Мотоциклы KTM 350 SX-F, 350 XC-F, 350 XC-F FACTORY EDITION. Руководство по эксплуатации (2023 год)

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Потяните за верхний участок цепи с указанным весом A.

Рекомендации

Вес, измерение износа

10 ... 15 кг (22 ... 33 фунта)

цепи

Измерьте расстояние B между 18 цепными роликами в

нижней секции цепи.

Информация

Износ цепи не всегда равномерный, поэтому

следует повторить это измерение при разных

положениях цепи.

Максимальное расстояние

272 мм (10,71 дюйма)

B от 18 цепных роликов на

самом длинном участке

цепи

Если расстояние B больше, чем указанное

измерение:

Замените комплект трансмиссии.

Информация

При установке новой цепи следует

также заменить заднюю звездочку и

звездочку двигателя.

Новые цепи быстрее изнашиваются на

старой, изношенной задней звездочке

или звездочке двигателя.

Проверьте скользящий защитный кожух цепи на предмет

износа.

Если нижний край пальцев цепи находится на одной

линии со слайдером цепи на маятник или ниже его:

Замените скользящий защитный кожух цепи.

Проверьте, надежно ли установлен защитный кожух цепи.

Если скользящий защитный кожух цепи ослаблен:

Затяните винты на скользящем защитном

кожухе цепи.

Рекомендации

Винт, слайдер цепи

6 Нм (4,4

на маятниковой

фунт-фут)

вилке

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Проверьте слайдер цепи на предмет износа.

Если нижний край пальцев цепи находится на одной

линии со слайдером цепи или ниже его:

Замените ползун цепи.

Убедитесь, что слайдер цепи надежно закреплен.

Если слайдер цепи ослаблен:

Затяните винт на ползуне цепи.

Рекомендации

Винт, слайдер

15 Нм

цепи

(11,1 фунт-

фут)

Проверьте направляющую цепи с помощью

штангенциркуля на соответствие размеру C.

Минимальная толщина C

6 мм (0,24 дюйма)

направляющей цепи

Если измеренное значение меньше указанного:

Замените направляющую цепи.

Убедитесь, что направляющая цепи плотно посажена.

Если направляющая цепи ослаблена:

Затяните винты на направляющей цепи.

Рекомендации

Винт,

M6x16

10 Нм

направляющая

(7,4 фунт-

цепи на

фут)

маятниковой

вилке сзади

Винт,

M6x45

10 Нм

направляющая

(7,4 фунт-

цепи на

фут)

маятниковой

вилке спереди

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 53)

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.42

Проверка рамы

Проверьте раму на отсутствие повреждений, трещин и

деформации.

Если на раме имеются признаки повреждения,

трещины или деформация:

Замените раму.

Рекомендации

Ремонт рамы не допускается.

11.43

Проверка маятниковой вилки.

Проверьте маятниковую вилку на наличие повреждений,

трещин и деформации.

Если маятниковая вилка имеет повреждения,

трещины или деформацию:

Замените маятниковую вилку.

Информация

Всегда заменяйте поврежденную

маятниковую вилку. Ремонт маятниковой

вилки не разрешен компанией KTM.

11.44

Проверка прокладки газового троса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При неправильной прокладке газовый трос может

перекрутиться, застрять или заблокироваться.

Если газовый трос перекручен, застрял или заблокирован, регулировать скорость невозможно.

Убедитесь, что прокладка газового троса и люфт в газовом тросе соответствуют

спецификации.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

−

Снимите топливный бак.

(

стр. 78)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

Проверьте прокладку газового троса.

Оба газовых троса должны быть проложены по задней

стороне руля и над кронштейном топливного бака к

корпусу дроссельного клапана. Оба газовых троса

должны быть закреплены за резиновым ремнем опоры

топливного бака.

Если газовый трос проложен не так, как указано:

Откорректируйте прокладку газового троса.

Завершающие работы

Установите топливный бак.

(

стр. 79)

−

Установите сиденье. ( стр. 71)

11.45

Проверка резиновых рукояток

Проверьте резиновые рукоятки на руле на предмет

повреждений, износа и ослабления.

Информация

Резиновые рукоятки привулканизированы на

втулку слева и на трубку рукоятки газа справа.

Левая втулка зажимается на руле. Резиновая

рукоятка может быть заменена только на втулку

или трубку газа.

Если резиновая рукоятка повреждена или изношена:

Замените резиновую рукоятку.

−

Убедитесь, что винт ❶ надежно зафиксирован.

Рекомендации

Винт,

5 Нм (3,7 фунт-фут)

фиксированная

Loctite^®243™

рукоятка

Ромб A должен быть расположен так, как показано на

рисунке.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.46

Программирование квикшифтера (все модели SX-F)

Информация

Если эффективность переключения с помощью функции квикшифтер начинает снижаться, ее

необходимо перепрограммировать.

Выполните процедуру пуска. (ffl стр. 28)

Нажмите и удерживайте кнопку QS ❶ не менее 10 секунд.

Мигает индикаторная лампа QS.

Выжмите рычаг сцепления, включите первую передачу и

нажмите на рычаг переключения передач до упора вниз

как минимум на секунду.

Кратковременно нажмите кнопку QS ❶.

Индикаторная лампа QS горит синим цветом -

процедура обучения прошла успешно.

Информация

Если не удается активировать функцию

квикшифтер, значит, процедура обучения прошла

неудачно и ее необходимо повторить.

11.47

Регулировка исходного положения рычага сцепления

Отрегулируйте исходное положение рычага сцепления в

соответствии с размером вашей руки, повернув

регулировочный винт ❶.

Информация

Поверните регулировочный винт против часовой

стрелки, чтобы уменьшить расстояние между

рычагом сцепления и рулем.

Поверните регулировочный винт по часовой

стрелке, чтобы увеличить расстояние между

рычагом сцепления и рулем. Диапазон

регулировки ограничен. Поворачивайте

регулировочный винт только вручную, без

применения силы. Не выполняйте никаких

регулировок во время езды.

11.48

Проверка/коррекция уровня жидкости в гидравлической муфте

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

−

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Информация

Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и магистрали сцепления не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разрушает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Переместите бачок гидропривода сцепления,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Проверьте уровень жидкости.

Уровень жидкости ниже

4 мм (0,16 дюйма)

бортика контейнера

Если уровень жидкости не соответствует

техническим условиям:

Откорректируйте уровень жидкости в

гидравлической муфте.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр.

150)

Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Немедленно удалите перелитую или пролитую

тормозную жидкость водой.

11.49

Замена жидкости гидравлического сцепления

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и магистрали сцепления не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Переместите бачок жидкости гидравлической муфты,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Заполните прокачной шприц ❹ соответствующей

гидравлической жидкостью.

Шприц (50329050000)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 150)

На рабочем цилиндре сцепления снимите защитную

крышку и установите прокачной шприц ❹ с

соответствующим отрезком шланга на прокачной винт ❺.

Ослабляйте прокачной винт ❺ на рабочем цилиндре

сцепления только до тех пор, пока заправка не станет

возможной.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

Избегайте контакта тормозной жидкости с

окрашенными деталями. Тормозная жидкость

разъедает краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из

герметичной емкости.

Теперь нагнетайте жидкость в систему до тех пор, пока

она не будет выходить из отверстия ❻ главного

цилиндра без пузырьков.

Периодически извлекайте жидкость из бачка главного

цилиндра, чтобы не допустить переполнения.

Затяните прокачной винт и снимите прокачной шприц со

шлангом. Установите защитный колпачок.

Откорректируйте уровень жидкости в гидравлической

муфте.

Рекомендации

Уровень жидкости ниже

4 мм (0,16 дюйма)

бортика контейнера

Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.1

Проверка свободного хода педали переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг переднего тормоза не имеет свободного хода, значит, в контуре переднего тормоза

создается давление.

Настройте свободный ход рычага переднего тормоза в соответствии со спецификацией.

Нажмите рычаг переднего тормоза вперед и проверьте

свободный ход A.

Свободный ход рычага

≥ 3 мм (≥ 0,12 дюйма)

переднего тормоза

Если свободный ход не соответствует

спецификации:

Отрегулируйте исходное положение рычага

переднего тормоза. ( стр. 91)

12.2

Регулировка исходного положения рычага переднего тормоза

Подготовительные работы

Проверьте свободный ход педали переднего тормоза (

стр. 91)

Основные работы

Отрегулируйте исходное положение рычага переднего

тормоза в соответствии с размером вашей руки, повернув

регулировочный винт ❶.

Информация

Поверните регулировочный винт по часовой

стрелке, чтобы увеличить расстояние между

рычагом переднего тормоза и рулем.

Поверните регулировочный винт против часовой

стрелки, чтобы уменьшить расстояние между

рычагом переднего тормоза и рулем.

Диапазон регулировки ограничен.

Поворачивайте регулировочный винт только

вручную, без применения силы.

Не выполняйте никаких регулировок во время

езды.

12.3

Проверка тормозных дисков

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.

Безотлагательно заменяйте изношенные тормозные диски. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Проверьте толщину переднего и заднего тормозного

диска в нескольких точках по размеру A.

Информация

Износ уменьшает толщину тормозного диска в

районе поверхности контакта тормозных колодок.

Тормозные диски - предел износа

спереди

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,5 мм (0,138 дюйма)

Если толщина тормозного диска меньше указанной в

спецификации:

Замените передний тормозной диск.

−

Замените задний тормозной диск.

−

Проверьте передние и задние тормозные диски на

наличие повреждений, трещин и деформации.

Если тормозной диск имеет повреждения, трещины

или деформацию:

Замените передний тормозной диск.

−

Замените задний тормозной диск.

12.4

Проверка уровня жидкости в переднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

переднего тормоза. ( стр. 94)

Основные работы

Переместите бачок системы торможения, установленный

на руле, в горизонтальное положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю

уровня 1.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже

отметки A:

Долейте жидкость передних тормозов.

(

стр. 93)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.5

Добавление жидкости для передних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

−

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

переднего тормоза. ( стр. 94)

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

5 мм (0,2 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 150)

Установите крышку ❷ с мембраной ❸. Установите и

затяните винты ❶.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.6

Проверка фиксации тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект

торможения.

Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 95)

Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 95)

−

Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

Закрепите тормозные колодки, при

необходимости замените их новыми деталями.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.7

Замена тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу тормозной

системы.

Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

−

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность

торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

−

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Выкрутите винты ❹.

Отожмите тормозные колодки, слегка наклонив суппорт

вбок на тормозном диске. Осторожно потяните тормозной

суппорт вверх и снимите его с тормозного диска.

