Мотовездеход Can-Am СЕРИИ OUTLANDER X MR. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

РУЛЬ

Рычаг тормоза

Руль предназначен для управления

Рычаг тормоза располагается на

курсом мотовездехода.

левой стороне руля.

Поворот руля вправо или влево

приводит к соответствующему из-

менению направления движения

мотовездехода.

ОСТОРОЖНО

Быстрое движение задним хо-

дом с одновременным поворо-

том руля может привести к

потере устойчивости и

1. Рычаг тормоза

управления.

Данный рычаг служит для замедле-

ния и остановки мотовездехода.

Рычаг дроссельной

При нажатии на рычаг приводятся в

заслонки

действие передние и задние

Рычаг управления дроссельной за-

тормоза.

слонкой располагается на правой

стороне руля.

Данный рычаг служит для управле-

ния скоростью вращения коленча-

того вала двигателя.

Для увеличения или поддержания

скорости движения нажмите на ры-

чаг большим пальцем.

Для уменьшения скорости - отпу-

стите рычаг.

Сила торможения пропорциональна

силе нажатия на рычаг.

Стояночный тормоз

Рычаг блокировки тормоза распо-

лагается на левой стороне руля.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Рычаг

управления

дроссельной

заслонкой

2. Ускорение

3. Замедление

1. Рычаг тормоза

2. Рычаг блокиратора тормоза

101

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Включайте стояночный тормоз при

Чтобы разблокировать тормоза,

постановке мотовездехода на

просто нажмите на рычаг тормоза.

стоянку.

Он должен вернуться в исходное

положение.

Модели без ABS: Стояночный тор-

моз удерживает тормоза передних

ОСТОРОЖНО

и задних колес, препятствуя пере-

Перед началом движения убе-

мещению мотовездехода.

дитесь, что блокировка тормоза

Модели с ABS: Стояночный тормоз

полностью отключена.

удерживает тормоза передних ко-

Если блокировка тормоза ос-

лес, препятствуя перемещению

тается задействованной во вре-

мотовездехода.

мя движения, возможно

повреждение тормозной систе-

ОСТОРОЖНО

мы, снижение эффективности

тормозов и/или возгорание.

Если вы не пользуетесь мото-

вездеходом, обязательно ис-

пользуйте стояночный тормоз и

Педаль тормоза

установите рычаг переключе-

Педаль тормоза располагается на

ния передач в положение «P».

правой подножке мотовездехода.

Чтобы включить стояночный тор-

моз,

действуйте

следующим

образом:

1. Педаль тормоза

1. Включение тормоза

При нажатии на педаль приводятся

2. Блокировка

в действие только задний тормоз.

При отпускании педали, она должна

возвращаться

исходное

ПРИМЕЧАНИЕ:

положение.

Рычаг блокиратора тормозов может

быть установлен в несколько

Сила торможения пропорциональна

положений.

силе нажатия на рычаг.

УВЕДОМЛЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В режиме полного привода (4WD)

Когда задействуется блокира-

педаль тормоза также управляет

тор тормозов убедитесь, что

тормозами передних колес.

транспортное средство надежно

зафиксировано на месте.

Пользуйтесь педалью заднего тор-

моза в случае отказа основной тор-

мозной системы.

102

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Выключатель двигателя

Данный выключатель может ис-

пользоваться для остановки двига-

теля, а также как аварийное

средство.

Для остановки двигателя полно-

стью отпустите рычаг дроссельной

заслонки, после чего воспользуй-

тесь выключателем двигателя.

Несмотря на то, что двигатель мо-

1. Остановитесь

жет быть остановлен поворотом

2. Реле работы

ключа зажигания в положение OFF

(ВЫКЛ) или посредством извлече-

Замок зажигания и ключи

ния ключа DESS, мы рекомендуем

останавливать двигатель посред-

Замок зажигания располагается

ством перевода выключателя дви-

слева на центральной панели под

гателя

в положение STOP

рулем.

(ОСТАНОВ).

Многофункциональный переклю-

чатель

без

ограничителя

скорости

Выключатель двигателя располо-

жен в средней части многофункцио-

нального переключателя.

ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

1. Стояночный тормоз снят

2. ON

(ВКЛ.) с включением световых

приборов

Стояночный тормоз снят

Ключ может быть извлечен из замка

зажигания

только

этом

положении.

1. Выключатель двигателя

В данном положении электрообору-

Многофункциональный переклю-

дование

мотовездехода

чатель с ограничителем скорости

обесточено.

Выключатель двигателя располо-

Поворот ключа зажигания в это по-

жен в нижней части многофункцио-

ложение выключает двигатель.

нального переключателя.

Двигатель можно остановить, по-

вернув ключ зажигания в положе-

ние OFF

(ВЫКЛ), однако мы

рекомендуем останавливать его

103

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

посредством перевода выключате-

Транспортное средство поставляет-

ля двигателя в положение STOP

ся с

1 ключом, обеспечивающим

(ОСТАНОВ).

максимальную мощность.

При повороте ключа зажигания в

ПРИМЕЧАНИЕ:

положение OFF электрооборудова-

Дополнительные ключи можно при-

нию мотовездехода потребуется

обрести у дилера в качестве допол-

несколько секунд на отключение.

нительного оборудования.

ON (ВКЛ.) с включением

головного освещения

ОСТОРОЖНО

При повороте ключа зажигания в

Опрокидывания, перевороты,

данное положение включается

столкновения и потеря управле-

электрооборудование

ния транспортным средством,

мотовездехода.

которые ведут к серьезным

травмам или смерти, возможны

Должна

включиться

панель

как с обычным ключом, так и с

приборов.

ключом, обеспечивающим мак-

симальную мощность. Исполь-

Включатся

осветительные

зование обычного ключа не

приборы.

сможет заменить подготовку,

Двигатель может быть запущен.

квалификацию и осторожность

водителя.

Основной ключ зажигания

Транспортное средство поставляет-

Ключ максимальной

ся с двумя основными ключами

производительности

зажигания.

Ключ, обеспечивающий максималь-

ную производительность, позво-

РЧ D.E.S.S. Ключ и

ляет

водителю

полностью

контактное устройство

использовать крутящий момент

двигателя, а также развивать мак-

Модуль Ключевые

симально возможную скорость.

В ключ встроена электронная схема

Этот ключ может использоваться

с уникальным цифровым кодом.

водителями, которые предпочитают

резкое ускорение или для движения

Система D. E. S. S. считывает код

в условиях, позволяющих использо-

ключа и, если ключ распознан,

вать интенсивное ускорение и раз-

обеспечивает возможность запуска

вивать максимальную скорость.

двигателя.

Например, на открытой местности и

Транспортным средством можно

прямых трассах.

управлять, ичпользуя 2 разных типа

программирования ключа:

Обычный ключ

- Обычный ключ

При использовании нормального

- Спортивные характеристики

ключа ограничивается ускорение, а

также максимальная скорость дви-

За полной информацией обращай-

жения на уровне 70 км/ч.

тесь к уполномоченному дилеру Ca-

n-Am Off-road.

104

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

При движении вниз по крутым

склонам ограничитель скорости

не сможет предотвратить раз-

гон мотовездехода.

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

плавное ускорение или для движе-

ния в условиях, когда в максималь-

ной скорости и интенсивном

ускорении нет необходимости.

Например, на узких, извилистых до-

рогах водителю предпочтительней

использовать нормальный ключ.

Модуль Гибкость системы

Уполномоченный дилер транспорт-

ных средств Can-Am Off-Road мо-

жет запрограммировать систему

DESS транспортного средства для

работы с не более чем 8 различны-

ми ключами.

Если вы владеете несколькими

транспортными средствами Ca-

n-Am, DESS каждого из них может

быть запрограммирована вашим

уполномоченным дилером Can-Am

Off-road для распознавания ключей

DESS других

транспортных

средств.

105

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Некоторое оборудование не может снегохода

или

является

быть установлено на вашу модель дополнительным.

1. Кожух рычага управления дроссельной заслонки

2. Рукоятка переключения режимов

3. Переключатели TRIP/MENU (ПОЕЗДКА/МЕНЮ)

4. Переключатель лебедки

5. Многофункциональный переключатель

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

106

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кожух рычага управления

4. Сразу же нажмите переключа-

тель вверх до упора.

дроссельной заслонки

5. Чтобы

выключить

режим

4WDLock, снова нажмите пере-

Электронное управлением

ключатель вверх.

дроссельной заслонкой (ETC)

При активации 4WDLock включает-

ся сигнал на корпусе управления

рычагом акселератора и значок на

цифровом дисплее, а также раз-

дается звуковой сигнал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если сигнализатор мигает, а затем

выключается, запрос не принят.

Уменьшите скорость ниже 30 км/ч,

отпустите акселератор и повторите

1. Положение 2WD

попытку.

2. Положение 4WD

3. Положение 4WDLock

РЕЖИМ 2WD

4. Сигнал включения 4WDLock

В этом режиме мощность двигателя

Изменение

тягового

передается только через задние

режима

колеса.

До перехода в режим 2WD или в ре-

Чтобы включить режим 2WD, на-

жим полного привода:

жмите переключатель вниз.

1. Остановите

мотовездеход

полностью.

2. Двигатель

работает

на

холостых.

3. Выберите нужный режим.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При включении (4WD) и выклю-

чении (2WD) полного привода

во время движения возможны

серьезные повреждения пере-

днего дифференциала.

РЕЖИМ 4WD

Мощность двигателя распредел-

Модели с режимом 4WDLock

яется между передними и задними

колесами.

Чтобы включить или выключить ре-

жим 4WDLock:

Передача между передними коле-

сами производится в зависимости

1. Убедитесь, что выбран режим

от тяги с помощью системы

4WD.

Visco-Lok

2. Уменьшите скорость ниже 30 км/

ч.

Чтобы включить режим 4WD, пере-

3. Отпустите акселератор.

видите переключатель в центр.

107

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Переключатель эксплуатационных режи-

мов двигателя

РЕЖИМ 4WDLock

Переключатель эксплуатационных

ОСТОРОЖНО

режимов двигателя расположен в

Резкое изменение направления

верхней части кожуха рычага упра-

может привести к потере упра-

вления акселератора.

вления или травме.

Никогда не применяйте режим

Можно выбрать

специальных

4WDLock перед входом в пово-

режима:

рот или во время поворота.

- ECO (экономичный) или WORK

При включении режима

(рабочий)

4WDLock поведение транспорт-

- SPORT

ного средства изменяется.

Также увеличивается радиус

Выбранный режим будет указан на

поворота.

дисплее режима панели приборов.

Также при включении режима

Данный режим разработан с целью

SPORT (СПОРТ) будет слышен зву-

блокировки переднего дифферен-

ковой сигнал.

циала, что обеспечивает улучшен-

ное сцепление колес с дорогой и

Режим ECO (экономичный) или

позволяя мотовездеходу избежать

WORK (рабочий)

затруднительных ситуаций (напри-

Режим ECO или WORK обеспечи-

мер, когда мотовездеход затяги-

вают более плавный отклик дрос-

вается в грязь или мягкий грунт).

сельной заслонки и ограничены

В этом случае мощность двигателя

максимальной скоростью 70 км/ч.

распределяется поровну на все 4

Чтобы активировать ECO или

колеса.

WORK режим, поверните селектор

В режиме 4WDlock ограничитель

ВЛЕВО.

скорости ограничивает скорость мо-

Чтобы деактивировать, поверните

товездехода до 40 км/ч. Дополни-

ВПРАВО.

тельную информацию о том, как

заблокировать это ограничение, см.

SPORT MODE

(СПОРТИВНЫЙ

в разделе Многофункциональный

РЕЖИМ)

переключатель.

Режим «SPORT» (спортивный) ха-

Переключатель эксплуата-

рактеризуется более резким откли-

ционных

режимов

ком

на

нажатие

рычага

двигателя

акселератора.

108

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Режим SPORT можно активировать

Режим ECO или WORK обеспечи-

любым ключом. Он обеспечивает

вают более плавный отклик дрос-

максимальную мощность для ка-

сельной заслонки и ограничены

ждого ключа.

максимальной скоростью 70 км/ч.

Чтобы активировать режим SPORT,

Чтобы

активировать

ECO или

переведите селектор ВПРАВО.

WORK режим, поверните селектор

ВЛЕВО.

Чтобы деактивировать, поверните

ВЛЕВО.

Чтобы деактивировать, поверните

ВПРАВО.

ПРИМЕЧАНИЕ: В моделях 850,

SPORT MODE

(СПОРТИВНЫЙ

1000 и 1000R режим SPORT авто-

РЕЖИМ)

матически отключается после пол-

ного

отключения

цифрового

Режим «SPORT» (спортивный) ха-

дисплея.

рактеризуется более резким откли-

ком

на

нажатие

рычага

Переключатель

акселератора.

эксплуатационных режимов

двигателя

Режим SPORT можно активировать

любым ключом. Он обеспечивает

максимальную мощность для ка-

ждого ключа.

Чтобы активировать режим SPORT,

переведите селектор ВПРАВО.

Чтобы деактивировать, поверните

ВЛЕВО.

ПРИМЕЧАНИЕ: В моделях 850,

1. Переключатель эксплуатационных режи-

1000 и 1000R режим SPORT авто-

мов двигателя

матически отключается после пол-

ного

отключения

цифрового

Переключатель эксплуатационных

дисплея.

режимов двигателя расположен в

верхней части кожуха рычага упра-

Селектор режима

вления акселератора.

интеллектуального торможения

двигателем (iiEB) (при наличии)

Можно выбрать

специальных

Система интеллектуального тормо-

режима:

жения двигателем (iEB) позволяет

- ECO (экономичный) или WORK

водителю регулировать степень

(рабочий)

- SPORT

Выбранный режим будет указан на

дисплее режима панели приборов.

Также при включении режима

SPORT (СПОРТ) будет слышен зву-

ковой сигнал.

Режим ECO (экономичный) или

WORK (рабочий)

109

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

торможения перед поездкой или во

Среднее

время нее.

Режим

торможение

IEB MED

двигателем

ОСТОРОЖНО

При отпускании рычага дрос-

Очень

сельной заслонки степень тор-

Режим

слабое

IEB MIN

можения двигателем будет

торможение

оказывать влияние на степень

двигателем

замедления.

При выполнении некоторых

Используйте селектор системы iEB

действий не рекомендуется из-

для изменения степени торможения

менять настройки системы iiEB.

или отображения выбранного режи-

Эти действия включают тормо-

ма на панели приборов.

жение, выполнение поворотов

- Короткое нажатие (меньше 0,5

или даже спуск с горы, но не ог-

секунды): отображение на пане-

раничиваются ими.

ли приборов текущего режима

При необходимости будьте го-

системы iEB.

товы воспользоваться тормоза-

- Долгое нажатие (более 1 се-

ми, чтобы уменьшить скорость.

кунды): переход к следующему

режиму.

Селектор системы iEB расположен

При каждом долгом нажатии проис-

сзади на корпусе рычага дроссель-

ходит переключение от максималь-

ной заслонки.

ного торможения к минимальному и

возврат к максимальному после

минимального.

После изменения степени торможе-

ния сообщение на панели приборов

отображает выбранный режим.

