Мотоцикл KTM 390 Duke. Руководство по эксплуатации (2017 год) - часть 5

Проблема

Возможная причина

Корректирующее действие

При нажатии на кнопку электрического

Отказ из-за нарушения правил эксплуатации

- Выполнить процедуру запуска. ( стр. 73)

стартера двигатель не запускается

Разрядка аккумулятора

- Перезарядить аккумулятор. Л стр. 136)

Предохранитель 1,3,4 или 7 перегорел

- Заменить предохранители отдельных потребителей электроэнергии. {Ш стр. 140)

Нет соединения на массу

- Проверить соединение на массу.

Вал двигателя вращается только при

Включена одна из передач

- Переключить на нейтральную передачу.

нажатии на рычаг сцепления

Включена одна из передач и установлена боковая стойка

- Переключить на нейтральную передачу.

Вал двигателя вращается,но запуска не

Отказ из-за нарушения правил эксплуатации

- Выполнить процедуру запуска. ( стр. 73)

происходит

Дефект в системе впрыска топлива

- Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ. Л

Двигатель не развиваетполную мощность

Чрезмерное загрязнение воздушного фильтра

- Заменить топливный фильтр.

Чрезмерное загрязнение топливного фильтра

- Проверить давление топлива. Л

Дефект в системе впрыска топлива

- Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ. Л

Двигатель перегревается

Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения

-     Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

-     Проверить уровень охлаждающей жидкости.

(£9 стр. 150)

Чрезмерное загрязнениепластин радиатора

- Очистить ребра радиатора.

Образование пены в системе охлаждения

-    Слить охлаждающую жидкость. Л (Ш стр. 152)

-    Заполнить систему охлаждения и выпустить из нее воздух. А( стр. 153)

Выход из строя термостата

- Проверить работоспособность термостата. Ч

Перегорел предохранитель 5

- Заменить предохранители отдельных потребителей электроэнергии. (@8 стр. 140)

Дефект в системе вентилятора радиатора

- Проверить систему вентилятора радиатора. Л

Проблема

Возможная причина

Корректирующее действие

Индикаторная лампа предупреждения о неисправности светится желтым

Дефект в системе впрыска топлива

- Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ. Л

Двигатель глохнет на ходу

Нехватка топлива

- Заправить мотоцикл. ( стр. 83)

Предохранитель 1,3,4 или 7 перегорел

- Заменить предохранители отдельных потребителей электроэнергии. ( стр. 140)

Горит индикаторная лампа системы ABS

Перегорел предохранитель системы ABS

- Заменить предохранители системы ABS. (стр. 139)

Большая разница между частотой вращения переднего и заднего колес

- Остановить мотоцикл, выключить и снова включить зажигание.

Неисправность в системе ABS

- Выполнить считывание диагностической информации ABS с помощью фирменного сканера КТМ. Л

Повышенный расход масла

Пережат вентиляционный шланг двигателя

- Проложить вентиляционный шланг без перегибов или при необходимости заменить его.

Чрезмерно высокий уровень моторного масла

- Проверить уровень моторного масла. (• стр. 158)

Разжижение моторного масла (низкая вязкость)

- Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить сетчатые фильтры Л ( стр. 158)

Отказ фары и заднего фонаря

Перегорел предохранитель 6

- Заменить предохранители отдельных потребителей электроэнергии. (£§ стр. 140)

Отказ указателей поворота, стоп-сигнала и звукового сигнала

Предохранитель 4 или 6 перегорел

- Заменить предохранители отдельных потребителей электроэнергии. ( '- стр. 140)

Время не отображается или отображается неверно

Перегорел предохранитель 2

- Заменить предохранители отдельных потребителей электроэнергии. (Р стр. 140)

Разрядка аккумулятора

Мотоциклоставлен припаркованным с включенным зажиганием

- Перезарядить аккумулятор. Ч (^ стр. 136)

Аккумулятор не получает зарядки от генератора

-                     Проверить напряжение зарядки. Л

-                     Проверить ток холостого хода. Л

Проблема

Возможная причина

Корректирующее действие

Не отображается информация на дисплее щитка приборов

Перегорел предохранитель 2

- Заменить предохранители отдельных потребителей электроэнергии. (- стр. 140)

Спидометр на щитке приборов не функционирует

Повреждена электропроводка спидометра либо окислился разъем

- Проверить состояние проводки и разъема.

Конструкция

1-цилиндровый, 4-тактный двигатель с водяным охлаждением

Рабочий объем

373 см³ (22,76 кубических дюйма)

Ход поршня

60 мм (2.36 дюйма)

Диаметр цилиндра

89 мм (3,5 дюйма)

Степень сжатия

12,6:1

Система управления

Два распредвала верхнего расположения (D0HC), 4 клапана с кулачковым механизмом, цепной привод

Диаметр впускного клапана

36 мм (1,42 дюйма)

Диаметр выпускного клапана

29 мм (1,14 дюйма)

Клапанный зазор, впускные клапаны, холодный двигатель

от 0.08 до 0.12 мм (0.0031... 0,0047 дюйма)

Клапанный зазор, выпускные клапаны, холодный двигатель

от 0.13 до 0.17 мм (0,0051. 0.0067 дюйма)

Подшипник коленчатого вала

2 подшипника скольжения

Подшипник шатуна

Неразъемный (втулочный) подшипник

Поршни

Ковочный легкий сплав

Поршневые кольца

1 компрессионное кольцо, 1 конусное компрессионное поршневое кольцо, 1 маслосъемное кольцо

Смазка двигателя

Система смазки под давлением с двумя роторными насосами

Передаточное соотношение главной передачи

30:80

Сцепление

Проскальзывающее сцепление в масляной ванне/с механическим приводом

Коробка передач

6 передач, переключение вилкой

Передаточное число

1-я передача

12:32

2-я передача

14:26

3-я передача

19:27