Дизельный генератор ЭСМА. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДЭС

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

• Не выполняйте подъем генератора путем крепления за подъемные

проушины генератора переменного тока или двигателя.

• Используйте подъемные устройства, соответствующие весу

генератора.

• Во время подъема генератора для транспортировки, обеспечьте,

чтобы все работники были удалены на достаточное расстояние от

генератора.

• При подъеме генератора закрытого или открытого типа при помощи

крана используйте отверстия болтов с проушинами на шасси или

корпусе установки.

• Примите необходимые меры для предупреждения повреждения

мест контакта с генераторной установкой стального каната или цепи,

используемых для подъема генератора.

• Для предупреждения раскачивания установки, при подъеме с места,

используйте направляющие канаты.

• Выполните опускание генераторной установки на ровную, прочную

поверхность, способную выдержать вес генераторной установки.

• Перед выполнением подъема следует проверить точки соединений

на предмет наличия трещин сварочных соединений, ослабленных

болтов и гаек.

• Не выполняйте процедуры подъема и опускания генератора при

сильном ветре.

ПОДЪЕМ И/ИЛИ ОПУСКАНИЕ ГЕНЕРАТОРА

Для выполнения работ по подъему и установке генераторной установки закрытого типа используются крепления за две или четыре точки подъема

либо точки подъема на шасси (Рисунок -6).

Рисунок-6

Подъем генератора при помощи крана

При выполнении подъема установки за шасси, с целью предупреждения повреждения установки, следует использовать траверсу для распределения

нагрузки (Рисунок-6). Траверса должна располагаться таким образом, чтобы точка подъема находилась непосредственно над центром тяжести

для вертикального подъема.

ВЫБОР МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА

Во время выбора места размещения генератора примите во внимание

следующие факторы:
• Наличие достаточной вентиляции.
• Наличие защиты от таких погодных факторов, как дождь, снег,

паводковые воды, прямые солнечные лучи, чрезмерно низкие и

чрезмерно высокие температуры воздуха.

• Наличие защиты от таких вредных веществ, переносимых по воздуху

и являющихся причиной коррозии или токопроводимости, как пыль,

пух, дым, масляный дым, пар и выхлопные газы двигателя.

• Основание помещения для установки генератора должно быть ровным

и способным выдержать нагрузку общего веса генератора.

• Наличие защиты от ударов в результате падения деревьев или

столбов.

• Наличие свободного пространства не менее 1 метра по периметру и

не менее 2 метра сверху генератора для обеспечения охлаждения

генератора, выполнения техобслуживания и осмотра.

• Наличие соответствующего проема для прохождения генератора в

помещение.

• Ограничение входа посторонних лиц в помещение установки

генератора.

• Если требуется установка генератора за пределами здания, следует

установить генератор в корпусе или в контейнере. Кроме того, в

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

случаях если требуется временно эксплуатировать генератор за

пределами или внутри здания, рекомендуется использовать корпус

для генератора. На Рисунке-9 приводится типичный план размещения

генератора в подвальном помещении.

• Проверьте состояние внутреннего заземления.
• Погрузите в землю планку или стержень заземления в наиболее

близком к генератору месте.

УСТРОЙСТВА ЗВУКО И ВИБРОИЗОЛЯЦИИ

Основание и фундамент генератора

Рекомендуется использовать специальный бетон для устройства

фундамента. Вместе с этим, достаточно наличие ровного бетонного

основания, способного выдержать общий вес генератора (включая

масло, антифриз и топливо). Подобного рода работы (включая

определение сейсмичности) и проектирование бетонного фундамента

должны выполняться строительным инженером.

БЕТОННЫЙ ФУНДАМЕНТ

Установка генератора на бетонный фундамент является

предпочитаемым способом размещения генераторной установки.

Проект бетонного фундамента разрабатывается таким образом, чтобы

конструкция фундамента была способна выдержать вес генераторной

установки. Высота бетонного фундамента должна составлять 200-300

мм. Размеры фундамента по периметру должны на 250 мм превышать

размеры генераторной установки. Для получения более подробной

информации обратитесь к специалисту.
Основание для монтажа генератора должно обладать прочностью,

способной выдержать статическую нагрузку и все виды динамических

нагрузок, возникающих при работе двигателя.
В случае если выбранное место для основания имеет риск скопления

воды, следует увеличить высоту бетонного основания в соответствии

с данным риском.

280 mm

150 mm

4580 mm

150 mm

76 mm

3050 mm

Прочность бетона: 2000 кг/см²

Основные функции бетонного фундамента

• Нести нагрузка общего веса генератора
• Изолирование вибрации, вызываемой работой генераторной

установки, от конструкции здания

Вибрация

Для снижения до минимального уровня вибрации, передаваемой на

основание, генераторная установка имеет резиновые вибропоглотители.
Одна группа вибропоглотителей установлены между опорой двигателя/

генератора переменного тока и шасси, другая группа - между шасси и

основанием.

Кроме того, в таких точках соединений как воздушный канал,

трубы отвода выхлопных газов, топливный трубопровод, следует

предусмотреть гибкие соединения. Таким образом обеспечивается

предупреждение повреждений установки, возникающие ввиду вибрации

при первом запуске работе, эксплуатации и остановке.