Когда выбрано максимальное тор-

можение двигателем и рычаг дрос-

сельной заслонки отпускается,

само торможение двигателем зна-

чительно замедляет транспортное

Доступны три (3) режим торможе-

средство, позволяя меньше исполь-

ния, а выбранный режим отобра-

зовать рычаг тормоза.

жается на дисплее режимов на

Когда выбрано минимальное тор-

панели приборов.

можение двигателем, для замедле-

ния или остановки транспортного

Сообще

средства требуется сильнее задей-

Режим

Описание

ние на

ствовать рычаг тормоза.

дисплее

Когда двигатель транспортного

Максималь

средство снова заводится после

Режим

ное

IEB MAX

полной остановки, автоматически

торможение

активируется последняя выбранная

двигателем

степень торможения двигателем.

110

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Рычаг переключения

передач

Рычаг переключения передач рас-

положен на правой стороне мото-

вездехода рядом с рулевой

колонкой.

СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Перед включением любой передачи

необходимо привести в действие

тормоза и полностью остановить

мотовездеход.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Конструкцией коробки передач

не предусмотрена возможность

РАСПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮ-

переключения передач во вре-

ЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

мя движения.

Данный рычаг используется для пе-

реключения передач.

Парковочная блокировка

При нахождении рычага переклю-

Существует пять положений данно-

чения передач в положении

«P»

го рычага:

(стоянка) трансмиссия блокируется,

что позволяет предотвратить дви-

Положения рычага переключения

жение мотовездехода.

передач

ОСТОРОЖНО

Должность

Передача

В случае, если мотовездеход не

Парковочная

используется, всегда переводи-

блокировка

те рычаг в положение стоянки. В

противном случае мотовезде-

Передача

ход может начать движение.

заднего хода

Нейтральная

Передача заднего хода

передача

Данное положение позволяет мото-

вездеходу двигаться задним ходом.

Повышенная

передача (при

ПРИМЕЧАНИЕ:

движении

Скорость вращения коленчатого ва-

вперед)

ла двигателя в положении R огра-

ничена, соответственно ограничена

Пониженная

и скорость движения задним ходом.

передача (при

движении

вперед)

111

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Переключатели TRIP/MENU

ОСТОРОЖНО

(ПОЕЗДКА/МЕНЮ) (при

При движении вниз по склону

наличии)

задним ходом действие силы

тяжести может привести к уве-

Этот переключатель нужен для на-

личению скорости мотовездехо-

вигации по цифровому дисплею

да сверх установленного

(7,6").

ограничения.

Нейтральная передача

Данное положение прекращает пе-

редачу крутящего момента через

коробку передач.

ОСТОРОЖНО

В случае, если мотовездеход не

используется, всегда переводи-

те рычаг в положение стоянки. В

противном случае мотовезде-

Переключатель управления

ход может начать движение.

лебёдкой

Переключатель лебедки может на-

«Н»: Повышающая передача

ходиться под многофункциональ-

(движение вперед)

ным переключателем.

Данное положение делает доступ-

ным диапазон высоких скоростей

движения мотовездехода. Это са-

мое обычное положение во время

движения. Данный режим позво-

ляет мотовездеходу развивать мак-

симальную скорость.

Пониженная передача (при

движении вперед)

Данное положение делает доступ-

ным диапазон низких скоростей

движения мотовездехода. Мотовез-

Кнопка звукового сигнала

деход движется медленно, но на ко-

леса передается максимальный

Транспортное средство продает-

ся только в Финляндии

крутящий момент.

Кнопка звукового сигнала находит-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ся под левым многофункциональ-

ным переключателем.

При буксировке прицепа, пере-

возке тяжелых грузов, штурме

Нажмите кнопку, чтобы активиро-

препятствий, в грязи, а также на

вать звуковой сигнал.

подъеме или спуске включайте

понижающую передачу.

112

ОБОРУДОВАНИЕ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Сиденье водителя

2. Установив сиденье на место,

уверенно нажмите на него вниз

Данное сиденье предназначено

чтобы защелкнуть.

только для водителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ОСТОРОЖНО

Вы должны услышать отчетливый

Перевозка пассажира на дан-

щелчок. Удостоверьтесь, что сиде-

ном сиденье категорически

нье надежно закреплено, потянув

запрещена.

его вверх.

Снятие сиденья

ОСТОРОЖНО

Нажмите на защелку сидения

Удостоверьтесь, что водитель-

вверх. Защелка расположена

ское сиденье закреплено надле-

под задней частью сиденья.

жащим образом, несколько раз

потянув его назад и вверх.

Перчаточный ящик (при

наличии)

ОСТОРОЖНО

Никогда не эксплуатируйте

транспортное средство без ус-

тановленного перчаточного

ящика.

Никогда перевозите пассажира

на перчаточном ящике.

Защелка сиденья

Понятие сиденье вверх, а затем

Перчаточный ящик располагается

назад.

за сиденьем водителя.

Продолжайте поднимать сиде-

нье до тех пор, пока не освобо-

дите

его

удерживающие

устройства, после этого полно-

стью снимите сиденье.

Установка сиденья

1. Вставьте передние фиксаторы

сиденья в зацепы рамы.

114

ОБОРУДОВАНИЕ

1. Фиксатор перчаточного ящика

2. Посадочное место системы LINQ

3. Поверните фиксатор перчаточ-

ного ящика по часовой стрелке,

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

чтобы зафиксировать его.

1. Перчаточный ящик

Снятие перчаточного ящика

1. Откройте крышку, отомкнув за-

щелки по бокам перчаточного

ящика.

2. Для разблокировки поверните

защелку

против

часовой

стрелки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Защелка

4. Закройте крышку и проверьте

надежность закрепления перча-

точного ящика.

Подножки

Водительские подножки расположе-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ны слева и справа на

1. Защелка

мотовездеходе.

Одноместные модели

3. Снимите перчаточный ящик.

Установка перчаточного ящика

1. Откройте крышку перчаточного

ящика и поверните фиксатор

против часовой стрелки.

2. Поместите фиксатор перчаточ-

ного ящика в посадочное место

системы LINQ расположенное

на мотовездеходе.

115

ОБОРУДОВАНИЕ

Опорные гребенки подножек для

движения в грязи расположены за

подножками.

Они используются при движении в

жидкой грязи.

1. Левая водительская подножка

ОСТОРОЖНО

Во время движения ноги води-

теля должны постоянно нахо-

диться на подножках.

1. Подножки для эксплуатации в жидкой

Двухместные модели

грязи

Пассажирские подножки располо-

Электрическая розетка (12

жены слева и справа на мотовезде-

ходе позади водительских.

В)

Предназначена для использования

с фонарями и прочим носимым

оборудованием.

1. Левая водительская подножка

2. Левая пассажирская подножка

1. Электрическая розетка 12 В

ОСТОРОЖНО

Перед использованием снимите за-

Пассажир должен удерживать

щитный колпачок. Всегда устана-

обе ноги на подножках во время

вливайте его на место после

движения на мотовездеходе.

использования для защиты от

метеоусловий.

Опорные гребенки

подножек для движения в

грязи

Только модели 1000R

116

ОБОРУДОВАНИЕ

Заднее багажное

Закрытие заднего багажного

отсека

отделение

1. Плавно поднимите крышку отсе-

Данный отсек предназначен для пе-

ка. Нажимайте на нее, пока не

ревозки личных вещей.

услышите 2 щелчка, означаю-

щих, что крышка надежно

заперта.

Грузовые багажные

площадки

ОСТОРОЖНО

– Перевозка пассажиров на

грузовой стойке строго

запрещена.

– Груз не должен заслонять

видимость водителя или вли-

1. Крышка заднего багажного отсека

ять на его способность пра-

вильно управлять

ОСТОРОЖНО

мотовездеходом.

– Не перегружайте

Всегда включайте стояночную

мотовездеход.

передачу перед открытием кры-

– Убедитесь, что груз надежно

шки заднего багажного отсека.

закреплен и не выступает за

Хранение тяжелых и незакреп-

пределы багажников.

ленных хрупких предметов в ба-

гажном отсеке категорически

запрещено.

Всегда обращайтесь к п. Макси-

Всегда запирайте крышку ба-

мальная загрузка багажных площа-

гажного отсека, перед тем как

док — предупреждающая наклейка

начать движение.

для получения рекомендаций по

весу груза.

Открывание заднего багажного

Модели X xc

отсека

На переднюю стойку данной моде-

1. Отоприте защелку и осторожно

ли нагрузка не допускается.

опустите ее.

Задняя багажная площадка являет-

ся удобным местом для перевозки

снаряжения и других грузов. Ис-

пользование багажника для пере-

возки пассажира категорически

запрещено.

Все прочие модели

На багажниках можно перевозить

различное оборудование и прочие

грузы. Использование багажников

для перевозки пассажира категори-

1. Крышка заднего багажного отсека

чески запрещено.

117

ОБОРУДОВАНИЕ

ПЕРЕДНЯЯ БАГАЖНАЯ ПЛОЩАДКА

Установка опоры панели

приборов

Вставьте опору приборной панели

на место до зацепления с передни-

ми лапками.

Нажмите на заднюю часть опоры

приборной панели, чтобы закрепить

ее.

ЗАДНЯЯ БАГАЖНАЯ ПЛОЩАДКА

Опора приборной панели

Снятие опоры панели приборов

Поднимите заднюю часть опоры

приборной панели, затем переме-

стите ее вперед.

Крышка радиатора

Снятие крышки радиатора

1. Отсоедините резиновые фикса-

торы с обеих сторон.

2. Поднимите заднюю крышку, за-

тем потяните назад.

118

ОБОРУДОВАНИЕ

Лебедка (при наличии)

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых

травм, смертельных исходов и

повреждения важных

компонентов:

– Никогда не используйте трос

лебедки для удержания

1. Потяните вверх

транспортного средства во

2. Потяните назад

время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с

Установка крышки радиатора

тросом лебедки, прикреплен-

1. Вставьте лапки крышки в пазы

ным к грузу или другому

кожуха.

транспортному средству.

– Используйте лебедку только

для помощи застрявшему

транспортному средству

(снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы,

всегда обращайтесь к ин-

струкциям производителя

лебедки.

Управление лебедкой может осу-

ществляться как с помощью пере-

1. Лапка крышки

ключателя, так и с помощью пульта

дистанционного управления

(по-

2. Зафиксируйте крышку на месте

ставляется отдельно).

с помощью обеих резиновых за-

щелок

(по одной с каждой

стороны).

Возимый комплект

инструментов.

Возимый комплект инструментов

располагается под сиденьем. В не-

го входят инструменты необходи-

мые для проведения базовых

операций

технического

обслуживания.

1. НАРУЖУ

2. ВНУТРЬ

Для обеспечения правильной

укладки троса и предотвращения

повреждения мотовездехода ис-

пользуется

роликовый

тросоукладчик.

119

ОБОРУДОВАНИЕ

Для ознакомления с дополнитель-

ной информацией о лебедке обрат-

итесь к РУКОВОДСТВУ ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕБЕДКИ, входя-

щему в комплект поставки транс-

портного средства.

Буксировочный крюк

Буксировочные проушины исполь-

1. Лебедка

зуются для того, чтобы вытащить

2. Роликовая направляющая

застрявший мотовездеход.

3. Крюк лебедки

4. Лента крюка

ПРИМЕЧАНИЕ:

Интенсивное использование лебед-

ки в течение длительного времени

может привести к разрядке АКБ.

Следующие рекомендации помогут

вам снизить опасность разряда ак-

кумуляторной батареи:

1. Передняя буксировочная проушина

Ручное разматывание троса: Осво-

бодите барабан, повернув рукоятку,

а затем размотайте трос, потянув

за ленту крюка.

При использовании лебедки необ-

ходимо запустить двигатель мото-

вездехода. Не останавливайте

двигатель сразу после окончания

использования лебедки, позвольте

аккумуляторной батарее восстано-

вить заряд.

1. Буксировочные проушины

Если лебедка используется более

секунд, рекомендуется увели-

Сцепное устройство

чить частоту вращения коленчатого

Сцепное устройство предназначено

вала до 3000 об/мин, чтобы увели-

для установки шара при буксировке

чить электрическую мощность, по-

прицепа или иного оборудования.

даваемую на аккумуляторную

Устанавливайте шар подходящего

батарею.

размера в зависимости от рекомен-

даций производителя. Рекоменда-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ции по перевозке и буксировке

грузов см. в разделе Буксировка и

Прежде чем увеличить частоту

нагрузка, приходящаяся на сцепное

вращения коленчатого вала

устройство

— предупреждающая

двигателя, убедитесь, что ры-

табличка.

чаг переключения передач на-

ходится в положении «N».

120

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный

Левая боковая секция дисплея

дисплей

Нижняя секция дисплея

На левой боковой секции дисплея

отображается:

Индикатор уровня топлива

Может отображать следующее:

Индикатор 2×4 / 4×4

–

Передний дифференциал за-

- об/мин

блокирован — значок Visco-4Lok

- Скорость

- температура двигателя,

- Напряжение аккум.

Значок

Описание

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Значок 2x4

Используйте НИЖНЮЮ

(МЕНЮ)

кнопку для смены отображаемой

информации.

Значок 4X4

Индикатор SPEED (СКОРОСТЬ) по-

(кроме стран

казывает максимальную и среднюю

Европейского

скорости.

Союза

Значок 4X4 для

стран

Европейского

Союза

Передний

дифференциал

заблокирован

1. Верхняя кнопка

— значок

2. Нижняя кнопка

Visco-4Lok

122

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Правая боковая секция дисплея

- L (низкий диапазон)

- (недопустимый диапазон)

Индикатор РЕЖИМА

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

Индикатор РЕЖИМА отображает

- Активен комплект гусениц

выбранный режим движения:

Если установлен гусеничный ком-

- SPORT

плект, на нижнем дисплее появится

- ECO (экономичный) или WORK

отображаемое в виде бегущей

(рабочий)

строки сообщение.

Индикатор поездки

Центральная секция дисплея

Этот индикатор отображает сле-

Отображает скорость транспортно-

дующую информацию о поездке:

го средства в километрах или ми-

- Одометр (общий пробег)

лях в час.

- счетчик пробега A,

- счетчик пробега В,

Индикатор выбранной передачи

- Счётчик моточасов транспорт-

ного средства

- Часы

Используйте ВЕРХНЮЮ кнопку для

смены отображаемой информации.

Удерживайте ВЕРХНЮЮ кнопку

для сброса показаний счетчиков

пробега A/B.

Отображает положение передач:

- P (парковка)

- R (задний ход)

- N (нейтраль)

- H(высокийдиапазон)

123

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Контрольные лампы

Контрольные лампы и

индикаторы

Контрольные лампы и

индикаторы

или неисправность в

электрической системе

ОРАНЖЕВЫЙ:

неисправность системы

ABS

(только для моделей

категории T)

КРАСНЫЙ: низкое

давление масла

Контрольные лампы и

Обычно горит, когда

индикаторы

двигатель выключен

ЗЕЛЕНЫЙ:

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

проблесковые маячки

уровень топлива.

