Мотоциклы KTM 250 SX, 300 SX, 250 XC, 300 XC. Руководство по эксплуатации (2023 год)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Информация

Немедленно удалите перелитую или пролитую

тормозную жидкость водой.

11.48

Замена жидкости гидравлического сцепления

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и магистрали сцепления не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разрушает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

- Переместите бачок гидропривода сцепления,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Заполните прокачной шприц ❹ соответствующей

гидравлической жидкостью.

Шприц (50329050000)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 138)

- На рабочем цилиндре сцепления выверните прокачной

винт ❺ и установите прокачной шприц ❹.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Теперь впрыскивайте жидкость в систему до тех пор, пока

она не будет выходить из высверленного отверстия ❻

главного цилиндра без пузырьков.

- Время от времени удаляйте жидкость из бачка главного

цилиндра, чтобы предотвратить его переполнение.

- Извлеките прокачной шприц. Установите и затяните винты

прокачной винт.

- Откорректируйте уровень жидкости в гидравлической

муфте.

Рекомендации

Уровень жидкости ниже

4 мм (0,16 дюйма)

бортика контейнера

- Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Немедленно удалите перелитую или пролитую

тормозную жидкость водой.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.1

Проверка свободного хода педали переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг переднего тормоза не имеет свободного хода, значит, в контуре переднего тормоза

создается давление.

- Проверьте тормозную систему на наличие повреждений.

- Нажмите рычаг переднего тормоза вперед и проверьте

свободный ход A.

Свободный ход рычага

≥ 3 мм (≥ 0,12 дюйма)

переднего тормоза

Если свободный ход не соответствует

спецификации:

- Осмотрите тормозную систему на предмет

повреждений и загрязнений.

12.2

Регулировка исходного положения рычага переднего тормоза

- Проверьте свободный ход педали переднего тормоза (

стр. 81)

- Отрегулируйте исходное положение рычага переднего

тормоза в соответствии с размером вашей руки, повернув

регулировочный винт ❶.

Информация

Поверните регулировочный винт по часовой

стрелке, чтобы увеличить расстояние между

рычагом переднего тормоза и рулем.

Поверните регулировочный винт против часовой

стрелки, чтобы уменьшить расстояние между

рычагом переднего тормоза и рулем.

Диапазон регулировки ограничен.

Поворачивайте регулировочный винт только

вручную, без применения силы.

Не выполняйте никаких регулировок во время

езды.

12.3

Проверка тормозных дисков

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.

- Безотлагательно заменяйте изношенные тормозные диски. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Проверьте толщину переднего и заднего тормозного

диска в нескольких точках по размеру A.

Информация

Износ уменьшает толщину тормозного диска в

районе поверхности контакта тормозных колодок.

Тормозные диски - предел износа

спереди

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,5 мм (0,138 дюйма)

Если толщина тормозного диска меньше указанного

значения:

- Замените передний тормозной диск.

- Замените задний тормозной диск.

- Проверьте передние и задние тормозные диски на

наличие повреждений, трещин и деформации.

Если тормозной диск имеет повреждения, трещины

или деформацию:

- Замените передний тормозной диск.

- Замените задний тормозной диск.

12.4

Проверка уровня жидкости в переднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Подготовительные работы

- Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

переднего тормоза. ( стр. 84)

Основные работы

- Переместите бачок системы торможения, установленный

на руле, в горизонтальное положение.

- Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю

уровня ❶.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже

отметки A:

- Долейте жидкость передних тормозов.

(

стр. 83)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.5

Добавление жидкости для передних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и т.д.

правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

- Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

переднего тормоза. ( стр. 84)

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

- Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

5 мм (0,2 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 138)

- Установите крышку ❷ с мембраной ❸. Установите и

затяните винты ❶.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.6

Проверка фиксации тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

- Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

- Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

- Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 85)

- Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

- Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 85)

− Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

- Закрепите тормозные колодки, при

необходимости замените их новыми деталями.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.7

Замена тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу тормозной

системы.

- Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность

торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

- Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Выкрутите винты ❹.

- Отожмите тормозные колодки, слегка наклонив суппорт

вбок на тормозном диске. Осторожно потяните тормозной

суппорт вверх и снимите его с тормозного диска.

- Вдавите тормозной поршень в исходное положение и

убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка;

при необходимости извлеките немного жидкости.

Информация

Не пользуйтесь рычагом переднего тормоза, если

тормозный суппорт был снят.

- Снимите шплинты ❺, вытащите штифт ❻ и снимите

тормозные колодки.

- Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного

суппорта.

- Убедитесь, что пружинная пластина ❼ в тормозном

суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❽ в

кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.

- Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт ❻

и установите шплинты ❺.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами. Чтобы

облегчить установку штифта, прижмите тормозные

колодки к стопорной пружине. Убедитесь, что

тормозные колодки и стопорная пружина

установлены правильно.

- Установите тормозной суппорт в требуемое положение.

- Установите и затяните винты ❹.

Рекомендации

Винт, передний

25 Нм (18,4 фунт-фут)

тормозной

Loctite^®243™

суппорт

- Несколько раз нажимайте на рычаг переднего тормоза,

пока тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным

диском и не возникнет точка схватывания.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

− Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

5 мм (0,2 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 138)

- Установите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Установите и затяните винты ❶.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.8

Проверка свободного хода педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

- Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

- Отсоедините пружину ❶.

- Переместите рычаг ножного тормоза вперед-назад между

концевым упором и контактом с поршнем цилиндра

ножного тормоза и проверьте свободный ход A.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

Если свободный ход не соответствует техническим

условиям:

- Отрегулируйте исходное положение рычага

ножного тормоза.

(

стр. 87)

− Снова подсоедините пружину ❶.

12.9

Регулировка исходного положения педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

- Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Отсоедините пружину ❶.

- Ослабьте гайку ❹ и, с толкателем ❺, поверните назад

до достижения максимального свободного хода.

- Чтобы отрегулировать исходное положение рычага

ножного тормоза в соответствии с индивидуальными

требованиями, ослабьте гайку ❸ и поверните винт ❸

соответствующим образом.

Информация

Диапазон регулировки ограничен.

- Поверните толкатель 5 соответствующим образом до

получения свободного хода A. При необходимости

отрегулируйте исходное положение рычага ножного

тормоза.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

- Удерживая толкатель ❺, затяните гайку ❹.

Рекомендации

Оставшиеся гайки,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

− Удерживая винт ❸, затяните гайку ❷.

Рекомендации

Гайка, упор рычага

20 Нм (14,8 фунт-

ножного тормоза

фут)

− Прикрепите пружину ❶.

12.10

Проверка уровня жидкости в заднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу

тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Подготовительные работы

- Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

заднего тормоза. ( стр. 90)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

- Установите транспортное средство вертикально.

- Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю

уровня ❶.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже

отметки A:

- Долейте жидкость задних тормозов.

(

стр.

89)

12.11

Добавление жидкости для задних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу

тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

- Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

заднего тормоза. ( стр. 90)

- Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 50)

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

- Установите транспортное средство вертикально.

- Снимите резьбовую крышку ❶ с мембраной ❷ и

уплотнительным кольцом.

- Добавьте тормозную жидкость до отметки A

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 138)

- Установите и затяните резьбовую крышку с мембраной и

уплотнительным кольцом.

W00090-11

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

Завершающие работы

- Установите защитный кожух рамы. ( стр. 50)

12.12

Проверка фиксации тормозных колодок заднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект

торможения.

- Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

- Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

- Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 90)

- Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

- Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 90)

- Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

- Закрепите тормозные колодки, при

необходимости замените их новыми деталями.

12.13

Замена задних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу

тормозной системы.

- Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность

торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

- Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 50)

Основные работы

- Установите транспортное средство вертикально.

- Снимите резьбовую крышку ❶ с мембраной ❷ и

уплотнительным кольцом.

W00089-10

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.

Убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка

тормозной жидкости; при необходимости извлеките

немного жидкости.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного

поршня суппорт не прижимался к спицам.

- Снимите шплинты ❸, вытащите штифт ❹ и снимите

тормозные колодки.

- Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного

суппорта.

- Убедитесь, что пружинная пластина ❺ в тормозном

суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❻ в

кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.

Информация

Стрелка на пружинной пластине указывает

направление вращения тормозного диска.

- Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт ❹

и установите шплинты ❸.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами.

Убедитесь, что разделительная пластина ❼

установлена на тормозной колодке, находящейся

со стороны поршня.

- Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

- Доведите уровень тормозной жидкости до отметки A.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 138)

- Установите и затяните резьбовую крышку ❶ с мембраной

❷ и уплотнительным кольцом.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

W00090-11

Завершающие работы

- Установите защитный кожух рамы. ( стр. 50)

КОЛЕСА, ШИНЫ

13.1

Снятие переднего колеса

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 47)

Основные работы

- Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозные поршни.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозных

поршней суппорт не прижимался к спицам.

- Ослабьте винт ❶ на несколько оборотов.

- Ослабьте винты ❷.

- Надавите на винт ❶, чтобы вытолкнуть ось вращения

колеса из хомута оси.

- Выкрутите винт ❶.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

- Удерживая переднее колесо, снимите ось вращения

колеса. Выньте переднее колесо из вилки.

Информация

Не приводите в действие рычаг переднего тормоза

при снятом переднем колесе.

- Снимите распорки ❸.

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

13.2

Установка переднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность

торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

- Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

- Замените подшипник переднего колеса.

- Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 140)

- Вставьте распорки.

- Очистите и смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 140)

- Установите переднее колесо в требуемое положение и

вставьте ось вращения колеса.

Тормозные колодки установлены правильно.

- Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, ось вращения

M20x1,5

35 Нм (25,8 фунт-

колеса, передн.

фут)

- Несколько раз нажмите на рычаг переднего тормоза,

чтобы тормозные колодки правильно прилегали к

тормозному диску.

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 47)

- Включите передний тормоз и несколько раз сильно

сожмите вилку.

Перья вилки выпрямятся.

- Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, башмак вилки

15 Нм (11,1 фунт-

фут)

13.3

Снятие заднего колеса

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 47)

КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

- Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного

поршня суппорт не прижимался к спицам.

- Снимите гайку ❶.

- Снимите натяжитель цепи ❷. Вытяните ось вращения

колеса ❸ достаточно далеко, чтобы заднее колесо можно

было протолкнуть вперед.

- Продвиньте заднее колесо вперед как можно дальше.

Снимите цепь с задней звездочки.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

- Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

- Удерживая заднее колесо, снимите ось вращения колеса.

Выньте заднее колесо из маятниковой вилки.

Информация

Не пользуйтесь рычагом ножного тормоза при

снятом заднем колесе.

- Снимите распорки ❹.

13.4

Установка заднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

- Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

- Замените задний колесный подшипник.

- Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 140)

- Вставьте распорки.

- Очистите и смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 140)

- Установите заднее колесо в требуемое положение и

вставьте ось вращения колеса ❷.

Тормозные колодки установлены правильно.

- Установите цепь.

- Установите регулятор цепи ❸ в требуемое положение.

Установите гайку ❹, но пока не затягивайте.

- Убедитесь, что натяжители цепи ❸ правильно

установлены на регулировочных винтах ❺.

- Проверьте натяжение цепи. ( стр. 72)

- Затяните гайку ❹.

Рекомендации

Гайка, ось вращения

M22x1,5

80 Нм (59 фунт-

колеса, задняя

фут)

Информация

Широкий диапазон регулировки натяжителей цепи

(32 мм (1,26 дюйма)) позволяет использовать

различные вторичные передаточные числа при

одинаковой длине цепи.

Натяжители цепи ❸ могут поворачиваться на

180°.

- Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 47)

КОЛЕСА, ШИНЫ

13.5

Проверка состояния шин

Информация

Устанавливайте только шины, одобренные и/или рекомендованные компанией KTM.

Другие шины могут оказать негативное влияние на характеристики управляемости.

Тип, состояние и давление в шинах оказывают большое влияние на управляемость мотоцикла.

Шины, установленные на передних и задних колесах, должны иметь одинаковый профиль.

Изношенные шины негативно влияют на характеристики управляемости, особенно на мокрой

поверхности.

- Проверьте, есть ли на шинах порезы, посторонние

предметы, попавшие туда в результате наезда, или

другие повреждения.

Если на шинах есть порезы, посторонние предметы,

попавшие туда в результате наезда, или другие

повреждения:

- Замените шины.

- Проверьте срок службы шин.

Информация

Дата изготовления шины обычно указана на

этикетке шины и обозначается последними

четырьмя цифрами номера DOT. Первые две

цифры указывают на неделю производства, а

последние две цифры - на год производства.

Компания KTM рекомендует менять шины не

позднее чем через 5 лет, независимо от

фактического состояния износа.

Если возраст шин превышает 5 лет:

- Замените шины.

13.6

Проверка давления в шинах

Информация

Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу и перегреву шины.

Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при езде и максимальный срок

службы шин.

- Снимите защитный колпачок.

- Проверьте давление в шинах, когда они холодные.

Давление в шинах на бездорожье

спереди

1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)

сзади

1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)

Если давление в шинах не соответствует

техническим условиям:

- Откорректируйте давление в шинах.

- Установите защитный колпачок.

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

13.7

Проверка натяжения спиц

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильно натянутые спицы ухудшают характеристики

управляемости и приводят к вторичным повреждениям.

Спицы ломаются из-за перегрузки, если они слишком сильно натянуты. Если натяжение в спицах

слишком слабое, то в колесе образуется боковое и радиальное биение. В результате другие спицы

станут ненатянутыми.

- Регулярно проверяйте натяжение спиц, особенно на новом транспортном средстве. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

- Нанесите короткий удар по каждой спице с помощью

лезвия отвертки.

Информация

Частота звука зависит от длины спицы и ее

диаметра. Если на спицах одинаковой длины и

диаметра слышны разные тональные частоты, это

свидетельствует о разном натяжении спиц.

Вы должны услышать высокую ноту.

Если натяжение спиц отличается:

- Откорректируйте натяжение спиц.

- Проверьте момент затяжки спиц.

Рекомендации

Ниппель спицы,

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

переднее колесо

Ниппель спицы,

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

заднее колесо

Набор динамометрических ключей (58429094000)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

14.1

Снятие 12 В аккумулятора

Внимание

Опасность ожогов Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного

средства.

- Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные

для окружающей среды материалы.

- Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.

- Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 61)

- Снимите топливный бак.

(

стр. 68)

Основные работы

- Отсоедините минусовой провод ❶ от 12-вольтового

аккумулятора.

- Отодвиньте назад крышку плюсовой клеммы ❷ и

отсоедините плюсовой провод ❸ от 12-вольтового

аккумулятора.

W00066-10

- Выкрутите винт ❹.

- Снимите реле стартера ❺ с держателя и отложите в

сторону.

W00068-10

- Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора

❻ и снимите 12-вольтовый аккумулятор в направлении

назад.

Информация

Обратите внимание на жгут проводов.

W00069-10

14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

14.2

Установка 12 В аккумулятора

Основные работы

Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора

❶, вставьте 12-вольтовый аккумулятор в батарейный

отсек клеммами вверх и зафиксируйте его кронштейном

для крепления аккумулятора ❶.

12-В аккумулятор (HJTZ5S-FP-C) ( стр. 132)

Информация

Убедитесь, что кабель проложен правильно.

W00069-11

Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, кронштейн для

6 Нм (4,4 фунт-

крепления

фут)

аккумулятора

Установите реле стартера ❸ на держатель и проложите

кабель.

W00068-11

Подсоедините плюсовой провод ❹ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

2.5 Нм (1,84 фунт-

аккумулятора

фут)

Подсоедините минусовой провод ❺ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

2.5 Нм (1,84 фунт-

аккумулятора

фут)

Контактные диски A должны быть установлены под

винты ❻ и кабельные концевые муфты ❼ лапами в

сторону клеммы аккумулятора.

Наденьте крышку ❽ плюсовой клеммы на плюсовую

клемму.

W00070-10

Завершающие работы

- Установите топливный бак.

(

стр. 70)

− Установите сиденье. ( стр. 61)

100

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Риск получения травмы

12 В аккумуляторы содержат вредные вещества.

− Храните 12 В аккумуляторы в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания искр и открытого пламени на 12 В аккумуляторы.

- Заряжайте 12 В аккумуляторы только в хорошо проветриваемых помещениях.

- При зарядке 12 В аккумуляторов соблюдайте минимальную дистанцию от

легковоспламеняющихся материалов.

Минимальное безопасное расстояние

1 м (3 фута)

− Не заряжайте глубоко разряженные 12 В аккумуляторы, если их заряд уже ниже минимального

напряжения.

Минимальное напряжение перед началом заряда

9 В

− Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы должным образом, если их напряжение меньше

минимального.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные

для окружающей среды материалы.

- Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.

- Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Даже при отсутствии нагрузки на 12-вольтовый аккумулятор, он постоянно разряжается каждый

день.

Уровень зарядки и способ зарядки очень важны для срока службы 12-вольтового аккумулятора.

Быстрая зарядка с высоким зарядным током сокращает срок службы аккумулятора.

Превышение допустимых значений зарядного тока, зарядного напряжения или времени зарядки

приведет к разрушению 12-вольтового аккумулятора.

Если 12-вольтовый аккумулятор разрядился в результате повторного запуска, его необходимо

немедленно зарядить.

Если 12-вольтовый аккумулятор остается в разряженном состоянии в течение длительного

времени, он глубоко разряжается и теряет емкость, что приводит к разрушению аккумулятора.

12-вольтовый аккумулятор не требует обслуживания.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 61)

- Снимите топливный бак.

(

стр. 68)

− Снимите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 99)

Основные работы

- Проверьте напряжение аккумулятора.

Напряжение аккумулятора: < 9 В

- Не заряжайте 12-вольтовый аккумулятор.

- Замените 12-вольтовый аккумулятор и

утилизируйте старый 12-вольтовый аккумулятор

надлежащим образом.

Если соблюдены следующие технические

требования:

Напряжение аккумулятора: ≥ 9 В

- Зарядите 12 В аккумулятор.

101

14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Рекомендации

Запрещается превышать зарядный ток,

зарядное напряжение и время зарядки.

Максимальное зарядное

14,4 В

напряжение

Максимальный

3,0 A

зарядный ток

Максимальное время

24 ч

зарядки

Регулярно

6 месяцев

подзаряжайте 12-

вольтовый аккумулятор,

когда мотоцикл не

используется

Зарядное устройство и тестер для

аккумуляторов (A54029974000)

Это зарядное устройство проверяет, сохраняет

ли аккумулятор напряжение 12 В. Кроме того,

избыточная зарядка 12-вольтового

аккумулятора с помощью этого зарядного

устройства невозможна. При низких

температурах время зарядки может

увеличиться.

Это зарядное устройство подходит только для

литий-железо-фосфатных аккумуляторов.

Прочтите прилагаемую инструкцию KTM

PowerParts.

Информация

Никогда не снимайте крышку ❶.

- После зарядки выключите зарядное устройство и

отсоедините его от 12-вольтового аккумулятора.

Завершающие работы

- Установите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 100)

− Установите топливный бак.

