Мотовездеход Can-Am СЕРИИ RENEGADE X MR. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Выключатель двигателя

Данный выключатель может ис-

пользоваться для остановки двига-

теля, а также как аварийное

средство.

Для остановки двигателя полно-

стью отпустите рычаг дроссельной

заслонки, после чего воспользуй-

тесь выключателем двигателя.

Несмотря на то, что двигатель мо-

1. Остановитесь

жет быть остановлен поворотом

2. Реле работы

ключа зажигания в положение OFF

(ВЫКЛ) или посредством извлече-

РЧ D.E.S.S. Ключ и

ния ключа DESS, мы рекомендуем

останавливать двигатель посред-

контактное устройство

ством перевода выключателя дви-

гателя

в положение STOP

Модуль Ключевые

(ОСТАНОВ).

В ключ встроена электронная схема

с уникальным цифровым кодом.

Многофункциональный переклю-

чатель

без

ограничителя

Система D. E. S. S. считывает код

скорости

ключа и, если ключ распознан,

обеспечивает возможность запуска

Выключатель двигателя располо-

двигателя.

жен в средней части многофункцио-

нального переключателя.

Транспортным средством можно

управлять, ичпользуя 2 разных типа

программирования ключа:

- Обычный ключ

- Спортивные характеристики

За полной информацией обращай-

тесь к уполномоченному дилеру Ca-

n-Am Off-road.

Транспортное средство поставляет-

ся с

1 ключом, обеспечивающим

максимальную мощность.

1. Выключатель двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительные ключи можно при-

Многофункциональный переклю-

обрести у дилера в качестве допол-

чатель с ограничителем скорости

нительного оборудования.

Выключатель двигателя располо-

жен в нижней части многофункцио-

нального переключателя.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

максимальной скорости и интенсив-

ОСТОРОЖНО

ном ускорении нет необходимости.

Опрокидывания, перевороты,

столкновения и потеря управле-

Например, на узких, извилистых до-

рогах водителю предпочтительней

ния транспортным средством,

использовать нормальный ключ.

которые ведут к серьезным

травмам или смерти, возможны

Модуль Гибкость системы

как с обычным ключом, так и с

ключом, обеспечивающим мак-

Уполномоченный дилер транспорт-

симальную мощность. Исполь-

ных средств Can-Am Off-Road мо-

зование обычного ключа не

жет запрограммировать систему

сможет заменить подготовку,

DESS транспортного средства для

квалификацию и осторожность

работы с не более чем 8 различны-

водителя.

ми ключами.

Если вы владеете несколькими

Ключ максимальной

транспортными средствами Ca-

производительности

n-Am, DESS каждого из них может

Ключ, обеспечивающий максималь-

быть запрограммирована вашим

ную производительность, позво-

уполномоченным дилером Can-Am

ляет

водителю

полностью

Off-road для распознавания ключей

использовать крутящий момент

DESS

других

транспортных

двигателя, а также развивать мак-

средств.

симально возможную скорость.

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

резкое ускорение или для движения

в условиях, позволяющих использо-

вать интенсивное ускорение и раз-

вивать максимальную скорость.

Например, на открытой местности и

прямых трассах.

Обычный ключ

При использовании нормального

ключа ограничивается ускорение, а

также максимальная скорость дви-

жения на уровне 70 км/ч.

ОСТОРОЖНО

При движении вниз по крутым

склонам ограничитель скорости

не сможет предотвратить раз-

гон мотовездехода.

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

плавное ускорение или для движе-

ния в условиях, когда в

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кожух рычага управления

4. Сразу же нажмите переключа-

тель вверх до упора.

дроссельной заслонки

5. Чтобы

выключить

режим

4WDLock, снова нажмите пере-

Электронное управлением

ключатель вверх.

дроссельной заслонкой (ETC)

При активации 4WDLock включает-

ся сигнал на корпусе управления

рычагом акселератора и значок на

цифровом дисплее, а также раз-

дается звуковой сигнал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если сигнализатор мигает, а затем

выключается, запрос не принят.

Уменьшите скорость ниже 30 км/ч,

отпустите акселератор и повторите

1. Положение 2WD

попытку.

2. Положение 4WD

3. Положение 4WDLock

РЕЖИМ 2WD

4. Сигнал включения 4WDLock

В этом режиме мощность двигателя

Изменение

тягового

передается только через задние

режима

колеса.

До перехода в режим 2WD или в ре-

Чтобы включить режим 2WD, на-

жим полного привода:

жмите переключатель вниз.

1. Остановите

мотовездеход

полностью.

2. Двигатель

работает

на

холостых.

3. Выберите нужный режим.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При включении (4WD) и выклю-

чении (2WD) полного привода

во время движения возможны

серьезные повреждения пере-

днего дифференциала.

РЕЖИМ 4WD

Мощность двигателя распредел-

Модели с режимом 4WDLock

яется между передними и задними

колесами.

Чтобы включить или выключить ре-

жим 4WDLock:

Передача между передними коле-

сами производится в зависимости

1. Убедитесь, что выбран режим

от тяги с помощью системы

4WD.

Visco-Lok

2. Уменьшите скорость ниже 30 км/

ч.

Чтобы включить режим 4WD, пере-

3. Отпустите акселератор.

видите переключатель в центр.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Переключатель эксплуатационных режи-

мов двигателя

РЕЖИМ 4WDLock

Переключатель эксплуатационных

ОСТОРОЖНО

режимов двигателя расположен в

Резкое изменение направления

верхней части кожуха рычага упра-

может привести к потере упра-

вления акселератора.

вления или травме.

Никогда не применяйте режим

Можно выбрать

специальных

4WDLock перед входом в пово-

режима:

рот или во время поворота.

- ECO (экономичный) или WORK

При включении режима

(рабочий)

4WDLock поведение транспорт-

- SPORT

ного средства изменяется.

Также увеличивается радиус

Выбранный режим будет указан на

поворота.

дисплее режима панели приборов.

Также при включении режима

Данный режим разработан с целью

SPORT (СПОРТ) будет слышен зву-

блокировки переднего дифферен-

ковой сигнал.

циала, что обеспечивает улучшен-

ное сцепление колес с дорогой и

Режим ECO (экономичный) или

позволяя мотовездеходу избежать

WORK (рабочий)

затруднительных ситуаций (напри-

Режим ECO или WORK обеспечи-

мер, когда мотовездеход затяги-

вают более плавный отклик дрос-

вается в грязь или мягкий грунт).

сельной заслонки и ограничены

В этом случае мощность двигателя

максимальной скоростью 70 км/ч.

распределяется поровну на все 4

Чтобы активировать ECO или

колеса.

WORK режим, поверните селектор

В режиме 4WDlock ограничитель

ВЛЕВО.

скорости ограничивает скорость мо-

Чтобы деактивировать, поверните

товездехода до 40 км/ч. Дополни-

ВПРАВО.

тельную информацию о том, как

заблокировать это ограничение, см.

SPORT MODE

(СПОРТИВНЫЙ

в разделе Многофункциональный

РЕЖИМ)

переключатель.

Режим «SPORT» (спортивный) ха-

Переключатель эксплуата-

рактеризуется более резким откли-

ционных

режимов

ком

на

нажатие

рычага

двигателя

акселератора.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Режим SPORT можно активировать

Режим ECO или WORK обеспечи-

любым ключом. Он обеспечивает

вают более плавный отклик дрос-

максимальную мощность для ка-

сельной заслонки и ограничены

ждого ключа.

максимальной скоростью 70 км/ч.

Чтобы активировать режим SPORT,

Чтобы

активировать

ECO или

переведите селектор ВПРАВО.

WORK режим, поверните селектор

ВЛЕВО.

Чтобы деактивировать, поверните

ВЛЕВО.

Чтобы деактивировать, поверните

ВПРАВО.

ПРИМЕЧАНИЕ: В моделях 850,

SPORT MODE

(СПОРТИВНЫЙ

1000 и 1000R режим SPORT авто-

РЕЖИМ)

матически отключается после пол-

ного

отключения

цифрового

Режим «SPORT» (спортивный) ха-

дисплея.

рактеризуется более резким откли-

ком

на

нажатие

рычага

Переключатель

акселератора.

эксплуатационных режимов

двигателя

Режим SPORT можно активировать

любым ключом. Он обеспечивает

максимальную мощность для ка-

ждого ключа.

Чтобы активировать режим SPORT,

переведите селектор ВПРАВО.

Чтобы деактивировать, поверните

ВЛЕВО.

ПРИМЕЧАНИЕ: В моделях 850,

1. Переключатель эксплуатационных режи-

1000 и 1000R режим SPORT авто-

мов двигателя

матически отключается после пол-

ного

отключения

цифрового

Переключатель эксплуатационных

дисплея.

режимов двигателя расположен в

верхней части кожуха рычага упра-

Селектор режима

вления акселератора.

интеллектуального торможения

двигателем (iEB) (при наличии)

Можно выбрать

специальных

Система интеллектуального тормо-

режима:

жения двигателем (iEB) позволяет

- ECO (экономичный) или WORK

водителю регулировать степень

(рабочий)

- SPORT

Выбранный режим будет указан на

дисплее режима панели приборов.

Также при включении режима

SPORT (СПОРТ) будет слышен зву-

ковой сигнал.

Режим ECO (экономичный) или

WORK (рабочий)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

торможения перед поездкой или во

Среднее

время нее.

Режим

торможение

IEB MED

двигателем

ОСТОРОЖНО

При отпускании рычага дрос-

Очень

сельной заслонки степень тор-

Режим

слабое

IEB MIN

можения двигателем будет

торможение

оказывать влияние на степень

двигателем

замедления.

При выполнении некоторых

Используйте селектор системы iEB

действий не рекомендуется из-

для изменения степени торможения

менять настройки системы iEB.

или отображения выбранного режи-

Эти действия включают тормо-

ма на панели приборов.

жение, выполнение поворотов

- Короткое нажатие (меньше 0,5

или даже спуск с горы, но не ог-

секунды): отображение на пане-

раничиваются ими.

ли приборов текущего режима

При необходимости будьте го-

системы iEB.

товы воспользоваться тормоза-

- Долгое нажатие (более 1 се-

ми, чтобы уменьшить скорость.

кунды): переход к следующему

режиму.

Селектор системы iEB расположен

При каждом долгом нажатии проис-

сзади на корпусе рычага дроссель-

ходит переключение от максималь-

ной заслонки.

ного торможения к минимальному и

возврат к максимальному после

минимального.

После изменения степени торможе-

ния сообщение на панели приборов

отображает выбранный режим.

Когда выбрано максимальное тор-

можение двигателем и рычаг дрос-

сельной заслонки отпускается,

само торможение двигателем зна-

чительно замедляет транспортное

Доступны три (3) режим торможе-

средство, позволяя меньше исполь-

ния, а выбранный режим отобра-

зовать рычаг тормоза.

жается на дисплее режимов на

Когда выбрано минимальное тор-

панели приборов.

можение двигателем, для замедле-

ния или остановки транспортного

Сообще

средства требуется сильнее задей-

Режим

Описание

ние на

ствовать рычаг тормоза.

дисплее

Когда двигатель транспортного

Максималь

средство снова заводится после

Режим

ное

IEB MAX

полной остановки, автоматически

торможение

активируется последняя выбранная

двигателем

степень торможения двигателем.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Рычаг переключения

передач

Рычаг переключения передач рас-

положен на правой стороне мото-

вездехода рядом с рулевой

колонкой.

СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Перед включением любой передачи

необходимо привести в действие

тормоза и полностью остановить

мотовездеход.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Конструкцией коробки передач

не предусмотрена возможность

РАСПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮ-

переключения передач во вре-

ЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

мя движения.

Данный рычаг используется для пе-

реключения передач.

Парковочная блокировка

При нахождении рычага переклю-

Существует пять положений данно-

чения передач в положении

«P»

го рычага:

(стоянка) трансмиссия блокируется,

что позволяет предотвратить дви-

Положения рычага переключения

жение мотовездехода.

передач

ОСТОРОЖНО

Должность

Передача

В случае, если мотовездеход не

Парковочная

используется, всегда переводи-

блокировка

те рычаг в положение стоянки. В

противном случае мотовезде-

Передача

ход может начать движение.

заднего хода

Нейтральная

Передача заднего хода

передача

Данное положение позволяет мото-

вездеходу двигаться задним ходом.

Повышенная

передача (при

ПРИМЕЧАНИЕ:

движении

Скорость вращения коленчатого ва-

вперед)

ла двигателя в положении R огра-

ничена, соответственно ограничена

Пониженная

и скорость движения задним ходом.

передача (при

движении

вперед)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Многофункциональный

ОСТОРОЖНО

переключатель

При движении вниз по склону

задним ходом действие силы

Многофункциональный переключа-

тяжести может привести к уве-

тель располагается на левой сторо-

личению скорости мотовездехо-

не руля.

да сверх установленного

ограничения.

Нейтральная передача

Данное положение прекращает пе-

редачу крутящего момента через

коробку передач.

ОСТОРОЖНО

В случае, если мотовездеход не

используется, всегда переводи-

те рычаг в положение стоянки. В

Переключатель головного

противном случае мотовезде-

освещения

ход может начать движение.

«Н»: Повышающая передача

(движение вперед)

Данное положение делает доступ-

ным диапазон высоких скоростей

движения мотовездехода. Это са-

мое обычное положение во время

движения. Данный режим позво-

ляет мотовездеходу развивать мак-

симальную скорость.