(только для моделей

категории T)

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность

Аварийная сигнализация

системы снижения

(при наличии) - будут

токсичности

мигать все передние и

отработавших газов

задние указатели

транспортного средства.

поворота

Мигает: Проблемы с

двигателем, активирован

ОРАНЖЕВЫЙ:

аварийный режим.

неисправность

Немедленно обратитесь

транспортного средства.

в сервисный центр

СИНИЙ — включен

дальний свет фар

Значки и индикаторы —

многофункциональный дисплей

КРАСНЫЙ: слишком

высокая температура

Значки и индикаторы

двигателя.

- Указывает, что

выбран

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

спортивный

режим

КРАСНЫЙ: включен

стояночный тормоз или

- Указывает, что

неисправность тормозной

выбран

системы

эко-режим

КРАСНЫЙ — слишком

- Включение

низкое напряжение

этого

аккумуляторной батареи

индикатора

указывает на

124

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Значки и индикаторы

необходимость

обслуживания.

Для

проведения

технического

обслуживания

обратитесь к

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

уполномоченно

1. Верхняя кнопка

му дилеру

2. Нижняя кнопка

Can-Am

Off-road или

Настройка

специалисту по

вашему

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

выбору.

рите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и

удерживайте кнопку, чтобы войти в

Активен

меню настроек.

комплект

гусениц (когда

Режим ограничения скорости

установлен).

Режим ограничения скорости позво-

Имеется на

ляет водителю установить требуе-

всех моделях,

мую максимальную скорость.

за

исключением

Эта функция полезна при движении

моделей

в зонах с ограничением скорости.

категории T.

Для поддержания скорости движе-

ния рычаг управления дроссельной

Обозначает,

заслонки должен находиться в на-

что выбран

жатом положении.

ограничитель

скорости.

Настроив максимально допустимую

Когда это

скорость, водитель может изменять

вариант

скорость от нулевой до установлен-

доступен.

ной в качестве максимальной с по-

мощью рычага акселератора.

Означает

При полном открытии дроссельной

блокировку

заслонки происходит превышение

переднего

заданной скорости. В этот момент

дифференциа

ограничитель скорости временно

ла,

отключается (значок будет мигать)

активирован

и остается отключенным до тех

Visco-4Lok.

пор, пока скорость не станет ниже

или равна значению, заданному на

настройки.

ограничителе скорости.

Кнопки навигации по пунктам меню

Двигаясь в режиме постоянной ско-

расположены в левой части

рости, будьте внимательны и со-

ЖК-дисплея.

храняйте контроль над ситуацией.

125

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

При отпускании дроссельной за-

3. Удерживайте кнопку меню, что-

слонки скорость уменьшается.

бы подтвердить выбранное ог-

раничение скорости.

Включение режима ограничения

скорости

Включение режима ограничения

скорости ограничивает только

Нажмите переключатель панели

максимальную скорость движе-

приборов, чтобы открыть меню

ния, доступную при нажатии

настроек.

дроссельной заслонки.

Выберите «Speed lim» (Ограни-

чение скорости). Для выбора бу-

Для поддержания скорости дви-

дут

доступны

следующие

жения в направлении вперед

настройки:

дроссельная заслонка должна

быть открыта.

Отображае

Единицы

мая

Когда режим ограничения скоро-

измерения

информация

сти активирован, с помощью

дроссельной заслонки можно из-

менять скорость движения от хо-

(неограни

лостого хода до установленного

ченно)

значения.

Метрические

- От 30 км/ч

(км/ч)

Выключение режима

до 100 км/

ограничения скорости

ч с шагом

10 км/ч.

1. Для отключения режима ограни-

чения скорости в меню настроек,

выберите «Speed lim» (Ограни-

(неограни

чение скорости), а затем выбе-

ченно)

рите

(unlimited)

- От 20

(неограниченно).

Британские

миль/час

(миль/час)

до 65

Сброс индикации необходимости

миль/час с

техобслуживания

шагом 5

Чтобы сбросить сообщение о тех-

миль/час.

ническом обслуживании, см. п.

Сброс сообщения: MAINTENANCE

Загорается индикатор ограничи-

REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИ-

ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ) в раз-

теля скорости

деле Операции технического

обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только

когда требуется проведение техоб-

служивания (через каждые 100 мо-

точасов работы двигателя).

Коды неисправностей

Доступно, только если активирован

хотя бы один код.

Индикатор ограничителя скорости

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите

CODES

(КОДЫ)

126

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

удерживайте кнопку нажатой, чтобы

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

просмотреть

активные

коды

к минутам

(минуты будут

неисправностей.

мигать).

9. Нажмите кнопку и удерживайте

Коды неисправности будут прокру-

ее нажатой, чтобы подтвердить

чиваться на нижнем дисплее.

выбор , минут.

Сброс статистики

Установка языка

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

Язык дисплея многофункциональ-

рите RESET STAT (СБРОС СТА-

ной панели приборов может быть

ТИСТИКИ) и удерживайте кнопку,

изменен.

чтобы выполнить сброс.

Обратитесь к уполномоченному ди-

Выбор единиц измерения

леру Can-Am Off-road для получе-

ния информации о доступных

Многофункциональная приборная

языках и способах настройки пане-

панель предварительно настроена

ли приборов.

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

Настройки яркости

тании, но ее можно перенастроить

на показания в метрических

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

единицах.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите пункт BRIGHTNESS

(ЯР-

рите пункт UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗ-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку

МЕРЕНИЯ) и удерживайте кнопку,

нажатой, чтобы изменить яркость.

чтобы

изменить

единицы

С помощью НИЖНЕЙ кнопки отре-

измерения.

гулируйте яркость, затем нажмите и

удерживайте НИЖНЮЮ кнопку,

Установка часов

чтобы подтвердить выбор.

Все следующие действия необхо-

димо выполнять с помощью НИЖ-

НЕЙ кнопки.

1. Выберите CLOCK и удерживай-

те для настройки часов.

2. С помощью кнопки выберите ин-

дикацию часов.

3. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой в течение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

5. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор часов.

127

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

7,6 ДЮЙМА

Основные функции

- Индикатор электроусилителя ру-

левого управления (DPS)

Описание многофункциональной

Правая боковая секция дисплея

панели приборов

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте настройки дис-

DPS

плея во время движения – это

может привести к потере контр-

оля над гидроциклом.

Нижняя секция дисплея

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

- Часы

DPS

- Индикатор скорости

На этом дисплее индикатор скоро-

сти включается в случаях, когда в

центральной части дисплея отобра-

Может отображать следующее:

жается информация, отличная от

скорости. В остальных случаях в

- об/мин

этой части ничего не отображается.

- Статистика скорости

- температура двигателя,

Центральная секция дисплея

- Напряжение аккум.

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Индикатор SPEED STAT (СТАТИ-

DPS

СТИКА ПО СКОРОСТИ) показывает

максимальную и среднюю скорости.

Левая боковая секция дисплея

Может отображать следующее:

- об/мин

- Скорость снегохода

DPS

Индикатор выбранной передачи

На левой боковой секции дисплея

DPS

отображается:

- Индикатор уровня топлива

- счетчик пути, пройденного за од-

ну поездку (А-В),

- Одометр

Отображает положение передач:

– счетчик моточасов,

- P (парковка)

- R(заднийход)

128

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

- N (нейтраль)

При активации и деактивации в

- H (высокий диапазон)

нижней секции дисплея будет выво-

- L (низкий диапазон)

диться следующее сообщение, со-

- (недопустимая передача)

ответствующее

выбранному

режиму:

Индикатор РЕЖИМА

Ре

Сообще

Сообщение

жим

ние об

DTTTE

iVTS

дви

актива

деактива

DPS

же

ции

ния

Спортивный

Sport

режим

выключен

Индикация на дисплее РЕЖИМА

Рабо

Доступные

Рабочий

чий

Модель

выбранные

ключ

ВЫКЛ

ключ

режимы

ECO

- SPORT

(эко

ECO

- ECO

но

(экономич

ВЫК ЭКО

X xc

(экономич

мич

ный),

Все прочие

- SPORT

Средняя правая область дисплея

модели

- РАБ

На моделях, оснащенных электрон-

DTTTE

iVTS

ным управлением дроссельной за-

DPS

слонкой,

используйте

этот

переключатель для переключения

между режимами.

В средней правой области дисплея

отображается выбранный режим

эксплуатации:

2X4

–

4X4

–

Активен комплект гусениц

–

Блокировка переднего диффе-

ренциала (Visco-4Lok)

МОДЕЛИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕ-

НИЕМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

(ETC)

1. Переключатель режимов движения

129

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Значок

Описание

Контрольные лампы и

индикаторы

ЗЕЛЕНЫЙ:

Значок 2x4

проблесковые маячки

(только для моделей

категории T)

Аварийная сигнализация

Значок 4x4

(при наличии) - будут

мигать все передние и

задние указатели

поворота

Значок

гусеничного

ОРАНЖЕВЫЙ:

комплекта

неисправность

транспортного средства.

Блокировка

переднего

дифференциа

СИНИЙ — включен

ла

дальний свет фар

КРАСНЫЙ: слишком

Средняя левая область дисплея

высокая температура

двигателя.

DTTTE

iVTS

DPS

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

КРАСНЫЙ: включен

стояночный тормоз или

неисправность тормозной

На В средней левой части дисплея

системы

отображаются:

- Напоминание о необходимости

КРАСНЫЙ — слишком

проведения технического

низкое напряжение

обслуживания

аккумуляторной батареи

- Ограничитель скорости

или неисправность в

электрической системе

Контрольные лампы

ОРАНЖЕВЫЙ:

Контрольные лампы и

неисправность системы

индикаторы

ABS

(только для моделей

категории T)

КРАСНЫЙ: низкое

давление масла

Обычно горит, когда

двигатель выключен

130

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Значки и индикаторы —

Контрольные лампы и

многофункциональный дисплей

индикаторы

Значки и индикаторы

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

уровень топлива.

Указывает, что

выбран

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

спортивный

Горит: неисправность

режим

системы снижения

токсичности

Указывает, что

отработавших газов

выбран

транспортного средства.

эко-режим

Мигает: Проблемы с

двигателем, активирован

Включение

аварийный режим.

этого

Немедленно обратитесь

индикатора

в сервисный центр

указывает на

необходимость

обслуживания.

Для

проведения

технического

обслуживания

обратитесь к

уполномоченно

му дилеру

Can-Am

Off-road или

специалисту по

вашему

выбору.

Активен

комплект

гусениц (когда

установлен).

Означает

блокировку

переднего

дифференциа

ла,

активирован

Visco-4Lok.

Когда это

вариант

доступен.

131

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Настройки (Settings)

Скорость/об/м

Кнопки для навигации по меню на-

На дисплее отображение скорости

ходятся под рулем, на консоли.

и об/мин может переключаться.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

выберите SPEED/RPM

(СКО-

РОСТЬ/ОБ/МИН) и удерживая эту

кнопку выберите отображение: ско-

рость или об/мин.

Выбор единиц измерения

Многофункциональная приборная

панель предварительно настроена

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

тании, но ее можно перенастроить

Настройка

на показания в метрических

Кнопкой меню выберите SET-

единицах.

TINGS (НАСТРОЙКИ) и удерживай-

Кнопкой меню выберите UNITS

те кнопку, чтобы войти в меню

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и удер-

настроек.

живайте кнопку, чтобы изменить

единицы измерения.

Сброс индикации необходимости

техобслуживания

Режим ограничения скорости

Чтобы сбросить сообщение о тех-

Режим ограничения скорости позво-

ническом обслуживании, см. п.

ляет водителю установить требуе-

Сброс сообщения: MAINTENANCE

мую максимальную скорость.

REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИ-

ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ) в раз-

Эта функция полезна при движении

деле Операции технического

в зонах с ограничением скорости.

обслуживания.

Для поддержания скорости движе-

ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только

ния рычаг управления дроссельной

когда требуется проведение техоб-

заслонки должен находиться в на-

служивания (через каждые 100 мо-

жатом положении.

точасов работы двигателя).

Настроив максимально допустимую

скорость, водитель может изменять

Коды неисправностей

скорость от нулевой до установлен-

Отображаются, только если активи-

ной в качестве максимальной с по-

рован минимум один код.

мощью рычага акселератора.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

При полном открытии дроссельной

выберите CODES (КОДЫ) и удер-

заслонки происходит превышение

живайте кнопку нажатой, чтобы

заданной скорости. В этот момент

просмотреть

активные

коды

ограничитель скорости временно

неисправностей.

отключается (значок будет мигать)

и остается отключенным до тех

Коды неисправности будут прокру-

пор, пока скорость не станет ниже

чиваться на нижнем дисплее.

или равна значению, заданному на

ограничителе скорости.

132

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Двигаясь в режиме постоянной ско-

рости, будьте внимательны и со-

храняйте контроль над ситуацией.

При отпускании дроссельной за-

слонки скорость уменьшается.

Включение режима ограничения

скорости

Нажмите переключатель панели

приборов, чтобы открыть меню

Индикатор ограничителя скорости

настроек.

Удерживайте кнопку меню, что-

Выберите «Speed lim» (Ограни-

бы подтвердить выбранное ог-

чение скорости). Для выбора бу-

раничение скорости.

дут

доступны

следующие

Включение режима ограничения

настройки:

скорости ограничивает только

максимальную скорость движе-

Отображае

Единицы

ния, доступную при нажатии

мая

измерения

дроссельной заслонки.

информация

Для поддержания скорости дви-

жения в направлении вперед

(неограни

дроссельная заслонка должна

ченно)

быть открыта.

Метрические

- От 30 км/ч

(км/ч)

до 100 км/

Когда режим ограничения скоро-

ч с шагом

сти активирован, с помощью

10 км/ч.

дроссельной заслонки можно из-

менять скорость движения от хо-

лостого хода до установленного

(неограни

значения.

ченно)

- От 20

Выключение режима

Британские

миль/час

ограничения скорости

(миль/час)

до 65

1. Для отключения режима ограни-

миль/час с

чения скорости в меню настроек,

шагом 5

выберите «Speed lim» (Ограни-

миль/час.

чение скорости), а затем выбе-

рите

(unlimited)

Загорается индикатор ограничи-

(неограниченно).

Сброс статистики

теля скорости

Кнопкой меню выберите RESET

STAT

(СБРОС СТАТИСТИКИ) и

удерживайте кнопку, чтобы выпол-

нить сброс.

Установка часов

Все последующие операции дол-

жны выполнятся с использованием

кнопки «MENU».

133

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

1. Выберите «CLOCK» и удержи-

Режимы электроусилителя

вайте кнопку, чтобы изменить

рулевого управления (DPS)

время.

На нижнем дисплее отображается

2. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

активный режим электроусилителя

отображение часов.

рулевого управления (DPS).

3. Нажмите и удержите кнопку в те-

чение 1 секунды.

См. раздел «Настройка поездки».

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

5. Нажмите и удержите кнопку, что-

бы подтвердить выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите и удержите кнопку или

кнопку ОК, чтобы подтвердить

выбор часов.

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

к минутам

(минуты будут

мигать).

9. Нажмите и удержите кнопку, что-

бы подтвердить выбор минут.

