig. mors.
X30/7 (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).
312
Ricerca guasti
Guida alla Programmazione
ALLARME 43, Alim. est. (opz.)
Ricerca ed eliminazione dei guasti
La VLT® Extended Relay Option MCB 113 è montata senza
•
Verificare se la scheda di controllo è difettosa.
24 V CC esterna. Collegare un'alimentazione esterna a 24 V
•
Se è presente una scheda opzionale, verificare
CC oppure specificare che non viene utilizzata nessuna
l'esistenza di un'eventuale sovratensione.
alimentazione esterna tramite il parametro 14-80 Opzione
AVVISO 49, Lim. velocità
alimentata da alim. 24 V CC est. [0] No. Una modifica nel
L'avviso viene mostrato quando la velocità è al di fuori
parametro 14-80 Opzione alimentata da alim. 24 V CC est.
dell'intervallo specificato in parametro 4-11 Motor Speed
richiede il riavvio.
Low Limit [RPM] e parametro 4-13 Motor Speed High Limit
ALLARME 45, Guasto a t. 2
[RPM].
Guasto verso terra.
ALLARME 50, AMA, taratura non riuscita
Ricerca ed eliminazione dei guasti
Contattare il rivenditore Danfoss o l'ucio assistenza
•
Controllare la corretta messa a terra ed eventuali
Danfoss.
collegamenti allentati.
ALLARME 51, AMA, controllo Unom e Inom
•
Verificare la dimensione dei fili elettrici.
Probabilmente sono errate le impostazioni della tensione
6
6
Controllare i cavi motore per verificare eventuali
motore, della corrente motore e della potenza motore.
•
cortocircuiti o correnti di dispersione.
Ricerca ed eliminazione dei guasti
ALLARME 46, Alim. sch. pot
•
Controllare le impostazioni nei parametri da 1-20
L'alimentazione sulla scheda di potenza è fuori intervallo.
a 1-25.
Un altro motivo potrebbe essere il funzionamento difettoso
ALLARME 52, AMA Inom bassa
della ventola del dissipatore.
La corrente motore è troppo bassa.
Sono disponibili tre alimentazioni generate dall'alimen-
Ricerca ed eliminazione dei guasti
tatore switching (SMPS) sulla scheda di potenza:
•
Controllare le impostazioni in
•
24 V;
parametro 1-24 Corrente motore.
•
5 V;
ALLARME 53, AMA mot. gr.
•
±18 V.
Il motore è troppo grande per eseguire AMA.
Se alimentato con VLT® 24 V DC Supply MCB 107, vengono
ALLARME 54, AMA, mot picc.
monitorate solo le alimentazioni a 24 V e a 5 V. Se
Il motore è troppo piccolo perché l'AMA funzioni.
alimentato con tensione di rete trifase, sono monitorate
ALLARME 55, F. c. par. AMA
tutte e tre le alimentazioni.
L'AMA non è in grado di funzionare perché i valori dei
parametri del motore sono al di fuori del campo
Ricerca ed eliminazione dei guasti
accettabile.
•
Verificare se la scheda di potenza è difettosa.
•
Verificare se la scheda di controllo è difettosa.
ALLARME 56, AMA interr.
L'AMA viene interrotto manualmente.
•
Verificare se una scheda opzionale è difettosa.
ALLARME 57, AMA interno
•
Se si utilizza un'alimentazione a 24 V CC,
Tentare di riavviare l'AMA. Ripetuti avviamenti possono
assicurarsi che la tensione di alimentazione sia
surriscaldare il motore.
corretta.
ALLARME 58, AMA, guasto interno
•
Verificare se la ventola del dissipatore è difettosa.
Contattare il rivenditore Danfoss.
AVVISO 47, Alim. 24V bassa
AVVISO 59, Lim.corrente
L'alimentazione sulla scheda di potenza è fuori intervallo.
La corrente è superiore al valore in parametro 4-18 Current
Sono disponibili tre alimentazioni generate dall'alimen-
Limit. Assicurarsi che i dati motore nei parametri da 1-20 a
tatore switching (SMPS) sulla scheda di potenza:
1-25 siano impostati correttamente. Aumentare il limite di
•
24 V;
corrente, se necessario. Accertarsi che il sistema possa
funzionare in sicurezza a un limite superiore.
•
5 V;
AVVISO 60, Interbl. esterno
•
±18 V.