Основание

Разрешается устанавливать генераторную установку непосредственно

на бетонное основание. Вместе с этим, в случае размещения

генераторной установки для постоянного местонахождения, для

облегчения выполнения техобслуживания, следует предусмотреть

бетонное возвышение в местах соприкосновения с шасси генераторной

установки.
Неровная или непрочная бетонная подушка может стать причиной

нежелательной вибрации.

Звукопоглощающие барьеры и жалюзи на входном и

выходном отверстии для воздуха

Звукопоглощающие барьеры входного-выходного отверстий для

воздуха устанавливаются на стенах соответствующим способом

крепления. Жалюзи, устанавливаемые перед барьерами, должны

обеспечивать низкое сопротивление на входе воздуха. Для этого

следует обеспечить не менее 50% свободной площади для прохождения

воздуха. Звукопоглощающие барьеры должны обеспечить уровень 85

дБА на расстоянии 1 м. Для снижения шума до более низкого уровня

следует увеличить толщину звукопоглощающего барьера. Внутренняя

часть жалюзей должна иметь защитную сетку для предупреждения

попадания птиц и мелких животных.

ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ВОЗДУХА ГОРЕНИЯ

Воздух горения для двигателя должен быть чистым и охлажденным

по мере возможности. Забор воздуха горения осуществляется из

среды установки генератора через воздушный фильтр. Вместе с

этим, в некоторых случаях воздух из окружающей среды генераторной

установки может быть непригоден ввиду наличия таких условий, как

запыленность, загрязненность и высокой температуры. В таких случаях

следует выполнить монтаж приточного воздушного канала. Такой канал

обеспечит подачу чистого воздуха из наружной окружающей среды

или из другого помещения на воздушные фильтры, установленные

в двигателе.

ОХЛАЖДЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

В результате работы двигателя и генератора переменного тока

происходит увеличение температуры окружающей среды. Повышение

температуры, в свою очередь, оказывает негативное воздействие на

работу генераторной установки. В связи с этим, следует обеспечить

достаточную вентиляцию, способную обеспечить охлаждение

двигателя и генератора переменного тока. Для этого следует

обеспечить направление потока воздуха согласно указанному на

Рисунке-7. Поступление воздуха в помещение генераторной установки

обеспечивается со стороны генератора переменного тока, воздух,

пройдя по двигателю и через радиатор, выводится из помещения при

помощи гибкого гофрированного канала. В случае если для вывода

наружу горячего воздуха не используется гибкий отводящий канал,

горячий воздух, распространяемый по помещению вентилятором,

снизит эффективность охлаждения.

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ГЕНЕРАТОР РАЗМЕРЫ ПОМЕЩЕНИЙ

Рисунок-10

Типичный план размещения генератора в помещении цокольного этажа

МОДЕЛЬ

РАЗМЕРЫ ПОМЕЩЕНИЯ (мм)

РАЗМЕРЫ ВЫХОДНОГО

ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ГОРЯЧЕГО

ВОЗДУХА (мм)

ДИАМЕТР

ГЛУШИТЕЛЯ

ВЫХОДНОГО

ОТВЕРСТИЯ (мм)

РАЗМЕРЫ

ВХОДНЫХ ВОРОТ

(мм)

ШИРИНА

(B)

ДЛИНА (А) ВЫСОТА

(С)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(K)

E KB XX 0010

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E KB XX 0017

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E KB XX 0022

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E RC XX 0013

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E RC XX 0017

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E YD XX 0022

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E YD XX 0030

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E PR XX 0010

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E PR XX 0015

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

МОДЕЛЬ

РАЗМЕРЫ ПОМЕЩЕНИЯ (мм)

РАЗМЕРЫ ВЫХОДНОГО

ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ГОРЯЧЕГО

ВОЗДУХА (мм)

ДИАМЕТР

ГЛУШИТЕЛЯ

ВЫХОДНОГО

ОТВЕРСТИЯ (мм)

РАЗМЕРЫ

ВХОДНЫХ ВОРОТ

(мм)

ШИРИНА

(B)

ДЛИНА (А) ВЫСОТА

(С)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(K)

E PR XX 0023

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E KB XX 0030

2900

3100

2500

1000

350

2000

2400

E DZ XX 0040

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E DZ XX 0060

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E DZ XX 0072

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E DZ XX 0082

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E DZ XX 0110

3000

4000

2500

1200

300

2000

E RC XX 0035

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E RC XX 0050

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E RC XX 0070

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E RC XX 0082

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E PR XX 0033

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E PR XX 0050

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E PR XX 0066

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E PR XX 0072

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E PR XX 0088

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E PR XX 0112

3000

4000

2500

1200

300

2000

2400

E DZ XX 0150

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E DZ XX 0175

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E DZ XX 0220

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E RC XX 0110

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E RC XX 0125

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E RC XX 0150

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E RC XX 0175

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E PR XX 0150

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E PR XX 0165

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E PR XX 0200

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E PR XX 0220

3200

4500

2500

1200

350

2000

2400

E BD XX 0275

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E BD XX 0330

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E BD XX 0360

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E SD XX 0220

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E SD XX 0285

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E SD XX 0330

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E PR XX 0250

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E PR XX 0275

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E PR XX 0300

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

МОДЕЛЬ

РАЗМЕРЫ ПОМЕЩЕНИЯ (мм)