Настройки яркости

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

выберите BRIGHTNESS

(ЯР-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку ME-

(МЕНЮ) нажатой, чтобы

выбрать настройку яркости.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

отрегулируйте яркость, затем на-

жмите и удерживайте кнопку MENU

(МЕНЮ), чтобы подтвердить

выбор.

Установка языка

Язык дисплея многофункциональ-

ной панели приборов может быть

изменен.

Чтобы узнать, какие языки доступ-

ны, и чтобы настроить панель при-

боров в соответствии со своими

предпочтениями, обращайтесь к

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road.

134

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

топлива и других неисправнос-

Требования к топливу

тей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в

УВЕДОМЛЕНИЕ

составе топлива этилового спир-

Используйте только свежий

та превышает установленные

бензин. Со временем бензин

нормы.

окисляется и выветривается,

- Топливо, содержащее этанол,

в результате снижается факти-

гигроскопично, т.е. имеет спо-

ческое октановое число, те-

собность поглощать водяные

ряются летучие фракции,

пары из воздуха, что может при-

образуются отложения смол

вести к концентрации воды, что,

и лаковые отложения, которые

в свою очередь, может повлечь

могут привести к повреждению

снижение эффективности рабо-

топливной системы подвесного

ты двигателя или его поломку.

мотора.

Рекомендуемое топливо

Технические регламенты и требо-

Бензин должен отвечать следую-

вания к составу и качеству топлива

щим требованиям:

могут отличаться в зависимости от

региона и страны. Ваш родстер был

Неэтилирован

спроектирован для использование

ный бензин

рекомендованных типов топлива,

высшего

тем не менее необходимо помнить

качества с

следующее:

Двигатели

октановым

- Использование в составе топли-

1000R

числом 91 по

ва спирта в количествах, превы-

AKI (R + M)/ 2

шающих установленные

или с

правительством, не рекомен-

октановым

дуется так как может повлечь

числом 95

следующие проблемы:

Обычный

- Затрудненный запуск и неу-

неэтилирован

стойчивая работа двигателя.

ный бензин с

- Повреждение резинотехни-

октановым

ческих изделий и пластико-

Все остальные

числом 87 по

вых компонентов.

двигатели

AKI (R+M)/2

- Коррозия металлических

или с

компонентов.

октановым

- Повреждение внутренних

числом 91

частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки

на предмет отсутствия течи

135

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

Используйте неэтилированный бен-

ОСТОРОЖНО

зин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержа-

нием этанола 10%.

Всегда останавливайте двига-

тель перед заправкой.

2. Во время заправки водитель и

пассажир должны сойти с транс-

портного средства.

УВЕДОМЛЕНИЕ

ОСТОРОЖНО

Никогда не экспериментируйте

с использованием других видов

Не позволяйте никому нахо-

топлива, поскольку при исполь-

диться на снегоходе во время

зовании нерекомендованного

заправки. В случае возгорания

типа топлива возможно повре-

или взрыва во время заправки

ждение двигателя или системы

находящийся на снегоходе че-

подачи топлива.

ловек не сможет быстро его

покинуть.

УВЕДОМЛЕНИЕ

3. Чтобы снять крышку топливного

Использование топлива E85 не

бака, медленно вращайте ее

допускается.

против часовой стрелки.

Использование топлива марки Е15

запрещено правилами Агентства по

защите окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

– При определенных условиях

топливо является легково-

спламеняемым и

1. Пробка топливного бака

взрывоопасным.

– Не используйте источники

ОСТОРОЖНО

открытого огня для проверки

уровня топлива.

В случае, если вы заметили

– Не курите и не допускайте

признаки недостаточного/избы-

нахождения поблизости от-

точного давления в баке (при

крытых источников огня или

ослаблении пробки слышен

искр.

свист), необходимо провести

– Всегда производите работы

осмотр и/или ремонт снегохода

в хорошо проветриваемом

перед его дальнейшей

помещении.

эксплуатацией.

– Для заливки топлива необхо-

димо установить мотовезде-

4. Вставьте заправочный пистолет

ход на ровную

в заливную горловину.

горизонтальную площадку.

5. Заливайте топливо медленно

чтобы воздух успевал выходить

1. Остановите двигатель.

из топливного бака и не

136

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

происходило разбрызгивание

топлива. Будьте осторожны, не

разлейте топливо.

6. Прекратите заправку, когда то-

пливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины.

Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак

полностью в случае, если соби-

раетесь оставить снегоход в

теплом месте. При повышении

температуры топливо расшир-

яется и может вытечь из топлив-

ного бака.

7. Плотно затяните крышку топлив-

ного бака по часовой стрелке.

ОСТОРОЖНО

Всегда насухо вытирайте лю-

бые потеки топлива.

137

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Эксплуатация в период обкатки

Данному мотовездеходу необходим период обкатки продолжительностью

10 моточасов или 300 км.

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте работы на полном газу.

- Избегайте нажатия на рычаг дроссельной заслонки более чем на 3/4

хода.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различные скорост-

ные режимы будут полезны для вашего снегохода.

Тормоза

ОСТОРОЖНО

Новые тормоза требуют прохождения обкатки для максимальной эф-

фективности. Эффективность работы тормозной системы может

быть снижена — будьте осторожны.

Приводной ремень

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50-километрового

пробега.

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

138

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Вывод

УВЕДОМЛЕНИЕ

электрооборудования из

Частое выведение электрообо-

режима ожидания

рудования мотовездехода из

Нажмите и отпустите кнопку запус-

режима ожидания или использо-

ка двигателя менее чем на полсе-

вание электрических приборов

кунды и напряжение будет подано в

вызывает интенсивный разряд

систему

электрооборудования

аккумуляторной батареи – вы

мотовезедохода:

можете попасть в ситуацию, в

На 30 секунд без подачи пита-

которой не сможете запустить

ния на какое-либо

двигатель.

оборудование:

- Когда ключ D.E.S.S. не вста-

Запуск двигателя

влен или ключ зажигания на-

Рычаг переключения передач дол-

ходится в положении «OFF»,

жен быть установлен в положение

ИЛИ

стоянки (P) или нейтрали (N).

- Когда выключатель двигате-

ля переведен в положение

ПРИМЕЧАНИЕ:

«STOP»

Для вашего удобства при использо-

На 10 минут с подачей питания

вании режима блокировки автома-

на оборудование:

тики запуск двигателя может

- Когда ключ D.E.S.S. вставлен

осуществляться на любой переда-

или ключ зажигания находит-

че. Нажмите и удерживайте рычаг

ся в положении «ON», И

или педаль тормоза, затем нажмите

- Когда выключатель двигате-

кнопку запуска двигателя.

ля переведен в положение

«RUN»

В зависимости от вашей модели:

Электрооборудование перейдет

- Установите ключ DESS на кон-

в режим ожидания через 30 се-

тактное устройство DESS или

кунд после извлечения ключа D.

- Вставьте ключ в замок зажига-

E.S.S., ЛИБО после переведе-

ния и поверните его в положе-

ния выключателя двигателя в

ние «ON» (ВКЛ).

положение «STOP».

Установите выключатель двигателя

в положение «RUN».

Нажмите и удерживайте кнопку за-

пуска двигателя, пока он не

запустится.

139

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Отпустите кнопку сразу же после

груз, подложите под колеса про-

запуска двигателя.

тивооткатные упоры. Если их

нет, подложите камни или

кирпичи.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если спустя несколько секунд

Задействование

двигатель не запускается, не

стояночного тормоза

удерживайте ключ дольше 10

секунд.

Задействование стояночного тор-

См. раздел Поиск и устранение

моза - это комбинация 2 приведен-

неисправностей.

ных далее действий.

1. После полной остановки транс-

Остановка двигателя

портного средства переведите

рычаг переключения передач в

ОСТОРОЖНО

положение «P», И...

2. Задействуйте рычаг блокирато-

Избегайте остановки транспорт-

ра тормоза )см. подраздел «Ры-

ного средства:

чаг блокиратора тормоза» в

– На крутых склонах, так как

разделе

«Основные органы

транспортное средство мо-

управления».

жет скатиться вниз.

– Вместах,гдегорячиечасти

ПРИМЕЧАНИЕ:

транспортного средства мо-

При необходимости парковки на

гут приводить к возгоранию.

крутом подъеме или, если транс-

портное средство перевозит груз,

подложите под колеса противоот-

ОСТОРОЖНО

катные упоры. Если их нет, подло-

При остановке транспортного

жите камни или кирпичи.

средства всегда задействуйте

стояночный тормоз.

Переключение передач

Приведите в действие тормоза и

Выберите наиболее плоскую

дождитесь полной остановки мото-

площадку.

вездехода, затем переведите рычаг

Остановите

мотовездеход

переключения передач в желаемое

полностью.

положение.

Приведите в действие стояноч-

ный тормоз.

Отпустите тормоза.

Остановите двигатель с по-

мощью выключателя двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В зависимости от транспортного

Перед переключением передач

средства:

всегда полностью останавли-

- Снимите ключ DESS с кон-

вайте мотовездеход и нажимай-

тактного устройства DESS,

те на тормоз. Возможно

или

повреждение коробки передач.

- Установите ключ зажигания в

положение ВЫКЛ., затем из-

влеките его из замка

Плавно нажмите на рычаг управле-

зажигания.

ния дроссельной заслонкой для

увеличения частоты вращения ко-

При необходимости парковки на

ленчатого вала, что позволит ему

крутом подъеме или, если транс-

войти в сопряжение с вариатором.

портное средство перевозит

140

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Перелив топлива

Вода в вариаторе

Если двигатель не запускается и он

Сливная пробка вариатора нахо-

залит топливом, этот специальный

диться в задней части его крышки.

режим может быть активирован для

Доступ к ней осуществляется через

предотвращения впрыска топлива и

заднее левое крыло.

отключения зажигания при прово-

Осмотрите сливную пробку, чтобы

рачивании коленчатого вала. Вы-

подтвердить наличие воды в

полните следующие действия:

вариаторе.

1. Установите рычаг переключения

передач в положение «P».

2. Установите ключ на контактное

устройство DESS или поверните

ключ зажигания в положение

ON (ВКЛ).

3. До конца нажмите и УДЕРЖИ-

ВАЙТЕ рычаг управления дрос-

сельной заслонкой.

4. Нажмите кнопку запуска двига-

теля в течение 20 секунд.

5. Отпустите рычаг дроссельной

заслонки.

6. Чтобы запустить двигатель, сно-

1. Сливная пробка

ва нажмите кнопку запуска.

2. Рессорный хомут

Если двигатель не запускается:

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Отсоедините электрический раз-

Вода в вариаторе может приве-

ъем форсунки

сти к проскальзыванию ремня

2. Очистите пространство вокруг

вариатора. Частота вращения

колпачков свечей зажигания и

коленчатого вала двигателя бу-

снимите их.

дет расти, но мотовездеход не

3. Выверните свечи зажигания.

будет двигаться.

4. Несколько раз проверните ко-

ленчатый вал двигателя.

5. При возможности замените све-

В случае, если в вариаторе присут-

чи зажигания. В противном слу-

ствует вода, снимите сливную про-

чае очистите и просушите

бку. Дождитесь слива воды.

снятые.

6. Выполните описанную выше

Установите на место сливную про-

процедуру запуска двигателя.

бку и зафиксируйте ее с помощью

рессорного хомута.

В случае, если перелив топлива ус-

транить невозможно, обратитесь к

ПРИМЕЧАНИЕ:

уполномоченному дилеру Can-Am

Убедитесь, что шланг правильно ус-

Off-road.

тановлен в ниппель крышки

вариатора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что в моторном мас-

ле нет топлива. Если есть, за-

мените моторное масло.

142

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Чистка воздушного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

вариатора

Для проверки состояния и чист-

- Чистка вариатора

ки вариатора обращайтесь к

- Замена сапуна топливного бака

уполномоченному дилеру Ca-

- Проверка и, при необходимости,

n-Am Off-road.

замена смазочных материалов

двигателя, коробки передач и

главной передачи.

Вода в корпусе воздушного

фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

Снимите левую боковую панель.

Невыполнение перечисленных

Осмотрите дренажный резервуар

выше операций технического

под корпусом воздушного фильтра

обслуживания может привести к

и убедитесь в присутствии воды.

серьёзным повреждениям сле-

дующих компонентов:

– Двигатель и коробка передач

– Топливный насос

– Вариатор

– Передний дифференциал

– Задняя главная передача.

Транспортное средство

перевернулось

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

При опрокидывании или продолжи-

1. Дренажный резервуар корпуса воздушно-

тельном крене мотовездехода сле-

го фильтра

дует установить мотовездеход на

все четыре колеса.

В случае, если в резервуаре при-

сутствует вода, нажмите на фикса-

Осмотрите мотовездеход на нали-

тор, снимите резервуар и слейте

чие повреждений.

скопившуюся воду.

В случае, если выполняется хотя

ОСТОРОЖНО

бы одно из следующих условий, не-

Эксплуатация поврежденного

обходимо предоставить транспорт-

мотовездехода категорически

ное средство уполномоченному

запрещена.

дилеру Can-Am Off-road для прове-

Обратитесь к уполномоченному

дения обслуживания:

дилеру Can-Am Off-Road.

- Если в корпусе воздушного

фильтра присутствует более 50

Если повреждения не обнаружены,

мл воды (примерно 5 дренажных

обратитесь к разделу Операции

резервуаров).

технического обслуживания и про-

- В дренажном резервуаре при-

верьте следующее:

сутствуют отложения.

- Проверьте корпус воздушного

В этом случае необходимо выпол-

фильтра. В случае, если обнару-

нить следующие операции техниче-

жены масляные отложения, очи-

ского обслуживания:

стите воздушный фильтр и

корпус воздушного фильтра.

- Чистка воздуховодов

- Проверьте уровень масла и при

необходимости долейте.

143

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Проверьте уровень охлаждаю-

- Слейте воду из вариатора, см. п.

щей жидкости и при необходи-

Вода в вариаторе.

мости долейте.

- Проверьте уровень масла в ко-

УВЕДОМЛЕНИЕ

робке передач и при необходи-

Транспортное средство должно

мости долейте.

быть незамедлительно доста-

- Проверьте уровень масла в ре-

влено уполномоченному дилеру

дукторе заднего моста и при не-

Can-Am Off-road для выполне-

обходимости долейте.

ния технического

- Запустите двигатель. В случае,

обслуживания.

если контрольная лампа давле-

ния масла продолжает гореть,

немедленно остановите двига-

тель. Обратитесь к уполномо-

ченному дилеру Can-Am

Off-Road.

В случае опрокидывания транс-

портного средства предоставьте го

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road для проведения осмотра.

Транспортное средство

погружено в воду

В случае затопления мотовездехо-

да немедленно остановите двига-

тель. Не используйте:

- Никакое электрическое

оборудование

- Лебедку (при наличии)

В случае затопления транспортного

средства следует как можно скорее

предоставить его уполномоченному

дилеру Can-Am Off-road для прове-

дения осмотра. ЗАПУСК ДВИГА-

ТЕЛЯ

КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕН!

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильный запуск двигате-

ля может привести к очень серь-

ёзным поломкам.

