Программа подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации (2019 год) - часть 3

 

  Главная      Учебники - Самолёты     Программа подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации (2019 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

содержание      ..     1      2      3     

 

 

 

 

Программа подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации (2019 год) - часть 3

 

 

9. Конструктивно-силовая схема БВС. Конструктивные особенности основных силовых элементов. Конструкция фюзеляжа БВС.

10. Конструктивно-силовая схема БВС. Конструктивные особенности основных силовых элементов. Особенности навески механизации. Отсек шасси. Узлы навески крыла на фюзеляж.

11. Назначение, состав, основные данные и характеристики гидравлической и пневмосистемы изделия БВС. Система сигнализации гидравлической и пневмосистемы.

12. Действия по проверке гидравлической и пневмосистемы до запуска и после запуска двигателя, ВСУ. Характерные отказы, неисправности гидравлической и пневмосистемы.

13. Назначение и состав системы управления изделия БВС. Органы управления КСУ на НПУ. Контроль состояния системы управления на НПУ.

14. Индикация режимов работы и параметров от КСУ на НПУ. Описание возможных видов отказов, поведение JIA при отказах системы управления, действия экипажа в отказных ситуациях.

15. Режимы работы системы управления, порядок назначения режимов, ожидаемая реакция системы управления при включении режима.

16. Состав шасси изделия БВС, особенности конструкции. Назначение и состав системы уборки-выпуска шасси. Подсистемы основной уборки и выпуска шасси и подсистема аварийного выпуска шасси. Сигнализация и индикация.

17. Система управления тормозами колес. Подсистема СУТК (первая, вторая и аварийно-стояночная), особенности резервирования. Органы управления СУТК. Сигнализация и индикация. Особенности работы системы в зависимости от скорости движения по ВПП. Система охлаждения колёс.

18. Система управления колёсами передней опоры. Органы управления СУКПО. Сигнализация и индикация. Особенности работы системы в зависимости от скорости движения по ВПП. 

 

19. Состав и особенности компоновки СУ. Запуск двигателя. Запуск вспомогательной силовой установки. Эксплуатация СУ. Ограничения по СУ. Сигнализация и индикация.

20. Описание конструкции ВЗ. Основные характеристики ВЗ. Влияние режимов полета на характеристики ВЗ.

21. Конструкция реактивного сопла. Продув мотоотсека и отсека вспомогательной силовой установки.

22. Состав средств пожарной защиты изделия БВС. Логика работы средств пожарной защиты. Эксплуатация средств пожарной защиты. Сигнализация и индикация.

23. Количество и расположение топливных емкостей. Варианты заправки топливом. Система подкачки топлива. Система перекачки топлива.

24. Система подачи топлива на ВСУ. Система прокачка топлива через теплообменники. Подача топлива в двигатель при действии отрицательных перегрузок.

25. Система топливоизмерения. Средства индикации и контроля по топливной системе. Действия при отказных ситуациях.

26. Назначение и состав СВО изделия БВС. Особенности функционирования

СВО.

27. Проведение автоматизированного наземного контроля СВО, перечень отказов. Описание отказов СВО в полёте, действия оператора.

28. Назначение и состав системы электроснабжения изделия БВС.

Надёжность СЭС. Работа с мнемокадром СЭС.

29. Нормальный, ненормальный и аварийный режимы работы СЭС. Действия оператора в различных режимах работы СЭС. Парирование отказов СЭС.

30. Назначение и состав внешнего светотехнического оборудования изделия БВС. Управление работой внешнего светотехнического оборудования.

31. Назначение, состав комплекса средств связи БВС. Обоснование выбора каналов связи. Основные характеристики и состав каналов связи. 

 

32. Бортовой сегмент комплекса средств связи БВС. Размещение на борту БВС. Включение, выключение оборудования. Ввод данных в КСС БВС. Проверка КСС БВС.

33. Наземный сегмент КСС БВС. Размещение БВС на НПУ. Включение, выключение оборудования. Ввод данных в КСС БВС. АРМ оператора связи: конструкция, индикация. Проверка КСС БВС.

34. Подготовка к полету КСС БВС. Включение, проверка. Действия оператора связи, с КСС БВС при выполнении полета.

35. КПНО изделия БВС. Состав и назначение КПНО БВС. Общие принципы взаимодействия КПНО БВС в составе объекта. Управление режимами работы КПНО БВС, контроль параметров. Сигнализация и индикация.

36. ЛККС. Назначение ЛККС. Общие принципы взаимодействия ЛККС в составе НПУ БВС с АПДД БВС. Управление и контроль работы ЛККС.

37. Назначение, состав, компоновка и оборудование НПУ. Принципы взаимодействия НПУ с БВС. Средства объективного контроля НПУ. Средства служебной связи и связи с внешними абонентами.

38. Функции внешнего пилота - испытателя. Индикационное обеспечение АРМ внешнего пилота - испытателя. Состав органов управления и индикации. АРМ общего доступа. Оперативные органы управления на РУС и РУД. Пульты разовых команд НПУ. Особые случаи.

39. Функции оператора-испытателя целевой нагрузки. Индикационное обеспечение МО. Состав органов управления и индикации. АРМ общего доступа. Пульты разовых команд НПУ. Особые случаи. Действия экипажа в отказных ситуациях.

40. Пульты разовых команд НПУ. Система внешнего видеонаблюдения. Режим НПУ «Тренаж». Особые случаи. Действия экипажа в отказных ситуациях.

41. Порядок подготовки НПУ к выполнению экспериментальных работ.

42. Порядок выполнения натурных работ с помощью НПУ БВС. Подготовка полетного задания. Загрузка полетного задания на борт БВС. 

 

43. Перечень режимов работы БВС. Индикация режимов работы БВС. Условия переходов между режимами работы БВС. Признаки автоматического завершения этапов полёта при отказах.

44. Способы назначения режимов работы БВС. Индикация режимов работы БВС. Признаки автоматического завершения этапов полёта при отказах.

45. Назначение и состав информационно-управляющей системы.

46. Назначение системы бортовых измерений БВС (СБИ). Состав СБИ. Эксплуатация СБИ. Особенности СБИ БВС.

47. Назначение, состав и основные технические характеристики системы объективного контроля. Описание работы и эксплуатация систем.

48. Общие принципы проведения наземного контроля с использованием ИУС. Общий вид кадра НПУ/НПКУ «Наземный контроль», порядок вызова и работы с кадром. Режимы контроля исправности систем.