РАЗМЕРЫ ВЫХОДНОГО

ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ГОРЯЧЕГО

ВОЗДУХА (мм)

ДИАМЕТР

ГЛУШИТЕЛЯ

ВЫХОДНОГО

ОТВЕРСТИЯ (мм)

РАЗМЕРЫ

ВХОДНЫХ ВОРОТ

(мм)

ШИРИНА

(B)

ДЛИНА (А) ВЫСОТА

(С)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(K)

E PR XX 0330

3500

4500

3000

1500

400

100

2000

2400

E DT XX 0360

4000

4500

3000

1500

1650

350

120

2500

E DT XX 0400

4000

4500

3000

1500

1650

350

120

2500

E DT XX 0430

4000

4500

3000

1500

1650

350

120

2500

E DT XX 0460

4000

4500

3000

1500

1650

350

120

2500

E DT XX 0525

4000

4500

3000

1500

1650

350

120

2500

E DT XX 0550

4000

4500

3000

1500

1650

350

120

2500

2800

E DT XX 0575

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E DT XX 0615

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E DT XX 0640

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E DT XX 0675

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E DT XX 0700

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E DT XX 0825

4500

3000

1800

350

120

3000

E SD XX 0385

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E SD XX 0460

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E SD XX 0515

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E SD XX 0570

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E SD XX 0640

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E SD XX 0715

4000

4500

3000

1650

350

120

2500

2800

E SD XX 0825

4500

3500

1800

350

120

3000

E SD XX 0950

4500

3500

1800

350

120

3000

E SD XX 1050

4500

3500

1800

350

120

3000

E PR XX 0400/

E PR XX 0550

4000

4500

3500

1450

350

120

2500

3000

E PR XX 0630/

E PR XX 0700

4000

4500

3500

1500

350

200

2500

3000

E PR XX 0825

1900

6400

3500

1750

300

200

3000

E PR XX 0900

1900

6400

3500

1750

300

200

3000

E PR XX 1002

2250

7200

3500

2000

400

200

3000

E PR XX 1125

2250

7200

3250

2000

400

200

3000

E PR XX 1125

2160

5060

2110

2000

400

200

3000

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Все сведения о моделях, технических характеристиках (мощность, вес, размеры и т.п.) и наглядные рисунки, указанные в руководстве, могут

иметь различия в зависимости от проекта.

• Компания ЭМСА сохраняет право вносить изменения в любые сведения без предварительного уведомления.

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Целью выхлопной системы двигателя является отвод из помещения

выхлопных газов, представляющих опасность и вредных для здоровья

людей, а также снижение уровня шума. Для снижения уровня шума

двигателя на выхлопную трубу двигателя устанавливается выхлопной

глушитель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

• Вдыхание выхлопных газов двигателя представляет опасность

для здоровья. Выхлопные газы всех генераторов, установленных в

закрытых помещениях, должны выводиться наружу по герметичным

трубам согласно соответствующим стандартам.

• Обеспечьте защиту от контактов людей и возгорающихся веществ с

горячими поверхностями глушителя и выхлопной трубы.

• При проектирование выхлопной системы обратите внимание, чтобы

параметры обратного давления не превышали параметры обратного

давления, указанные производителем двигателя. Чрезмерное

обратное давление может стать причиной повреждения двигателя. С

целью снижения обратного давления следует предусмотреть, чтобы

конструкция выхлопных труб была по возможности короткой и прямой.

• В случае необходимости установки коленчатого патрубка, обратите

внимание, чтобы радиус изгиба составлял не менее 1,5 кратного

размера внутреннего диаметра трубы. Увеличение на 1 дюйм

диаметра трубы из расчета для каждых 6 метров трубопровода или

для каждых 3 коленчатых патрубков, позволит снизить обратное

давление выхлопных газов.

• Для предупреждения передачи вибрации двигателя на трубную

систему отвода выхлопных газов и конструкцию здания, а также

ввиду высокой температуры выхлопных газов, следует предусмотреть

гибкое соединение между выхлопным патрубком и трубной системой

отвода выхлопных газов.

• Для предупреждения весовой нагрузки выхлопных труб на патрубок

двигателя и выход турбозарядного устройства, следует обеспечить

крепление труб выхлопной системы к окружающим конструкциям

(в частности к потолку). Весовая нагрузка выхлопной системы

должна быть распределена на конструкцию здания. Для этого могут

использоваться распорные элементы.

• С целью снижения уровня шума и распространяемого тепла, следует

изолировать части выхлопной системы, находящиеся в помещении

генераторной установки. Глушитель и выхлопные трубы должны

находиться на удаленном расстоянии от воспламеняющихся веществ.