Как только мотовездеход будет вы-

тащен из воды, выполните

следующее:

- Слейте воду из корпуса воздуш-

ного фильтра, см. п. Вода в кор-

пусе воздушного фильтра.

144

ТЮНИНГ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

предпочтений, скорости движения и

ОСТОРОЖНО

условий эксплуатации.

Настройка подвески может по-

влиять на управляемость

ПРИМЕЧАНИЕ:

снегохода.

Заводские настройки подходят

Всегда уделяйте достаточно

практически для любых условий эк-

времени для ознакомления с из-

сплуатации. Помните, что увеличе-

менениями в поведении мото-

ние дорожного просвета может

вездехода после выполнения

оказывать влияние на управляе-

настроек.

мость мотовездехода.

Передняя подвеска

Ниже представлены указания по

тонкой регулировке подвески.

Преднатяг пружин

Используя ключ для регулировки

подвески из возимого комплекта

64,6 мм

850

инструментов.

(2,5 дюй

1000R

ма)

РАССТОЯ

Положе

НИЕ

ние

ПРЕДВАРИ

кулачко

650

ТЕЛЬНОГО

вого

НАТЯЖЕ

регулято

НИЯ

ра 3

ПРУЖИНЫ

Задняя подвеска

Регулировка подвески –

заводские настройки

Изменение настроек подвески и на-

тяга пружин может сказаться на

управляемости мотовездехода и

комфорте при движении.

Выбор настроек подвески зависит

от

веса

водителя,

личных

145

ТЮНИНГ

Преднатяг пружин

153,3 мм

850

(6,04 дюй

1000R

ма)

РАССТОЯ

Положе

НИЕ

ние

ПРЕДВАРИ

кулачко

650

ТЕЛЬНОГО

вого

НАТЯЖЕ

регулято

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

НИЯ

ра 3

ПРУЖИНЫ

1. Регулятор

2. Мягче

3. Жестче

Преднатяг пружин

Регулировка

ОСТОРОЖНО

вспомогательного усилия

Левый и правый амортизаторы

электрического усилителя

как передней, так и задней под-

весок должны быть настроены

рулевого управления (DPS)

одинаково.

(модели с DPS)

Категорически запрещается вы-

Режим работы DPS не может быть

полнть регулировку единствен-

изменен, если рычаг переключения

ного амортизатора.

передач установлен в положение

Неравномерная настройка

REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД).

амортизаторов может привести

к ухудшению управляемости и

Трехрежимный динамический уси-

устойчивости, что, в свою оче-

литель рулевого управления облег-

редь, может стать причиной не-

чает поворот руля мотовездехода.

счастного случая.

Величина вспомогательного усилия

автоматически адаптируется к ско-

рости движения мотовездехода и

Укоротите пружины для более жест-

предпочтениям водителя. Таким

кой работы подвески для движения

образом обеспечивается макси-

по пересеченной местности.

мальное вспомогательное усилие

Удлините пружины для более более

на низкой скорости движения, когда

мягкой работы подвески для движе-

в этом существует большая необхо-

ния по ровной поверхности.

димость. По мере увеличения ско-

рости вспомогательное усилие

прогрессивно уменьшается, чтобы

обеспечить водителю наилучший

комфорт и точность управления

мотовездеходом.

Существует возможность выбрать

один из трех режимов работы уси-

лителя рулевого управления: мини-

мальный, средний и максимальный.

В каждом режиме вспомогательное

усилие продолжает адаптироваться

146

ТЮНИНГ

к скорости движения мотовездехо-

да и предпочтениям водителя. Воз-

можность изменения режимов

работы усилителя рулевого упра-

вления во время движения не пред-

усмотрена. Изменение режимов

работы усилителя позволяет приве-

сти величину вспомогательных уси-

лий

соответствие

предпочтениями водителя.

Усилитель руля, установленный на

- Повторно нажмите ту же кнопку,

мотовездеходе имеет следующие

чтобы вернуться к предыдущему

предустановки.

экрану.

РЕЖИМ РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ

Чтобы изменить режим DPS.

РУЛЯ

- Сделайте короткое нажатие (1

секунду) на кнопку DPS, чтобы

Максимальная

DPS

узнать, какой режим DPS

производительность

MAX.

активирован.

усилителя руля.

- Нажмите и удерживайте (2 се-

кунды) кнопку DPS, чтобы вы-

Средняя

DPS

брать другой режим.

производительность

MED.

Повторяйте, пока не будет акти-

усилителя руля.

вирован желаемый режим.

Минимальная

DPS

ПРИМЕЧАНИЕ: Также можно из-

производительность

MIN.

менить режим DPS, нажав и удер-

усилителя руля.

живая НИЖНЮЮ кнопку на панели

приборов или переключатель TRIP/

Чтобы изменить режим работы

MENU (ПОЕЗДКА/МЕНЮ) (в зави-

DPS, используя многофункциональ-

симости от вашей модели). Для это-

ный переключатель, двигатель дол-

го не обязательно, чтобы двигатель

жен быть запущен. Выход

работал, но электрическая система

электрической системы из спящего

должна быть включена.

режима недостаточен, чтобы про-

делать эту процедуру.

Чтобы узнать, какой режим DPS

активирован.

- Сделайте короткое нажатие (1

секунду) на кнопку DPS.

147

ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Общая информация по

технике безопасности для

осуществления подъема

1. Включите режим полного приво-

да (4WD).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Режим полного привода

(4WD)

НА БОКОВОЙ ЧАСТИ РАМЫ - СПЕРЕДИ

включается при работающем двига-

И СЗАДИ

теле и перемещении мотовездехо-

да примерно на один метр.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем поднимать мото-

Установите рычаг переключения

вездеход, удостоверьтесь, что

передач в положение «Р».

все колеса заблокированы. Не

Заблокируйте тормоза.

превышайте допустимую на-

грузку подъемного приспосо-

бления. Используйте только

подъемное приспособление,

одобренное для подъема мото-

вездехода этого типа. Не пере-

мещайте мотовездеход с

помощью подъемного приспосо-

бления. Перед использованием

см. предупреждения и инструк-

ции производителя.

Включение тормоза

Блокировка

Поднимите мотовездеход, ис-

пользуя подходящее подъемное

приспособление.

Следующая наклейка будет рас-

полагаться рядом с точками

подъема.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПЕРЕДНЯЯ ТОЧ-

КА ПОДЪЕМА

148

ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ОСТОРОЖНО

Категорически запрещается

подъем передней И задней час-

тей мотовездехода без разме-

щения домкратов под боковыми

опорными точками. Категориче-

ски запрещается поднимать мо-

товездеход, используя только

боковые опорные точки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЗАДНЯЯ ТОЧКА

ПОДЪЕМА

Подъем всего

мотовездехода

1. С помощью подходящего под-

ъемного приспособления подни-

мите

переднюю

часть

мотовездехода.

2. Разместите домкраты под опор-

ными точками по левому и пра-

вому бортам мотовездехода.

1. Передняя часть транспортного средства

2. Передняя опорная точка

3. Левая опорная точка

4. Правая опорная точка

5. Задняя опорная точка

3. Поднимите заднюю часть транс-

портного средства.

4. Отрегулируйте

высоту

домкратов.

149

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

При обращении в транспортную или эвакуационную компанию не забудьте

убедиться в наличии у нее необходимого прицепа, подъемной рампы (меха-

нической или электромеханической) и крепежных ремней. Удостоверьтесь,

что траспортировка мотовездехода происходит в соответствии с указания-

ми данного раздела.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировка мотовездехода не допускается – это может привести к

серьезным повреждениям трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не пользуйтесь цепями для крепления транспортного средства на

платформе прицепа — цепи могут повредить внешнюю отделку и

пластмассовые детали.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых травм, смертельных исходов и повре-

ждения важных компонентов:

– Никогда не используйте трос лебедки для удержания транспорт-

ного средства во время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с тросом лебедки, прикрепленным к

грузу или другому транспортному средству.

– Используйте лебедку только для помощи застрявшему транспорт-

ному средству (снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы, всегда обращайтесь к инструкциям

производителя лебедки.

ОСТОРОЖНО

Проследите, чтобы все сиденья, аксессуары, весь груз и незакре-

пленные предметы внутри транспортного средства были тщательно

закреплены, или уберите груз, чтобы он не упал на дорогу и не соз-

дал аварийной ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке мотовездеход всегда должен быть обращен

вперед для редотвращения повреждения ветрового стекла и других

компонентов. Во время транспортировки некоторые детали могут

отвалиться.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем пытаться погрузить транспортное средство на платфор-

му или прицеп, обеспечьте соблюдение следующих мер

предосторожности.

150

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Транспортировочная техника (платформа,

прицеп или грузовик с безбортовым кузовом)

должна иметь соответствующие габаритные

Транспортировочная

размеры и грузоподъемность для того, чтобы

техника

безопасность выдерживать вес

транспортируемого транспортного средства и

обеспечивать его безопасную транспортировку.

Не превышайте тяговую способность

транспортного средства и его спецификации.

Буксировочное

Убедитесь, что прицеп или платформа надежно

транспортное средство

прикреплены к сцепке буксировочного

транспортного средства.

Видимость должна быть хорошей на всем

Видимость

протяжении маневрирования.

Буксировочное транспортное средство и прицеп

должны находиться на ровной поверхности.

Физические

Для предотвращения перемещения прицепа и

особенности местности

буксировочного транспортного средства

используйте противооткатные упоры.

Используйте пандусы с надлежащими

номинальными характеристиками и крепите

Пандусы

пандусы с прицепу или платформе. Избегайте

применения крутых пандусов.

Во время погрузки всегда следите за тем, чтобы

Посторонние

рядом с мотовездеходом и транспортировочной

техникой не было посторонних.

Проследите, чтобы все сиденья,

дополнительное оснащение и груз были

тщательно закреплены, или уберите груз, чтобы

Сиденье и аксессуары

он не упал на дорогу и не создал аварийной

ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

Погрузка на

мощности, действуйте следую-

щим образом:

транспортировочную

технику с использованием

1. Наденьте защитную экипировку.

собственной мощности

2. Используйте только низшую пе-

мотовездехода

редачу (при наличии).

3. Во время движения всегда оста-

Если погрузка мотовездехода

вайтесь на сиденье.

может быть выполнена с исполь-

4. Обеспечьте надлежащее вырав-

зованием

его

собственной

нивание на направляющих или

платформе.

151

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Начните движение на достаточ-

Использование лебедки

ном расстоянии от прицепа, что-

для погрузки транспортного

бы расположить транспортное

средства на

средство на прямой линии с пан-

дусами. Никогда не пытайтесь

транспортировочную

поворачивать при приближении

технику

к пандусу. Иначе задние колеса

Если погрузка транспортного

могут оказаться не выровненны-

средства не может быть выпол-

ми, когда вы будете заезжать на

нена с использованием его соб-

пандус, и транспортное сред-

ственной мощности, действуйте

ство может упасть.

следующим образом:

Медленно заезжайте передними

колесами на пандус, чтобы про-

ОСТОРОЖНО

верить выравнивание.

Подайте транспортное средство

Привлеките к выполнению опе-

назад, убедитесь, что пандусы

рации помощника. Один чело-

по-прежнему закреплены, а за-

век должен находиться в

тем продолжите движение на

транспортном средстве для до-

надлежащей скорости.

ступа к рулевому управлению,

Осторожно заведите транспорт-

тормозам и переключателю ле-

ное средство на платформу или

бедки, а другой человек должен

прицеп. Используйте для въезда

следить за окружающей обста-

достаточную скорость без про-

новкой и безопасностью

скальзывания колес и резкого

маневрирования.

ускорения. Избегайте ускорения

во время движения по пандусам,

ОСТОРОЖНО

чтобы предотвратить возмож-

ность их перемещения.

Убедитесь, что крюк лебедки

Если прицеп наклонен вперед,

может быть надежно присоеди-

просто дайте транспортному

нен к надлежащей точке крепле-

средству

катиться

без

ния. Используйте надлежащую

ускорения.

оснастку.

10. Когда транспортное средство

въедет, переведите рычаг пере-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ключения передач в положение

Если двигатель транспортного

парковки. Задействуйте меха-

средства может быть безопасно за-

низм блокировки тормозов (при

пущен, дайте двигателю работать

наличии).

на холостом ходу во время исполь-

Если транспортному средству

зования лебедки для предотвраще-

не удастся въехать с исполь-

ния разрядки аккумуляторной

зованием собственной мощ-

батареи.

ности или если существует

опасность того, что оно про-

1. Установите рычаг переключения

едет дальше, чем нужно, либо

передач в положение «N».

если любое другое опасное

2. Если мотовездеход оборудован

условие препятствует погруз-

лебедкой, используйте ее для

ке транспортного средства с

погрузки мотовездехода на

использованием его собствен-

платформу.

ной мощности, применяйте

3. Если мотовездеход не оборудо-

лебедку.

ван лебедкой, действуйте сле-

дующим образом:

152

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Закрепите стропу на крюке в

ОСТОРОЖНО

нижней части переднего

бампера.

Не буксируйте мотовездеход

2. Прикрепите ремень к тросу

при помощи автомобиля или

лебедки тягача.

другого транспортного сред-

3. Затащите

транспортное

ства. Пользуйтесь прицепом. Не

средство на платформу/при-

устанавливайте мотовездеход

цеп с помощью лебедки.

вертикально. Мотовездеход

4. Переведите рычаг переключе-

должен находиться в нормаль-

ния передач в положение пар-

ном рабочем положении (стоять

ковки. Задействуйте механизм

на всех колесах).

блокировки тормозов

(при

наличии).

Помните о необходимости:

- Снимите груз с багажников пе-

Крепление мотовездехода

ред транспортировкой.

для перевозки

- Убедитесь, что сиденье(я) на-

При транспортировке данного мото-

дежно закреплено(ы), несколько

вездехода необходимо надежно за-

раз подергав его(их) назад и

крепить его на прицепе или в

вверх.

багажнике пикапа, используя подхо-

- Переведите рычаг переключе-

дящие крепления. Не рекомендует-

ния передач в положение

ся использовать в качестве

парковки.

креплений обычные веревки.

- Приведите в действие рычаг

блокиратора тормоза.

- Закрепить мотовездеход за пе-

ОСТОРОЖНО

реднюю и задние точки

Для предотвращения тяжелых

крепления.

травм, смертельных исходов и

повреждения важных

ОСТОРОЖНО

компонентов:

Проследите, чтобы все сиденья,

– Никогда не используйте трос

дополнительное оборудование

лебедки для удержания

и груз были тщательно закре-

транспортного средства во

плены, или уберите груз, чтобы

время буксировки.

он не упал на дорогу и не создал

– Никогда не передвигайтесь с

аварийной ситуации для идущих

тросом лебедки, прикреплен-

сзади транспортных средств.

ным к грузу или другому

транспортному средству.

– Используйте лебедку только

для помощи застрявшему

транспортному средству

(снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы,

всегда обращайтесь к ин-

струкциям производителя

лебедки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОЧКИ

КРЕПЛЕНИЯ

153

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Расположение задней точки крепления

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование других элемен-

тов конструкции в качестве то-

чек крепления может привести к

повреждению мотовездехода.

