Полуприцеп-цистерна ППЦ-25, ППЦ-30, ППЦ-33, ППЦ-37. Руководство - часть 5

9. Техническое обслуживание

9.1. Техническое обслуживание цистерны подразделяется на обслуживание в начальный период эксплуатации (при обкатке) и в основной период эксплуатации.

В начальный период эксплуатации происходит приработка деталей и узлов, поэтому при проведении технического обслуживания профилактические, крепежные, смазочно-очистительные и регулировочные работы должны быть выполнены с особой тщательностью, что обеспечит надежность и экономичность работы цистерны, а также длительный срок ее службы. Техническое обслуживание в начальный период проводиться независимо от условий эксплуатации, а в основной период - в зависимости от категорий и условий эксплуатации и пробега цистерны.

9.2. Основными работами по техническому обслуживанию является очистка от грязи, масла и подкраска, регулировочные работы, проверка крепежных соединений, определение необходимости ремонта.

Запрещается сокращать объем работ, а также уменьшать отведенное для обслуживания время в ущерб качеству обслуживания.

При выявлении ненормальной работы механизмов, появлении посторонних шумов и вибраций, а также при нарушении регулировок и прочих неисправностях водитель, не дожидаясь срока очередного обслуживания, обязан принять меры к их устранению.

Техническое обслуживание и текущий ремонт должны выполняться специально обученным персоналом или персоналом станции технического обслуживания.

9.3. Виды технического обслуживания:

- ежедневное техническое обслуживание (ЕО) - см. табл. 2;

- техническое обслуживание, выполняемое при обкатке (ТО-1000) через 1000 км пробега - см. табл. 3;

- первое техническое обслуживание (ТО-1) через каждые 10000 км пробега - см. табл. 4;

- второе техническое обслуживание (ТО-2) через каждые 30000 км пробега - см. табл. 4;

- сезонное техническое обслуживание, проводимое два раза в год перед наступлением осенне-зимнего и весенне-летнего периода.

Указанная периодичность проведения ТО-1 и ТО-2 соответствует первой категории эксплуатации. Для второй и третьей категории пробег до техобслуживания снижается на 10 % и 20% соответственно. Техническое обслуживание должно проводиться в закрытых помещениях, при температуре воздуха в них не ниже + 5°С.

Техническое обслуживание агрегата производить согласно указаниям, изложенным в предписаниях по техническому обслуживанию осей подвесного агрегата, приведенных в Приложении 5.

9.4. Ежедневное техническое обслуживание - ЕО.

Таблица 2

Содержание работ и методика их проведения	Технические требования	Способ проверки, приспособления, инструмент
1	2	3
*Перед выездом из парка*
1. Проверить чистоту цистерны, качество надписей и знаков	Подтеки и грязь не допустимы, надписи и знаки должны быть четко видны	Визуально
2. Проверить крепление гаек колес и давление воздуха в шинах	Момент затяжки гаек 600-650 Нм Давление воздуха 0,9 мПа	Ключ торцевой S32 Манометр шинный
3. Проверить крепление гаек цистерны на опорах тележки	Момент затяжки гаек 230 Нм	Ключ-динамометр S24
4. Проверить комплектность цистерны, средств заземления и пожаротушения	По комплекту поставки, раздел 15	Визуально
5. Проверить крепление шкворня, его износ и надежность сцепки цистерны с тягачом	Момент затяжки гаек 130 Нм Износ не более 2,5 мм на Ж 50,8 мм	Ключ динамометр. S24 Штангенциркуль
6. Проверить работу тормозов	Заторможены должны быть все колеса	Визуально после нажатия на педаль тормоза при движении
7. Проверить работу электроприборов внешней сигнализации.	Лампочки приборов должны загораться после включений на тягаче.	Визуально
*Контрольный осмотр в пути на остановках*
1. Проверить крепление колес и давление воздуха в шинах	Ослабление крепления гаек колес и снижение давления не допускается	Ключ торцевой S32 Манометр шинный
2. Проверить состояние корпуса, рамы, подвески, рессор и осей	Дефекты в узлах цистерны не допускаются	Визуально
3. Проверить крепление шкворня и состояние сцепного устройства	Ослабление гаек, крепящих шкворень, не допускается	Визуально
4. Проверить степень нагрева ступиц колес, тормозных барабанов	Перегрев ступиц не допускается	Рука не терпит прикосновения
5. Проверить крепление технологического оборудования, рукояток, запасного колеса, системы заземления, противопожарного оборудования	Все оборудование должно находиться на штатных местах Ролик запасного колеса должен быть зафиксирован в опорах	Визуально, огнетушитель - по сроку годности
6. Проверить отсутствие подтекания перевозимых нефтепродуктов	Протечки нефтепродуктов не допускаются	Визуально
*После возвращения в парк*
1. Очистить цистерну от пыли, грязи и снега, вымыть и высушить	Наличие грязи не допускается	Установка для мойки, щетки, ветошь, моющие средства

