Гидроциклы Sea-Doo Серия FISH PRO 170. Руководство по эксплуатации (2020 год)

2 1 9 0 0 2 0 5 3 _ R U

Оригинальные

инструкции

Серия

FISH PRO

Внимательно прочитайте настоящее Руководство.

Оно содержит важную информацию по мерам безопасности.

Минимальный рекомендованный возраст водителя: 16 лет.

Храните руководство по эксплуатации на гидроцикле.

Включает

информацию о мерах безопасности,

транспортном средстве

техническом обслуживании

Руководство по

эксплуатации

2020

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 2020

Fish Pro 170

Поздравляем Вас с приобретением но-
вого гидроцикла Sea-Doo

. На данный

продукт распространяются гарантийные
обязательства компании BRP, его обслу-
живание осуществляется сетью автори-
зованных дилеров Sea-Doo, готовых
обеспечить запасными частями и аксес-
суарами, а также произвести необходи-
мое техническое обслуживание гидроцик-
ла.

Целью работы дилера является удовле-
творение ваших потребностей. Работни-
ки дилерского центра имеют достаточ-
ную квалификацию для выполнения
операций по предпродажной подготовке
и осмотру вашего гидроцикла, а также
для выполнения заключительных регу-
лировок перед началом эксплуатации.
Для получения дополнительной инфор-

219 002 053 RU

мации обращайтесь к авторизованному
дилеру.
Чтобы обеспечить готовность вашего
нового гидроцикла к успешной эксплуа-
тации, при поставке вам было разъясне-
но гарантийное покрытие и был подпи-
сан

ПРЕДПОСТАВОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ-

НЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ.

Прежде чем приступить к
эксплуатации

Чтобы снизить риск получения травм
Вами или другими людьми, а также ис-
ключить возможность летального исхо-
да, прежде чем приступить к эксплуата-
ции гидроцикла, следует ознакомиться
со следующими разделами:
-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНО-
СТИ

ИНФОРМАЦИЯ О ГИДРОЦИКЛЕ.

Прочитайте и уясните всю информацию
на предупреждающих наклейках на гид-
роцикле и внимательно посмотрите

ВИ-

ДЕОРОЛИК ПО БЕЗОПАСНОСТИ на
сайте https://www.sea-doo.com/safety.

Несоблюдение указаний, содержащихся
в данном Руководстве по эксплуатации,
может

стать

причиной

получения

серьёзных травм или гибели.
Компания BRP настоятельно рекоменду-
ет выбирать безопасный маршрут в со-
ответствии с требованиями местного
законодательства. Более подробную
информацию по этому вопросу можно
получить у вашего дилера или, обратив-
шись к представителям местных органов
власти.
В некоторых регионах для управления
прогулочным транспортным средством
необходимо наличие специальных раз-
решающих документов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Привыкните к управлению этим
гидроциклом — его динамиче-
ские характеристики могут пре-
восходить характеристики дру-
гих гидроциклов, которыми во-
дителю приходилось управлять
ранее.

Предупреждающие сооб-
щения

В настоящем руководстве для выделе-
ния важной информации используются
следующие типы предупреждений:

Данный символ

предупреждает

потенциальной

опасности

получения травмы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Информирует о потенциально
опасных ситуациях, которые
могут стать причиной получения
серьезной травмы или привести
к летальному исходу.

ОСТОРОЖНО!

Информирует

о потенциально опасных ситуаци-
ях, которые могут стать причиной
получения травм легкой или
средней степени тяжести.

ВНИМАНИЕ

Содержит предупре-

ждения и инструкции, несоблюде-
ние которых может стать причи-
ной серьезных повреждений гид-
роцикла или другого имущества.

О настоящем руководстве

Настоящее руководство по эксплуатации
разработано с целью познакомить вла-
дельца/водителя или пассажира с осо-
бенностями управления и технического
обслуживания данного гидроцикла, а
также правилами техники безопасности.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Храните настоящее руководство на
борту гидроцикла – это позволит полу-
чить необходимую информацию о техни-
ческом обслуживании и о поиске и
устранении неисправностей.
Настоящее Руководство доступно на
нескольких языках. В случае обнаруже-
ния разночтений помните, что англоязыч-
ная версия имеет приоритет перед
остальными.
Для просмотра и/или распечатки допол-
нительных копий Руководства по эксплу-
а т а ц и и

з а й д и т е

н а

с а й т

www.operatorsguide.brp.com

Информация, содержащаяся в настоя-
щем руководстве, достоверна на момент
публикации. Компания BRP придержива-
ется политики постоянного совершен-
ствования своей продукции, однако
внесение изменений в уже выпущенные
мотовездеходы

не

гарантируется.