Выгрузка транспортного

средства с прицепа

ОСТОРОЖНО

Во время перевозки транспорт-

ное средство могло переме-

ститься. Прежде чем

приступать к выполнению опе-

рации, убедитесь, что транс-

портное средство должным

образом выровнено с

пандусами.

ОСТОРОЖНО

При движении с прицепа задним

ходом видимость будет в значи-

тельной степени ухудшена. По-

просите помощника обеспечить

надлежащее выравнивание и

следить за безопасностью окру-

жающей обстановки.

154

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для под-

держания транспортного средства в безопасном для эксплуатации состоя-

нии. Данный снегоход должен обслуживаться в соответствие с графиком

проведения технического обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте контрольные операции и следуйте указаниям,

приведенным в графике технического обслуживания. Следование графи-

ку техобслуживания не освобождает от обязанности проводить осмотр

перед каждой поездкой.

Проверка наличия кодов неисправностей является широко распространен-

ной практикой и настоятельно рекомендуется в качестве первого шага при

проведении технического обслуживания.

ОСТОРОЖНО

Отказ от проведения регулярного технического обслуживания транс-

портного средства в соответствии с графиком технического обслужи-

вания может сделать его эксплуатацию опасной.

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и

США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист может

проводить техническое обслуживание, замену, ремонт приборов и си-

стем снижения токсичности отработавших газов. Данные инструкции не

требуют использования компонентов и обслуживания со стороны компании

BRP и авторизованных дилеров Can-Am Off-Road.

Хотя авторизованный дилер Can-Am Off-Road обладает глубокими техниче-

скими знаниями и инструментами для обслуживания вашего транспортного

средства, гарантия на систему контроля токсичности отработавших газов

не требует обязательного пользования услугами авторизованного дилера

Can-Am Off-Road или любой другой организации, состоящей в коммерче-

ских отношениях с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Для гарантийных рекламаций в отношении системы контроля токсичности

отработавших газов компания BRP разрешает проведение диагностики и

ремонта деталей, связанных с контролем токсичности отработавших газов,

только авторизованным дилерам Can-Am Off-Road. За дополнительной ин-

формацией обратитесь к главе ГАРАНТИЯ ПО НОРМАТИВАМ

156

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ЗАЩИТЫ ОКРУ-

ЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США в разделе Гарантия.

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, размещенным в

разделе ТОПЛИВО настоящего Руководства. Даже если доступно топливо

с содержанием этилового спирта выше 10%, помните, что использование

на данном транспортном средстве топлива с содержанием этилового спир-

та свыше 10% запрещено агентством по защите окружающей среды США.

Использование топлива, содержащего более 10% этанола, может стать

причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности.

Условия сильной запыленности

Порядок проведения технического обслуживания воздушного фильтра

Интервалы технического обслуживания воздушного фильтра должны под-

страиваться под условия эксплуатации.

При эксплуатации мотовездехода в перечисленных ниже условиях следует

сократить периодичность технического обслуживания воздушного фильтра:

- движение по сухому песку;

- движение по поверхности, покрытой засохшей грязью;

- движение по поверхности, покрытой снегом;

- движение по дорогам с гравийным или аналогичным покрытием.

Движение в группе, в этих условиях увеличьте частоту обслуживания воз-

душного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда мотовездеход эксплуатируется в снегу, необходимо использовать

предварительный фильтрующий элемент, поставляемый в качестве допол-

нительного оборудования. Обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am

для получения дополнительной информации.

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

Интервалы технического обслуживания основаны на трех (3) факторах:

- Календарный срок

- Счетчик моточасов

- Показания одометра.

При определении порога обслуживания учитывайте то, что наступит

раньше.

Ваш стиль вождения определяют факторы, которых вы также должны при-

держиваться. Например:

- Тот, кто ездит на своем транспортном средстве каждые два уик-энда с

друзьями, скорее всего, будет следить за показаниями одометра, что-

бы определить интервал технического обслуживания.

157

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

- Тот, кто использует свое транспортное средство редко в течение года

или несколько раз (охота, кемпинг), скорее всего, будет следовать ка-

лендарному сроку, чтобы определить интервал технического

обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство ежедневно/еженедель-

но в течение длительных периодов времени, например в сельском хо-

зяйстве/на работе, скорее всего, будет следить за счетчиком

моточасов, чтобы определить интервал технического обслуживания.

ВАЖНО: В таблицах ниже приведены работы по техническому обслужи-

ванию для первых 3 лет. В последующие годы повторяйте те же операции.

Краткий обзор планового технического

обслуживания

Календар

Наработка

Обычный

Одометр

ные годы

двигателя

режим работы

100

3000 км (2000 миль)

200

6000 км (4000 миль)

AиB

300

9000 км (5500 миль)

Краткий обзор технического обслуживания для

тяжелых условий эксплуатации и движения по

грязи, воде

Для тяжелых

условий

Календар

Наработка

Одометр

эксплуатации и

ные годы

двигателя

движения по

грязи, воде

0,5

1500 км (1000 миль)

A+

100

3000 км (2000 миль)

A+ и A

1,5

150

4500 км (3000 миль)

A+

200

6000 км (4000 миль)

A+ и A и B

2,5

250

7500 км (5700 миль)

A+

300

9000 км (5500 миль)

A+ и A

158

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи воздуха и их

работоспособность (фильтры, корпус

I, C

дроссельной заслонки, воздуховоды,

муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный фильтр

Уплотнения и прокладки двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или 6000

км (4000 миль)

I, А

Каждые 100

Зазоры клапанов

часов или 3000

км (2000 миль)

Элементы системы охлаждения двигателя

(концентрация охладительной жидкости,

I, A

уровень охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты, утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000

миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет в

моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели CARB и

EVAP)

159

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Мусор в области выхлопной трубы и

глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Масло коробки передач

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих колец

колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и функции *

I, C, L

Электрооборудование

Подключение и состояние аккумулятора

Прокладка электропроводки

160

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Модули и обновление соответствующего

ПО

Работа контрольных переключателей и

освещения

Почистите после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Датчик скорости

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты и

функции *

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной заслонки (при

I, A, L

наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и функции *

I, L

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

161

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

Радиатор

162

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

функции *

Тормозная жидкость

Каждые

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

1500 км

(1000 миль) и

после

3000 км

Масло коробки передач

(2000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

технического

163

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000

миль)

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I, C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Датчик скорости

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

164

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

165

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уровень моторного масла

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

166

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Масло коробки передач

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

167

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

технического

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

Датчик скорости

после

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

168

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

требования

ми

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

169

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Учётные записи техобслуживания

Если необходимо отправьте фотокопию учётной записи техобслуживания в

компанию BRP.

Предпродажная подготовка

Серийный

Подпись/печать:

номер:

Пробег / км:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Подробный порядок установки см. в «Предпродажном бюллетене».

ПЕРВОЕ техническое обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

170

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

172

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

173

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

174

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

175

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены

Воздушный фильтр

инструкции по выполнению основ-

двигателя

ных

процедур

технического

обслуживания.

Снятие воздушного фильтра

двигателя

По причине сложности некоторых

процедур технического обслужива-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ния требуются хорошие навыки

механика.

Никогда не снимайте и не моди-

фицируйте компоненты корпуса

Если вы не обладаете соответ-

воздушного фильтра. В против-

ствующими знаниями и опытом, об-

ном случае может произойти

ращайтесь к авторизованному

ухудшение эксплуатационных

дилеру Can-Am, в ремонтную ма-

характеристик двигателя или

стерскую или специалисту по ваше-

его повреждение. Система

му выбору.

управления двигателем откали-

брована для работы именно с

ОСТОРОЖНО

этими компонентами.

Если не указано иное, двига-

тель должен быть остановлен, а

1. Снимите сиденье.

ключ извлечен перед выполне-

2. Поднимайте заднюю часть кон-

нием какого-либо технического

соли, пока ее крепления не осво-

обслуживания

бодятся из фиксаторов.

ОСТОРОЖНО

Если необходимо удаление за-

порного устройства (например,

крепежной лапки, самоблоки-

рующейся застежки и др.), все-

гда заменяйте его новым.

Сброс сообщения:

Требуется

техобслуживание

1. С помощью НИЖНЕЙ кнопки

(цифровой дисплей (4,5")) или

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

кнопки

«MENU»

(цифровой

1. Консоль

дисплей (7,6")) выберите «RES

2. Крепления и фиксаторы

MAIN»

настройках

«SETTINGS».

3. Потяните консоль в сторону за-

2. Удержите кнопку, чтобы сбро-

дних колес.

сить сообщение о необходимо-

4. Вращением против часовой

сти техобслуживания.

стрелки снимите крышку воз-

душного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для облегчения процедуры снятия

вам может потребоваться торцевой

ключ.

176

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. Проверьте чистоту грязной ка-

меры воздушного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

очистите камеру воздушного

фильтра с помощью

пылесоса.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не подавайте сжатый воздух в

камеру воздушного фильтра.

Крышка корпуса воздушного фильтра

4. Проверьте дренажную трубку в

Снимите воздушный фильтр.

чистой камере корпуса воздуш-

ного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

обратитесь к подразделу

Специальные процедуры.

- Установите источник отложе-

ний/воды.

Осмотр и опорожнение корпуса

воздушного фильтра двигателя

1. Снимите боковую панель слева.

2. Слейте воду из впускной дре-

нажной трубки корпуса воздуш-

ного фильтра.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Дренажная трубка корпуса воздушного

фильтра.

Чистка и смазывание воздушного

фильтра двигателя

Чистка бумажного фильтра

1. Убедитесь что бумажный филь-

трующий элемент отделен от

поролонового.

2. Стряхните крупные частицы пы-

ли с бумажного фильтра.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Впускная дренажная трубка корпуса воз-

душного фильтра.

177

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Это удалит с него пыль и грязь.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Срок службы бумажного фильтрую-

щего элемента ограничен. В слу-

чае, если он сильно загрязнен или

забит, его необходимо заменить.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется продувать

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажный элемент сжатым воз-

духом, поскольку это может при-

ПРИМЕЧАНИЕ:

вести к повреждению бумажных

В случае сильного загрязнения не-

волокон и ухудшить фильтра-

обходимо повторить процедуру.

цию при езде в пыльных услови-

ях. В случае, если

Смазка поролонового фильтра

фильтрующий элемент засорен

1. Убедитесь, что фильтрующий

настолько, что его чистку ука-

элемент чист. См. п. Чистка по-

занным образом произвести не-

ролонового фильтра.

возможно, его следует

2. Распылите масло для воздушно-

заменить.

го фильтра на предварительно

высушенный

поролоновый

УВЕДОМЛЕНИЕ

фильтр.

Не используйте для очистки бу-

мажного фильтрующего эле-

мента моющий раствор.

Чистка поролонового фильтра

1. Нанесите на внешние и внутрен-

ние поверхности поролонового

фильтра высококачественный

очиститель. Следуйте инструк-

циям

производителя

препаратов.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Выждите 3-5 минут.

4. Удалите излишки масла, кото-

рые могут попасть на бумажный

фильтрующий элемент. Для это-

го оберните поролоновый филь-

трующий элемент впитывающей

ветошью и аккуратно отожмите.

Также это позволит маслу рав-

номерно распределиться в

фильтрующем элементе.

5. Установите поролоновый филь-

трующий элемент поверх

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажного.

2. Полностью просушите филь-

трующий элемент.

178

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

- Совместите передние фикса-

торы с посадочными местами

и нажмите на консоль.

- Совместите крепления с фик-

саторами в задней части кон-

соли и установите ее.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

6. Нанесите немного смазки на

пластмассовый корпус фильтра

для облегчения установки и по-

следующего снятия.

Установка воздушного фильтра

двигателя

1. Установите смазанный пороло-

новый фильтр на бумажный

фильтр.

2. Нанесите небольшое количе-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ство смазки на кольцевое уплот-

1. Консоль

нение и пластмассовый корпус

2. Крепления и фиксаторы

воздушного фильтра.

3. Выполните установку воздушно-

6. Установите сиденье.

го фильтра в порядке обратном

снятию.

Воздушный фильтр

4. Удостоверьтесь, что крышка

воздушного фильтра надежно

вариатора

закручена. Посмотрите на мет-

ки, расположенные на крышке и

Снятие воздушного фильтра

корпусе воздушного фильтра.

вариатора

1. Снимите крышку радиатора (см.

раздел

«Снятие

крышки

радиатора».

2. Снимите воздушный фильтр ва-

риатора, выкрутив три винта и

нажав на фиксаторы.

1. Метка на крышке

2. Заблокирован

3. Раcфиксировано

5. Установите консоль в порядке

обратном снятию. Однако сле-

дует обратить внимание на

следующее.

179

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

Винты

2,5 ±0,5 Нм

воздушного

(22 ±4 (в

фильтра

фунтах

вариатора

силы-дюйм))

3. Установите на место крышку

радиатора.

Моторное масло

Проверка уровня моторного

масла

1. Воздушный фильтр вариатора

УВЕДОМЛЕНИЕ

2. Болты

3. Лапки

Эксплуатация двигателя с не-

надлежащим уровнем масла мо-

Очистка воздушного фильтра

жет привести к серьезной

вариатора

поломке двигателя/

1. Нанесите на внешние и внутрен-

трансмиссии.

ние поверхности предваритель-

ного фильтрующего элемента

УВЕДОМЛЕНИЕ

высококачественный

очисти-

тель. Следуйте инструкциям

Проверьте уровень масла при

производителя препаратов.

холодном двигателе.

2. Полностью высушите фильтрую-

щий элемент.

1. Установите снегоход на ровной

горизонтальной поверхности.

2. Очистите участок вокруг масля-

ного щупа, чтобы предотвратить

возможность попадания посто-

ронних частиц внутрь двигателя.

1. Воздушный фильтр вариатора

Установка воздушного фильтра

вариатора

1. Осторожно нажимайте на воз-

душный фильтр вариатора до

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ПРАВАЯ СТОРО-

тех пор, пока не защелкнутся

НА ДВИГАТЕЛЯ

три лапки.

1. Щуп

2. Прикрепите винтами. Затяните с

указанным моментом.

3. Выкрутите и вытащите щуп, про-

трите его насухо.

4. Установите щуп на место и вкру-

тите его до конца.

180

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Выньте и проверьте уровень ма-

Рекомендуемое моторное масло

сла. Он должен располагаться

Двигатели Rotax^® разработаны и

около верхней метки или быть

прошли эксплуатационные испыта-

равным ей.

ния с использованием масла марки

XPS^®.

Компания BRP рекомендует ис-

пользовать указанное моторное

масло XPS или его эквивалент на

протяжении

всего

срока

эксплуатации.

Повреждения, вызванные исполь-

зованием масла, которое не подхо-

дит для двигателя, могут не

покрываться ограниченной гаран-

тией BRP.

Рекомендуемое моторное

масло XPS

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Нормальные

условия

Полусинтетиче

1. Полный бак

эксплуата

ское масло 5W40

2. Недостаточный уровень масла; требует-

ции

ся долив

3. Рабочий диапазон

Холодная

Синтетическое

погода

масло 0W40

Если уровень находится между

отметками, установите щуп на

Эксплуата

место.