Пониженная передача (при

1. Не светится

движении вперед)

2. Ближний свет и задняя фара

3. Дальний свет и задняя фара

Данное положение делает доступ-

ным диапазон низких скоростей

Кнопка запуска двигателя

движения мотовездехода. Мотовез-

деход движется медленно, но на ко-

Кнопка запуска двигателя располо-

леса передается максимальный

жена в верхней части многофунк-

крутящий момент.

ционального переключателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При буксировке прицепа, пере-

возке тяжелых грузов, штурме

препятствий, в грязи, а также на

подъеме или спуске включайте

понижающую передачу.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

когда автомобиль движется задним

ходом.

ОСТОРОЖНО

Перед включением режима

Overriide убедитесь, что вокруг

транспортного средства есть

свободное пространство.

Режим Overriide следует исполь-

зовать только на низкой скоро-

сти и когда автомобиль попал в

Запуск двигателя происходит при

грязь или другую мягкую

нажатии и удержании кнопки.

местность.

При движении задним ходом в

Полную информацию о порядке за-

нормальных условиях не ис-

пуска см. в подразделе Запуск дви-

пользуйте режим Override – это

гателя

раздела

Основные

может стать причиной опасного

операции.

увеличения скорости,

Кнопка блокировки автоматики /

выбора режима работы

Для включения режима блокировки

усилителя руля (DPS)

автоматики выполните следующее:

Эта кнопка расположена в нижней

1. Убедитесь, что мотовездеход

части

многофункционального

полностью остановлен.

переключателя.

2. Нажав и удерживая кнопку

OVERRIDE/DPS, плавно нажи-

майте на рычаг акселератора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При использовании переключателя

блокировки на приборной панели

будет отображаться сообщение

«OVERRIDE», подтверждающее

активацию данной функции.

3. Чтобы отключить режим OVER-

RIDE, просто отпустите кнопку

Она имеет 2 функции.

OVERRIDE/DPS.

- Активация отмены ограничений

Выбор режима работы усилителя

- Изменение режимов DPS.

руля

Режим блокировки автоматики

Данная кнопка также служит для из-

менения режимов работы динами-

Эта функция позволяет обойти ог-

ческого

усилителя

рулевого

раничитель оборотов двигателя,

управления (DPS, Dynamic Power

Steering).

Полная информация о режимах

электроусилителя рулевого упра-

вления (DPS) приведена в разделе

Настройка мотовездехода.

100

ОБОРУДОВАНИЕ

Некоторые элементы оборудования

могут отсутствовать на вашем

транспортном средстве или могут

предлагаться в качестве опции.

Сиденье водителя

Данное сиденье предназначено

только для водителя.

ОСТОРОЖНО

Перевозка пассажира на дан-

ном сиденье категорически

1. Удерживающая скоба

запрещена.

Установка сиденья

Снятие сиденья

1. Установите переднюю часть си-

денья так, чтобы переднее удер-

1. Сдвиньте защелку вперед. За-

живающее устройство под

щелка расположена под задней

сиденьем вошло в зацепление с

частью сиденья.

удерживающей скобой.

1. Защелка сиденья

1. Удерживающая скоба

2. Потяните сиденье в сторону за-

2. Установив сиденье на место,

дних колес. Продолжайте подни-

уверенно нажмите на него вниз

мать сиденье до тех пор, пока не

чтобы защелкнуть. Вы должны

освободите его переднее удер-

услышать отчетливый щелчок.

живающее устройство под си-

3. Удостоверьтесь, что сиденье на-

деньем от удерживающей

дежно закреплено, потянув его

скобы, после этого полностью

вверх.

снимите сиденье.

102

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСТОРОЖНО

Убедитесь в том, что сиденье

водителя надежно зафиксиро-

вано, несколько раз потянув его

назад и вверх. Даже если в ходе

установки вы слышали отчетли-

вый щелчок, все равно потяните

его назад и вверх, чтобы убе-

диться в качестве фиксации.

Подножки

1. Розетка 12 В

Опорные гребенки подножек распо-

ложены на правой и левой

Перед использованием снимите за-

подножках.

щитный колпачок. Всегда устана-

вливайте его на место после

использования для защиты от

метеоусловий.

Задняя багажная площадка

Задний багажник удобен для пере-

возки маленьких вещей.

Закрепите

груз,

используя

проушины.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Опорная гребенка правой подножки

ОСТОРОЖНО

Во время движения ноги води-

теля должны постоянно нахо-

диться на подножках.

1. Область крепления груза

Электрическая розетка (12

2. Пластиковые проушины

В)

Предназначена для использования

ОСТОРОЖНО

с фонарями и прочим носимым

МАКСИМАЛЬНАЯ нагрузка на

оборудованием.

багажник составляет 16 кг.

103

ОБОРУДОВАНИЕ

4. Потяните заднюю часть консоли

ОСТОРОЖНО

вверх,

чтобы высвободить

– Перевозка пассажира на ба-

штифты из втулок.

гажнике категорически

запрещена.

– Груз не должен ограничивать

поле зрения водителя или

препятствовать управлению

мотовездеходом.

– Груз должен быть надежно

закреплен и не должен вы-

ступать за пределы багажной

площадки.

1. Задняя сторона консоли

Возимый комплект

2. Штифты

инструментов.

Возимый комплект инструментов

5. Снимите консоль, потянув ее

располагается под сиденьем. В не-

назад.

го входят инструменты необходи-

мые для проведения базовых

Установка консоли

операций

технического

Установка производится в порядке

обслуживания.

обратном снятию.

Консоль

Крышка насадки

всасывающего патрубка

Снятие консоли

1. См. операции в этом разделе и

Снятие крышки насадки

снимите сиденье.

всасывающего патрубка

2. Потяните вверх переднюю часть

1. Снимите сиденье.

консоли, чтобы отсоединить

2. Снимите консоль.

штифты.

3. Снимите пластиковые фиксато-

3. Продолжайте подъем, чтобы от-

ры на передней стороне.

соединить обе петли.

1. Консоль

2. Штифты

1. Пластмассовые фиксаторы

3. Петли

4. Потяните заднюю часть крышки

насадки всасывающего патрубка

104

ОБОРУДОВАНИЕ

вверх,

чтобы высвободить

штифты из втулок.

1. Для разматывания лебедки

2. Для сматывания лебедки

5. Отсоедините разъем панели

Для обеспечения правильной

приборов.

укладки троса и предотвращения

повреждения мотовездехода ис-

Установка крышки насадки

пользуется

роликовый

всасывающего патрубка

тросоукладчик.

Установка производится в порядке

обратном снятию.

Лебедка (при наличии)

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых

травм, смертельных исходов и

повреждения важных

компонентов:

– Никогда не используйте трос

1. Лебедка

лебедки для удержания

2. Роликовая направляющая

транспортного средства во

3. Крюк лебедки

время буксировки.

4. Лента крюка

– Никогда не передвигайтесь с

тросом лебедки, прикреплен-

ным к грузу или другому

ПРИМЕЧАНИЕ:

транспортному средству.

Интенсивное использование лебед-

– Используйте лебедку только

ки в течение длительного времени

для помощи застрявшему

может привести к разрядке АКБ.

транспортному средству

(снег, грязь и т. п.).

Следующие рекомендации помогут

– Перед тем как тянуть грузы,

вам снизить опасность разряда ак-

всегда обращайтесь к ин-

кумуляторной батареи:

струкциям производителя

Ручное разматывание троса: Осво-

лебедки.

бодите барабан, повернув рукоятку,

а затем размотайте трос, потянув

Управление лебедкой может осу-

за ленту крюка.

ществляться как с помощью пере-

При использовании лебедки необ-

ключателя, так и с помощью пульта

ходимо запустить двигатель мото-

дистанционного управления

(по-

вездехода. Не останавливайте

ставляется отдельно).

105

ОБОРУДОВАНИЕ

двигатель сразу после окончания

использования лебедки, позвольте

аккумуляторной батарее восстано-

вить заряд.

Если лебедка используется более

секунд, рекомендуется увели-

чить частоту вращения коленчатого

вала до 3000 об/мин, чтобы увели-

чить электрическую мощность, по-

даваемую на аккумуляторную

батарею.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Прежде чем увеличить частоту

вращения коленчатого вала

двигателя, убедитесь, что ры-

чаг переключения передач на-

ходится в положении «N».

Для ознакомления с дополнитель-

ной информацией о лебедке обрат-

итесь к инструкциям производителя

лебедки, входящим в комплект по-

ставки транспортного средства.

106

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный

Левая боковая секция дисплея

дисплей

Нижняя секция дисплея

На левой боковой секции дисплея

отображается:

Индикатор уровня топлива

Может отображать следующее:

Индикатор 2×4 / 4×4

–

Передний дифференциал за-

- об/мин

блокирован — значок Visco-4Lok

- Скорость

- температура двигателя,

- Напряжение аккум.

Значок

Описание

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Значок 2x4

Используйте НИЖНЮЮ

(МЕНЮ)

кнопку для смены отображаемой

информации.

Значок 4X4

Индикатор SPEED (СКОРОСТЬ) по-

(кроме стран

казывает максимальную и среднюю

Европейского

скорости.

Союза

Значок 4X4 для

стран

Европейского

Союза

Передний

дифференциал

заблокирован

1. Верхняя кнопка

— значок

2. Нижняя кнопка

Visco-4Lok

107

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Правая боковая секция дисплея

- L (низкий диапазон)

- (недопустимый диапазон)

Индикатор РЕЖИМА

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

Индикатор РЕЖИМА отображает

- Активен комплект гусениц

выбранный режим движения:

Если установлен гусеничный ком-

- SPORT

плект, на нижнем дисплее появится

- ECO (экономичный) или WORK

отображаемое в виде бегущей

(рабочий)

строки сообщение.

Индикатор поездки

Центральная секция дисплея

Этот индикатор отображает сле-

Отображает скорость транспортно-

дующую информацию о поездке:

го средства в километрах или ми-

- Одометр (общий пробег)

лях в час.

- счетчик пробега A,

- счетчик пробега В,

Индикатор выбранной передачи

- Счётчик моточасов транспорт-

ного средства

- Часы

Используйте ВЕРХНЮЮ кнопку для

смены отображаемой информации.

Удерживайте ВЕРХНЮЮ кнопку

для сброса показаний счетчиков

пробега A/B.

Отображает положение передач:

- P (парковка)

- R (задний ход)

- N (нейтраль)

- H(высокийдиапазон)

108

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Контрольные лампы

Контрольные лампы и

индикаторы

Контрольные лампы и

индикаторы

или неисправность в

электрической системе

ОРАНЖЕВЫЙ:

неисправность системы

ABS

(только для моделей

категории T)

КРАСНЫЙ: низкое

давление масла

Контрольные лампы и

Обычно горит, когда

индикаторы

двигатель выключен

ЗЕЛЕНЫЙ:

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

проблесковые маячки

уровень топлива.

(только для моделей

категории T)

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность

Аварийная сигнализация

системы снижения

(при наличии) - будут

токсичности

мигать все передние и

отработавших газов

задние указатели

транспортного средства.

поворота

Мигает: Проблемы с

двигателем, активирован

ОРАНЖЕВЫЙ:

аварийный режим.

неисправность

Немедленно обратитесь

транспортного средства.

в сервисный центр

СИНИЙ — включен

дальний свет фар

Значки и индикаторы —

многофункциональный дисплей

КРАСНЫЙ: слишком

высокая температура

Значки и индикаторы

двигателя.

- Указывает, что

выбран

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

спортивный

режим

КРАСНЫЙ: включен

стояночный тормоз или

- Указывает, что

неисправность тормозной

выбран

системы

эко-режим

КРАСНЫЙ — слишком

- Включение

низкое напряжение

этого

аккумуляторной батареи

индикатора

указывает на

109

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Значки и индикаторы

необходимость

обслуживания.

Для

проведения

технического

обслуживания

обратитесь к

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

уполномоченно

1. Верхняя кнопка

му дилеру

2. Нижняя кнопка

Can-Am

Off-road или

Настройка

специалисту по

вашему

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

выбору.

рите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и

удерживайте кнопку, чтобы войти в

Активен

меню настроек.

комплект

гусениц (когда

Режим ограничения скорости

установлен).

Режим ограничения скорости позво-

Имеется на

ляет водителю установить требуе-

всех моделях,

мую максимальную скорость.

за

исключением

Эта функция полезна при движении

моделей

в зонах с ограничением скорости.

категории T.

Для поддержания скорости движе-

ния рычаг управления дроссельной

Обозначает,

заслонки должен находиться в на-

что выбран

жатом положении.

ограничитель

скорости.

Настроив максимально допустимую

Когда это

скорость, водитель может изменять

вариант

скорость от нулевой до установлен-

доступен.

ной в качестве максимальной с по-

мощью рычага акселератора.

Означает

При полном открытии дроссельной

блокировку

заслонки происходит превышение

переднего

заданной скорости. В этот момент

дифференциа

ограничитель скорости временно

ла,

отключается (значок будет мигать)

активирован

и остается отключенным до тех

Visco-4Lok.

пор, пока скорость не станет ниже

или равна значению, заданному на

настройки.

ограничителе скорости.

Кнопки навигации по пунктам меню

Двигаясь в режиме постоянной ско-

расположены в левой части

рости, будьте внимательны и со-

ЖК-дисплея.

храняйте контроль над ситуацией.

110

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

При отпускании дроссельной за-

3. Удерживайте кнопку меню, что-

слонки скорость уменьшается.

бы подтвердить выбранное ог-

раничение скорости.

Включение режима ограничения

скорости

Включение режима ограничения

скорости ограничивает только

Нажмите переключатель панели

максимальную скорость движе-

приборов, чтобы открыть меню

ния, доступную при нажатии

настроек.