Следствием внесения конструктивных
изменений могут являться некоторые
различия между выпускаемыми издели-
ями и изделиями, описанными в руковод-
стве по эксплуатации. Компания BRP
оставляет за собой право в любое время
изменять технические характеристики,
конструкцию, свойства моделей или
оборудования без каких-либо обяза-
тельств со своей стороны.
Настоящее руководство по эксплуатации
при перепродаже гидроцикла должно
быть передано новому владельцу.

ПРЕДИСЛОВИЕ

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ.....................................................................................1

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ................................................2
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ...................................................................2
О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ............................................................................2

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ..........................................10

ИЗБЕГАЙТЕ ОТРАВЛЕНИЯ УГАРНЫМ ГАЗОМ...................................................10
ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ПАРОВ БЕНЗИНА И ПРОЧИЕ ОПАСНОСТИ.....................10
ОПАСНОСТЬ ОЖОГОВ.........................................................................................11
АКСЕССУАРЫ И ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ........................11

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ...............12

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ..........................................................................12
ВОДНЫЙ СПОРТ (БУКСИРОВКА С ПОМОЩЬЮ ГИДРОЦИКЛА)......................17
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГИДРОЦИКЛА ДЛЯ РЫБАЛКИ.............................................19
ГИПОТЕРМИЯ........................................................................................................19
ОБУЧЕНИЕ ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ......................................20
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ.............................................................................................20

АКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (iControl)...............................................21

ПРЕДИСЛОВИЕ......................................................................................................21
iTC (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗА-
СЛОНКОЙ)..............................................................................................................21
iBR (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ И РЕВЕРСА);.............22

СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.................................................24

НЕОБХОДИМЫЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ....................24
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕКОМЕНДУЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.............................26

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ.......................................................27

МЕСТО ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИХ УПРАЖНЕНИЙ........................27
ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ..........................................................................27
ВАЖНЫЕ ФАКТОРЫ, КОТОРЫМИ НЕ СЛЕДУЕТ ПРЕНЕБРЕГАТЬ..................28

ПРАВИЛА СУДОВОЖДЕНИЯ.............................................................29

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ..................................................................................29

ТОПЛИВО.............................................................................................31

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ.........................................................................................31
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ...................................................................................32

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТИРОВКЕ..........................................34

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ..................................................36

НАВЕСНОЙ ЯРЛЫК...............................................................................................36
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ НА ГИДРОЦИКЛЕ.......................................38
НАКЛЕЙКИ СООТВЕТСТВИЯ................................................................................45
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩАЯ ПИКТОГРАММА НА КОРПУСЕ....................................47

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ...............................48

ПРЕЖДЕ ЧЕМ СПУСТИТЬ ГИДРОЦИКЛ НА ВОДУ.............................................48
ПОСЛЕ СПУСКА ГИДРОЦИКЛА НА ВОДУ...........................................................53

ИНФОРМАЦИЯ О СУДНЕ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ......................................................................56

1) РУЛЬ....................................................................................................................56
2) РЫЧАГ АКСЕЛЕРАТОРА...................................................................................56
3) РЫЧАГ iBR (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ И РЕВЕР-
СА)...........................................................................................................................57
4) КОНТАКТНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ........................58
5) КНОПКА ПУСК/СТОП ДВИГАТЕЛЯ...................................................................59
6) КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ VTS (СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДИФФЕРЕН-
ТА)............................................................................................................................59
7) КНОПКА MODE (РЕЖИМ)..................................................................................60
8) КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ.............................................................60
9) КНОПКИ ВЛЕВО / ВВЕРХ / ВНИЗ / ВПРАВО И КНОПКА ОК..........................60

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ (7,6").............................................................61

ОПИСАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ.......................................61
СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ..........................................................................................62