Вдавите тормозной поршень в исходное положение и

убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка;

при необходимости извлеките немного жидкости.

Информация

Не пользуйтесь рычагом переднего тормоза, если

тормозный суппорт был снят.

Снимите шплинты ❺, вытащите штифт ❻ и снимите

тормозные колодки.

Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного

суппорта.

Убедитесь, что пружинная пластина ❼ в тормозном

суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❽ в

кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.

Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт ❻

и установите шплинты ❺.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами. Чтобы

облегчить установку штифта, прижмите тормозные

колодки к стопорной пружине. Убедитесь, что

тормозные колодки и стопорная пружина

установлены правильно.

Установите тормозной суппорт в требуемое положение.

Установите и затяните винты ❹.

Рекомендации

Винт, передний

25 Нм (18,4 фунт-фут)

тормозной

Loctite^®243™

суппорт

Несколько раз нажимайте на рычаг переднего тормоза,

пока тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным

диском и не возникнет точка схватывания.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

5 мм (0,2 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 150)

Установите крышку ❷ с мембраной ❸.

Установите и затяните винты ❶.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.8

Проверка свободного хода педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

Отсоедините пружину ❶.

Переместите рычаг ножного тормоза вперед-назад между

концевым упором и контактом с поршнем цилиндра

ножного тормоза и проверьте свободный ход A.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

Если свободный ход не соответствует техническим

условиям:

Отрегулируйте исходное положение рычага

ножного тормоза.

(

стр. 97)

−

Снова подсоедините пружину ❶.

12.9

Регулировка исходного положения педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Отсоедините пружину ❶.

Ослабьте гайку ❹ и, с толкателем ❺, поверните назад

до достижения максимального свободного хода.

Чтобы отрегулировать исходное положение рычага

ножного тормоза в соответствии с индивидуальными

требованиями, ослабьте гайку ❷ и поверните винт ❸

соответствующим образом.

Информация

Диапазон регулировки ограничен.

Поверните толкатель ❺ соответствующим образом до

получения свободного хода A. При необходимости

отрегулируйте исходное положение рычага ножного

тормоза.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2

ножного тормоза

дюйма)

Удерживая толкатель ❺, затяните гайку ❹.

Рекомендации

Оставшиеся гайки,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

−

Удерживая винт ❸, затяните гайку ❷.

Рекомендации

Гайка, упор рычага

20 Нм (14,8 фунт-

ножного тормоза

фут)

−

Прикрепите пружину ❶.

12.10

Проверка уровня жидкости в заднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

заднего тормоза. ( стр. 100)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Установите транспортное средство вертикально.

Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю

уровня ❶.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже

отметки A:

Долейте жидкость задних тормозов.

(

стр.

99)

12.11

Добавление жидкости для задних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу

тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

−

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

заднего тормоза. ( стр. 100)

Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 57)

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Установите транспортное средство вертикально.

Снимите резьбовую крышку ❶ с мембраной ❷ и

уплотнительным кольцом.

Добавьте тормозную жидкость до отметки A.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 150)

Установите и затяните резьбовую крышку с мембраной и

уплотнительным кольцом.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

Завершающие работы

Установите защитный кожух рамы. ( стр. 57)

12.12

Проверка фиксации тормозных колодок заднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 100)

Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 100)

Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

Закрепите тормозные колодки, при

необходимости замените их новыми деталями.

12.13

Замена задних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу тормозной

системы.

Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

100

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

−

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

−

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

−

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

−

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

−

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 57)

Основные работы

Установите транспортное средство вертикально.

Снимите резьбовую крышку ❶ с мембраной ❷ и

уплотнительным кольцом.

101

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.

Убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка

тормозной жидкости; при необходимости извлеките

немного жидкости.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного

поршня суппорт не прижимался к спицам.

Снимите шплинты ❸, вытащите штифт ❹ и снимите

тормозные колодки.

Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного

суппорта.

Убедитесь, что пружинная пластина ❺ в тормозном

суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❻ в

кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.

Информация

Стрелка на пружинной пластине указывает

направление вращения тормозного диска.

Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт ❹

и установите шплинты ❸.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами.

Убедитесь, что разделительная пластина 7

установлена на тормозной колодке, находящейся

со стороны поршня.

Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Доведите уровень тормозной жидкости до отметки A.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 150)

Установите и затяните резьбовую крышку ❶ с мембраной

❷ и уплотнительным кольцом.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

Завершающие работы

Установите защитный кожух рамы. ( стр. 57)

102

КОЛЕСА, ШИНЫ

13.1

Снятие переднего колеса

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 53)

Основные работы

Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозные поршни.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозных

поршней суппорт не прижимался к спицам.

Ослабьте винт ❶ на несколько оборотов.

Ослабьте винты ❷.

Надавите на винт ❶, чтобы вытолкнуть ось вращения

колеса из хомута оси.

Выкрутите винт ❶.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

Удерживая переднее колесо, снимите ось вращения

колеса. Выньте переднее колесо из вилки.

Информация

Не приводите в действие рычаг переднего тормоза

при снятом переднем колесе.

Снимите распорки ❸.

103

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

13.2

Установка переднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность

торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

−

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

Замените подшипник переднего колеса.

Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 152)

Вставьте распорку.

Очистите и слегка смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 152)

Установите переднее колесо в требуемое положение и

вставьте ось вращения колеса.

Тормозные колодки установлены правильно.

(350 XC-F US Factory Edition)

Установите защитный кожух тормозного диска в

требуемое положение.

Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, ось вращения

M20x1,5

35 Нм (25,8 фунт-

колеса

фут)

Несколько раз нажмите на рычаг переднего тормоза,

чтобы тормозные колодки правильно прилегали к

тормозному диску.

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 53)

Включите передний тормоз и несколько раз сильно

сожмите вилку.

Перья вилки выпрямятся.

Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, ось вилки

15 Нм (11,1 фунт-

фут)

104

КОЛЕСА, ШИНЫ

13.3

Снятие заднего колеса

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 53)

Основные работы

Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного

поршня суппорт не прижимался к спицам.

Снимите гайку ❶.

Снимите натяжитель цепи ❷. Вытяните ось вращения

колеса ❸ достаточно далеко, чтобы заднее колесо можно

было протолкнуть вперед.

Продвиньте заднее колесо вперед как можно дальше.

Снимите цепь с задней звездочки.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

Удерживая заднее колесо, снимите ось вращения колеса.

Выньте заднее колесо из маятниковой вилки.

Информация

Не пользуйтесь рычагом ножного тормоза при

снятом заднем колесе.

Снимите распорки ❹.

105

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

13.4

Установка заднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

−

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Основные работы

Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

Замените задний колесный подшипник.

Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 152)

Вставьте распорки.

−

Очистите и смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 152)

Установите заднее колесо в требуемое положение и

вставьте ось вращения колеса ❷.

Тормозные колодки установлены правильно.

Установите цепь.

Установите регулятор цепи ❸ в требуемое положение.

Установите гайку ❹, но пока не затягивайте.

Убедитесь, что натяжители цепи ❸ правильно

установлены на регулировочных винтах ❺.

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 82)

Затяните гайку ❹.

Рекомендации

Гайка, ось вращения

M22x1,5

80 Нм (59 фунт-

заднего колеса

фут)

Информация

Широкий диапазон регулировки натяжителей цепи

(32 мм (1,26 дюйма)) позволяет использовать

различные вторичные передаточные числа при

одинаковой длине цепи.

Натяжители цепи ❸ могут поворачиваться на

180°.

Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 53)

106

КОЛЕСА, ШИНЫ

13.5

Проверка состояния шин

Информация

Устанавливайте только шины, одобренные и/или рекомендованные компанией KTM.

Другие шины могут оказать негативное влияние на характеристики управляемости.

Тип, состояние и давление в шинах оказывают большое влияние на управляемость мотоцикла.

Шины, установленные на передних и задних колесах, должны иметь одинаковый профиль.

Изношенные шины негативно влияют на характеристики управляемости, особенно на мокрой

поверхности.

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 53)

Основные работы

Проверьте, есть ли на шинах порезы, застрявшие

предметы, попавшие туда в результате наезда, или

другие повреждения.

Если на шинах есть порезы, посторонние предметы,

попавшие туда в результате наезда, или другие

повреждения:

Замените шины.

Проверьте срок службы шин.

Информация

Дата изготовления шины обычно указана на

этикетке шины и обозначается последними

четырьмя цифрами номера DOT. Первые две

цифры указывают на неделю производства, а

последние две цифры - на год производства.

Компания KTM рекомендует менять шины не

позднее чем через 5 лет, независимо от

фактического состояния износа.

Если возраст шин превышает 5 лет:

Замените шины.

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 53)

13.6

Проверка давления в шинах

Информация

Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу и перегреву шины.

Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при езде и максимальный срок

службы шин.

107

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

Снимите защитный колпачок.

Проверьте давление в шинах, когда они холодные.

Давление в шинах на бездорожье

спереди

1,0 бар (15 фунтов/кв.

дюйм)

сзади

1,0 бар (15 фунтов/кв.

дюйм)

Если давление в шинах не соответствует

техническим условиям:

Откорректируйте давление в шинах.

−

Установите защитный колпачок.

13.7

Проверка натяжения спиц

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильно натянутые спицы ухудшают характеристики

управляемости и приводят к вторичным повреждениям.

Спицы ломаются из-за перегрузки, если они слишком сильно натянуты. Если натяжение в спицах

слишком слабое, то в колесе образуется боковое и радиальное биение. В результате другие спицы

станут ненатянутыми.

Регулярно проверяйте натяжение спиц, особенно на новом транспортном средстве. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Нанесите короткий удар по каждой спице с помощью

лезвия отвертки.

Информация

Частота звука зависит от длины спицы и ее

диаметра.

Если спицы одинаковой длины и диаметра

вибрируют с разным тоном, это указывает на

разное натяжение спиц.

Вы должны услышать высокую ноту.

Если натяжение спиц отличается:

Откорректируйте натяжение спиц.

−

Проверьте момент затяжки спиц.

Рекомендации

Ниппель спицы,

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-

переднее колесо

фут)

Ниппель спицы,

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-

заднее колесо

фут)

Набор динамометрических ключей (58429094000)

108

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

14.1

Снятие 12 В аккумулятора

Внимание

Опасность ожогов

Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного

средства.

Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные

для окружающей среды материалы.

Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.

−

Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

Основные работы

Отсоедините минусовой провод ❶ от 12-вольтового

аккумулятора.

Отодвиньте назад крышку плюсовой клеммы ❷ и

отсоедините плюсовой провод ❸ от 12-вольтового

аккумулятора.

Выкрутите винт ❹.

Выньте блок управления двигателем ❺ из держателя и

отложите в сторону.

Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора

❻ и снимите 12-вольтовый аккумулятор в направлении

назад.

Информация

Обратите внимание на жгут проводов.

109

14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

14.2

Установка 12 В аккумулятора

Основные работы

Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора

❶, вставьте 12-вольтовый аккумулятор в батарейный

отсек клеммами вверх и зафиксируйте его кронштейном

для крепления аккумулятора ❶.

12-В аккумулятор (HJTZ5S-FP-C) ( стр. 143)

Информация

Убедитесь, что кабель проложен правильно.

Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, кронштейн

6 Нм (4,4 фунт-

опоры аккумулятора

фут)

Закрепите блок управления двигателем ❸ на держателе.

Подсоедините плюсовой провод ❹ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

2.5 Нм

аккумулятора

(1,84 фунт-фут)

Подсоедините минусовой провод ❺ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

2.5 Нм

аккумулятора

(1,84 фунт-фут)

Контактные диски A должны быть установлены под

винты ❻ и кабельные концевые муфты ❼ лапами в

сторону клеммы аккумулятора.

Наденьте крышку ❽ плюсовой клеммы на плюсовую

клемму.

Завершающие работы

Установите сиденье. ( стр. 71)

110

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

14.3

Зарядка 12 В аккумулятора

Предупреждение

Риск получения травмы

12 В аккумуляторы содержат вредные вещества.

−

Храните 12 В аккумуляторы в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания искр и открытого пламени на 12 В аккумуляторы.

−

Заряжайте 12 В аккумуляторы только в хорошо проветриваемых помещениях.

−

При зарядке 12 В аккумуляторов соблюдайте минимальную дистанцию от

легковоспламеняющихся материалов.

Минимальное безопасное расстояние

1 м (3 фута)

−

Не заряжайте глубоко разряженные 12 В аккумуляторы, если их заряд уже ниже

минимального напряжения.

Минимальное напряжение перед началом заряда

9 В

−

Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы должным образом, если их напряжение меньше

минимального.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные

для окружающей среды материалы.

Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.

−

Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.

Информация

Даже при отсутствии нагрузки на 12-вольтовый аккумулятор он разряжается каждый день.

Уровень зарядки и способ зарядки очень важны для срока службы 12-вольтового аккумулятора.

Быстрая зарядка с высоким зарядным током сокращает срок службы аккумулятора.

Превышение допустимых значений зарядного тока, зарядного напряжения или времени зарядки

приведет к разрушению 12-вольтового аккумулятора.

Если 12-вольтовый аккумулятор разрядился в результате повторного запуска, его необходимо

немедленно зарядить.

Если 12-вольтовый аккумулятор остается в разряженном состоянии в течение длительного

времени, он глубоко разряжается и теряет емкость, что приводит к разрушению аккумулятора.

12-вольтовый аккумулятор не требует обслуживания.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

−

Снимите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 109)

Основные работы

Проверьте напряжение аккумулятора.

Напряжение аккумулятора: < 9 В

Не заряжайте 12-вольтовый аккумулятор.

Замените 12-вольтовый аккумулятор и

утилизируйте старый 12-вольтовый аккумулятор

надлежащим образом.

Если соблюдены следующие технические

требования:

Напряжение аккумулятора: ≥ 9 В

Подключите зарядное устройство к 12-

вольтовому аккумулятору. Включите зарядное

устройство.

111

14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Рекомендации

Запрещается превышать зарядный ток, зарядное

напряжение и время зарядки.

Максимальное зарядное

14,4 В

напряжение

Максимальный зарядный

3,0 A

ток

Максимальное время

24 ч

зарядки

Регулярно подзаряжайте

6 месяцев

12-вольтовый

аккумулятор, когда

мотоцикл не

используется

(ЕС) зарядное устройство (79629974000)

Альтернатива 1

(США) зарядное устройство (79629974500)

Эти зарядные устройства проверяют, сохраняет ли

аккумулятор напряжение 12 В. Кроме того,

избыточная зарядка 12-вольтового аккумулятора с

помощью этих зарядных устройств невозможна. При

низких температурах время зарядки может

увеличиться.

Эти зарядные устройства подходят только для литий-

железо-фосфатных

аккумуляторов.

Прочтите

прилагаемую инструкцию KTM PowerParts.

Информация

Никогда не снимайте крышку 1.

После зарядки выключите зарядное устройство и

отсоедините его от 12-вольтового аккумулятора.

Завершающие работы

Установите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 110)

−

Установите сиденье. ( стр. 71)

14.4

Замена главного предохранителя

Предупреждение

Опасность воспламенения Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

−

Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Внимание

Опасность ожогов

Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного

средства.

Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.

Информация

Главный предохранитель защищает все потребители электроэнергии транспортного средства. Он

расположен в корпусе реле стартера под сиденьем.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

−

Снимите топливный бак.

(

стр. 78)

112

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Извлеките реле стартера ❶ из держателя.

Снимите защитные крышки ❷.

Удалите неисправный главный предохранитель ❸.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел провод

предохранителя A.

A Запасной предохранитель 4 находится в реле

стартера.

Вставьте новый главный предохранитель.

Предохранитель (58011109110) ( стр. 143)

Проверьте правильность работы электрической системы.

Подсказка

Вставьте запасной предохранитель так, чтобы он

был под рукой в случае необходимости.

Установите защитные крышки.

Установите реле стартера на держатель и проложите

кабель.

Завершающие работы

Установите топливный бак.

(

стр. 79)

−

Установите сиденье. ( стр. 71)

14.5

Замена предохранителя топливного насоса

Предупреждение

Опасность воспламенения Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

−

Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Внимание

Опасность ожогов Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного

средства.

Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.

Информация

Топливный насос защищен предохранителем топливного насоса. Он расположен под сиденьем.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

113

14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Снимите защитную крышку ❶.

Удалите неисправный предохранитель ❷.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел провод

предохранителя A.

Вставьте новый предохранитель для топливного насоса.

Предохранитель (58011109105) ( стр. 143)

Проверьте правильность работы электрической системы.

Прикрепите защитную крышку.

Завершающие работы

Установите сиденье. ( стр. 71)

14.6

Диагностический разъем

Диагностический разъем ❶ расположен под сиденьем.

Информация

При подключении диагностического инструмента

начинает работать счетчик моточасов.

Перед длительными диагностическими процедурами

отключите счетчик моточасов за накладкой для

стартового номера.

114

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

15.1

Система охлаждения

Водяной насос ❶ в двигателе обеспечивает циркуляцию

охлаждающей жидкости.

Давление, возникающее при нагреве системы охлаждения,

регулируется клапаном в крышке радиатора ❷. Это

гарантирует, что эксплуатация транспортного средства при

указанной температуре охлаждающей жидкости не приведет к

риску возникновения неисправностей.

120 °C (248 °F)

Охлаждение происходит за счет воздушного потока.

Чем ниже скорость, тем меньше эффект охлаждения. Грязные

охлаждающие ребра также снижают эффект охлаждения.

15.2

Проверка уровня антифриза и охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления

Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

−

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Снимите крышку радиатора.

Проверьте содержание антифриза в охлаждающей жидкости.

-25 … -45 °C (-13 … -49 °F)

Если содержание антифриза в охлаждающей

жидкости не соответствует указанному значению:

Откорректируйте содержание антифриза в

охлаждающей жидкости.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей жидкости

10 мм (0,39 дюйма)

A над ребрами радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости.

Охлаждающая жидкость ( стр. 150)

Установите крышку радиатора.

115

15 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

15.3

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления

Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

−

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Снимите крышку радиатора.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей

10 мм (0,39 дюйма)

жидкости A над ребрами

радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

Охлаждающая жидкость ( стр. 150)

−

Установите крышку радиатора.

15.4

Слив охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

116

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Предупреждение

Опасность отравления

Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

−

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Подготовительные работы

(Все модели XC-F)

Снимите защиту двигателя. ( стр. 56)

Основные работы

Установите мотоцикл вертикально.

Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.

Полностью слейте охлаждающую жидкость.

Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Винт, крышка

10 Нм (7,4 фунт-

водяного насоса

фут)

15.5

Заправка охлаждающей жидкостью

Предупреждение

Опасность отравления

Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

−

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Основные работы

Убедитесь, что винт ❶ затянут.

Установите мотоцикл вертикально.

Залейте охлаждающую жидкость до отметки A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

Расстояние A над ребрами

10 мм (0,39 дюйма)

радиатора

Охлаждающая

0,9 л (1 кв.)

Охлаждающая

жидкость

жидкость ( стр. 150)

−

Установите крышку радиатора.

−

Совершите короткий пробный заезд.

−

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 116)

117

15 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Завершающие работы

(Все модели XC-F)

Установите защиту двигателя. ( стр. 57)

15.6

Замена охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления

Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

−

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Подготовительные работы

(Все модели XC-F)

Снимите защиту двигателя. (IP стр. 56)

Основные работы

Установите мотоцикл вертикально.

Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.

Полностью слейте охлаждающую жидкость.

Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Винт, крышка

10 Нм (7,4 фунт-

водяного насоса

фут)

Залейте охлаждающую жидкость до уровня A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

Расстояние A над ребрами

10 мм (0,39 дюйма)

радиатора

Охлаждающая

0,9 л (1 кв.)

Охлаждающая

жидкость

жидкость ( стр. 150)

−

Установите крышку радиатора.

−

Совершите короткий пробный заезд.

−

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 116)

118

16 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

16.1

Проверка люфта газового троса

Проверьте плавность хода ручки газа.

Установите руль в нейтральное положение. Слегка

поверните ручку газа вперед-назад и определите люфт в

газовом тросе A.

Люфт в газовом тросе

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

Если люфт газового троса не соответствует

заданному значению:

Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

120)

Нажмите кнопку холодного пуска до упора.

При повороте ручки газа вперед кнопка холодного

пуска возвращается в исходное положение.

Если кнопка холодного пуска не возвращается в

исходное положение:

Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

120)

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом

ходу. Перемещайте руль вперед и назад по всему

диапазону поворота.

Обороты холостого хода не должны изменяться.

Если обороты холостого хода изменяются:

Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

120)

16.2

Регулировка люфта газового троса

Информация

Если правильная прокладка газовых тросов уже обеспечена, то топливный бак снимать не нужно.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

−

Снимите топливный бак.

(

стр. 78)

−

Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 86)

120

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Основные работы

(Все модели SX-F)

Установите руль в нейтральное положение.

Отодвиньте втулку ❶.

Ослабьте гайку ❷.

Поверните регулировочный винт ❸ до упора.

Ослабьте гайку ❹.

Нажмите кнопку холодного пуска ❻ до упора.