49. Наземный контроль исправности ИУС, контроль конфигурации ИУС. Наземный контроль ОСО и СУ по общей циклограмме. 

 

 

Модуль 4

Подготовка оператора-испытателя управления целевой нагрузкой БВС

Учебный план

 

 

Раздел 1 Теоретическая подготовка по эксплуатации БВС вертолетного типа Учебный план

 

1.1 Общие знания по эксплуатации БВС и правила эксплуатации целевой нагрузки в ручном и автоматическом режиме управления 1.1.1 Конструкция БВС и его летная эксплуатация

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

1

Назначение, общие данные и основные геометрические характеристики изделия

0,5

0,5

-

ТК

2

Конструкция фюзеляжа, крыла, оперения

1

1

-

ТК

3

Система управления БВС

1

1

-

ТК

4

Г идросистема

1

1

-

ТК

5

Пневмосистема

0,5

0,5

-

ТК

 

Всего

4

4

-

-

 

 

 

Реферативное описание тем:

Тема 1. Назначение, общие данные и основные геометрические характеристики изделия

Назначение БВС. Общие задачи решаемые комплексом БВС. Условия эксплуатации, в том числе метеоминимум БВС. Класс аэродрома. Высота базирования над уровнем моря. Максимальная и минимальная температура наружного воздуха для эксплуатации и др. в соответствии с РЛЭ.

Тема 2. Конструкция планера БВС (фюзеляж, крыло, оперение)

Конструкция фюзеляжа. Основные силовые элементы. Технологические и эксплуатационные люки.

Основные силовые элементы. Узлы навески целевой нагрузки.

Материалы примененные в конструкции планера.

Эксплуатация планера. Предполетный осмотр планера и узлов крепления целевой нагрузки. Поворотные платформы.

Особенность эксплуатации планера в осенне-зимний период.

Эксплуатация планера при положительных температурах воздуха. 

 

Тема 3. Система управления БВС

Назначение и состав системы управления БВС. Органы управления КСУ на НПУ. Контроль состояния системы управления на НПУ. Индикация режимов работы и параметров от КСУ на НПУ. Взаимодействие КСУ с системами БВС, основные параметры. Режимы работы системы управления, порядок назначения режимов, ожидаемая реакция системы управления при включении режима. Описание возможных видов отказов, поведение БВС при отказах системы управления, действия экипажа в отказных ситуациях.

Тема 4. Гидросистема

Общие сведения. Состав ГС. Основные данные и характеристики ГС.

Система сигнализации ГС.

Визуальная информация состояния ГС. Тестовая информация. Речевая информация.

Эксплуатация ГС. Действия по проверке ГС до запуска и после запуска СУ. Характерные отказы, неисправности гидросистемы.

Тема 5. Пневмосистема

Назначение, режимы работы пневмосистемы. Описание конструкции и работы. Перечень отказов системы. Действия при отказных ситуациях.

Учебно-методическое обеспечение дисциплины

Основная литература:

1.РЛЭ БВС

2. Проектная документация

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1. Компьютер

2. Видео проектор

3. Аудиосистема

4. Классная доска

5. Интерактивная доска

Учебные и наглядные пособия:

1. Набор плакатов и слайдов 

 

1.1.2 Конструкция двигателей БВС и его летная эксплуатация

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

1

Особенности компоновки СУ. Ограничения по СУ

1

1

-

ТК

2

Общие сведения о конструкции СУ

1

1

-

ТК

3

Особенности системы запуска СУ. Приборы контроля СУ

2

2

-

ТК

 

Всего

4

4

-

-

 

Реферативное описание тем:

Тема 1 Особенности компоновки СУ. Ограничения по СУ

Эксплуатационные ограничения.

Система подготовки СУ к работе и запуску СУ.

Методика контроля работоспособности СУ.

Режимы работы СУ.

Тема 2 Общие сведения о конструкции СУ

Назначение, принцип работы компрессора.

Назначение, принцип работы камеры сгорания.

Назначение, принцип работы турбины.

Назначение, принцип работы выхлопного устройства Назначение системы маслосистемы.

Назначение системы топливопитания и регулирования.

Тема 3 Особенности системы запуска СУ. Приборы контроля СУ. Назначение системы запуска. Принцип работы системы запуска.

Приборы контроля двигателя. Звуковая и световая сигнализация и индикация. Действия экипажа в отказных ситуациях.

Учебно-методическое обеспечение дисциплины Основная литература: 

 

1. РЛЭ БВС

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1. Компьютер

2. Видео проектор

3. Аудиосистема

4. Классная доска

5. Интерактивная доска Учебные и наглядные пособия:

1. Набор плакатов и слайдов

 

 

1.1.3. Электрооборудование БВС и его летная эксплуатация

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

3

Система электроснабжения

2

2

-

ТК

4

Электроснабжение целевой нагрузки

2

2

-

ТК

5

Внешнее светотехническое оборудование

2

2

-

ТК

 

Всего

6

6

-

-

Реферативное описание тем:

Тема 1. Система электроснабжения.

Состав системы. Работа системы. Надёжность СЭС. Работа с мнемокадром СЭС. Нормальный и аварийный режимы работы СЭС. Действия экипажа в различных режимах работы СЭС. Парирование отказов СЭС.

Тема 2. Электроснабжение целевой нагрузки

Защита сети электроснабжение целевой нагрузки, от перенапряжения. Источники аварийного питания.

Тема 3. Внешнее светотехническое оборудование.

Состав внешнего светотехнического оборудования. Предназначение и задачи. Управление работой внешнего светотехнического оборудования. Учебно-методическое обеспечение дисциплины Основная литература:

1.РЛЭ БВС

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1.1                Компьютер

1.2                Видео проектор

1.3                Аудиосистема

1.4                Классная доска

Интерактивная доска

Учебные и наглядные пособия:

1. Набор плакатов и слайдов

1.1.4 Приборное и пилотажно-навигационное оборудование и его летная

эксплуатация

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

1

Компоновка и оборудование НПУ

2

2

-

ТК

2

Пилотажно-навигационное оборудование

2

2

-

ТК

3

Информационно управляющая система

1

1

-

ТК

4

Система бортовых измерений

1

1

-

ТК

 

Всего

6

6

-

-

Реферативное описание тем:

Тема 1. Компоновка и оборудование НПУ

Общие принципы построения НПУ. Система электроснабжения. Система жизнеобеспечения. Состав оборудования НПУ. Рабочие места экипажа НПУ. Принципы взаимодействия НПУ с БВС. Средства объективного контроля НПУ. Средства служебной связи и связи с внешними абонентами. Функции членов экипажа НПУ. Индикационное обеспечение НПУ.