НАСТРОЙКИ.........................................................................................64

МЕНЮ НАСТРОЕК.................................................................................................64

ОБОРУДОВАНИЕ................................................................................66

1) ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК.....................................................................................66
2) БАГАЖНЫЙ ОТСЕК...........................................................................................68
3) ДЕРЖАТЕЛЬ ОГНЕТУШИТЕЛЯ........................................................................68
4) ДЕРЖАТЕЛЬ НАБОРА СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ......................................69
5) СИДЕНЬЕ............................................................................................................69
6) ПОРУЧНИ ПАССАЖИРА...................................................................................70
7) ПОСАДОЧНАЯ ЛЕСТНИЦА...............................................................................70
8) ПОСАДОЧНАЯ ПЛАТФОРМА............................................................................71
9) НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ БУКСИРНЫЕ ПЕТЛИ.............................................72
10) ШВАРТОВНЫЕ ПЕТЛИ....................................................................................72
11) ПРОБКИ СЛИВНЫХ ОТВЕРСТИЙ, РАСПОЛОЖЕННЫХ В ДНИЩЕ............72
12) РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВКИ УГЛА НАКЛОНА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ............73
13) АУДИОСИСТЕМА BRP Audio Premium (ПРИ НАЛИЧИИ)..............................73
14) ЭХОЛОТ ДЛЯ ПОИСКА РЫБЫ Fish Finder И КРЕПЛЕНИЕ..........................75
15) ХОЛОДИЛЬНИК................................................................................................76

ПЕРИОД ОБКАТКИ..............................................................................79

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ...............................................................79

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ..................................................80

ПОСАДКА НА ГИДРОЦИКЛ...................................................................................80
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ.............................................................................................84
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.....................................................................................85
КАК УПРАВЛЯТЬ ГИДРОЦИКЛОМ........................................................................85
КАК ВКЛЮЧИТЬ НЕЙТРАЛЬ..................................................................................86
КАК ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ ПЕРЕДНЕГО ХОДА.....................................................87
КАК ВКЛЮЧИТЬ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЕЖИМ ЗАДНЕГО ХОДА (РЕВЕРС)......87
ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ...............................89
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДИФФЕРЕНТА (VTS)........90
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ................................................93

СОДЕРЖАНИЕ

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ................................................................95

ПРОГУЛОЧНЫЙ РЕЖИМ ......................................................................................96
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ.........................................................................................96
РЕЖИМ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА (ECO)................................................................96
РЕЖИМЫ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ................................................................96
РЕЖИМ УЧЕБНОГО КЛЮЧА.................................................................................99

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ.......................................................100

ОЧИСТКА ВХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ ВОДОМЕТА И ИМПЕЛЛЕРА..................100
ОПРОКИДЫВАНИЕ ГИДРОЦИКЛА.....................................................................102
ЗАТОПЛЕНИЕ ГИДРОЦИКЛА..............................................................................103
ЗАТОПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.................................................................................103
БУКСИРОВКА ГИДРОЦИКЛА ПО ВОДЕ.............................................................104

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ........................106

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.......................109

МОТОРНОЕ МАСЛО............................................................................................109
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ............................................................................111
КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.......................................................................................112
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ............................................................................................113
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА.....................................................................................114
ПЛИТА ВОДОМЁТА И ВОДОЗАБОРНАЯ РЕШЁТКА.........................................117
ЗАЩИТНЫЕ АНОДЫ............................................................................................117
ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМ;.........................................................................................118

УХОД ЗА ГИДРОЦИКЛОМ................................................................120

ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ.................................................................120
ЧИСТКА ГИДРОЦИКЛА........................................................................................120

ХРАНЕНИЕ И ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА............................122

ХРАНЕНИЕ............................................................................................................122
ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА........................................................................125

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА................................................128

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР КОРПУСА...................................................128
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ...............................................128
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.......................................128

РЧ-КЛЮЧ DESS.................................................................................129

АУДИОСИСТЕМА PREMIUM AUDIO................................................130

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ МНОГОФУНКЦИ-
ОНАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ...............................................131

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ....................................134

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.........................................................134
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ДИЛЕРА...........................................................................134
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА....................................................................134
НОРМАТИВЫ EPA................................................................................................134
СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА..................................................135

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕВРАЗЭС..............136

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ...............................................137

СОДЕРЖАНИЕ

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.........142

СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОГО КОНТРОЛЯ.......................................148

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.................................................................................148
СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА....149
КОДЫ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ...........................................................................151

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ
BRP В США И КАНАДЕ: НА ГИДРОЦИКЛЫ SEA-DOO

2020.....154

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.158

ПОЛОЖЕНИЮ О ГАРАНТИИ В ОТНОШЕНИИ СНИЖЕНИЯ ТОК-
СИЧНОСТИ ОГ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ И НЬЮ-ЙОРКА ДЛЯ
ГИДРОЦИКЛОВ SEA-DOO

2020 МОДЕЛЬНОГО ГОДА...............161

ПОЛОЖЕНИЕ О ГАРАНТИИ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ В ОТНОШЕ-
НИИ СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА....................165

ОГРАНИЧЕННЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗА-
ТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP: НА ГИДРОЦИКЛЫ SEA-DOO

2020.....................................................................................................167

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ ЭКОНО-
МИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУ-
ДАРСТВ И ТУРЦИИ: НА ГИДРОЦИКЛЫ SEA-DOO

