содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

§ 14. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ДОЗИРОВАНИЕ

Устройство и работа оборудования для транспортирования и дозирования материалов в производстве извести - часть 1


В известковом производстве для транспортирования и дозирования известняка, мела, извести и каменного угля применяют машины непрерывного и периодического транспорта. Машины непрерывного транспорта предназначены для перемещения по-

рошкообразных, сыпучих, кусковых материалов и штучных грузов непрерывным потоком на сравнительно большие расстояния (до 2 км) по определенной траектории. Машины периодического транспорта предназначены для перемещения материалов определенными порциями-дозами на коротком участке пути и называются дозаторами или питателями.

К машинам непрерывного транспорта относятся: ленточные, пластинчатые, ковшовые, винтовые конвейеры и пневмовинтовые насосы.


Ленточные конвейеры применяют для непрерывного перемещения крупно- и мелкокускового известняка, мела и каменного угля. Ленточный конвейер (рис. 39 а, б) состоит из ленты 2, нижних 4 и верхних — рабочих 3 (несущих материал) роликовых опор, приводного механизма, натяжного устройства 1, рамы, барабанов 6 и 9, загрузочного устройства 7.

Ленты бывают прорезиненные и стальные. Прорезиненные ленты выпускают шириной от 300 до 2000 мм. Стандартные ленты работают надежно лишь при температурах от —25 до +50°С. По специальному заказу изготавливают ленты для работы при температуре до 100° С. Стальные ленты выпускают шириной 400—600 мм, их применяют при температуре от 120 до 350° С.

Установленные на стальной сварной станине рабочие опоры 3 для прорезиненной ленты бывают однороликовые при плоской ленте, двух- и трехроликовые при желобчатой ленте (рис. 39, в, г). Холостые опоры 4 делают прямыми. Ролики изготавливают из стальных труб и устанавливают в подшипниках. Плоские роликовые опоры для стальной ленты выполняют в виде дисков, насаженных на вращающуюся ось.

Барабаны ленточных транспортеров выполняют натяжные, приводные, оборотные и отклоняющие функции. Приводной барабан 6 соединен с электродвигателем посредством редуктора, зубчатых или ременных передач. Он передает движение ленте за счет сил сцепления между ними. Чтобы увеличить силы сцепления, на приводной барабан часто наклеивают резиновую ленту. Хвостовой барабан 9 соединен с натяжным устройством и поэтому называется натяжным.

Натяжные устройства, в зависимости от длины транспортеров, применяют грузовые (рис. 39, д) и винтовые. Грузовые используют для транспортеров, длина которых превышает 50 м. Грузовые натяжные устройства бывают горизонтальные, размещаемые в конце транспортера (рис. 39, а и б) и вертикальные (рис. 39, д). Усилие натяжения ленты винтового устройства регулируется с помощью натяжных винтов, перемещающих подшипники натяжного барабана.

Ленту можно загружать в любой точке транспортера при помощи стационарной или передвижной воронки 7, снабженной загрузочным лотком.

Разгружают ленту при помощи плужковых сбрасывателей, либо с концевого барабана. Плужковый сбрасыватель (рис. 39, е, ж) представляет собой одно- или двусторонний деревянный щит, нижняя часть которого обычно снабжена резиновой полосой. Щит выполняется подъемным для пропуска материала после прекращения разгрузки.

Угол наклона ленточных транспортеров для большинства применяемых материалов составляет 18—23°. Скорость движения ленты зависит от ее ширины и обычно устанавливается в пределах 1,5—2 м/сек.

Натяжные и приводные барабаны транспортеров ограждаются таким образом, чтобы лента закрывалась на расстоянии не менее 1 м от барабана.

Рис. 39. Ленточные конвейеры:
а — с грузовым горизонтальным натяжным механизмом и с разгрузкой через головной барабан, 6 — с грузовым горизонтальным натяжным механизмом с разгрузочной тележкой, в — желобчатая роликовая опора, г — прямая роликовая опора, д — грузовой вертикальный натяжной механизм, е — плужковый сбрасыватель односторонний, ж — плужковый сбрасыватель двусторонний; 1 — натяжное устройство, 2 — лента, 3 и 4 — верхние и нижние роликовые опоры, 5 — натяжной барабан, 6 и 9 — головной и хвостовой барабаны, 7 — загрузочное устройство (воронка), 8 — разгрузочная тележка

Пластинчатые конвейеры применяются для перемещения горячей (80-М 60° С) комовой извести от выгрузочных устройств печей до приемных воронок дробилок или бункеров. Пластинчатые конвейеры позволяют подавать материал под большим углом, чем ленточные.

В пластинчатом конвейере применена пластинчатая лента в виде стальных звеньев, соединенных при помощи стальных пальцев, на которых свободно вращаются ролики. Верхнюю рабочую и нижнюю холостую ветви пластинчатого конвейера поддерживают ролики, которые катятся по верхним и нижним направляющим металлической рамы.