Порядок подготовки НПУ к выполнению экспериментальных работ.

Порядок выполнения с помощью НПУ подготовки БВС к выполнению натурных работ. Подготовка полетного задания. Загрузка полетного задания на борт БВС.

Тема 2. Пилотажно-навигационное оборудование

Состав и назначение комплекса пилотажно-навигационного оборудования БВС. Управление и контроль работы.

 

 

 

 

Общие принципы взаимодействия комплекса пилотажно-навигационного оборудования БВС с НПУ. Управление режимами работы, контроль параметров. Сигнализация и индикация.

Тема 3. Информационно управляющая система

Назначение и состав информационно-управляющей системы и ее эксплуатация.

Тема 4. Система бортовых измерений

Назначение, состав оборудования системы бортовых измерений и ее эксплуатация.

Учебно-методическое обеспечение дисциплины Основная литература:

1.РЛЭ БВС

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1. Компьютер

2. Видео проектор

3. Аудиосистема

4. Классная доска

5. Интерактивная доска Учебные и наглядные пособия:

1. Набор плакатов и слайдов

 

1.1.5 Радиооборудование и его летная эксплуатация

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

3

Радиосвязное и радиотехническое оборудование

6

6

-

ТК

 

Всего

6

6

-

-

Реферативное описание тем:

Тема 1. Радиосвязное и радиотехническое оборудование.

Назначение, состав и размещение комплекса средств связи на БВС.

Монтаж, демонтаж оборудования. Включение, выключение оборудования. Ввод данных. Проверка.

Размещение сегмента комплекса средств связи на НПУ. Монтаж, демонтаж оборудования. Включение, выключение оборудования. Ввод данных в комплекс средств связи. Командная линия связи. Система противодействия от несанкционированного вмешательства в командную линию связи.

Подготовка к полету комплекса управления внешней нагрузкой. Включение, проверка. Действия экипажа с комплекса средств связи при выполнении полета.

Учебно-методическое обеспечение дисциплины

Основная литература:

1.РЛЭ БВС

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1.1                Компьютер

1.2                Видео проектор

1.3                Аудиосистема

1.4                Классная доска

1.5                Интерактивная доска

Учебные и наглядные пособия:

 

1. Набор плакатов и слайдов

1.1.6 Целевая нагрузка БВС и его летная эксплуатация

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

1

Целевая нагрузка, применяемая на БВС

4

4

-

ТК

2

Оборудование, используемое для мониторинга земной поверхности

8

8

-

ТК

3

Оперативное управление группой БВС

10

10

-

ТК

4

Виды целевой нагрузки ударного назначения

4

4

-

ТК

 

Всего

26

26

-

-

Реферативное описание тем:

Тема 1. Целевая нагрузка, применяемая на БВС

Виды целевой нагрузки разведывательного назначения. Подготовку к применению оборудования целевой нагрузки в ручном или автоматизированном режиме управление. Контроль за работой оборудования целевой нагрузки в автоматическом и ручном режиме управления. Вывод индикации об отказе управления целевой нагрузкой с НПУ оператора.

Тема 2. Оборудование, используемое для мониторинга земной поверхности

Оборудование целевой нагрузки оптико-цифрового мониторинга земной поверхности, использования тепловизора, радара с синтезируемой апертурой с целью обнаружения, распознавания, облета цели и конвоирования движущейся цели.

Применение комбинированных теле-тепловизионных систем (тепловизионных камер) наблюдения с использованием синтезированного изображения видимого и инфракрасного диапазона длин волн.

Применение оборудования детального обзора земной поверхности с поворотным устройством телевизионной камеры детального обзора с узкопольным

 

 

 

 

 

объективом и трехкоординатного поворотного устройства для детального анализа конкретного участка местности.

Обработка и распределение полученной информации в автоматизированном или ручном режиме управления. Контроль за соответствующими процессами, осуществляемыми в автоматическом режиме.

Тема 3. Оперативное управление группой БВС

Оперативное управление группой БВС (планирование совместных действий группы однотипных или разнородных средств определенного назначения, постановка задач на совместные действия, их оперативная координация (диспетчеризация), контроль выполнения совместных заданий и оценка их результатов).

Устройства командно-навигационной радиолинии (приемник и антеннофидерное устройство).

Тема 4. Виды целевой нагрузки ударного назначения

Виды целевой нагрузки ударного назначения применяемое на БВС.

Комплексирование систем БВС для решения различных задач боевого применения.

Учебно-методическое обеспечение дисциплины

Основная литература:

1.РЛЭ БВС

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1. Компьютер

2. Видео проектор

3. Аудиосистема

4. Классная доска

5. Интерактивная доска

Учебные и наглядные пособия:

1. Набор плакатов и слайдов

 

1.1.7 Комплексный экзамен по учебной дисциплине «Теоретическая подготовка по эксплуатации БВС»

Наименование

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

Комплексный экзамен по темам 1.1.1 - 1.1.6

6

-

-

экзамен

Контрольные вопросы по учебной дисциплине

1.1                Назначение БВС. основные геометрические технические характеристики.

1.2                Условия базирования и особенности функционирования изделия БВС.

1.3                Особенности аэродинамической схемы экспериментального образца изделия БВС. Органы управления и их эффективность в продольном и боковом каналах управления.

1.4                Летно-технические и взлетно-посадочные характеристики изделия БВС.

1.5                Эксплуатационные ограничения по углам атаки, минимальной скорости полета.

1.6                Организация управления, сигнализация и действия при отказах бортовых систем, двигателя и системы управления изделия БВС.

1.7                Внешние силовые факторы действующие на конструкцию изделия БВС.

1.8                Влияние конструктивных особенностей на лётные ограничения.

1.9                Конструктивно-силовая схема БВС. Конструктивные особенности основных силовых элементов. Конструкция фюзеляжа БВС.

Конструктивно-силовая схема БВС. Конструктивные особенности основных силовых элементов. Особенности навески механизации. Отсек шасси. Узлы навески крыла на фюзеляж.

 

 

 

 

 

 

11. Назначение, состав, основные данные и характеристики гидравлической и пневмосистемы изделия БВС. Система сигнализации гидравлической и пневмосистемы.

12. Действия по проверке гидравлической и пневмосистемы до запуска и после запуска двигателя, ВСУ. Характерные отказы, неисправности гидравлической и пневмосистемы.