2020............172

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ...............................................................180

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.........................................................181

АЗИЯ......................................................................................................................181
ЕВРОПА................................................................................................................181
СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА.........................................................................................182
ОКЕАНИЯ..............................................................................................................182
ЮЖНАЯ АМЕРИКА...............................................................................................182

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА/ПЕРЕПРОДАЖА................183

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления
угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей
внутреннего сгорания содержат моноок-
сид углерода (угарный газ), который в
определенных условиях может представ-
лять смертельную опасность. Вдыхание
угарного газа может стать причиной по-
явления головной боли, головокружения,
сонливости, тошноты, спутанности созна-
ния и, в конечном итоге, стать причиной
летального исхода.
Угарный газ является веществом без
цвета и запаха, которое может присут-
ствовать в воздухе, даже если вы не
видите и не ощущаете запаха отработав-
ших газов. Смертельно опасная концен-
трация угарного газа может достигаться
достаточно быстро, и вы можете оказать-
ся в ситуации, в которой не сможете
спасти себя самостоятельно. В плохо
проветриваемом помещении опасная
концентрация угарного газа может сохра-
няться в течение нескольких часов и
даже дней. Если вы чувствуете какие-
нибудь симптомы отравления угарным
газом, немедленно покиньте опасную
область, подышите свежим воздухом и
обратитесь за медицинской помощью.
Для предотвращения серьезных вреда
здоровью и летального исхода в резуль-
тате отравления угарным газом:
-

Никогда не эксплуатируйте гидро-
цикл в плохо проветриваемых и ча-
стично закрытых местах, например,
гаражах, ангарах и т. п. Даже если
вы попытаетесь отводить отработав-
шие газы, концентрация угарного
газа может быстро достичь опасного
уровня.

Никогда не запускайте двигатель
гидроцикла на улице, если отрабо-
тавшие газы могут попасть в поме-
щение через открытые окна или
двери.

Никогда не стойте позади гидроцик-
ла, двигатель которого работает.
Человек, стоящий позади гидроцикла
с работающим двигателем, может
вдохнуть достаточно большое коли-
чество отработавших газов. Вдыха-
ние отработавших газов, содержа-
щих угарный газ, может привести к
отравлению, возникновению серьез-
ных проблем со здоровьем и даже
гибели.

Воспламенение паров
бензина и прочие опасно-
сти

Пары бензина являются легковоспламе-
няемыми и взрывоопасными. Пары
бензина могут распространиться и вос-
пламениться от искры или пламени на
значительном расстоянии от двигателя.
В целях снижения риска возгорания или
взрыва следуйте приведенным ниже
инструкциям:
-

Для хранения топлива используйте
только специальные канистры.

Строго следуйте инструкциям, приве-
денным в разделе

«ЗАПРАВКА

ТОПЛИВОМ».

Никогда не запускайте двигатель
гидроцикла, если в моторном отсеке
имеются следы подтекания или за-
пах топлива.

Никогда не запускайте двигатель,
если крышка топливного бака закры-
та неплотно.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Не перевозите емкости с бензином
в переднем багажном отделении.

Используйте только одобренную
BRP топливную канистру LinQ, кото-
рая должна быть правильно установ-
лена и закреплена. Ни в коем случае
не буксируйте воднолыжника или
вейкбордиста при установленной
топливной канистре. Ни в коем слу-
чае не заправляйте канистру при
заправке гидроцикла на берегу.

Бензин ядовит и может стать причиной
причинения вреда здоровью и даже ги-
бели.
-

Не допускайте попадания бензина в
рот.

При проглатывании, попадании бен-
зина в глаза или вдыхании паров
бензина немедленно обратитесь к
врачу.

Если вы пролили бензин на себя, смойте
его водой с мылом и смените одежду.

Опасность ожогов

Во время эксплуатации некоторые ком-
поненты могут разогреваться до очень
высоких температур. Для предотвраще-
ния ожогов избегайте контактов с указан-
ными компонентами во время эксплуата-
ции и спустя некоторое время после ее
окончания.