(

стр. 70)

− Установите сиденье. ( стр. 61)

14.4

Замена главного предохранителя

Предупреждение

Опасность воспламенения

Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

- Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

- Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Информация

Главный предохранитель защищает все потребители электроэнергии транспортного средства. Он

расположен в корпусе реле стартера под сиденьем.

Подготовительные работы

- Нажмите и удерживайте кнопку остановки при

работающем на холостом ходу двигателе до тех пор, пока

двигатель не остановится.

- Снимите сиденье. ( стр. 61)

- Снимите топливный бак.

(

стр. 68)

102

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Основные работы

- Извлеките реле стартера ❶ из держателя.

- Снимите защитные крышки ❷.

- Удалите неисправный главный предохранитель ❸.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел провод

предохранителя A.

Запасной предохранитель ❹ находится в реле

стартера.

- Вставьте новый главный предохранитель.

Предохранитель (58011109110) ( стр. 132)

- Проверьте правильность работы электрической системы.

Подсказка

Вставьте запасной предохранитель так, чтобы он

был под рукой в случае необходимости.

- Установите защитные крышки.

- Установите реле стартера на держатель и проложите

кабель.

Завершающие работы

- Установите топливный бак.

(

стр. 70)

− Установите сиденье. ( стр. 61)

14.5

Замена предохранителя топливного насоса

Предупреждение

Опасность воспламенения Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

- Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

- Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Внимание

Опасность ожогов Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного

средства.

- Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.

Информация

Топливный насос защищен предохранителем топливного насоса. Он расположен под сиденьем.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 61)

103

14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Основные работы

- Снимите защитную крышку ❶.

- Удалите неисправный предохранитель ❷.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел провод

предохранителя A.

- Вставьте новый предохранитель для топливного насоса.

Предохранитель (58011109105) ( стр. 132)

- Проверьте правильность работы электрической системы.

- Прикрепите защитную крышку.

Завершающие работы

- Установите сиденье. ( стр. 61)

14.6

Диагностический разъем

Диагностический разъем ❶ расположен под сиденьем.

Информация

При подключении диагностического инструмента

начинает работать счетчик моточасов.

Перед длительными диагностическими процедурами

отключите счетчик моточасов за накладкой для

стартового номера.

104

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

15.1

Система охлаждения

Водяной насос ❶ в двигателе обеспечивает принудительную

циркуляцию охлаждающей жидкости.

Давление, возникающее при нагреве системы охлаждения,

регулируется клапаном в крышке радиатора ❷. Это

гарантирует, что эксплуатация транспортного средства при

указанной температуре охлаждающей жидкости не приведет к

риску возникновения неисправностей.

120 °C (248 °F)

Охлаждение происходит за счет воздушного потока.

Чем ниже скорость, тем меньше эффект охлаждения. Грязные

охлаждающие ребра также снижают эффект охлаждения.

15.2

Проверка уровня антифриза и охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

−

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

−

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

−

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством

воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

- Снимите крышку радиатора.

- Проверьте охлаждающую жидкость / антифриз.

-25 … -45 °C (-13 … -49 °F)

Если содержание антифриза в охлаждающей

жидкости не соответствует указанному значению:

- Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости / антифриза.

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей

10 мм (0,39 дюйма)

жидкости A над ребрами

радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

- Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости.

Охлаждающая жидкость ( стр. 138)

- Установите крышку радиатора.

105

15 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

15.3

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

- Снимите крышку радиатора.

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей

10 мм (0,39 дюйма)

жидкости A над ребрами

радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

- Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости.

Охлаждающая жидкость ( стр. 138)

- Установите крышку радиатора.

15.4

Слив охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

106

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

- Установите мотоцикл вертикально.

- Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

- Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.

- Полностью слейте охлаждающую жидкость.

- Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Винт, крышка

M6x40

10 Нм (7,4 фунт-

водяного насоса,

фут)

короткий

15.5

Заправка охлаждающей жидкостью

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством

воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Основные работы

- Убедитесь, что винт ❷ затянут.

- Установите мотоцикл вертикально.

107

15 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

- Залейте охлаждающую жидкость до уровня A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

10 мм (0,39 дюйма)

Охлаждающая жидкость ( стр. 138)

- Выверните винт ❷ и подождите, пока охлаждающая

жидкость не начнет выходить без пузырьков.

- Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Воздуховыпускной

10 Нм (7,4 фунт-

винт, головка блока

фут)

цилиндров

- Залейте охлаждающую жидкость до уровня A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

10 мм (0,39 дюйма)

Охлаждающая жидкость ( стр. 138)

- Установите крышку радиатора ❸.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Дайте двигателю прогреться и снова остыть.

Завершающие работы

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 106)

108

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

15.6

Замена охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством

воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

- Установите мотоцикл вертикально.

- Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

- Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.

- Полностью слейте охлаждающую жидкость.

- Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Винт, крышка

M6x40

10 Нм (7,4 фунт-

водяного насоса,

фут)

короткий

- Залейте охлаждающую жидкость до уровня A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

10 мм (0,39 дюйма)

Охлаждающая жидкость ( стр. 138)

109

15 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

- Выверните винт ❸ и подождите, пока охлаждающая

жидкость не начнет выходить без пузырьков.

- Установите и затяните винт ❸.

Рекомендации

Воздуховыпускной

10 Нм (7,4 фунт-

винт, головка блока

фут)

цилиндров

- Залейте охлаждающую жидкость до уровня A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

10 мм (0,39 дюйма)

Охлаждающая жидкость ( стр. 138)

- Установите крышку радиатора ❷.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Дайте двигателю прогреться и снова остыть.

- Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

Завершающие работы

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 106)

110

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

16.1

Программирование конечных положений элементов системы регулирования

выхлопных газов

Информация

Если в системе регулирования выхлопных газов были проведены работы, необходимо

перепрограммировать конечные положения.

Состояние

Двигатель выключен.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 61)

Основные работы

- Вытащите диагностический разъем ❶ из держателя.

- Переместите ручку газа ❷ в положение, когда она

наполовину открыта, и удерживайте ее в этом положении.

Информация

Разъем режима включения A находится в отдельном

кожухе мотоцикла.

- Подключите разъем режима включения A к

диагностическому разъему ❶.

- Подождите не менее пяти секунд.

Считываются конечные положения элементов

системы регулирования выхлопных газов. Процедура

хорошо слышна.

Включается подсветка комбинации приборов,

комбинированный переключатель горит зеленым

светом.

- Отсоедините фиксатор от ручки газа.

Программируются конечные положения элементов

системы регулирования выхлопных газов.

- Подождите, пока не перестанет быть слышен звук работы

двигателя системы регулирования выхлопных газов.

- Отсоедините разъем режима включения A от

диагностического разъема ❶.

111

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

17.1

Изменение составления схемы

Информация

С помощью комбинированного переключателя можно изменить нужную характеристику двигателя.

Изменение составления схемы также влияет на отклик системы регулирования выхлопных газов.

При перезапуске снова активируется последняя выбранная настройка.

Схему можно менять и во время поездки.

Активация составления схемы STANDARD (Стандарт):

- Нажмите кнопку ❶.

Рекомендации

Обороты двигателя

< 4000 об/мин

Загорается индикаторная лампа А.

STANDARD (стандарт) - сбалансированный

отклик

W00077-10

Активация составления схемы ADVANCED (продвинутая):

- Нажмите кнопку ❷.

Рекомендации

Обороты двигателя

< 4000 об/мин

Загорается индикаторная лампа B.

ADVANCED (продвинутая) - прямой отклик

W00077-11

17.2

Проверка люфта газового троса

- Проверьте плавность хода ручки газа.

- Установите руль в нейтральное положение. Слегка

поверните ручку газа вперед-назад и определите люфт в

газовом тросе A.

Люфт в газовом тросе

2 ... 3 мм

(0,08 ... 0,12 дюйма)

Если люфт газового троса не соответствует

заданному значению:

- Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

114)

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом

ходу. Перемещайте руль вперед и назад по всему

диапазону поворота.

Обороты холостого хода не должны изменяться.

Если обороты холостого хода изменяются:

113

17 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

- Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр. 114)

17.3

Регулировка люфта газового троса

Информация

Если правильная прокладка газовых тросов уже обеспечена, то топливный бак снимать не нужно.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 61)

- Снимите топливный бак.

(

стр. 68)

− Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 76)

Основные работы

- Установите руль в нейтральное положение.

- Отодвиньте втулку ❶.

- Ослабьте гайку ❷.

- Поверните регулировочный винт ❸ до упора.

- Ослабьте гайку ❹.

- Нажмите кнопку холодного пуска ❺ до упора.

- Поверните регулировочный винт ❻ так, чтобы при

повороте ручки газа вперед кнопка холодного пуска

перемещалась в исходное положение.

- Затяните гайку ❹.

- Поверните регулировочный винт ❸ так, чтобы в газовом

тросе на ручке газа оставался люфт.

Рекомендации

Люфт в газовом тросе

2 ... 3 мм

(0,08 ... 0,12 дюйма)

- Затяните гайку ❷.

- Наденьте втулку ❶.

- Проверьте плавность хода ручки газа.

Завершающие работы

- Проверьте люфт газового троса. ( стр. 113)

- Установите топливный бак.

(

стр. 70)

− Установите сиденье. ( стр. 61)

17.4

Регулировка частоты вращения на холостом ходу

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При слишком низкой частоте вращения на холостом ходу

двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

- Установите заданное значение частоты вращения на холостом ходу. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

114

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

− Дайте двигателю поработать до прогрева.