дроссельной заслонки.

Выберите «Speed lim» (Ограни-

чение скорости). Для выбора бу-

Для поддержания скорости дви-

дут

доступны

следующие

жения в направлении вперед

настройки:

дроссельная заслонка должна

быть открыта.

Отображае

Единицы

мая

Когда режим ограничения скоро-

измерения

информация

сти активирован, с помощью

дроссельной заслонки можно из-

менять скорость движения от хо-

(неограни

лостого хода до установленного

ченно)

значения.

Метрические

- От 30 км/ч

(км/ч)

Выключение режима

до 100 км/

ограничения скорости

ч с шагом

10 км/ч.

1. Для отключения режима ограни-

чения скорости в меню настроек,

выберите «Speed lim» (Ограни-

(неограни

чение скорости), а затем выбе-

ченно)

рите

(unlimited)

- От 20

(неограниченно).

Британские

миль/час

(миль/час)

до 65

Сброс индикации необходимости

миль/час с

техобслуживания

шагом 5

Чтобы сбросить сообщение о тех-

миль/час.

ническом обслуживании, см. п.

Сброс сообщения: MAINTENANCE

Загорается индикатор ограничи-

REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИ-

ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ) в раз-

теля скорости

деле Операции технического

обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только

когда требуется проведение техоб-

служивания (через каждые 100 мо-

точасов работы двигателя).

Коды неисправностей

Доступно, только если активирован

хотя бы один код.

Индикатор ограничителя скорости

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите

CODES

(КОДЫ)

111

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

удерживайте кнопку нажатой, чтобы

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

просмотреть

активные

коды

к минутам

(минуты будут

неисправностей.

мигать).

9. Нажмите кнопку и удерживайте

Коды неисправности будут прокру-

ее нажатой, чтобы подтвердить

чиваться на нижнем дисплее.

выбор , минут.

Сброс статистики

Установка языка

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

Язык дисплея многофункциональ-

рите RESET STAT (СБРОС СТА-

ной панели приборов может быть

ТИСТИКИ) и удерживайте кнопку,

изменен.

чтобы выполнить сброс.

Обратитесь к уполномоченному ди-

Выбор единиц измерения

леру Can-Am Off-road для получе-

ния информации о доступных

Многофункциональная приборная

языках и способах настройки пане-

панель предварительно настроена

ли приборов.

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

Настройки яркости

тании, но ее можно перенастроить

на показания в метрических

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

единицах.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите пункт BRIGHTNESS

(ЯР-

рите пункт UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗ-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку

МЕРЕНИЯ) и удерживайте кнопку,

нажатой, чтобы изменить яркость.

чтобы

изменить

единицы

С помощью НИЖНЕЙ кнопки отре-

измерения.

гулируйте яркость, затем нажмите и

удерживайте НИЖНЮЮ кнопку,

Установка часов

чтобы подтвердить выбор.

Все следующие действия необхо-

димо выполнять с помощью НИЖ-

НЕЙ кнопки.

1. Выберите CLOCK и удерживай-

те для настройки часов.

2. С помощью кнопки выберите ин-

дикацию часов.

3. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой в течение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

5. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор часов.

112

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

топлива и других неисправнос-

Требования к топливу

тей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в

УВЕДОМЛЕНИЕ

составе топлива этилового спир-

Используйте только свежий

та превышает установленные

бензин. Со временем бензин

нормы.

окисляется и выветривается,

- Топливо, содержащее этанол,

в результате снижается факти-

гигроскопично, т.е. имеет спо-

ческое октановое число, те-

собность поглощать водяные

ряются летучие фракции,

пары из воздуха, что может при-

образуются отложения смол

вести к концентрации воды, что,

и лаковые отложения, которые

в свою очередь, может повлечь

могут привести к повреждению

снижение эффективности рабо-

топливной системы подвесного

ты двигателя или его поломку.

мотора.

Рекомендуемое топливо

Технические регламенты и требо-

Бензин должен отвечать следую-

вания к составу и качеству топлива

щим требованиям:

могут отличаться в зависимости от

региона и страны. Ваш родстер был

Неэтилирован

спроектирован для использование

ный бензин

рекомендованных типов топлива,

высшего

тем не менее необходимо помнить

качества с

следующее:

Двигатели

октановым

- Использование в составе топли-

1000R

числом 91 по

ва спирта в количествах, превы-

AKI (R + M)/ 2

шающих установленные

или с

правительством, не рекомен-

октановым

дуется так как может повлечь

числом 95

следующие проблемы:

Обычный

- Затрудненный запуск и неу-

неэтилирован

стойчивая работа двигателя.

ный бензин с

- Повреждение резинотехни-

октановым

ческих изделий и пластико-

Все остальные

числом 87 по

вых компонентов.

двигатели

AKI (R+M)/2

- Коррозия металлических

или с

компонентов.

октановым

- Повреждение внутренних

числом 91

частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки

на предмет отсутствия течи

113

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

Используйте неэтилированный бен-

ОСТОРОЖНО

зин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержа-

нием этанола 10%.

Всегда останавливайте двига-

тель перед заправкой.

2. Сойдите с мотовездехода.

ОСТОРОЖНО

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не позволяйте никому нахо-

Никогда не экспериментируйте

диться на снегоходе во время

с использованием других видов

заправки. В случае возгорания

топлива, поскольку при исполь-

или взрыва во время заправки

зовании нерекомендованного

находящийся на снегоходе че-

типа топлива возможно повре-

ловек не сможет быстро его

ждение двигателя или системы

покинуть.

подачи топлива.

3. Чтобы снять крышку топливного

УВЕДОМЛЕНИЕ

бака, медленно вращайте ее

против часовой стрелки.

Использование топлива E85 не

допускается.

Использование топлива марки Е15

запрещено правилами Агентства по

защите окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

– При определенных условиях

1. Пробка топливного бака

топливо является легково-

спламеняемым и

взрывоопасным.

ОСТОРОЖНО

– Не используйте источники

В случае, если вы заметили

открытого огня для проверки

признаки недостаточного/избы-

уровня топлива.

точного давления в баке (при

– Не курите и не допускайте

ослаблении пробки слышен

нахождения поблизости от-

свист), необходимо провести

крытых источников огня или

осмотр и/или ремонт снегохода

искр.

перед его дальнейшей

– Всегда производите работы

эксплуатацией.

в хорошо проветриваемом

помещении.

– Для заливки топлива необхо-

4. Вставьте заправочный пистолет

димо установить мотовезде-

в заливную горловину.

ход на ровную

5. Заливайте топливо медленно

горизонтальную площадку.

чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происхо-

дило разбрызгивание топлива.

1. Остановите двигатель.

114

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

Будьте осторожны, не разлейте

топливо.

6. Прекратите заправку, когда то-

пливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины.

Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак

полностью в случае, если соби-

раетесь оставить снегоход в

теплом месте. При повышении

температуры топливо расшир-

яется и может вытечь из топлив-

ного бака.

7. Плотно затяните крышку топлив-

ного бака по часовой стрелке.

ОСТОРОЖНО

Всегда насухо вытирайте лю-

бые потеки топлива.

115

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Эксплуатация в период обкатки

Данному мотовездеходу необходим период обкатки продолжительностью

10 моточасов или 300 км.

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте работы на полном газу.

- Избегайте нажатия на рычаг дроссельной заслонки более чем на 3/4

хода.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различные скорост-

ные режимы будут полезны для вашего снегохода.

Тормоза

ОСТОРОЖНО

Новые тормоза требуют прохождения обкатки для максимальной эф-

фективности. Эффективность работы тормозной системы может

быть снижена — будьте осторожны.

Приводной ремень

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50-километрового

пробега.

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

116

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Вывод

УВЕДОМЛЕНИЕ

электрооборудования из

Частое выведение электрообо-

режима ожидания

рудования мотовездехода из

Нажмите и отпустите кнопку запус-

режима ожидания или использо-

ка двигателя менее чем на полсе-

вание электрических приборов

кунды и напряжение будет подано в

вызывает интенсивный разряд

систему

электрооборудования

аккумуляторной батареи – вы

мотовезедохода:

можете попасть в ситуацию, в

На 30 секунд без подачи пита-

которой не сможете запустить

ния на какое-либо

двигатель.

оборудование:

- Когда ключ D.E.S.S. не вста-

Запуск двигателя

влен или ключ зажигания на-

Рычаг переключения передач дол-

ходится в положении «OFF»,

жен быть установлен в положение

ИЛИ

стоянки (P) или нейтрали (N).

- Когда выключатель двигате-

ля переведен в положение

ПРИМЕЧАНИЕ:

«STOP»

Для вашего удобства при использо-

На 10 минут с подачей питания

вании режима блокировки автома-

на оборудование:

тики запуск двигателя может

- Когда ключ D.E.S.S. вставлен

осуществляться на любой переда-

или ключ зажигания находит-

че. Нажмите и удерживайте рычаг

ся в положении «ON», И

или педаль тормоза, затем нажмите

- Когда выключатель двигате-

кнопку запуска двигателя.

ля переведен в положение

«RUN»

Убедитесь, что ключ установлен на

контактное устройство DESS.

Электрооборудование перейдет

в режим ожидания через 30 се-

Установите выключатель двигателя

кунд после извлечения ключа D.

в положение «RUN».

E.S.S., ЛИБО после переведе-

ния выключателя двигателя в

Нажмите и удерживайте кнопку за-

положение «STOP».

пуска двигателя, пока он не

запустится.

Отпустите кнопку сразу же после

запуска двигателя.

117

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

нет, подложите камни или

УВЕДОМЛЕНИЕ

кирпичи.

Если спустя несколько секунд

двигатель не запускается, не

Задействование

удерживайте ключ дольше 10

стояночного тормоза

секунд.

Задействование стояночного тор-

См. раздел Поиск и устранение

моза - это комбинация 2 приведен-

неисправностей.

ных далее действий.

1. После полной остановки транс-

Остановка двигателя

портного средства переведите

рычаг переключения передач в

ОСТОРОЖНО

положение «P», И...

Избегайте остановки транспорт-

2. Задействуйте рычаг блокирато-

ного средства:

ра тормоза )см. подраздел «Ры-

– На крутых склонах, так как

чаг блокиратора тормоза» в

транспортное средство мо-

разделе

«Основные органы

жет скатиться вниз.

управления».

– Вместах,гдегорячиечасти

транспортного средства мо-

ПРИМЕЧАНИЕ:

гут приводить к возгоранию.

При необходимости парковки на

крутом подъеме или, если транс-

портное средство перевозит груз,

ОСТОРОЖНО

подложите под колеса противоот-

При остановке транспортного

катные упоры. Если их нет, подло-

средства всегда задействуйте

жите камни или кирпичи.

стояночный тормоз.

Переключение передач

Выберите наиболее плоскую

Приведите в действие тормоза и

площадку.

дождитесь полной остановки мото-

Остановите

мотовездеход

вездехода, затем переведите рычаг

полностью.

переключения передач в желаемое

Приведите в действие стояноч-

положение.

ный тормоз.

Отпустите тормоза.

Остановите двигатель с по-

мощью выключателя двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В зависимости от транспортного

средства:

Перед переключением передач

- Снимите ключ DESS с кон-

всегда полностью останавли-

тактного устройства DESS,

вайте мотовездеход и нажимай-

или

те на тормоз. Возможно

- Установите ключ зажигания в

повреждение коробки передач.

положение ВЫКЛ., затем из-

влеките его из замка

Плавно нажмите на рычаг управле-

зажигания.

ния дроссельной заслонкой для

При необходимости парковки на

увеличения частоты вращения ко-

крутом подъеме или, если транс-

ленчатого вала, что позволит ему

портное средство перевозит

войти в сопряжение с вариатором.

груз, подложите под колеса про-

тивооткатные упоры. Если их

118

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Перелив топлива

Вода в вариаторе

Если двигатель не запускается и он

Сливная пробка вариатора нахо-

залит топливом, этот специальный

диться в задней части его крышки.

режим может быть активирован для

Доступ к ней осуществляется через

предотвращения впрыска топлива и

заднее левое крыло.

отключения зажигания при прово-

Осмотрите сливную пробку, чтобы

рачивании коленчатого вала. Вы-

подтвердить наличие воды в

полните следующие действия:

вариаторе.

1. Установите рычаг переключения

передач в положение «P».

2. Установите ключ на контактное

устройство DESS или поверните

ключ зажигания в положение

ON (ВКЛ).

3. До конца нажмите и УДЕРЖИ-

ВАЙТЕ рычаг управления дрос-

сельной заслонкой.

4. Нажмите кнопку запуска двига-

теля в течение 20 секунд.

5. Отпустите рычаг дроссельной

заслонки.

6. Чтобы запустить двигатель, сно-

1. Сливная пробка

ва нажмите кнопку запуска.

2. Рессорный хомут

Если двигатель не запускается:

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Отсоедините электрический раз-

Вода в вариаторе может приве-

ъем форсунки

сти к проскальзыванию ремня

2. Очистите пространство вокруг

вариатора. Частота вращения

колпачков свечей зажигания и

коленчатого вала двигателя бу-

снимите их.

дет расти, но мотовездеход не

3. Выверните свечи зажигания.

будет двигаться.

4. Несколько раз проверните ко-

ленчатый вал двигателя.

5. При возможности замените све-

В случае, если в вариаторе присут-

чи зажигания. В противном слу-

ствует вода, снимите сливную про-

чае очистите и просушите

бку. Дождитесь слива воды.

снятые.

6. Выполните описанную выше

Установите на место сливную про-

процедуру запуска двигателя.