Un ingresso digitale indica una condizione di guasto
Ricerca ed eliminazione dei guasti
esterna al convertitore di frequenza. Un interblocco esterno
•
Verificare se la scheda di potenza è difettosa.
ha comandato lo scatto del convertitore di frequenza.
AVVISO 48, Al. 1,8V bassa
Eliminare la condizione di guasto esterna. Per riprendere il
L'alimentazione a 1,8 V CC utilizzata sulla scheda di
funzionamento normale, applicare 24 V CC al morsetto
controllo non rientra nei limiti consentiti. L'alimentazione
programmato per l'interblocco esterno e ripristinare il
viene misurata sulla scheda di controllo.
convertitore di frequenza.
313
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
AVVISO/ALLARME 61, Err. di inseg.
impostando parametro 2-00 DC Hold/Preheat Current su
Errore dal confronto tra la velocità di riferimento e la
[5%] e parametro 1-80 Function at Stop.
velocità misurata dal dispositivo di retroazione.
ALLARME 67, Cambio di opz.
Ricerca ed eliminazione dei guasti
Una o più opzioni sono state aggiunte o rimosse
•
Controllare le impostazioni per avviso/allarme/
dall'ultimo spegnimento. Verificare che la modifica alla
disabilitazione in parametro 4-30 Funzione di
configurazione sia voluta e ripristinare l'unità.
perdita retroazione motore.
ALLARME 68, Arresto sicuro
•
Impostare l'errore tollerabile in
È stato attivato Safe Torque Off (STO). Per riprendere il
parametro 4-31 Errore di velocità retroazione
funzionamento normale, applicare 24 V CC al morsetto 37,
motore.
quindi inviare un segnale di ripristino (tramite bus, I/O
digitale o premendo [Reset]).
•
Impostare il tempo tollerabile di perdita della
retroazione in parametro 4-32 Timeout perdita
ALLARME 69, Temp. sch. pot
retroazione motore.
Il sensore di temperatura sulla scheda di potenza rileva
una temperatura troppo alta o bassa.
AVVISO/ALLARME 62, Uscita lim. freq.
6
6
Se la frequenza di uscita raggiunge il valore impostato nel
Ricerca ed eliminazione dei guasti
parametro 4-19 Max Output Frequency il convertitore di
•
Verificare che la temperatura ambiente di funzio-
frequenza emette un avviso. L'avviso si interrompe quando
namento sia entro i limiti.
l'uscita torna a un valore inferiore al limite massimo. Se il
•
Controllare eventuali filtri intasati.
convertitore di frequenza non è in grado di limitare la
frequenza, scatta ed emette un allarme. L'allarme può
•
Controllare il funzionamento della ventola.
essere emesso nella modalità Flux se il convertitore di
•
Controllare la scheda di potenza.
frequenza perde il controllo del motore.
ALLARME 70, Conf. FC n.cons.
Ricerca ed eliminazione dei guasti
La scheda di controllo e la scheda di potenza sono
•
Controllare l'applicazione per possibili cause.
incompatibili. Per verificare la compatibilità, contattare il
fornitore Danfoss, indicando il codice dell'unità ricavato
•
Aumentare il limite della frequenza di uscita.
dalla targa e i codici articolo delle schede.
Accertarsi che il sistema possa funzionare in
sicurezza a una frequenza di uscita superiore.
ALLARME 71, Arr. sic. PTC 1
ALLARME 63, Fr. mecc. basso
STO è stato attivato da VLT® PTC Thermistor Card MCB 112
La corrente motore effettiva non ha superato la corrente
(motore troppo caldo). Il funzionamento normale può
rilascio freno entro la finestra di tempo di ritardo
essere ripreso quando MCB 112 applica nuovamente una
avviamento.
tensione di 24 V CC al morsetto 37 (quando la temperatura
del motore raggiunge un valore accettabile) e quando
AVVISO 64, Limite tens
l'ingresso digitale da MCB 112 viene disattivato. Quando
La combinazione di carico e velocità richiede una tensione
ciò accade, inviare un segnale di ripristino (tramite bus o
motore superiore alla tensione del collegamento CC
I/O digitali o premere [Reset]).
effettiva.
ALLARME 72, Guasto peric.
AVVISO/ALLARME 65, Temp. sch. c.
La temperatura di disinserimento della scheda di controllo
STO con scatto bloccato. Si è verificata una combinazione
è di 85 °C (185 °F).
inattesa di comandi STO:
•
La VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 consente
Ricerca ed eliminazione dei guasti
X44/10, ma STO non è abilitato.