13. Назначение и состав системы управления изделия БВС. Органы управления КСУ на НПУ. Контроль состояния системы управления на НПУ.

14. Индикация режимов работы и параметров от КСУ на НПУ. Описание возможных видов отказов, поведение J1A при отказах системы управления, действия экипажа в отказных ситуациях.

15. Режимы работы системы управления, порядок назначения режимов, ожидаемая реакция системы управления при включении режима.

16. Состав шасси изделия БВС, особенности конструкции. Назначение и состав системы уборки-выпуска шасси. Подсистемы основной уборки и выпуска шасси и подсистема аварийного выпуска шасси. Сигнализация и индикация.

17. Система управления тормозами колес. Подсистема СУТК (первая, вторая и аварийно-стояночная), особенности резервирования. Органы управления СУТК. Сигнализация и индикация. Особенности работы системы в зависимости от скорости движения по ВПП. Система охлаждения колёс.

18. Система управления колёсами передней опоры . Органы управления СУКПО. Сигнализация и индикация. Особенности работы системы в зависимости от скорости движения по ВПП.

19. Состав и особенности компоновки СУ. Запуск двигателя. Запуск вспомогательной силовой установки. Эксплуатация СУ. Ограничения по СУ. Сигнализация и индикация.

20. Описание конструкции ВЗ. Основные характеристики ВЗ. Влияние режимов полета на характеристики ВЗ. 

 

21. Конструкция реактивного сопла. Продув мотоотсека и отсека вспомогательной силовой установки.

22. Состав средств пожарной защиты изделия БВС. Логика работы средств пожарной защиты. Эксплуатация средств пожарной защиты. Сигнализация и индикация.

23. Количество и расположение топливных емкостей. Варианты заправки топливом. Система подкачки топлива. Система перекачки топлива.

24. Система подачи топлива на ВСУ. Система прокачка топлива через теплообменники. Подача топлива в двигатель при действии отрицательных перегрузок.

25. Система топливоизмерения. Средства индикации и контроля по топливной системе. Действия при отказных ситуациях.

26. Назначение и состав СВО изделия БВС. Особенности функционирования

СВО.

27. Проведение АНК СВО, перечень отказов. Описание отказов СВО в полёте, действия оператора.

28. Назначение и состав системы электроснабжения изделия БВС.

Надёжность СЭС. Работа с мнемокадром СЭС.

29. Нормальный, ненормальный и аварийный режимы работы СЭС. Действия оператора в различных режимах работы СЭС. Парирование отказов СЭС.

30. Назначение и состав внешнего светотехнического оборудования изделия БВС. Управление работой внешнего светотехнического оборудования.

31. Назначение, состав комплекса средств связи БВС. Обоснование выбора каналов связи. Основные характеристики и состав каналов связи.

32. Бортовой сегмент комплекса средств связи БВС. Размещение на борту БВС. Включение, выключение оборудования. Ввод данных в КСС БВС. Проверка КСС БВС. 

 

33. Наземный сегмент КСС БВС. Размещение БВС на НПУ. Включение, выключение оборудования. Ввод данных в КСС БВС. АРМ оператора связи: конструкция, индикация. Проверка КСС БВС.

34. Подготовка к полету КСС БВС. Включение, проверка. Действия оператора связи, с КСС БВС при выполнении полета.

35. КПНО изделия БВС. Состав и назначение КПНО БВС. Общие принципы взаимодействия КПНО БВС в составе объекта. Управление режимами работы КПНО БВС, контроль параметров. Сигнализация и индикация.

36. ЛККС. Назначение ЛККС. Общие принципы взаимодействия ЛККС в составе НПУ БВС с АПДД БВС. Управление и контроль работы ЛККС.

37. Назначение, состав, компоновка и оборудование НПУ. Принципы взаимодействия НПУ с БВС. Средства объективного контроля НПУ. Средства служебной связи и связи с внешними абонентами.

38. Функции внешнего пилота - испытателя. Индикационное обеспечение АРМ внешнего пилота - испытателя. Состав органов управления и индикации. АРМ общего доступа. Оперативные органы управления на РУС и РУД. Пульты разовых команд НПУ. Особые случаи.

39. Функции оператора-испытателя целевой нагрузки. Индикационное обеспечение МО. Состав органов управления и индикации. АРМ общего доступа. Пульты разовых команд НПУ. Особые случаи. Действия экипажа в отказных ситуациях.

40. Пульты разовых команд НПУ. Система внешнего видеонаблюдения. Режим НПУ «Тренаж». Особые случаи. Действия экипажа в отказных ситуациях.

41. Порядок подготовки НПУ к выполнению экспериментальных работ.

42. Порядок выполнения натурных работ с помощью НПУ БВС. Подготовка полетного задания. Загрузка полетного задания на борт БВС.

43. Перечень режимов работы БВС. Индикация режимов работы БВС. Условия переходов между режимами работы БВС. Признаки автоматического завершения этапов полёта при отказах. 

 

44. Способы назначения режимов работы БВС. Индикация режимов работы БВС. Признаки автоматического завершения этапов полёта при отказах.

45. Назначение и состав информационно-управляющей системы.

46. Назначение системы бортовых измерений БВС (СБИ). Состав СБИ. Эксплуатация СБИ. Особенности СБИ БВС.

47. Назначение, состав и основные технические характеристики системы объективного контроля. Описание работы и эксплуатация систем.

48. Общие принципы проведения наземного контроля с использованием ИУС. Общий вид кадра НПУ/НГЖУ «Наземный контроль», порядок вызова и работы с кадром. Режимы контроля исправности систем.

49. Наземный контроль исправности ИУС, контроль конфигурации ИУС. Наземный контроль ОСО и СУ по общей циклограмме. 

1.2 Аэродинамические особенности БВС

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

1

Особенности аэродинамической компоновки БВС

2

2

-

ТК

2

Особенности маневренных характеристик БВС

2

2

-

ТК

 

Экзамен

2

-

-

экзамен

 

Всего

6

4

-

2

Реферативное описание тем:

Тема 1. Особенности аэродинамической компоновки БВС

Аэродинамическая компоновка БВС. Влияние установки (работы) внешней нагрузки на изменение аэродинамических характеристик БВС.

Тема 2. Особенности маневренных характеристик БВС

Общи понятия о продольной устойчивости и управляемости БВС.

Общи понятия о боковой устойчивости и управляемости БВС.

Влияние установки (работы) внешней нагрузки на изменение характеристик маневренности БВС.

Влияние запаздывания управляющего сигнала на маневренные характеристики от НПУ на исполнительные механизмы рулевых поверхностей БВС.