• С целью предупреждения попадания дождевых осадков в открытое

выходное отверстие трубы выхлопной системы следует предусмотреть

противодождевую заслонку с противовесом типа дренажного

обратного клапана.

• Для каждого генератора следует предусмотреть отдельную

выхлопную систему. Запрещается объединять выходные отверстия

генераторов в одну выхлопную трубу.

• В качестве материала для выхлопной системы следует использовать

металлические трубы.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Подача топлива в дизельный двигатель может быть выполнена

нижеуказанным способом.

1. Непосредственно из топливного бака, строенного в шасси

генератора

2. Из отдельно стоящего топливного бака призматической или

цилиндрической формы.

Одним из наиболее важных условий работы дизельного двигателя

является использования чистого топлива без содержания воды и

инородных веществ. Частицы грязи в топливе становятся причиной

повреждения инжекционной системы подачи топлива. Содержание

воды в топливе, в свою очередь, становится причиной образования

ржавчины или коррозии некоторых комплектующих топливной системы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПОЛЬЗУЕМОГО

ТОПЛИВА

Вязкость:

1,3 – 5,8 сантистокс при 40 °C (1,3 – 5,8 мм2/секунду)

Цетановое число:

при температуре выше 0 °C миним. 40; при

температуре ниже 0 °C миним. 45

Содержание серы:

Массовая доля серы не более 0,5%

Содержание воды и осадка:

Массовая доля не более 0,05%

Плотность:

0,816 – 0876 г/м3 при 15 °C

Кислотность:

Не более 0,1 мг KOH на 100 мл

Смазывающая способность:

3100 грамм или выше

Рекомендуется использовать в качестве топлива дизельное топливо

ASTM No2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

• Система хранения топлива для генератора должна отвечать

требованиям стандартов.

• Не разрешайте выполнение работ с открытым пламенем, образованием

искр, курение вблизи топливного бака, такие работы могут стать

причиной воспламенения. Используйте предупредительные таблички.

ТОПЛИВНЫЙ БАК ДЛЯ ДНЕВНОГО РАСХОДА:

Топливный бак для дневного расхода предназначен для хранения

топлива в количестве, необходимом для дневного потребления

генераторной установки. Поэтому топливный бак дневного расхода

должен находиться в помещении установки генератора. Стальное

шасси генератора изготовлено в виде шасси-хранилища для хранения

дневного расхода топлива

(за исключением моделей с мощностью

выше 900 кВА или особых конструкций генератора).
Примечание:

Для получения информации по моделям более высокой

мощности или особым конструкциям генераторных установок,

пожалуйста, обратитесь к авторизованному дилеру по продажам.

ГЛАВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК:

С целью обеспечения более продолжительно работы генераторной

установки, дополнительно к топливному баку дневного расхода

предусматривается подсоединение линии подачи топлива от

главного топливного бака. Для облегчения процедур заполнения и

техобслуживания главный топливный бак следует устанавливать

в удобном месте за пределами помещения установки генератора.

Вместе с этим, ввиду того, что низкие температуры могут стать

причиной снижения текучести топлива ввиду повышения вязкости, не

следует устанавливать главный топливный бак в средах с чрезмерным

понижением температур. С целью снижения воздушного давления,

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

14 15

Рисунок-11

Типичная схема монтажа топливного трубопровода от главного топливного бака до топливного бака дневного расхода топлива

Заправочная кабина

Линия заполнения главного топливного бака

Выпускное отверстие

Индикатор уровня заполнения главного топливного бака

Главный топливный бак

Сливной вентиль

Сборник топливо-вода

Выпускной клапан

Линия заполнения топливного бака дневного расхода

10.

Электронасос для подачи топлива

11.

Электромагнитный клапан перекрытия подачи топлива

12.

Сборник топливо-вода

13.

Топливный бак дневного расхода (встроенный в шасси)

14.

Переключатели датчиков уровня топлива

15.

Ручное заполнение

16.

Индикатор уровня топлива

17.

Сливной вентиль

18.

Сигнализация утечки топлива (дополнительно)

19.

Топливный фильтр двигателя

20.

Топливный насос двигателя

возникающего во время испарения, расширения или заполнения

топлива в бак, в верхней части топливного бака следует предусмотреть

воздушное выпускное (вентиляционное) отверстие. Данное воздушное

выпускное отверстие предупредит образование вакуума внутри бака во

время расхода топлива. Днище топливного бака должен иметь уклон.

Таким образом обеспечивается сбор воды и осадка в одном участке бака

и предупреждается повреждение топливной системы. Для слива воды

и осадка в самой нижней точке топливного бака следует предусмотреть

спускной вентиль.

ТОПЛИВНАЯ ЛИНИЯ:

Для устройства топливного трубопровода допускается использование

черных стальных труб, устойчивых к условиям окружающей среды,

или гибкого шланга из материала, устойчивого к топливу. С целью

предупреждения утечки и повреждений системы, вызываемых

вибрацией двигателя, соединение двигателя с топливным баком

следует выполнить из гибкого топливного шланга. Линия подачи топлива

подключается не менее чем на 10-50 мм выше днища топливного

бака и должна располагаться в наиболее удаленной точке от линии

возврата топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

• Для топливной системы используйте черные стальные трубы или

гибкие соединительные элементы.