•
Verificare che la temperatura ambiente di funzio-
namento sia entro i limiti.
•
MCB 112 è il solo dispositivo a usare STO
(specificato attraverso la selezione [4] Allarme PTC
•
Controllare eventuali filtri intasati.
1 oppure [5] Avviso PTC 1 nel
•
Controllare il funzionamento della ventola.
parametro 5-19 Arresto di sicurezza morsetto 37),
STO è attivato e X44/10 non è attivato.
•
Controllare la scheda di controllo.
AVVISO 66, Bassa temp.
AVVISO 73, Ripr. Aut. Arr. sic
La temperatura del convertitore di frequenza è troppo
STO attivato. Con il riavvio automatico abilitato, il motore
bassa per il normale funzionamento. L'avviso si basa sul
può avviarsi una volta eliminato il guasto.
sensore di temperatura nel modulo IGBT. Aumentare la
ALLARME 74, Termistore PTC
temperatura ambiente dell'unità. Una modesta quantità di
Allarme relativo alla VLT® PTC Thermistor Card MCB 112. Il
corrente di mantenimento può essere inviata al conver-
PTC non funziona.
titore di frequenza anche quando il motore è fermo
314
Ricerca guasti
Guida alla Programmazione
ALLARME 75, Illegal profile sel.
ALLARME 83, Illegal Option Combi.
Non scrivere il valore del parametro mentre il motore è in
Le opzioni montate non sono compatibili.
funzione. Arrestare il motore prima di scrivere il profilo
ALLARME 84, No Safety Option
MCO in parametro 8-10 Profilo parola di com..
L'opzione di sicurezza è stata rimossa senza applicare un
AVVISO 76, Setup unità pot.
ripristino generale. Ricollegare l'opzione di sicurezza.
Il numero richiesto di unità di potenza non corrisponde al
ALLARME 88, Option Detection
numero rilevato di unità di potenza attive.
È stata rilevata una modifica nella configurazione delle
Questo avviso si verifica quando si sostituisce un modulo
opzioni. Il Parametro 14-89 Option Detection è impostato su
per un contenitore di taglia F se i dati di potenza nella
[0] Frozen configuration (Configurazione bloccata) e la
scheda di potenza del modulo non corrispondono a quelli
configurazione delle opzioni è stata cambiata.
del resto del convertitore di frequenza.
•
Per effettuare la modifica, abilitare le modifiche
Risoluzione dei problemi
della configurazione delle opzioni in
•
Confermare che il pezzo di ricambio e la sua
parametro 14-89 Option Detection.
scheda di potenza rechino il corretto codice
•
In alternativa, ripristinare la corretta configu-
articolo.
6
6
razione delle opzioni.
AVVISO 77, Modo pot. rid.
AVVISO 89, Mechanical Brake Sliding
Il convertitore di frequenza sta funzionando a potenza
Il monitor del freno di sollevamento ha rilevato una
ridotta (meno sezioni inverter di quante sarebbero
velocità del motore che supera i 10 giri/min.
possibili). Questo avviso viene generato durante il ciclo di
ALLARME 90, Mon. retroaz.
accensione quando il convertitore di frequenza è
Controllare il collegamento all'opzione encoder/resolver e,
impostato per funzionare con un numero minore di
inverter e continua a rimanere attivo.
se necessario, sostituire il VLT® Encoder Input MCB 102 o il
VLT® Resolver Input MCB 103.
ALLARME 78, Err. inseg.
La differenza fra il valore del setpoint e quello effettivo
ALLARME 91, Imp. errata AI54
supera il valore impostato in parametro 4-35 Errore di
Impostare l'interruttore S202 sulla posizione (ingresso
inseguimento.
tensione) quando un sensore KTY è collegato al morsetto
di ingresso analogico 54.
Ricerca ed eliminazione dei guasti
Disabilitare la funzione o selezionare un allarme/
ALLARME 99, Rotore bloccato
•
avviso in parametro 4-34 Funz. errore di inseguim..
Il rotore è bloccato.
•
Controllare la meccanica in corrispondenza di
AVVISO/ALLARME 101, Speed Monitor
carico e motore. Controllare i collegamenti di
Il valore di monitoraggio della velocità del motore è fuori
retroazione dall'encoder del motore al conver-
dall'intervallo. Vedere parametro 4-43 Motor Speed Monitor
titore di frequenza.