бку и зафиксируйте ее с помощью

рессорного хомута.

В случае, если перелив топлива ус-

транить невозможно, обратитесь к

ПРИМЕЧАНИЕ:

уполномоченному дилеру Can-Am

Убедитесь, что шланг правильно ус-

Off-road.

тановлен в ниппель крышки

вариатора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что в моторном мас-

ле нет топлива. Если есть, за-

мените моторное масло.

120

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Чистка воздушного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

вариатора

Для проверки состояния и чист-

- Чистка вариатора

ки вариатора обращайтесь к

- Замена сапуна топливного бака

уполномоченному дилеру Ca-

- Проверка и, при необходимости,

n-Am Off-road.

замена смазочных материалов

двигателя, коробки передач и

главной передачи.

Вода в корпусе воздушного

фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

Снимите левую боковую панель.

Невыполнение перечисленных

Осмотрите дренажный резервуар

выше операций технического

под корпусом воздушного фильтра

обслуживания может привести к

и убедитесь в присутствии воды.

серьёзным повреждениям сле-

дующих компонентов:

– Двигатель и коробка передач

– Топливный насос

– Вариатор

– Передний дифференциал

– Задняя главная передача.

Транспортное средство

перевернулось

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

При опрокидывании или продолжи-

1. Дренажный резервуар корпуса воздушно-

тельном крене мотовездехода сле-

го фильтра

дует установить мотовездеход на

все четыре колеса.

В случае, если в резервуаре при-

сутствует вода, нажмите на фикса-

Осмотрите мотовездеход на нали-

тор, снимите резервуар и слейте

чие повреждений.

скопившуюся воду.

В случае, если выполняется хотя

ОСТОРОЖНО

бы одно из следующих условий, не-

Эксплуатация поврежденного

обходимо предоставить транспорт-

мотовездехода категорически

ное средство уполномоченному

запрещена.

дилеру Can-Am Off-road для прове-

Обратитесь к уполномоченному

дения обслуживания:

дилеру Can-Am Off-Road.

- Если в корпусе воздушного

фильтра присутствует более 50

Если повреждения не обнаружены,

мл воды (примерно 5 дренажных

обратитесь к разделу Операции

резервуаров).

технического обслуживания и про-

- В дренажном резервуаре при-

верьте следующее:

сутствуют отложения.

- Проверьте корпус воздушного

В этом случае необходимо выпол-

фильтра. В случае, если обнару-

нить следующие операции техниче-

жены масляные отложения, очи-

ского обслуживания:

стите воздушный фильтр и

корпус воздушного фильтра.

- Чистка воздуховодов

- Проверьте уровень масла и при

необходимости долейте.

121

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Проверьте уровень охлаждаю-

- Слейте воду из вариатора, см. п.

щей жидкости и при необходи-

Вода в вариаторе.

мости долейте.

- Проверьте уровень масла в ко-

УВЕДОМЛЕНИЕ

робке передач и при необходи-

Транспортное средство должно

мости долейте.

быть незамедлительно доста-

- Проверьте уровень масла в ре-

влено уполномоченному дилеру

дукторе заднего моста и при не-

Can-Am Off-road для выполне-

обходимости долейте.

ния технического

- Запустите двигатель. В случае,

обслуживания.

если контрольная лампа давле-

ния масла продолжает гореть,

немедленно остановите двига-

тель. Обратитесь к уполномо-

ченному дилеру Can-Am

Off-Road.

В случае опрокидывания транс-

портного средства предоставьте го

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road для проведения осмотра.

Транспортное средство

погружено в воду

В случае затопления мотовездехо-

да немедленно остановите двига-

тель. Не используйте:

- Никакое электрическое

оборудование

- Лебедку (при наличии)

В случае затопления транспортного

средства следует как можно скорее

предоставить его уполномоченному

дилеру Can-Am Off-road для прове-

дения осмотра. ЗАПУСК ДВИГА-

ТЕЛЯ

КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕН!

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильный запуск двигате-

ля может привести к очень серь-

ёзным поломкам.

Как только мотовездеход будет вы-

тащен из воды, выполните

следующее:

- Слейте воду из корпуса воздуш-

ного фильтра, см. п. Вода в кор-

пусе воздушного фильтра.

122

ТЮНИНГ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Меняйте настройки последователь-

ОСТОРОЖНО

но, на одно положение (щелчок) за

Настройка подвески может по-

раз. Проверяйте настройки подве-

влиять на управляемость

ски тестовым заездом на мотовез-

снегохода.

деходе в идентичных условиях:

Всегда уделяйте достаточно

трасса, скорость движения, положе-

времени для ознакомления с из-

ние водителя и т. д. Продолжайте

менениями в поведении мото-

настройку, пока не добьетесь тре-

вездехода после выполнения

буемого результата.

настроек.

Заводские настройки подходят

практически для любых условий эк-

Ниже представлены указания по

сплуатации. Помните, что увеличе-

тонкой регулировке подвески.

ние дорожного просвета может

оказывать влияние на управляе-

Используя ключ для регулировки

мость мотовездехода.

подвески из возимого комплекта

инструментов.

Заводские настройки

предварительного натяжения

для передней подвески

Заводская

Модель

настройка

49 мм

650

(1,9 дюйма)

63 мм

1000R

(2,5 дюйма)

Настройки подвески

Заводские настройки

предварительного натяжения

Изменение настроек подвески и на-

для задней подвески

тяга пружин может сказаться на

управляемости мотовездехода и

Заводская

комфорте при движении.

Модель

настройка

Выбор настроек подвески зависит

107 мм

от веса водителя, личных предпо-

650

(4,2 дюйма)

чтений, скорости движения и усло-

вий эксплуатации.

85 мм

1000R

(3,34 дюйма)

123

ТЮНИНГ

Преднатяг пружин

ОСТОРОЖНО

Левый и правый амортизаторы

как передней, так и задней под-

весок должны быть настроены

одинаково.

Категорически запрещается вы-

полнть регулировку единствен-

ного амортизатора.

Неравномерная настройка

A=РАССТОЯНИЕПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО

амортизаторов может привести

НАТЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ

к ухудшению управляемости и

устойчивости, что, в свою оче-

Регулировка демпфирования

редь, может стать причиной не-

амортизаторов

счастного случая.

Только модели 1000R

Укоротите пружины для более жест-

Демпфирование хода сжатия опре-

кой работы подвески для движения

деляет реакцию амортизатора во

по пересеченной местности.

время движения..

Удлините пружины для более более

Вращайте регулятор по часовой

мягкой работы подвески для движе-

стрелке, чтобы увеличить усилие

ния по ровной поверхности.

демпфирования (амортизатор ста-

новится более жестким).

Настройте требуемый преднатяг

пружин вращением регулировочно-

Вращайте регулятор против часо-

го кольца.

вой стрелки, чтобы уменьшить уси-

лие демпфирования (амортизатор

становится более мягким).

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что регулировки

демпфирования хода сжатия

одинаковые с обеих сторон.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – АМОРТИЗАТОРА

С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО РЕЗЬБЕ

1. Ослабьте верхнее фиксирующее кольцо

2. Вращением регулировочного кольца про-

изведите регулировку

3. Затяните верхнее фиксирующее кольцо

124

ТЮНИНГ

предпочтениям водителя. Таким

Результат

Дол

На

образом обеспечивается макси-

при езде по

жность

стройка

мальное вспомогательное усилие

буграм

на низкой скорости движения, когда

в этом существует большая необхо-

Мягкая

Более

димость. По мере увеличения ско-

работа

мягкая

рости вспомогательное усилие

подве

работа

прогрессивно уменьшается, чтобы

ски

подвески

обеспечить водителю наилучший

комфорт и точность управления

Сред

мотовездеходом.

няя

Среднее

(завод

демпфиро

Существует возможность выбрать

ская

вание хода

один из трех режимов работы уси-

настрой

сжатия

лителя рулевого управления: мини-

ка)

мальный, средний и максимальный.

В каждом режиме вспомогательное

Более

усилие продолжает адаптироваться

жесткая

Жесткая

к скорости движения мотовездехо-

работа

да и предпочтениям водителя. Воз-

подвески

можность изменения режимов

работы усилителя рулевого упра-

вления во время движения не пред-

усмотрена. Изменение режимов

работы усилителя позволяет приве-

сти величину вспомогательных уси-

лий

соответствие

предпочтениями водителя.

Усилитель руля, установленный на

мотовездеходе имеет следующие

Положение

предустановки.

Положение

РЕЖИМ РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ

РУЛЯ

Регулировка

Максимальная

вспомогательного усилия

DPS

производительность

MAX.

электрического усилителя

усилителя руля.

рулевого управления (DPS)

Средняя

(модели с DPS)

DPS

производительность

Режим работы DPS не может быть

MED.

усилителя руля.

изменен, если рычаг переключения

передач установлен в положение

Минимальная

DPS

REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД).

производительность

MIN.

усилителя руля.

Трехрежимный динамический уси-

литель рулевого управления облег-

чает поворот руля мотовездехода.

Чтобы изменить режим работы

Величина вспомогательного усилия

DPS, используя многофункциональ-

автоматически адаптируется к ско-

ный переключатель, двигатель дол-

рости движения мотовездехода и

жен быть запущен. Выход

125

ТЮНИНГ

электрической системы из спящего

режима недостаточен, чтобы про-

делать эту процедуру.

Чтобы узнать, какой режим DPS

активирован.

- Сделайте короткое нажатие (1

секунду) на кнопку DPS.

- Повторно нажмите ту же кнопку,

чтобы вернуться к предыдущему

экрану.

Чтобы изменить режим DPS.

- Сделайте короткое нажатие (1

секунду) на кнопку DPS, чтобы

узнать, какой режим DPS

активирован.

- Нажмите и удерживайте (2 се-

кунды) кнопку DPS, чтобы вы-

брать другой режим.

Повторяйте, пока не будет акти-

вирован желаемый режим.

ПРИМЕЧАНИЕ: Также можно из-

менить режим DPS, нажав и удер-

живая НИЖНЮЮ кнопку на панели

приборов или переключатель TRIP/

MENU (ПОЕЗДКА/МЕНЮ) (в зави-

симости от вашей модели). Для это-

го не обязательно, чтобы двигатель

работал, но электрическая система

должна быть включена.

126

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

При обращении в транспортную или эвакуационную компанию не забудьте

убедиться в наличии у нее необходимого прицепа, подъемной рампы (меха-

нической или электромеханической) и крепежных ремней. Удостоверьтесь,

что траспортировка мотовездехода происходит в соответствии с указания-

ми данного раздела.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировка мотовездехода не допускается – это может привести к

серьезным повреждениям трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не пользуйтесь цепями для крепления транспортного средства на

платформе прицепа — цепи могут повредить внешнюю отделку и

пластмассовые детали.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых травм, смертельных исходов и повре-

ждения важных компонентов:

– Никогда не используйте трос лебедки для удержания транспорт-

ного средства во время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с тросом лебедки, прикрепленным к

грузу или другому транспортному средству.

– Используйте лебедку только для помощи застрявшему транспорт-

ному средству (снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы, всегда обращайтесь к инструкциям

производителя лебедки.

ОСТОРОЖНО

Проследите, чтобы все сиденья, аксессуары, весь груз и незакре-

пленные предметы внутри транспортного средства были тщательно

закреплены, или уберите груз, чтобы он не упал на дорогу и не соз-

дал аварийной ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке мотовездеход всегда должен быть обращен

вперед для редотвращения повреждения ветрового стекла и других

компонентов. Во время транспортировки некоторые детали могут

отвалиться.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем пытаться погрузить транспортное средство на платфор-

му или прицеп, обеспечьте соблюдение следующих мер

предосторожности.

127

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Транспортировочная техника (платформа,

прицеп или грузовик с безбортовым кузовом)

должна иметь соответствующие габаритные

Транспортировочная

размеры и грузоподъемность для того, чтобы

техника

безопасность выдерживать вес

транспортируемого транспортного средства и

обеспечивать его безопасную транспортировку.

Не превышайте тяговую способность

транспортного средства и его спецификации.

Буксировочное

Убедитесь, что прицеп или платформа надежно

транспортное средство

прикреплены к сцепке буксировочного

транспортного средства.

Видимость должна быть хорошей на всем

Видимость

протяжении маневрирования.

Буксировочное транспортное средство и прицеп

должны находиться на ровной поверхности.

Физические

Для предотвращения перемещения прицепа и

особенности местности

буксировочного транспортного средства

используйте противооткатные упоры.

Используйте пандусы с надлежащими

номинальными характеристиками и крепите

Пандусы

пандусы с прицепу или платформе. Избегайте

применения крутых пандусов.

Во время погрузки всегда следите за тем, чтобы

Посторонние

рядом с мотовездеходом и транспортировочной

техникой не было посторонних.

Проследите, чтобы все сиденья,

дополнительное оснащение и груз были

тщательно закреплены, или уберите груз, чтобы

Сиденье и аксессуары

он не упал на дорогу и не создал аварийной

ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

Погрузка на

мощности, действуйте следую-

щим образом:

транспортировочную

технику с использованием

1. Наденьте защитную экипировку.

собственной мощности

2. Используйте только низшую пе-

мотовездехода

редачу (при наличии).

3. Во время движения всегда оста-

Если погрузка мотовездехода

вайтесь на сиденье.

может быть выполнена с исполь-

4. Обеспечьте надлежащее вырав-

зованием

его

собственной

нивание на направляющих или

платформе.