Особенности устойчивости и управляемости на минимально и максимально допустимых скоростях.

Учебно-методическое обеспечение дисциплины

Основная литература:

1.1                РЛЭ БВС. Летная эксплуатация систем и оборудования.

Гудков А. И., Лешаков П. С. Методы и техника летных испытаний самолетов на прочность. Машиностроение, 1972.

 

 

 

3. Зимин Г. В. Практическая аэродинамика и летательные аппараты. Воениздат, 1969

4. Котик М. Г., Павлов А. В., Пашковский И. М., Щитаев Н. Г. Летные испытания самолета. 2-е изд. Машиностроение, 1968. 423 с.

5. Котик М. Г., Филиппов В. В. Полет на предельных режимах. Воениздат, 1977. 239

6. Лебедев А. А., Чернобровкин Л. С., Динамика полета беспилотных летательных аппаратов.

2-е изд. Машиностроение, 1970. 615 с.

7. Остославский И. В., Стражева И. В. Динамика полета. Устойчивость и управляемость летательных аппаратов. Машиностроение, 1965. 467 с.

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1. Компьютер

2. Видео проектор

3. Аудиосистема

4. Классная доска

5. Интерактивная доска

Учебные и наглядные пособия:

1. Набор плакатов и слайдов

 

1.3 Руководство по летной эксплуатации БВС

Тематический план

№

п/п

Наименование тем

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

1

Общие сведения о БАС

2

2

-

ТК

2

Эксплуатационные ограничения БВС

2

2

-

ТК

3

Подготовка НПУ, БВС и целевой нагрузки к выполнению полета

8

8

-

ТК

4

Летная эксплуатация целевого оборудования БВС

14

14

-

 

5

Нормальные процедуры выполнения полетов БВС

8

8

-

ТК

6

Действия в сложных ситуациях

6

6

-

ТК

7

Действия в аварийных ситуациях

6

6

-

ТК

 

Летные характеристики

4

4

-

ТК

 

Экзамен

4

-

-

экзамен

 

Всего

54

50

-

4

Реферативное описание тем:

Тема 1. Общие сведения о БАС

Назначение, состав оборудования и решаемые задачи БАС. Основные геометрические данные БВС. Основные конструктивные особенности БВС. Назначение, основные конструктивные особенности и состав НПУ.

Тема 2. Эксплуатационные ограничения БВС

Общие эксплуатационные ограничения БВС. Общие ограничения условий эксплуатации БВС. Общие летные ограничения БВС. Ограничения БВС в зависимости от варианта загрузки. Прочие ограничения.

Тема 3. Подготовка НПУ, БВС и целевой нагрузки к выполнению полета Подготовка БАС к выполнению полета. Проверка готовности БАС. Подготовка полетного задания. Предстартовая подготовка.

 

 

 

Тема 4. Нормальные процедуры выполнения полетов БВС

Подготовка к буксировке и буксировка. Подготовка к рулению и руление. Подготовка к взлету и взлет БВС. Набор высоты. Полет по заданному маршруту (полет по кругу). Оперативное изменение маршрута. Снижение. Заход на посадку. Посадка. Уход на второй круг. Заруливание. Буксировка при заруливании.

Тема 5. Действия в сложных ситуациях

Полеты ночью. Полеты на малых и предельно-малых высотах. Полеты в условиях горной местности. Полеты в условиях грозовой деятельности и сильных ливневых осадков. Полеты в условиях воздуха турбулентности (болтанки). Полеты в условиях повышенной электрической активности атмосферы. Полеты в условиях сдвига ветра.

Тема 6. Действия в аварийных ситуациях

Особые случаи на борту БВС:

Пожар на борту БВС. Отказы силовой установки. Отказы топливной системы. Отказ системы управления. Отказы взлетно-посадочных систем. Отказ бортовых источников электроэнергии. Отказ пилотажно-навигационного оборудования. Отказ командной радиолинии БВС - НПУ. Отказ ПОС. Отказ бортового накопителя информации. Отказ аппаратуры гос. Опознавания. Отказ управления целевыми нагрузками. Отказ АСРМ.

Особые случаи в модуле НПУ:

Пожар в модуле НПУ. Потеря командной линии радиосвязи. Отказ мониторов у членов экипажа БВС. Отказ клавиатуры на НПУ у членов экипажа БВС. Повышение температуры в модуле оператора МУВП. Отказ наземных средств обеспечения взлета и посадки. Угроза попадания НПУ в зону зараженной атмосферы. Внезапное ухудшение состояния здоровья или ранение членов экипажа БВС.

Тема 7. Летные характеристики

 

 

Характеристики при рулении. Взлетные характеристики. Характеристики в режиме полета. Посадочные характеристики. Параметры работы двигателя и расход двигателя.

Учебно-методическое обеспечение дисциплины

Основная литература:

1.РЛЭ БВС.

Перечень технических средств обучения и наглядных пособий.

1. Компьютер

2. Видео проектор

3. Аудиосистема

4. Классная доска

5. Интерактивная доска

Учебные и наглядные пособия:

1. Набор плакатов и слайдов



Раздел 2 Тренажерная подготовка Общие положения к тренажерной и летной подготовке оператора-испытателя средств управления целевой нагрузкой БВС

1. Программа тренажерной и летной подготовки состоит из задач и упражнений, объединенных в разделы, определяющие этапы наземной и летной подготовки.

2. Каждой задаче соответствует определенное время и количество полетов.

3. Количество упражнений (полетов и времени) тренажерной и летной подготовки, указанное в Программе, является минимальным, время на полет -ориентировочным. При усложнении состава оборудования БВС, и задач выполняемых внекабинным экипажем необходимое количество упражнений (полетов и времени) тренажерной и летной подготовки решением методического совета по представлению инструктора и/или старшего летного начальника может быть увеличено.

4. Инструкторы несут персональную ответственность за:

 

 

- полноту и качество проведения наземной, тренажерной и летной подготовки;

- соблюдение последовательности прохождения задач и упражнений; -объективность заключения о готовности обучаемого к самостоятельной

работе в качестве оператора-испытателя средств управления целевой нагрузкой.

Примечание: В дальнейшем под словом «инструктор» подразумевается командно-летный, инспекторский и инструкторский состав, имеющий инструкторский допуск и допущенный к проверке и обучению на данном типе БВС.

5. Инструктор обязан:

- иметь соответствующую подготовку;

-знать основы теории обучения и воспитания;

-владеть методическими навыками процесса обучения;

- применять индивидуальный подход к подготовке каждого обучаемого.