Поверните регулировочный винт ❺ так, чтобы при

повороте ручки газа вперед кнопка холодного пуска

перемещалась в исходное положение.

Затяните гайку ❹.

Поверните регулировочный винт ❸ так, чтобы в

газовом тросе на ручке газа оставался люфт.

Рекомендации

Люфт в газовом тросе

3 ... 5 мм

(0,12 ... 0,2 дюйма)

Затяните гайку ❷.

−

Наденьте втулку ❶.

−

Проверьте плавность хода ручки газа.

Завершающие работы

Проверьте люфт газового троса. ( стр. 120)

16.3

Настройка трехмерной характеристики чувствительности отклика на поворот

ручки газа

Информация

На ручке газа трехмерная характеристика чувствительности отклика на поворот ручки газа

изменяется путем замены направляющей пластины.

В комплект поставки входит направляющая пластина с другой трехмерной характеристикой.

Основные работы

Отодвиньте втулку ❶.

Выверните винты ❷ и снимите продольно-разрезанные

половины трубы ❸.

Отсоедините газовые тросы и снимите трубку рукоятки.

121

16 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Снимите направляющую пластину ❹ с трубки рукоятки

❺.

Установите необходимую направляющую пластину в

требуемое положение на трубку рукоятки.

Рекомендации

Маркировка OUTSIDE (наружная сторона) должна быть

видна. Отметка A должна располагаться на отметке B.

Черная направляющая пластина (A46002014000)

Альтернатива 1

Серая направляющая пластина (A48002014000)

Информация

Серая направляющая пластина открывает

дроссельный клапан медленнее.

Черная направляющая пластина открывает

дроссельный клапан быстрее.

Черная направляющая пластина уже установлена

при поставке транспортного средства.

Очистите внешнюю поверхность руля и внутреннюю часть

трубки рукоятки. Установите трубку рукоятки на руль.

Закрепите газовые тросы на направляющей пластине и

правильно проложите их.

Расположите продольно-разрезанные половины трубы

❸, установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, ручка газа

5 Нм (3,7 фунт-

фут)

Наденьте втулку ❶ и проверьте легкость хода ручки газа.

Завершающие работы

Проверьте люфт газового троса. ( стр. 120)

122

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

16.4

Изменение составления схемы

Информация

С помощью комбинированного переключателя можно активировать нужную характеристику

двигателя. При перезапуске снова активируется последняя выбранная настройка. Кроме того, при

каждом составлении схемы может быть активирована противобуксовочная система. Схему можно

менять и во время поездки.

Активация составления схемы STANDARD (Стандарт):

Нажмите кнопку ❶.

Рекомендации

Обороты двигателя

< 4000 об/мин

Загорается индикаторная лампа А.

STANDARD (стандарт) - сбалансированный

отклик

Информация

Противобуксовочная систем может быть

дополнительно активирована с помощью

кнопки TC ❸.

Активация составления схемы ADVANCED (продвинутая):

Нажмите кнопку ❷.

Рекомендации

Обороты двигателя

< 4000 об/мин

Загорается индикаторная лампа B.

ADVANCED (продвинутая) - прямой отклик

Информация

Противобуксовочная систем может быть

дополнительно активирована с помощью

кнопки TC ❸.

16.5

Регулировка частоты вращения на холостом ходу

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При слишком низкой частоте вращения на холостом ходу

двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

Установите заданное значение частоты вращения на холостом ходу. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

123

16 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Дайте двигателю поработать до прогрева.

Кнопка холодного пуска деактивирована - Кнопка

холодного пуска находится в исходном положении.

(

стр. 19)

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Отрегулируйте частоту вращения на холостом ходу,

вращая винт регулировки частоты вращения на холостом

ходу ❶ с помощью подходящего тахометра.

Частота вращения на

2 250 ... 2 350 об/мин

холостом ходу

Информация

Вращение против часовой стрелки снижает

частоту вращения на холостом ходу. Вращение по

часовой стрелке повышает частоту вращения на

холостом ходу.

16.6

Программирование положения дроссельного клапана

Информация

Если блок управления определяет, что положение дроссельного клапана на холостом ходу нужно

перепрограммировать, то лампа индикации неисправности мигает 2 раза в секунду.

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Дайте транспортному средству поработать на холостом

ходу.

После завершения программирования лампа

индикации неисправности перестает мигать.

Информация

Если двигатель слишком сильно нагрелся,

выполните поездку для охлаждения на средней

скорости.

После этого не выключайте двигатель, а оставьте

его работать на холостых оборотах до окончания

программирования.

124

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

16.7

Проверка исходного положения педали переключения передач

Информация

Во время движения педаль переключения передач в исходном положении не должна касаться

ботинка водителя.

Если педаль переключения постоянно касается ботинка, коробка передач будет испытывать

чрезмерную нагрузку; это может привести к неисправности квикшифтера.

Сядьте на транспортное средство в положение для езды

и определите расстояние A между верхним краем вашего

ботинка и педалью переключения передач.

Расстояние между педалью

10 ... 20 мм (0,39 ... 0,79

переключения передач и

дюйма)

верхним краем ботинка

Если расстояние не соответствует техническим

условиям:

Отрегулируйте исходное положение рычага

переключения передач.

(

стр. 125)

16.8

Регулировка исходного положения педали переключения передач

Выверните винт ❶ с шайбами и снимите рычаг

переключения передач ❷.

Очистите зубья шестерни A рычага переключения

передач и вала переключения передач.

Установите рычаг переключения передач на вал

переключения передач в требуемое положение и

включите передачу.

Информация

Диапазон регулировки ограничен.

Рычаг переключения не должен соприкасаться с

другими компонентами транспортного средства во

время процедуры переключения.

Установите и затяните винт ❶ с шайбами.

Рекомендации

Винт, рычаг

14 Нм (10,3 фунт-фут)

переключения

Loctite^®243™

передач

125

17 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

17.1

Замена топливной сетки

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

−

Выключайте двигатель при заправке топливом.

−

Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

−

Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

−

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

−

Не вдыхайте пары топлива.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

−

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

Тщательно очистите быстроразъемную муфту ❶ сжатым

воздухом.

Информация

Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в

топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет

клапан впрыска!

Отсоедините быстроразъемную муфту.

Информация

Остатки топлива могут вытекать из топливного

шланга.

Извлеките топливную сетку ❷ из соединительного

патрубка.

Вставьте новую топливную сетку до упора в

соединительный патрубок.

Распылите силиконовый спрей на безворсовую чистящую

ткань и слегка смажьте уплотнительное кольцо

быстроразъемной муфты.

Силиконовый спрей ( стр. 153)

Соедините быстроразъемную муфту ❶.

126

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте отклик.

17.2

Проверка уровня моторного масла

Информация

Уровень моторного масла можно проверять как при холодном, так и при прогретом двигателе.

Подготовительные работы

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Состояние

Двигатель холодный.

Проверьте уровень моторного масла.

Моторное масло достигает середины указателя

уровня A.

Если моторное масло не доходит до середины

указателя уровня:

Добавьте моторное масло. ( стр. 130)

Состояние

Двигатель прогрет до рабочей температуры.

Проверьте уровень моторного масла.

Информация

После выключения двигателя подождите одну

минуту, прежде чем проверять уровень.

Уровень моторного масла находится между

серединой указателя уровня A и верхним краем

указателя уровня B.

Если моторное масло не доходит до середины

указателя уровня A:

Добавьте моторное масло. ( стр. 130)

17.3

Замена моторного масла и масляного фильтра, очистка масляной сетки

Предупреждение

Опасность обжечься При езде на мотоцикле моторное и трансмиссионное масло сильно

нагреваются.

Носите подходящую защитную одежду и защитные перчатки.

−

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

127

17 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и т.д.

правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Слейте моторное масло, пока двигатель двигатель прогрет до рабочей температуры.

Подготовительные работы

Припаркуйте транспортное средство на ровной

поверхности.

(Все модели XC-F)

Снимите защиту двигателя. ( стр. 56)

Основные работы

Разместите под двигателем подходящую емкость.

Выньте пробку сливного отверстия ❶ с магнитом и

уплотнительным кольцом.

Информация

Не откручивайте винты ❷.

Выкрутите резьбовую пробку ❸ с масляной сеткой ❹ и

уплотнительными кольцами.

Дайте моторному маслу полностью стечь.

Тщательно очистите детали и уплотнительные

поверхности.

Установите масляную сетку ❹ с уплотнительными

кольцами на штифтовой гаечный ключ.

Установите штифтовой гаечный ключ в требуемое

положение через просверленное отверстие резьбовой

пробки в противоположной части картера двигателя.

Вставьте масляную сетку до упора в картер двигателя.

Установите и затяните резьбовую пробку ❸ с

уплотнительным кольцом.

Рекомендации

Резьбовая пробка,

M20x1,5

15 Нм (11,1 фунт-

масляная сетка

фут)

Установите и затяните пробку сливного отверстия ❶ с

магнитом и новым уплотнительным кольцом.

Рекомендации

Пробка сливного

M12x1,5

20 Нм (14,8 фунт-

отверстия с

фут)

магнитом

128

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Выкрутите винты ❺. Снимите крышку масляного фильтра

с уплотнительным кольцом.

Вытащите масляный фильтр ❻ из корпуса масляного

фильтра.

Кусачки для стопорных колец (51012011000)

Дайте моторному маслу полностью стечь.

−

Тщательно очистите детали и уплотнительные

поверхности.

Положите мотоцикл на бок и заполните корпус масляного

фильтра моторным маслом примерно на ⅓.

Заполните масляный фильтр моторным маслом и

поместите его в корпус.

Смажьте маслом уплотнительное кольцо крышки

масляного фильтра и установите его вместе с крышкой

❼.

Установите и затяните винты.

Рекомендации

Винт, крышка

10 Нм (7,4 фунт-

масляного фильтра

фут)

−

Установите мотоцикл вертикально.

−

Снимите пробку горловины ❽ с уплотнительным кольцом

и залейте моторное масло.

Моторное масло

1,0 л (1,1 кв.)

Моторное масло

(SAE 10W/50)

(

стр. 150)

Информация

Слишком малое количество моторного масла или

некачественное моторное масло приведет к

преждевременному износу двигателя.

Установите и затяните пробку горловины вместе с

уплотнительным кольцом.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек.

129

17 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Завершающие работы

(Все модели XC-F)

Установите защиту двигателя. (стр. 57)

−

Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 127)

17.4

Добавление моторного масла

Информация

Слишком малое количество моторного масла или некачественное моторное масло приведет к

преждевременному износу двигателя.

Снимите пробку горловины ❶ с уплотнительным

кольцом.