• Не заполняйте топливный бак полностью. Оставьте незаполненным

приблизительно 10% общего объема топливного бака для расширения

топлива при высоких температурах окружающей среды.

• Предупредите образование гравитационного потока топлива к

двигателю по трубам подачи топлива после остановки двигателя.

• Критическим фактором для обеспечения безотказной работы

двигателя является температура топлива. При температуре топлива

выше 71°C, ввиду расширения и снижения плотности топлива,

снижаются выходные параметры мощности двигателя.

• Труба соединения от главного топливного бака к топливному баку

дневного расхода должна иметь размеры больше или равные трубе

подачи топлива от топливного бака дневного расхода.

• Использования фильтра предварительной очистки топлива для

сепарации воды в линии топливной системы обеспечит защиту

инжекторов и топливного насоса.

• Главный топливный бак должен быть установлен выше или ниже

топливного бака дневного расхода топлива.

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ТОПЛИВНОЙ ТРУБЫ

Мощность генератора

резервная (кВА)

Макс. длина топливной

трубы (м)

Макс. высота по

вертикали (м)

Макс. количество

фитингов

Рекомендуемый диаметр

трубы (в дюймах)

0-800

0,9

1 “

800-1500

0,9

1 1/2”

1500-2200

0,9

2”

Таблица-1

Рекомендуемые диаметры трубы линии подачи топлива

Для топливных баков, устанавливаемых для резервных генераторных установок, следует предусмотреть регулятор позитивного статического

давления топлива на входе топливного насоса постоянного действия.
В случаях если топливный бак находится на 2 м выше центральной оси

коленчатого вала, необходимо предусмотреть использование обратного

клапана. Максимальный уровень топлива должен находиться на высоте

не более 2 м от центральной оси коленчатого вала и минимальный

уровень топлива должен находиться на высоте не менее 15 см от

насоса подачи топлива. Максимальный уровень топлива, находящийся

на высоте более 2 м, может стать причиной повреждения двигателя.

Минимальный уровень топлива, находящийся на высоте ниже 15 см,

не сможет обеспечить достаточное давление топлива на входе в

топливный насос. Другими словами, уровень топливного бака не должен

находиться выше инжекторов и ниже топливного насоса более чем на

180 см. (Рисунок-12a)

0-1800 mm

ВХОД

ХОЛОДНОЙ

ВОДЫ

Рисунок-12a

Типичная схема топливного контура с топливным баком

ниже двигателя

Если топливный бак устанавливается выше инжекторов приблизительно

на 1,5 м, следует дополнительно предусмотреть установку 2 обратных

клапанов, согласно указанному на (Рисунке-12b), для защиты от

гидравлической блокировки двигателя.
Подобные клапаны обеспечивают защиту двигателя для высоты

топливного бака от 0 до 1,5 м. Если топливный бак установлен на высоте

выше 1,5 м, следует предусмотреть установку бака с поплавковым

регулятором уровня . Удаленная и на высоте установка топливного

бака показана на (Рисунке-12c).

0-1500 mm

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

ГЛАВНЫЙ

ТОПЛИВН

ЫЙ БАК

Рисунок-12b

Топливный бак, установленный на высоте

приблизительно более 1500 мм от линии обратной подачи топлива, и

подсоединение обратного клапана

0-7800 mm

ТОПЛИВНЫЙ

БАК ДЛЯ ДНЕВ

НОГО РАСХОДА

КЛАПАН

ФИЛЬТР

ГЛАВНЫЙ

ТОПЛИВНЫЙ

БАК

Рисунок-12c

Бак с поплавковым регулятором уровня, используемый

вместе с топливным баком, установленным высоко

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Удаленная установка топливного бака ниже уровня двигателя показана

на (Рисунке-12d).

ГЛАВНЫЙ

ТОПЛИВНЫЙ

БАК

ОБРАТНЫЙ

КЛАПАН

ФИЛЬТР

НАСОС

ТОПЛИВНЫЙ

БАК

ДЛЯ

ДНЕВНОГО

РАСХОДА

Рисунок-12d

Топливный бак расположенный ниже 1500 мм

МАСЛО И АНТИФРИЗ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В

ГЕНЕРАТОРЕ

Одним из наиболее важных компонентов двигателя является

система смазки дизельного двигателя. Правильное выполнение

техобслуживания двигателя (соблюдение периодов замены масла,

фильтров и использование рекомендуемых сортов масел) обеспечит

удлинение срока эксплуатации двигателя и снизит себестоимость

эксплуатации двигателя.

Рекомендуемое масло;

Турбо-Дизель 15W/40

Антифриз;

Супер антифриз для круглогодичного применения

ДИАГРАММА ЗАВИСИМОСТИ ВЯЗКОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ:

Соответствие используемого масла температурам в регионе эксплуатации

генератора можно проверить по нижеуказанной диаграмме.
Генератор поставляется без антифриза в радиаторе. Во время

заполнения радиатора водой следует добавить антифриз в

соотношении, соответствующем условиям региона эксплуатации

генератора (в среднем 50%). Заправка двигателя водой с антифризом,

предназначенным для применения и в летнее и в зимнее время

года, является важным фактором с точки зрения увеличения срока

эксплуатации и предупреждения замерзания каналов подачи воды.