6. Оценка уровня профессиональной подготовки обучаемого (проверяемого) производится по системе.

«5» - если обучаемый показал глубокое знание предмета, грамотно излагал свои мысли;

«4» - если обучаемый правильно ответил на большинство вопросов, незначительные ошибки исправил самостоятельно, показал глубокое знание предмета, грамотно излагал свои мысли;

Критерий оценки правильности ответов при экзаменационном тестировании: от 100% до 90% правильных ответов- 5(отлично); от 90% до 85%» правильных ответов - 4(хорошо); менее 85% (неудовлетворительно);

Результаты проверки знаний считаются положительными в случае, если специалист авиационного персонала экспериментальной авиации дал правильные ответы более чем на 85 процентов вопросов.

С оценкой ниже «4» оператор-испытатель средств управления целевой нагрузкой к самостоятельной работе на БВС не допускается. 

 

7. Ведущая роль в подготовке обучаемого отводится инструктору, который приказом предприятия допущен к данному виду работ и несет персональную ответственность за качественное проведение наземной, тренажерной и летной подготовки, за объективность заключения о допуске к прохождению очередной задачи (упражнения) настоящей программы.

8. Одним из видов теоретической подготовки обучаемого является самостоятельная работа над повышением уровня профессиональных знаний.

9. Подготовка обучаемого проводится непрерывно одним инструктором. Заменять инструктора по программе запрещено. Если возникла необходимость замены инструктора, программа выполняется заново в полном объеме.

10. Инструктор по результатам проверки и по согласованию с командиром летного подразделения, имеет право увеличивать объем тренировки до 50% или принять решение о тренировке в полном объеме, с дальнейшей проверкой усвоения элементов тренировки в целом, если после дополнительной тренировки проверяемый оператор-испытатель средств управления целевой нагрузкой БВС покажет неудовлетворительную практическую подготовку.

Заключение о целесообразности его дальнейшего использования на данном типе БВС определяется решением руководства авиапредприятия.

11. Оценка уровня профессиональной подготовки по итогам тренировки и проверки выставляется экзаменатором на основании нормативов оценок.



Методические рекомендации проведения тренажерной и летной подготовки

1. Наземная подготовка

1.1 Перед началом тренажерной и летной подготовки по настоящей Программе, проводится наземная подготовка. Цель наземной подготовки -подготовить обучаемого к выполнению полетов на БВС, добиться твердых знаний 

 

эксплуатационных ограничений РЛЭ, существующих наставлений, инструкций и других нормативных документов, регламентирующих летную работу.

1.2 Занятия по темам в объеме, предусмотренной Программой, организует и проводит инструкторский состав в методическом классе, на НПУ и БВС.

1.3 В период наземной подготовки инструктор проверяет теоретические знания и подготовку к полетам обучаемого с целью выявления его уровня подготовки.

1.4 Наземная подготовка проводится методом практических занятий в классе и с использованием НПУ для отработки практических навыков по эксплуатации БВС и выполнению отдельных элементов полета.

1.5 При проведении занятий по наземной подготовке, инструктор доводит порядок выполнения полетных заданий, нормативы оценок по элементам полета. Особое внимание уделяется пониманию обучаемым эксплуатационных ограничений, знанию правил эксплуатации систем и оборудования БВС на земле и в воздухе, умению использовать номограммы, графики, таблицы для расчета взлетных и посадочных данных, расчета количества топлива, необходимого для выполнения полета, действий при неисправностях систем БВС и в особых случаях полета.

1.6 Непосредственно перед выполнением каждого упражнения инструктор проводит предполетную подготовку по особенностям выполнения данного полета.

1.7 Порядок и очередность выполнения упражнений может изменяться по решению инструктора в зависимости от уровня подготовленности обучаемого.

2. Тренажерная подготовка

2.1 Тренажерная подготовка для каждого упражнения/задачи проводится в соответствии и в объемах, установленных настоящей Программой.

3. Летная подготовка

3.1 При проведении летной подготовки инструктор обязан соблюдать последовательность и порядок выполнения упражнений и задач. Запрещается сокращать объемы тренажерной, наземной и летной подготовки.

3.2 В процессе летной подготовки инструктор обязан: 

 

оценивать способности обучаемого, учитывая стаж летной работы и уровень его подготовки;

контролировать усвоение программ теоретической и тренажерной подготовки;

отрабатывать навыки и умения оператора-испытателя средств управления целевой нагрузкой БВС принимать своевременные и грамотные решения в зависимости от условий полета.

Каждый элемент полета необходимо объективно оценивать в соответствии с нормативными требованиями.

3.3 При пилотировании БВС инструктор предоставляет обучаемому (тренируемому) максимально возможную инициативу по управлению БВС, не допуская выход за эксплуатационные ограничения в соответствии с РЛЭ.

3.4 Для оценки уровня подготовки проверяемого (обучаемого), рекомендуется имитировать сложные условия полета при проведении наземной, тренажерной и летной тренировки.

3.5 Инструктор и обучаемый (проверяемый) обязаны знать содержание и методику выполнения полетов настоящей Программы.

3.6 Летная подготовка проводится на основании «Задания на тренировку». По окончании тренировки каждое из указанных в программе упражнений оценивается инструктором с выставлением оценки и выводом. 

 

Содержание упражнений тренажерной подготовки операторов- испытателей целевой нагрузки БВС

Задача тренажерной подготовки

Кол-во

занятий

Название упражнения

Время

1. Вводная часть

1

1.1                Инструктаж по мерам безопасности при работе на тренажере.

1.2                Ознакомление с программой тренажерной подготовки.