Рекомендации

Не допускайте прогрева двигателя на холостом ходу.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Отрегулируйте частоту вращения на холостом ходу,

вращая винт регулировки частоты вращения на холостом

ходу ❶ с помощью подходящего тахометра.

Рекомендации

Частота вращения на

1 500 ... 1 700 об/мин

холостом ходу

Информация

Вращение против часовой стрелки снижает

частоту вращения на холостом ходу.

Вращение по часовой стрелке повышает частоту

вращения на холостом ходу.

Выполняйте настройку небольшими шагами.

Неправильная частота вращения на холостом

ходу может негативно сказаться на общей работе

двигателя.

17.5

Проверка исходного положения педали переключения передач

Информация

Во время движения педаль переключения передач в исходном положении не должна касаться

ботинка водителя.

Если рычаг переключения передач продолжает касаться защитного чехла, значит, коробка передач

испытывает чрезмерную нагрузку.

- Сядьте на транспортное средство в положение для езды

и определите расстояние A между верхним краем вашего

ботинка и педалью переключения передач.

Расстояние между педалью

10 ... 20 мм (0,39 ... 0,79

переключения передач и

дюйма)

верхним краем ботинка

Если расстояние не соответствует техническим

условиям:

- Отрегулируйте исходное положение рычага

переключения передач.

(

стр. 116)

115

17 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

17.6

Регулировка исходного положения педали переключения передач

- Выверните винт ❶ с шайбами и снимите рычаг

переключения передач ❷.

- Очистите зубья шестерни A рычага переключения

передач и вала переключения передач.

- Установите рычаг переключения передач на вал

переключения передач в требуемое положение и

включите передачу.

Информация

Диапазон регулировки ограничен.

Рычаг переключения не должен соприкасаться с

другими компонентами транспортного средства во

время процедуры переключения.

- Установите и затяните винт ❶ с шайбами.

Рекомендации

Винт, рычаг

14 Нм (10,3 фунт-фут)

переключения

Loctite^®243™

передач

116

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

18.1

Замена топливной сетки

Опасно

Опасность воспламенения

Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

- Выключайте двигатель при заправке топливом.

- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

- Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

- Тщательно очистите быстроразъемную муфту ❶ сжатым

воздухом.

Информация

Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в

топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет

клапан впрыска!

- Отсоедините быстроразъемную муфту.

Информация

Остатки топлива могут вытекать из топливного

шланга.

- Извлеките топливную сетку ❷ из соединительного

патрубка.

- Вставьте новую топливную сетку до упора в

соединительный патрубок.

- Распылите силиконовый спрей на безворсовую чистящую

ткань и слегка смажьте уплотнительное кольцо

быстроразъемной муфты.

Силиконовый спрей ( стр. 141)

- Соедините быстроразъемную муфту.

117

18 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Запустите двигатель и проверьте отклик.

18.2

Проверка уровня редукторного масла

Информация

Уровень редукторного масла необходимо проверять при холодном двигателе.

Подготовительные работы

- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Основные работы

- Отсоедините пружину рычага ножного тормоза.

- Выверните винт ❶ контроля уровня редукторного масла.

- Проверьте уровень редукторного масла.

Из просверленного отверстия должно вытекать

небольшое количество редукторного масла.

Если редукторное масло не вытекает:

- Добавьте редукторное масло.

(

стр. 119)

- Установите и затяните винт контроля уровня редукторного

масла.

Рекомендации

Винт, контроль уровня

8 Нм (5,9 фунт-

редукторного масла

фут)

- Прикрепите пружину рычага ножного тормоза.

W00087-10

18.3

Замена редукторного масла

Предупреждение

Опасность обжечься При езде на мотоцикле моторное и трансмиссионное масло сильно

нагреваются.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные перчатки.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

118

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Слейте редукторное масло, пока двигатель двигатель прогрет до рабочей температуры.

Подготовительные работы

Припаркуйте транспортное средство на ровной поверхности.

−

Разместите под двигателем подходящую емкость.

Основные работы

- Выверните пробку ❶ сливного отверстия редукторного

масла с магнитом.

- Дайте редукторному маслу полностью стечь.

- Тщательно очистите пробку сливного отверстия

редукторного масла с магнитом.

- Очистите уплотнительную поверхность на двигателе.

- Установите и затяните пробку сливного отверстия ❶

редукторного масла с магнитом и новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Пробка сливного

M12x1,5

20 Нм (14,8 фунт-

отверстия редукторного

фут)

масла с магнитом.

- Снимите пробку горловины ❷ с уплотнительным кольцом

и залейте редукторное масло.

Редукторное масло

0,80 л

Моторное масло

(0,85 кв.)

(15W/50)

(

стр. 138)

W00086-10

- Установите и затяните пробку горловины вместе с

уплотнительным кольцом.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек.

Завершающие работы

- Проверьте уровень редукторного масла. ( стр. 118)

18.4

Добавление редукторного масла

Информация

Слишком малое количество редукторного масла или некачественное редукторное масло приводит

к преждевременному износу коробки передач. Доливать редукторное масло можно только при

холодном двигателе.

Подготовительные работы

- Припаркуйте транспортное средство на ровной

поверхности.

119

18 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Основные работы

- Выверните винт ❶ контроля уровня редукторного масла.

- Снимите пробку горловины ❷ с уплотнительным

кольцом.

- Добавляйте редукторное масло до тех пор, пока оно не

будет выходить из просверленного отверстия винта

контроля уровня редукторного масла.

Моторное масло (15W/50) ( стр. 138)

- Установите и затяните винт контроля уровня редукторного

масла.

Рекомендации

Винт, контроль уровня

8 Нм (5,9 фунт-

редукторного масла

фут)

- Установите и затяните пробку горловины ❷ с

уплотнительным кольцом.

W00087-10

Завершающие работы

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек.

120

ЧИСТКА, УХОД

19.1

Чистка мотоцикла

Примечание

Повреждения При неправильном использовании очистителя высокого давления комплектующие детали

повреждаются или разрушаются.

Под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, тросы привода

дроссельных заслонок, подшипники и т.д. Слишком высокое давление приводит к неисправностям и

разрушению комплектующих деталей.

- Не направляйте струю воды непосредственно на электрические компоненты, разъемы, тросы

привода дроссельных заслонок или подшипники.

- Соблюдайте минимальное расстояние между соплом аппарата для очистки под давлением и

комплектующей деталью.

Минимальное безопасное расстояние

60 см (23,6 дюйма)

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Чтобы надолго сохранить ценность и внешний вид мотоцикла, регулярно производите его чистку.

При чистке мотоцикла избегайте попадания прямых солнечных лучей.

Закройте выхлопную систему, чтобы предотвратить

попадание воды.

Удалите крупные частицы грязи мягкой струей воды.

На сильно загрязненные детали нанесите обычный

промышленный очиститель для мотоциклов и очистите их

с помощью щетки.

Очиститель для мотоциклов ( стр. 140)

Информация

Используйте теплую воду с обычным средством

для чистки мотоциклов и мягкую губку.

Никогда не наносите очиститель для мотоциклов

на сухое транспортное средство; всегда сначала

ополаскивайте транспортное средство водой.

После ополаскивания мотоцикла мягкой струей воды

дайте ему тщательно высохнуть.

Снимите устройство, закрывающее выхлопную систему.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Влага и грязь

ухудшают работу тормозной системы.

- Осторожно затормозите несколько раз, чтобы

высушить и удалить грязь с тормозных

колодок и тормозных дисков.

После очистки проедьте на транспортном средстве

небольшое расстояние, пока двигатель не прогреется.

Информация

Выделяемое тепло заставляет испаряться воду в

труднодоступных местах в двигателе и на

тормозной системе.

После того как мотоцикл остынет, смажьте все

движущиеся части и шарнирные узлы.

Очистите цепь. ( стр. 71)

121

ХРАНЕНИЕ

20.1

Хранение

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Информация

Если вы планируете хранить мотоцикл в гараже в течение длительного времени, выполните

следующие действия или поручите их выполнение специалистам.

Перед постановкой мотоцикла на хранение проверьте все детали на работоспособность и износ.

Если необходимо провести обслуживание, ремонт или замену, сделайте это в период хранения

(чтобы меньше перегружать мастерскую). Таким образом, вы сможете избежать длительного

ожидания в мастерской в начале нового сезона.

Очистите мотоцикл. ( стр. 121)

Замените редукторное масло.

(

стр. 118)

Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости.

(

стр. 105)

При последней заправке топливом перед выводом

мотоцикла из эксплуатации добавьте топливную

присадку.

Топливная присадка ( стр. 140)

Заправка топливом. ( стр. 31)

−

Проверьте давление в шинах. ( стр. 97)

−

Снимите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 99)

−

Зарядите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 101)

Рекомендации

Идеальная температура

10 … 20 °C (50 … 68 °F)

зарядки и хранения литий-

ионного аккумулятора

Храните транспортное средство в сухом месте, не

подверженном большим колебаниям температуры.

Информация

Компания KTM рекомендует поднимать мотоцикл

домкратом.

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 47)

−

Накройте транспортное средство брезентом или

аналогичным покрытием, проницаемым для воздуха.

Информация

Не используйте непористые материалы, так как

они препятствуют выходу влаги, вызывая тем

самым коррозию. Избегайте запуска двигателя

только на короткое время. Из-за недостаточного

прогрева двигателя водяной пар, образующийся

при сгорании топлива, конденсируется, вызывая

ржавление деталей двигателя и выхлопной

системы.

123

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Разряжен 12 В аккумулятор

12-вольтовый аккумулятор не

Проверьте зарядное напряжение.

заряжается от генератора

−

Проверьте генератор.

переменного тока

Паразитный потребитель

−

Проверьте ток холостого хода.