Аксессуары и внесение
изменений в конструкцию

Не вносите изменения в конструкцию
гидроцикла и не используйте дополни-
тельное оборудование, не одобренное
BRP. Так как подобные изменения не
были протестированы BRP, они могут
увеличить риск получения травмы или
возникновения несчастного случая, и
сделать использование гидроцикла не-
законным.
Для приобретения аксессуаров и допол-
нительного оборудования для гидроцик-
ла обращайтесь к авторизованному ди-
леру Sea-Doo.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
СООБЩЕНИЯ

Безопасная эксплуатация

Динамические характеристики этого
гидроцикла могут значительно превосхо-
дить мощность других плавсредств, ко-
торыми Вы могли управлять ранее.
Прочитайте информацию, приведенную
в руководстве по эксплуатации, и уясни-
те ее, ознакомьтесь со всеми органами
и приемами управления гидроциклом,
прежде чем предпринять первую поездку
или взять на борт пассажиров. Если вы
не имеет устойчивых навыков управле-
ния гидроциклом, попрактикуйтесь один
в соответствующей зоне, в свободном
от других плавсредств месте, чтобы по-
чувствовать реакцию на изменение по-
ложения каждого из органов управления.
Полностью освойтесь с управлением,
прежде чем увеличивать скорость дви-
жения. Не следует думать, что управле-
ние всеми моделями гидроциклов одина-
ково. Каждая модель отличается и часто
существенно.
Помните, что при отпускании рычага
дроссельной заслонки двигатель пере-
ходит в режим холостого хода и курсо-
вая управляемость гидроцикла ухудша-
ется. Для поворота гидроцикла необхо-
димо использовать как руль, так и рычаг
дроссельной заслонки. Не отпускайте
рычаг дроссельной заслонки, когда Вы
пытаетесь отвернуть от какого-либо
объекта. Чтобы изменить направление
движения, необходимо нажимать на
рычаг дроссельной заслонки. Если дви-
гатель глохнет, возможность изменить
направления движения гидроцикла бу-
дет потеряна.
Несмотря на то, что большинство гидро-
циклов не имеют средств торможения,
достижения технического прогресса
позволяют нам предлагать модели,
оборудованные системой торможения,
получившей название iBR

. Для отра-

ботки навыков остановки попрактикуй-
тесь в торможении в безопасном месте,
где отсутствуют другие плавсредства,
чтобы привыкнуть к управлению и по-

нять, какова будет длина тормозного
пути при различных условиях.
Длина тормозного пути зависит от на-
чальной скорости, загрузки, силы и на-
правления ветра, количества ездоков и
состояния акватории. Интенсивность
торможения, задаваемая водителем с
помощью рычага системы iBR, также
оказывает влияние на длину тормозного
пути.
При торможении водитель и пассажиры
должны смещаться в направлении, про-
тивоположном действию силы замедле-
ния, для предотвращения потери равно-
весия.
Управляя гидроциклом, оснащенным
системой iBR, учитывайте, что другие
суда, движущиеся за Вами или поблизо-
сти, могут не иметь возможности остано-
виться также быстро.
Когда во время движения впервые задей-
ствуется тормоз, позади гидроцикла,
вверх, в воздух, выбрасывается шлейф
воды. Необходимо проинформировать
водителя гидроцикла, следующего за
Вами в колонне, о тормозных возможно-
стях и маневренности Вашего гидроцик-
ла, а также о том, что означает выбрасы-
ваемый шлейф воды, кроме этого, ука-
жите ему на необходимость поддержи-
вать большую дистанцию между гидро-
циклами.
При нажатии рычага управления систе-
мы iBR, в то время как гидроцикл движет-
ся вперед, включается система торможе-
ния и происходит замедление, пропорци-
ональное положению рычага iBR. Чем
больше вы нажимаете на рычаг iBR, тем
больше становится сила торможения.
Будьте осторожны, нажимайте на рычаг
iBR плавно, чтобы задать необходимую
интенсивность замедления; торможение
должно осуществляться при одновремен-
ном отпускании рычага дроссельной за-
слонки.
В течение всего времени фиксатор
шнура безопасности должен быть надеж-
но закреплен на индивидуальном спаса-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

тельном жилете (ИСЖ) или запястье
водителя (необходим специальный ре-
мень), кроме этого шнур безопасности
не должен цепляться за руль, чтобы
обеспечить