128

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Начните движение на достаточ-

Использование лебедки

ном расстоянии от прицепа, что-

для погрузки транспортного

бы расположить транспортное

средства на

средство на прямой линии с пан-

дусами. Никогда не пытайтесь

транспортировочную

поворачивать при приближении

технику

к пандусу. Иначе задние колеса

Если погрузка транспортного

могут оказаться не выровненны-

средства не может быть выпол-

ми, когда вы будете заезжать на

нена с использованием его соб-

пандус, и транспортное сред-

ственной мощности, действуйте

ство может упасть.

следующим образом:

Медленно заезжайте передними

колесами на пандус, чтобы про-

ОСТОРОЖНО

верить выравнивание.

Подайте транспортное средство

Привлеките к выполнению опе-

назад, убедитесь, что пандусы

рации помощника. Один чело-

по-прежнему закреплены, а за-

век должен находиться в

тем продолжите движение на

транспортном средстве для до-

надлежащей скорости.

ступа к рулевому управлению,

Осторожно заведите транспорт-

тормозам и переключателю ле-

ное средство на платформу или

бедки, а другой человек должен

прицеп. Используйте для въезда

следить за окружающей обста-

достаточную скорость без про-

новкой и безопасностью

скальзывания колес и резкого

маневрирования.

ускорения. Избегайте ускорения

во время движения по пандусам,

ОСТОРОЖНО

чтобы предотвратить возмож-

ность их перемещения.

Убедитесь, что крюк лебедки

Если прицеп наклонен вперед,

может быть надежно присоеди-

просто дайте транспортному

нен к надлежащей точке крепле-

средству

катиться

без

ния. Используйте надлежащую

ускорения.

оснастку.

10. Когда транспортное средство

въедет, переведите рычаг пере-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ключения передач в положение

Если двигатель транспортного

парковки. Задействуйте меха-

средства может быть безопасно за-

низм блокировки тормозов (при

пущен, дайте двигателю работать

наличии).

на холостом ходу во время исполь-

Если транспортному средству

зования лебедки для предотвраще-

не удастся въехать с исполь-

ния разрядки аккумуляторной

зованием собственной мощ-

батареи.

ности или если существует

опасность того, что оно про-

1. Установите рычаг переключения

едет дальше, чем нужно, либо

передач в положение «N».

если любое другое опасное

2. Если мотовездеход оборудован

условие препятствует погруз-

лебедкой, используйте ее для

ке транспортного средства с

погрузки мотовездехода на

использованием его собствен-

платформу.

ной мощности, применяйте

3. Если мотовездеход не оборудо-

лебедку.

ван лебедкой, действуйте сле-

дующим образом:

129

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Закрепите стропу на крюке в

ОСТОРОЖНО

нижней части переднего

бампера.

Не буксируйте мотовездеход

2. Прикрепите ремень к тросу

при помощи автомобиля или

лебедки тягача.

другого транспортного сред-

3. Затащите

транспортное

ства. Пользуйтесь прицепом. Не

средство на платформу/при-

устанавливайте мотовездеход

цеп с помощью лебедки.

вертикально. Мотовездеход

4. Переведите рычаг переключе-

должен находиться в нормаль-

ния передач в положение пар-

ном рабочем положении (стоять

ковки. Задействуйте механизм

на всех колесах).

блокировки тормозов

(при

наличии).

Помните о необходимости:

Снимите груз с багажников пе-

Крепление мотовездехода

ред транспортировкой.

для перевозки

Переведите рычаг переключе-

При транспортировке данного мото-

ния передач в положение парко-

вездехода необходимо надежно за-

вочной блокировки.

крепить его на прицепе или в

Приведите в действие стояноч-

багажнике пикапа, используя подхо-

ный тормоз.

дящие крепления. Не рекомендует-

Закрепить мотовездеход за пе-

ся использовать в качестве

реднюю и задние точки

креплений обычные веревки.

крепления.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых

травм, смертельных исходов и

повреждения важных

компонентов:

– Никогда не используйте трос

лебедки для удержания

транспортного средства во

время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с

тросом лебедки, прикреплен-

ным к грузу или другому

транспортному средству.

– Используйте лебедку только

для помощи застрявшему

транспортному средству

(снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы,

всегда обращайтесь к ин-

струкциям производителя

лебедки.

Расположение задней точки крепления

130

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование других элемен-

тов конструкции в качестве то-

чек крепления может привести к

повреждению мотовездехода.

Выгрузка транспортного

средства с прицепа

ОСТОРОЖНО

Во время перевозки транспорт-

ное средство могло переме-

ститься. Прежде чем

приступать к выполнению опе-

рации, убедитесь, что транс-

портное средство должным

образом выровнено с

пандусами.

ОСТОРОЖНО

При движении с прицепа задним

ходом видимость будет в значи-

тельной степени ухудшена. По-

просите помощника обеспечить

надлежащее выравнивание и

следить за безопасностью окру-

жающей обстановки.

131

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для под-

держания транспортного средства в безопасном для эксплуатации состоя-

нии. Данный снегоход должен обслуживаться в соответствие с графиком

проведения технического обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте контрольные операции и следуйте указаниям,

приведенным в графике технического обслуживания. Следование графи-

ку техобслуживания не освобождает от обязанности проводить осмотр

перед каждой поездкой.

Проверка наличия кодов неисправностей является широко распространен-

ной практикой и настоятельно рекомендуется в качестве первого шага при

проведении технического обслуживания.

ОСТОРОЖНО

Отказ от проведения регулярного технического обслуживания транс-

портного средства в соответствии с графиком технического обслужи-

вания может сделать его эксплуатацию опасной.

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и

США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист может

проводить техническое обслуживание, замену, ремонт приборов и си-

стем снижения токсичности отработавших газов. Данные инструкции не

требуют использования компонентов и обслуживания со стороны компании

BRP и авторизованных дилеров Can-Am Off-Road.

Хотя авторизованный дилер Can-Am Off-Road обладает глубокими техниче-

скими знаниями и инструментами для обслуживания вашего транспортного

средства, гарантия на систему контроля токсичности отработавших газов

не требует обязательного пользования услугами авторизованного дилера

Can-Am Off-Road или любой другой организации, состоящей в коммерче-

ских отношениях с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Для гарантийных рекламаций в отношении системы контроля токсичности

отработавших газов компания BRP разрешает проведение диагностики и

ремонта деталей, связанных с контролем токсичности отработавших газов,

только авторизованным дилерам Can-Am Off-Road. За дополнительной ин-

формацией обратитесь к главе ГАРАНТИЯ ПО НОРМАТИВАМ

134

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ЗАЩИТЫ ОКРУ-

ЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США в разделе Гарантия.

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, размещенным в

разделе ТОПЛИВО настоящего Руководства. Даже если доступно топливо

с содержанием этилового спирта выше 10%, помните, что использование

на данном транспортном средстве топлива с содержанием этилового спир-

та свыше 10% запрещено агентством по защите окружающей среды США.

Использование топлива, содержащего более 10% этанола, может стать

причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности.

Процедуры обслуживания после каждой эксплуатации в

экстремальных условиях

- Помойте все транспортное средство пресной водой.

- Почистите воздушный фильтр вариатора.

- Слейте воду из под крышки вариатора. В случае обнаружения воды или

грязи снимите крышку и промойте ее водой.

- Проверить воздушный фильтр двигателя В случае обнаружения воды

или грязи почистите корпус воздушного фильтра двигателя.

- Выполите визуальную проверку наличия воды в вентиляционных шлан-

гах коробки передач, переднего дифференциала и заднего редуктора.

Если обнаружена вода, обратитесь к уполномоченному дилеру Can-Am

Off-Road для проверки и технического обслуживания.

- Почистите амортизаторы для предотвращения их повреждения пылью

или грязью.

- Почистите сильфоны приводного вала.

Условия сильной запыленности

Порядок проведения технического обслуживания воздушного фильтра

Интервалы технического обслуживания воздушного фильтра должны под-

страиваться под условия эксплуатации.

При эксплуатации мотовездехода в перечисленных ниже условиях следует

сократить периодичность технического обслуживания воздушного фильтра:

- движение по сухому песку;

- движение по поверхности, покрытой засохшей грязью;

- движение по поверхности, покрытой снегом;

- движение по дорогам с гравийным или аналогичным покрытием.

Движение в группе, в этих условиях увеличьте частоту обслуживания воз-

душного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда мотовездеход эксплуатируется в снегу, необходимо использовать

предварительный фильтрующий элемент, поставляемый в качестве допол-

нительного оборудования. Обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am

для получения дополнительной информации.

135

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

Интервалы технического обслуживания основаны на трех (3) факторах:

- Календарный срок

- Счетчик моточасов

- Показания одометра.

При определении порога обслуживания учитывайте то, что наступит

раньше.

Ваш стиль вождения определяют факторы, которых вы также должны при-

держиваться. Например:

- Тот, кто ездит на своем транспортном средстве каждые два уик-энда с

друзьями, скорее всего, будет следить за показаниями одометра, что-

бы определить интервал технического обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство редко в течение года

или несколько раз (охота, кемпинг), скорее всего, будет следовать ка-

лендарному сроку, чтобы определить интервал технического

обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство ежедневно/еженедель-

но в течение длительных периодов времени, например в сельском хо-

зяйстве/на работе, скорее всего, будет следить за счетчиком

моточасов, чтобы определить интервал технического обслуживания.

ВАЖНО: В таблицах ниже приведены работы по техническому обслужи-

ванию для первых 3 лет. В последующие годы повторяйте те же операции.

Краткий обзор планового технического

обслуживания

Календар

Наработка

Обычный

Одометр

ные годы

двигателя

режим работы

100

3000 км (2000 миль)

200

6000 км (4000 миль)

AиB

300

9000 км (5500 миль)

136

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи воздуха и их

работоспособность (фильтры, корпус

I, C

дроссельной заслонки, воздуховоды,

муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный фильтр

Уплотнения и прокладки двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или 6000

км (4000 миль)

I, А

Каждые 100

Зазоры клапанов

часов или 3000

км (2000 миль)

Элементы системы охлаждения двигателя

(концентрация охладительной жидкости,

I, A

уровень охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты, утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000

миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет в

моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели CARB и

EVAP)

138

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Мусор в области выхлопной трубы и

глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Масло коробки передач

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих колец

колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и функции *

I, C, L

Электрооборудование

Подключение и состояние аккумулятора

Прокладка электропроводки

139

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Модули и обновление соответствующего

ПО

Работа контрольных переключателей и

освещения

Почистите после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Датчик скорости

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты и

функции *

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной заслонки (при

I, A, L

наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и функции *

I, L

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

140

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

Радиатор

141

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

1500 км

(1000 миль) и

после

3000 км

Масло коробки передач

(2000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

технического

142

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I, C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Датчик скорости

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

143

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

144

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уровень моторного масла

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

145

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Масло коробки передач

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

146

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

технического

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

Датчик скорости

после

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

147

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

требования

ми

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

148

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Учётные записи техобслуживания

Если необходимо отправьте фотокопию учётной записи техобслуживания в

компанию BRP.

Предпродажная подготовка

Серийный

Подпись/печать:

номер:

Пробег / км:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Подробный порядок установки см. в «Предпродажном бюллетене».

ПЕРВОЕ техническое обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

149

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

151

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

152

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

153

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

154

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены

Воздушный фильтр

инструкции по выполнению основ-

двигателя

ных

процедур

технического

обслуживания.

Снятие воздушного фильтра

двигателя

По причине сложности некоторых

процедур технического обслужива-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ния требуются хорошие навыки

механика.

Никогда не снимайте и не моди-

фицируйте компоненты корпуса

Если вы не обладаете соответ-

воздушного фильтра. В против-

ствующими знаниями и опытом, об-

ном случае может произойти

ращайтесь к авторизованному

ухудшение эксплуатационных

дилеру Can-Am, в ремонтную ма-

характеристик двигателя или

стерскую или специалисту по ваше-

его повреждение. Система

му выбору.

управления двигателем откали-

брована для работы именно с

ОСТОРОЖНО

этими компонентами.

Если не указано иное, двига-

тель должен быть остановлен, а

1. Снимите сиденье.

ключ извлечен перед выполне-

2. Поднимите переднюю часть цен-

нием какого-либо технического

тральной панели.

обслуживания

ОСТОРОЖНО

Если необходимо удаление за-

порного устройства (например,

крепежной лапки, самоблоки-

рующейся застежки и др.), все-

гда заменяйте его новым.

Сброс сообщения:

1. Поднимите здесь

Необходим ремонт

Эта опция доступна, только когда

3. Снимите консоль; см. раздел

требуется

проведение

«Оборудование».

техобслуживания.

4. Вращением против часовой

стрелки снимите крышку воз-

1. С помощью НИЖНЕЙ кнопки

душного фильтра.

(цифровой дисплей (4,5")) или

кнопки

«MENU»

(цифровой

ПРИМЕЧАНИЕ:

дисплей (7,6")) выберите «RES

Для облегчения процедуры снятия

MAIN»

настройках

вам может потребоваться торцевой

«SETTINGS».

ключ.

2. Удержите кнопку, чтобы сбро-

сить сообщение о необходимо-

сти техобслуживания.

155

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. Проверьте чистоту грязной ка-

меры воздушного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

очистите камеру воздушного

фильтра с помощью

пылесоса.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не подавайте сжатый воздух в

камеру воздушного фильтра.

1. Крышка корпуса воздушного фильтра

4. Проверьте дренажную трубку в

5. Снимите воздушный фильтр.

чистой камере корпуса воздуш-

ного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

обратитесь к подразделу

Специальные процедуры.

- Установите источник отложе-

ний/воды.

СНЯТИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Осмотр и опорожнение корпуса

воздушного фильтра двигателя

1. Снимите боковую панель слева.

2. Слейте воду из впускной дре-

нажной трубки корпуса воздуш-

1. Дренажная трубка корпуса воздушного

ного фильтра.

фильтра.

Чистка и смазывание воздушного

фильтра двигателя

Чистка бумажного фильтра

1. Убедитесь что бумажный филь-

трующий элемент отделен от

поролонового.

2. Стряхните крупные частицы пы-

ли с бумажного фильтра.

1. Впускная дренажная трубка корпуса воз-

душного фильтра.

156

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Это удалит с него пыль и грязь.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Срок службы бумажного фильтрую-

щего элемента ограничен. В слу-

чае, если он сильно загрязнен или

забит, его необходимо заменить.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется продувать

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажный элемент сжатым воз-

духом, поскольку это может при-

ПРИМЕЧАНИЕ:

вести к повреждению бумажных

В случае сильного загрязнения не-

волокон и ухудшить фильтра-

обходимо повторить процедуру.

цию при езде в пыльных услови-

ях. В случае, если

Смазка поролонового фильтра

фильтрующий элемент засорен

1. Убедитесь, что фильтрующий

настолько, что его чистку ука-

элемент чист. См. п. Чистка по-

занным образом произвести не-

ролонового фильтра.

возможно, его следует

2. Распылите масло для воздушно-

заменить.

го фильтра на предварительно

высушенный

поролоновый

УВЕДОМЛЕНИЕ

фильтр.

Не используйте для очистки бу-

мажного фильтрующего эле-

мента моющий раствор.

Чистка поролонового фильтра

1. Нанесите на внешние и внутрен-

ние поверхности поролонового

фильтра высококачественный

очиститель. Следуйте инструк-

циям

производителя

препаратов.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Выждите 3-5 минут.

4. Удалите излишки масла, кото-

рые могут попасть на бумажный

фильтрующий элемент. Для это-

го оберните поролоновый филь-

трующий элемент впитывающей

ветошью и аккуратно отожмите.

Также это позволит маслу рав-

номерно распределиться в

фильтрующем элементе.

5. Установите поролоновый филь-

трующий элемент поверх

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажного.

2. Полностью просушите филь-

трующий элемент.

157

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Воздушный фильтр

вариатора

Снятие воздушного фильтра

вариатора

Извлеките воздушный фильтр из

крышки насадки всасывающего

патрубка, как показано

на

рисунке.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

6. Нанесите немного смазки на

пластмассовый корпус фильтра

для облегчения установки и по-

следующего снятия.

Установка воздушного фильтра

Установите смазанный пороло-

новый фильтр на бумажный

фильтр.

Нанесите небольшое количе-

ство смазки на кольцевое уплот-

Воздушный фильтр вариатора

нение и пластмассовый корпус

воздушного фильтра.

Выполните установку воздушно-

го фильтра в порядке обратном

снятию.

Удостоверьтесь, что крышка

воздушного фильтра надежно

закручена. Посмотрите на мет-

ки, расположенные на крышке и

корпусе воздушного фильтра.

Надавите фиксаторы вниз

Осторожно потяните верх

решетки

наружу

Потяните низ решетки вверх

Очистка воздушного фильтра

вариатора

1. Осмотрите и, при обнаружении

повреждений, замените фильтр.

2. Аккуратно промойте фильтр

Метка на крышке

мыльным раствором и тщатель-

Заблокирован

но прополощите в проточной

Раcфиксировано

воде.

3. Полностью высушите фильтрую-

Установите все снятые детали.

щий элемент.

4. Очистите внутреннюю поверх-

ность впускного воздуховода

вариатора.

158

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка воздушного фильтра

около верхней метки или быть

вариатора

равным ей.

1. Надежно вставьте воздушный

фильтр в крышку насадки всасы-

вающего патрубка.

Моторное масло

Проверка уровня моторного

масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Эксплуатация двигателя с не-

надлежащим уровнем масла мо-

жет привести к серьезной

поломке двигателя/

трансмиссии.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Полный бак

2. Недостаточный уровень масла; требует-

Проверьте уровень масла при

ся долив

холодном двигателе.

3. Рабочий диапазон

1. Установите снегоход на ровной

Если уровень находится между

горизонтальной поверхности.

отметками, установите щуп на

2. Очистите участок вокруг масля-

место.

ного щупа, чтобы предотвратить

возможность попадания посто-

Если уровень ниже нижней от-

ронних частиц внутрь двигателя.

метки, долейте масло следую-

щим образом:

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

- Долейте небольшое количе-

ство масла и снова проверь-

те его уровень.

- Продолжайте добавлять мас-

ло, пока уровень не достиг-

нет верхней отметки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ПРАВАЯ СТОРО-

УВЕДОМЛЕНИЕ

НА ДВИГАТЕЛЯ

Не допускайте перелива. Выти-

1. Щуп

райте любые подтеки масла.

3. Выкрутите и вытащите щуп, про-

трите его насухо.

6. Надлежащим образом затяните

4. Установите щуп на место и вкру-

щуп.

тите его до конца.

5. Выньте и проверьте уровень ма-

Рекомендуемое моторное масло

сла. Он должен располагаться

Двигатели Rotax^® разработаны и

прошли

эксплуатационные

159

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

испытания с использованием масла

Замена моторного масла

марки XPS^®.

ВНИМАНИЕ

Компания BRP рекомендует ис-

пользовать указанное моторное

Моторное масло может быть

масло XPS или его эквивалент на

очень горячим. Подождите пока

протяжении

всего

срока

моторное масло станет теплым.

эксплуатации.

Повреждения, вызванные исполь-

УВЕДОМЛЕНИЕ

зованием масла, которое не подхо-

Моторное масло и масляный

дит для двигателя, могут не

фильтр заменяются

покрываться ограниченной гаран-

одновременно.

тией BRP.

Рекомендуемое моторное

1. Установите мотовездеход на

масло XPS

ровной

горизонтальной

поверхности.

Нормальные

2. Прогрейте двигатель до нор-

условия

Полусинтетиче

мальной рабочей температуры и

эксплуата

ское масло 5W40

остановите его.

ции

3. Выньте щуп.

4. Очистите участок вокруг пробки

Холодная

Синтетическое

сливного отверстия.

погода

масло 0W40

5. Установите под пробку сливного

отверстия поддон для масла.

Эксплуата

6. Отверните магнитную сливную

ция в

Синтетическое

заглушку и утилизируйте прокла-

условиях

масло 10W50

дочное кольцо.

высоких

температур

ВНИМАНИЕ

Если рекомендуемое моторное

Моторное масло может быть

масло XPS недоступно

очень горячим.

Используйте синтетическое

моторное масло SAE для

4-тактных двигателей,

отвечающее следующим

требованиям к смазочным

материалам или превышающее

их.

Сертификационная наклейка API

должна содержать, по крайней

мере, один из указанных

стандартов.

- Согласно требованиям API -

1. Магнитная сливная пробка

SN или

2. Доступ через раму

– JASO MA2.

7. Подождите, пока стечёт масло

из двигателя и масляного

фильтра.

160

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

8. Установите на место масляный

14. Убедитесь, что у масляного

фильтр, см. п. Масляный

фильтра и пробки сливного от-

фильтр.

верстия отсутствуют протечки.

9. Очистите магнитную сливную

15. Остановите двигатель.

пробку от металлических частиц

16. Выждите некоторое время, пока

и отложений.

масло стечёт в картер двигате-

ля, и вновь проверьте его

УВЕДОМЛЕНИЕ

уровень.

17. При необходимости долейте.

Наличие посторонних частиц

18. Утилизируйте

отработавшее

свидетельствует о повреждении

масло в соответствии с требова-

внутренних компонентов

ниями местного природоохран-

двигателя.

ного законодательства.

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

Масляный фильтр

ное кольцо на магнитную слив-

двигателя

ную заглушку.

Снятие масляного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

Очистите область

масляного

Использовать уплотнительное

фильтра.

кольцо повторно строго

запрещено.

Снимите

крышку

масляного

Всегда заменяйте ее новой.

фильтра.

Снимите масляный фильтр.

11. Установите и затяните магнит-

ную сливную пробку.

Момент затяжки

20 ±2 Нм

Сливная

(15 ±1 (в

пробка M12

фунтах

силы-фут))

30 ±2 Нм

Сливная

(22 ±1 (в

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

пробка M18

фунтах

1. Винт крышки масляного фильтра

силы-фут))

2. Крышка масляного фильтра

3. Уплотнительное кольцо

12. Залейте в двигатель необходи-

4. Масляный фильтр

мое количество рекомендован-

ного моторного масла.

Установка масляного фильтра

Для получения информации о

1. Проверьте загрязнение впуск-

заправочных объемах масла об-

ной и выпускной частей масля-

ратитесь к разделу Технические

ного

фильтра.

При

данные.

необходимости удалите грязь.

13. Запустите двигатель и дайте

ему поработать на оборотах хо-

лостого хода в течение несколь-

ких минут.

161

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

10 ±1 Нм

Винты крышки

(89 ±9 (в

масляного

фунтах

фильтра

силы-дюйм))

7. Удалите с двигателя все подте-

ки масла.

Фильтрующий элемент

сапуна

Впускное отверстие масляного фильтра -

от маслонасоса

Замена фильтрующего элемента

Выпускное отверстие масляного фильтра

сапуна

- к двигателю

Фильтрующий элемента сапуна

расположен под задним крылом

Установите НОВОЕ уплотни-

между горловиной топливного бака

тельное кольцо на крышку ма-

и сиденьем.

сляного фильтра.

Вставьте новый фильтр в

крышку.

Нанесите моторное масло на

кольцевое уплотнение и торец

фильтрующего элемента.

1. Возле задней правой колесной

арки отсоедините шланги от

фильтра.

1. Нанесите небольшое количество масла

2. Нанесите небольшое количество масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не защемите уплотнительное

кольцо при установке фильтра и

крышки.

2. Снимите

утилизируйте

5. Установите

крышку

на

фильтр.

двигатель.

3. Установите новый фильтр таким

6. Затяните винты крепления кры-

образом, чтобы стрелка была

шки масляного фильтра указан-

ным моментом.

162

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

направлена на заднюю часть

ВНИМАНИЕ

транспортного средства.

Чистить горячий радиатор рука-

ми строго запрещено. Дайте ра-

диатору остыть, перед тем как

приступить к чистке.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Будьте осторожны, чтобы не по-

вредить пластины радиатора

4. Убедитесь, что шланги хорошо

при чистке. Не используйте по-

вставлены.

сторонние предметы/инстру-

менты, которые могут

повредить пластины. При про-

Радиатор

мывке используйте только низ-

Осмотр радиатора

конапорные мойки. Подача

воды под ВЫСОКИМ ДАВЛЕ-

1. Периодически проверяйте чи-

НИЕМ не допускается.

стоту зоны радиатора.

5. Обратитесь к уполномоченному

дилеру Can-Am Off-Road, в ре-

монтную мастерскую или к спе-

циалисту по вашему выбору,

чтобы проверить работу систе-

мы охлаждения.

Охлаждающая жидкость

Проверка уровня охлаждающей

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

жидкости двигателя

2. Осмотрите радиатор и шланги

ОСТОРОЖНО

на отсутствие протечек или

повреждений.

Уровень охлаждающей жидко-

3. Осмотрите пластины радиатора.

сти проверяется на холодном

Пластины радиатора должны

двигателе. Никогда не доливай-

быть чистыми, на них не должно

те охлаждающую жидкость ко-

быть грязи, листьев и прочих

гда двигатель горячий.

инородных предметов, которые

могут помешать корректной ра-

1. Установите снегоход на ровной

боте радиатора.

горизонтальной поверхности.

4. Удалите максимальное количе-

2. Снимите консоль. См. раздел

ство мусора вручную. Если по-

Оборудование.

близости есть садовый шланг,

3. Снимите крышку расширитель-

попробуйте промыть ребра

ного бачка.

радиатора.

4. В случае, если мотовездеход на-

ходится на ровной горизонталь-

ной поверхности,

уровень

охлаждающей жидкости должен

располагаться между метками

163

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

MIN и MAX на расширительном

8. Установите все снятые детали.

бачке системы охлаждения.

Рекомендуемая охлаждающая

жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ

охлаждающая жидкость

двигателя XPS

Предварительно смешанная

охлаждающая жидкость XPS с

повышенным сроком службы

Если рекомендуемая

1. Расширительный

бачок

системы

охлаждающая жидкость

охлаждения

двигателя XPS недоступна

Раствор дистиллированной воды

ПРИМЕЧАНИЕ:

и антифриза (50%

В случае, если температура окру-

дистиллированной воды, 50%

жающей среды ниже 20 °C, уровень

антифриза).

охлаждающей жидкости может рас-

полагаться чуть ниже метки MIN.

УВЕДОМЛЕНИЕ

5. При необходимости долейте

Используйте специально пред-

охлаждающую жидкость.

назначенный антифриз на осно-

ве этиленгликоля с

ОСТОРОЖНО

содержанием ингибиторов кор-

В случае, если двигатель горя-

розии для двигателей внутрен-

чий, не снимайте крышку рас-

него сгорания из алюминия.

ширительного бачка.

Замена охлаждающей жидкости

6. Пользуйтесь воронкой, чтобы не

Опорожнение системы

расплескать жидкость. Не допу-

охлаждения

скайте перелива.

7. Надлежащим образом установи-

1. Снимите консоль; см. раздел

те и затяните крышку расшири-

«Оборудование».

тельного бачка.

2. Снимите крышку расширитель-

ного бачка системы охлаждения.