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 C

-22 -4 14 32

50 68 86 104 122 F

5W20

10W30

15W40

20W50

АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

АККУМУЛЯТОРЫ С ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕМ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

• Избегайте работ с открытым пламенем, образованием искр,

курение вблизи аккумулятора, такие работы могут стать причиной

воспламенения.

• Во время подготовки аккумулятора используйте фартук из материала,

устойчивого к кислотам, лицевую маску и защитные очки. В случае

попадания электролита аккумулятора на кожу или одежду, промойте

участки попадания обильным количеством воды под напором.

• Перед использованием токопроводящих инструментов в работах

с аккумулятором, снимите с рук и запястий украшения, такие как

цепочки и кольца.

• При выполнении подсоединения аккумулятора в последнюю очередь

следует выполнить подсоединение клемму негативного полюса, а при

выполнении отсоединения аккумулятора клемму негативного полюса

следует отсоединить в первую очередь.

• Выполняйте заполнение водой аккумулятора и техобслуживание

аккумулятора на открытом воздухе.

• Аккумуляторы установите близи от генератора, насколько это

возможно. Если аккумуляторы располагаются на удаленном

расстоянии от генератора, это станет причиной снижению напряжения.

Снижение напряжения, в свою очередь, вызовет снижение пусковой

мощности двигателя.

ПЕРВОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА КИСЛОТНЫМ

РАСТВОРОМ

• Снимите защитный чехол с крышки аккумулятора.
• Отсоедините крышки выпуска воздуха.
• Заполните аккумулятор чистой дистиллированной водой с удельным

весом 1.280 при 20 °C до уровня на 15 мм выше верхней точки

пластин. Температура аккумулятора и кислотного раствора должна

быть выше 10 °C.

• Выждите около 15 минут. После этого вы заметите бурление в ячейках

(отсеках) аккумулятора и на поверхности электролита появятся

пузырьки газа. Установите на места крышки выпуска воздуха.

• Выждите не менее 15 минут и проверьте аккумулятор при помощи

гидрометра.

• Минимальный срок зарядки аккумулятора составляет 6 часов.

Проверьте зарядный ток и уровень электролита с интервалом в 1

час. Если в течение 1 часа не будет отмечено изменений - зарядка

аккумулятора завершена.

• Проверьте уровень электролита через 2 часа после окончания зарядки

и, в случае необходимости, добавьте дистиллированную воду до

уровня на 10 мм выше пластин.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА

• Обеспечьте чистоту верхней части и клемм аккумулятора.
• Аккуратно покройте вазелином соединения и клеммы аккумулятора.
• Прочно зажмите клеммы.
• Регулярно проверяйте уровень электролита. Уровень электролита

всегда должен быть на 10 мм выше пластин.

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• Регулярно проверяйте ременную передачу генератора переменного

тока зарядного устройства на предмет возможного износа и

ослабления натяжения.

• Не допускайте хранение аккумулятора в разряженном состоянии.

ТЕСТИРОВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА

• Перед тестированием аккумулятора, в первую очередь, выполните

визуальный осмотр.

• Со временем на наконечниках полюсов аккумулятора и в точках

соединения образуется окисление. Окисление вызывает износ

наконечников полюсов и затрудняет зарядку аккумулятора.

Отсоедините соединения и очистите места окисления кипящей водой.

После этого снова подсоедините соединения и покройте соединения

вазелином или смазочным маслом.

• Не допускайте наличия ослабленных соединений.

ТЕСТИРОВАНИЕ ГИДРОМЕТРОМ

• Удельный вес серной кислоты в

растворе аккумулятора и состояние

зарядки можно измерить при помощи

гидрометра.

• В случае если уровень раствора в

аккумуляторе снизился, не добавляйте

проточную воду. Используйте только

дистиллированную воду.

• Удерживая вертикально колбу

гидрометра, выполните забор

достаточного количества электролита.

Трубка внутри должна свободно

плавать. Выполните считывание показателя на уровне глаз.

Оценка выполняется согласно нижеуказанному:

удельный вес 1.270 - 1,280 - аккумулятор полностью заряжен
удельный вес 1,220 - 1,230 - аккумулятор заряжен наполовину
удельный вес 1,150 - 1,220 - аккумулятор разряжен.

АККУМУЛЯТОРЫ БЕЗ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ:

Предупредите полную разрядку аккумулятора и убедитесь, что

электросоединения выполнены правильно. За исключением

вышеуказанного, подобные аккумуляторы не требуют каких-либо других

процедур техобслуживания.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ:

Все электросоединения и процедуры техобслуживания должны

выполняться квалифицированным и опытным персоналом

авторизованных техслужб.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выполните электросоединения в соответствии с требованиями

соответствующих нормативных актов и стандартов.

ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ

• Ввиду наличия вибрации генератора, электросоединения должны

выполняться с использованием гибкого кабеля.