электроэнергии

Лампа индикации

Неисправность электронного

Проверьте проводку на наличие

неисправности горит или

впрыска топлива

повреждений, а электрические

мигает

штекерные соединители - на

наличие коррозии и повреждений.

Считайте память неисправностей с

помощью диагностического прибора

KTM.

Выход редукторного масла

Добавлено слишком большое

Проверьте уровень редукторного

через дренажный шланг

количество редукторного

масла. ( стр. 118)

масла

Двигатель вращается, но не

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. (

запускается

стр. 27)

Быстроразъемная муфта не

−

Соедините быстроразъемную

соединена

муфту.

Частота вращения на

−

Отрегулируйте частоту вращения на

холостом ходу установлена

холостом ходу.

(

стр. 114)

неверно

Прерывание подачи топлива

Проверьте сапун топливного бака.

Свеча зажигания загрязнена

−

Очистите и просушите свечу

или мокрая

зажигания и свечной колпачок, при

необходимости замените.

Слишком большой зазор свечи

−

Отрегулируйте зазор свечи.

зажигания

Рекомендации

Зазор между электродами свечи

зажигания

0,60 мм (0,0236 дюйма)

Неисправность системы

−

Проверьте катушку зажигания.

зажигания

Проверьте свечной колпачок.

Перетерся кабель короткого

−

Проверьте кнопку остановки.

замыкания в жгуте проводов,

неисправна кнопка остановки

Разъем или катушка зажигания

−

Очистите разъем и обработайте его

ослаблены или окислены

контактным спреем.

Неисправность электронного

−

Проверьте проводку на наличие

впрыска топлива

повреждений, а электрические

штекерные соединители - на

наличие коррозии и повреждений.

Считайте память неисправностей с

помощью диагностического прибора

KTM.

Двигатель не проворачивается

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. (

(двигатель стартера)

стр. 27)

Разряжен 12 В аккумулятор

Зарядите 12-вольтовый

аккумулятор.

(

стр. 101)

−

Проверьте зарядное напряжение.

−

Проверьте замкнутый ток.

−

Проверьте генератор.

Перегорел главный

−

Замените главный предохранитель.

предохранитель

(

стр. 102)

Неисправность реле стартера

Проверьте реле стартера.

Неисправность двигателя

−

Проверьте двигатель стартера.

стартера

Двигатель не набирает

Неисправность электронного

Проверьте проводку на наличие

обороты

впрыска топлива

повреждений, а электрические

штекерные соединители - на

наличие коррозии и повреждений.

Считайте память неисправностей с

помощью диагностического прибора

KTM.

Неисправность системы

−

Проверьте катушку зажигания.

зажигания

Проверьте свечной колпачок.

Двигатель не имеет частоты

Неисправность свечи

Замените свечу зажигания.

вращения холостого хода

зажигания

125

21 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель не имеет частоты

Неисправность системы

Проверьте катушку зажигания.

вращения холостого хода

зажигания

Проверьте свечной колпачок.

Частота вращения на

−

Отрегулируйте частоту вращения на

холостом ходу установлена

холостом ходу.

(

стр. 114)

неверно

Двигатель глохнет во время

Нехватка топлива

Заправка топливом. ( стр. 31)

поездки

Двигатель подсасывает воздух

Убедитесь в том, что впускной

фланец плотно посажен.

Разъем или катушка зажигания

−

Очистите разъем и обработайте его

ослаблены или окислены

контактным спреем.

Двигатель перегревается

Слишком мало охлаждающей

−

Проверьте систему охлаждения на

жидкости в системе

наличие утечек.

охлаждения

Проверьте уровень охлаждающей

жидкости. ( стр. 106)

Слишком малый поток воздуха

Выключите двигатель в

неподвижном состоянии.

Ребра радиатора сильно

Очистите ребра радиатора.

загрязнены

Образование пены в системе

−

Слейте охлаждающую жидкость.

охлаждения

(

стр. 106)

−

Долейте охлаждающую жидкость.

(

стр. 107)

Поврежденная головка блока

−

Проверьте головку блока цилиндров

цилиндров или прокладка

и прокладку головки блока

головки блока цилиндров

цилиндров.

Гнутый шланг радиатора

Замените шланг радиатора.

Неисправен термостат

Проверьте термостат.

Рекомендации

Температура открытия: 70 °C

(158 °F)

Двигатель имеет слишком

Воздушный фильтр сильно

Очистите воздушный фильтр и

малую мощность

загрязнен

корпус воздушного фильтра. (H

стр. 65)

Топливный фильтр сильно

−

Замените топливный фильтр.

загрязнен

Топливная сетка сильно

−

Замените топливную сетку.

(

загрязнена

стр. 117)

Неисправность электронного

−

Проверьте проводку на наличие

впрыска топлива

повреждений, а электрические

штекерные соединители - на

наличие коррозии и повреждений.

Считайте память неисправностей с

помощью диагностического прибора

KTM.

Прерывание подачи топлива

Проверьте сапун топливного бака.

Негерметичность выхлопной

−

Проверьте выхлопную систему на

системы, деформация или

наличие повреждений.

слишком малое количество

Замените наполнитель из

наполнителя из

стекловолокнистой пряжи в главном

стекловолокнистой пряжи в

глушителе.

(

стр. 67)

главном глушителе

Неисправность системы

−

Проверьте катушку зажигания.

зажигания

Проверьте свечной колпачок.

Повреждена мембрана или

−

Проверьте мембрану и корпус

корпус пластинчатого клапана

пластинчатого клапана.

Вода в редукторном масле

Повреждено радиальное

−

Проверьте радиальное

уплотнительное кольцо вала

уплотнительное кольцо вала и

или водяной насос

водяной насос.

Выброс белого дыма (пар в

Поврежденная головка блока

Проверьте головку блока цилиндров

выхлопных газах)

цилиндров или прокладка

и прокладку головки блока

головки блока цилиндров

цилиндров.

126

СВЕТОВОЙ КОД

Световой код лампы

индикации

неисправности

14 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 4 раз

с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик давления в картере - слишком большая разница между датчиком и

ошибки

блоком управления двигателем

Световой код лампы

индикации

неисправности

09 Лампа индикации неисправности мигает 9 раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик давления в картере - короткое замыкание на землю

ошибки

Датчик давления в картере - обрыв/короткое замыкание на плюс

Датчик давления окружающего воздуха - короткое замыкание на землю

Датчик давления окружающего воздуха - обрыв/короткое замыкание на плюс

Световой код лампы

индикации

неисправности

13 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком сильный входной сигнал

Датчик температуры всасываемого воздуха - электрическая цепь разомкнута

Световой код лампы

индикации

неисправности

12 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 2

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком слабый входной

ошибки

сигнал

Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком сильный входной

сигнал

Датчик температуры охлаждающей жидкости - электрическая цепь разомкнута

Световой код лампы

индикации

неисправности

06 Лампа индикации неисправности мигает 6 раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Цепь A датчика положения дроссельного клапана - настройка не удалась

ошибки

Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком слабый входной

сигнал

Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком сильный входной

сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

41 Лампа индикации неисправности мигает 4 раза с длинными проблесками, 1

раз с коротким проблеском

Состояние уровня

Топливный насос - замыкание на землю/обрыв в цепи

ошибки

Топливный насос - короткое замыкание на плюс

Световой код лампы

индикации

неисправности

33 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Клапан впрыска 1, цилиндр 1 - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Клапан впрыска 1, цилиндр 1 - слишком сильный входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

34 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Клапан впрыска 2, цилиндр 1 - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Клапан впрыска 2, цилиндр 1 - слишком сильный входной сигнал

127

22 СВЕТОВОЙ КОД

Световой код лампы

индикации

неисправности

37 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 7

раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Катушка зажигания - неисправность цепи

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

02 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик частоты вращения коленчатого вала - ошибка синхронизации

ошибки

Датчик частоты вращения коленчатого вала - сигнал недостоверный

Датчик частоты вращения коленчатого вала - сигнал неравномерный

Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет сигнала

Световой код лампы

индикации

неисправности

50 Лампа индикации неисправности мигает 5 раз с длинными проблесками

Состояние уровня

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов - нет

ошибки

сигнала

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов -

слишком высокая температура

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов -

неправильная настройка

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов - сигнал

значения установки с ошибкой

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов -

слишком слабый входной сигнал

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов -

слишком сильный входной сигнал

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов -

механическая ошибка в нижнем положении

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов -

механическая ошибка в верхнем положении

Исполнительный механизм системы регулирования выхлопных газов -

механическая ошибка

Световой код лампы

индикации

неисправности

21 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с длинными проблесками, 1

раз с коротким проблеском

Состояние уровня

Напряжение аккумулятора - слишком низкое входное напряжение

ошибки

Напряжение аккумулятора - слишком высокое входное напряжение

Световой код лампы

индикации

неисправности

53 Лампа индикации неисправности мигает 5 раз с длинными проблесками, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Напряжение датчика 1 - обрыв/короткое замыкание на землю

ошибки

Напряжение датчика 1 - короткое замыкание на плюс

Световой код лампы

индикации

неисправности

54 Лампа индикации неисправности мигает 5 раз с длинными проблесками, 4

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Напряжение датчика 2 - обрыв/короткое замыкание на землю

ошибки

Напряжение датчика 2 - короткое замыкание на плюс

Световой код лампы

индикации

неисправности

Лампа индикации неисправности горит

Состояние уровня

Реле мощности - неисправность цепи

ошибки

Датчик наклона - слишком слабый входной сигнал

Датчик наклона - слишком сильный входной сигнал

128

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

23.1

Двигатель

Конструкция

1-цилиндровый 2-тактный двигатель с водяным

охлаждением, с регулированием впуска и выпуска с

помощью пластинчатых клапанов

Рабочий объем (все модели 250)