Добавьте то же моторное масло, которое использовалось

при последней замене масла.

Моторное масло (SAE 10W/50) ( стр. 150)

Информация

Для обеспечения оптимальных эксплуатационных

характеристик моторного масла не смешивайте

различные типы моторных масел. Компания КТМ

рекомендует заменять моторное масло по мере

необходимости.

Установите и затяните пробку горловины вместе с

уплотнительным кольцом.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек.

130

ЧИСТКА, УХОД

18.1

Чистка мотоцикла

Примечание

Повреждения

При неправильном использовании очистителя высокого давления комплектующие

детали повреждаются или разрушаются.

Под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, тросы привода

дроссельных заслонок, подшипники и т.д. Слишком высокое давление приводит к неисправностям и

разрушению комплектующих деталей.

Не направляйте струю воды непосредственно на электрические компоненты, разъемы, тросы

привода дроссельных заслонок или подшипники.

Соблюдайте минимальное расстояние между соплом аппарата для очистки под давлением и

комплектующей деталью.

Минимальное безопасное расстояние

60 см (23,6 дюйма)

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Чтобы надолго сохранить ценность и внешний вид мотоцикла, регулярно производите его чистку.

При чистке мотоцикла избегайте попадания прямых солнечных лучей.

Закройте выхлопную систему, чтобы предотвратить

попадание воды.

Сначала удалите рыхлую грязь мягкой струей воды.

На сильно загрязненные детали нанесите обычный

промышленный очиститель для мотоциклов и очистите их

с помощью щетки.

Очиститель для мотоциклов ( стр. 152)

Информация

Используйте теплую воду с обычным средством

для чистки мотоциклов и мягкую губку.

Никогда не наносите очиститель для мотоциклов

на сухое транспортное средство; всегда сначала

ополаскивайте транспортное средство водой.

После ополаскивания мотоцикла мягкой струей воды

дайте ему тщательно высохнуть.

Снимите устройство, закрывающее выхлопную систему.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Влага и грязь

ухудшают работу тормозной системы.

Осторожно затормозите несколько раз, чтобы

высушить и удалить грязь с тормозных

колодок и тормозных дисков.

После очистки проедьте на транспортном средстве

небольшое расстояние, пока двигатель не прогреется.

Информация

Выделяемое тепло заставляет испаряться воду в

труднодоступных местах в двигателе и на

тормозной системе.

Отодвиньте защитные колпачки органов управления руля,

чтобы испарилась попавшая внутрь вода.

131

ХРАНЕНИЕ

19.1

Хранение

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

−

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

−

Не вдыхайте пары топлива.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

−

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

−

Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Информация

Если вы планируете хранить мотоцикл в гараже в течение длительного времени, выполните

следующие действия или поручите их выполнение специалистам.

Перед постановкой мотоцикла на хранение проверьте все детали на работоспособность и износ.

Если необходимо провести обслуживание, ремонт или замену, сделайте это в период хранения

(чтобы меньше перегружать мастерскую). Таким образом, вы сможете избежать длительного

ожидания в мастерской в начале нового сезона.

При последней заправке топливом перед выводом

мотоцикла из эксплуатации добавьте топливную

присадку.

Топливная присадка ( стр. 152)

Заправка топливом. ( стр. 35)

Очистите мотоцикл. ( стр. 131)

Замените моторное масло и масляный фильтр, очистите

масляную сетку.

(

стр. 127)

Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости.

(

стр. 115)

−

Проверьте давление в шинах. ( стр. 107)

−

Храните транспортное средство в сухом месте, не

подверженном большим колебаниям температуры.

Информация

Компания KTM рекомендует поднимать мотоцикл

домкратом.

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 53)

−

Накройте транспортное средство брезентом или

аналогичным покрытием, проницаемым для воздуха.

Информация

Не используйте непористые материалы, так как

они препятствуют выходу влаги, вызывая тем

самым коррозию. Избегайте запуска двигателя

только на короткое время. Поскольку двигатель не

успевает как следует прогреться, водяной пар,

образующийся при сгорании топлива,

конденсируется и вызывает появление ржавчины

клапанов и выхлопной системы.

133

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель не проворачивается

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. (

при нажатии кнопки пуска

стр. 28)

Разряжен 12 В аккумулятор

Зарядите 12-вольтовый

аккумулятор.

( стр. 111)

−

Проверьте зарядное напряжение.

−

Проверьте ток холостого хода.

−

Проверьте обмотку статора

генератора.

Перегорел главный

−

Замените главный предохранитель.

предохранитель

(

стр. 112)

Неисправное реле стартера

Проверьте реле стартера.

Неисправный двигатель

−

Проверьте двигатель стартера.

стартера

Двигатель вращается, но не

Быстроразъемная муфта не

Соедините быстроразъемную

запускается

соединена

муфту.

Засорилась топливная сетка в

−

Замените топливную сетку.

(

быстроразъемной муфте

стр. 126)

Частота вращения на

−

Отрегулируйте частоту вращения на

холостом ходу установлена

холостом ходу.

(

стр. 123)

неверно

Свеча зажигания загрязнена

−

Очистите и просушите свечу

или мокрая

зажигания и свечной колпачок, при

необходимости замените.

Слишком большой зазор свечи

−

Отрегулируйте зазор свечи.

зажигания

Рекомендации

Зазор между электродами свечи

зажигания

1,0 мм (0,039 дюйма)

Перетерся кабель короткого

−

Проверьте жгут проводов.

замыкания в жгуте проводов,

(визуальный контроль)

неисправна кнопка остановки

Проверьте электрическую систему.

Неисправность электронного

Считайте память неисправностей с

впрыска топлива

помощью диагностического прибора

KTM.

Двигатель не набирает

Неисправность электронного

Считайте память неисправностей с

обороты

впрыска топлива

помощью диагностического прибора

KTM.

Двигатель имеет слишком

Воздушный фильтр сильно

Очистите воздушный фильтр и

малую мощность

загрязнен

корпус воздушного фильтра.

(

стр. 74)

Топливный фильтр сильно

−

Замените топливный фильтр.

загрязнен

Неисправность электронного

−

Считайте память неисправностей с

впрыска топлива

помощью диагностического прибора

KTM.

Негерметичность выхлопной

−

Проверьте выхлопную систему на

системы, деформация или

наличие повреждений.

слишком малое количество

Замените наполнитель из

наполнителя из

стекловолокнистой пряжи главного

стекловолокнистой пряжи в

глушителя.

(

стр. 77)

главном глушителе

Слишком малый клапанный

−

Отрегулируйте клапанный зазор. A

зазор

Двигатель глохнет во время

Нехватка топлива

Заправка топливом. ( стр. 35)

поездки

Двигатель перегревается

Слишком мало охлаждающей

−

Проверьте систему охлаждения на

жидкости в системе

наличие утечек.

охлаждения

Проверьте уровень охлаждающей

жидкости. ( стр. 116)

Слишком малый поток воздуха

В положении стоя выключите

двигатель.

Ребра радиатора сильно

Очистите ребра радиатора.

загрязнены

135

20 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Образование пены в системе

Слейте охлаждающую жидкость.

охлаждения

(

стр. 116)

−

Долейте охлаждающую жидкость.

(

стр. 117)

Гнутый шланг радиатора

Замените шланг радиатора.

Лампа индикации

Неисправность электронного

Проверьте проводку на наличие

неисправности горит или

впрыска топлива

повреждений, а электрические

мигает

штекерные соединения - на наличие

коррозии и повреждений.

Считайте память неисправностей с

помощью диагностического прибора

KTM.

Высокий расход масла

Дренажный шланг двигателя

Проложите дренажный шланг без

перегнут

изгибов или при необходимости

замените его.

Слишком высокий уровень

−

Проверьте уровень моторного

масла в двигателе

масла. ( стр. 127)

Моторное масло слишком

−

Замените моторное масло и

жидкое (низкая вязкость)

масляный фильтр, очистите

масляную сетку.

(

стр. 127)

Износ поршня или цилиндра

Измерьте монтажный зазор между

поршнем и цилиндром.

136

СВЕТОВОЙ КОД

Состояние уровня

Комбинированный переключатель, левая сторона - кнопки нажаты более 20

ошибки

секунд

Световой код лампы

индикации

неисправности

Лампа индикации неисправности непрерывно мигает

Состояние уровня

THREF - неисправность

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

02 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик частоты вращения коленчатого вала - неисправность цепи

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

06 Лампа индикации неисправности мигает 6 раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком слабый входной

ошибки

сигнал

Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком сильный входной

сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

09 Лампа индикации неисправности мигает 9 раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик давления во впускном коллекторе - слишком сильный входной сигнал

ошибки

Датчик давления во впускном коллекторе - слишком слабый входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

12 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 2

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком сильный входной сигнал

ошибки

Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком слабый входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

13 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком сильный входной сигнал

ошибки

Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком слабый входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

15 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 5 раз

с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик наклона - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Датчик наклона - разомкнут / слишком сильный входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

21 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с длинными проблесками, 1

раз с коротким проблеском

Состояние уровня

Напряжение аккумулятора - слишком высокое входное напряжение

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

22 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с длинными проблесками, 2

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик положения шестерни - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Датчик положения шестерни - слишком сильный входной сигнал

Датчик положения шестерни - неисправность

137

21 СВЕТОВОЙ КОД

Световой код лампы

индикации

неисправности

33 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Цилиндр клапана впрыска 1 - неисправность цепи

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

37 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 7

раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Катушка зажигания - неисправность цепи

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

41 Лампа индикации неисправности мигает 4 раза с длинными проблесками, 1

раз с коротким проблеском

Состояние уровня

Контроллер топливного насоса - замыкание на землю/обрыв в цепи

ошибки

Контроллер топливного насоса - короткое замыкание на плюс

Световой код лампы

индикации

неисправности

65 Лампа индикации неисправности мигает 6 раз с длинными проблесками, 5

раз с короткими проблесками

Состояние уровня

EEPROM (Электронно-перепрограммируемая постоянная память) -

ошибки

неисправность

Световой код лампы

индикации

неисправности

91 Лампа индикации неисправности мигает 9 раз с длинными проблесками, 1

раз с коротким проблеском

Состояние уровня

Связь по шине CAN - неисправна

ошибки

138

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

22.1

Двигатель

Конструкция

1-цилиндровый 4-тактный двигатель с водяным

охлаждением

Рабочий объем

349,7 см³ (21,34 куб. дюйма)

Длина хода поршня

57,5 мм (2,264 дюйма)

Диаметр цилиндра

88 мм (3,46 дюйма)