• Кабель следует размещать в кабельных коробках. Сечение и тип

кабеля должен соответствовать выходному напряжению и току

генератора.

• При выборе сечения кабеля следует обратить внимание на допуски

в связи с такими параметрами, как температура окружающей среды,

метод размещения, близость другого кабеля. Вместе с этим, следует

выбирать кабель, соответствующий стандартам TSE или VDE.

• Внимательно проверьте правильное подключение всех

электросоединений.

• Ввиду того, что на этапе планирования проводки заранее невозможно

предположить генерацию и размер гармоник тока, следует

предусмотреть нейтральные проводники, рассчитанные на более

высокое значение тока, либо предусмотреть размер сечения

нейтрального провода не менее размера фазового проводника.

• Кроме того, во время выбора кабеля одним следует обратить

внимание на расстояние и наличие нагрузки пускового тока (например,

электродвигателя).

Ввиду сильного падения напряжения в слаботочной сети в момент

запуска при наличии очень большого расстояния, напряжение со

стороны нагрузки может снизиться до нежелательного уровня. С целью

предупредить подобное падение напряжения, достаточное сечение

кабеля электропитания можно выбрать при помощи нижеуказанной

формулы.

∆u = √3 x L x I x (R Cosϕ + X Sinϕ)

∆u = Абсолютная величина падения напряжения (Вольт)
L = Длина линии (м)
I = Ток в линии (A)
R = Сопротивление кабеля (Ом/м)
X = Сопротивление кабеля (Ом/м)

Если сеть низкого напряжения и расстояние небольшое;

Если известна величина силы тока, вычисление выполняются по

формуле

A =

1,73.L.I.Cos

k.∆u

Если мощность известна,

A =

L.P

k.∆u.U

Правильный диаметр для кабеля нагрузки может быть вычислен.
A = Сечение линии (мм

)

L = Длина линии (м)
I = Ток в линии (A)
∆u = падение напряжения в % (для силовой кабельной линии величина

не должна превышать 3%.)
k = проводимость (k=56 для меди).
P = Мощность (Вт)
U = Напряжение между фазами сети (В)

ЗАЩИТА:

Для кабеля, соединяющего систему распределения и генератор, следует

предусмотреть защиту от чрезмерной нагрузки и короткого замыкания

путем установки автоматического выключателя, выполняющего

автоматическое разъединение контура.

Резиновая

груша

Стеклянная

пробирка

Поплавок

гидрометра

Резиновый

наконечник

1,300

1,100

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

НАГРУЗКА:

На стадии планирования распределительного электрощита важное

значение представляет обеспечение сбалансированной нагрузки

генератора. В случае если нагрузка одной фазы будет превышать

нагрузки других фаз, данное обстоятельство может стать причиной

чрезмерного нагрева обмотки генератора переменного тока,

несбалансированному выходному напряжению по фазам и повреждению

трехфазного оборудования, подключенного к системе. Ни один из

фазовых токов не должен превышать значение номинального тока

генератора. С целью обеспечения выполнения данного условия по

нагрузке, следует выполнить реорганизацию существующей системы

распределения.

КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ:

В случае если коэффициент мощности нагрузки в диапазоне 0.8 - 1.0,

генератор осуществляет производство электроэнергии указанной

мощности и работает исправно. В случае если коэффициент мощности

нагрузки ниже 0.8, генератор находится под чрезмерной нагрузкой. Для

корректировки данного коэффициента мощности следует использовать

такие элементы корректировки коэффициента мощности, как

конденсаторы. Вместе с этим, в подобных случаях следует отключать

элементы коррекции коэффициента мощности при подаче нагрузки

на генератор. При определении мощности генератора необходимо

рассчитать общую мощность с учетом активной и реактивной мощности.

ЗАЗЕМЛЕНИЕ/ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ:

Нарушения, способные возникнуть в изоляции электрооборудования,

могут стать причиной нахождения под напряжением металлических

компонентов оборудования с нарушенной изоляцией, не являющихся

частью системы электроснабжения и не имеющих соединений с

основным контуром электротока. В некоторых случаях нарушение

изоляции происходит в результате пробивного напряжения в приборе,

возникшего ввиду повышения напряжения до чрезмерно высоких

значений. В результате этого изолированные части также находятся под

напряжением. С целью защиты жизни людей и оборудования следует

выполнить заземление (Рисунок-14).

Требования к выполнению надлежащего заземления:

• Непрерывное и постоянное
• Должно быть способно выдержать токовую нагрузку, возникающую

в результате аварий

• Иметь низкий импеданс, достаточный для удержания на предельном

уровне падение напряжения

• Иметь низкий показатель сопротивления распространению

электротока в грунте

• Может быть ограничен низким показателем удельного сопротивления

земли.

Электроснабжающие компания имеют различные виды заземления,

встроенные в сети электроснабжения. Поэтому электроснабжающие

компании в любой точке мира выбирают одну из систем TT, TN и IT,

приемлемую для их сетей передачи и распределения электротока.
Сеть типа TN на сегодняшний день является наиболее распространенной

сетью электроснабжения. В подобных сетях заземление выполняется

на точку “звезда” сети. Корпуса и защитная изоляция металлических

частей оборудования подсоединяется к PE-проводнику. PE-проводник,

в свою очередь, подсоединяется к части заземления в точке “звезда”.