возможность

остановки

двигателя в случае падения водителя.
После поездки отсоедините страховоч-
ный фал от выключателя отсечки двига-
теля, чтобы предотвратить несанкциони-
рованное использование гидроцикла
детьми или другими лицами. Если стра-
ховочный фал не пристегнут в соответ-
ствии с приведенными рекомендациями,
то в случае падения водителя двигатель
гидроцикла не остановится.
Не переоценивайте свой водительский
опыт.
Избегайте резких маневров — этим Вы
уменьшите опасность потери контроля
над гидроциклом, падения или столкно-
вения с другими судами. Знайте и пра-
вильно используйте возможности Ваше-
го гидроцикла.
Избегайте движения в условиях сильно-
го волнения на воде или выполнения
экстремальных маневров, таких как
прыжки по волнам и спутным следам от
других судов.
Тормозная система (одна из функций
системы iBR) не может предотвратить
снос гидроцикла при течении или ветре.
Она также неэффективна при движении
задним ходом. Необходимо помнить, что
для осуществления торможения двига-
тель гидроцикла должен быть запущен.
Струя водомёта гидроцикла может нане-
сти травмы. Водомет может засасывать
камни и выбрасывать их из сопла со
струей воды, что, в свою очередь, может
нанести травмы окружающим людям,
привести к повреждению водомета или
причинить ущерб другому имуществу.
Изучите информацию, содержащуюся
на всех предупреждающих табличках.
Эта информация позволит Вам совер-
шать приятные и безопасные прогулки
на гидроцикле.
Не храните и не перевозите какие-либо
предметы в не предназначенных специ-
ально для этого местах.

Не перевозите груз на задней платфор-
ме, если он не закреплен должным обра-
зом с помощью сертифицированного
приспособления BRP LinQ. Совмести-
мые принадлежности, не сертифициро-
ванные BRP, могут не подойти для этой
цели.
Движение с пассажирами и буксировка
надувных

плавсредств

затрудняют

управляемость гидроцикла и требуют
хороших навыков управления.
Некоторые модели гидроциклов могут
быть оборудованы буксировочными
петлями, которые могут использоваться
для буксировки надувного плавсредства.
Не используйте эти крепления или иные
части гидроцикла для буксировки пара-
сейла или другого судна. Это может
стать причиной получения травм и се-
рьезных повреждений.
Двигателям внутреннего сгорания для
работы необходим воздух, поэтому гид-
роцикл не может быть полностью герме-
тизирован. Любые маневры такие как,
крутые повороты, погружение носовой
части в воду при езде по волнам или
опрокидывание гидроцикла, приводящие
к погружению воздухозаборных отвер-
стий в воду, могут стать причиной серьез-
ных поломок двигателя вследствие по-
падания воды. Обратитесь к главе

«КАК

УПРАВЛЯТЬ ГИДРОЦИКЛОМ» в разде-
ле

«ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТА-

ЦИИ» и в разделе «ГАРАНТИЯ» настоя-
щего руководства по эксплуатации.
В состав выхлопных газов двигателя
входит угарный газ, который при вдыха-
нии определенного его количества мо-
жет нанести тяжелые травмы или приве-
сти к гибели. Не запускайте двигатель
гидроцикла в замкнутом пространстве и
не допускайте скопления угарного газа
вокруг гидроцикла или в замкнутых про-
странствах, что может происходить при
причаливании или при переправе.
Остерегайтесь отравления угарным га-
зом, выбрасываемым в атмосферу с
выхлопными газами других судов.
Тщательно изучите особенности аквато-
рии, по которой собираетесь передви-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

гаться. Опасность представляют тече-
ния, изменения глубины, вызванные
приливами и отливами, пороги, невиди-
мые подводные препятствия и пр. Не
рекомендуем пользоваться гидроциклом
при сильном волнении и в ненастную
погоду.
На мелководье двигайтесь с большой
осторожностью и на самой малой скоро-
сти. Посадка на мель или неожиданная
остановка может стать причиной получе-
ния травм, а также повреждения гидро-
цикла. Кроме того, существует опасность
травмирования людей или повреждения
имущества мусором, попавшими в водо-
мет и вылетающим с большой скоростью
из сопла.
Будьте ответственны и благоразумны.
Предупредительность и здравый смысл
— ваши лучшие советчики.
Следите за знаками, запрещающими
создание волн на акватории. Уважайте
права водителей других судов. Являясь
водителем и владельцем гидроцикла,
вы несете ответственность за причинен-
ные повреждения. Не позволяйте никому
выбрасывать мусор за борт.
Гидроцикл способен двигаться и активно
маневрировать на очень высокой скоро-
сти, однако мы настоятельно рекоменду-
ем пользоваться этими возможностями
гидроцикла только в идеальных услови-
ях и только в том случае, если вы обла-
даете достаточным для этого мастер-
ством и опытом вождения. Высокая
скорость требует высокого мастерства,
а также увеличивает риск получения
травмы.
Во время выполнения резких маневров,
прыжков на гребнях волн и преодоления
спутных следов других судов, а также
при падении с гидроцикла на тело води-
теля воздействуют такие нагрузки, кото-
рые могут привести к серьезным трав-
мам костей и других частей тела. Старай-
тесь не попадать в подобные ситуации,
тем более не делайте это преднамерен-
но.
Гидроцикл не предназначен для исполь-
зования в темное время суток.