Степень сжатия

14.6:1

Частота вращения на холостом ходу

2 250 ... 2 350 об/мин

Управление

DOHC, четыре клапана, управляемые через рычаг,

приводимый от кулачка, привод через цепь ГРМ

Диаметр клапана, впускной

36,3 мм (1,429 дюйма)

Диаметр клапана, выпускной

29,1 мм (1,146 дюйма)

Зазор клапана

Впуск при: 20 °C (68 °F)

0,08 ... 0,15 мм (0,0031 ... 0,0059 дюйма)

Выхлоп при: 20 °C (68 °F)

0,12 ... 0,19 мм (0,0047 ... 0,0075 дюйма)

Подшипник коленчатого вала

2 подшипника цилиндра

Шатунный подшипник

Подшипник скольжения

Подшипник поршневого пальца

Втулка подшипника

Поршни

Кованый легкий сплав

Поршневые кольца

1 компрессионное кольцо, 1 маслосъемное кольцо

Смазка двигателя

Циркуляционная смазка под давлением с помощью

2 трохоидальных насосов

Первичная передача

24:72

Сцепление

Многодисковое сцепление в масляной

ванне/гидравлический привод

Редуктор (все модели SX-F)

5-ступенчатая коробка передач, переключение с

помощью лапки

Редуктор (Все модели XC-F)

6-ступенчатая коробка передач, переключение с

помощью лапки

Передаточное отношение (все модели SX-F)

первая передача

14:28

вторая передача

16:26

третья передача

18:24

четвертая передача

21:24

пятая передача

22:21

Передаточное отношение (все модели XC-F)

первая передача

13:33

вторая передача

16:30

третья передача

18:26

четвертая передача

22:26

пятая передача

23:23

шестая передача

26:22

Генератор

12 В, 70 Вт

Зажигание

Полностью электронное зажигание с бесконтактным

управлением и цифровой регулировкой зажигания

Свеча зажигания

NGK LMAR9AI-10

Зазор между электродами свечи зажигания

1,0 мм (0,039 дюйма)

Охлаждение

Водяное охлаждение, постоянная циркуляция

охлаждающей жидкости с помощью водяного

насоса

Средство облегчения пуска двигателя

Двигатель стартера

139

22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

22.2

Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя

Хомут шланга, впускной фланец

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Сопло, вентиляция внутренней

2 Нм (1,5 фунт-фут)

полости картера двигателя

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

сцепления

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

шатунных подшипников

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

коренных подшипников

Loctite^®243™

Винт, изгиб с масляной

2.5 Нм (1,84 фунт-фут)

форсункой для охлаждения

Loctite^®243™

поршней

Стопорный винт для подшипника

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Резьбовая пробка масляного

2 Нм (1,5 фунт-фут)

канала в крышке генератора

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

3 Нм (2,2 фунт-фут)

рычага, приводимого от кулачка

Loctite^®243™

Масляная форсунка, охлаждение

2 Нм (1,5 фунт-фут)

поршня

Loctite^®243™

Винт, подшипниковый болт,

6 Нм (4,4 фунт-фут)

промежуточная шестерня

Loctite^®243™

масляного насоса

Винт, держатель пружины

6 Нм (4,4 фунт-фут)

сцепления

Винт, датчик частоты вращения

6 Нм (4,4 фунт-фут)

коленчатого вала

Loctite^®243™

Винт, датчик положения шестерни

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, стопорный рычаг

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, крышка масляного насоса

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, статор

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Гайка, головка блока цилиндров

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Гайка, крыльчатка водяного

6 Нм (4,4 фунт-фут)

насоса

Loctite^® 243™ также в зазоре

между валом и крыльчаткой

водяного насоса

Винт, крышка генератора

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка сцепления

M6x25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, рабочий цилиндр сцепления

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x55

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x70

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, выхлопной фланец

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, прямоугольная

10 Нм (7,4 фунт-фут)

направляющая

Loctite^®243™

Винт, крышка масляного фильтра

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, наружная крышка

M6x25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

сцепления

140

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Винт, наружная крышка

M6x45

10 Нм (7,4 фунт-фут)

сцепления

Винт, фиксация барабана

10 Нм (7,4 фунт-фут)

переключения передач

Loctite^®243™

Винт, рычаг переключения

14 Нм (10,3 фунт-фут)

передач

Loctite^®243™

Винт, двигатель стартера

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, двигатель стартера -

10 Нм (7,4 фунт-фут)

промежуточная шестерня

Loctite^®243™

Винт, защита от выхода из строя

10 Нм (7,4 фунт-фут)

цепи ГРМ

Loctite^®243™

Винт, клапанная крышка

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, крышка водяного насоса

M6x25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка водяного насоса

M6x40

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Шпилька, головка блока

6 Нм (4,4 фунт-фут)

цилиндров

Loctite^®243™

Винт, автоматическое понижение

M7x1

15 Нм (11,1 фунт-фут)

давления

Loctite^®243™

Винт, перегородка подшипника

M7x1

Последовательность затяжки:

распределительного вала

Затягивать по диагонали.

1-я ступень затяжки

5 Нм (3,7 фунт-фут)

2-я ступень затяжки

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Смазывается моторным маслом

Резьбовая пробка проушины

10 Нм (7,4 фунт-фут)

коленчатого вала

Стопорный болт коленчатого вала

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, натяжная направляющая

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, звездочка двигателя

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Пробка, масляный канал

M10x1

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Loctite^®243™

Резьбовая пробка, ось рычага,

M10x1

10 Нм (7,4 фунт-фут)

приводимого от кулачка

Винт, ротор

M10x1

70 Нм (51,6 фунт-фут)

Кольцо и резьба смазаны маслом /

конус обезжирен

Винт, разблокировка натяжителя

M10x1

8 Нм (5,9 фунт-фут)

цепи ГРМ

Свеча зажигания

M10x1

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Датчик температуры

M10x1,25

12 Нм (8,9 фунт-фут)

охлаждающей жидкости

Гайка, головка блока цилиндров

M10x1,25

Последовательность затяжки:

Затягивать по диагонали.

1-я ступень затяжки

10 Нм (7,4 фунт-фут)

2-я ступень затяжки

30 Нм (22,1 фунт-фут)

3-я ступень затяжки

180°

Резьба смазана маслом

141

22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Шпилька, головка блока

M10x1,25

20 Нм (14,8 фунт-фут)

цилиндров

Loctite^®243™

Пробка сливного отверстия с

M12x1,5

20 Нм (14,8 фунт-фут)

магнитом

Резьбовая пробка, клапан

M12x1,5

20 Нм (14,8 фунт-фут)

управления давлением масла

Пробка сливного отверстия

M14x1,5

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Гайка, внутренняя ступица диска

M18x1,5

100 Нм (73,8 фунт-фут)

сцепления

Гайка, ведущее зубчатое колесо

M18x1,5

120 Нм (88,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Резьбовая пробка, масляная

M20x1,5

15 Нм (11,1 фунт-фут)

сетка

Пробка, натяжитель цепи ГРМ

M24x1,5

40 Нм (29,5 фунт-фут)

Винт, крышка генератора

M24x1,5

18 Нм (13,3 фунт-фут)

Крепежная гайка для внутреннего

M27x1

60 Нм (44,3 фунт-фут)

кольца коренного подшипника

Loctite^®243™

22.3

Заправочные емкости

22.3.1 Моторное масло

Моторное масло

1,0 л (1,1 кв.)

Моторное масло (SAE 10W/50)

(

стр. 150)

22.3.2 Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость

0,9 л (1 кв.)

Охлаждающая жидкость

(

стр. 150)

22.3.3 Топливо

Общая емкость топливного бака, прибл. (Все модели SX-F)

Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95) ( стр. 151)

7 л (1,8 гал. США)

Общая емкость топливного бака, прибл. (Все модели XC-F)

Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95) ( стр. 151)

8,5 л (2,25 гал. США)

22.4

Шасси

Рама

Центральная трубчатая рама из труб из

хромомолибденовой стали

Вилка (SX-F EU/AR)

WP XACT 5448

Вилка (SX-F US)

WP XACT 5448

Вилка (Все модели XC-F)

WP XACT 5448

Ход подвески

спереди

310 мм (12,2 дюйма)

сзади

300 мм (11,81 дюйма)

Смещение вилки

22 мм (0,87 дюйма)

Амортизатор (SX-F EU/AR)

WP XACT 5750

Амортизатор (SX-F US)

WP XACT 5750

Амортизатор (все модели XC-F)

WP XACT 5750

Тормозная система

Дисковые тормоза, плавающие тормозные суппорты

Тормозные диски - диаметр

спереди

260 мм (10,24 дюйма)

142

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

сзади

220 мм (8,66 дюйма)

Тормозные диски - предел износа

спереди

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,5 мм (0,138 дюйма)

Давление в шинах на бездорожье

спереди

1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)

сзади

1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)

Вторичное передаточное число (все модели SX-F)

14:52

Вторичное передаточное число (все модели XC-F)

14:47

Цепь

5/8 x 1/4"

Доступные задние звездочки

48, 50, 51, 52

Угол наклона рулевой колонки

63.9°

Колесная база

1 493 ± 10 мм (58,78 ± 0,39 дюйма)

Высота сиденья, без нагрузки

958 мм (37,72 дюйма)

Дорожный просвет, без нагрузки

343 мм (13,5 дюйма)

Масса без топлива, прибл. (Все модели SX-F)

101,8 кг (224,4 фунта)

Масса без топлива, прибл. (350 XC-F US)

102,5 кг (226 фунтов)

Масса без топлива, прибл. (350 XC-F US Factory

103,2 кг (227,5 фунта)

Edition)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось

145 кг (320 фунтов)

Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось

190 кг (419 фунтов)

Максимально допустимый общий вес

335 кг (739 фунтов)

22.5

Электрическая система

12-вольтовый аккумулятор

HJTZ5S-FP-C

Литий-ионный аккумулятор

Напряжение аккумулятора: 12 В

Номинальная емкость: 2,0 Ач

Не требует технического

обслуживания

Предохранитель

58011109110

10 A

Предохранитель

58011109105

Освещение комбинированной приборной панели и

Светодиод

индикаторные лампы

22.6

Шины

Техническая пригодность

Передняя шина

Задняя шина

(Все модели SX-F)

80/100 - 21 51M TT

110/90 - 19 62M TT

Dunlop GEOMAX MX33F

Dunlop GEOMAX MX33

(Все модели XC-F)

80/100 - 21 51M TT

110/100 - 18 64M TT

Dunlop GEOMAX MX33F

Dunlop GEOMAX AT81

Указанные шины представляют собой одни из возможных серийно выпускаемых шин. Для получения