Рисунок-13

Сеть типа TN

В случае контакта фаза-земля, в защитных линиях PE или PEN

и подключенных к ним оборудованию возрастает сопротивление

относительно земли. Удержание данного показателя сопротивления

на 2 ом меньше сопротивления RB обеспечивает значение ниже

требуемого показателя или допустимого напряжения на контакте.

При проектировании контура заземления:

• Определяется место расположения контура заземления.
• Выполняются измерения для определения удельного сопротивления

земли.

• Определяется тип электродов для выполнения заземления.
• Определяется время включения защитных элементов, подключаемых

к системе и ток короткого замыкания системы.

• Выполняется расчет сопротивления распространения.
• Выполняется расчет сечения проводника заземления.
• Проводится испытание на подтверждение расчетных показателей и

выбранных материалов.

• Выполняется изучение соответствия шагового и контактного

напряжения проектируемой расчетной системе.

Перед вводом в эксплуатацию выполняется ручной и визуальный

осмотр всех проводников и точек соединений.
Сопротивление заземления не должно превышать Rt < 4 Ом. В

случае если е выполняется данное условие, повторно выполните

вышеуказанные процедуры и приведите сопротивление заземления в

соответствие с требованием.
При выполнении заземления системы генераторной установки одним

из наиболее важных вопросов является выполнение зон заземления

для генератора и заземления сети электроснабжения на расстоянии

не менее 20 м друг от друга. Данное расстояние необходимо для

исключения воздействия систем заземления друг на друга.
Кроме того, в системах заземления, выполняемых с использованием

заземляющих стержней, важным фактором является длина и

расстояние между стержнями заземления. В системах заземления,

выполненных с использованием более одного стержня заземления,

интервал установки в землю между стержнями должен быть не менее

двух с половиной метров. В системах заземления, выполненных с

использованием стержней заземления длиной 1,5 м, интервал установки

в землю следующего стержня должен быть не менее 3 метров.

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Корпус генераторной установки заземляется отдельно. Ввиду возможного обрыва контура ввиду наличия вибрации, соединения контура заземления

следует выполнить в виде гибких соединений. Кабель контура заземления должен отвечать требованиям стандартов и иметь сопротивление,

способное выдержать, по крайней мере, полную мощность нагрузки.

> 20 m

Заземляющий

проводник

Земля генератора

Земля

сети

Генератор

Сеть

электрос

набжения

КАНАЛЫ

ДЛЯ

ВИЛ

ВИЛОЧНОГО

ПОГРУЗЧИКА

Рисунок -14

ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ:

Для параллельной работы стандартного генератора с другими

генераторными установками или сетью электроснабжения требуется

установка дополнительных устройств. Для получения информации о

подобных видах эксплуатации генераторной установки, пожалуйста,

обратитесь к авторизованному дилеру по продажам.

ТЕСТИРОВАНИЕ ИЗОЛЯЦИИ:

При запуске генератора после продолжительного простоя, требуется

выполнение тестирования изоляции. Перед запуском генератора после

продолжительного простоя, выполните тестирование, в первую очередь,

изоляции обмоток. Для этого необходимо отсоединить все соединения,

имеющие подключение к Автоматическому регулятору напряжения

(AVR). Кроме того, следует закоротить или отсоединить соединения

вращающихся диодов. Используйте мегомметр 500 В или подобный

измерительный прибор. Подсоедините мегомметр между выходной

клеммой и землей (шасси). Сопротивление изоляции относительно

земли должно быть выше 1 MΩ. В случае если сопротивление

изоляции меньше 1 MΩ, следует выполнить сушку обмоток генератора

переменного тока.
Тестирование изоляции должно выполняться только силами

авторизованной организации и квалифицированными техническими

сотрудниками.

ЗВУКОПОГЛОТИТЕЛИ

На сегодняшний день все большее значение приобретает задача

контроля шума генераторов. Для обеспечения контроля шума

генераторов существуют различные приспособления.

Для получения информации о такого рода приспособлениях,

пожалуйста, обратитесь к авторизованному дилеру по продажам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Надевайте наушники во время работы в помещении установки

генератора.

ГЛУШИТЕЛИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ:

Глушители выхлопных газов обеспечивает снижение уровня звука,

распространяемого двигателем.

КОРПУСЫ:

Звукоизолирующие корпусы обеспечивают снижение уровня звука

работы генератора.

ДРУГИЕ ЗВУКОИЗОЛИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА:

Для генераторов, установленных внутри здания, могут использоваться

такие другие звукоизолирующие приспособления, как звукопоглощающие

жалюзи, глушители шума для вентиляторов, звукопоглощающие стены.

Применение их также обеспечит снижение уровня шума, создаваемого

работой генератора.

ПОДЪЕМ, РАЗМЕЩЕНИЕ, МОНТАЖ И ХРАНЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Дизельный генератор ЭСМА. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДЭС - часть 2