249 см³ (15,19 куб. дюйма)

Рабочий объем (все модели 300)

293,15 см³ (17,8892 куб. дюйма)

Длина хода поршня

72 мм (2,83 дюйма)

Отверстие (все модели 250)

66,4 мм (2,614 дюйма)

Отверстие (все модели 300)

72 мм (2,83 дюйма)

Подшипник коленчатого вала

1 радиальный шарикоподшипник с канавками/1

роликовый подшипник

Шатунный подшипник

Игольчатый подшипник

Подшипник поршневого пальца

Игольчатый подшипник

Поршень

Литой алюминий

Поршневые кольца (все модели 250)

2 полутрапециевидных кольца

Поршневые кольца (все модели 300)

2 цилиндрических кольца

Расстояние X (от верхней кромки поршня до

0 ... 0,10 мм (0 ... 0,0039 дюйма)

специального инструмента)

Расстояние Z (высота управляющей заслонки) (Все

48,0 мм (1,89 дюйма)

модели 250)

Расстояние Z (высота управляющей заслонки) (Все

48,0 мм (1,89 дюйма)

модели 300)

Первичная передача

26:72

Сцепление

Многодисковое сцепление в масляной

ванне/гидравлический привод

Коробка передач (Все модели SX)

5-ступенчатая коробка передач, переключение с

помощью лапки

Коробка передач (Все модели XC)

6-ступенчатая коробка передач, переключение с

помощью лапки

Передаточное отношение (все модели SX)

первая передача

14:28

вторая передача

16:26

третья передача

18:24

четвертая передача

21:24

пятая передача

22:21

Передаточное отношение (все модели XC)

первая передача

13:33

вторая передача

16:30

третья передача

18:26

четвертая передача

22:26

пятая передача

23:23

шестая передача

26:22

Система зажигания

Полностью электронное зажигание с бесконтактным

управлением и цифровой регулировкой зажигания

Свеча зажигания

NGK BR 8 ES

Зазор между электродами свечи зажигания

0,60 мм (0,0236 дюйма)

Средство облегчения пуска двигателя

Система электрического стартера

129

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

23.2

Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя

Винт, листы внутренней

EJOT DELTA PT^® 3.5x25

1 Нм (0,7 фунт-фут)

мембраны

Винт, опорная пластина

EJOT DELTA PT^® 3x12

1 Нм (0,7 фунт-фут)

мембраны

Винт, листы внешней мембраны

EJOT DELTA PT^® 3x6

1 Нм (0,7 фунт-фут)

Гайка, ось для управляющей

5 Нм (3,7 фунт-фут)

заслонки

Винт, исполнительный механизм,

5 Нм (3,7 фунт-фут)

система регулирования

Loctite^®243™

выхлопных газов

Винт, крышка подшипникового

6 Нм (4,4 фунт-фут)

узла

Loctite^®243™

Винт, держатель пружины

6 Нм (4,4 фунт-фут)

сцепления

Винт, управляющая заслонка,

8 Нм (5,9 фунт-фут)

система регулирования

Loctite^®243™

выхлопных газов

Винт, крышка, исполнительный

5 Нм (3,7 фунт-фут)

механизм, система

Loctite^®243™

регулирования выхлопных газов

Винт, датчик частоты вращения

6 Нм (4,4 фунт-фут)

коленчатого вала

Loctite^®243™

Винт, крышка системы

6 Нм (4,4 фунт-фут)

регулирования выхлопных газов

Винт, ведомый вал, система

8 Нм (5,9 фунт-фут)

регулирования выхлопных газов

Loctite^®243™

Винт, стопорный рычаг

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, крепежный кронштейн

6 Нм (4,4 фунт-фут)

системы регулирования

Loctite^®2701™

выхлопных газов

Винт, статор

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Гайка, крыльчатка водяного

5 Нм (3,7 фунт-фут)

насоса

Loctite^®243™

Винт, крышка генератора

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, крышка сцепления

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка сцепления

M6x25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка сцепления

M6x60

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка, двигатель стартера

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x45

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x60

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, контроль уровня

8 Нм (5,9 фунт-фут)

редукторного масла

Винт, корпус впускного

6 Нм (4,4 фунт-фут)

фланца/пластинчатого клапана

Винт, промежуточный фланец

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, наружная крышка

8 Нм (5,9 фунт-фут)

сцепления

Винт, фиксация барабана

10 Нм (7,4 фунт-фут)

переключения передач

Loctite^®243™

Винт, рычаг переключения

14 Нм (10,3 фунт-фут)

передач

Loctite^®243™

Винт, двигатель стартера

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка водяного насоса,

M6x60

10 Нм (7,4 фунт-фут)

длинный

Винт, крышка водяного насоса,

M6x40

10 Нм (7,4 фунт-фут)

короткий

130

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Винт, вал системы

30 Нм (22,1 фунт-фут)

уравновешивания

Loctite^®243™

Винт, головка блока цилиндров

27 Нм (19,9 фунт-фут)

Гайка, основание цилиндра

M10

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Винт, ведущая звездочка

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

приводной цепи

Loctite^®2701™

Шпилька, основание цилиндра

M10

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Гайка, ротор

M12x1

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Пробка сливного отверстия

M12x1,5

20 Нм (14,8 фунт-фут)

редукторного масла с магнитом.

Свеча зажигания

M14x1,25

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Гайка, внутренняя ступица диска

M18x1,5

100 Нм (73,8 фунт-фут)

сцепления

Гайка, ведущее зубчатое колесо

M18x1,5

150 Нм (110,6 фунт-фут)

Loctite^®243™

23.3

Заправочные емкости

23.3.1

Редукторное масло

0,80 л (0,85 кв.)

Моторное масло (15W/50) ( стр.

138)

23.3.2

Охлаждающая жидкость

0,95 л (1 кв.)

Охлаждающая жидкость ( стр.

138)

23.3.3

Топливо

Общая емкость топливного бака,

7,2 л (1,9 гал. США)

Высокооктановое

прибл. (Все модели SX)

неэтилированное (октановое число

95), смешанное с маслом для

двухтактных двигателей (1:60) (

стр. 139)

Общая емкость топливного бака,

8,5 л (2,25 гал. США)

Высокооктановое

прибл. (Все модели XC)

неэтилированное (октановое число

95), смешанное с маслом для

двухтактных двигателей (1:60) (

стр. 139)

Запас топлива прибл. (все модели XC)

2,8 л (3 кв.)

23.4

Шасси

Рама

Центральная трубчатая рама из труб из

хромомолибденовой стали

Вилка (Все модели SX)

WP XACT 5448

Вилка (Все модели XC)

WP XACT USD

Ход подвески

спереди

310 мм (12,2 дюйма)

сзади

300 мм (11,81 дюйма)

Смещение вилки

22 мм (0,87 дюйма)

Амортизатор (все модели SX)

WP XACT 5750

Амортизатор (все модели XC)

WP XACT

Тормозная система

Дисковые тормоза, плавающие тормозные суппорты

Тормозные диски - диаметр

спереди

260 мм (10,24 дюйма)

сзади

220 мм (8,66 дюйма)

131

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Тормозные диски - предел износа

спереди

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,5 мм (0,138 дюйма)

Давление в шинах на бездорожье

спереди

1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)

сзади

1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)

Вторичное передаточное число

14:49

Цепь

5/8 x 1/4"

Доступные задние звездочки

48, 49, 50, 51, 52

Угол наклона рулевой колонки

63.9°

Колесная база

1 493 ± 10 мм (58,78 ± 0,39 дюйма)

Высота сиденья без нагрузки (все модели SX)

958 мм (37,72 дюйма)

Высота сиденья без нагрузки (все модели XC)

954 мм (37,56 дюйма)

Дорожный просвет без нагрузки (все модели SX)

354 мм (13,94 дюйма)

Дорожный просвет без нагрузки (все модели XC)

354 мм (13,94 дюйма)

Масса без топлива, прибл. (Все модели SX)

99,4 кг (219,1 фунта)

Масса без топлива, прибл. (Все модели XC)

100,1 кг (220,7 фунта)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю

145 кг (320 фунтов)

ось

Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось

190 кг (419 фунтов)

Максимально допустимый общий вес

335 кг (739 фунтов)

23.5

Электрическая система

12-вольтовый аккумулятор

HJTZ5S-FP-C

Литий-ионный аккумулятор

Напряжение аккумулятора: 12 В

Номинальная емкость: 2.0

ампер-час Не требует

технического обслуживания

Предохранитель

58011109105

Предохранитель

58011109110

10 A

23.6

Шины

Техническая пригодность

Передняя шина

Задняя шина

(Все модели SX)

80/100 - 21 51M TT

100/90 - 19 62M TT

Dunlop GEOMAX MX33 F

Dunlop GEOMAX MX33

(Все модели XC)

80/100 - 21 51M TT

110/100 - 18 64M TT

Dunlop GEOMAX MX33 F

Dunlop GEOMAX AT81

Указанные шины представляют собой одни из возможных серийно выпускаемых шин. Для получения

информации о других производителях, если таковая имеется, обратитесь к официальному дилеру или в

квалифицированный дилерский центр по продаже шин. Если действуют местные нормативные

документы о допуске к эксплуатации на дорогах, необходимо соблюдать их и соответствующие

технические условия. Дополнительную информацию можно найти в разделе "Обслуживание":