Ковшовые конвейеры (элеваторы) предназначены для перемещения мелкокусковых и порошкообразных материалов под большим углом к горизонту или вертикально. Тяговым органом элеватора служит бесконечная лента или цепь с жестко закрепленными на ней ковшами.

Вертикальный ковшовый элеватор (рис. 40) состоит из кожуха 3, головки 6, башмака 1, бесконечной цепи 5 с ковшами 4. В головке расположена приводная звездочка 7 и приводное устройство. В башмаке находится натяжная нижняя звездочка 2 и натяжной механизм.


Элеваторы бывают одно- или двухцепные. Бесконечная цепь с ковшами огибает верхнюю и нижнюю звездочки, транспортируя материал. В нижнем положении ковши зачерпывают материал. а проходя по верхней звездочке, поворачиваются и высыпают материал в наклонную течку.

Ковши, обычно сварные или штампованные, выполняются глубокими при транспортировании сухих мелкозернистых и пылевидных материалов (мел, известь, песок), мелкими (для влажных) и чешуйчатыми (для кусковых). Расстояние между ковшами составляет от 330 до 530 мм. Скорость движения цепных элеваторов устанавливается в пределах 1— 1,25 м/сек. Производительность элеваторов составляет 14—20 т/ч.

Винтовые конвейеры (шнеки) предназначены для транспортирования сухих мелкозернистых и пылевидных материалов (известь, известняковая мука, пыль). Шнек (рис. 41)

состоит из корпуса 6 (или желоба с герметично закрывающейся крышкой) и вала 9 с винтовыми лопастями 7. Материал поступает в шнек через загрузочную воронку 5 и лопастями вращающего вала перемещается к разгрузочному люку 10.

Вал закреплен в торцовых подшипниках 4

 8 и приводится во вращение электродвигателем 1 через редуктор 2 и муфту 3. Длина шнеков достигает 40 м, а диаметр винтов 400 мм. Шнеки вращаются со скоростью 40—80 об/мин.

Рис. 41. Винтовой конвейер (шнек):
1 — электродвигатель, 2 — редуктор, 3 — муфта, 4 и 8 — подшипники, 5 — загрузочная воронка, 6 — корпус, 7 — лопасти, 9 — вал, 10 — разгрузочный люк (патрубок)

Пневмовинтовые насосы применяют в системах пневмотранспорта нагнетательного типа для перемещения молотой извести и известняковой муки.

Насос (рис. 42) работает следующим образом. Очищенный от посторонних включений и крупных зерен материал из бункера через загрузочную камеру 1 и створчатую заслонку 2 поступает в шнековый питатель, который снабжен винтом 3 с уменьшающимся в направлении движения материала шагом лопастей.

Благодаря большой скорости вращения (800—1200 об/мин) и уменьшающемуся шагу винта материал перед клапаном 5 уплотняется и, преодолевая его сопротивление, продавливается винтом в смесительную камеру 7 В смесительной камере материал подхватывается выходящей из сопел воздушной камеры струей сжатого воздуха и увлекается в виде аэросмеси в трубопровод. Когда прекращается подача в насос материала или перестает вращаться винт питателя, клапан 5 закрывается, преграждая путь воздуху из смесительной камеры в насос.

Рис. 42

Съемный люк 6 служит для доступа в смесительную камеру с целью ремонта винта и клапана. Количество подаваемого в насос материала регулируется при помощи створчатой заслонки 2.

Пневмовинтовые насосы изготавливают с диаметром винта от 100 до 250 мм на производительность от 9,5 до 110 т/ч. Расстояние, на которое перемещается материал с помощью пневмонасоса, достигает 200 м. Давление воздуха в трубопроводе при этом должно составлять 2,5—3 кГ/см2.

К машинам периодического транспорта относятся ленточные, пластинчатые, лотковые, ящичные, дисковые питатели, скиповые подъемники, камерные насосы, электровибрационные питатели.

Ленточные питатели (рис. 43) применяют при подаче мелкого материала. Ленточный питатель представляет собой короткий ленточный транспортер 1, снабженный приемной воронкой 4, приводным устройством и секторной заслонкой 5 для регулирования высоты слоя материала на ленте питателя. Приводное устройство питателя состоит из электродвигателя 3 и цепной передачи 2. Производительность питателя изменяется с изменением высоты слоя материала и составляет от 3 до 15 т/ч при скорости движения ленты от 0,2 до 1 м/сек. Ширина ленты обычно равна 400 мм.

Пластинчатые питатели применяют для питания дробилок первичного дробления крупными и тяжелыми материалами. Промышленностью выпускаются питатели тяжелого типа и облегченные. На предприятиях известковой промышленности применяют питатели облегченные типа СМ-97Б, С-640, С-641, С-704.

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..