ОСТОРОЖНО

Во избежание получения ожогов

ОСТОРОЖНО

не снимайте крышку радиатора,

Во избежание получения ожогов

если двигатель горячий.

не снимайте крышку радиатора

и не ослабляйте пробку сливно-

го отверстия системы охлажде-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ния, если двигатель горячий.

В случае, если требуется частый

долив охлаждающей жидкости в си-

стему охлаждения, возможны про-

течки или проблемы с двигателем.

Обратитесь к уполномоченному ди-

леру Can-Am Off-Road.

164

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Установите на место пробку

сливного отверстия с новым

уплотнительным кольцом и затя-

ните указанным моментом.

Момент затяжки

Сливная

10 ± 1 Нм

пробка

(89 ± 9

системы

фунтов силы

охлаждения

на дюйм)

Крышка расширительного бачка системы

охлаждения

8. Удалите воздух из системы

охлаждения; см. подраздел

Медленно отверните

пробку

«Удаление воздуха из системы

сливного отверстия и

слейте

охлаждения».

охлаждающую жидкость в под-

ходящую емкость.

Удаление воздуха из системы

охлаждения

1. Выверните сливные винты рас-

положенные на переднем и за-

днем цилиндрами.

1. Пробка сливного отверстия

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не снимайте пробку сливного

отверстия.

Двигатели 650

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

4. Медленно отверните пробку

1. Сливной винт переднего цилиндра

сливного отверстия и слейте

охлаждающую жидкость в под-

ходящую емкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запомните положение хомута ниж-

него шланга радиатора на

радиаторе.

5. Установите

нижний шланг

радиатора.

6. Установите хомут шланга радиа-

тора в исходное положение.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Все двигатели

1. Сливной винт заднего цилиндра

165

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Снимите крышку радиатора.

13. Установите все снятые детали.

3. Заполняйте систему охлаждения

до тех пор, пока охлаждающая

Глушитель и искрогаситель

жидкость не польется из отвер-

стий сливных винтов.

Чистка зоны вокруг выхлопной

4. Заверните винты в отверстия

системы

для удаления воздуха и затяни-

те их рекомендуемым моментом

ОСТОРОЖНО

затяжки. Используйте НОВЫЕ

Скопления грязи могут привести

уплотнительные кольца.

к возгоранию транспортного

средства (засохшая грязь вос-

Момент затяжки

пламеняется от горячей выпуск-

ной системы).

5 ±0,6 Нм

Винт для

В некоторых ситуациях это мо-

(44 ±5 (в

удаления

жет привести к серьезному иму-

фунтах

воздуха

щественному ущербу, травмам

силы-дюйм)

и даже летальному исходу.

Регулярно выполняйте очистку

5. Заливайте охлаждающую жид-

транспортного средства в обла-

кость пока ее уровень не достиг-

сти выпускной системы после

нет посадочного места крышки

поездок по болотистой, зарос-

радиатора.

шей травой местности или су-

6. Запустите двигатель.

хим листьям.

В иных ситуациях выполняйте

ПРИМЕЧАНИЕ:

очистку согласно графику тех-

Не

устанавливайте

крышку

нического обслуживания.

радиатора.

7. Дайте двигателю поработать на

ВНИМАНИЕ

оборотах холостого хода хода

до срабатывания вентилятора

Не приступайте к выполнению

системы охлаждения.

операции сразу после останов-

ки двигателя — компоненты си-

ПРИМЕЧАНИЕ:

стемы выпуска отработавших

Во время прогрева следите за уров-

газов могут быть очень

нем охлаждающей жидкости, при

горячими.

необходимости добавляйте охла-

ждающую жидкость.

1. Сзади транспортного средства

почистите

зоны

вокруг

8. Два или три раза нажмите на ры-

глушителя.

чаг управления дроссельной за-

2. Снимите сиденье.

слонкой; проверьте уровень

3. Снимите левую боковую панель

охлаждающей жидкости.

вместе со средней панелью.

9. Остановите двигатель и дайте

4. Снимите левое переднее внут-

ему остыть.

реннее крыло.

10. Проверьте систему охлаждения

5. Почистите зоны вокруг передней

на наличие утечек.

выхлопной трубы и вдоль за-

11. Проверьте уровень жидкости в

дней выхлопной трубы.

расширительном бачке. При не-

обходимости долейте охла-

ОСТОРОЖНО

ждающую жидкость.

12. Установите крышку радиатора.

Почистите также зону под теп-

ловыми экранами.

166

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

6. Установите все снятые детали.

Чистка и осмотр искрогасителя

глушителя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сетчатый искрогаситель следует

заменять

только

случае

повреждения.

ВНИМАНИЕ

Прежде чем приступить к осмо-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

тру или проверке состояния

1. Прокладка

компонентов системы выпуска

2. Выхлопная труба

отработавших газов, дайте им

остыть.

3. При помощи щетки удалите са-

жевые

отложения

из

1. Снимите и утилизируйте винты

искрогасителя.

крепления выхлопной трубы.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Пользуйтесь мягкой металличе-

ской щёткой и действуйте осто-

рожно, чтобы не повредить

сетку искрогасителя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

- СНЯТИЕ ВЫ-

ХЛОПНОЙ ТРУБЫ

2. Снимите выхлопную трубу,

уплотнение (подлежит утилиза-

ции) и искрогаситель.

1. Очистите искрогаситель глушителя

4. Осмотрите сетчатую часть ис-

крогасителя на отсутствие по-

вреждений.

Замените при

необходимости.

5. Осмотрите камеру искрогасите-

ля в глушителе. При необходи-

мости удалите образовавшиеся

отложения.

6. Установите на место новое

уплотнение, выхлопную трубу и

новые винты крепления.

167

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Установите на место крышку

глушителя и новые винты кре-

пления. Затяните винты указан-

ным моментом.

Момент затяжки

Крепежные

винты

11 ±1 Нм

выхлопной

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

(97 ±9 (в

трубы

фунтах

1. Сливная пробка

силы-дюйм))

2. Пробка для проверки уровня масла

Крепежные

винты крышки

5. Проверьте уровень. Уровень ма-

сла должен быть вровень с ниж-

ней частью отверстия для

Коробка передач

проверки уровня масла.

6. При необходимости доливайте

Проверка уровня масла в

масло, пока оно не начнет выте-

коробке передач

кать через это отверстие.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Рекомендованное масло коробки

Проверьте уровень и, при необ-

передач

ходимости, доведите его до

Масло XPS специально разработа-

нормы.

но для того чтобы отвечать строгим

Не допускайте перелива.

требованиям, предъявляемым к си-

Эксплуатация коробки передач

стеме подачи смазки данной короб-

с ненадлежащим уровнем ма-

ки передач. Компания BRP

сла может привести к ее

настоятельно рекомендует исполь-

поломке.

зовать масло XPS.

Вытирайте любые подтеки

масла.

Рекомендуемое

трансмиссионное масло XPS

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

Синтетическое трансмиссионное

поверхности.

масло XPS 75W140

2. Переведите рычаг переключе-

ния передач в положение

Если рекомендуемое

нейтрали.

трансмиссионное масло XPS

3. Приведите в действие стояноч-

недоступно

ный тормоз.

Используйте трансмиссионное

ПРИМЕЧАНИЕ:

масло соответствующее

Проверку уровня масла в коробке

следующим промышленным

передач необходимо выполнять на

требованиям к смазке (или

холодном двигателе.

превосходящее их):

- Синтетическое

4. Выверните пробку отверстия

трансмиссионное масло 75W

для проверки уровня масла в ко-

140 API GL-5

робке передач.

168

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Выверните пробку отверстия

УВЕДОМЛЕНИЕ

для контроля уровня масла с

Не используйте другой тип ма-

уплотнительным кольцом.

сла при обслуживании.

8. Подождите, позвольте маслу

стечь из коробки передач.

Замена масла в коробке передач

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы полностью слить масло из

Слив масла из коробки передач

коробки передач необходимо уста-

1. Установите мотовездеход на

новить домкрат под левую поднож-

ровной

горизонтальной

ку и наклонить мотовездеход

поверхности.

вправо. После того, как все масло

2. Прогрейте двигатель до нор-

вытечет из коробки передач, уста-

мальной рабочей температуры и

новите на место пробку сливного

остановите его.

отверстия и опустите мотовездеход

на землю.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Недостаточно

просто дать двигателю поработать

9. Очистите магнитную сливную

на оборотах холостого хода. Необ-

пробку от металлических частиц

ходимо, прогреть компоненты ко-

и отложений.

робки передач в движении.

УВЕДОМЛЕНИЕ

3. Очистите участки вокруг слив-

ной пробки и пробок уровня.

Наличие посторонних частиц

свидетельствует о повреждении

внутренних компонентов короб-

ВНИМАНИЕ

ки передач.

Коробка передач и масло в ко-

робке передач может быть

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

очень горячим.

ное кольцо на магнитную слив-

ную пробку.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Повторное использование

уплотнительных шайб не

допускается.

Всегда заменяйте ее новой.

11. Установите и затяните магнит-

Сливная пробка

ную сливную пробку.

Пробка для проверки уровня масла

Момент затяжки

Поместите поддон для сбора

под сливную пробку и пробки

20 ±2 Нм (15

Магнитная

уровня.

±1 (в фунтах

сливная пробка

Снимите магнитную пробку от-

силы-фут))

верстия для слива масла.

12. Утилизируйте

отработавшее

Утилизируйте уплотнительное

масло в соответствии с требова-

кольцо.

ниями местного природоохран-

ного законодательства.

169

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Заливка трансмиссионного

Полностью откройте дроссель-

масла

ную заслонку и осмотрите:

1. С помощью пробки уровня ма-

- Отверстие корпуса дроссель-

сла добавьте рекомендованное

ной заслонки

трансмиссионное масло через

- Торец дроссельной заслонки.

отверстие для контроля уровня

Осмотрите

на

предмет

масла, пока уровень не достиг-

отсутствия:

нет дна отверстия.

2. Установите пробку отверстия

- Грязи

для контроля уровня масла с

- Замасленных поверхностей

уплотнительным кольцом.

- Нагара, сажевых и солевых

отложений на дроссельной

Момент затяжки

заслонке и корпусе вокруг

заслонки.

Пробка для

5 ±0,6 Нм

3. Очистите при необходимости.

проверки

(44 ±5 (в

4. Используйте очиститель корпуса

уровня

фунтах

дроссельной заслонки, такой,

масла

силы-дюйм))

как GUNK INTAKE MEDIC или

эквивалентный.

Корпус дроссельных

УВЕДОМЛЕНИЕ

заслонок

Для чистки корпуса дроссель-

Осмотр корпуса дроссельных

ной заслонки используйте толь-

заслонок

ко специальный очиститель,

который не способен повредить

1. Снимите корпус воздушного

уплотнительные кольца или

фильтра.

датчики и другие компоненты

2. Снимите патрубок между корпу-

системы EFI (впрыска топлива).

сом воздушного фильтра и кор-

пусом дроссельных заслонок.

3. Осмотрите дроссельную заслон-

ВНИМАНИЕ

ку и диффузор корпуса дрос-

Используйте данное изделие в

сельной заслонки. Они должны

хорошо проветриваемом месте.

быть чистыми.

Обратитесь к предупреждаю-

4. При необходимости очистите

щим сообщениям, подготовлен-

внутренние поверхности обы-

ным производителем.

чным очистителем корпуса дрос-

сельной заслонки.

5. Во избежание попадания загряз-

Смазка корпуса дроссельной

нений в двигатель нанесите очи-

заслонки

ститель на тряпку, затем

протрите ею дроссельную за-

Смазка не требуется.

слонку и смесительную камеру.

Можно использовать зубную

Очистка корпуса дроссельной

щетку.

заслонки

1. Снимите шланг подачи воздуха

корпуса

дроссельной

заслонки.

2. Осмотрите корпус дроссельной

заслонки на предмет его чисто-

ты,

используя

фонарь.

170

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что ключ снят с кон-

тактного устройства DESS, что-

бы никто не мог включить

электрооборудование. В про-

тивном случае возможно вклю-

чение блока ECM. Быстрые

движения дроссельной заслон-

ки могут привести к тяжелым

травмам пальцев рук.

ЛЕВАЯ СТОРОНА

–

ПЕРЕДНИЙ

ЦИЛИНДР

6. Аккуратно откройте и удержи-

1. Свеча зажигания

вайте дроссельную заслонку,

для лучшей очистки.

Установка свечей зажигания

7. Чтобы удалить оставшуюся

1. Перед установкой свечей зажи-

грязь нанесите очиститель на

гания убедитесь что на контакт-

дроссельную заслонку и поверх-

ных поверхностях головок

ности смесительной камеры.

цилиндров и свечей зажигания

8. Установите снятые детали.

отсутствует сажа.

2. С помощью плоского щупа для

Свечи зажигания

измерения зазоров проверьте

зазор между электродами, как

Снятие свечи зажигания

указано в разделе «Технические

Снимите боковые панели, чтобы

характеристики».

добраться до свечей зажигания.

3. Нанесите небольшое количе-

ство смазки на резьбовые части

1. Отсоедините провод свечи

свечи зажигания для предотвра-

зажигания.

щения заклинивания.

2. Выкрутите свечи зажигания на

один оборот.

3. По возможности очистите свечи

Противозадирная смазка на ос-

зажигания и головки цилиндров

нове меди

сжатым воздухом.

4. Вкрутите свечи зажигания от ру-

4. Используя

соответствующий

ки в головки цилиндров. Затем

ключ,

выверните

свечи

затяните их динамометрическим

зажигания.