Прежде чем отправиться в
путь

В целях безопасности перед каждым
катанием

проводите

контрольный

осмотр гидроцикла, следуя указаниям,
приведенным в настоящем руководстве.
Не превышайте грузоподъемность гид-
роцикла, а также не перевозите большее
количество пассажиров, чем это допусти-
мо. Превышение нагрузки может стать
причиной ухудшения маневренности,
устойчивости и снижения эксплуатацион-
ных характеристик. Кроме того, сильное
волнение уменьшает грузоподъемность.
Табличка с указанием допустимой нагруз-
ки и разрешенного количества пассажи-
ров не освобождает вас от необходимо-
сти использования здравого смысла и
здравого суждения.
Регулярно проверяйте состояние корпу-
са, двигателя, средств обеспечения
безопасности и прочей оснастки гидро-
цикла.
На борту гидроцикла должен иметься
требуемый

комплект

спасательных

средств, включая индивидуальные спа-
сательные жилеты и другие принадлеж-
ности.
Проверьте состояние и работоспособ-
ность всех средств обеспечения безопас-
ности, в том числе огнетушителя. Пока-
жите всем пассажирам, где находится
спасательное оборудование, объясните,
как им пользоваться.
Существуют несколько классов огнету-
шителей, для морского применения мы
рекомендуем использовать огнетуши-
тель класса 5 B:C соответствующей
размерности.
Кроме того, огнетушитель должен иметь
сертификат ULC, UL или Береговой
охраны США. Обязательно следите за
состоянием своего огнетушителя.
Регулярно проверяйте огнетушитель на
предмет надлежащего рабочего давле-
ния. Кроме того, вы и ваши гости долж-
ны уметь пользоваться огнетушителем.
Обслуживание, ремонт и заправка огне-
тушителя должны выполняться квалифи-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

цированным персоналом в соответствии
с инструкциями производителя. Для
ежемесячного обслуживания огнетуши-
теля переверните и энергично встряхни-
те его, чтобы предотвратить затвердева-
ние химического наполнителя огнетуши-
теля.
При обращении с огнетушителем обяза-
тельно соблюдайте осторожность. Сле-
дите за тем, чтобы не повредить меха-
низм огнетушителя (сопло, указатель
манометра, рукоятку и т.д.) при хранении
его на гидроцикле.
Следите за погодой. До поездки озна-
комьтесь с прогнозом погоды на ближай-
шее время. Будьте готовы к внезапным
изменениям погодных условий.
Запаситесь свежими и точными картами
акватории. Прежде чем отправиться в
путь, проверьте состояние водной по-
верхности на акватории предполагаемо-
го плавания.
Убедитесь, что в топливном баке доста-
точное количество топлива для осуще-
ствления желаемой поездки. Всегда
проверяйте топливо перед и во время
поездки. Постарайтесь придерживаться
следующего правила: 1/3 топлива —
движение до пункта назначения, 1/3 —
на обратный путь и 1/3 — резерв. Учиты-
вайте изменение погодных условий и
возникновение всевозможных задержек.

Что должен знать
водитель/пассажир

Перед началом эксплуатации гидроцик-
ла изучите все предупреждающие та-
блички, расположенные на борту гидро-
цикла, прочтите данное руководство и
другие документы, касающиеся правил
техники безопасности, и посмотрите
ВИДЕОРОЛИК ПО БЕЗОПАСНОСТИ.
Соблюдайте правила судовождения.
Выясните, какие местные и федераль-
ные правила судовождения действуют
на акватории предполагаемого плава-
ния. Изучите местные правила судово-
ждения. Познакомьтесь с местной систе-
мой навигации (расположение бакенов,
знаков и пр.).