информации о других производителях, если таковая имеется, обратитесь к официальному дилеру или в

квалифицированный дилерский центр по продаже шин. Если действуют местные нормативные

документы о допуске к эксплуатации на дорогах, необходимо соблюдать их и соответствующие

технические условия. Дополнительную информацию можно найти в разделе "Обслуживание":

KTM.COM

143

22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

22.7

Вилка

22.7.1 SX-F EU/AR

Артикул вилки

A460C107W406000

Вилка

WP XACT 5448

Демпфирование сжатия

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

12 щелчков

Спорт

7 щелчков

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

12 щелчков

Спорт

7 щелчков

Давление воздуха

10,3 бар (149 фунтов на кв. дюйм)

Длина вилки

950 мм (37,4 дюйма)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма правого

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма левого

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость масляного бака, правый

380 мл (12,85 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

картридж

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость бака для смазки, левый

5 г (0,18 унции)

Специальная смазка

картридж

(00062010053)

(

стр. 153)

22.7.2 SX-F US

Артикул вилки

A460C157W406000

Вилка

WP XACT 5448

Демпфирование сжатия

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

12 щелчков

Спорт

7 щелчков

Демпфирование обратного хода

Комфорт

23 щелчка

Стандарт

18 щелчков

Спорт

13 щелчков

Давление воздуха

10,6 бар (154 фунт/кв. дюйм)

Длина вилки

950 мм (37,4 дюйма)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма правого

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма левого

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость масляного бака, правый

380 мл (12,85 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

картридж

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость бака для смазки, левый

5 г (0,18 унции)

Специальная смазка

картридж

(00062010053)

(

стр. 153)

144

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

22.7.3 Все модели XC-F

Артикул вилки

A460C177W406000

Вилка

WP XACT 5448

Демпфирование сжатия

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

12 щелчков

Спорт

7 щелчков

Демпфирование обратного хода

Комфорт

23 щелчка

Стандарт

18 щелчков

Спорт

13 щелчков

Давление воздуха

9,9 бар (144 фунт/кв. дюйм)

Длина вилки

950 мм (37,4 дюйма)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма правого

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма левого

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость масляного бака, правый

380 мл (12,85 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

картридж

(48601166S1)

(

стр. 151)

Емкость бака для смазки, левый

5 г (0,18 унции)

Специальная смазка

картридж

(00062010053)

(

стр. 153)

22.8

Амортизатор

22.8.1 SX-F EU/AR

Артикул амортизатора

A460C407W408000

Амортизатор

WP XACT 5750

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2 оборота

Стандарт

1,5 оборота

Спорт

1 оборот

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Предварительный натяг пружины

8 мм (0,31 дюйма)

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)

42 Н/мм (240 фунт/дюйм)

Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)

45 Н/мм (257 фунт/дюйм)

Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)

48 Н/мм (274 фунт/дюйм)

Длина пружины

240 мм (9,45 дюйма)

Давление газа

10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)

145

22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Статический прогиб

35 мм (1,38 дюйма)

Прогиб при езде

105 мм (4,13 дюйма)

Подогнанная длина

456,3 мм (17,965 дюйма)

Масло для амортизаторов

Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5)

(50180751S1) ( стр. 151)

22.8.2 SX-F US

Артикул амортизатора

A460C457W408000

Амортизатор

WP XACT 5750

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2 оборота

Стандарт

1,5 оборота

Спорт

1 оборот

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Предварительный натяг пружины

8 мм (0,31 дюйма)

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)

42 Н/мм (240 фунт/дюйм)

Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)

45 Н/мм (257 фунт/дюйм)

Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)

48 Н/мм (274 фунт/дюйм)

Длина пружины

240 мм (9,45 дюйма)

Давление газа

10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)

Статический прогиб

35 мм (1,38 дюйма)

Прогиб при езде

105 мм (4,13 дюйма)

Подогнанная длина

456,3 мм (17,965 дюйма)

Масло для амортизаторов

Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5)

(50180751S1) ( стр. 151)

22.8.3 Все модели XC-F

Артикул амортизатора

A460C477W408000

Амортизатор

WP XACT 5750

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2 оборота

Стандарт

1,5 оборота

Спорт

1 оборот

146

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Предварительный натяг пружины

8 мм (0,31 дюйма)

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)

42 Н/мм (240 фунт/дюйм)

Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)

45 Н/мм (257 фунт/дюйм)

Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)

48 Н/мм (274 фунт/дюйм)

Длина пружины

240 мм (9,45 дюйма)

Давление газа

10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)

Статический прогиб

35 мм (1,38 дюйма)

Прогиб при езде

105 мм (4,13 дюйма)

Подогнанная длина

456,3 мм (17,965 дюйма)

Масло для амортизаторов

Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5)

(50180751S1) ( стр. 151)

22.9

Моменты затяжки резьбовых соединений шасси

Винт, крышка корпуса воздушного

EJOT PT^® K60x20-Z

3 Нм (2,2 фунт-фут)

фильтра

Винт, корпус воздушного

EJOT PT^® K60x20AL

5 Нм (3,7 фунт-фут)

фильтра, на подрамнике

Винт, комбинированный

EJOT PT^® K50x18 T20

2 Нм (1,5 фунт-фут)

переключатель

Винт, топливный насос на

EJOT PT^® K60x25-Z

2.3 Нм (1,7 фунт-фут)

топливном баке

Винт, датчик температуры

EJOT PT^® K50x18 T20

0,7 Нм (0,52 фунт-фут)

всасываемого воздуха

Винт, хомут крепления шлангов

2.4 Нм (1,77 фунт-фут)

радиатора

Винт, фиксация сиденья

EJOT EJOFORM PT^® K60x23/18

2.5 Нм (1,84 фунт-фут)

Винт, кнопка пуска/остановки

EJOT PT^® K50x18 T20

2 Нм (1,5 фунт-фут)

Винт, фиксированная рукоятка

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, хомут шланга корпуса

5 Нм (3,7 фунт-фут)

дроссельного клапана

Ниппель спицы, переднее колесо

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Ниппель спицы, заднее колесо

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, клемма аккумулятора

2.5 Нм (1,84 фунт-фут)

Винт, защитный кожух рамы

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, регулировочное кольцо

5 Нм (3,7 фунт-фут)

амортизатора

Винт, крышка корпуса

2,6 Нм (1,92 фунт-фут)

дроссельного клапана

Винты на главном глушителе

7 Нм (5,2 фунт-фут)

Гайка, кабель стартера на

4 Нм (3 фунт-фут)

двигателе стартера

Гайка, газовый трос на корпусе

3 Нм (2,2 фунт-фут)

дроссельного клапана

Оставшиеся гайки, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

147

22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Винт, шаровой шарнир толкателя

10 Нм (7,4 фунт-фут)

цилиндра ножного тормоза

Loctite^®243™

Винт, кронштейн опоры

6 Нм (4,4 фунт-фут)

аккумулятора

Винт, направляющая тормозной

6 Нм (4,4 фунт-фут)

магистрали на маятниковой вилке

Винт, направляющая цепи на

M6x45

10 Нм (7,4 фунт-фут)

маятниковой вилке спереди

Винт, направляющая цепи на

M6x16

10 Нм (7,4 фунт-фут)

маятниковой вилке сзади

Винт, слайдер цепи на

6 Нм (4,4 фунт-фут)

маятниковой вилке

Винт, плата разъемов с

5 Нм (3,7 фунт-фут)

комбинацией приборов

Винт, передний тормозной диск

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, накладка топливного бака

6 Нм (4,4 фунт-фут)

на радиаторе

Винт, провод заземления на раме

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, ручной рычаг

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, задний тормозной диск

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, фиксация сиденья

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, кабель стартера к реле

6 Нм (4,4 фунт-фут)

стартера

Винт, ручка газа

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Гайка, упор рычага ножного

20 Нм (14,8 фунт-фут)

тормоза

Гайка, винт задней звездочки

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Гайка, замок обода

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Винт, нижняя траверса

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Винт, слайдер цепи

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, крышка звездочки

15 Нм (11,1 фунт-фут)

двигателя

Винт, ось вилки

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, передний тормозной

25 Нм (18,4 фунт-фут)

суппорт

Loctite^®243™

Винт, рулевой зажим

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Винт, коллектор на скобе головки

15 Нм (11,1 фунт-фут)

блока цилиндров

Винт, крепление боковой

33 Нм (24,3 фунт-фут)

подставки (все модели XC-F)

Loctite^®2701™

Винт, нижняя часть подрамника

30 Нм (22,1 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, верхняя часть подрамника

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, верхний шток рулевой

20 Нм (14,8 фунт-фут)

колонки

Loctite^®243™

Винт, верхняя траверса

17 Нм (12,5 фунт-фут)

Несущий винт двигателя

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

148

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Оставшиеся винты, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Винт, нижний амортизатор

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, опора руля

M10

40 Нм (29,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, верхний амортизатор

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Гайка, угловой рычаг к

M16x1,5

60 Нм (44,3 фунт-фут)

маятниковой вилке

Гайка, шарнир вилки

M16x1,5

100 Нм (73,8 фунт-фут)

Гайка, рама на рычаге тяги

M16x1,5

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Гайка, рычаг тяги на угловом

M16x1,5

60 Нм (44,3 фунт-фут)

рычаге

Винт, ось вращения колеса

M20x1,5

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Винт, верхняя рулевая колонка

M20x1,5

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Гайка, ось вращения заднего

M22x1,5

80 Нм (59 фунт-фут)

колеса

Ввинчивающийся фитинг,

M24x1,5

7,5 Нм (5,53 фунт-фут)

система охлаждения

149

23 МАТЕРИАЛЫ

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1

Стандарт/классификация

DOT

Рекомендации

Используйте только тормозную жидкость, отвечающую требованиям установленного стандарта (см.

технические условия на резервуаре) и обладающую соответствующими свойствами.

Рекомендуемый поставщик

Castrol

REACT PERFORMANCE DOT 4

MOTOREX^®

Тормозная жидкость DOT 5.1

Охлаждающая жидкость

Рекомендации

Для алюминиевых двигателей используйте только высококачественную охлаждающую жидкость без

силикатов с добавкой ингибитора коррозии. Низкосортный и неподходящий антифриз вызывает

коррозию, отложения и вспенивание.

Не используйте чистую воду, так как только охлаждающая жидкость способна удовлетворить

необходимые требования по защите от коррозии и смазочным свойствам.

Используйте только ту охлаждающую жидкость, которая удовлетворяет заявленным требованиям

(см. технические условия на резервуаре) и обладает соответствующими свойствами.