ция в

Синтетическое

условиях

Если уровень ниже нижней от-

масло 10W50

высоких

метки, долейте масло следую-

температур

щим образом:

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

- Долейте небольшое количе-

ство масла и снова проверь-

те его уровень.

- Продолжайте добавлять мас-

ло, пока уровень не достиг-

нет верхней отметки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте перелива. Выти-

райте любые подтеки масла.

6. Надлежащим образом затяните

щуп.

181

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендуемое моторное

ВНИМАНИЕ

масло XPS

Моторное масло может быть

очень горячим.

Если рекомендуемое моторное

масло XPS недоступно

Используйте синтетическое

моторное масло SAE для

4-тактных двигателей,

отвечающее следующим

требованиям к смазочным

материалам или превышающее

их.

Сертификационная наклейка API

должна содержать, по крайней

мере, один из указанных

стандартов.

Магнитная сливная пробка

Доступ через раму

- Согласно требованиям API -

SN или

Подождите, пока стечёт масло

- JASO MA2.

из двигателя и масляного

фильтра.

Замена моторного масла

Установите на место масляный

фильтр, см. п. Масляный

ВНИМАНИЕ

фильтр.

Очистите магнитную сливную

Моторное масло может быть

пробку от металлических частиц

очень горячим. Подождите пока

и отложений.

моторное масло станет теплым.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Наличие посторонних частиц

Моторное масло и масляный

свидетельствует о повреждении

фильтр заменяются

внутренних компонентов

одновременно.

двигателя.

1. Установите мотовездеход на

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

ровной

горизонтальной

ное кольцо на магнитную слив-

поверхности.

ную заглушку.

2. Прогрейте двигатель до нор-

мальной рабочей температуры и

УВЕДОМЛЕНИЕ

остановите его.

Использовать уплотнительное

3. Выньте щуп.

кольцо повторно строго

4. Очистите участок вокруг пробки

запрещено.

сливного отверстия.

Всегда заменяйте ее новой.

5. Установите под пробку сливного

отверстия поддон для масла.

6. Отверните магнитную сливную

11. Установите и затяните магнит-

заглушку и утилизируйте прокла-

ную сливную пробку.

дочное кольцо.

182

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

20 ±2 Нм

Сливная

(15 ±1 (в

пробка M12

фунтах

силы-фут))

30 ±2 Нм

Сливная

(22 ±1 (в

пробка M18

фунтах

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

силы-фут))

1. Винт крышки масляного фильтра

12. Залейте в двигатель необходи-

2. Крышка масляного фильтра

мое количество рекомендован-

3. Уплотнительное кольцо

ного моторного масла.

4. Масляный фильтр

Для получения информации о

Установка масляного фильтра

заправочных объемах масла об-

ратитесь к разделу Технические

Проверьте загрязнение впуск-

данные.

ной и выпускной частей масля-

13. Запустите двигатель и дайте

ного

фильтра.

При

ему поработать на оборотах хо-

необходимости удалите грязь.

лостого хода в течение несколь-

ких минут.

14. Убедитесь, что у масляного

фильтра и пробки сливного от-

верстия отсутствуют протечки.

15. Остановите двигатель.

16. Выждите некоторое время, пока

масло стечёт в картер двигате-

ля, и вновь проверьте его

уровень.

17. При необходимости долейте.

18. Утилизируйте

отработавшее

масло в соответствии с требова-

ниями местного природоохран-

Впускное отверстие масляного фильтра -

ного законодательства.

от маслонасоса

Выпускное отверстие масляного фильтра

Масляный фильтр

- к двигателю

двигателя

Установите НОВОЕ уплотни-

тельное кольцо на крышку ма-

Снятие масляного фильтра

сляного фильтра.

Очистите область

масляного

Вставьте новый фильтр в

фильтра.

крышку.

Нанесите моторное масло на

Снимите

крышку

масляного

кольцевое уплотнение и торец

фильтра.

фильтрующего элемента.

Снимите масляный фильтр.

183

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Нанесите небольшое количество масла

1. Разрежьте фиксирующую стяж-

2. Нанесите небольшое количество масла

ку,

фиксирующую круглый

фильтр на верхней части опоры

УВЕДОМЛЕНИЕ

адсорбера EVAP.

2. Потяните фильтр так, чтобы по-

Не защемите уплотнительное

лучить доступ к обоим шлангам.

кольцо при установке фильтра и

3. Разрежьте хомуты Oetiker, кре-

крышки.

пящие шланги к фильтру.

4. Снимите

утилизируйте

5. Установите

крышку

на

фильтр.

двигатель.

5. Установите новый фильтр, ис-

6. Затяните винты крепления кры-

пользуя новые хомуты Oetiker.

шки масляного фильтра указан-

ным моментом.

Фильтрующий элемент

сапуна

Момент затяжки

Замена фильтрующего элемента

10 ±1 Нм

Винты крышки

сапуна

(89 ±9 (в

масляного

фунтах

Фильтрующий элемента сапуна

фильтра

силы-дюйм))

расположен под задним крылом

между горловиной топливного бака

7. Удалите с двигателя все подте-

и сиденьем.

ки масла.

Фильтр системы выделения

паров топлива

Замена фильтра системы

улавливания паров топлива

Фильтр системы улавливания па-

ров топлива расположен за левым

передним внутренним крылом в

верхней части адсорбера EVAP.

1. Возле задней правой колесной

арки отсоедините шланги от

фильтра.

184

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Снимите крышку радиатора (см.

раздел

«Снятие

крышки

радиатора».

3. Осмотрите радиатор и шланги

на отсутствие протечек или

повреждений.

4. Осмотрите пластины радиатора.

Пластины радиатора должны

быть чистыми, на них не должно

быть грязи, листьев и прочих

инородных предметов, которые

2. Снимите

утилизируйте

могут помешать корректной ра-

фильтр.

боте радиатора.

3. Установите новый фильтр таким

5. Снимите защиту радиатора (см.

образом, чтобы стрелка была

«Снятие защиты радиатора»).

направлена на заднюю часть

транспортного средства.

4. Убедитесь, что шланги хорошо

вставлены.

1. Ромбовидная пластина

Радиатор

2. Крепежные болты

Проверка и чистка радиатора

6. Удалите максимальное количе-

1. Периодически проверяйте чи-

ство мусора вручную. При нали-

стоту зоны радиатора.

чии

поблизости

садового

шланга промойте пластины

радиатора.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Радиатор

185

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

располагаться между метками

ВНИМАНИЕ

MIN и MAX на расширительном

Никогда не чистите радиатор

бачке системы охлаждения.

руками.

При проверке уровня при темпе-

Дайте радиатору остыть, перед

ратуре ниже 20 ° C (68 ° F), уро-

тем как приступить к чистке.

вень может быть немного ниже

отметки MIN.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Будьте осторожны, чтобы не по-

вредить пластины радиатора

при чистке.

Не используйте посторонние

предметы/инструменты, кото-

рые могут повредить пластины.

Пластины радиатора выполне-

ны тонкими для более эффект-

ивного охлаждения.

При промывке используйте

только низконапорные мойки.

Расширительный

бачок

системы

Подача воды под ВЫСОКИМ

охлаждения

ДАВЛЕНИЕМ не допускается.

В случае, если охлаждающая жид-

кость доливалась в расширитель-

7. Для проверки работы системы

ный бачок, следует также

охлаждения обратитесь за по-

проверить ее уровень в радиаторе.

мощью к уполномоченному ди-

леру Can-Am, в ремонтную

ОСТОРОЖНО

мастерскую или частному лицу

по вашему выбору.

Во избежание получения ожогов

не снимайте крышку радиатора

Охлаждающая жидкость

и не ослабляйте пробку сливно-

го отверстия системы охлажде-

Проверка уровня охлаждающей

ния, если двигатель горячий.

жидкости двигателя

В случае, если требуется частый

ОСТОРОЖНО

долив охлаждающей жидкости в си-

Уровень охлаждающей жидко-

стему охлаждения, возможны про-

сти проверяется на холодном

течки или проблемы с двигателем.

двигателе.

Обратитесь к уполномоченному ди-

Никогда не доливайте охла-

леру Can-Am Off-Road.

ждающую жидкость когда двига-

тель горячий.

Убедитесь, что шланг расшири-

тельного бачка системы охлажде-

ния проложен должным образом,

1. Снимите крышку радиатора (см.

чтобы избежать помех при закрыва-

раздел

«Снятие

крышки

нии кожуха.

радиатора».

2. В случае, если мотовездеход на-

ходится на ровной горизонталь-

ной поверхности,

уровень

охлаждающей жидкости должен

186

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендуемая охлаждающая

жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ

охлаждающая жидкость

двигателя XPS

Предварительно смешанная

охлаждающая жидкость XPS с

повышенным сроком службы

Если рекомендуемая

охлаждающая жидкость

двигателя XPS недоступна

Раствор дистиллированной воды

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

и антифриза (50%

1. Крышка радиатора

дистиллированной воды, 50%

антифриза).

2. Медленно отверните пробку

сливного отверстия и слейте

УВЕДОМЛЕНИЕ

охлаждающую жидкость в под-

ходящую емкость.

Используйте специально пред-

назначенный антифриз на осно-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ве этиленгликоля с

Не снимайте пробку сливного

содержанием ингибиторов кор-

отверстия.

розии для двигателей внутрен-

него сгорания из алюминия.

Замена охлаждающей жидкости

двигателя

ОСТОРОЖНО

Во избежание получения ожогов

не снимайте крышку радиатора

и не ослабляйте пробку сливно-

го отверстия системы охлажде-

ния, если двигатель горячий.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

–

ДВИГАТЕЛИ

1000R

1. Пробка сливного отверстия

УВЕДОМЛЕНИЕ

2. Педаль тормоза

Не храните предметы в пере-

днем сервисном отделении.

1. Снимите крышку радиатора, по-

вернув ее против часовой стрел-

ки, приложив усилие.

187

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

польется из отверстия в корпусе

термостата.

8. Установите на место сливной

винт.

9. Закончите долив охлаждающей

жидкости в радиатор.

10. Проверьте уровень охлаждаю-

щей жидкости в расширитель-

ном бачке. При необходимости

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ДВИГАТЕЛИ 570/

долейте

охлаждающую

650/850

жидкость.

1. Пробка сливного отверстия

11. Дайте двигателю поработать на

холостых оборотах со снятой

3. Снимите

правую боковую

крышкой радиатора. При необ-

панель.

ходимости медленно долейте

4. Выкрутите сливной винт в верх-

охлаждающую жидкость.

ней части корпуса термостата.

12. Подождите пока двигатель на-

греется до нормальной рабочей

ПРИМЕЧАНИЕ:

температуры.

Чтобы получить доступ к винту для

13. Два-три раза нажмите на рычаг

стравливания воздуха, снимите

управления дроссельной за-

воздуховод фильтра вариатора.

слонкой, при необходимости

долейте

охлаждающую

жидкость.

14. Установите консоль в порядке

обратном снятию.

15. Проверьте места соединений на

наличие протечек. Проверьте

уровень охлаждающей жидкости

в расширительном бачке.

1. Сливной винт

5. Полностью слейте жидкость из

системы.

6. Затяните пробку сливного отвер-

стия указанным моментом. Затя-

ните

винты

указанным

моментом.

Момент затяжки

10 ±1 Нм

Сливная

(89 ±9 (в

пробка

фунтах

силы-дюйм))

7. Заливайте охлаждающую жид-

кость в радиатор, пока она не

188

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Система выпуска

6. Установите все снятые детали.

отработавших газов

Чистка и осмотр искрогасителя

глушителя

Чистка зоны вокруг выхлопной

системы

ПРИМЕЧАНИЕ:

ОСТОРОЖНО

Сетчатый искрогаситель следует

заменять

только

случае

Скопления грязи могут привести

повреждения.

к возгоранию транспортного

средства (засохшая грязь вос-

пламеняется от горячей выпуск-

ВНИМАНИЕ

ной системы).

Прежде чем приступить к осмо-

В некоторых ситуациях это мо-

тру или проверке состояния

жет привести к серьезному иму-

компонентов системы выпуска

щественному ущербу, травмам

отработавших газов, дайте им

и даже летальному исходу.

остыть.

Регулярно выполняйте очистку

транспортного средства в обла-

сти выпускной системы после

1. Снимите крышку глушителя.

поездок по болотистой, зарос-

Утилизируйте винты крепления.

шей травой местности или су-

хим листьям.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В иных ситуациях выполняйте

Для выворачивания винта не

очистку согласно графику тех-

используйте ударный

нического обслуживания.

инструмент.

ВНИМАНИЕ

Не приступайте к выполнению

операции сразу после останов-

ки двигателя — компоненты си-

стемы выпуска отработавших

газов могут быть очень

горячими.

1. Сзади транспортного средства

почистите

зоны

вокруг

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

глушителя.

2. Снимите сиденье.

1. Болты

3. Снимите левую боковую панель

2. Чехол

вместе со средней панелью.

4. Снимите левое переднее внут-

2. Снимите и утилизируйте винты

реннее крыло.

крепления выхлопной трубы.

5. Почистите зоны вокруг передней

выхлопной трубы и вдоль за-

дней выхлопной трубы.

ОСТОРОЖНО

Почистите также зону под теп-

ловыми экранами.

189

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Болты

1. Очистите искрогаситель глушителя

2. Выхлопная труба

5. Осмотрите сетчатую часть ис-

3. Снимите выхлопную трубу,

крогасителя на отсутствие по-

уплотнение (подлежит

утилиза-

вреждений.

Замените при

ции) и искрогаситель.

необходимости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сетчатый искрогаситель следует

заменять

только

случае

повреждения.

6. Осмотрите камеру искрогасите-

ля в глушителе. При необходи-

мости удалите образовавшиеся

отложения.

7. Установите на место новое

уплотнение, выхлопную трубу и

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

новые винты крепления.

8. Установите на место крышку

1. Искрогаситель

глушителя и новые винты кре-

2. Прокладка

пления. Затяните винты указан-

3. Выхлопная труба

ным моментом.

4. При помощи щетки удалите са-

Момент затяжки

жевые

отложения

из

искрогасителя.

Винты

крепления

11 ±1 Нм (97

УВЕДОМЛЕНИЕ

наконечника

±9 (в фунтах

Пользуйтесь мягкой металличе-

силы-дюйм))

ской щёткой и действуйте осто-

Винты крышки

рожно, чтобы не повредить

сетку искрогасителя.

190

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Коробка передач

нижней частью отверстия для

проверки уровня масла.

Проверка уровня масла в

6. При необходимости доливайте

коробке передач

масло, пока оно не начнет выте-

кать через это отверстие.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Рекомендованное масло коробки

Проверьте уровень и, при необ-

передач

ходимости, доведите его до

нормы.

Масло XPS специально разработа-

Не допускайте перелива.

но для того чтобы отвечать строгим

Эксплуатация коробки передач

требованиям, предъявляемым к си-

с ненадлежащим уровнем ма-

стеме подачи смазки данной короб-

сла может привести к ее

ки передач. Компания BRP

поломке.