2.00

2. Отработка и приобретение устойчивых навыков по развертыванию БАС

Приобретение устойчивых навыков по развертыванию комплекса, проверке исправности БАС и выполнению предполетной подготовки:

2

2.1 Проверка исправности НПУ (МО)

1.00

2

2.2 Проверка исправности БВС через НПУ

1.00

Предполетная подготовка БАС к выполнению полета:

1

2.3 Проверка и разработка полетного задания в соответствии с фактическими условиями предстоящего полета

1.00

3

2.4 Ввод изменений в программу управления и корректировка полетного задания

1.00

2

2.5 Подготовка к полету по маршруту в ручном и автоматическом режимах

1.00

4

2.6 Подготовка носимого оборудования к выполнению задач возложенных на БАС (поиск, захват и сопровождения целей)

2.00

3. Отработка взаимодействия между внешним пилотом- испытателем и оператором-испытателем

Отработка взаимодействий на симуляторе БВС, полунатурных стендах и других моделях тренажеров) при:

2

3.1 Выполнение маневрирования при выполнении задач применения целевой (носимой) нагрузки БВС

1.00

 

 

 

 

 

 

 

определении и подтверждении сертификацион н ых характеристик

3

4.2 Выделение целей с использованием оборудования оптического мониторинга, использования тепловизора, радара с синтезируемой апертурой по обнаружению и распознаванию цели

2.00

4

4.3 Формирование и отработка навыков по эффективному боевому применение спецоборудования БВС

2.00

2

4.4 Подготовка полетного задания для проведения цифровой аэрофотографической съемки на полёт, поиск приоритетных целей, характерных объектов разведки

2.00

4

4.5 Методы и способы определения возможностей оборудования по распознаванию, выделению целей, их маркирования, удержания в режиме наблюдения, отсутствия перерывов в процессе наблюдения

2.00

4

4.6 Оценка методов и способов выполнения геологических исследований земной поверхности, выполнения аэрофотосъемки местности с помощью оборудования установленного на БВС

2.00

Всего

58

-

32.00

 

Раздел 3 Летная подготовка

Лётная подготовка операторов-испытателей целевой нагрузки БВС

Задача летной подготовки

Кол-во

полетов

Название упражнения

Время

1. Формирование навыков оператора- испытателя целевой нагрузки по нормальным процедурам выполнения полетов и методов определения характеристик управляемости и маневренности в автоматическом режиме управлении БВС

6

1.1 Определение характеристик скороподъемности и продольной устойчивости по скорости и изменениях центровки БВС в автоматическом режиме управления

02.00

9

1.1                Полёт по маршруту с оперативным изменением полетного задания и сдвигом активной точки.

1.2                Использование целевой нагрузки по назначению.

1.3                Оценка использования геоинформационной системы отображения информацию о рельефе Земли.

1.4                Оценка перехода с автоматического режима управления БВС в ручной и обратно.

05.00

2. Формирование навыков операторов- испытателей целевой нагрузки БВС к действиям и определению характеристик устойчивости и управляемости в условиях

усложненной и аварийных ситуациях в автоматическом управлении БВС

10

2.1 Полёт по маршруту со сдвигом активной точки.

02.00

2

2.2 Оценка безопасности отказов оборудования, блока управления ОСО и действий при возникновении особых случаев полета.

02.00

4

1.3                Полет по кругу на имитацию отказа командных каналов связи.

1.4                Отказ командной, бортовой - информационной системы управления и индикации.

02.00

4

2.5 Оценка точностных характеристик определения координат БВС при самолетовождения, поиске и обнаружении наземных целей с помощью оптико-цифрового мониторинга земной поверхности.

04.00

2

2.6 Методы вывода БВС из сложного

01.00

 

 

 

 

 

пространственного положения и флаттера.

 

3. Отработка взаимодействия между внешним пилотом-испытателем и оператором- испытателем средств управления целевой нагрузкой БВС и определение характеристик маневренности

4

3.1 Выполнении возможностей маневрирования при облете цели, конвоирование движущейся цели, маневрирование для повышения точности целеуказания, обмене данными через навигационный монитор

04.00

4

3.2 Определение возможности передачи управления по маневрированию БВС, оператору целевой нагрузки, при выполнении задач оптического мониторинга

02.00

4

3.3 Определение маневренных характеристик при выполнении задач уклонения от средств поражения БВС (выполнения противодействия от средств поражения/захвата БВС)

02.00

4

3.4 Оценки запаздывания индикационных параметров, выводимые на мониторы НПУ и их влияние на характеристики управляемости и маневренности БВС в ручном и автоматическом управлении режиме управлении

02.00

 

1

Экзаменационный полет

02.00

 

54

Итого

30.00

 

 

Итоговый квалификационный экзамен по программе

Наименование

Количество часов

всего

лекции

практ.

форма

контроля

Итоговый квалификационный экзамен по программе

8

-

-

экзамен

 

 

 

Итоговый квалификационный экзамен ЦАК ЭА проводится после полного завершения программы при положительных результатах прохождения теоретической, тренажерной и летной подготовки. Квалификационный экзамен оператора-испытателя средств управления целевой нагрузкой БВС проводится ЦАК ЭА и включает в себя проверку соответствия знаний и профессиональных навыков аттестуемого специалиста требованиям к специалистам авиационного персонала экспериментальной авиации согласно ФАП-1570.

Результаты проверки знаний считаются положительными в случае, если специалист авиационного персонала экспериментальной авиации дал правильные ответы более чем на 85 процентов вопросов.

Контрольные вопросы итогового квалификационного экзамена ЦАК ЭА

1. Назначение БВС, основные геометрические технические характеристики.

2. Условия базирования и особенности функционирования изделия БВС.

3. Особенности аэродинамической схемы экспериментального образца изделия БВС. Органы управления и их эффективность в продольном и боковом каналах управления.

4. Летно-технические и взлетно-посадочные характеристики изделия БВС.

5. Эксплуатационные ограничения по углам атаки, минимальной скорости полета.

6. Организация управления, сигнализация и действия при отказах бортовых систем, двигателя и системы управления изделия БВС.

7. Внешние силовые факторы действующие на конструкцию изделия БВС.

8. Влияние конструктивных особенностей на лётные ограничения.

9. Влияние установки целевой нагрузки на лётные ограничения БВС.

 

 

 

 

10. Конструктивно-силовая схема БВС. Конструктивные особенности основных силовых элементов. Конструкция фюзеляжа БВС.

11. Назначение, состав, основные данные и характеристики гидравлической и пневмосистемы изделия БВС. Система сигнализации гидравлической и пневмосистемы.

12. Характерные отказы, неисправности гидравлической и пневмосистемы.

13. Назначение и состав системы управления изделия БВС. Органы управления КСУ на НПУ. Контроль состояния системы управления на НПУ.

14. Индикация режимов работы и параметров от КСУ на НПУ. Описание возможных видов отказов, поведение БВС при отказах системы управления, действия экипажа в отказных ситуациях.

15. Режимы работы системы управления, порядок назначения режимов, ожидаемая реакция системы управления при включении режима.

16. Состав шасси изделия БВС, особенности конструкции. Сигнализация и индикация.

17. Система управления тормозами колес. Особенности работы системы в зависимости от скорости движения по ВПП. Система охлаждения колёс.

18. Органы управления системы управления колёсами передней опоры СУКПО. Сигнализация и индикация.