Защита от замерзания по крайней мере до

-25 °C (-13 °F)

Соотношение компонентов смеси должно быть отрегулировано в соответствии с необходимой защитой от

замерзания. При необходимости разбавления охлаждающей жидкости используйте дистиллированную

воду.

Рекомендуется использовать предварительно смешанную охлаждающую жидкость.

Соблюдайте технические условия производителя охлаждающей жидкости по защите от замерзания,

разбавлению и смешиваемости (совместимости) с другими охлаждающими жидкостями.

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

COOLANT M3.0

Моторное масло (SAE 10W/50)

Стандарт/классификация

JASO T903 MA2 ( стр. 154)

−

SAE ( стр. 154) (SAE 10W/50)

Рекомендации

Используйте только моторные масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см.

технические условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Полностью синтетическое моторное масло

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Cross Power 4T

150

МАТЕРИАЛЫ

Вилочное масло (SAE 4) (48601166S1)

Стандарт/классификация

SAE ( стр. 154) (SAE 4)

Рекомендации

Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5) (50180751S1)

Стандарт/классификация

SAE ( стр. 154) (SAE 2.5)

Рекомендации

Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95)

Стандарт/классификация

DIN EN 228 (ROZ 95)

Рекомендации

Используйте только высокооктановое неэтилированное топливо, соответствующее или

эквивалентное указанному стандарту.

Топливо с содержанием этанола до 10% (топливо E10) безопасно для использования.

Информация

Не используйте топливо, содержащее метанол (например, M15, M85, M100) или более 10%

этанола (например, E15, E25, E85, E100).

151

24 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Очиститель воздушного фильтра

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Racing Bio Dirt Remover

Очиститель цепи

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chain Clean

Топливная присадка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Fuel Stabilizer (Стабилизатор топлива)

Смазка высокой вязкости

Рекомендуемый поставщик

SKF^®

LGHB 2

Долговечная консистентная смазка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Bike Grease 2000

Очиститель для мотоциклов

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Clean

Спрей для цепей для езды по бездорожью

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chainlube Offroad

Масло для поролонового воздушного фильтра

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Racing Bio Liquid Power

Защитные материалы для краски, металла и резины

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Protect

152

24 СТАНДАРТЫ

JASO T903 MA2

Различные направления технического развития потребовали создания отдельных технических условий

для мотоциклов - стандарта JASO T903 MA2.

Ранее для мотоциклов использовались моторные масла из автомобильной промышленности, поскольку

отдельных технических условий для мотоциклов не существовало.

В то время как для автомобильных двигателей требуются длительные интервалы между техническими

обслуживаниями, для мотоциклетных двигателей основное внимание уделяется высокой

производительности при высоких оборотах двигателя.

В большинстве мотоциклетных двигателей коробка передач и сцепление смазываются одним и тем же

маслом. Стандарт JASO T903 MA2 отвечает этим особым требованиям.

SAE

Классы вязкости SAE были определены Обществом автомобильных инженеров и используются для

классификации масел в зависимости от их вязкости. Вязкость описывает только одно свойство масла и

ничего не говорит о его качестве.

154

ПЕРЕЧЕНЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ

Лаунч контрол

Функции электроники транспортного средства для

достижения наилучшего разгона из стоячего

положения

БСД

Бортовая диагностика

Система транспортного средства, которая

отслеживает заданные параметры электроники

транспортного средства

Квикшифтер

Функция электроники двигателя для повышения

передач без включения сцепления

ПС

Противобуксовочная система

Вспомогательная функция управления двигателем,

которая снижает крутящий момент двигателя при

прокручивании заднего колеса

155

СПИСОК ЗНАКОВ

28.1

Желтые и оранжевые знаки

Желтые и оранжевые символы обозначают состояние ошибки, требующее оперативного вмешательства.

Активные вспомогательные средства вождения также обозначаются желтыми или оранжевыми

символами.

Лампа индикации неисправности горит/мигает оранжевым цветом - БСД (бортовая

система диагностики) обнаружила неисправность в электронике транспортного средства.

Лампа индикации неисправности загорается также в том случае, если активирована

противобуксовочная система и срабатывает ограничитель скорости.

Индикаторная лампа TC горит оранжевым цветом - TC включена или находится в

процессе срабатывания. При включении функции лаунч контрол мигает индикаторная

лампа TC .

28.2

Зеленые и синие знаки

Зеленые и синие символы отражают информацию.

Индикаторная лампа QS горит синим цветом - Активирована функция квикшифтер.

Индикаторная лампа QS мигает, когда происходит программирование квикшифтера.

Индикаторная лампа B горит зеленым цветом - активировано составление схемы

ПРОДВИНУТАЯ.

28.3

Белые знаки

Белые символы передают информацию.

Индикаторная лампа A горит белым цветом - активировано составление схемы

СТАНДАРТ.

157

ПЕРЕЧЕНЬ

Цепь

12 В аккумулятор

проверка

установка

110

очистка

подзарядка

111

Направляющая цепи

снятие

109

проверка

стартовая мощность

Натяжение цепи

регулировка

Воздушный фильтр

проверка

очистка

Трехмерная характеристика чувствительности

отклика на поворот ручки газа

установка

снятие

регулировка

121

Корпус воздушного фильтра

Сцепление

очистка

уровень жидкости, проверка/коррекция

жидкость, замена

Корпус воздушного фильтра

Рычаг сцепления

установка

исходное положение, регулировка

подготовка к закреплению

снятие

Кнопка холодного запуска

Комбинированная приборная панель

Пневматическая подвеска XACT

Демпфирование сжатия

Антифриз

вилка, регулировка

проверка

115

Охлаждающая жидкость

Вспомогательные материалы

уровень антифриза и охлаждающей

жидкости, проверка

115

Основная настройка шасси

слив

116

вес водителя, сверяется с

уровень, проверка

116

Световой код

137-138

заправка

117

Система охлаждения

115

Тормозные диски

Обслуживание клиентов

проверка

Тормозная жидкость

Диагностический разъем

114

передний тормоз, доливка

задний тормоз, доливка

Сложные условия эксплуатации

Уровень тормозной жидкости

сухой песок

высокие температуры

передний тормоз, проверка

низкая температура

задний тормоз, проверка

грязные поверхности

Фиксаторы тормозных колодок

низкая скорость

переднего тормоза, проверка

снег

заднего тормоза, проверка

100

мокрый песок

Тормозные колодки

мокрые поверхности

переднего тормоза, проверка

заднего тормоза, проверка

100

Двигатель

переднего тормоза, замена

обкатка

заднего тормоза, замена

100

Защита двигателя

установка

Вместимость

снятие

охлаждающая жидкость

117-118, 142

Номер двигателя

моторное масло

129, 142

Моторное масло

топливо

35, 142

доливка

130

замена

127

Уровень моторного масла

проверка

127

158

ПЕРЕЧЕНЬ

Звездочка двигателя

проверка

Рычаг переднего тормоза

Окружающая среда

исходное положение, регулировка

свободный ход, проверка

Положение руля

Заводской пуск

регулировка

активация

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Рисунки

амортизатор, регулировка

Педаль ножного тормоза

исходное положение, регулировка

свободный ход, проверка

Частота вращения на холостом ходу

Артикул вилки

регулировка

123

Перья вилки

Винт регулировки частоты вращения на

давление воздуха, регулировка

холостом ходу

основная настройка, проверка

Подразумеваемая гарантия

прокачка

Индикаторные лампы

демпфирование сжатия, регулировка

общий вид

пыльники, очистка

Предполагаемое использование:

установка

демпфирование обратного хода,

регулировка

Лаунч контрол

снятие

активация

Защитный кожух вилки

Маятниковая вилка

установка

проверка

снятие

Литий-ионный аккумулятор

Рама

стартовая мощность

проверка

Нижняя траверса

Защитный кожух рамы

установка

снятие

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Переднее крыло

амортизатор, регулировка

установка

снятие

Главный предохранитель

Переднее колесо

замена

112

установка

104

Главный глушитель

снятие

103

наполнитель из стекловолокнистой пряжи,

Топливная сетка

замена

126

установка

Топливный бак

снятие

установка

Гарантия производителя

снятие

Составление схемы

Крышка заливной горловины топливного бака

замена

123

закрытие

Неправильное использование

открытие

Мотоцикл

Топливо, масла и т.д

очистка

131

Предохранитель

со подъемной подставки, снятие

главный предохранитель, замена

112

подъемная подставка, подъем с

топливного насоса, замена

113

Масляный фильтр

замена

127

159

ПЕРЕЧЕНЬ

Масляная сетка

демпфирование сжатия на высокой

скорости, регулировка

очистка

127

установка

Обзор сигнальных ламп

демпфирование сжатия на низкой

Руководство пользователя

скорости, регулировка

демпфирование обратного хода,

регулировка

Люфт в газовом тросе

снятие

регулировка

120

прогиб при езде, проверка

проверка

120

предварительный натяг пружины,

Вставная подставка

регулировка

статический прогиб, проверка

Подготовка к эксплуатации

Артикул амортизатора

совет по подготовке к началу

Боковая подставка

использования

Запасные части

проверки и меры по техническому

Натяжение спиц

обслуживанию при подготовке

к эксплуатации

проверка

108

Кнопка пуска

Защитная одежда

Накладка для стартового номера

Ввод в эксплуатацию

установка

после хранения

134

снятие

Пуск

Квикшифтер

Стартовая мощность

активация

литий-ионные аккумуляторы при низких

программирование

температурах

Подшипник рулевой колонки

смазка

Задняя звездочка

Люфт подшипника рулевой колонки

проверка

регулировка

Заднее колесо

проверка

установка

106

Маркировка рулевой колонки

снятие

105

Кнопка остановки

Демпфирование обратного хода

Хранение

133

вилка, регулировка

амортизатор, регулировка

Технические приспособления

Заправка топливом

Технические данные

топливо

заправочные емкости

142

Прогиб при езде

шасси

142

регулировка

моменты затяжки резьбовых соединений

шасси

147

Резиновые рукоятки

электрическая система

143

проверка

двигатель

139

моменты затяжки резьбовых соединений

двигателя

140

Безопасная эксплуатация

вилка

144

Сиденье

амортизатор

145

монтаж

шины

143

снятие

Прокладка газового троса

Техобслуживание

проверка

График техобслуживания

36-37

Ручка газа

Педаль переключения передач

Положение дроссельного клапана

программирование

124

исходное положение, регулировка

125

исходное положение, проверка

125

Состояние шин

Амортизатор

проверка

107

Давление воздуха в шинах

демпфирование сжатия, общее

проверка

107

160

Мотоциклы KTM 350 SX-F, 350 XC-F, 350 XC-F FACTORY EDITION. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2