KTM.COM

132

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

23.7

Вилка

23.7.1

Все модели SX

Артикул вилки

A460C103W406000

Вилка

WP XACT 5448

Демпфирование сжатия

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

12 щелчков

Спорт

7 щелчков

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

18 щелчков

Спорт

7 щелчков

Давление воздуха

10,5 бар (152 фунт/кв. дюйм)

Длина вилки

950 мм (37,4 дюйма)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма левого

(48601166S1)

(

стр. 139)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма правого

(48601166S1)

(

стр. 139)

Емкость бака для смазки, левый

5 г (0,18 унции)

Специальная смазка

картридж

(00062010053)

(

стр. 141)

Емкость масляного бака, правый

380 мл (12,85 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

картридж

(48601166S1)

(

стр. 139)

23.7.2

Все модели XC

Артикул вилки

A460C173W406000

Вилка

WP XACT USD

Демпфирование сжатия

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

12 щелчков

Спорт

7 щелчков

Демпфирование обратного хода

Комфорт

23 щелчка

Стандарт

18 щелчков

Спорт

13 щелчков

Давление воздуха

9,7 бар (141 фунт/кв. дюйм)

Длина вилки

950 мм (37,4 дюйма)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма левого

(48601166S1)

(

стр. 139)

Емкость масляного бака

230_±10 мл (7.78_±0.34 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

наружного механизма правого

(48601166S1)

(

стр. 139)

Емкость бака для смазки, левый

5 г (0,18 унции)

Специальная смазка

картридж

(00062010053)

(

стр. 141)

Емкость масляного бака, правый

380 мл (12,85 жидк. унц.)

Гидравлическое масло (SAE 4)

картридж

(48601166S1)

(

стр. 139)

133

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

23.8

Амортизатор

23.8.1

Все модели SX

Артикул амортизатора

A460C403W408000

Амортизатор

WP XACT 5750

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2 оборота

Стандарт

1,5 оборота

Спорт

1 оборот

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Предварительный натяг пружины

7 мм (0,28 дюйма)

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)

42 Н/мм (240 фунт/дюйм)

Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)

45 Н/мм (257 фунт/дюйм)

Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)

48 Н/мм (274 фунт/дюйм)

Длина пружины

240 мм (9,45 дюйма)

Давление газа

10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)

Статический прогиб

35 мм (1,38 дюйма)

Прогиб при езде

105 мм (4,13 дюйма)

Подогнанная длина

456,3 мм (17,965 дюйма)

Жидкость для амортизаторов ( стр. 139)

SAE 2.5

23.8.2

Все модели XC

Артикул амортизатора

A460C473W408000

Амортизатор

WP XACT

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2 оборота

Стандарт

1,5 оборота

Спорт

1 оборот

Демпфирование обратного хода

Комфорт

17 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

13 щелчков

Предварительный натяг пружины

8 мм (0,31 дюйма)

134

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)

39 Н/мм (223 фунт/дюйм)

Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)

42 Н/мм (240 фунт/дюйм)

Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)

45 Н/мм (257 фунт/дюйм)

Длина пружины

240 мм (9,45 дюйма)

Давление газа

10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)

Статический прогиб

35 мм (1,38 дюйма)

Прогиб при езде

105 мм (4,13 дюйма)

Подогнанная длина

456,3 мм (17,965 дюйма)

Жидкость для амортизаторов ( стр. 139)

SAE 2.5

23.9

Моменты затяжки резьбовых соединений шасси

Хомут для шланга, радиатор

2.4 Нм (1,77 фунт-фут)

Зажим шланга, вводная муфта к

2,8 Нм (2,07 фунт-фут)

корпусу дроссельного клапана

Винт, корпус воздушного

EJOT PT^® K60x20AL

5 Нм (3,7 фунт-фут)

фильтра, на подрамнике

Винт, комбинированный

EJOT PT^® K50x18 T20

2 Нм (1,5 фунт-фут)

переключатель

Винт, топливный насос на

EJOT PT^® K60x25-Z

2.3 Нм (1,7 фунт-фут)

топливном баке

Винт, датчик температуры

EJOT PT^® K50x18 T20

0,7 Нм (0,52 фунт-фут)

всасываемого воздуха

Винт, фиксация сиденья

EJOT EJOFORM PT^® K60x23/18

2.5 Нм (1,84 фунт-фут)

Винт, кнопка остановки

EJOT PT K50x18 T20

2 Нм (1,5 фунт-фут)

Винт, фиксированная рукоятка

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, зажим шланга, корпус

5 Нм (3,7 фунт-фут)

дроссельного клапана

Ниппель спицы, переднее колесо

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Ниппель спицы, заднее колесо

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, клемма аккумулятора

2.5 Нм (1,84 фунт-фут)

Винт, защитный кожух рамы

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, регулировочное кольцо

5 Нм (3,7 фунт-фут)

амортизатора

Винт, крышка корпуса

2,6 Нм (1,92 фунт-фут)

дроссельного клапана

Винты на главном глушителе

7 Нм (5,2 фунт-фут)

Гайка, кабель на двигателе

4 Нм (3 фунт-фут)

стартера

Гайка, газовый трос на корпусе

3 Нм (2,2 фунт-фут)

дроссельного клапана

Оставшиеся гайки, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, шаровой шарнир толкателя

10 Нм (7,4 фунт-фут)

цилиндра ножного тормоза

Loctite^®243™

Винт, кабель аккумулятора к реле

M6x16

6 Нм (4,4 фунт-фут)

стартера

Винт, кронштейн для крепления

6 Нм (4,4 фунт-фут)

аккумулятора

135

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Винт, тормозной диск, передний

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, рычаг тормоза

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, направляющая тормозной

6 Нм (4,4 фунт-фут)

магистрали на маятниковой вилке

Винт, направляющая цепи на

10 Нм (7,4 фунт-фут)

маятниковой вилке сзади

Винт, скользящий защитный

6 Нм (4,4 фунт-фут)

кожух цепи

Винт, рычаг сцепления

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, плата разъемов с

5 Нм (3,7 фунт-фут)

комбинацией приборов

Винт, накладка топливного бака

6 Нм (4,4 фунт-фут)

на радиаторе

Винт, провод заземления на раме

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, задний тормозной диск

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, фиксация сиденья

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, кабель стартера к реле

M6x8

6 Нм (4,4 фунт-фут)

стартера

Винт, ручка газа

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Гайка, упор рычага ножного

20 Нм (14,8 фунт-фут)

тормоза

Гайка, винт задней звездочки

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Гайка, замок обода

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Винт, нижняя траверса

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Винт, слайдер цепи

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, крышка звездочки

15 Нм (11,1 фунт-фут)

двигателя на раме

Винт, башмак вилки

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, передний тормозной

25 Нм (18,4 фунт-фут)

суппорт

Loctite^®243™

Винт, рулевой зажим

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Винт, коллектор

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, крепление боковой

33 Нм (24,3 фунт-фут)

подставки (все модели XC)

Loctite^®2701™

Винт, нижняя часть подрамника

M8x18

30 Нм (22,1 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, верхняя часть подрамника

M8x15

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, верхний шток рулевой

20 Нм (14,8 фунт-фут)

колонки

Loctite^®243™

Винт, верхняя траверса

17 Нм (12,5 фунт-фут)

Винт кронштейна двигателя

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Винт, нижний амортизатор

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Loctite^®2701™

136

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Винт, опора руля

M10

40 Нм (29,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, верхний амортизатор

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Датчик температуры

M10x1,25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

охлаждающей жидкости

Гайка, угловой рычаг к

M16x1,5

60 Нм (44,3 фунт-фут)

маятниковой вилке

Гайка, рама на рычаге тяги

M16x1,5

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Гайка, рычаг тяги на угловом

M16x1,5

60 Нм (44,3 фунт-фут)

рычаге

Гайка, шарнир маятника

M16x1,5

100 Нм (73,8 фунт-фут)

Винт, рулевая колонка, верхний

M20x1,5

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Винт, ось вращения колеса,

M20x1,5

35 Нм (25,8 фунт-фут)

передн.

Гайка, ось вращения колеса,

M22x1,5

80 Нм (59 фунт-фут)

задняя

Ввинчивающийся фитинг,

M24x1,5

7,5 Нм (5,53 фунт-фут)

система охлаждения

137

24 МАТЕРИАЛЫ

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1

Стандарт/классификация

- DOT

Рекомендации

- Используйте только тормозную жидкость, отвечающую требованиям установленного стандарта (см.

технические условия на резервуаре) и обладающую соответствующими свойствами.

Рекомендуемый поставщик

Castrol

REACT PERFORMANCE DOT 4

MOTOREX^®

Тормозная жидкость DOT 5.1

Охлаждающая жидкость

Рекомендации

- Для алюминиевых двигателей используйте только высококачественную охлаждающую жидкость без

силикатов с добавкой ингибитора коррозии. Низкосортный и неподходящий антифриз вызывает

коррозию, отложения и вспенивание.

- Не используйте чистую воду, так как только охлаждающая жидкость способна удовлетворить

необходимые требования по защите от коррозии и смазочным свойствам.

- Используйте только ту охлаждающую жидкость, которая удовлетворяет заявленным требованиям

(см. технические условия на резервуаре) и обладает соответствующими свойствами.

Защита от замерзания по крайней мере до

-25 °C (-13 °F)

Соотношение компонентов смеси должно быть отрегулировано в соответствии с необходимой защитой от

замерзания. При необходимости разбавления охлаждающей жидкости используйте дистиллированную

воду.

Рекомендуется использовать предварительно смешанную охлаждающую жидкость.

Соблюдайте технические условия производителя охлаждающей жидкости по защите от замерзания,

разбавлению и смешиваемости (совместимости) с другими охлаждающими жидкостями.