Учтите, что солнце, ветер, усталость или
болезненное состояние могут отрица-
тельно сказаться на вашей способности
правильно оценивать ситуацию и време-
ни вашей реакции на изменение ситуа-
ции.
Компания BRP НЕ РЕКОМЕНДУЕТ дове-
рять управление гидроциклом лицам
моложе 16 лет, а также лицам с ослаб-
ленным зрением, замедленной реакци-
ей, лишенным способности здраво рас-
суждать и неспособным управлять гид-
роциклом.
Во время управления гидроциклом
страховочный фал должен быть всегда
пристегнут к ИПСС, убедитесь, что все
пассажиры знают, как им пользоваться.
Убедитесь, что все пассажиры умеют
плавать и знают, как подняться на борт
гидроцикла из воды. Посадка на гидро-
цикл на глубине требует значительных
усилий. Это особенно важно при установ-
ке на посадочную платформу дополни-
тельного оборудования, например, холо-
дильника. Потренируйтесь на мелково-
дье до эксплуатации гидроцикла на глу-
бокой акватории. Убедитесь, что как на
водителя, так и на пассажиров в течение
всего времени надеты спасательные
жилеты, кроме этого и во время плава-
ния соблюдайте исключительные меры
безопасности.
Не поворачивайте руль, если кто-либо
находится позади гидроцикла. Держи-
тесь в стороне от движущихся деталей
гидроцикла (сопла водомета, отражате-
ля системы iBR, тяг и т. д.)
Запрещается запускать двигатель гидро-
цикла, если кто-либо находится рядом
в воде или позади гидроцикла.
Изучите поведение отражателя системы
iBR при запуске/остановке двигателя или
при использовании рычага управления
системы iBR. Автоматическое перемеще-
ние отражателя может привести к захва-
ту пальцев рук или ног людей, держащих-
ся за кормовую часть гидроцикла.
Перед запуском двигателя и в течение
всей поездки водитель и пассажир (-ы)
должны сохранять правильное положе-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

ние, а также держаться за соответствую-
щие поручни. Пассажиру (-ам) необходи-
мо показать, как правильно держаться
за поручни и ремни или за талию сидя-
щего впереди. Каждый пассажир должен
иметь возможность надежно удерживать
ноги на площадках для ног при правиль-
ном положении на сиденье. При преодо-
лении волн пассажир (-ы) должен при-
поднимать свое тело и частично перено-
сить его вес на ноги, сглаживая, таким
образом, силу ударов.
При снижении скорости или торможении
водитель и пассажиры должны смещать-
ся в направлении, противоположном
действию

силы

замедления,

для

предотвращения потери равновесия.
Любое ускорение с пассажиром (-ами)
на борту выполняйте плавно. Быстрое
ускорение может привести к потере
пассажирами равновесия и их падению
за корму гидроцикла. Перед резким
ускорением убедитесь, что пассажир(-
ы) готов(-ы) к этому.
Вода, нагнетаемая под давлением в по-
лости тела, в результате падения или
нахождения рядом с задней частью
гидроцикла, может стать причиной тяже-
лых повреждений внутренних органов.
Поэтому рекомендуется надевать ниж-
нюю часть костюма аквалангиста.
Держитесь в стороне от решетки водоме-
та, когда двигатель запущен. Подвижные
детали могут затянуть длинные волосы,
свободные части одежды или шнурки
спасательного жилета.
Если рычаг дроссельной заслонки нажи-
мается во время торможения, система
iBR будет блокировать поступающие от
него сигналы. Если при отпускании ры-
чага iBR рычаг дроссельной заслонки
все еще нажат, управление дроссельной
заслонкой восстанавливается, и, после
небольшой задержки, происходит уско-
рение. Если ускорение не требуется,
отпустите рычаг дроссельной заслонки.
Перед подъёмом на борт гидроцикла
убедитесь, что двигатель остановлен, а
колпачок шнура безопасности снят с
выключателя.

Для предотвращения несанкционирован-
ного запуска двигателя при подъёме
людей на борт или их нахождении
вблизи гидроцикла, а также при очистке
решётки водомёта снимайте колпачок
шнура безопасности с выключателя.
При движении на гидроцикле никогда не
способствуйте выполнению поворотов
погружением ног или ступней в воду.

Управление гидроциклом
несовершеннолетними

Дети, находящиеся на гидроцикле,
должны постоянно находиться под при-
смотром взрослых. Во многих странах
приняты законы, устанавливающие воз-
раст, по достижении которого можно
получить разрешение на управление
маломерным судном. Обратитесь к
местным властям за информацией о
возрастном цензе водителя. Компания
BRP не рекомендует доверять управле-
ние гидроциклом лицам моложе 16 лет.

Алкоголь и наркотические
вещества

Эксплуатация гидроцикла в состоянии
алкогольного, наркотического или токси-
ческого опьянения не допускается. Во-
ждение гидроцикла, как и вождение ав-
томобиля, требует ясного ума и здравого
мышления. Управление гидроциклом в
нетрезвом виде или в состоянии нарко-
тического

опьянения

представляет

опасность для окружающих и строго
преследуется по закону. Эти правила
должны неукоснительно соблюдаться.
Алкоголь и наркотики, вместе или по
отдельности, увеличивают время реак-
ции водителя на изменение ситуации,
снижают остроту зрения, влияют на
мышление и снижают способность без-
опасно управлять гидроциклом.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

Гидроциклы Sea-Doo Серия FISH PRO 170. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 1