настоятельно рекомендует исполь-

Вытирайте любые подтеки

зовать масло XPS.

масла.

Рекомендуемое

трансмиссионное масло XPS

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

Синтетическое трансмиссионное

поверхности.

масло XPS 75W140

2. Переведите рычаг переключе-

ния передач в положение

Если рекомендуемое

нейтрали.

трансмиссионное масло XPS

3. Приведите в действие стояноч-

недоступно

ный тормоз.

Используйте трансмиссионное

ПРИМЕЧАНИЕ:

масло соответствующее

Проверку уровня масла в коробке

следующим промышленным

передач необходимо выполнять на

требованиям к смазке (или

холодном двигателе.

превосходящее их):

- Синтетическое

4. Выверните пробку отверстия

трансмиссионное масло 75W

для проверки уровня масла в ко-

140 API GL-5

робке передач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте другой тип ма-

сла при обслуживании.

Замена масла в коробке передач

Слив масла из коробки передач

1. Установите мотовездеход на

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ровной

горизонтальной

1. Сливная пробка

поверхности.

2. Пробка для проверки уровня масла

2. Прогрейте двигатель до нор-

мальной рабочей температуры и

5. Проверьте уровень. Уровень ма-

остановите его.

сла должен быть вровень с

191

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Недостаточно

9. Очистите магнитную сливную

просто дать двигателю поработать

пробку от металлических частиц

на оборотах холостого хода. Необ-

и отложений.

ходимо, прогреть компоненты ко-

робки передач в движении.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Наличие посторонних частиц

3. Очистите участки вокруг слив-

свидетельствует о повреждении

ной пробки и пробок уровня.

внутренних компонентов короб-

ки передач.

ВНИМАНИЕ

Коробка передач и масло в ко-

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

робке передач может быть

ное кольцо на магнитную слив-

очень горячим.

ную пробку.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Повторное использование

уплотнительных шайб не

допускается.

Всегда заменяйте ее новой.

11. Установите и затяните магнит-

ную сливную пробку.

Сливная пробка

Пробка для проверки уровня масла

Момент затяжки

20 ±2 Нм (15

Поместите поддон для сбора

Магнитная

±1 (в фунтах

под сливную пробку и пробки

сливная пробка

силы-фут))

уровня.

Снимите магнитную пробку от-

12. Утилизируйте

отработавшее

верстия для слива масла.

масло в соответствии с требова-

Утилизируйте уплотнительное

ниями местного природоохран-

кольцо.

ного законодательства.

Выверните пробку отверстия

для контроля уровня масла с

Заливка трансмиссионного

уплотнительным кольцом.

масла

Подождите, позвольте маслу

1. С помощью пробки уровня ма-

стечь из коробки передач.

сла добавьте рекомендованное

трансмиссионное масло через

ПРИМЕЧАНИЕ:

отверстие для контроля уровня

Чтобы полностью слить масло из

масла, пока уровень не достиг-

коробки передач необходимо уста-

нет дна отверстия.

новить домкрат под левую поднож-

2. Установите пробку отверстия

ку и наклонить мотовездеход

для контроля уровня масла с

вправо. После того, как все масло

уплотнительным кольцом.

вытечет из коробки передач, уста-

новите на место пробку сливного

отверстия и опустите мотовездеход

на землю.

192

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка свечей зажигания

Момент затяжки

1. Перед установкой свечей зажи-

Пробка для

5 ±0,6 Нм

гания убедитесь что на контакт-

проверки

(44 ±5 (в

ных поверхностях головок

уровня

фунтах

цилиндров и свечей зажигания

масла

силы-дюйм))

отсутствует сажа.

2. С помощью плоского щупа для

измерения зазоров проверьте

Свечи зажигания

зазор между электродами, как

указано в разделе «Технические

Снятие свечи зажигания

характеристики».

Снимите боковые панели, чтобы

3. Нанесите небольшое количе-

добраться до свечей зажигания.

ство смазки на резьбовые части

свечи зажигания для предотвра-

1. Отсоедините провод свечи

щения заклинивания.

зажигания.

2. Выкрутите свечи зажигания на

один оборот.

Противозадирная смазка на ос-

3. По возможности очистите свечи

нове меди

зажигания и головки цилиндров

4. Вкрутите свечи зажигания от ру-

сжатым воздухом.

ки в головки цилиндров. Затем

4. Используя

соответствующий

затяните их динамометрическим

ключ,

выверните

свечи

ключом, с правильно подобран-

зажигания.

ной торцевой головкой.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не перетягивайте свечи зажига-

ния – возможны повреждения

двигателя.

Момент затяжки

20 ±2 Нм

ПРАВАЯ СТОРОНА – ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР

650

(15 ±2 (в фунтах

силы-фут))

1. Свеча зажигания

11 ±1 Нм

850

(97 ±9 (в фунтах

1000R

силы-дюйм))

Крышка вариатора

Для облегчения восприятия на не-

которых иллюстрациях двигатель

снят. Для выполнения указаний ни-

же снимать двигатель

не

обязательно.

ЛЕВАЯ СТОРОНА

–

ПЕРЕДНИЙ

ЦИЛИНДР

1. Свеча зажигания

193

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Выверните все винты крепления

ОСТОРОЖНО

крышки вариатора.

Категорически запрещается

3. Последним следует снимать

прикасаться к вариатору, когда

верхний центральный винт для

двигатель запущен.

того чтобы обеспечить опору

Движение на мотовездеходе со

крышки при снятии.

снятой крышкой вариатора не

допускается.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

ВНИМАНИЕ

струмент для отворачивания

винтов крепления крышки

Перед снятием крышки двига-

вариатора.

тель должен остыть.

4. Снимите крышку вариатора

УВЕДОМЛЕНИЕ

уплотнение крышки.

Данный вариатор не требует

смазки.

Никогда не смазывайте какие--

либо компоненты за исключе-

нием муфты одностороннего

вращения ведущего шкива.

Доступ к крышке вариатора

Крышка вариатора располагается с

левой стороны мотовездехода.

1. Винт крышки вариатора

Снимите следующее:

2. Крышка вариатора

- боковую и удлинительную пане-

3. Прокладка

ли с левой стороны;

- левую подножку.

Установка крышки вариатора

1. Установите

крышку

на

двигатель.

2. В первую очередь следует уста-

навливать верхний центральный

винт.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

струмент для устанвоки винтов

крышки вариатора.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышка вариатора

3. Затягивайте винты крепления

крышки вариатора в следующей

Снятие крышки вариатора

последовательности.

1. Отсоедините впускной и выпуск-

ной воздуховоды воздушного

охлаждения

от

крышки

вариатора.

194

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Снятие приводного ремня

УВЕДОМЛЕНИЕ

В случае выхода ремня вариа-

тора из строя следует прочи-

стить вариатор, крышку,

сливной бак и отверстие для вы-

пуска воздуха, а также осмо-

треть эти компоненты на

отсутствие закупорок.

Момент затяжки

1. Снимите крышку вариатора.

2. Откройте ведомый шкив.

7 ±0,8 Нм

Винты

(62 ±7 (в

крышки

фунтах

Специальное

вариатора

силы-дюйм))

приспособление

4. Установите впускной и выпуск-

ной воздуховоды воздушного

(529036098)

охлаждения.

3. Заверните специальное приспо-

собление в резьбовое отверстие

Ремень вариатора

ведомого шкива и затяните его,

чтобы развести фланцы шкива.

Осмотр ремня вариатора

1. Осмотрите ремня вариатора на

предмет трещин, истирания или

анормального износа. При необ-

ходимости заменить.

2. Проверьте ширину ремня вариа-

тора на уровне корда. Замените,

если ремень не соответствует

спецификации.

Ширина ремня вариатора

1. Специальное приспособление

Предел

30 мм

2. Неподвижная половина ведомого шкива

обслуживания

(1,181 дюйма)

4. Надвиньте ремень на верхний

край неподвижного фланца для

снятия.

1. Ремень вариатора

2. Корд в ремне вариатора

195

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка приводного ремня

1. Нижняя часть зубцов на одном уровне с

Установка ремня производится в

внешней поверхностью ремня вариатора

порядке, обратном снятию. Обрат-

ите внимание на информацию

Ведущий и ведомый шкивы

ниже.

Максимальный срок службы ремня

Проверка состояния привода и

вариатора обеспечивается надле-

ведомых шкивов

жащим направлением вращения.

Этот осмотр должен выполняться

уполномоченным дилером Can-Am

Устанавливайте приводной ре-

Off-road, ремонтной мастерской или

мень таким образом, чтобы

лицом по вашему выбору для об-

стрелки, нанесенные на ремень,

служивания, ремонта или замены.

указывали в сторону передней

части транспортного средства

Ведущий шкив вариатора

(если смотреть сверху).

Проверьте состояние подшипников

и роликов подвижного фланца шки-

ва вариатора и замените изношен-

ные детали.

Ведомый шкив вариатора

Осмотрите втулки кулачка и под-

вижной половины ведомого шкива,

замените изношенные компоненты.

Аккумуляторная батарея

Стрелка, нанесенная на ремень

Ведущий шкив (передний)

ВНИМАНИЕ

Ведомый шкив (задний)

ОСТОРОЖНО Зарядка не сня-

Направление рабочего движения

той с мотовездехода АКБ кате-

горически запрещена.

Проворачивайте ведомый шкив,

пока нижние поверхности зубьев

наружной поверхности ремня

Данное транспортное средство ос-

вариатора на окажутся вровень

нащено клапанно-регулируемой

с краем ведомого шкива.

свинцово-кислотной (VRLA) аккуму-

ляторной батареей. Данный тип ба-

тарей не требует проведения

технического обслуживания и

196

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

долива воды для регулировки уров-

Установка аккумуляторной

ня электролита.

батареи

1. Установка осуществляется в по-

УВЕДОМЛЕНИЕ

следовательности,

обратной

Запрещается снимать герме-

снятию.

тичную крышку аккумуляторной

батареи.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда сначала подсоединяйте

Снятие аккумуляторной батареи

КРАСНЫЙ (+) провод.

1. Первым отсоедините провод

ЧЕРНОГО цвета (-), затем от-

Предохранителям

соедините провод КРАСНОГО

цвета (+).

Расположение предохранителей

Основной блок предохранителей

УВЕДОМЛЕНИЕ

расположен под опорой приборной

Всегда сначала отсоединяйте

панели.

ЧЕРНЫЙ (-) провод.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Расположение предохранителей

2. Снимите винты крепления и

указано на крышке.

удерживающий ремень, после

этого вытащите АКБ из рамы.

Держатель следующего предохра-

нителя находится за задней частью

правой боковой панели.

Предохрани

тель

аккумулятора/

40 A

регулятора

напряжения

Предохрани

40 A

тель DPS

1. Удерживающий ремень

2. Крепежные болты

Очистка аккумуляторной батареи

1. Очистите корпус АКБ, провода и

выводы АКБ, используя раствор

пищевой соды в воде.

2. Жесткой проволочной щеткой

очистите клеммы проводов и вы-

воды аккумуляторной батареи

от следов коррозии.

197

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Описание основного блока предохранителей

Модели, оснащенные системой электронного

управления дроссель-

ной заслонкой (ЕTC)

№ п/п

Описание

Номинал

Реле вентилятора

RY1

системы охлаждения.

RY2

Главное реле

Реле осветительных

RY3

приборов

Реле дополнительного

RY5

оборудования

RY6

Реле тормозов

Кнопка пуска / панель

10 А

приборов

Светотехническое

30 А

оборудование

Дополнительное

20 А

оборудование 1

Дополнительное

20 А

оборудование 2

Топливный насос,

форсунки, катушки

10 А

зажигания, EVAP

Панель приборов/

реле/DPS/

10 А

ограничитель скорости

Стоп-сигналы/задние

10 А

фонари

DESS/ECM

10 А

2WD/4WD

10 А

Вентилятор системы

охлаждения

F12

25 А

(с возможностью

сброса)

198

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Светотехническое

Регулировка ламп ближнего све-

та считается корректной в слу-

оборудование

чае, если верхняя граница

светового пучка находится на 40

ВНИМАНИЕ

мм (1,57 дюйма) ниже горизо-

Перед заменой неисправной

нтальной центральной линии,

лампы всегда снимайте ключ

надлежащим образом нанесен-

DESS с контактного устройства

ной на тестовую поверхность.

DESS или поверните ключ зажи-

гания в положение OFF (ВЫКЛ).

Регулировка ламп дальнего све-

та считается корректной в слу-

чае, если центральная часть

Всегда проверяйте работу освети-

светового пучка (фокальная точ-

тельных приборов после замены

ка) находится на 50 мм (2 дюй-

лампы.

ма)

ниже горизонтальной

центральной линии, надлежа-

Замена лампы головного

щим образом нанесенной на те-

освещения

стовую поверхность.

В этом транспортном средстве лам-

па фары не подлежит замене. Оно

ПРИМЕЧАНИЕ: Фары можно регу-

оборудовано светодиодными фара-

лировать только в вертикальной

ми. Данная технология доказала

плоскости.

свою эффективность и исключи-

тельную надежность.

В маловероятном случае возникно-

вения поломки обратитесь для про-

верки к авторизованному дилеру

Can-Am Off-Road, в ремонтную ма-

стерскую или к специалисту по ва-

шему выбору.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Регулировка головного

1. Центральная часть светового пучка

освещения

1. Транспортное средство должно

A. 5 м (16 футов)

быть загружено как обычно.

B. Требования к регулировке светового

2. Установите транспортное сред-

пучка

ство на ровной горизонтальной

поверхности на расстоянии 5 м

(16 футов) от тестовой поверх-

ности (стена или экран), как по-

казано на первом рисунке.

3. Измерьте расстояние от центра

каждой фары до опорной по-

верхности (дальний свет, ближ-

ний свет).

4. Нарисуйте несколько линий на

тестовой поверхности парал-

лельно опорной поверхности в

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

соответствии с отметками (одна

1. Центральные линии для регулировки фар

для дальнего света, одна для

головного освещения

ближнего света).

2. Центральная часть светового пучка

199

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Если необходима регулировка,

покрутите регулировочный винт.

Извлеките патрон лампы из корпуса

заднего фонаря.

Установка осуществляется в после-

Замена лампы в заднем фонаре

довательности, обратной снятию.

Вращением фонаря против часовой

стрелки выкрутите его из корпуса.

Сильфоны и кожух

приводного вала

Осмотр гофрированного чехла и

кожуха приводного вала

Визуально проверьте состояние

сильфонов и кожухов приводного

вала.

Убедитесь в отсутствии поврежде-

ний и потертостей на защите около

вала.

Проверьте сильфоны на наличие

Вытащите задний фонарь.

трещин, потёртостей, следов утеч-

ки смазки и т. п.

Отсоедините разъем от лампы.

При необходимости отремонтируй-

Вращайте левую лампу против ча-

те или замените поврежденные

совой стрелки для того, чтобы из-

детали.

влечь ее из корпуса заднего

фонаря.

200

Мотовездеход Can-Am СЕРИИ OUTLANDER X MR. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2