Содержание работ и методика их проведения	Технические требования	Способ проверки, приспособления, инструмент
1	2	3
2. Подтянуть гайки крепления колес, шкворня, других узлов и соединений (при необходимости)	Гайки должны быть надежно затянуты и зашплинтованы	Комплект ключей гаечных
3. Проверить состояние прокладки уплотнительной на горловине	Прокладка должны быть без дефектов формы	Визуально
4. Проверить состояние соединительных деталей на сливных рукавах	Детали должны быть без забоин, трещин,	Визуально
5. Слить конденсат из ресиверов тормозной системы	До выхода воздуха	Визуально, потянув за кольцо крана

9.5. Техническое обслуживание при обкатке - ТО-1000.

Таблица 3

Содержание работ и методика их проведения	Технические требования	Способ проверки, приспособления, инструмент
1	2	3
1. Вымыть, очистить от грязи, высушить	Наличие грязи не допустимо	Установка для мойки щетки, ветошь, моющие средства
2. Проверить: - крепление колес и шкворня - состояние механизма опор стояночных и их крепление - состояние резьбовых соединений, шарниров, осей, комплектность крепежа; - герметичность соединений системы слива и арматуры; - состояние прокладки крышки горловины, короба, шкафов; - состояние рамы, корпуса цистерны и его обшивки; - состояние рукавов сливных	- ослабление креплений не допустимо; - поломки и дефекты не допустимы - отсутствие деталей и шплинтовки не допустимо; - следы подтеканий не допустимы; - дефекты не допустимы; - трещины не допускаются, щели в обшивке не допускаются; - трещины, проколы, отслоения резины, не допустимы;	ключ торцевой гаек колес, ключи гаечные визуально визуально визуально визуально визуально
- состояние и комплектность средств заземления и пожаротушения	соединения контактов должны быть надежными; касание цепи походного заземления - не менее 200 мм; срок годности огнетушителей не должен быть превышен;	визуально
3. Закрепить: - ослабленные крепежные соединения - ослабленные шарниры, оси - ослабленные контакты в средствах заземления и в электросети	Усилие при затяжке не менее нормативных для каждого размера резьбы. Излишние люфты не допускаются. Обеспечить надежность контактов	Комплект ключей, динамометрические ключи, отвертка, дополнительные прокладки, втулки
4. Смазать шарнирные соединения крышек горловин, дверок шкафа, троса и осей блоков ручного тормоза (при его наличии) и механизмов опор стояночных	Соединения должны работать без скрипов и заеданий	Смазка консистентная
5. Восстановить окраску и информационные надписи (при необходимости)	Повреждения окраски и надписей не допускаются	Краски по цвету основных, кисти, пульверизатор