Function.
Selezionare la funzione di retroazione del motore
AVVISO/ALLARME 104, Mixing Fans
•
nel parametro 4-30 Funzione di perdita retroazione
La ventola non sta funzionando. Il monitoraggio della
motore.
ventola controlla che la ventola giri all'accensione oppure
ogniqualvolta la ventola di miscelazione venga accesa. Il
•
Regolare la banda dell'errore di inseguimento in
guasto della ventola di miscelazione può essere
parametro 4-35 Errore di inseguimento e in
configurato come un scatto per avviso o uno scatto per
parametro 4-37 Err. di inseguim. dur. rampa.
allarme in parametro 14-53 Fan Monitor.
ALLARME 79, Conf. t. pot.n.c
Risoluzione dei problemi
La scheda di messa in scala reca un codice articolo
•
Spegnere e riaccendere il convertitore di
scorretto o non è installata. Non è stato possibile installare
frequenza per determinare se l'avviso/l'allarme
il connettore MK102 sulla scheda di potenza.
ritorna.
ALLARME 80, Inverter inizial.
AVVISO/ALLARME 122, Mot. rotat. unexp.
Le impostazioni parametri sono inizializzate alle
Il convertitore di frequenza effettua una funzione che
impostazioni di fabbrica dopo un ripristino manuale.
richiede che il motore sia fermo, per esempio,
Ripristinare l'unità per cancellare l'allarme.
mantenimento CC per motori PM.
ALLARME 81, CSIV dannegg.
AVVISO 123, Motor Mod. Changed (Mod. motore
Errori di sintassi nel file CSIV.
cambiata)
ALLARME 82, Errore par. CSIV
Il motore selezionato in parametro 1-11 Modello motore non
Il CSIV ha fallito nell'inizializzazione di un parametro.
è corretto. Controllare il modello del motore.
315
Ricerca guasti
VLT® AutomationDrive FC 301/302
AVVISO/ALLARME 157, Power Limit Mot.
attivato il posizionamento della sonda di contatto anche se
La potenza di uscita supera il valore definito nel
l'applicazione non è in movimento.
parametro 4-82 Power Limit Motor Mode.
AVVISO 220, Configuration file version not supported
AVVISO/ALLARME 158, Power Limit Gen.
(Versione file configurazione non supportata)
La potenza rigenerativa supera il valore definito nel
Il convertitore di frequenza non supporta l'attuale configu-
parametro 4-83 Power Limit Generator Mode.
razione della versione del file. La personalizzazione è stata
annullata.
AVVISO 163, ATEX ETR cur.lim.warning
Il convertitore di frequenza ha funzionato al di sopra della
ALLARME 246, Alim. sch. pot
curva caratteristica per oltre 50 s. L'avviso viene attivato
Questo allarme è valido soltanto per convertitori di
all'83% e disattivato al 65% del sovraccarico termico
frequenza con frame di taglia F. Equivale all'allarme 46,
consentito.
Alim. sch. pot.
ALLARME 164, ATEX ETR cur.lim.alarm
Il valore riportato nel registro allarmi segnala quale modulo
Il funzionamento oltre la curva caratteristica per oltre
di potenza ha generato l'allarme:
60 s entro un periodo di 600 s attiva l'allarme e il conver-
1 = modulo inverter all'estrema sinistra.
6
6
titore di frequenza scatta.
2 = modulo inverter intermedio nel convertitore
AVVISO 165, ATEX ETR freq.lim.warning
di frequenza F2 o F4.
Il convertitore di frequenza funziona per più di 50 s al di
2 = modulo inverter a destra nel convertitore di
sotto della frequenza minima consentita
frequenza F1 o F3.
(parametro 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.).
3 = modulo inverter a destra nel convertitore di
ALLARME 166, ATEX ETR freq.lim.alarm
frequenza F2 o F4.
Il convertitore di frequenza ha funzionato per oltre 60 s (in
5 = modulo raddrizzatore.
un periodo di 600 s) al di sotto della frequenza minima
consentita (parametro 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.).
AVVISO 249, B. temp. raddr.
La temperatura del dissipatore del raddrizzatore è inferiore
AVVISO/ALLARME 210, Position Tracking
del previsto.
L'errore di posizione effettiva supera il valore in
parametro 4-71 Maximum Position Error.