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX®

COOLANT M3.0

Моторное масло (15W/50)

Стандарт/классификация

- JASO T903 MA2 ( стр. 142)

- SAE ( стр. 142) (15W/50)

Рекомендации

- Используйте только моторные масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см.

технические условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX®

Top Speed 4T

Моторное масло, для 2-тактных двигателей

Стандарт/классификация

- JASO FD ( стр. 142)

Рекомендации

- Используйте только высококачественное масло для двухтактных двигателей известных марок.

полностью синтетическое

138

МАТЕРИАЛЫ

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX®

Cross Power 2T

Гидравлическое масло (SAE 4) (48601166S1)

Стандарт/классификация

- SAE ( стр. 142) (SAE 4)

Рекомендации

- Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5) (50180751S1)

Стандарт/классификация

- SAE ( стр. 142) (SAE 2.5)

Рекомендации

- Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95)

Стандарт/классификация

- DIN EN 228 (ROZ 95)

Рекомендации

- Используйте только высокооктановое неэтилированное топливо, соответствующее или

эквивалентное указанному стандарту.

- Топливо с содержанием этанола до 10% (топливо E10) безопасно для использования.

Информация

Не используйте топливо, содержащее метанол (например, M15, M85, M100) или более 10%

этанола (например, E15, E25, E85, E100).

Высокооктановое неэтилированное (октановое число 95), смешанное с маслом для двухтактных

двигателей (1:60)

Стандарт/классификация

- DIN EN 228

- JASO FD ( стр. 142) (1:60)

Соотношение компонентов смеси

1:60

Моторное масло, для двухтактных двигателей ( стр. 138)

Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95) ( стр. 139)

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Cross Power 2T

139

25 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Очиститель воздушного фильтра

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Racing Bio Dirt Remover

Очиститель цепи

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chain Clean

Топливная присадка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Fuel Stabilizer (Стабилизатор топлива)

Смазка высокой вязкости

Рекомендуемый поставщик

SKF^®

LGHB 2

Долговечная консистентная смазка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Bike Grease 2000

Очиститель для мотоциклов

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Clean

Спрей для цепей для езды по бездорожью

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chainlube Offroad

Масло для поролонового воздушного фильтра

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Racing Bio Liquid Power

Защитные материалы для краски, металла и резины

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Protect

140

26 СТАНДАРТЫ

JASO T903 MA2

Различные направления технического развития потребовали создания отдельных технических условий

для мотоциклов - стандарта JASO T903 MA2.

Ранее для мотоциклов использовались моторные масла из автомобильной промышленности, поскольку

отдельных технических условий для мотоциклов не существовало.

В то время как для автомобильных двигателей требуются длительные интервалы между техническими

обслуживаниями, для мотоциклетных двигателей основное внимание уделяется высокой

производительности при высоких оборотах двигателя.

В большинстве мотоциклетных двигателей коробка передач и сцепление смазываются одним и тем же

маслом.

Стандарт JASO T903 MA2 отвечает этим особым требованиям.

SAE

Классы вязкости SAE были определены Обществом автомобильных инженеров и используются для

классификации масел в зависимости от их вязкости. Вязкость описывает только одно свойство масла и

ничего не говорит о его качестве.

JASO FD

JASO FD - это классификация масел для двухтактных двигателей, специально разработанных для

экстремальных условий гонок. Благодаря первоклассным синтетическим эфирам и специально

разработанным присадкам достигается превосходное сгорание даже в экстремальных условиях

эксплуатации.

142

СПИСОК ЗНАКОВ

29.1

Желтые и оранжевые знаки

Желтые и оранжевые символы обозначают состояние ошибки, требующее оперативного вмешательства.

Активные вспомогательные средства вождения также обозначаются желтыми или оранжевыми

символами.

Лампа индикации неисправности горит/мигает оранжевым цветом

- БСД (бортовая

система диагностики) обнаружила неисправность в электронике транспортного средства.

Лампа индикации неисправности горит/мигает оранжевым цветом

- БСД (бортовая

система диагностики) обнаружила неисправность в электронике транспортного средства.

29.2

Зеленые и синие знаки

Зеленые и синие символы отражают информацию.

Индикаторная лампа B горит зеленым цветом - активировано составление схемы

ПРОДВИНУТАЯ.

145

ПЕРЕЧЕНЬ

очистка

Направляющая цепи

12 В аккумулятор

проверка

зарядка

101

установка

100

Натяжение цепи

регулировка

снятие

стартовая мощность

проверка

Сцепление

уровень жидкости, проверка/коррекция

Воздушный фильтр

жидкость, замена

очистка

Рычаг сцепления

установка

исходное положение, регулировка

снятие

Кнопка холодного запуска

Корпус воздушного фильтра

очистка

Комбинированная приборная панель

Корпус воздушного фильтра

Демпфирование сжатия

установка

вилка, регулировка

подготовка к закреплению

Охлаждающая жидкость

снятие

замена

109

Пневматическая подвеска XACT

слив

106

заправка

107

Антифриз

проверка

105

Уровень охлаждающей жидкости

проверка

105-106

Вспомогательные материалы

Система охлаждения

105

Обслуживание клиентов

Основная настройка шасси

проверка на соответствие весу водителя

Световой код

127-128

Диагностический разъем

104

Тормозные диски

Сложные условия эксплуатации

проверка

сухой песок

высокие температуры

Тормозная жидкость

низкая температура

передний тормоз, доливка

грязные поверхности

задний тормоз, доливка

низкая скорость

Уровень тормозной жидкости

снег

передний тормоз, проверка

мокрый песок

задний тормоз, проверка

мокрые поверхности

Фиксаторы тормозных колодок

переднего тормоза, проверка

Двигатель

заднего тормоза, проверка

обкатка

Тормозные колодки

переднего тормоза, замена

Защита двигателя

переднего тормоза, проверка

установка

заднего тормоза, проверка

снятие

заднего тормоза, замена

Номер двигателя

Звездочка двигателя

проверка

Вместимость

охлаждающая жидкость

131

Окружающая среда

редукторное масло

119, 131

Система регулирования выхлопных газов

Цепь

конечные положения, программирование ..

111

проверка

Рисунки

146

ПЕРЕЧЕНЬ

Заправка

свободный ход, проверка

топливо

Положение руля

Педаль ножного тормоза

регулировка

исходное положение, регулировка

Демпфирование сжатия на высокой скорости

свободный ход, проверка

амортизатор, регулировка

Вилка

давление воздуха, регулировка

Частота вращения на холостом ходу

артикул

регулировка

114

основная настройка, проверка

Винт регулировки частоты вращения на

Перья вилки

холостом ходу

прокачка

Подразумеваемая гарантия

пыльники, очистка

Индикаторные лампы

установка

снятие

общий вид

Предполагаемое использование:

Защитный кожух вилки

установка

снятие

Маятниковая вилка

Рама

проверка

Нижняя траверса

Защитный кожух рамы

установка

снятие

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Переднее крыло

амортизатор, регулировка

установка

снятие

Главный предохранитель

Переднее колесо

замена

102

установка

Главный глушитель

снятие

наполнитель из стекловолокнистой пряжи,

Топливная сетка

замена

117

установка

Топливный бак

снятие

установка

Гарантия производителя

снятие

Составление схемы

Крышка заливной горловины топливного бака

замена

113

закрытие

Неправильное использование

открытие

Мотоцикл

Топливо, масла и т.д

очистка

121

Предохранитель

со подъемной подставки, снятие

главный предохранитель, замена

102

подъемная подставка, подъем с

топливного насоса, замена

103

Обзор сигнальных ламп

Редукторное масло

Руководство пользователя

доливка

119

замена

118

Уровень редукторного масла

Люфт в газовом тросе

проверка

118

регулировка

114

проверка

113

Вставная подставка

Рычаг переднего тормоза

Подготовка к эксплуатации

исходное положение, регулировка

совет по подготовке к началу

использования

после хранения

124

147

ПЕРЕЧЕНЬ

проверки и меры по техническому

Кнопка остановки

обслуживанию при подготовке

Хранение

123

к эксплуатации

Защитная одежда

Технические приспособления

Технические данные

Задняя звездочка

заправочные емкости

131

проверка

шасси

131

Заднее колесо

моменты затяжки резьбовых

установка

соединений шасси

135

снятие

электрическая система

132

Демпфирование обратного хода

двигатель

129

вилка, регулировка

моменты затяжки резьбовых соединений

амортизатор, регулировка

двигателя

130

вилка

133

Прогиб при езде

амортизатор

134

регулировка

шины

132

Резиновая рукоятка

Прокладка газового троса

проверка

Ручка газа

Безопасная эксплуатация

Состояние шин

Сиденье

проверка

монтаж

Давление воздуха в шинах

снятие

проверка

Техобслуживание

Транспортировка

Педаль переключения передач

Устранение неисправностей

125-126

исходное положение, регулировка

116

Паспортная табличка

исходное положение, проверка

115

Амортизатор

артикул

Определение использования

демпфирование сжатия, общее

установка

Идентификационный номер транспортного

снятие

средства

прогиб при езде, проверка

Обзорная информация

предварительный натяг пружины, регулировка .

спереди слева

сзади справа

статический прогиб, проверка

Боковая подставка

Правила работы

Запасные части

Натяжение спиц

проверка

Кнопка пуска

Накладка для стартового номера

установка

снятие

Пуск

Стартовая мощность литий-ионных

аккумуляторов при низких температурах

Подшипник рулевой колонки

смазка

Люфт подшипника рулевой колонки

регулировка

проверка

148

Мотоциклы KTM 250 SX, 300 SX, 250 XC, 300 XC. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2