9.6. Техническое обслуживание - ТО-1 и ТО-2.
Таблица 4

Операции технического обслуживания	Виды технического обслуживания		Способ проверки, приспособления, инструмент
Операции технического обслуживания	ТО-1	ТО-2	Способ проверки, приспособления, инструмент
1	2	3	4
1. Очистить цистерну от грязи (пыли, снега), вымыть задние фонари, номерной знак, световозвращатели, фонари заднего хода	+	+	Моечная установка, щетка, ветошь, моющие средства
2. Произвести осмотр крепления колес и подтянуть их	+	+	Ключ торцевой гаек колес S32
3. Проверить давление воздуха в шинах и их состояние	+	+	Манометр шинный ГОСТ 9921-81, визуально
4. Проверить состояние опор стояночных и механизма их подъема	+	+	Вращением рукоятки в 2-х положениях вала привода
5. Проверить исправность действия тормозной системы	+	+	По расстоянию от начала торможения до остановки
6. Проверить герметичность пневматического привода	+	+	Манометр автомобильный ГОСТ 1701-75, КО22, КО24
7. Проверить герметичность соединений системы слива и надежность работы арматуры технологического оборудования	+	+	Визуально
8. Проверить комплектность и исправность узлов заземления	+	+	Визуально
9. Проверить комплектность и исправность средств пожаротушения	+	+	Визуально, огнетушитель - по сроку годности
10. Проверить состояние прокладки крышки наливной горловины	+	+	По заявке эксплуатационников, визуально
11. Проверить работоспособность дыхательного устройства	+	+	По заявке эксплуатационников, продувкой воздухом
12. Проверьте крепление узлов тормозной системы	+	+	Пробным подтягиванием гаек, комплект ключей гаечных
13. Снять ступицы, проверить состояние тормозных механизмов, подшипников колес, крепление тормозных барабанов, заменить изношенные детали, отрегулировать подшипники		+	Комплект ключей гаечных и съемников
14. Проверить ход штока тормозных камер, при необходимости отрегулировать	+	+	Подачей воздуха в тормозные камеры, линейка
15. Проверить исправность электрооборудования: задних фонарей, габаритных фонарей, указателей поворота, све- тоотражателей боковых и задних	+	+	Визуально

Операции технического обслуживания	Виды технического обслуживания		Способ проверки, приспособления, инструмент
Операции технического обслуживания	ТО-1	ТО-2	Способ проверки, приспособления, инструмент
1	2	3	4
16. Проверить состояние корпуса и рамы	+	+	Визуально
17. Проверить состояние и крепление рессор	+	+	Визуально, пробным подтягиванием гаек
18. Проверить состояние и крепление шкворня и опорного листа	+	+	Визуально, пробным подтягиванием гаек, штангенциркуль
19. Проверить крепление запасного колеса	+	+	Визуально, фиксацию ролика
20. Проверить правильность расположения осей	+	+	Измерением расстояний между осями с обеих сторон цистерны, допуск разности размеров ± 1 мм
21. Произвести смазку узлов цистерны	+	+	По схеме
22. Восстановить окраску и информационные надписи	+	+	При необходимости

23. Произвести переустановку колес

По схеме на Рис. 3

9.7. Сезонное обслуживание.

9.7.1. Сезонное обслуживание проводится два раза в год весной и осенью и по возможности совмещается с ТО-1 и ТО-2.

9.7.2. Дополнительно к произведенному техническому обслуживанию при необходимости провести следующие работы (при полностью слитом нефтепродукте):

- снять крышку горловины цистерны и заменить прокладку;

- осмотреть внутренние поверхности и волнорезы цистерны;

- очистить внутренние поверхности;

- демонтировать съемные узлы и детали системы слива нефтепродуктов, осмотреть, заменить изношенные части, установить на место.

9.8. Из-за проскальзывания шин при поворотах полуприцепа степень износа шин на каждой оси различна.

Переустановку колес (см. Рис. 3) рекомен-дуется производить с целью равномерности их износа при каждом ТО-2.

9.8.1. Для оптимизации пробега шин следует:

- своевременно их переустанавливать или разворачивать на ободьях (на шиномонтажном участке), когда износ протектора составляет 50%;

- производить дополнительную нарезку протектора при его износе на 80% (при остаточной глубине 3-4 мм).

9.8.2. Снятие шин с эксплуатации и отправка их на ремонт производится при минимальной остаточной глубине протектора 1 мм.

9.8.3. Давление в шинах должно быть одинаковым. Измерять давление в шинах следует в холодном состоянии.

9.8.4. Накачивание шин производить руководствуясь инструкцией по эксплуатации изготовителя шин.

Рис. 3. Схема переустановки колес при ТО-2.

содержание .. 3 4 5 6 ..