Ricerca e risoluzione dei guasti
Parametro 4-70 Position Error Function definisce se si tratti
•
Controllare il sensore di temperatura.
di un avviso o di un allarme.
AVVISO 250, N. parte ric.
AVVISO/ALLARME 211, Position Limit
La scheda di potenza o l'SMPS sono state sostituite.
La posizione è al di fuori dei limiti definiti nel
Ripristinare il codice tipo del convertitore di frequenza
parametro 3-06 Minimum Position e
nell'EEPROM. Selezionare il codice tipo corretto in
parametro 3-07 Maximum Position. Parametro 4-73 Position
parametro 14-23 Typecode Setting in base all'etichetta sul
Limit Function definisce la funzione quando si verifica
convertitore di frequenza. Ricordarsi di selezionare Salva in
questo avviso/allarme.
EEPROM per terminare.
AVVISO/ALLARME 212, Homing Not Done
AVVISO 251, Nuovo cod. tipo
Una funzione di homing è selezionata in
La scheda di potenza o altri componenti sono stati
parametro 17-80 Homing Function e il posizionamento
sostituiti e il codice identificativo è cambiato.
assoluto viene eseguito prima che l'homing sia completato.
AVVISO 253, Sovracc. uscita dig. mors. X49/9
ALLARME 213, Homing Timeout
L'uscita digitale X49/9 è sovraccaricata.
L'homing è stato avviato ma non si è concluso entro il
AVVISO 254, Sovracc. usc. dig. mors. X49/11
tempo definito in parametro 17-85 Homing Timout.
L'uscita digitale X49/11 è sovraccaricata.
ALLARME 214, No Sensor Input
AVVISO 255, Sovracc. uscita dig. mors. X49/7
Un processo di homing con una funzione di homing che
L'uscita digitale X49/7 è sovraccaricata.
richiede un sensore o il posizionamento di una sonda di
contatto viene avviato senza la necessità di alcun ingresso
ALLARME 430, PWM Disabled
definito per il sensore.
L'alimentazione sulla scheda di potenza è disattivata.
AVVISO/ALLARME 215, Start Fwd/Rev
È attiva una delle opzioni di fine corsa dell'hardware, [12]
Enable Start Forward o [13] Enable Start Reverse.
AVVISO/ALLARME 216, Touch Timeout
Un sensore di sonda di contatto non viene rilevato entro il
tempo definito nel parametro 4-75 Touch Timout. La
temporizzazione del timer è avviata non appena viene
316
Appendice
Guida alla Programmazione
7 Appendice
7.1 Simboli, abbreviazioni e convenzioni
°C
Gradi Celsius
°F
Gradi Fahrenheit
CA
Corrente alternata
AEO
Ottimizzazione automatica dell'energia
ASM
Motore asincrono o motore a induzione standard
AWG
American Wire Gauge
AMA
Adattamento automatico motore
CC
Corrente continua
EMC
Compatibilità elettromagnetica
ETR
Relè termico elettronico
fM,N
Frequenza motore nominale
FC
Convertitore di frequenza
IINV
Corrente nominale di uscita dell'inverter
7
7
ILIM
Limite di corrente
IM,N
Corrente nominale del motore
IVLT,MAX
Corrente di uscita massima
IVLT,N
Corrente di uscita nominale fornita dal convertitore di frequenza
IP
Classe di protezione IP
IPM
Motore PM con magneti montati all'interno
LCP
Pannello di controllo locale
MCT
Motion Control Tool
ns
Velocità del motore sincrono
PM,N
Potenza motore nominale
PELV
Tensione di protezione bassissima
PCB
Scheda di circuito stampato
Motore PM
Motore a magneti permanenti
PWM
Modulazione di larghezza degli impulsi
RPM
Giri al minuto
Regen
Morsetti rigenerativi
SPM
Motore PM con magneti montati sulla superficie
SynRM
Motore sincrono a riluttanza
TLIM
Coppia limite
UM,N
Tensione motore nominale
Tabella 7.1 Simboli e abbreviazioni
Convenzioni
Gli elenchi numerati indicano le procedure.
Gli elenchi puntati indicano altre informazioni.
Il testo in corsivo indica:
•
riferimenti incrociati;
•
collegamento;
•
nomi di parametri;
•
nomi di gruppo di parametri;
•
opzioni di parametri;
•
nota a piè di pagina.
Tutte le dimensioni espresse nei disegni sono in [mm].
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