19. Состав и особенности компоновки СУ. Ограничения по СУ. Сигнализация и индикация.

20. Описание конструкции ВЗ. Основные характеристики ВЗ. Влияние режимов полета на характеристики ВЗ.

21. Конструкция отсека вспомогательной силовой установки.

22. Состав средств пожарной защиты изделия БВС. Логика работы средств пожарной защиты. Сигнализация и индикация.

23. Количество и расположение топливных емкостей. Варианты заправки топливом.

 

 

 

24. Система подачи топлива на ВСУ. Система прокачка топлива через теплообменники. Подача топлива в двигатель при действии отрицательных перегрузок.

25. Система топливоизмерения. Средства индикации и контроля по топливной системе.

26. Назначение и состав СВО изделия БВС. Особенности функционирования

СВО.

27. Проведение АНК СВО, перечень отказов. Описание отказов СВО в полёте, действия оператора.

28. Назначение и состав системы электроснабжения изделия БВС.

29. Нормальный, ненормальный и аварийный режимы работы СЭС. Действия оператора в различных режимах работы СЭС. Парирование отказов СЭС.

30. Назначение и состав внешнего светотехнического оборудования изделия БВС. Управление работой внешнего светотехнического оборудования.

31. Назначение, состав комплекса средств связи БВС. Обоснование выбора каналов связи. Основные характеристики и состав каналов связи.

32. Бортовой сегмент КСС БВС. Размещение на борту БВС. Включение, выключение оборудования. Ввод данных в КСС БВС. Проверка КСС БВС.

33. Наземный сегмент КСС БВС. Размещение БВС на НПУ. Включение, выключение оборудования. Ввод данных в КСС БВС.

34. Подготовка к полету КСС БВС. Включение, проверка. Действия оператора связи, с КСС БВС при выполнении полета.

35. КПНО изделия БВС. Состав и назначение КПНО БВС. Общие принципы взаимодействия КПНО БВС в составе объекта. Управление режимами работы КПНО БВС, контроль параметров. Сигнализация и индикация.

36. ЛККС. Назначение ЛККС. Общие принципы взаимодействия ЛККС в составе НПУ БВС с АПДД БВС. Управление и контроль работы ЛККС.

 

 

 

 

37. Назначение, состав, компоновка и оборудование НПУ. Принципы взаимодействия НПУ с БВС. Средства объективного контроля НПУ. Средства служебной связи и связи с внешними абонентами.

38. Функции внешнего оператора - испытателя средств управления целевой нагрузкой. Состав органов управления и индикации. Оперативные органы управления на РУС и РУД. Пульты разовых команд НПУ. Особые случаи.

39. Индикационное обеспечение модуля оператора. Состав органов управления и индикации. АРМ общего доступа. Пульты разовых команд НПУ. Особые случаи. Действия экипажа в отказных ситуациях.

40. Пульты разовых команд НПУ. Система внешнего видеонаблюдения. Режим НПУ «Тренаж». Особые случаи. Действия экипажа в отказных ситуациях.

41. Порядок подготовки НПУ к выполнению экспериментальных работ.

42. Порядок выполнения натурных работ с помощью НПУ БВС. Подготовка полетного задания. Загрузка полетного задания на борт БВС.

43. Перечень режимов работы БВС. Индикация режимов работы БВС. Условия переходов между режимами работы БВС. Признаки автоматического завершения этапов полёта при отказах.

44. Способы назначения режимов работы БВС. Индикация режимов работы БВС. Признаки автоматического завершения этапов полёта при отказах.

45. Назначение и состав информационно-управляющей системы.

46. Назначение системы бортовых измерений БВС (СБИ). Состав СБИ. Эксплуатация СБИ. Особенности СБИ БВС.

47. Назначение, состав и основные технические характеристики системы объективного контроля. Описание работы и эксплуатация систем.

48. Общие принципы проведения наземного контроля с использованием ИУС. Общий вид кадра НПУ/НПКУ «Наземный контроль», порядок вызова и работы с кадром. Режимы контроля исправности систем.

49. Наземный контроль исправности ИУС, контроль конфигурации ИУС. Наземный контроль ОСО и СУ по общей циклограмме.

 

Определения обозначения и сокращения

В настоящей программе применяют следующие термины с соответствующими определениями:

ФАП - 1570

- приказ Минпромторга России от 20 апреля 2018 г. № 1570 «Об утверждении федеральных авиационных правил «Требования к специалистам согласно перечню специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации. Порядок подготовки специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации. Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала экспериментальной авиации»

АНИ

- аэронавигационная информация

АПК

- автоматизированный наземный контроль

АПДД

- аппаратура приёма дифференциальных данных

АРМ

- автоматизированное рабочее место

АСРМ

- аварийно-спасательного радиомаяка

БАС

- беспилотная авиационная система

БВС

- беспилотное воздушное судно

БТПД

- бортовой терминал передачи данных

ВЗ

- воздухозаборник

ВПП

- взлетно-посадочная полоса

ВС

- воздушное судно

ВСУ

- вспомогательная силовая установка

ВТ

- воздушные трассы

ГА

- гражданская авиация

ГС

- гидросистема

ГСМ

- горюче смазочные материалы

ЕС ОрВД

- единая система организации воздушного движения

ИУС

- информационно-управляющая система

КПНО

- комплекс пилотажно-навигационного оборудования

КСС

- комплекс средств связи

 

 

КСУ

- комплексная система управления

ЛА

- летательный аппарат

ЛККС

- локальная контрольно-корректирующая станция

МО

-модуль оператора

МУВП

- модуль управления взлетом и посадкой

НВ

- несущий винт

НПКУ

- наземный пункт контроля управления

НПУ

- наземный пункт управления

ОС

- оператор связи

осо

- общее самолетное оборудование

пвп

- правила визуальных полетов

ппп

- правила полетов по приборам

РВ

- рулевой винт

РЛЭ

-руководство по летной эксплуатации

РУД

- ручка управления двигателем

РУС

- ручка управления самолетом

СБИ

- система бортовых измерений

СВО

- система воздушного охлаждения

снс

- спутниковая навигационная система

СУ

- силовая установка

СУКПО

- система управления колёсами передней опоры

СУТК

- система управления тормозами колёс

СЭС

- система электроснабжения

ТК

- текущий контроль

ТРД

-турбореактивный двигатель

тс

- топливная система

ЭА

- экспериментальная авиация

GPS

- Global Positioning System- оборудование спутниковой системы навигации

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3