ключом, с правильно подобран-

ной торцевой головкой.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не перетягивайте свечи зажига-

ния – возможны повреждения

двигателя.

ПРАВАЯ СТОРОНА – ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР

1. Свеча зажигания

171

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

20 ±2 Нм

650

(15 ±2 (в фунтах

силы-фут))

11 ±1 Нм

1000R

(97 ±9 (в фунтах

силы-дюйм))

Крышка вариатора

1. Крышка вариатора

Для облегчения восприятия на не-

Снятие крышки вариатора

которых иллюстрациях двигатель

снят. Для выполнения указаний ни-

1. Отсоедините впускной и выпуск-

же снимать двигатель

не

ной воздуховоды воздушного

обязательно.

охлаждения

от

крышки

вариатора.

ОСТОРОЖНО

2. Выверните все винты крепления

Категорически запрещается

крышки вариатора.

прикасаться к вариатору, когда

3. Последним следует снимать

двигатель запущен.

верхний центральный винт для

Движение на мотовездеходе со

того чтобы обеспечить опору

снятой крышкой вариатора не

крышки при снятии.

допускается.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

ВНИМАНИЕ

струмент для отворачивания

Перед снятием крышки двига-

винтов крепления крышки

тель должен остыть.

вариатора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

4. Снимите крышку вариатора

уплотнение крышки.

Данный вариатор не требует

смазки.

Никогда не смазывайте какие--

либо компоненты за исключе-

нием муфты одностороннего

вращения ведущего шкива.

Доступ к крышке вариатора

Крышка вариатора располагается с

левой стороны мотовездехода.

1. Снимите боковые панели.

1. Винт крышки вариатора

2. Снимите подножку.

2. Крышка вариатора

3. Прокладка

172

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка крышки вариатора

Ширина ремня вариатора

1. Установите

крышку

на

двигатель.

Предел

30 мм

2. В первую очередь следует уста-

обслуживания

(1,181 дюйма)

навливать верхний центральный

винт.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

струмент для устанвоки винтов

крышки вариатора.

Затягивайте винты крепления

крышки вариатора в следующей

последовательности.

1. Ремень вариатора

2. Корд в ремне вариатора

Снятие приводного ремня

УВЕДОМЛЕНИЕ

В случае выхода ремня вариа-

тора из строя следует прочи-

стить вариатор, крышку,

сливной бак и отверстие для вы-

пуска воздуха, а также осмо-

треть эти компоненты на

отсутствие закупорок.

Момент затяжки

7 ±0,8 Нм

1. Снимите крышку вариатора.

Винты

(62 ±7 (в

2. Откройте ведомый шкив.

крышки

фунтах

вариатора

силы-дюйм))

Специальное

Установите впускной и выпуск-

приспособление

ной воздуховоды воздушного

охлаждения.

(529036098)

Ремень вариатора

3. Заверните специальное приспо-

собление в резьбовое отверстие

Осмотр ремня вариатора

ведомого шкива и затяните его,

1. Осмотрите ремня вариатора на

чтобы развести фланцы шкива.

предмет трещин, истирания или

анормального износа. При необ-

ходимости заменить.

2. Проверьте ширину ремня вариа-

тора на уровне корда. Замените,

если ремень не соответствует

спецификации.

173

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Специальное приспособление

1. Стрелка, нанесенная на ремень

2. Неподвижная половина ведомого шкива

2. Ведущий шкив (передний)

3. Ведомый шкив (задний)

4. Надвиньте ремень на верхний

4. Направление рабочего движения

край неподвижного фланца для

снятия.

2. Проворачивайте ведомый шкив,

пока нижние поверхности зубьев

наружной поверхности ремня

вариатора на окажутся вровень

с краем ведомого шкива.

Установка приводного ремня

Установка ремня производится в

порядке, обратном снятию. Обрат-

ите внимание на информацию

ниже.

1. Нижняя часть зубцов на одном уровне с

Максимальный срок службы ремня

внешней поверхностью ремня вариатора

вариатора обеспечивается надле-

жащим направлением вращения.

Ведущий и ведомый шкивы

1. Устанавливайте приводной ре-

Проверка состояния привода и

мень таким образом, чтобы

ведомых шкивов

стрелки, нанесенные на ремень,

указывали в сторону передней

Этот осмотр должен выполняться

части транспортного средства

уполномоченным дилером Can-Am

(если смотреть сверху).

Off-road, ремонтной мастерской или

лицом по вашему выбору для об-

служивания, ремонта или замены.

Ведущий шкив вариатора

Проверьте состояние подшипников

и роликов подвижного фланца шки-

ва вариатора и замените изношен-

ные детали.

174

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ведомый шкив вариатора

Осмотрите втулки кулачка и под-

вижной половины ведомого шкива,

замените изношенные компоненты.

Аккумуляторная батарея

ВНИМАНИЕ

ОСТОРОЖНО Зарядка не сня-

той с мотовездехода АКБ кате-

горически запрещена.

1. Удерживающий ремень

Данное транспортное средство ос-

2. Крепежные болты

нащено клапанно-регулируемой

свинцово-кислотной (VRLA) аккуму-

Очистка аккумуляторной батареи

ляторной батареей. Данный тип ба-

1. Очистите корпус АКБ, провода и

тарей не требует проведения

выводы АКБ, используя раствор

технического обслуживания и доли-

пищевой соды в воде.

ва воды для регулировки уровня

2. Жесткой проволочной щеткой

электролита.

очистите клеммы проводов и вы-

воды аккумуляторной батареи

УВЕДОМЛЕНИЕ

от следов коррозии.

Запрещается снимать герме-

Установка аккумуляторной

тичную крышку аккумуляторной

батареи

батареи.

1. Установка осуществляется в по-

следовательности,

обратной

Снятие аккумуляторной батареи

снятию.

1. Первым отсоедините провод

ЧЕРНОГО цвета (-), затем от-

УВЕДОМЛЕНИЕ

соедините провод КРАСНОГО

Всегда сначала подсоединяйте

цвета (+).

КРАСНЫЙ (+) провод.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда сначала отсоединяйте

Предохранителям

ЧЕРНЫЙ (-) провод.

Расположение предохранителей

Основной блок предохранителей

2. Снимите винты крепления и

расположен под опорой приборной

удерживающий ремень, после

панели.

этого вытащите АКБ из рамы.

175

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Предохрани

тель

аккумулятора/

40 A

регулятора

напряжения

Предохрани

40 A

тель DPS

1. Держатель основного предохранителя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Расположение предохранителей

указано на крышке.

Держатель следующего предохра-

нителя находится за задней частью

правой боковой панели.

Описание основного блока предохранителей

Модели, оснащенные системой электронного

управления дроссель-

ной заслонкой (ЕTC)

№ п/п

Описание

Номинал

Реле вентилятора

RY1

системы охлаждения.

RY2

Главное реле

Реле осветительных

RY3

приборов

Реле дополнительного

RY5

оборудования

RY6

Реле тормозов

Кнопка пуска / панель

10 А

приборов

Светотехническое

30 А

оборудование

Дополнительное

20 А

оборудование 1

Дополнительное

20 А

оборудование 2

176

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Топливный насос,

форсунки, катушки

10 А

зажигания, EVAP

Панель приборов/

реле/DPS/

10 А

ограничитель скорости

Стоп-сигналы/задние

10 А

фонари

DESS/ECM

10 А

2WD/4WD

10 А

Вентилятор системы

охлаждения

F12

25 А

(с возможностью

сброса)

Светотехническое

Регулировка головного

освещения

оборудование

Транспортное средство должно

ВНИМАНИЕ

быть загружено как обычно.

Установите транспортное сред-

Перед заменой неисправной

ство на ровной горизонтальной

лампы всегда снимайте ключ

поверхности на расстоянии 5 м

DESS с контактного устройства

(16 футов) от тестовой поверх-

DESS или поверните ключ зажи-

ности (стена или экран), как по-

гания в положение OFF (ВЫКЛ).

казано на первом рисунке.

Измерьте расстояние от центра

Всегда проверяйте работу освети-

каждой фары до опорной по-

тельных приборов после замены

верхности (дальний свет, ближ-

лампы.

ний свет).

Нарисуйте несколько линий на

Замена лампы головного

тестовой поверхности парал-

освещения

лельно опорной поверхности в

В этом транспортном средстве лам-

соответствии с отметками (одна

па фары не подлежит замене. Оно

для дальнего света, одна для

оборудовано светодиодными фара-

ближнего света).

ми. Данная технология доказала

Регулировка ламп ближнего све-

свою эффективность и исключи-

та считается корректной в слу-

тельную надежность.

чае, если верхняя граница

В маловероятном случае возникно-

светового пучка находится на 40

вения поломки обратитесь для про-

мм (1,57 дюйма) ниже горизо-

верки к авторизованному дилеру

нтальной центральной линии,

Can-Am Off-Road, в ремонтную ма-

надлежащим образом нанесен-

стерскую или к специалисту по ва-

ной на тестовую поверхность.

шему выбору.

Регулировка ламп дальнего све-

та считается корректной в

177

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

случае, если центральная часть

светового пучка (фокальная точ-

ка) находится на 50 мм (2 дюй-

ма)

ниже горизонтальной

центральной линии, надлежа-

щим образом нанесенной на те-

стовую поверхность.

ПРИМЕЧАНИЕ: Фары можно регу-

лировать только в вертикальной

плоскости.

Замена лампы в заднем фонаре/

стоп-сигнале

1. Вращением фонаря против ча-

совой стрелки выкрутите его из

корпуса.

1. Центральная часть светового пучка

A. 5 м (16 футов)

B. Требования к регулировке светового

пучка

2. Отсоедините разъем лампы.

3. Вращайте левую лампу против

часовой стрелки для того, чтобы

извлечь ее из корпуса заднего

фонаря.

1. Центральные линии для регулировки фар

головного освещения

2. Центральная часть светового пучка

5. Если необходима регулировка,

покрутите регулировочный винт.

4. Установка осуществляется в по-

следовательности,

обратной

снятию.

178

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сильфоны и кожух

Подшипники колёс

приводного вала

Осмотр подшипников колес

Осмотр гофрированного чехла и

1. Установите снегоход на ровной

кожуха приводного вала

горизонтальной поверхности.

1. Визуально проверьте состояние

2. Приведите в действие стояноч-

сильфонов и кожухов приводно-

ный тормоз.

го вала.

3. Поднимите мотовездеход на

2. Убедитесь в отсутствии повре-

опоры.

ждений и потертостей на защите

4. Закрепите мотовездеход на

около вала.

опорах.

3. Проверьте сильфоны на нали-

5. Взявшись за верхнюю часть, по-

чие трещин, потёртостей, сле-

качайте колесо в направлениях,

дов утечки смазки и т. п.

перпендикулярных плоскости

4. При необходимости отремонти-

вращения; посмотрите, есть ли

люфт.

руйте или замените поврежден-

6. В случае ненормального люфта

ные детали.

обратитесь к уполномоченному

дилеру Can-Am Off-road.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

— ПЕРЕДНЯЯ

ЧАСТЬ МОТОВЕЗДЕХОДА

1. Сильфоны приводного вала

2. Резиновый защитный кожух

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

МОТОВЕЗДЕХОДА

1. Сильфоны приводного вала

2. Резиновый защитный кожух

179

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Колеса и шины

ОСТОРОЖНО

Давление воздуха в шинах

Не переставляйте шины. Пере-

дние и задние шины имеют раз-

ОСТОРОЖНО

ные размеры. Рисунок

протектора на левых и правых

Давление в шинах решающим

шинах различается.

образом влияет на управляе-

мость и устойчивость

мотовездехода.

Замена шин

Недостаточное давление может

Замена шин должна выполняться

привести к проскальзыванию

уполномоченным дилером Can-Am

шины на ободе,

Off-Road, в ремонтной мастерской

а повышенное — к разрыву ши-

или иным специалистом по вашему

ны. Соблюдайте рекомендации

выбору.

по давлению в шинах.

Установка в шине давления ни-

ОСТОРОЖНО

же минимально допустимого

КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено.

Заменяемые шины должны

Это может привести к сходу ши-

быть того же типа и размера,

ны с обода колеса.

что и оригинальные.

Шины с направленным рисун-

ком протектора должны устана-

Давление проверяется в «холод-

вливаться с учетом

ных» шинах мотовездехода. Давле-

направления их вращения.

ние в шинах меняется в

Замена шин должна выполнять-

зависимости от температуры окру-

ся квалифицированным персо-

жающей среды и высоты над уров-

налом с соблюдением всех

нем моря. В случае, если одно из

соответствующих требований и

этих условий изменилось, заново

с использованием специальных

проверьте давление в шинах.

инструментов.

См. наклейку Давление в шинах и

максимальная нагрузка для получе-

Снятие колеса

ния информации о надлежащем да-

влении в шинах.

1. Установите снегоход на ровной

горизонтальной поверхности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

2. Включите режим полного приво-

Шины специально спроектированы

да 4WD.

для внедорожных условий, тем не

3. Приведите в действие стояноч-

менее, их можно проколоть. Поэто-

ный тормоз.

му рекомендуется возить с собой

4. Слегка ослабьте гайки крепле-

шинный манометр, насос и ремонт-

ния колеса, затем приподнимите

ный комплект.

мотовездеход.

5. Закрепите мотовездеход на

опорах.

Осмотр шин

6. Отверните гайки и снимите

Проверьте состояние и износ шин.

колесо.

При необходимости заменить.

Установка колеса

1. При установке колеса рекомен-

дуется

нанести

180

Мотовездеход Can-Am СЕРИИ RENEGADE X MR. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2